本文目录一览：
- 1、保时捷718和cayman和boxster的区别
- 2、保时捷博克斯特和718一样吗
- 3、保时捷博斯特是不是718
- 4、保时捷718Boxster玛瑙灰新车落地聊聊一下我的改装作业
- 5、保时捷718boxster和718cayman的区别(保时捷718boxster和boxster的区别)
- 6、保时捷718 Boxster首保，5000+的体验如何？
- 7、718保时捷怎么样(保时捷718为什么叫718)
- 8、保时捷718硬顶敞篷是哪一款
- 9、保时捷博克斯特和718一样吗
- 10、保时捷718是几个座位(保时捷718几座车)
保时捷718和cayman和boxster的区别
保时捷Boxster和Cayman都属于保时捷718系列。它们之间的区别如下：1.不同系列：保时捷boxster和cayman同属于保时捷718系列。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，有两种款式：跑车保时捷Cayman和敞篷车保时捷Boxster。2.不同版本：cayman为硬顶轿跑版，boxster为软顶敞篷版。Cayman是保时捷在Boxster基础上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster和911Carrera之间。Cayman的意思是凯门鳄，鳄鱼，以其力量，灵活性，快速反应和明确无误的攻击而闻名。保时捷718搭载2.0t和2.5t发动机，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用麦弗逊式独立悬架，驱动方式为中置后驱。百万购车补贴
保时捷博克斯特和718一样吗
保时捷博克斯特和718是两款不同的车型，虽然它们都属于保时捷品牌，但存在一些区别。首先，博克斯特是保时捷的经典车型，而718系列是保时捷推出的新一代车型。其次，博克斯特搭载的是自然吸气发动机，而718系列则采用了涡轮增压发动机。这导致在动力性能上有所差异，718系列在加速和驾驶响应上可能更为迅捷。
此外，博克斯特和718在外观设计上也有一些差异。博克斯特更加传统和经典，而718系列则更注重运动感和年轻化。内饰方面，两者也有不同的设计风格和配置选择。
总的来说，尽管博克斯特和718都是保时捷的车型，但它们在车型定位、动力性能、外观设计等方面存在一些差异。这些差异使得两款车型各有其特点和适用场景。因此，选择其中一款需要根据个人喜好、预算、行驶需求等因素进行权衡和决策。
保时捷博克斯特和718在某些方面相似，但也存在一些区别。保时捷博克斯特是一款经典的跑车，而718是保时捷推出的一系列入门级跑车。以下是它们的一些主要区别：
1. 引擎类型：博克斯特采用自然吸气发动机，而718则搭载涡轮增压发动机。这使得718在低转速时具有更高的扭矩输出，提供更强劲的加速性能。
2. 车身结构：博克斯特采用后置发动机布局，718也有后置发动机的版本，但也提供了特别版的718 Boxster Spyder和718 Cayman GT4，它们采用了中置发动机布局。这些特别版车型在操控性能上更加出色。
3. 动力表现：由于718搭载了涡轮增压发动机，因此它们具有更高的马力和更快的加速性能。博克斯特则以其光滑的自然吸气发动机声音和线性的动力输出而闻名。
4. 价格定位：718是保时捷的入门级跑车系列，因此相对博克斯特来说，价格更为亲民。博克斯特则属于保时捷的高性能跑车，价格相对较高。
总体而言，保时捷博克斯特和718在性能、价格和定位上存在差异，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
保时捷博斯特是不是718
不是。经保时捷官网得知，保时捷博斯特（Boxster）并不是718系列车型。保时捷博斯特是保时捷生产的一款敞篷跑车，首次推出于1996年。而718系列是指保时捷718Boxster和718Cayman两个车型，是保时捷在2016年重新设计和推出的一款中置引擎运动轿车系列，取代了之前的Boxster和Cayman车型。718系列车型在外观和动力方面进行了升级和改进，搭载了更强大的四缸涡轮发动机。
保时捷718Boxster玛瑙灰新车落地聊聊一下我的改装作业
718概念Boxster和Cayman延续了718时代的辉煌。涡轮增压水平对重四缸发动机作为它的心脏，激荡着同样的战斗精神，正是这种精神为我们带来了许许多多的胜利。在它身上，闪耀着打破传统、激发信念的决心和意志。因此，它完全配得上名称中的这三个数字，定能再度续写718的传奇。
718车型,以运动之名。作为中置发动机跑车，它们秉承富有传奇色彩的保时捷718赛车的运动精神，融合未来跑车理念，呈现当今公路驾乘体验。目标只有一一个:打破日常世界的乏味无聊。与前代车型相比，它拥有更加引人瞩目的全新设计,采用更富运动性的底盘调校，搭载全新开发的性能、舒适性及辅助系统。同时，借助涡轮增压技术，功率增至350PS(257kW],而油耗大幅降低。现在只有一个问题:您还在等什么呢?718Boxster和718Cayman.以运动之名。新车落地，怎么也要改一下，改出自己的风格,哈哈（轮毂改成20寸的CarreraS并且将它喷成黑色，帅呆了！加装上夸张的碳纤尾翼，改成自己喜欢的GT4包围，更加运动了！贴上高抗污的红鸟车衣，这下子就不怕车子脏了！）先来一组官方图，大家看一下哪个颜色更漂亮
以下就是我改出来的杰作了，给点建议吧！
文笔不好，不知道怎么写，欢迎大家留言，交流！[握手]
保时捷718boxster和718cayman的区别(保时捷718boxster和boxster的区别)
如果说718和老款cayman、boxster有什么区别，那就是动力和燃油效率的提升，牺牲了6缸的声音和自然吸气的感觉。原有的消费群体会有些失落，新的消费群体会有些尴尬。好像我开的不是纯保时捷。cayman和boxster的区别甚至更简单。它们是一辆汽车，硬顶的轿跑车版本和软顶的敞篷版本，仅此而已。保时捷，是德国奥迪ag旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。1931年，保时捷在斯图加特成立。它以生产高级跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(与费迪南德·保时捷同行)是一位享誉全球的著名汽车设计师。为了应对各国的排放税壁垒，保时捷营销大师非常智能地推出了2.0T和2.5T发动机，但要给消费者足够的理由从6缸自吸改为4缸增压。于是，保时捷从废旧材料中找到了老款718四缸赛车来支撑，保时捷的入门级跑车成功降到了50万，动力也因为涡轮增压的介入而有了长足的进步。百万购车补贴
保时捷718 Boxster首保，5000+的体验如何？
引言 | 工时费竟然918元/小时？
时间进入2023年，笔者的保时捷718 Boxster也进入了第二个年头。
▲图片来源：车聚网
里程已经9000km+，虽然718的保养建议是1年10000km，但考虑到我的车提车时间是在22年3月，出厂则是21年11月，再加上4S店售后的不断催促，就把首保提上了日程。
一、首保5000+，是怎样的体验？
进入4S店内，在保安指引下来到售后，立马就有工作人员接待，这点最起码比笔者之前在某二线豪华品牌4S店保养强一些。
▲图片来源：车聚网
随后便进入保养报价阶段，买车时笔者买了6500元的售后代金券（不买人家不卖车），销售当时说基础保养也就3000元左右，所以笔者信誓旦旦以为够两次保养的了。
结果售后打出的报价单，却是5000元+。
▲图片来源：车聚网
给出的解释是：718和911这种跑车的保养费用都比较贵，因为工时会比较长，像Macan这种车型，大概就是3000元多一点。
虽然难以接受，但也只能如此了，看到售后部门放置的“工时费918元/小时”的标识，也算明码标价了，果然还是跟着保时捷的旗舰车型——保时捷918来的呀。
▲图片来源：车聚网
随后笔者被请到了二楼的休息区，由于到时已经过了饭点，所以没赶上午餐，不过根据之前订车时候的体验，午餐大概就是全季这类酒店自助餐的标准。
二楼的休息室还算宽敞，窗外能看到保养的实况，能够安排咖啡等饮品，饿的话还有饼干和泡面，另外还有按摩椅可以免费使用，还算是比较到位的了。
▲图片来源：车聚网
当然，在休息室待那么久，笔者自然坐不住，所以又来到了一楼的展厅，发现了免费的电动游戏机和抓娃娃机，算是消磨时间的好去处了。
▲图片来源：车聚网
笔者下午2点多进店，4点多保养完成，整体感觉多少比笔者之前体验过的某二线豪华品牌4S店强一些，但到底还是没有太多惊艳的感觉，或许宾利等超豪华品牌会更好些吧。
虽说保养已经完成，但笔者并没有着急离开，毕竟还有问题没有解决。
二、异响问题未解，临走又出新故障？
提车后不久，笔者就发现新车在行驶中会有异响，大多是发生在1000-2000rpm缓慢加速时，各个挡位均有出现，就类似于老出租车玻璃那边时常发出的那种“嘎达，嘎达”的声音。
所以趁着这次保养，也想一起解决了。
实话说，异响的问题普遍难以解决，确定异响来源就不是件易事，笔者跟随工程师路试了两个小时，最终推断异响来源可能是门板之间的缝隙。
▲图片来源：车聚网
只是此时天色已晚，当天难以解决，只能改日再来。
但出发时，又遇到了问题，USB和蓝牙功放均没有声音，只有收音机是正常的，所以笔者又回去4S店调试了十几分钟，到真正出发时，已经7点多了。
▲图片来源：车聚网
虽然保时捷一向以品控出名，在JD Power的2022年VDS车辆可靠度调查报告中，保时捷也以每百辆车162个故障排名豪华品牌第三名，但至少从笔者的这辆718 Boxster来看，保时捷的品控似乎还有上升的空间。
三、保时捷现在行情如何？
在笔者保养的间隙，顺便也了解了下保时捷当前的行情。
不得不说，自笔者在去年3月提车之后，保时捷在中国的形势就变得命运多舛，先是“电动转向柱减配”风波，今年又遇到了“12.4万的Panamera”事件。
一向价格坚挺的保时捷，也不得不向市场低头。优惠幅度最大的Macan在去年下半年已经可以打七五折，现在虽然价格有所回升，但至少也有八五折，优惠幅度同样较大的还有Cayenne，笔者猜测，Macan和Cayenne的优惠加大，除了品牌负面消息的原因，大概率还是受到了国产宝马X5的影响。
▲图片来源：车聚网
而Panamera和718，价格也有所下探，只有保时捷911，还在维持平价销售。
值得注意的一点是，笔者在21年订车时，4S店是要求必须贷款买车的，但如今已经没有这项要求，只要能卖出去都好说。
据了解，2022年保时捷全球交付量超过了30.98万辆，同比增长3%左右，其中中国市场总交付量为93,286辆，虽然连续8年成为保时捷全球最大单一市场，但也是全球唯一下滑的市场，同比跌幅为2%。
▲图片来源：车聚网
而这，还是保时捷已经开始优惠后的成绩。想回到2022年初的价格坚挺的状态，保时捷怕是难了。
车聚小结
入手保时捷718 Boxster接近1年，实话说满意和失望各占一半。
春夏能打开敞篷的时候，与天空直接接触，确实会有非同一般的感觉，而作为一辆跑车，尽管只有2.0T，但PDK变速箱+中置后驱布局所能带来的驾驶乐趣，也的确是同价位其他车型无法给到的。
但相应的，双门两座多少会有一些不方便，日常驾驶的舒适性也非常欠缺，尤其异响的问题实在有些恼人。
但总归来讲，能够拥有一辆自己梦想的车，我觉得自己是幸运的，希望你也是如此。
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718保时捷怎么样(保时捷718为什么叫718)
保时捷718的价格非常亲民。保时捷718系列(Boxster、Cayman)确实是保时捷为让更多人买得起跑车而设计的。很多男人的梦想或愿望就是拥有一辆保时捷，因为保时捷车标就像法拉利和兰博基尼一样神奇，不仅是品牌的象征，更是品味和追求的象征。不过，相比其他品牌的跑车，保时捷更贴近百姓，能让一般有钱的消费者感受到跑车的魅力。很多人的印象是，一辆好的跑车要花100万元左右，这对于普通家庭来说是负担不起的。然而，保时捷718的官方指导价为58.8-59.8万元，让很多热爱跑车的消费者大放异彩。梦想并不是很遥远，但保时捷这个品牌在中国一直履行着“霸王条款”，不安装不涨价，永远不会卖给你。这样，一辆“最便宜的保时捷跑车”就要花费70万元左右。从外观来看，保时捷718是一种“扁平化风格”。扁平的车头是其跑车身份的象征。两侧凸起的线条很有肌肉感，灯光也比较低调自然，不会因为跑车而夸张。内饰可能是考虑购买保时捷最值得骄傲的地方，因为方向盘上大大的保时捷标志总能让驾驶者想起自己的身份和品味。2.0T发动机最大功率184kw，最大扭矩310 Nm，匹配7速动力换挡。这样的数据虽然不如一些中型车的动力参数，与人们印象中的跑车应该有大排量相冲突，但0-100km/h的加速仅仅5.6秒就足以告诉消费者，它还是一款性能不错的跑车。百万购车补贴
保时捷718硬顶敞篷是哪一款
保时捷718硬顶敞篷是由保时捷推出的718系列车型中的718Boxster和718Spyder。根据查询相关信息显示，保时捷718Boxster和718Spyder都属于保时捷的中级跑车系列，是由保时捷于2016年推出的新款车型。它们都采用了双门敞篷设计，搭载了不同的引擎和性能设备。718Boxster是一个两门敞篷车，车身轻盈，动力强劲，采用的是四缸涡轮增压引擎，最大输出功率达到了300马力。车身重量也大大降低，达到了保时捷历史上的新高，加速性能进一步强化。718Spyder是718Boxster的超级版，车型更加精致，采用了同样的引擎，但是最大输出功率达到了414马力，0到100km/h加速时间只需要4.4秒。车头还配备了侧翼板，使得车型更加运动化，拥有更好的空气动力学性能，并提供更出色的操控性。
保时捷博克斯特和718一样吗
根据查询有驾官网得知，保时捷博克斯特和718不一样，区别有车身结构不同、引擎类型不同。1、博克斯特采用后置发动机布局，718有后置发动机的版本，但提供了特别版的718BoxsterSpyder和718CaymanGT4，采用了中置发动机布局。2、博克斯特采用自然吸气发动机，而718则搭载涡轮增压发动机。718在低转速时具有更高的扭矩输出，提供更强劲的加速性能。
保时捷718是几个座位(保时捷718几座车)
保时捷718是双门双座跑车，两个座位，只能容纳两个人。保时捷718是一款中置发动机跑车，是保时捷品牌下的双座跑车，操控性比较好。718在外观上继承了上一代Boxster的整体造型。修改部分引用了918的很多元素。尾巴变化最大，但也是最醒目的地方。更有层次感的尾标和犀利的尾灯能让人一眼认出718的身份。内饰依旧是大家熟悉的保时捷风格，整体设计与老款车型基本一致。新车主要针对一些细节和多媒体系统进行了调整。全新运动方向盘设计简洁，中控台凸起，三个圆形仪表中间带转速表，内饰各方面都把驾驶员放在第一位。所有的按钮和功能都触手可及，更容易操作。这种符合人体工程学的设计理念不仅节省时间，而且外观也非常出色。对于保时捷来说，功能和设计密不可分。基本型配备了2.0T涡轮增压水平对置发动机，发动机在6500转时可输出184千瓦(250马力)，最大扭矩为310牛·米，得益于涡轮增压进气系统，可在低至1850转的转速下提供峰值扭矩，持续到5000转。采用保时捷PDK双离合变速箱，全新718 Boxster可在5.6秒内从0加速至100公里/小时，最高时速可达260公里/小时，性能更高的718 Boxster S将采用2.5T H4发动机，最大功率257千瓦(350PS)，峰值扭矩420牛·米，0至100公里/小时加速仅需4.2秒。百万购车补贴
