本文目录一览：
- 1、2020款ix25的致命缺点
- 2、北京现代ix25怎么样呢？
- 3、北京现代iX25开了4年现在起动声音大、气味重是什么情况气？
- 4、现代ix25发动机有异响
- 5、现代ix25发电机启动呼呼响， 汽车行驶中驾驶室都能感到呼呼的响，行驶中加速 减速都能听到呼
- 6、现代ix25刹车不灵
- 7、北京现代ix25现代2517款，开了六个月方向盘变重，是怎么回事？
- 8、北京现代ix25车子启动后故障灯一直亮，车身抖动是哪里出问题？求告知
- 9、ix25 自动启停 时间短
2020款ix25的致命缺点
“别忘记峡谷里孤独的角落，野百合也是有春季！”近些年，一直受冷的中小型SUV销售市场关注度有一定的转暖，如同罗公所写的那般：野百合碰到了春季。但是并不是每一株野百合都能获得灿烂绚烂的春色福照，现代ix25这株野百合即便换掉衣裳迈入2020款，但销售量依然看不到回暖。
而缘故有两个层面，一是当代持续下跌的品牌影响力无法得到合理劝阻，二是2020款ix25的致命性缺陷不可忽视。
首先看2020款ix25的缺陷：
1、外型怪异
不清楚当代的室内设计师是否很喜欢听肥陈的《浮夸》，当代现阶段的特点就如哥中常唱的那般，期待“做最突显一个”再次得到我们的关心。尽管说如今买中小型SUV的中坚力量是年轻人，但年轻人追求完美的潮流个性化应当并不是当代所呈现的这一种。
2、悬架舒适性差
实际上吧，中小型SUV就没好多个可以把舒适性做得有多么好，终究用的不是单独后悬架，车也较为轻顶不住。那为何汽车厂不搞个独立悬挂呢？假如真搞了，车里室内空间便会遭受危害，成本费和价格也会高些，算来算去或是放弃点舒适性获得室内空间和控制成本更有效。
3、驱动力较弱
2019年更新换代以后，现代ix25放弃了原先的1.6L和1.4T，改成全系列配用1.5L汽车发动机，至大功率113大马力，配一个CVT变速器确保舒适性。可以说现代ix25的市场定位是很明确的，便是应对大城市内代步出行用，平稳节油就得了，1.5L在城区内行车驱动力也算足够，便是跑快速差一点。
令人难以相信的是，就那么点驱动力的前驱车竟然也有四种性能模式和三种车身稳定系统方式，在其中驱动力的方式分别是雪天、泥巴路、沙土地，真的是令人“凹_头”。
4、配备应用体会一般
最新款现代ix25仍然走性价比高的线路，配备给到十分足，但是某些作用用上去实际效果一般。譬如说多媒体视频的化学反应和敏感度“麻麻地”，车道保持作用有时候会鉴别不上行车道线。
总体来说，现代ix25在合资企业中小型SUV里边，算得上还不错的了，小编也咨询过一些粉丝的观点，她们之中的年轻人，绝大多数对这个车也是有认识的意向的。
坐落于崖沿的品牌影响力
尽管商品自身有缺陷，但造成ix25销售量不景气的首要缘故，实际上是当今知名品牌的知名度在下降。一直以来，当代全是以“合资企业性价比高”做为产品卖点，但伴随着中国汽车品牌的兴起，这类优点就显得更加弱了，乃至有被挤压销售市场的风险性。
因此大家可以见到，这2年当代已经积极主动开展逃生，不但让伊兰特、索纳塔等奠定用户评价的元老天下无敌，还推行了菲斯塔、名图、途胜L等整体实力新手，在销售领域也付出了许多（我的华为荣耀手机锁屏画报经常是途胜L的广告宣传）。一个个的进攻的确很猛，但实际效果必须三五年_间能够反映。
百万购车补贴
北京现代ix25怎么样呢？
北京现代ix25非常的好，因为它外观非常的好看，内置空间又很大，而且它还很省油，它的发动机也是很强的。
这款汽车我认为不好。因为贬值率太高了，而且小毛病不断。
北京现代ix25最新价格？
新一代北京现代ix25车机得到了很大的提升，搭载了百度智联3.0的车机系统。在应用上，百度地图、QQ音乐以及可以通过车机控制一些智能家电。作为一款合资车型，能够拥有和自主车型一样优秀的车机系统还是非常不错的。
缺点一：车灯造型杂乱
新一代北京现代ix25的外观造型过于复杂化。尤其是车灯的造型，日行灯分成了三块，且形状也是不规则的，再配上不规则的前中网，前脸给人一种很杂乱的感觉。车尾灯同样如此，呼应前大灯的造型。或许这是现代理解的年轻化，但对此，我并不认同。
缺点二：动力弱
新一代北京现代ix25放弃了原先1.6L和1.4T两款发动机，全系换装了动力更弱的1.5L自然吸气发动机，最大功率仅为84.4kW，峰值扭矩为143.8N·m。从参数就可以知道，这款车动力一定很弱，而从实际的驾驶体验来看，确实如此。ix25在提速方面非常慢，从60km/h提到80km/h都需要4-5秒的时间，这也使得在超车过程中非常乏力，一旦超车失败还存在很大的安全隐患。
缺点三：内饰用料差
新一代北京现代ix25在内饰方面的用料十分廉价，中控台的面板基本上全部为硬塑料材质，部分地方仅用一种蒙皮做成了稍好点的手感。而在中控台下方、门板处等地，也均为硬塑料材质，廉价感满满。
缺点四：后排头枕无法调节高度
新一代北京现代ix25后排座椅头枕是一体的，基本上是个摆设。在实际乘坐中，高度太低，对于成年人来说，根本无法对头部进行有效的承托和保护。此外，中央头枕还有所缺失，可以说，后排的安全系数很低。
缺点五：底盘松散，减震性差
新一代北京现代ix25的底盘依然非常松散，在经过路面上的坑洼时，车身的弹跳十分明显，在经过之后，还会有一些多余的余震。因而对于驾驶来说，高速车身还是会发飘，车内乘坐舒适度也会大打折扣。
缺点六：配置低
在配置方面，新一代北京现代ix25也确实严重。入门版车型只有主副驾两个安全气囊，前后驻车雷达、倒车影像、巡航系统、驾驶模式、天窗、无钥匙进入/启动等均没有配备。即使是高配车型，座椅材质依旧为仿皮，方向盘也不是真皮包裹。并且，方向盘只支持上下调节，也没有配备电动座椅调节和记忆功能，后排也没有配备空调出风口。
北京现代iX25开了4年现在起动声音大、气味重是什么情况气？
发动机启动
发动机启动声音大的原因是什么?
喜笑颜开2018-08-28免费提问
请问发动机启动声音大的原因是什么?求解求解谢谢！
【师傅】黄文赋
车坛网认证专家,多年汽车行业从业经验...
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最佳答案
发动机启动声音大的原因：
1、踩油门时，发现加速度不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音；
2、最有可能的时间是当发动机热时，或当它是冷的时候，或者当没有油；
3、造成这些问题的原因可分为空滤、火花塞、点火线、汽油、汽油滤、气化器、油泵等问题；
4、检查空滤，是不是脏，火花塞是不是旧，必须更换，点火线圈损坏，汽油不清洁，比如油路有水。还有检查油泵。
现代ix25发动机有异响
发动机有异响的话，那么可能性就非常多了：1、造成发动机有异响的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现卡拉，卡拉之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
现代ix25发电机启动呼呼响， 汽车行驶中驾驶室都能感到呼呼的响，行驶中加速 减速都能听到呼
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
以下列举一些不是故障的异响：
车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过“免费检测”查一下是什么原因?
专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。
车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理?
专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。
那么我们该如何分辨汽车异响呢?
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。
这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。
轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
用车提示：
养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。
养成观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。
养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。
特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。
跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
4、 悬挂有异响
症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。
分析问题：因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
轮胎噪声与后桥噪声的分辨：轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。
解决办法：
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
四、总结
车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。
现代ix25刹车不灵
现代ix25是北京现代生产的一款小型suv。体积4290×1780×1627mm，重量1387kg，小巧玲珑。那么这个现代ix25刹车呢？让我们一起去发现。
现代ix25刹车不灵
现代ix25是北京现代生产的一款小型suv。体积4290×1780×1627mm，重量1387kg，小巧玲珑。那么这个现代ix25刹车呢？让我们一起去发现。
一、北京现代ix252015款1.6L自动两驱尊贵型DLX
在制动测试中，该车制动力分布较为均匀，制动时ABS工作良好，车辆制动轨迹保持平直可控，最终制动结果约为40.1米，与同级别车型相比具有一定优势，是一款更注重安全性能的设计，值得肯定。
二、北京现代ix252.0L
现代ix25刹车怎么样？最后ix252.0L的刹车测试成绩为40.18米，对于SUV车型来说还是相当不错的。此外，连续制动性能也很出色，制动性能没有明显波动，制动力也没有明显衰减。
三、什么是刹车辅助
制动辅助通常被称为EBA或巴斯。它的工作原理是传感器通过识别驾驶员的踏板来识别和判断是否引入紧急制动程序。因此，该系统可以立即激发最大制动压力，以达到尽可能高的制动效果，达到理想的制动效果，从而停止交通事故。
现代ix25发动机怎么样啊
发动机是汽车最重要的三个零件之一，是三个零件中最重要的附件。发动机是汽车产量动力和汽车质量的重要保证，那么现代ix25发动机呢？让我们看看！
现代ix25发动机动力
至于/1.6L自然吸气发动机也采用多点喷射供油方式。
在动力方面，现代ix25配备了1.5L发动机+6速手动和CVT无级变速箱，最大功率114马力。1.6L发动机+6速手动变速箱和6速手动变速箱，最大功率125马力。1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大功率140马力。
现代ix251.6L发动机
这发动机是现代科技发展最成熟的节能模式发动机，全球小排量的杰出代表发动机，动力强劲、经济、省油。与现代老款发动机相比，动力在节能、噪音等方面都有了很大的提升。
现代ix251.4T发动机
此发动机曾在2017年大赛中获得‘沃德十佳发动机称号。这是近代第一次。7速双离合变速箱匹配现代ix25车型，旋转效率更高，换挡速度更快，质量更可靠，同级别。 现代ix25刹车不灵 现代ix25发动机怎么样啊 @2019
北京现代ix25现代2517款，开了六个月方向盘变重，是怎么回事？
北京现代ix25。还想把沉重的原因首先检查一下，减震全面的压力轴承看一下压力流程是不是有问题？如果有问题的话，更换。如果亚里周晨没有问题的话，那么就只能检查助力泵和发电机了，助力问候方向机。不会导致芳香花城。我如果加大油门方向还重的话，那么就更换助力泵，如果加大油门换向便签的话，那么就需要更换方向机。
方向盘越来越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
北京现代ix25车子启动后故障灯一直亮，车身抖动是哪里出问题？求告知
1：如果怠速不稳 发动机自然会抖动（有可能是不是怠速马达问题）2：跟不上油（有可能是不是节气门脏了需要清洗，还有可能是火花塞和点火线圈，也有可能是油泵问题，或者是汽油格脏了需要更换再者就是油路问题需要洗洗喷油嘴）如果以上的情况都不是 估计是油品问题。建议先换加油站试试油品，如果仍然有这种故障，再用排除法一个一个的解决。 是不是缺缸啊，检查一下是哪里发出的故障码，去专业店铺检查一下看看那里问题 @2019
ix25 自动启停 时间短
现代ix25自动启停使用技巧
①自动启停功能的关闭并不是永久的，需要车主每次行驶时关掉，当然也可以到专业机构刷代码关闭。
②自动启停在节假日堵车时，最好关闭此功能。频繁的启动，大大降低了乘坐舒适性。
③没有配备坡道辅助功能的车辆，也请关掉这项功能，否则容易发生溜车，造成危险。
现代ix25自动启停不工作可能原因
①当电池电量＜60%，启停功能处于休眠状态。
②冬天车外温度低于5℃，或者车内温度低于20℃。
③冷却液水温不够70℃，发动机还没达到标准工作温度。
④方向盘转角过大，不能超过30°。
自动启停与自动驻车的使用事项
现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。
①自动启停会关闭发动机，除非同时配备自动驻车功能，否则在这个过程中必须一直踩着刹车。一旦松开踏板，发动机重新着火。
②自动驻车简单来说就是帮助车主踩刹车，在此期间不会将发动机关闭。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。
