本文目录一览：
- 1、探寻君越汽车之家：了解它的品牌、服务、特点及用户体验
- 2、别克君越汽车之家
- 3、同为越级车型，别克君越对比丰田亚洲龙，这两台车到底怎么选？
- 4、官方指导价：21.98-28.98万 2021款别克君越最高现金优惠3万元
- 5、别克控预算25万，别家不看！昂科威君越究竟怎么选？
- 6、2020款别克君越实车现身，换装652T尾标，配全LED感应自动大灯
- 7、别克君越这款车怎么样？
- 8、回归1.5T的新款君越，上市1个多月优惠近5万，还等什么？
- 9、本田雅阁，大众迈腾，别克君越，25万预算随你挑！
- 10、2021款别克君越上市
探寻君越汽车之家：了解它的品牌、服务、特点及用户体验
君越汽车之家是一家由广汽君越汽车有限公司推出的线上服务平台，旨在提供广汽君越用户全方位的购车、用车、维修、保养等个性化服务。
品牌介绍君越汽车之家是广汽君越汽车有限公司的子品牌，广汽君越是广东省著名的豪华轿车品牌。成立于2010年，致力于打造更美好、更智能的汽车用品消费体验。
服务与特点君越汽车之家提供丰富的汽车服务及产品：在线购车、试驾预约、金融分期、保养维修、疑难问题咨询、远程协助等等。用户可以登录官网自主查询和管理自己的车辆资料，全面了解君越品牌、车型、配件及相关活动。同时，官网还提供专业的售后服务，周期性检测、维修保养提醒、应急故障救援等。君越汽车之家的特点有：
全天候在线咨询服务，用户可以随时随地在线与客服人员及专业技师互动交流。 系统优化升级，平台不断更新最新信息及服务功能，让用户能够方便快捷地获取所需的汽车用品服务信息。 经验分享，官网不仅提供丰富的汽车用品、维修保养等服务，还有一些汽车行业相关的文章、故事等，为用户提供更加全面、深入的了解。用户体验君越汽车之家致力于为广汽君越的用户提供便捷高效的服务。 用户们在使用君越汽车之家平台时，可以获得全方位、一站式的售前、售后、维护、用车服务，无论是购车还是日常维护，都能够找到适合自己的服务内容，并享受到专业、及时、贴心的服务体验。用户使用平台的反馈很好，他们认为君越汽车之家的服务非常周到、专业，能够让车主体验到最优质的汽车服务。同时他们也表示非常愿意介绍君越汽车之家的服务给他们的朋友和家人。
总结君越汽车之家，是广汽君越公司一款非常便捷的线上服务平台，为广汽君越的用户提供了全方位、个性化的汽车购买、用车、维修、保养等服务。不仅如此，它还持续优化更新服务内容和用户体验，让广汽君越的用户更加方便快捷地获得所需服务信息。
别克君越汽车之家
君威比较好些君越落地价比君威高25万元，配置价高1万元，君越溢价15万元君威性价比高配置方面，君越确实更强，但价格也涨了25万，市场份额还不如君威君越销量不佳可能与其定位模糊有关作为家用车，窄窄的。
但是通用官方给出的名字只是全新君越，没有用年款来区分说是全新的，其实就是中期改款 汽车之家的车型库里是把全新君越定为2013款的 通用官方给出的2013款君越其实就是2012款君越的24L雅致版和豪雅版。
个人感觉君越的优势有 1，豪华的内饰，可以说别克在同级别中内饰设计和用料方面绝对是下血本的，手摸到的地方基本都采用软包，真皮方向盘，真皮座椅等等想比较大众一成不变的内饰设计和日系车的居家简约内饰，别克君越内饰绝对领先对手2。
动力方面，2021款别克君越家族配备两套驱动系统，新增的552T豪华型搭载15T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRAMATIC智能变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m另外两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型则搭载20T可变。
lacrosse是别克君越Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称Lacrosse是别克的北美车型，市场定位是中高档轿车Lacrosse之所以叫君越，大概是“超越君威”的意思上汽通用推出君越，旨在取代君威，在国内中高端汽。
于是购买了此辆别克君越的消费者就到4S店咨询，4S店维修人员表示汽车的变速箱需要大修，费用在1万元左右君越外观和性能在这个价位的车上几乎是没什么可说的，很多人就关心它的变速箱问题众所周知变速器一直是别克的一项。
同为越级车型，别克君越对比丰田亚洲龙，这两台车到底怎么选？
别克君威和 丰田亚洲龙这两款车相信大家也都是比较熟悉，在中级车市场中，这两款车是出了名的大身板，虽然定位为B级车，但是看着这两位的身板都够着准C级车去了。那么作为消费者，这两款车型该如何选择呢？下面我们就将这两款车型外观、配置等方面做个对比，看看哪款要更适合你。
外观方面
别克君越—2021款?652T 豪华型
外观上看，别克君越经过几款的迭代后，整体的设计要变得轻松很多，不再是刻板的那种纯商务风。新款君威在前脸部分，时尚透气的中网配上干练的大灯，让整个车头看起来气势很足，且在下包围两侧还配有银色镀铬装饰，看上去非常精致，也能很好的提升档次感。
尾部部分，溜背式的设计冲击出的小鸭尾非常时尚，银色镀铬饰条贯穿了车尾，与两侧尾灯相连接，视觉宽度被拉伸，从而更好的体现出车型的越级尺寸。下方双边共两出的排气布局，也比较能体现君越运动的一面。
丰田亚洲龙—2019款双擎?2.5L XLE尊贵版国VI
在与君越的外观对比上，丰田亚洲龙给人的视觉效果显然要更时尚一些。车头前脸部分，宽大夸张的进气格栅可以给人留下深刻的印象，同时也具备了很高的识别度。两侧狭长的大灯造型很有个性，对于提升车型气质很有帮助。整体的车头部分非常犀利，很能吸引年轻消费者的关注。
尾部部分，亚洲龙的尾部造型非常简洁，贯穿式的尾灯很有设计感，同时传统标识搭配英文字母的组合，非常时尚，也使得车尾在街上的识别度也能很高。下方下护板表现得很别致，看上去很有个性。
车身尺寸
车身尺寸方面，别克君越车身的长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm。车身侧面流畅的轮廓线条，显得车身非常修长，且车窗的一圈银色装饰很有效果，看上去也很精致。
车身尺寸方面，丰田亚洲龙车身的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。亚洲龙的车身要显得流畅一些，整车姿态较低，运动性能有了很好的提升。车身车门外侧造型丰富，也让车身的整个层次显得没那么单调。
内饰部分
别克君威的内饰风格显得要成熟一些，配置和布局方面也比较传统。大面积软性材质的应用，不仅是提升了车内的豪华感，也是表明了一种对消费者的态度。中控区域大尺寸中控屏是采用了内嵌式的设计，两侧出风口和中控屏融合到了一体，与周围显得也比较协调。空调控制区域保留了部分物理按键，实际应用起来也比较方便，整体内饰看起来，要显得实用一些。
我们再来看一下丰田亚洲龙的内饰，深浅色撞色的设计让车内风格变的明朗。车内布局比较简约，中控屏和空调控制区域以及下方连接到了一起，造型上觉得与内饰简约的风格不太相符，给人的感觉是看上去要呆板了一些。中控台上的出风口是采用了贯穿式的设计，在现在的新车型中也是很流行。
动力部分
动力上，别克君越2021款?652T 豪华型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配9档手自一体变速箱，最大功率为174KW，峰值扭矩为350N·m。
丰田亚洲龙2019款双擎?2.5L XLE尊贵版在动力上搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，传动上匹配模拟10档的CVT变速箱，最大功率为160KW。同样，这样的动力搭配也被用到了丰田凯美瑞等车型上。
编辑点评：
综合来看，两款车型无论是外观、配置还是动力方面都是比较不错的车型。从市场销量来看，丰田亚洲龙的销量要远高于别克君越，保值率也是要好一些。但是别克君越的豪华感和来自美式车型的安全性是亚洲龙给不了的，并且别克君威在市场的潜力还是很大的。所以说亚洲龙还是比较适合年轻的新生家庭，别克君越要更注重稳定安全。看完两车对比，你觉得哪款要更适合你？（文/李合齐）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
官方指导价：21.98-28.98万 2021款别克君越最高现金优惠3万元
别克君越的话，这款车当然是不错的，好多人都选择这款车。
神探买车就近提车提车快车型多
不管这世界是大还是小，人与人的遇合总是很难预料的。也许有那朝思暮想希望见见面的人，偏偏总是阴错阳差碰不到一起。也许有那唯恐碰在一块的人，偏偏冤家路窄越躲越会碰上。
近日，在上海地区购买2021款别克君越可享最高现金优惠3万元。官方指导价：21.98-28.98万元。
2021款别克君越在外观方面采用了家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动，整个前脸部分取消了以往的圆润稳重，现在多了一丝健朗的质感。老款车型上用的直瀑式格栅现也已经被改为点阵式设计，整个设计的均衡感非常高。两侧大灯组依旧采用LED光源，并且大灯组的造型变得更加的狭小锐利。值得一提的是，2.0T车型好配有变道辅助系统，并且驾驶侧后视镜还带有电子防炫目功能。尾部的整个设计也变得更为锐利干练，尤其其飞翼式的尾灯组还加入了熏黑的设计风格，点亮后辨识度极高。
内饰方面，别克君越与老款车型相比几乎没有任何变化，不过在配置上进行了优化升级，新车内部不仅采用了大面积软性材质的包裹，同时中部还有木纹饰板装饰，提升了内饰的科技感。8英寸的中控屏内置别克家族最新一代的eConnect智联系统，配合安吉星服务能够有效提升使用便利性。
动力方面，2021款别克君越采用了多套动力总成，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为124千瓦（169马力），最大扭矩为250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了174千瓦（237马力），最大扭矩达到了350牛·米，传动部分9速手自一体变速箱。
2021款别克君越在性价比方面表现得十分出色，尤其别克君越还能支持较多使用场景，可家用可商务，可以满足较广的受众人群。此外，别克君越还有着不少的终端优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克控预算25万，别家不看！昂科威君越究竟怎么选？
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
别克君越
外形层面，君越既借助外扩延展的车身线条，维持了车系一以贯之的雍容感，同时也借助飞翼式前格栅、横贯式金属饰条升华了一台经典车的新鲜。毕竟作为一款车长超过5米的大车，“大气是这款车上最无需担心的问题。
内饰层面，开门见山地说，新君越身上较为优渥的工艺及设计，妥帖维护了“别克软装馆”的体面。但太过经典的设计语言，在今天，的确缺失掉一些新鲜，甚至还能看出些一些老气横秋。虽有Type-C连接口、触控大屏等科技元素的增加，但整体依旧谈不上怎样新鲜。
空间及乘坐层面，作为一款车长超过5米、轴距接近3米的横置前驱轿车，空间似乎是君越身上最无需担心的问题，后排地板中部凸起也被相对微妙地控制，主动降噪技术的引入，也提供并确保了一个相对优秀的NVH水准。
操控层面，君越是一款有着相当“豪华品牌错觉”的车，当你开着它时，你会不自觉地认为自己开着一台出自豪华品牌的汽车。
这种感觉来自两个方面：首先，车辆行驶过程中，悬挂和转向都透露出极为浓烈的扎实与厚重感，通过减速带时那种厚实的砰砰声更能带给驾驶者心理层面的满足，较好的隔音降噪也营造出较为高级的车内氛围；其次，车内满眼的缝线皮革与木纹装饰，不会激发驾驶者的任何操控欲望，舒舒服服地通勤是驾驶这款车的最好方式。
别克昂科威
外形层面，就第一眼印象来说，昂科威比较符合中国人热衷并喜好的那种大气。车身比例所构成的敦实，让昂科威实现了较为抓眼的第一印象。而丰满中略带紧绷的车身流线，也向外释放出较为浓烈的威严。
内饰层面，这无疑是别克软装公司的主场，舒展大气的整体线条与风格设定，为这套内饰豪华感的叙述，构建出一个相当不错的基调。而大面积软塑、皮革、缝线等高档元素的堆叠排布，也在感官层面，让这套内饰的豪华属性言之有物。
空间层面，中型大五座SUV的产品定位，让它有了不错的空间余地，去妥帖照顾好进入车内的每一个人，较为平坦的中央地台与宽大厚实、极富包裹感的座椅排布，更实现了舒适度层面的甜美加成。
动力层面，它装配的那套2.0T+9AT动力总成，的确可称曼妙。
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2020款别克君越实车现身，换装652T尾标，配全LED感应自动大灯
别克君越是别克汽车旗下一款相当经典的中级车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，这几年君越的改款升级也是比较迅速的，目前看来别克君越的主要竞争对手还是大众迈腾、帕萨特、日产天籁等车型，确实别克汽车对于汽车的定位也是比较准确的，别克君威和君越虽然竞争的是同一个级别的车型市场，但是君威偏运动风，君威较为稳重，可以说是双车战略吧。这两年国内中级车市场的竞争是相当激烈的，很多在售的车型都已经完成了升级改款，今年起亚K5和10代索纳塔也将完成升级改款。最近别克汽车也升级了新款君越来提升成绩，这次基本上没有太大的改款，主要是一些细节上的升级，目前已经有实车现身了。
2020款别克君越的外观上和现款车型基本上是一致的，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，多横幅式的黑色中网质感十足，并且还装饰了单横幅式的饰条，进气格栅的周边还包裹了亮银色的饰条，新车的前大灯组棱角分明，倒L型样式的LED日间行车灯辨识度较高，机舱盖上的线条勾勒的较为平顺，两侧的进气口是凹陷式的风格，同样也装饰了镀铬饰条，并且还呈现出一定的立体感，梯形的进气口也较为修长，而且还装饰了镂空样式的中网，新车的前保险杠比较扎实。
新车的侧面车身看起来比较扎实饱满，分段式的腰线是个不错的亮点，并且还带有一定弧度的变化，车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，车门底部也配备了防撞条来强调细节上的处理，轮毂周边的线条勾勒的也比较扎实，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组较为饱满，中间还装饰了加粗的镀铬饰条，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感，新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。
新车的内饰风格依旧是很大气的，环抱式的座舱较为大方，中控台的整体线条感较为不错，部分区域是软质材料包裹的，四幅式多功能发方向盘较为饱满，电子换挡杆也有配备，整个换挡杆区域带有一定弧度的变化，液晶仪表盘也有配备，头枕调节等是新增配置，HUD抬头显示、展翼型全LED感应自动大灯、全景天窗、换挡拨片、胎压监测、电子驻车等都有配备。
2020款别克君越的长宽高为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，内部空间表现很不错，新车的动力上搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动上匹配的是9AT变速箱，最大额定功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛/米，百公里加速7.5秒，动力输出较为强劲。
总结：目前到店的2020款君威可以通过尾部的652T车标来判断，新车的整体竞争力还是很不错的，确实作为一款较为经典的车型，别克君越的关注度还是比较高的，今年全新别克君威GS以及威朗GS都将陆续完成升级，别克汽车也开始发力了。新车也是20万级别中，可以考虑的中级车之一。
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别克君越这款车怎么样？
今天要介绍的这款车是君越的2019款 28T 精英型，这台定价在22.98万的汽车，官方给出的定位属于一台中型车，下面就让我们看看这台君越的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为5026×1866×1462mm，轴距为2905mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的9挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率241马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.9L，作为一款符合年轻人的家用车这台君越完全及格！
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回归1.5T的新款君越，上市1个多月优惠近5万，还等什么？
所谓B+级车，主要是定位介于B级和C级之间的轿车，严格意义来讲，它还是B级车。B+级车拥有媲美C级车的车身尺寸，而价格上仅仅比传统B级车贵一点。而说到B+级车的“鼻祖”，我想，非别克君越莫属了。其凭借超过5米的车长，以及豪华感出众的内饰，在曾经很长一段时间，取得了不错的市场表现。
而随着车型的换代，以及几次改款，别克君越也是经历了各种起起伏伏。就拿动力来说，这一代别克君越最早是提供了1.5T和2.0T两种动力可选的，后来改款取消了1.5T车型，全系2.0T“打天下”。这样的改变，没能给这款车带来销量的提升，所以在近期的车型改款中，别克君越新增了一款1.5T入门车型，进一步拉低售价。下面，我们来看看回归1.5T的新款别克君越，值得入手吗？
首先是价格方面，别克君越1.5T（2021款 552T 豪华型）的官方指导价为21.98万，相比现款2.0T车型入门版，便宜2万，相比老款车型最低配（2.0T）便宜了1万。此外，值得一提的是，别克君越1.5T上市仅1个多月，就迎来了近5万的优惠。
我们从某汽车垂直网站查询到，在山东淄博地区，别克君越1.5T优惠达4.96万，优惠后价格为17.02万。要知道，低配帕萨特（1.4T）的价格都要18万多，17.02万的别克君越1.5T，会不会抢了帕萨特“饭碗”？
动力方面，很多人可能会问，1.5T带动这台B+级车，够用吗？从数据来看，这款1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，别克君越1.5T百公里加速时间需要9.6秒，而2.0T车型仅7.2秒，够用不够用，你们自己体会吧。
接下来是配置方面，别克用1.5T车型作为入门款，在价格上相比之前的入门版（2.0T）仅便宜了1万，有人说这划不来。其实，别克君越1.5T在配置上同时做了提升。
作为全系的低配，别克君越1.5T配备了LED远近光灯、并线辅助、倒车车侧预警、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、主副驾电动调节、前排座椅加热、8英寸中控触屏、车联网、车内氛围灯等主流配置。
值得一提的是，别克君越1.5T搭载了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具备账号管理、智能语音等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。此外，其还增加了第二代高清流媒体内后视镜，可以实现亮度自适应调节、视野区域缩放以及垂直角度缩放功能。
阿川评车
近两年，B+级车在B级车市场的优势越来越小，主要原因是各家车企的B级车在产品力上越来越强。包括说配置，还有车身尺寸，都更接近于B+级车型，这样使得B+级车细分市场逐渐沦落。而要想挽回消费者的心，也只能在性价比上做文章，加大优惠，同时增配也是关键。这样，让消费者觉得这是物超所值的选择。
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本田雅阁，大众迈腾，别克君越，25万预算随你挑！
导读：20万到25万的预算肯定是首选合资中型车，这个价格区间可以选择的车型还是非常多的，但是我仍然建议选择那些销量好口碑不错，并且每个月都能够排到销量排行榜前20名的车型，下面我就和大家聊聊值得购买的三款车型，它们分别是大众迈腾，本田雅阁以及别克君越。
第一款：大众迈腾
指导价：18.61——30.99万元
25万元的预算可以首先考虑大众迈腾。大众迈腾这款车型定位是一台中级车，早在2007年就已经在国内上市销售了，而目前在售的新款迈腾整车的外观设计，除了有一丝时尚之外，其实还是比较沉稳大气的，结合的这款车型目前的价格来看，全款25万元可以入手一台330TSI DSG豪华版。
这款330TSI DSG豪华版的车型在整个外观的设计上还是非常漂亮的，大灯使用的是LED的光源，同时配有大灯高度可调和大灯延时关闭的功能，17寸的双色轮毂和车身非常的搭配，整车的内饰设计尽显沉稳大气之范，2.0T发动机其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
第二款：本田雅阁
指导价：17.98——25.98万元
全款25万元的预算还可以考虑本田雅阁，本田雅阁这款车型在国内上市销售的时间也有10多年了，目前在售的第10代车型外观的设计已经是偏向于轿跑风格了，很受年轻消费者的喜欢，并且在配置上也有了很大的提升，合着目前这款车型的价格来看，全款25万元可以入手一台2.0L混动锐智版。
混动版车型和燃油版车型在整个外观的设计上并没有太明显的，但是在油耗方面，混动版车型有着绝对的优势。本田雅阁的整个外观设计还是非常时尚动感的，整个车头的设计非常的宽大，车身侧面的线条很硬朗，而整个内饰的布局同样非常的简洁时尚，我对这款车型最满意的地方是它的空间和油耗。
第三款：别克君越
指导价：22.98——28.98万元
全款25万元还可以考虑别克君越，别克君越这款车型在国内的知名度也是非常高的，这款车型的定位是一台中型车，车身长度已经超过了5米，轴距也是达到了2905毫米，所以说和同级别的车型相比，别克君越的车身优势还是非常明显的，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2020款652T豪华版。
目前在售的别克君越整车的外观设计时尚中又透露出一丝沉稳，家族飞翼式进气格栅很有辨识度，LED大灯犀利而有神，18寸的轮毂和车身很搭配，内饰的设计中规中矩，复杂的线条勾勒出了富有层次感的中控台，2.0T发动机的最大功率为237马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
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2021款别克君越上市
2021款别克君越上市。外观方面，该车采用了长车头、短前悬、宽车体的设计，整体给人以更加豪华的视觉感受。多边形的前进气格栅，内部点阵式的造型，时尚感凸显，镀铬饰条包围的整个前进气格栅，线条延伸至前大灯底部，大灯造型狭长更加的凌厉。车侧，该车拥有了2905mm的超长轴距，不仅外形帅气，而且也拥有了舒适的内部空间。
来到车内，座椅采用了麂皮绒面的材质，提升了车内的质感。科技方面，该车拥有了第二代高清流媒体后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换。新增加的还有高德实时在线导航系统，方便了驾驶者的使用。值得一提的是，在当前的环境下，人们更关注健康，该车配备了带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，保障了驾乘者的车内健康。
动力方面，2021款别克君越家族配备两套驱动系统，新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m。另外两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型则搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。此次，该车共推出了4款车型，售价区间为21.98万元-28.98万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
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