本文目录一览：
- 1、大众迈腾价格是多少？
- 2、一汽大众迈腾多少钱？
- 3、一汽大众迈腾2020款报价
- 4、一汽大众迈腾价格多少钱？
- 5、迈腾330领先型贷款落地多少钱
- 6、迈腾贵还是辉腾贵
- 7、全新一代大众迈腾谍照曝光，外观换新颜，更侧重立体层次感
- 8、新一代大众Passat B9亮相，迈腾换代在即
大众迈腾价格是多少？
小编整理了大家经常关注的“大众迈腾价格是多少?”的相关内容，如下所示。新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。百万购车补贴
一汽大众迈腾多少钱？
一汽大众迈腾的价格是18万到32万：1、汽大众全新迈腾在杭州上市，作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品；2、全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车；3、作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车。百万购车补贴
一汽大众迈腾2020款报价
一汽大众迈腾2020款价位：1、一汽大众宣布2020款迈腾和2020款迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾推出3种动力共计8款车型，售价区间为18.69-30.99万元；迈腾GTE推出1种动力共计2款车型，售价为25.39-26.89万元；2、作为中期改款车型，2020款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌，变得更加具有运动气息，从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感；3、相比之下，新车在侧面线条上并没有变化，相比欧版Passat依然采用长轴距设计，而尾部的变化主要源自尾灯组升级，全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念；4、内饰的升级主要在细节部分，在整体风格保持不变的前提下，新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。值得一提的，全新的中控触控屏幕，内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，新款迈腾也是大众品牌首款搭载VoiceAI智能语音车型。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外，新款迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使得内部的整体氛围变得更加年轻化。驾驶辅助方面，新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km\/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护；5、此外，新款迈腾还提供多款驾驶辅助功能，从而更好的保障驾驶安全。动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。百万购车补贴
一汽大众迈腾价格多少钱？
一汽大众迈腾价格是18.99万元至31.69万元：1、迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位；2、其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题；3、其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度，消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。百万购车补贴
迈腾330领先型贷款落地多少钱
买车之前，我真的纠结了很久。差不多20万的中级车都看了，但最后考虑到预算和水平，我把目标车型锁定在迈腾和亚洲龙之间。现在亚洲龙的地位就像几年前的别克君越，感觉比普通中级车高了半个级别。2.5升自然吸气发动机的乘坐舒适性和输出稳定性也很强，但真正试驾后，总感觉不到网友说的那种轻松。迈腾这种涡轮增压车的爆炸感可能更适合我。而且看到真正的迈腾330豪华版后，瞬间觉得这款车真的不错，相比19款迈腾进步非常明显。很多人认为2020款迈腾外观最大的变化就是在车尾增加了一个字母标记，但我不这么认为。我觉得新迈腾最大的变化主要是轮毂。新迈腾的轮毂简直太帅了，330豪华版更是出众。老款迈腾顶配车型的轮毂一样帅。内饰变化最大的是豪华版及以上，标配了LED液晶显示仪表，开车时更有仪式感，尤其是导航切到仪表盘，很高大上。多媒体系统也很好用，内置导航终于不再是鸡肋了。空调面板升级后，质感明显增加，越来越像奥迪。此外，豪华版新车还增加了手机无线充电功能，非常洋气。先简单说一下提车价格。最后从2020款迈腾330豪华版入手。这款车官方指导价23.39万元，贷款购车最终优惠2.1万元。如果全款购买，优惠只有17000元。实际裸车价格21.29万元，首付11.29万元，贷款手续费4800元，保险费用7.55万元。月供4167元，分两年24期还清。总首付144415元，两年后总落地价244415元。当初也觉得迈腾可以买个330精英版，但是看到豪华版的实车后，瞬间腿都迈不动了。豪华版比精英版贵14000元，但多了液晶仪表盘、电动尾门、手机无线充电功能、三气囊等。这些配置非常实用。就以上配置，个人价值早已超过14000元。此外，豪华版比精英版拥有更多的迎宾灯和导航系统等。只要预算充足，我强烈推荐购买豪华版。新迈腾内饰明显升级，氛围光线很好。外观也升级了流水转向尾灯，外国！太空真的无敌变态。在同级别车型中，迈腾根本没有任何对手，甚至很多更高级别的中大型车都没有迈腾那么大的空间。这也是迈腾成为宜家成功企业主的法宝。另外迈腾的车也很好开，按键的阻尼感也恰到好处。静音性能非常出色，比同级别大部分热门日系车的静音操控都要好，舒适度非常高。相关问答：迈腾贷款方案？第一种，标准信贷，目前大部分地区有一年0利率，一年以上低利率的活动，以南京为例，36期专享低利率，低月供311元起，最高补贴2100元。第二种方案，信用卡分期。使用建行信用卡、招行信用卡、工行信用卡首付30%，都可以享受低利率优惠。以昆明为例，现在使用招行信用卡，可以办理12期0利息，0手续费的贷款优惠方案。第三种方案，“半台车”计划：购买迈腾，首付50%，一年后结清50%尾款，可以享受超低月供，贷款压力小，而且能短期内缓解资金压力。相关问答：夫妻两人月入8000左右，贷款买辆迈腾可以吗？有哪些好的建议？大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。如今，随着人们理财观念的转变，越来越多人会选择以按揭的方式来购买汽车！确实是这样，如今的汽车按揭越来越变，且并且利率也在不断的下降。而且汽车已经成了人民不可或缺的出行工具。那么我们今天就来聊一聊，如果夫妻两人的月收入一共是8000元左右，目前手头有5万元的存款。想要贷款买车，我们应该购买哪些车型会比较适合呢？或者说可以贷款购买迈腾吗？下面我们就来简单的了解一下??我们先来了解一下目前一汽大众迈腾最低配的车型是什么样的价格。目前一汽大众帕萨特最低配的车型是18.99万元的1.4t自动舒适版，当然目前拥有比较大的市场优惠，优惠之后的裸车价格大概在16.5万元左右。如果我们选择以按揭3年贷款7成的方式来购买。首付大概在7.1万元左右，月还款额大概在3500元左右。目前手头5万元的存款，还有两万元的差距才够首付。但这个还可以向亲戚朋友再借，问题也不算太大。我们就来了解一下，除了月还款3500元之后8000元的月收入就只剩下4500元啦。如果您每个月的行驶里程是在1000km左右的话，每个月加油的钱大概是在700左右，每年保养两到三次平摊到每个月是不到250元。每年的保险平摊到每个月不会少于400元。加上其他额外的支出300元。每个月的养车费用大概在1700元左右。4500元，再减去1700元，就只剩下2800元。而这2800元就是你们夫妻两人剩下的所有生活开销的费用，您觉得够吗？最后剩下的2800元，甚至更少。其实，无论是生活在一线城市或者是二三线城市，都是有些捉襟见肘的。如果真的选择购买迈腾，那么我们每个月只是在为着这台汽车而奔忙。生活乐趣和今后生活的打算又该如何维持呢？所以，即便我们勉强可以购买的到迈腾，这也不是一个明智的选择。而根据5万元的存款和8000元的月收入水平来看，购买。合资品牌10万元左右的紧凑级三厢轿车会是比较好的选择。如果选择按揭购买5万元以内的首付，加上1500元左右的月供！我们可以购买到丰田旗下的小型车丰田威驰或者是广汽本田旗下的小型车飞度，锋范！当然也可以购买到美系合资品牌雪佛兰汽车价格更加实惠，车身更大，空间更加实用，配置更高的科沃兹。或者干脆购买我们国产自主品牌的吉利帝豪，艾瑞泽五或者是长安的最新换代逸动，这些都是非常不错的选择，经济实惠又兼具了实用性。非常适合家庭使用。而1500元的月还款额加上1000多元的养车费用。每个月所有的按揭和养车支出控制在2500元左右。对于8000元的收入水平，还有5500元的剩余，这样我们的生活才不至于被汽车所累！好啦，今天关于汽车按揭的话题，我们就先聊到这里，如果你有不同的看法？或者有其他更好的车型推荐，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
迈腾贵还是辉腾贵
辉腾。辉腾是大众旗下的顶级车型，与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等同级别的豪华轿车相比售价高，约在100万左右。迈腾是大众B级车PASSATB6在中国一汽大众的新名称，属于中型车，价格估计在25万左右。辉腾相对来说更贵。
全新一代大众迈腾谍照曝光，外观换新颜，更侧重立体层次感
迈腾是一汽大众基于德国欧版帕萨特原车引进中国生产，随着大众集团在今年3月宣布将在欧洲停止生产帕萨特三厢版车型，未来仅保留旅行版车型，那么国产迈腾将何去何从？现在国产迈腾有了初步的答案！日前，我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照，它的内部代号为“B9”。根据此前的消息，全新迈腾正在进行预批量阶段工作，有望于年内亮相，计划在2024年上半年上市。
换代的新车往往在外观、内饰有比较大的变化，全新迈腾几乎将外观、内饰进行了重新设计。它的车头前脸和现款迈腾截然不同，新车更强调立体层次感，它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯，采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大，内置两道饰条；左右两侧采用横向且造型锐利的大灯组，内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅，两侧设置“C”字造型的扰流组件，底部还有类似前铲的前唇造型，带来了更多年轻化/运动感的视觉效果。
车身侧面，全新迈腾的车身前半部分没有什么变化，而车身后半部分对比现款迈腾则有比较大的差异。现款迈腾的后车门包含了第二排的小侧窗，全新迈腾的第二排小侧窗则在后车门之外，并且小侧窗明显经过加长；同时全新迈腾的车顶到车尾的弧线落脚点也同步往后延伸。这些举措意味着，全新迈腾的尺寸/轴距有较大可能加长。
车尾部位，全新迈腾的变化同样不小，这台测试车处于高度伪装之下，但在左右两侧的尾灯之间疑似有一个宽幅的长条灯壳轮廓，新车疑似采用贯穿式的尾灯组；新车的后包围中间有一个凹陷的设计，而现款迈腾则是凸起的设计。
内饰部位，全新迈腾的布局设计和现款车型大相径庭，新车的中控台、挡把区域进行了重新设计，取消了贯穿式的空调出气口、镶嵌式液晶仪表/中控屏，换装了新造型的全液晶仪表和悬浮式中控屏，疑似采用高尔夫、揽境的划拨式电子换挡机构。总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。
动力方面，据了解，全新一代大众迈腾有可能取消低功率2.0T的330TSI车型、1.4T的280TSI车型，取而代之的是1.5T的300 TSI车型，同时将保留高功率2.0T的380TSI车型。关于该车型的具体动力信息，需要等待一汽-大众官方进一步揭晓。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
全新一代大众迈腾仍有不少未解之谜，它的底盘平台是否进行了更换，还是以现款迈腾的底盘平台进行打造？不过就从全新迈腾的现有信息汇总来看，它的外观、内饰、配置有比较大的改动，动力也有所变化，尺寸/轴距有一定程度的增加，换代的迈腾在产品力有相当不小的提升。
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新一代大众Passat B9亮相，迈腾换代在即
面对全球市场的电动化浪潮，新一代Passat B9很可能会是最后一代大众Passat车型。
作为大众汽车在中国市场最具标志性的产品之一，全新一代大众Passat（B9）于近日正式对外公布官图，新车将于9月即将开幕的2023 IAA慕尼黑车展完成首秀。
近年来，随着欧洲市场对于中级轿车（Sedan）消费需求的萎缩，不少老牌车企都开始在欧洲市场停止中级轿车的投放。比如，此前福特欧洲就宣布在欧洲停产蒙迪欧。同样，大众汽车也面临这一问题。因此，全新一代Passat B9在欧洲市场将仅推出有Variant旅行版。另外，面对全球市场的电动化浪潮，全新推出的Passat B9也很可能是最后一代大众Passat车型；此后，Passat家族将会被大众最新的ID.7所取代。
中国市场方面，虽然纯电动汽车的渗透率一直在提升，但中级轿车市场依旧以燃油轿车为主。因此，大众短期内还不会完全退出这一细分领域。预计新一代的大众Passat B9会继续导入国产，且其对应的国产版车型一汽-大众迈腾会推出中国本土版的三厢Sedan车型。上汽大众方面，虽然帕萨特与欧规Passat的命名相对应，但最近两代的帕萨特一直是以美规的大众NMS为原型打造。在北美市场，燃油中级轿车市场同样萎缩的大背景下，国产新一代大众帕萨特可能会由上汽大众基于MQB Evo平台独自设计完成。
外形方面，新一代大众Passat（B9）虽然采用了大众品牌最新的家族设计语言打造，但相信不少中国的消费者会觉得它非常眼熟。没错，新一代的Passat B9与上汽大众凌渡L设计上有很多共通之处，尤其是其“大嘴”格栅的造型简直与凌渡L是一个模子倒出来的。另外，新一代Passat B9的尾灯造型也与凌渡L高度相似。除了头灯的样式与凌渡L不同外，新车的贯穿式LED灯带也和凌渡L相同。总的来说，新一代大众Passat（B9）在外观设计上没有太多惊喜，还是很熟悉的大众配方。
内饰部分，新一代Passat（B9）的全新数字化座舱设计则源自大众ID.7，且会与新一代大众Tiguan（途观）共享。新车将配备一块10.25英寸的全液晶仪表屏，中控屏尺寸有12.9英寸和15英寸两种规格，车机系统将搭载大众汽车最新的智能互联车机。新的车机系统除了拥有逻辑更清晰、设计更简洁的UI界面之外，还拥有更强的AI理解能力，交互体验会大幅提升。另外，新车还采用电子怀挡设计，并配备有数字钥匙、AR-HUD抬头显示等配置。
尺寸方面，新一代Passat（B9）Variant旅行版的车身三围分别为：4917/1852/1482mm，轴距2841mm，相比上代车型尺寸继续放大。
动力部分，新一代Passat（B9）分别提供有汽油、柴油以及eHybrid插电混动三种动力配置。其中，汽油版车型将配备2.0T发动机+7速湿式DSG双离合变速器，并分别提供前驱（204马力）和四驱版（265马力）车型。另外，新车还有搭载1.5T发动机+48V轻混系统的版本，最大功率输出150马力。
eHybrid插电混动版车型则搭载由1.5T发动机+电机+19.7kWh三元锂电池组构成的插混系统，综合最大功率输出有204马力和272马力两个动力版本，纯电模式下的WLTC续航为100公里；充电效率方面，新一代Passat（B9）eHybrid插混版支持最高50kW峰值功率的快充，将电池电量从10%充至80%仅需25分钟。
点评：作为最后的一代Passat，新一代大众Passat（B9）虽然在设计层面没有太多惊喜，但在豪华质感、配置、空间以及动力性能方面都有明显提升。在燃油车依旧占据主流的中国中级轿车市场，国产版新一代迈腾依旧将是抗鼎车型。预计一汽-大众国产版新一代迈腾最快将在明年上半年推出。
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