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奔驰r级怎么样,奔驰R级变速箱怎么样

admin admin 发表于2023-10-28 12:47:24 浏览22 评论0

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奔驰R级是什么车

奔驰r级定位为豪华运动旅行车，属于MPV级别。这类车型采用全时四驱配置，离地间隙较高，比常规车更具通过性。同时车辆的避震很优秀，所以乘坐起来比常规MPV车型更舒适。R级是在跑车基础上设计的MPV，也就是说R级有相当不错的动力，百公里加速时间在10秒左右。而且悬挂系统也采用了空气悬挂，并配备了自适应减震系统，所以R级的乘坐舒适性大大提高。车内空间方面，R级采用两厢设计，车身长宽都不错，所以R级的车内空间很大。所以有长途出行需求的车主可以购买奔驰r级车型。汽车是最近的热门汽车。汽车火爆的原因是物质生活明显提高，很多车主开始选择自驾游作为新的出行方式。百万购车补贴

奔驰r级为什么不保值

奔驰r级是MPv车型中口碑不错的一款车型，但是不保值，原因是汽车的维修成本比较高、性价比较低。奔驰r级具备奔驰前轮四驱，具有先进的车轮设计，而且配置可以提高驾驶乘坐舒适性的动力性能，系统采用提高行驶稳定性和操控性能的，双叉型横臂悬架结构，后来采用先进的4连杆结构，属于豪华运动旅行车，汽车百公里油耗量为11.3升至13.1升，市场销售价在64万元到122万元之间，特色是具有修长的车身，汽车尾部巧妙联合在一起，透露出汽车的美感，前脸设计延续了奔驰的传统，也显现出了奔驰r级的风格，汽车在细节方面也显现出了奥迪汽车的高品质。百万购车补贴

二手奔驰r级值得买吗

二手奔驰r级值得买。1、安全性能：奔驰R级作为一款大型豪华MPV，具有出色的安全性能，装备了多项高级安全装备，如主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等，能够为驾乘人员提供更加安全的行车环境。2、车内空间：奔驰R级拥有宽敞的车内空间，尤其是第二排座椅和第三排座椅，乘坐舒适，适合家庭出行和商务接待等场景。3、豪华配置：奔驰R级在豪华配置方面表现出色，装备了大尺寸全景天窗、豪华真皮座椅、BOSE音响等高级配置，为驾乘人员提供更加舒适和豪华的乘坐体验。

奔驰r级系列如何

R级系列有3.0、3.5、5.5三个排量，三排六座。它有最好的空间和最好的舒适度。但由于轴距较长，越野能力较差，高速巡航时车身超级稳定，极其舒适。价格也是这三款车中最实惠的。适合家庭旅游或公司接待。奔驰R级系列还是不错的，这个系列的车都是不错的选择：1。奔驰R级车型融合了跑车、旅行车、MPV、SUV的优势，打造了一款风格独特的全新车型；2。驾驶舒适性方面，在奔驰R级经典的6座单座设计的同时，先进的后轴空气悬架使R300豪华车型能够最大限度地过滤来自路面的冲击；3。制造商将其定位为豪华运动旅行车。与之前的旅行车不同，R级轿车属于MPV领域，视野更高，内部空间宽敞。同时也保证了乘客良好的出行舒适性。R级旅行车继承了奔驰一直以来的品味，豪华舒适。奔驰R级的优点：底盘给人非常非常扎实的感觉，过栏、减速带、走烂路基本都给人非常超前厚实的感觉。这种感觉我只在日系车的陆地巡洋舰里体验过。但是缺点：驾驶座的椅背确实太硬了，试驾不到半个小时就已经开始有点不舒服了。

奔驰R级底盘怎么样


奔驰R级是承载式车身构造，前悬架是双叉臂单独悬架，后悬架是多连杆单独悬架，助力系统软件采用的是电子器件液压助力，推动体系是多片离合器中央差速器的全时四驱。
双叉臂前悬架
与大家非常常用的麦佛逊悬架对比，双叉臂悬架除开具备下摆臂以外还具备上下摆臂，上下摆臂的效果是给予横着承受力，那样车子在大视角转弯的情况下便会有更进一步加强的承受力，进而减少侧倾的状况。
并且因为左右2个支撑点臂的存有，奔驰R级前悬架的精准定位主要参数就能更为精确和平稳，让车子在各种各样交通状况下车轱辘都能有效地迎合地面，提升汽车的操纵性能。
但是因为双叉臂的构造更为繁杂，因此制造的费用非常高，并且中后期维护的情况下四轮定位的基本参数也必须高些技术实力的技术员才可以调好。
多连杆后悬架
多连杆后悬架的构造较为复杂，因此产品成本相对应地也会高些。与双叉臂悬架一样，多连杆后悬架的精准定位主要参数也是非常难调，中后期维修保养成本费一样也高。
但是多连杆后悬架的优越性便是曲轴较多，能够使车轱辘和路面尽最大的很有可能维持竖直，尽最大的将会减少车体的歪斜。较大很有可能保持车胎的贴地性。针对奔驰R级那样的重视功能的旅行车推荐而言，多连杆后悬架便是最佳拍档。再相互配合会全自动降低高宽比降低摩擦阻力的前后左右气体悬架，进一步增强了车子的舒适度也有操纵性。
电子器件液压助力系统软件
转为助力有三种方式，一种是纯电子器件助力，运用电动机给予助力；第二种是液压助力，运用液压泵造成的工作压力给予助力；第三种则是电子器件液压助力。
如今非常常用的电子器件助力系统软件其特点是可依据具体情况调节助力尺寸，对女士或是力量小的人来讲较为友善。缺陷便是能量比较有限，当负载太高的情况下助力系统软件会进到安全模式进而丧失助力实际效果，并且电子器件助力的路感意见反馈较为差，安全驾驶会差一点。
传统式液压助力系统软件的特点便是能量大，并且路感也有方位的触感都是会较为细致。而缺陷便是助力尺寸受汽车转速危害，由于液压助力泵是靠汽车发动机推动的。而且还必须定时拆换液压油，提升了中后期维护保养成本费。
而电子器件液压助力系统软件实质上便是液压助力，仅仅其液压泵不会再是由汽车发动机推动改而由独立的电动机推动，那样就可以依据具体必须给予合理的助力尺寸。对于缺陷便是全套系统软件太繁杂，维护保养的费用不容易低。
奔驰4MATIC四驱系统
奔驰R级全系列配备了四驱系统，这在一般的旅行车推荐上难以看到。奔驰4MATIC在一切正常交通状况下还可以达到前后左右45：55的驱动力分派，在车轱辘跑偏时双片离合器式中央差速器会融合进而确保其他车胎有推动力。与此同时奔驰4MATIC的4ETS技术性会激发ABS泵对跑偏车轱辘开展制动系统，确保了车子的抓耕地。
值得一提的是，这套4MATIC系统软件的构造十分紧密轻便，对比前置后驱型只重了70KG上下。与此同时针对驱动力的消耗也抑止到最少，促使奔驰R级的净重分派和燃料合理性都特别出色。
时至今日，奔驰R级可谓是旅行车推荐之中的最速特性王，借助的除去那台V6发动机以外也有便是里面讲解的悬架系统软件、汽车转向系统及其四驱系统。直至今日尽管奔驰R级自17款后_有再引进中国，但红尘滚滚里有若隐若现的低语追随奔驰R级的传说故事。
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奔驰R级多少钱

奔驰R级是进口车，目前在售的共有三款车型，分别是：2017款R3204MATIC商务版臻藏版（7座），官方指导价：54.88万元；2017款R3204MATIC豪华版臻藏版（6座），官方指导价：63.28万元；2017款R4004MATIC臻藏版（6座），官方指导价：72.68万元。奔驰R级定位是中型MPV，长宽高分别为：5159/1922/1663mm，轴距为3215mm。外观上，前脸的大标奔驰LOGO很犀利，侧身的线条非常流畅，整辆车的外观看起来非常高端，大气。内饰方面，从车身尺寸就可以看出来，内部空间非常大。第三排就算是坐大人也没有问题。舒适的真皮座椅，真皮方向盘，后排座椅加热等配置，都让舒适性得到极大的提升。安全方面的配置，有定速巡航，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车、ABS、ESP等实用配置。动力方面，搭载3.0TV型6缸双涡轮增压引擎，最大马力333Ps，最大扭矩480N?m，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速只需6.7S。遥遥领先同等级的MPV。

奔驰R级的缺点有哪些？

因为车重，随意动力刚刚够用，提速感一般般。车辆太大，自己开挺像司机。。 车的后门处有异响，对于有强迫症的人来说是一种痛苦，异响不同于发动机的轰鸣让人享受。。。音响有人说是哈曼卡顿的，但是听起来感觉并不是很好。 没有 我是奔驰R320商务车主我在，重庆星顺汽车有限公司万州分公司，奔驰专店购买的奔驰R320商务车，目前我车已经开了30200多公里，车买来几个月一直出现故障每次去保养提出的问题一直都没得到解决，车行驶8400公里第一次机油灯亮，4S店解释是机油可能是没加到高位，可第二次车行驶到15000公里时再次亮起机油灯，行驶到2万多公里时里表黑屏，根本不敢开长途，行驶8000多公里时护驾前排风口自动脱落，行驶1万公里时左边排风口也自动脱落，前排中间的排风口没有脱落但是排风口的表面是完好的里面的片全是坏的空调无法正常使用，截止2019年1月4日，重庆星顺汽车有限公司万州分公司奔驰4S店也没给我解决，奔驰店的说法不是车子质量问题，请车友们看看这车是质量问题吗？我的驾龄是B照车行驶过程中没出过一起交通事故，说实在的我也开过长安车，奔驰车出现的这些质量问题还不如长安车的质量 开了半个月了还没发现其它毛病，车漆太薄，有一次停车离路边太近开门时轻轻磕了一下就掉了一小块漆。 上世纪的中控台 内饰较差，噪音偏大 4儿子保养配件超贵、贵到可以跟外边的原厂配件有五倍的差价！ 费油 @2019

奔驰R级变速箱怎么样


奔驰R级变速箱如何
型号规格7G-TRONIC
配用年款：2017款、2015款
配用车系：奔驰CLK、奔驰E级
变速箱特性
假如立在今日看来，奔驰的这台7挡手自一体变速箱算得上落伍了，而且己经被如今的9挡手自一体取代，终究7G-TRONIC早已是2003年的商品。可是在那时候，这台变速箱便是世界上最好的7挡手自一体变速箱，不论是特性或是结实水平都特别出色。
这台那时候第一的7挡变速箱的离合是变矩器，其推动力的传输工作效率能够去到91.4%（轮上输出功率/允差输出功率*100%），在全自动变速箱之中仅次传送高效率排名第一大家的干试双离合（不必觉得大家的双离合很差，大家的双离合是业界技术实力和品质最大的双离合）。
在变速箱的_部，各档位的传动齿轮拥有细密的齿比，进而有效的降低换档时提供的影响提升平稳性。7G-TRONIC的齿之比4.377~0.782，在必须驱动力的过程中还可以开展跨级降挡，数最多能够从7挡跳到3挡。尽管_有同阶段宝马五系ZF8AT从8挡跳到2挡那_强大，可是平稳性及其耗油量都需要比ZF8AT好些。
7G-TRONIC还有一个较为大的特色便是2个倒挡，他们的减速比是3.416和2.231，在其中一个倒挡如同一般倒挡一样速率较低扭距很大，第二个倒挡则与前行挡的第三档类似，最大车速还可以做到80km/h，应该是批量生产车之中倒着跑速率数一数二的了。
变速箱缺陷
很有可能你就会感觉7G-TRONIC淘汰毫无疑问有它的不太好，但实际上并不是这样，9G-TRONIC取代7G更多方面上仅仅设备的提升，而不是由于伪劣而淘汰，实际上7G-TRONIC也是取代5G-TRONIC而成的，档位的持续提升能够让全自动变速箱更为贴近于CVT的无极，进而提升换档的舒适度也有汽柴油合理性。
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为啥奔驰R不如GL8

奔驰R不如GL8主要是在预算不充足的情况，考虑价位还有实用性方面gl8相对好一些。
价格方面，奔驰R级顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。整体车身方面，奔驰R级顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，但奔驰R级顶配版的轴距要比别克GL8顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，别克GL8顶配版的要比奔驰R级顶配版的丰富。从动力输出来看，奔驰R级顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。
奔驰R级是奔驰旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2017款的R 400 4MATIC 臻藏版，官方指导价是 72.68万； 别克GL8是别克旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2022款的Avenir艾维亚 四座尊礼版，官方指导价是 53.39万。价格方面，奔驰R级顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。
奔驰R级最新款顶配版的车身长宽高为5159(mm)x1922(mm)x1663(mm)，轴距为3215(mm)，别克GL8最新款顶配版的车身长宽高为5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，轴距为3088(mm)。整体车身方面，奔驰R级顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，但奔驰R级顶配版的轴距要比别克GL8顶配版的轴距长一些。