本文目录一览：
- 1、金杯海狮王车身颜色
- 2、金杯海狮王6座
- 3、华晨雷诺金杯旗下全新轻客金杯海狮王的申报信息
- 4、金杯多少钱
- 5、金杯海狮王安全气囊故障
- 6、金杯，再活一次？
- 7、金杯海狮后字标位置
- 8、华晨雷诺金杯全新LCV车型正式命名为“金杯海狮王”
- 9、发家致富必备良品！华晨雷诺金杯海狮王了解一下
- 10、金杯海狮王上市8.49万起，能拉又能装，多种座椅布局
金杯海狮王车身颜色
金杯海狮王车身颜色是白，黑，银，金。根据查询相关公开信息显示，金杯海狮王是华晨雷诺旗下的轻客车。金杯海狮作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，已经拥有70多个品种，价格从7万元到22万元不等，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场。
金杯海狮王6座
金杯海狮7座雷诺售价区间为7.59至10.29万：1、雷诺看中的是金杯，华晨的子品牌，金杯有220家经销商，金杯海狮等车型已经家喻户晓，金杯在轻型商用车市场占有率已经连续19年第一，而同样的情况发生在雷诺身上，雷诺轻型商用车霸占着欧洲市场；2、金杯虽然体量大，但是缺点也很明显，就是技术实力比较落后，反观雷诺，自身拥有强大的平台优势，是雷诺-日产-三菱联盟的成员，将来能为华晨带来先进的技术优势、平台共享优势和全球采购优势，这就是两者合作的原因；3、动力方面，搭载1.6L\/1.5T发动机，最大功率为118马力和150马力，唯一算亮点的就是双色内饰了，并且中控台棕色饰板是软的，还配了一个10英寸的大屏；4、观境全系采用的是2+2+3的七座布局，轴距2780mm，空间跟大多数7座SUV一样，基本够用，第三排都是用来应急。
华晨雷诺金杯旗下全新轻客金杯海狮王的申报信息
外观方面，新车采用了极为夸张的前脸造型，区别于目前市面上的轻巴车型，辨识度极高。具体来看，该车采用多边形大尺寸前格栅，内饰采用黑色点缀元素。配合大尺寸灯组和下方三段式线条的夸张进气口，新车看起来很有个性。尾巴上，相比夸张而个性的车头造型，它的尾巴略显朴实无华。两侧垂直尾灯组搭配多边形车牌区域造型线，增强了新车的层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5255/1825/1980(2190)mm，轴距为3430mm。配置方面，新车将提供多样式前格栅、日间行车灯、高车顶、高位刹车灯、倒车雷达、分体式尾门、多样式轮圈造型等。根据不同的配置。动力方面，新车将搭载绵阳陈欣动力机械有限公司生产的型号为1TZS的2.0L自然吸气发动机，最大功率136马力。编辑评论金杯海狮王在轻客市场的竞争对手相当多，比如长安瑞幸M90、东风御风、福田风景G7/G9等众多车型。但雷诺华晨金杯无论是品牌影响力还是装备技术都是值得信赖的。同时，这款新车型还拥有非常抢眼的设计风格，相比其他车型更能满足年轻消费者的诉求。同时，车辆还根据拉人和载货的侧重点不同，有不同的车顶结构组合。但在轻客领域，雷诺华晨金杯的影响力和售前售后网点的完善，还需要更长时间的积累。百万购车补贴
金杯多少钱
11月24日，雷诺华晨金杯全新LCV车型——海狮王正式上市，推出城市交通王、商务王两大系列，共12款配置车型，其中城市交通王系列售价区间为84.9-97.9万元，商务王系列售价区间为93.9-11.59万元。新车吸收了雷诺的技术，与日本血统的丰田海狮系列明显不同。新车提供标准车顶和高车顶以及多种座椅布局，包括2座(百叶窗式货运)和6/7/9/10座五种版本。动力方面，新车搭载了2.0L自然吸气发动机6MT的组合。高定坂标准版海狮的王千脸具有个性化的设计元素，不仅融入了法国风格，还继承了金杯的经典风格。新车前进气格栅采用多边形熏黑点阵设计，分为上下两层，大气运动。两侧长方形大灯造型犀利，并配以横向延伸的镀铬装饰条，拉长了车头的视觉宽度。前保险杠采用贯穿式设计，下部也采用贯穿式散热开孔设计。两侧的LED日间行车灯搭配圆形雾灯。车侧采用贯穿式凹腰线设计，侧门开启。尾部造型简洁，尾灯依然采用竖排布局的造型。值得一提的是，新车采用了最大开启180°的分体式尾门设计，进一步提升了车辆的实用性，最大限度提高了装卸货物的效率。内饰方面，海狮王也采用了简约的设计理念，整体以深色为主色调。高配车型内部布满了内饰板，裸机设计让驾驶舱充满了商务气息。10寸触屏多媒体系统是王跃商务车型及以上的标配。这套多媒体系统内置了倒车影像、蓝牙电话和离线导航系统。此外，新车搭载9座2 2独立、2独立、3连排，7座2 2独立、3连排，6座2 2连排、2连排。车身尺寸方面，标准顶配版海狮王长宽高分别为5255*1825*1980mm，轴距为3430mm；顶配版的长宽高和轴距与标准版相同，高度升至2190mm。前者车高不足2米，可以应付大部分地下车库，而高近2.2米的高顶版在日常使用中要特别注意限高要求。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率100kW，峰值扭矩185N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。至于行驶机构，城市交通王采用的是垂直钢板弹簧后悬挂结构，商务王的低配车型也采用垂直钢板弹簧结构，但中高配车型采用螺旋弹簧独立悬挂。百万购车补贴
金杯海狮王安全气囊故障
电源不足。金杯海狮王在进行生产制造时，厂家为方便人们使用，设置机器的电源不足会导致电阻值会比较大，出现安全气囊故障，金杯海狮王是华晨雷诺旗下的轻客车
金杯，再活一次？
进入破产重整程序一年半后，华晨雷诺似乎迎来了转机。
5月17日，华晨中国发布公告称，华晨雷诺、金杯汽控及获沈阳市中级人民法院委任的华晨雷诺管理人已订立正式重整投资协议。
重整后，此前脱离华晨中国控制的华晨雷诺将重新回归，金杯品牌有望复活。
金杯之殇
曾几何时，金杯是国内轻型客车领域的王者，在海狮、阁瑞斯等明星车型的带领下，连续19年问鼎轻型商用车销冠，在它面前上汽通用五菱只能算是弟弟。
1992年，在金杯的助力下华晨中国成功赴美上市，被称为“社会主义国家第一股”。但是鲜有新车面世的金杯，一直靠吃老本度日，逐渐被其他商用车品牌甩在了身后。
2015年金杯汽车年销量还有9.6万辆，2016年骤降至2.3万辆，暴跌76%。
2017年12月，背负10亿元债务的华晨金杯，被华晨中国以1元的价格将49%的股权转给了雷诺集团，华晨雷诺就此诞生。
华晨雷诺联姻初期还有过短暂的辉煌，2018年金杯销量回升至4.3万辆，但是此后又开始跌跌不休，2019年和2020年的销量分别为4.02万辆和2.3万辆。
原本外界希望看到雷诺加入后能为金杯带来新技术和新车型，毕竟雷诺在全球轻型商用车领域处于领先地位，但实际上过去几年双方并没有什么拿得出手的合作成果。
2019年华晨雷诺拿出的首款新车居然是一款中型SUV观境，2020年11月才推出了一款商用车金杯海狮王，但是从过去几年的销量就能看出这些产品都没能掀起太大的水花。
与此同时，华晨雷诺两大股东方自己的日子更是不好过。雷诺集团从2018年前董事长戈恩因财务不当行为指控被捕后，就陷入了困境，业绩不断下滑。
2020年4月，雷诺将在华另一个合资公司东风雷诺的股权转让给东风后，退出了在中国的燃油乘用车业务，对华晨雷诺也是心有余而力不足。
华晨集团则因连年资不抵债，于2020年11月被沈阳市中级人民法院裁定进入破产重整程序。
在这种情况下，2021年底，华晨雷诺向沈阳中级人民法院申请重整，金杯梦碎。
重生有望？
2022年1月起，华晨中国已经失去了对华晨雷诺的控制权，不过一年半后，事情有了转机。
按照华晨雷诺制定的重整方案，华晨雷诺目前的两大股东金杯汽控、雷诺分别将现有缴足股本全额清零；而后金杯汽控母公司兴远东的债权（16.68亿元）与雷诺的债权（7.11亿元）全部转为华晨雷诺股东权益。
重整计划获批后，金杯汽控将在12个月内向华晨雷诺以现金形式注资13.6亿元，华晨中国通过金杯汽控和兴远东合计持股80.98%，华晨雷诺将成为华晨中国非全资附属公司，财务业绩计入华晨中国财务报表。
华晨中国认为出资重新拿回华晨雷诺控股权，能够让集团维持汽车制造平台，有助进军新能源汽车领域，以待日后与国际及国内汽车公司合作。
对此，多数董事会成员认可这一方案，不过也有人表示反对。华晨中国非独立执行董事林洁兰博士就不同意出资，认为公司应考虑控制损失。
华晨中国的想法是用13.6亿拿回华晨雷诺，将金杯复活，在新能源汽车领域重新开始。这种想法是好的，毕竟眼下轻型商用车市场很火，比亚迪、极氪、岚图等品牌都推出了定位高端的新能源MPV。
金杯如果能够复活，踩上这个风口，有可能打个翻身仗，而且金杯品牌本身在国内商用车市场有一定的品牌力和认可度。
但是理想与现实之间还是存在巨大的鸿沟。新能源商用车并非没有门槛，金杯想在这个领域重生，靠自己目前的技术积累估计连入场券都拿不到，所以势必需要有白衣骑士出手相助。
而且白衣骑士不仅要出技术，还要出钱，毕竟眼下华晨中国的母公司华晨集团自己也在破产重整中，属于自身难保的状态。
5月19日最新公告显示，华晨集团的重整方案历时两年、经过了三次债权人会议，依旧迟迟未获通过，其合计负债已高达717.98亿元。
华晨中国因为有华晨宝马这个利润奶牛供养，境况稍好一些，但是未来依旧充满很大的不确定性。
这一点从2022年华晨中国财报中就能看出，2022年其营收为11.31亿元，同比减少47.21%，净利润71.49亿元，同比下降40.25%。
为什么净利润比营收还高？就是因为华晨中国出售了25%的华晨宝马股权，获得了一笔高达48.96亿元的收益，再加上剔除了华晨雷诺这个烧钱的板块，所以业绩反而有改善。
但是随着宝马在华晨宝马中持股比例提升到75%，今后为华晨中国贡献的利润会越来越少，而华晨雷诺一旦回归，又多了一个漏财的窟窿，整个华晨中国的财务状况不容乐观。
在这种情况下，期待引入新的合作伙伴帮忙盘活华晨雷诺和金杯品牌，只能说，勇气确实可嘉。
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金杯海狮后字标位置
该字标位于车辆尾部的中间位置。金杯海狮是华晨雷诺金杯汽车有限公司旗下的一款轻型客车，金杯海狮的外观简洁，排气采用了隐藏式的设计，从右侧的尾标可以看到有一个海狮王的字样。
华晨雷诺金杯全新LCV车型正式命名为“金杯海狮王”
华晨雷诺金杯旗下全新LCV车型正式命名——金杯海狮王。新车拥有雷诺欧洲技术加持，预计今年年底上市。
金杯海狮王前脸采用大尺寸点阵式进气格栅，非常具有气势。两侧矩形大灯造型犀利，且下方带有银色饰条点缀，非常精致。该车前保险杠采用贯通式设计，竖置LED日间行车灯两侧带有圆形雾灯。作为合资公司的首款全新LCV车型，金杯海狮王巧妙地融入了雷诺的先进技术和设计，具有商务气质。
之前，华晨雷诺金杯汽车研发中心已组建一支由350名高精尖人才组成的队伍，其中高级工程师近20人，员工构成涵盖车身、底盘、电器、智能辅助驾驶、动力总成、新能源汽车、CAE等多个领域，囊括设计、开发、试验、验证、模拟仿真等多个研发方向。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发家致富必备良品！华晨雷诺金杯海狮王了解一下
临近双11购物节，也是一年中物流产业最繁忙的时候，路上货车越来越多，其中不乏“大金杯”的身影，而在近日，我们也有机会近距离体验华晨雷诺金杯汽车面对轻型商用车市场打造的全新商务轻客金杯海狮王。
金杯海狮王的外观造型由欧洲设计团队操刀，硬朗线条和柔和细节并存，前格栅采用的是U字形雷诺商用车族谱式设计，内部为黑色格栅装饰，梯形大灯细节处出现的类似金杯LOGO造型，搭配金杯品牌经典车标，提升产品辨识度。
车身侧面采用贯穿式的内凹线条塑造车身姿态，车身底部采用和车身同色的包围。车右侧还采用了侧拉门的设计，开门面积非常大，上下车十分方便。
车身尺寸，新车的长宽高分别为5255/1825/2190（1980）毫米，轴距为3430毫米，共有12个配置，分为城运王和商务王两个系列，有两种高度(标准顶或高顶)和多种座位数可选，座位数共包含2座(盲窗货运)、6/7/9/10座总共五种数量级。
车尾采用了对开门的设计方式，最大可以达到180度的开启角度，承载力高达1100公斤，对于上下车搬运货品来说十分方便，门把手处还增加了金杯的品牌标识。
值得一提的是， 金杯海狮王的装载能力十分出众，现场有80个不同尺寸的纸箱，皆可以在保证纸箱不受损的情况下尽情地塞进金杯海狮王的货箱里。
新车的内饰风格较为简洁，并没有太多复杂设计，用料上也以塑料材质为主，考虑到这是以功能性为主的车型，降低成本才是真的。细节方面，新车配备了10英寸的触控大屏，支持导航、蓝牙、收音机以及多媒体播放等功能，并且第一、二排都有独立空调。
金杯海狮王有着多种座舱布局方案，7座版采用的是2+2+3的布局，9座版则是在7座版的基础上增加了一排独立座椅，用料上全系车型标配的都是织物座椅，但高配在设计和用料上都更加细致一些。
动力系统方面，金杯海狮王搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩185牛·米。传动部分与之匹配的是一台爱信6速手动变速器。底盘部分采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧独立悬架的组合，还有部分车型采用的是纵置板簧的后悬架。
编辑点评：
作为华晨与雷诺合资后的首款车型，更全面的供应商体系为其带来了更为可靠的质量和更高的品质。并且通过实际体验来看，金杯海狮王有着不错的表现。金杯品牌在国内已有30余年的历史了，并且有着超过200万的用户，哪怕不是运输业的参与人员，金杯也早已名声在外，如今更加全面的金杯海狮王来袭，相信还能帮助金杯品牌进一步巩固其在商用车市场的地位。
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金杯海狮王上市8.49万起，能拉又能装，多种座椅布局
华晨雷诺全新车型——金杯海狮王正式上市，新车分为城运王（标准顶/高顶）和商务王（标准顶/高顶），共计8款车型，指导价8.49-11.59万元。从事运输行业的朋友，对金杯海狮这么个名字一定不陌生，作为轻客行业常青树的它备受用户信赖。而此次上市的金杯海狮王，是家族的又一新成员。
金杯海狮王是华晨汽车与雷诺汽车合资后的首款LCV（轻型商用车）车型，其使用了雷诺欧洲技术。针对客户的不同需求，金杯海狮王提供了客运与货运两种不同设计。接下来就一起看看，拥有欧洲技术加持的它，有哪些亮点。
金杯海狮王外观简洁大气，它没有那么浓重的工具车色彩，而是向商务风格靠拢，使之可以出入更多场合。前脸造型前卫，尺寸巨大的中网采用阶梯式设计并与大灯相融合，带来不错的视觉冲击力。前包围略带攻击性，为车辆增添了几分运动范儿，以平衡它的商务风格。
大灯全部使用卤素灯泡，不过加了透镜，照明效果也不差。高配车型前包围处还配有雾灯和LED日间行车灯。
车辆侧面非常简约，一条腰线贯穿始终，使其不会太过单调。尺寸方面，金杯海狮王分为标准顶和高顶版，差距仅在车身高度上。标准顶高度为1980mm，大多数有限高的地方都能驶入，高顶版车高为2190mm，在经过限高位置时要注意一下。
侧拉门是轻客很典型的设计，但新车根据版本的不同，采用了两种风格。标准顶车型偏向客运，因此左右两侧均设计了侧拉门。而高顶版更侧重货运，所以仅右侧设计了侧拉门，左侧封闭。
新车全系均使用195/70?R15规格的轮胎，轮毂根据配置的不同会有所区别。商务王悦享型及以上版本均使用铝合金轮毂，其它使用钢制轮毂。
车尾方面，根据版本不同，新车也有两种设计。标准顶车型尾灯宽厚并通过镀铬饰条相连接，后备厢盖采用了上掀式开启方式。
高顶版车型尾灯为竖状设计，后备厢为对开门式，尾门开启角度达到180°，更容易装卸货物。
轻客的内饰不像家用车那样过于强调设计感，经久耐用且实用才是它的重点，金杯海狮王也是如此。新车内饰十分简洁，除了必要的功能性设计，例如空调出风口和按钮之外，其余全部省略，不过视觉效果并不算差。
内饰用料均以硬质塑料为主，以增加耐用性，做工及品质会有所保证，不会有很强的廉价感。
机械仪表设计简洁清晰，中间的行车电脑显示屏可显示油耗、里程、挡位等主要信息。高配车型还配有多功能方向盘，可调节多媒体音量等等。
商务王及以上版本还会配备一块10英寸中控屏幕，可实现导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。
配置方面，高配车型将配备电动调节后视镜、后驻车雷达、倒车影像、遥控钥匙等实用配置。另外高配车型还配有主副驾驶气囊，而中低配车型只提供主驾驶气囊，副驾驶气囊为选装配置。
中高配车型还配有后排独立冷暖空调，中部带有可开启的负压车窗。低配车型中部为侧拉式开启车窗。
在座椅布置方面，新车提供了2座、6座、7座、9座和10座多种组合方式。同时根据配置的不同，座椅的材质和形式也有区别。高配偏向客运的版本会提供舒适性更好，材料也更显档次的织物座椅，而且第二排为独立布局并带有扶手，座椅还可前后移动。
低配偏向货运的版本搭载比较廉价的联排座椅，而且不带任何舒适性配置。空间上，车辆的乘坐及储物空间均有充足的保证，无论客运还是货运，它都能满足。
金杯海狮王搭载了一台由绵阳新晨动力提供的2.0L自然吸气发动机，最大马力136PS，最大扭矩185Nm。这款发动机代号为1TZS，在华晨雷诺旗下多款车型上均有使用，虽然动力参数一般，但胜在技术成熟，稳定性好。新车传动系统均匹配的是6挡手动变速箱。
底盘悬架方面，新车前悬架为双横臂扭杆弹簧独立悬架。后悬架根据版本的不同而采用了两种形式。高配偏向客运的车型使用的是螺旋弹簧独立悬架，舒适性更好。低配偏向货运的车型使用的是钢板弹簧非独立悬架，官方称该悬架可承载约1.1吨的重量，载货能力会更强。
