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雷克萨斯is200价格,凌志的所有车的报价

admin admin 发表于2024-02-03 02:26:18 浏览20 评论0

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雷克萨斯is200落地价格多少钱？

关于“雷克萨斯is200落地价格多少钱?”有以下相关内容介绍：雷克萨斯is200落地价格需要36.90万元：1、内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了，尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘，你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华，可能你第一眼看上去不会感觉到豪华；2、但是使用下来，雷克萨斯那种精良的用料和做工，再加上顺手的按键设计，它所表达的是一种“被照顾”的豪华，是那种日久生情式的感觉；3、动力方面，IS全系只有300一款车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m，账面数据非常好看，搭配的是8AT的变速箱，实际出来IS的百公里加速成绩也不差。

凌志的所有车的报价

IS300三四十万
ES350是43万和53
GS300和430差不多是80-100W
LS460喝600是150W到200W
SC430120W
还有RX80W上下
LX150W
报价
IS:价 格：48.9-57.2万元，理论油耗：L。ES:价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。GS:价 格：61.8-98.9万元，理论油耗：8.1-13.5L。LS:价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。SC:价 格：132.0万元，理论油耗：11.4L。RX:价 格：62.0-95.4万元，理论油耗：7.0-8.3L。LX:价 格：108.0-159.3万元，理论油耗：7.8-19.5L。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

花30多万选择雷克萨斯ES 200，难道是奥迪A4L不香了？

在国内豪华品牌领域当中，BBA在国内的“统治力”非常强，旗下的走量车型，常年在国内的销量居高不下，但是，近年来，有这么一家豪华品牌，旗下的所有车型都采用了进口的方式在国内销售。
而且，旗下的绝大部分车型，不仅没有任何的优惠力度，甚至还需要加价提车，该豪华品牌为雷克萨斯，该品牌在网上被很多人称之为“豪华品牌当中的一股清流”，要注意的是，近年来，雷克萨斯在国内的销量出现了同比例大幅度增长。
花30多万选择雷克萨斯ES 200，难道是奥迪A4L不香了？
其实我们不难发现，雷克萨斯在国内的走量车型并不多，主要集中在ES这一款车身上，而且，ES在国内的走量动力版本车型为ES 200，也就是搭载2.0L+CVT动力组合的车型，要注意的是，雷克萨斯ES的定位比较特殊，简单的说，该车属于一款错位竞争的车型。
雷克萨斯ES定位于中大型豪华轿车，但是，旗下的ES 200和ES 260对标的车型为BBA旗下的中型轿车，唯独只有ES 300h对标的车型才是BBA旗下的中大型轿车，从而，对于不是经常关注汽车的消费者而言，认为雷克萨斯ES在同级别当中，有着比较高的性价比，毕竟该车的定位比较高。
不过，ES 200的起售价为29万，加价后的落地价维持在32-34万左右，这样的价格区间，我们已经能够买到奥迪A4L 40TFSI的走量版车型，要注意的是，奥迪A4L的走量车型，在动力输出方面，很明显要比雷克萨斯ES 200有着一定的优势，甚至要比雷克萨斯ES 260也有着一定的优势。
以及，在品牌的知名度和认可度方面，奥迪要比雷克萨斯有着一定的优势，为何，依然有这么多消费者会选择 雷克萨斯ES 200呢？从雷克萨斯和奥迪的品牌定位来看，我们就可以发现，雷克萨斯和奥迪的受众人群所有不同。
选择雷克萨斯旗下车型的绝大部分消费者，对整车的可靠性和乘坐的舒适性等方面有着比较大的需求，反而对车辆的动力和操控和驾驶乐趣没有很大的需求，反而购买奥迪旗下车型的绝大部分消费者，对车辆的动力和性价比以及品牌的知名度有着比较大的需求。
我们再来看雷克萨斯ES 200和奥迪A4L，其实，这两款车型的受众人群也不同，雷克萨斯ES 200的受众人群为主要集中在年轻消费群体，对于国内绝大部分中年消费群体而言，在购车的时候，普遍都比较注重车辆的口碑和保值率以及乘坐的舒适性等等。
而且从实际的动态体验来看，在驾驶ES 200车型的时候，虽然实际的动力输出不是非常强劲，以及，在驾驶该车的时候，不会给人带来任何的驾驶乐趣，甚至在驾驶该车的时候，不会给人有一种开快车的感觉，就平稳的驾驶，非常舒适。
这样的车型，就刚好迎合了绝大部分中年消费群体的购车需求，就平稳的开，而且该车有着比较高的整车可靠性和保值率，最关键的是，该车还是丰田旗下的豪华品牌，所以说，对于雷克萨斯ES系列，并不是不值得购买，对于中年消费群体而言，雷克萨斯ES系列还是值得推荐的。
我们来看奥迪A4L，该车在价格方面，相对而言要比竞争对手宝马3系和奔驰C级有着一定的优势，毕竟，该车如今在国内有着比较高的优惠力度，以及，中期改款后的奥迪A4L，针对外观和配置以及底盘方面，都进行了不同程度上的升级。
从奥迪A4L的外观造型来看，相比老款变得更加年轻运动，而且40TFSI和45TFIS动力版本的车型，在底盘调校上也有着比较大的区别，40TFSI偏向于舒适性调校，而45TFSI偏向于运动化调校，所以说，奥迪A4L的受众人群为国内绝大部分年轻消费者。
总结：
搭2.0L自吸发动机，卖到近30万，也许只有雷克萨斯“敢着做”？雷克萨斯ES 200之所以搭载2.0L自吸发动机，最主要的原因为，雷克萨斯了解国内绝大部分消费者的购车需求，对于绝大部分消费者而言，在购车的时候，普遍都车辆的动力没有很大的需求，反而对车辆的颜值和品牌的知名度以及口碑有着比较强的需求，这也是为什么，雷克萨斯ES 200能够在国内热销。
你们怎么看雷克萨斯ES 200呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯各个型号价格？

SC 系列
价 格：112.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4535/1825/1370 mm
排 量：4.3升 理论油耗：11.4-14.0升
原 产 地：亚洲
生产车型：1个
优 点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车
缺 点：价格实在不合理
综合评分：3.65分
外 观：3.8分 内饰：3.7分 操控：3.7分 安全性：3.7分 油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS SC430
RX 系列
价 格：62.0-81.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4740/1845/1735 mm
排 量：3.0-3.5升 理论油耗：8.3升
原 产 地：亚洲
生产车型：2个
优 点：外形和内饰让人难以拒绝
缺 点：价格有点偏高
综合评分：3.55分
外 观：3.6分 内饰：3.6分 操控：3.6分 安全性：3.6分 油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS RX350
雷克萨斯LEXUS RX400h
LX 系列
价 格：108.0-115.6万元 外形尺寸(长/宽/高)：5030/1940/1890 mm
排 量：4.7升 理论油耗：19.5升
原 产 地：亚洲
生产车型：1个
优 点：舒适豪华的SUV
缺 点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本
综合评分：3.05分
外 观：3.2分 内饰：3.2分 操控：3.3分 安全性：3.3分 油耗：2.3分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS LX470
LS 系列
价 格：92.4-122.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：5150/1875/1465 mm
排 量：4.3-4.6升 理论油耗：13.5升
原 产 地：亚洲
生产车型：3个
优 点：价格实惠、舒适性极高的豪华车
缺 点：操控性稍差
综合评分：4.36分
外 观：4.4分 内饰：4.4分 操控：4.4分 安全性：4.4分 油耗：4.3分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS LS460L
雷克萨斯LEXUS LS460L 加
雷克萨斯LEXUS LS460L 尊
IS 系列
价 格：39.0-47.9万元 外形尺寸(长/宽/高)：4400/1800/1420 mm
排 量：2.0-3.0升 理论油耗：6.19L
原 产 地：亚洲
生产车型：3个
优 点：操控性能一流的中级运动车
缺 点：空间太小了
综合评分：3.61分
外 观：3.7分 内饰：3.6分 操控：3.7分 安全性：3.7分 油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS IS200
雷克萨斯LEXUS IS300
雷克萨斯LEXUS IS300 炫动
GS 系列
价 格：61.8-80.8万元 外形尺寸(长/宽/高)：4825/1820/1430 mm
排 量：3.0-4.3升 理论油耗：13.5升
原 产 地：亚洲
生产车型：3个
优 点：运动、流线的轿跑车
缺 点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距
综合评分：4.18分
外 观：4.3分 内饰：4.3分 操控：4.3分 安全性：4.1分 油耗：3.8分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS GS300
雷克萨斯LEXUS GS300豪华
雷克萨斯LEXUS GS430
ES 系列
价 格：46.9-54.9万元 外形尺寸(长/宽/高)：4860/1820/1450 mm
排 量：3.5升 理论油耗： 14.5L
原 产 地：亚洲
生产车型：2个
优 点：极其舒适的代步工具
缺 点：丰田佳美的雷克萨斯版本
综合评分：4.59分
外 观：4.6分 内饰：4.7分 操控：4.6分 安全性：4.6分 油耗：4.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS ES350 标准
雷克萨斯LEXUS ES350 豪华
SC系列在110万左右.排量4.3升.
RX系列在60~85万左右.排量3.0~3.5升.
LX系列在108~116万左右.排量4.7升.
LS系列在90~122万左右.排量4.3~4.6升.
IS系列在39~48万左右.排量2.0~3.0升.
GS系列在60~81万左右.排量3.0~4.3升.
ES系列在46~55万左右.排量3.5升.
有桥车系列还有越野系列,具体你需要哪种,可以再针对性回答.
雷克萨斯SC系列在110万左右..
雷克萨斯RX系列在60~85万左右..
雷克萨斯LX系列在108~116万左右..
雷克萨斯LS系列在90~122万左右.
雷克萨斯IS系列在39~48万左右..
雷克萨斯GS系列在60~81万左右.
雷克萨斯ES系列在46~55万左右.
雷克萨斯RX [全系车型] [价格：73.0万-81.0万]
雷克萨斯LX [全系车型] [价格：115.6万-115.6万]
雷克萨斯SC [全系车型] [价格：112.2万-112.2万]
雷克萨斯LS [全系车型] [价格：104.8万-122.0万]
雷克萨斯GX [全系车型] [价格：50.5万-72.2万]
雷克萨斯IS [全系车型] [价格：43.5万-47.9万]
ES系列 350 标准型 46.9W
ES系列 350 豪华型 54.9W
IS系列 200 39W
IS系列 300标准版 43.5W
IS系列 300炫动版 47.9W
ES系列 350 豪华型 54.9W
LS系列 460 标准版 104.8W
LS系列 460L 加长版 112W
LS系列 460L 尊贵加长版 122W
GS系列 300基本型 62W
GS系列 300豪华版 67W
GS系列 430基本型 80.8W
RX系列 350 73W
RX系列 400h 81W
进口系列
SC系列在110万左右.排量4.3升.
RX系列在60~85万左右.排量3.0~3.5升.
LX系列在108~116万左右.排量4.7升.
LS系列在90~122万左右.排量4.3~4.6升.
IS系列在39~48万左右.排量2.0~3.0升.
GS系列在60~81万左右.排量3.0~4.3升.
ES系列在46~55万左右.排量3.5升.

雷克萨斯IS油耗高吗？听听车主们的真实感受

雷克萨斯IS （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：29.80-41.30万 元 ，综合评分4.36
（ 查成交价 | 车型详解 ） 一直以来由于 雷克萨斯 I S3 50没有引入， IS 250最多人吐槽的便是其动力，无可否认这也是它的一块软肋。不过随着2.0T 8AT这套动力系统加身，动力这块短板也就补齐了，IS200t展现出来的性能更加全面，即便我觉得它的动力其实可以调得更激进一些。
雷克萨斯IS实际油耗如何？
车主一：目前才800公里，70上海市区早晚高峰行驶平均车速15kmh外加30上海市内高速路，目前综合油耗9.5

车主二：在深圳使用综合油耗在9L100Km

车主三：还是控制的非常好的，就现在来看已经经常出去玩的了，还是非常的省油
车主四：没涡轮也有没涡轮的好处，那就是耐用度很好。我自己的车目前已经服役了13万公里，出了常规保养。没有任何毛病

车主五：长时间的在市区里面兜兜转转还是比较的厉害的，尤其是油耗比较的明显的，就现在来说就是觉得10个还是不算过分的
车主六：现在平均油耗在9.7，开心死了..毕竟2.5排量放在那里，不知道在开段时间会怎么样，我心里打算平均油耗在11左右就可以了
车主七：目前为止车子的一直在10左右，希还是很不错。

车主八：刚开始跑大概8个多吧，过了磨合期应该会下来吧。
车主九：基于目前的油价，后面看发改委的表现。高速行车电脑显示9个油，市区14.
车主十：新车 北京 8个油，100%满意（基本一个人）没开空调。
@2019

is200t和is300外观有模有样吗

这两款雷克萨斯主要区别是在发动机的排气量方面，其他的方面并没有太大的差别，两个车型的车体尺寸、外观以及内部的配置水平，基本上都是在一个档次。is200t车型使用的是一台2.0升排量的发动机，而is300车型使用的是一台3.0升的v6大排量发动机，两个车型的动力输出不太一样。
新浪汽车
一觉醒来车圈要闻12月15日：国补退场进入倒计时 车企竞争愈发激烈
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全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
车迷大姑娘
发表于 2018/04/24 17:06
新款雷克萨斯IS已经于6月初正式上市，新车在外观及配置上进行了小幅升级，全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300，售价为32.49-45.30万元。对于这次发布的小改款雷克萨斯IS来说，有那些具体的变化呢，在纺锤形格栅出来之前，人们印象里的雷克萨斯应该是豪华、内敛的。而“纺锤”之后，雷克萨斯开始有明显变化 ，运动型轿车IS尤其显得高调。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
新车增加“宝石蓝”和“至臻黑”两种车身颜色，一个显得缤纷，而另一个显得有酷劲，能容易地引起年轻消费者们注意，满足年轻人的多元需求。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
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外观小结：作为一辆改款车，新款IS外形相对老款车型变化不大其实是不奇怪的，毕竟这是行业里常见的现象。虽然入门版的前雾灯被删减，但相信远/近光都使用LED光源的大灯能更大程度地讨消费者欢心。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
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新款IS内饰轮廓基本同老款一致，不同的是新车顶配版本的中控台配备10.3英寸屏幕，而老款全系只提供7英寸屏幕。新车的音响和空调控制面板有拉丝工艺，老款只做了哑黑效果，新面板显然更加精致以及有档次感。另外，新款IS增加“酒堡色”和“伯爵棕色”内饰颜色，这两种色调都偏暖，能帮助IS车厢增加一些厚重氛围。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
内饰方面：车厢里的每一个旋钮都能给我好的手感，并因此而给我留下深刻印象。当然，雷克萨斯还有手感更好的东西，比如最新的Remote Touch，又比如更气派的10.3英寸屏幕，可惜它们只配备在顶配车型上。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
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全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
空间方面：空间从来都不是的雷克萨斯运动车型IS的强项，当然从实际体验看来，当车上有4个乘客的时候，它是不会让人觉得局促的。
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
全系搭载2.0T引擎，车名由IS200t更名为IS300
动力方面，新车依然沿用老款车型所搭载的2.0T发动机，有非常可观的动力输出，所以我们有理由相信，老款车型的犀利加速会在新车身上延续。
全文总结：新款IS在老款车型的基础上有延续有升华，犀利的加速无疑会被延续，外观和内饰则得到升华，给消费者带来新的体验。但我们能说外观内饰变化程度很大吗?当然不能，只能说对于一辆改款车型而言，这样的变化合情合理。
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3.28-9.99万元
10月销量：40369
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轩逸
轩逸
9.98-14.49万元
10月销量：32968
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朗逸
朗逸
12.09-15.09万元
10月销量：29013
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22.38-42.99万元
综合评分：9.71
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比亚迪汉EV
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奔驰S级
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竞争力指数：86.0
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宝马5系
宝马5系
43.39-55.19万元
竞争力指数：86.0
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有想法，抛出来

is200为什么叫咬地鲨

因为is系列在日本的原型是丰田AL TEZZA，而AL TEZZA的发音刚好接近粤语“咬鲨”，所以is200被称为咬鲨。关于是:是is雷克萨斯生产的运动型中型车。截至2019年10月，市场上有全部2017款雷克萨斯IS车型
is200为什么叫咬地鲨
因为is系列在日本的原型是丰田AL TEZZA，而AL TEZZA的发音刚好接近粤语“咬鲨”，所以is200被称为咬鲨。
关于是:
是is雷克萨斯生产的运动型中型车。截至2019年10月，市场上有全部2017款雷克萨斯IS车型，售价区间为29.8万-41.3万元。
车身尺寸方面，雷克萨斯is的长宽高为4680*1810*1430mm。
动力方面，雷克萨斯is采用2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大功率180kw，最大扭矩350N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，雷克萨斯is综合油耗为7.3L/100km。
变速箱方面，雷克萨斯is采用的是8速手自一体变速箱。
悬架方面，雷克萨斯is的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
配置方面，雷克萨斯is全系标配膝部气囊、胎压监测、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助等配置。
iphone投屏到车载
如果想把iphone的屏幕投射到汽车上，需要使用carplay功能，用数据线连接手机和汽车。
很多车都会配备carplay功能和carlife功能，可以连接苹果手机和安卓手机。
连接车辆时，最好使用原装数据线。因为原来的数据线有数据传输功能，后期购买的数据线大多没有数据传输功能。
所以车友们买回手机后一定不要弄丢手机的原装数据线。
手机自带的原装数据线质量很好，充电速度也很快。
汽车与手机连接后，可以导航、听音乐、打电话、发短信，还可以用手机的语音助手控制汽车，非常方便。
随着科技的发展，汽车的功能越来越多，提高了驾驶的乐趣，也让汽车更加智能。
有些车的屏幕很大，比如 特斯拉 部分车型的屏幕达到17英寸。
一些汽车制造商也开发了自己的车载互联系统，可以让汽车做更多的事情。
使用这些功能时一定要安全。建议驾车者开车时不要用手机接听或拨打电话，这是不安全的。
is200为什么叫咬地鲨 @2019

寻找凌志IS200所有详细资料

凌志 IS200
凌志以独立品牌销售超级豪华轿车的方案，至少在美国市场上获得了的成绩。在美国，丰田的豪华品牌几年前就赢得了稳定的声誉，而在德国情况则与此相反，尽管凌志有着无可争议的质量，但仍无法成为主流车型。然而，这种状态由于扩大了车型范围应会有所改变，IS200就是一个最新的例证。这种紧凑阶梯式车尾轿车，以富有活力的车身设计与梅赛德斯C级和宝马3系列对抗了，现代化的155马力2升直列6缸发动机有可调气门控制装置，驱动力通过6挡变速器（根据用户意愿可选用自动变速器）传递到后桥上。　 　　


　概况
－制造商 丰田
－车身型式 三厢式轿车
－车门数(门) 4
－座位数(座) 5
－行李箱容积(升) 515
－风阻系数(Cd)
　发动机
－结构型式 直列6缸电喷
－放置位置 前纵置
－排气量(升) 1.988
－缸径X行程(毫米) 75X75
－压缩比 10
－最大扭矩(牛顿米/每分钟转数) 195/4600
－最大功率(千瓦/每分钟转数) 114/6200
　传动系统
－驱动方式 后轮驱动
－变速器型式 自动4档
　轮胎
－类型规格 205/55R16
　车身尺寸
－总长(毫米) 4400
－总宽(毫米) 1720
－总高(毫米) 1420
－轴距(毫米) 2670
－轮距(前)(毫米) 1495
－轮距(后)(毫米) 1485
－最小离地间隙(毫米)
－最小转弯直径(米) 10.2
－燃油箱容积(升) 70
　质量
－整车整备质量(千克) 1370
－最大总质量(千克)
1825
　性能
－最高车速(公里/小时） 215
－起步加速0-100Km/h(秒) 9.5
－油耗量(升/100公里) 9.8
　安全装置
－前排安全带 标准配置
－后排安全带 标准配置
－前排司机安全气囊 标准配置
－前排乘客安全气囊 标准配置
－ABS防抱死刹车系统 标准配置
－前门防侧撞加强杆
－后门防侧撞加强杆
－前雾灯
－后雾灯
－高位刹车灯
　舒适性装置
－电动门窗
－遥控门锁 标准配置
－电动天窗 标准配置
－磁带收音机 标准配置
－CD唱机 标准配置
－扬声器Speaker 标准配
型号名 LEXUS IS200 标准型 出厂日期 厂商指导价
厂商 雷克萨斯 品牌 雷克萨斯IS系列 区域 日韩
车系 LEXUS IS系列 车类 轿车 出厂年份
长（mm） 4400 排气量（L） 2.000 发动机压缩比 10
宽（mm） 1720 最大扭矩（N·m/rpm） 195/4600 功率（Kw(ps)/rpm） 114/6200
高（mm） 1420 油耗（L/100Km） 油箱容积（L）
轴距（mm） 2670 燃油标号 环保标准
最小离地间隙 挡位数
整备质量（Kg） 1825.00 最大载质量（Kg） 整车保修政策
● 车身参数
车身结构 整备质量（Kg） 1825.00 座位数（个） 5
车身颜色 黑色、珍珠白色、深红云母色、深蓝云母色、 浅绿云母色、深绿云母色、银色、米色、灰云母色
长（mm） 4400 轴距（mm） 2670 前大灯类型
宽（mm） 1720 前轮距（mm） 1495 前雾灯数量
高（mm） 1420 后轮距（mm） 1485
轮胎规格 205/55 R16
轮辋材料
行李舱容积（L） 行李舱开合方式
● 内饰参数
座椅表面材料 驾驶员座椅调节方向
座椅调节形式 副驾驶员座椅调节方向
后排座放倒比例（%） 行李舱灯
方向盘表面材料 方向盘调节
● 动力参数
发动机位置 驱动方式 发动机形式 直列6缸24气门双顶置凸轮轴电喷汽油机
排气量（L） 2.000 缸数
最大扭矩（N·m/rpm） 195/4600 0-100km/n加速时间（S） 发动机压缩比 10
功率（Kw(ps)/rpm） 114/6200 缸体材料 缸盖材料
发动机特有技术 百公里制动距离（m） 最高车速（Km/h）
● 经济参数
燃油类型 汽油 燃油标号 压缩比 10
油箱容积（L） 油耗（L/100Km） 经济时速（h/Km）
● 安全配置
驾驶位气囊 全车防盗系统 ABS刹车防抱死系统
副驾驶位气囊 车内中控锁 EBD制动力自动分配
侧气帘（气囊） 儿童锁 制动方式（前/后） 盘式/鼓式
气帘（气囊）个数 安全带预收紧功能 驻车制动器位置
副气囊锁止功能 安全带位置可调 倒车雷达
● 舒适参数
眼镜盒 烟灰缸位置 座椅加热
前座中央扶手 多功能方向盘 腰部支撑调节
后坐中央扶手 运动座椅 座椅调节记忆
● 操控参数
后视镜加热功能 后视镜防眩目功能 前电动窗
最小转弯半径（m） 车外灯光关闭延迟 后电动窗
前灯自动清洗功能 胎压监测装置 电动窗防夹手功能
后视镜电动调节 后挡风加热功能 无钥匙启动系统
后视镜折叠功能 GPS导航系统 车内外温度显示
后窗遮阳帘 车载电视
车载电话 车载冰箱
花粉过滤器 后排出风口
音响主机 扬声器数量（个） CD播放数量
车载电源数量
● 底盘参数
悬挂形式(前/后) 前：独立悬挂；后：独立悬挂 发动机护板 底盘封塑
排气管位置 最小离地间隙