本文目录一览：
- 1、纳智捷优6口碑怎么样
- 2、纳智捷u6怎么样
- 3、纳智捷u6二手车能买吗
- 4、纳智捷u6质量怎么样，新u6令人刮目相看
- 5、纳智捷U6这个车怎么样？有的说好有的说不好？
- 6、纳智捷车子怎么样
- 7、纳智捷U6好不好？开过的人来评价一下
- 8、纳智捷U6的评价如何？
- 9、纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好
纳智捷优6口碑怎么样
买车的时候大家都比较注重车主的口碑，这是一个非常好的参考方法，所以大家买车的时候应该对具体的口碑有所了解，那么纳智捷优6这款车的性能怎么样，纳智捷优6上市口碑OK？让我们一起来看看。
一、纳智捷优6外观很精致
至于纳智捷优6上市口碑，首先纳智捷优外观变化不大，车身依然保持着时尚明亮的设计风格。尤其是流畅的车顶线条和车身侧面的扁平车身，让它看起来更像是一个跨界车。前脸依旧采用家族风格，大灯通过镀铬饰条与下进气格栅连接。此外，整车还采用了镀铬亮条装饰，视觉上增强了精致感，很多车主觉得很有美感。
二、纳智捷优6内饰科技感强
纳智捷优6内饰依旧采用环抱式设计，整体造型与老款相比变化不大。包括大屏、空调控制和声控区域，都刻意设计成类似“漂浮”的效果，给人整体科技感很强。在材料方面，中控台表面采用了大面积的硬质材料。所以质感不是很高档，但是对于车主来说，使用起来还是比较方便的，所以总体来说还是比较满意的。
三、纳智捷优6驾驶感舒适
驾驶时，纳智捷优6底盘能带出重量感。整个悬架虽然偏软，但强调舒适性调节。但是当行驶到一个弯道时，即使车身的一侧被大大压缩。出了弯道，弹性减震器系统依然可以将车身一侧反弹到正常姿态。此外，悬架和减震系统也有很好的减震效果。比如行驶到坑洼路面时，减震可以有效过滤车内的震动，不会过度影响乘坐舒适性。但遇到连续起伏的路面时，后悬架明显比前悬架振动更明显。所以后排的舒适性表现略低于前排，但车主对舒适性还是很满意的。
纳智捷优6这款车现在上市已经很久了，但是对于纳智捷优6的车主来说，各方面还是挺满意的。首先，它外观漂亮，受到很多人的喜爱。同时纳智捷优6的内饰也很实用，驾驶感也不错，那么对纳智捷优6上市口碑有好处吗？
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纳智捷u6怎么样
纳智捷u6怎么样纳智捷u6怎么样 纳智捷从各方面都是不错的车！U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台，但纳智捷销量不咋滴！ 您好不纳智捷 外观霸气 质量一般 不建议入手的 配置很丰富，外观很大气，内饰很科技，但质量比较一般，小毛病多 车子质量都不错的，配置好，外观大气，就是油耗有些高 一般的车。。。如果我的回答能帮到阁下，麻烦您设置为最佳答案！感谢您的举手之劳！祝你及家人新年快乐！阖家幸福安康！ 还可以的这款车， 供参考，如能帮到您，可以的话希望您采纳我的最佳答案，谢谢。 品牌还是布错的， 属于小众车型，外观挺漂亮，质量也可以，反应小毛病还是有的。保有量小，维修换件不方便。 你好，动力强劲，空间挺大，质量目前基本没有问题。油耗大点。采纳谢谢 @2019
纳智捷u6二手车能买吗
建议买纳智捷二手车。
先从外观说起，外观非常的个性、潮流，第一眼看上去有点像跑车的感觉，压低了整个车的上半身，带来非常立体感的体验。在灯光系统上用的显档次感的全LED大灯，水晶般造型的大灯结构，配合立体LED日间行车灯，让纳智捷U6(优6)变得更加犀利。
再来看一下纳智捷U6(优6)的发动机，发动机是汽车的心脏，纳智捷U6(优6)搭载了1.8T和2.0T的发动机，因此功率有所提升，其中1.8T发动机最大功率180马力，2.0T发动机的功率为188马力。
而且变速箱的表现也是非常不错的，换挡平顺、迅速，降挡欲望也比较强烈，不会出现踩下油门动力断档的情况，同时也在一定程度上做到了节能省油的作用。
最后，了解一下纳智捷U6(优6)配置，纳智捷U6(优6)搭载着12英寸的超大中控屏，功能方面更是丰富，并且优化了手机互联与自定义功能，可以在便捷DIY菜单将常用功能进行集中整合，操作更为便利就和常用的平板电脑一样。
另外，360°全景影像系统更是提升了车辆的安全和科技感，为车主保驾护航，制造一个安全的驾驶环境。
购买二手车有几个关键问题。
一、查该车的背景
所谓的背景，有下面几项：首先查阅该车的保险及索赔情况，这份容易，能上网，根据其车号，马上一目了然。这样，就能够比较清楚地了解该车是否出过事故以及事故的大小了。如果没有保险记录，也就是说，该车没有上过保险或最近几年没有上保险，我全买主果断放弃该车。
第二，查阅其身份，也就是说查看该车是否是正规手续的车，是否可以过户；第三，查阅其违章纪录，看是否还有重大违章没有清理。
二、感受二手车
最好请一个有经验的朋友一同前往，如果这个朋友是从事汽车修理行业的那就更好了。外观不必多看，外观上的挂挂蹭蹭很正常，不必介意。关键看发动机、底盘和车身结构！
1. 看发动机：将车发动，观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。打开机器盖，查看齿轮、皮带的磨损状况。
之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。一般而言，有经验的人，上车10分钟，马上就可以对该车的发动机状况给出正确的结论。
2. 看地盘：将车升起，仔细观察地盘状况。一看磕碰的情况，二看是否有漏油现象发生。一般而言，5年左右的车，如果保养不当或者使用期间路况不佳，会出现传动机构漏油现象，这样的车不能要！
3. 看车身：试驾时仔细体会转弯时的感觉，应该可以体会到车身是否周正。再根据其出险记录看是否有过严重的车身变形事故。
以上内容出自：购买二手车需要注意哪些问题？-知乎(zhihu.com)
纳智捷u6质量怎么样，新u6令人刮目相看
不知道你对汽车品牌 纳智捷 了解多少。它有一个型号叫纳智捷u6。这种型号已经换了好几次了。很多朋友会问纳智捷u6的质量怎么样。这款全新的纳智捷u6绝对会让你印象深刻。
外观更加精致 Najie u6的质量怎么样？新款纳智捷优6的外观依旧保持了老款的整体后溜造型，但细节(前脸、前后LED光源)的修饰让你6看起来更加精致，更有科技感。
提升内饰科技感。 内饰也是本次改款的重点。整个设计比较简单。很多操作都集中在12英寸的大屏幕上，一些常用的物理按键也保留了下来。纳智捷u6质量如何？实用性还是有保障的，但是入门还需要一段时间，做工细节还需要改进。
这种力量超乎想象。 动力方面，新款 纳智捷优6 SUV 将搭载来自PSA集团10UF01 5G02车型的1.6T发动机，该发动机还搭载东风 雪铁龙C3-XR 1.6T，发动机最大功率为123kW(167PS)，最大扭矩为245Nm。Najie u6的质量怎么样？就权力而言，这是非常好的。
看完这三个介绍，你觉得纳智捷u6的质量怎么样？改款后它的动力更加先进成熟，设计也更加时尚，可以提升这款车的竞争力，所以这款车的品质还是一个杠杆。
（文： 问答叫兽） @2019
纳智捷U6这个车怎么样？有的说好有的说不好？
2.0T至尊版的。15到20万这个价位的还有什么车可以选泽？日本车除外2.0T至尊版的。15到20万这个价位的还有什么车可以选泽？日本车除外 车身外观还可以，车内空间也大，就是油漆好像不行，刚刚买了3个多月，就开始掉油漆 这个车优点是：外观设计时尚，内饰充满现代感，同时安全配置方面非常丰富，这个是纳智捷的传统了，还有动力超过同级水平，油耗还很友好（比纳智捷5轿车还低），车内乘坐空间很不错（超过同级水平），售价比同级低（预计15-20w）；缺点嘛：后悬架依然是非独立悬架，品牌不够强势，其余的暂时不清楚了，最后说一点，优6在台湾地区一出来销量就排到第一 纳智捷U6是刚刚上市的车型。无论是业内还是普通消费者，目前对这款车的了解基本都是局限于短时间的驾驶体会，车辆的技术性能、可靠性和设计制造中的瑕疵与缺陷是必须通过较长时间的市场检验才可以定论的，任何新车上市的头1、2批车型业内都称之为量产试销车，就是为了发现在试车场和实验室发现不了的实际驾驶环境下出现的问题，之后逐步改进，所以第1、2批车主也被称为小白鼠，就是这个原因。不建议您购买刚刚上市的车辆，抛开技术问题不谈，新上市的车型性价比是最低的，基本没有任何优惠，有些车型甚至加价销售，以昂克拉来讲，从上市之初各地都是加价2万到3万销售，到了今年4、5月份，仅仅过了一年多，就优惠2万5了，对于第一批车主相当于一年时间什么都没干，凭空就蒸发了5万块钱，千万别相信什么早买早享受的阿Q说法，任何人半年无缘无故的损失了5万块钱，心理都不会舒服的。U6上市后很多地区也存在强制加装装饰的形式变相加价。从大7上市到现在，纳智捷在市场营销、售后体系等方面的暴露出很多问题，到现在为止大7 的销量都不是很好，属于小众车型。 U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。 @2019
纳智捷车子怎么样
问题一：纳智捷这车怎么样 配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。
问题二：纳智捷这车怎么样 纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司，所以本质上来说，属于国产品牌。下面就纳智捷旗下的四个品牌做下口碑评价，以及如何评估纳智捷二手车价格。
方法/步骤
1
5 Sedan：
紧凑型车，2013年上市。
1、起步价在10.9万，在国产紧凑型车里算很高的。
2、外观大气上档次，空间很大，操控性、舒适型、内饰、安全性一般，油耗偏高、百公里10个油左右，动力强、毕竟是1.8T的。
3、销量很低，说明大家认可度还不高，维修不方便。
二手车价格：10万左右。
2
MASTER CEO:
MPV,2012年上市。
1、起步价39.8万，在MPV里价格很高。
2、空间超大，动力强劲，舒适性高，操控一般，百公里近10个油、油耗偏高，内饰不错，外观低调。
3、还是上面提到的问题，销量低，维修不方便。
二手车卖的很少。一年车龄价格约32万，两年车龄价格约30万。
3
大7 SUV
SUV，2011年上市。
1、22.4万起步，在国产SUV里算很高的，纳智捷车的定价都和合资品牌价格相近。
2、空间非常大（纳智捷的车空间都很大），百公里14个油、油耗偏高（纳智捷的车都耗油），动力强劲（纳智捷的车动力都不错），舒适性不高，外观大气，内饰上档次，操控一般，维修不方便。
二手车价格：一年车龄价格约20万，两年车龄价格约18.5万。
4
大7 MPV：
MPV，2012年上市。
1、起步价19.8万。
2、空间很大，舒服性不高，操控一般，动力一般，百公里油耗13个油、有点高，外观漂亮，内饰不错。
二手车价格：一年车龄价格约17万，两年车龄价格约15.5万。
END
注意事项
纳智捷总体来说：外观大气，空间够大，动力不错，新科技多，内饰、操控、安全性、舒适性一般，油耗偏高，价格偏高，销量低维修不方便。
问题三：纳智捷u6这车怎么样 U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20W，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。
问题四：纳智捷车好不好 质量还可以，至少不比国产差，但是保有量小，后期保养维修可能不那么方便。要问大众朗逸和纳智捷哪个好，那肯定是朗逸更值得关注，毕竟销量在那里摆着，保有量大，维修保养方便。
问题五：纳智捷车的质量怎么样？安全性如何？ 车可靠性不敢讲，毕竟车这东西是商品，商品就不可能有完美的。后期还是要看你的使用和保养如何。小毛病就是台湾车的品牌问题，毕竟一个新进的汽车品牌想要在大陆立足然后走向世界不是这么容易的，基本的就是做好产品和售后。不过话说回来，听说在台湾纳智捷是一种售后的新模式，类似于移动10086的客服，呵呵~，集体情况有没有改变还是要等到大陆版再说了。
问题六：纳智捷这款车怎么样？ 你好：以打造“华系汽车”为己任的东风裕隆-纳智捷品牌，为实现这一愿景，自品牌成立之初通过“差异化营销”，相继在国内高端细分市场推出大7 SUV、大7 MPV以及MASTER CEO等产品。今年这一营销方针将继续贯彻实施，并计划推出一款全新的个性化产品，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源在不久前接受媒体采访时表示：这款新车定名为“优6 SUV”，定位为轿跑式紧凑SUV车型。值得一体的是，目前在国内的SUV细分市场中，轿跑型跨界SUV仅有宝马X6等为数不多的产品。网通社从纳智捷官方获悉，这款全新产品的预售价为12.88-20.08万元，于六月六日正式发布上市，届时将与国内的热销合资车大众途观展开竞争
问题七：纳智捷的车怎么样？ 9.88对于这外观内饰动力来讲，性价比高，电子手刹，给油解锁，相当于上坡辅助，很实用，不满意的是铁轮毂，灯光弱，中控落伍，发动机转速偏高
问题八：纳智捷优6省油吗？车子怎么样？ 纳智捷U6油耗不算低
优6 SUV 2014款 2.0T 智尊型 2.0T 180马力 L4
平均油耗要12升多，车本身还不错，主要看自己对外形的感觉。
问题九：纳智捷车怎么样 配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。
纳智捷U6好不好？开过的人来评价一下
纳智捷U6 SUV比较受年轻认的欢迎，我买的是1.8T经典版，这款车彻底换掉了旧版的动力配置，使用的是1.8T发动机，双涡管涡轮增压带来更为强劲持久的动力输出。而且，这款车配备的是爱信全新第三代6AT变速箱，技术成熟。除此之外，多种档位的提供使整辆车具有较好的燃油经济性，实际使用油耗下降了13%，即便是复杂路面开起来也不费油，驾驶起来很平顺，舒适，行驶噪音、路躁、风噪也均在可接受范围内，值得购买。
不好！费油。
纳智捷优6做工好哦
14年纳智捷u6
优点：
1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。
2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。
3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。
缺点：
（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。
（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。
（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。
（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。
（5）导航分辨率太低。
纳智捷U6的评价如何？
我们对车辆的好坏不予置评，只说客观情况：纳智捷市场保有量很低。
您好，汽车管家团队为您解答
台湾品质，值得信赖。
看到纳智捷 优6 SUV的第一眼就让人有心动的感觉，融合了跑车与SUV的设计元素，整车充满了活力与动感。
值得一提的是，Think+智慧系统能与HTC手机连接并可无限扩展，给消费者带来一颗永不停顿的智慧心脏，这套系统包括影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定、HTC模式五大功能，能够实现车辆与互联网的实时连接，功能十分强大。同时，在操作方面完全采取了消费者习惯的触控屏幕，操作便捷界面具备很高的通用性，在指尖的滑动下就可完成操作，完全符合新生代消费者“指”上定乾坤的使用习惯。泛90后消费者对科技有着近乎狂热的追求，够炫酷再加上足够的话题显然更符合年轻人高调的个性特点，纳智捷 优6 SUV所带来的多项独具智慧感的配置相信能够打动消费者们对于科技智慧近乎苛刻的需求。
发动机的轰鸣和驰骋的快感，对于泛90后来说这是一辆车最吸引他们的元素之一，速度带来的激情、轰鸣更能博得眼球和回头率。
跑车般呼之欲出的流线外形、家轿般的舒适乘坐感受，SUV的通过性和高视野以及酣畅淋漓的动力输出，这就是纳智捷 优6 SUV，满足了年轻一代消费者对车的渴望，将近乎苛求的要求进行了恰到好处的融合交汇，颠覆了SUV的时尚标准，也在颠覆着年轻人心目当中SUV车型的预期。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好
纳智捷优6属于纳智捷的一款小型的紧凑型的suv，由于它的大哥纳智捷大7投入到中国市场表现的不怎么样，大7普遍的消费者觉得它的油耗偏高是一个方面，而且它的保值率和保有量在市场表现中太差了，导致纳智捷的品牌影响在中表现的并不是特此好，即使纳智捷优6不论从价格外形表现都不错，可是销量确是真的凉凉。那么它值得入手吗，我个人谈一下自己的观点。
首先说外观吧，它的外观设计还是特别的迎合中国的年轻消费者，优6的整体设计特别的大气，高大的车身宽大的进气格栅，颜值真的是太好了，可是为什么这么好的车在中国的销量就是那么差。纳智捷本身是台湾的一个小众品牌，所以中国人对它的认可度还是不怎么好。
在来说说，动力吧，它匹配的是1.6t和1.8t的涡轮增压发动机，动力表现还是不错的，而它的变速箱是6档手自一体的，底盘调教也是很不错的。配置也是很丰富，中控大屏特别的有时尚的感觉，整体的车还是比较有年轻气息的。
总得来说这款车价格区间偏高，人们的认可度偏低，市场表现力也不怎么高，车型的保值率，保有量也不怎么好，我是不建议入手这款车型。
说纳智捷U6不好的请问你们自己有这车吗？来过吗？本人老司机，从几万到过百万的车开过不少，个人觉得U6操控性很好，动力没得说，油耗不比同排量车费油！两年没有任何毛病！
比较不错的，动力什么的还可以，跑高速稳稳的。
纳智捷这车真的不行，质量太差，问题太多。谁买谁知道，冲动一时，后悔一辈子。
优6.2015款3年车了，坐标北京，外形不说了真心不错，里边的音响也很好，不过中控显示屏从买了的第二年就一直有问题，比如倒车影像黑屏，辅助转向不能自己关闭，现在干脆就没有倒车和辅助转向的影像了，维修从回龙观到亦庄再到朝阳，这一年身心俱疲，奉劝别买
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好近几年，SUV车型一直热度不减，深受广大车主们的喜爱与追捧。在众多SUV车型品牌中，纳智捷的地位不需要多解释，虽然算不上出类拔萃，但也稳占一席之地。新的发展时期，配合品牌焕新，纳智捷在产品迭代的过程中，使SUV车型基因有了更多元化的发展，并裂变成了三条纳智捷DNA序列：科技、动力、节能环保。从而实现产品力的革新，满足车主们对于产品的需求。
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更科技、更智能
纳智捷U6的配置很有科技感，这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联，随时随地与随身装置互联，实现无缝智慧生活。如：当拐弯或是变道的时候,侧后视镜会出现一定的盲区,这种情况下很有可能会引发事故。纳智捷U6配置的全景摄像头可实时地观察周围的路况信息,并通过中控大屏呈现出来，驾驶者可第一时间了解到周围情况，并作出正确的判断，非常智能。
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动力强劲，操控平稳
纳智捷U6 SUV在动力方面够强也够稳。驾驶起来全程没有大幅度颠簸的情况，整体十分平稳，坐在车里就像是坐在大沙发上一样。在起步、加速的时候也十分顺畅，这得益于TCS牵引力控制系统，能够防止驱动轮加速打滑，保证了安全稳定的操控性。即使在山路上，每一次过弯，它的侧向支撑都很有力，回馈力度也刚刚好，四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切，通过这项系统，汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和刹车力道，减少转向不足或者过度的情况发生，高效提升弯道操作的安全系数。
油耗低，节能又环保
买车时，大家都非常看重车子的油耗高低，毕竟后续的使用成本也很重要，而纳智捷U6这款车在油耗方面完全可以放心。因为纳智捷U6在设计之初，压低了车身，这样以来车子的流畅度更高，风阻系数仅为0.33，我们都知道，风阻系数越低，车子在行驶的过程中与风阻的斗争更少，因此会更加的节省能源的消耗。
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纳智捷的节能环保基因是一直都存在的，除了现有车型都追求节能环保以外，它的新能源产品也一直在规划中。2019年，纳智捷将推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。
品牌的进化，是源于全面焕新，敢于改变的雄心壮志，也是基于纳智捷对新时代消费格局的敏锐洞察，通过拥抱新的思潮，纳智捷将带来更年轻、更负责、更懂消费者的品牌。
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