本文目录一览：
- 1、吉利全球鹰gx720自动豪华版图片和报价
- 2、吉利熊猫车的配置
- 3、2014年吉利全球鹰十万公里值多少钱
- 4、8万左右轿车买什么车适合
- 5、六七万自动挡车哪款好？求推荐
- 6、吉利全球鹰汽车报价及图片
- 7、5万左右买什么自动档车好
- 8、4万元想买一部车，除面包车外还有什么好的推荐？
- 9、国产SUV车哪款性价比高？求推荐
吉利全球鹰gx720自动豪华版图片和报价
吉利全球鹰gx720自动豪华版报价10.19万元。
百度汽车之家。受以渔，不谢。
吉利全球鹰gx7自动2.0豪华版车型车价在10万多点，图片可以去汽车网站上查询。希望我的回答能帮到你
吉利熊猫车的配置
【基本参数】生产厂商:吉利汽车品牌:熊猫型号(款式):全球鹰熊猫1.3L无敌版4AT生产时间(年式):2008驱动形式:前驱最高车速(km/h):155油耗(L/100km):≤6.3排放标准:燃料种类:刹车距离(米):【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):3598/1630/1465轴距(mm):2340最小离地间隙(mm):≥121后备箱体积(L):油箱容积(L):整备质量(kg):985【发动机参数】发动机位置:前置发动机型式:直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、电喷式气缸数:4排量(mL):1342点火方式:最大功率(kw):63/6000最大扭矩(N.m):110/52000-100Km/h加速时间(s):【底盘参数】变速器型式:JL-ZA142四速自动悬架(前/后):前：麦弗逊式独立悬架(带副车架)/后：扭梁、螺旋弹簧式半独立悬架轮胎类型与规格(km/h):165/60R14制动装置型式(前/后):前通风盘式/后轮鼓式+双管路+真空助力转向器型式:【车身参数】车门数:4座位数:5最小转弯直径:≤9.5指导价(万元人民币):5.78国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色:标准配置 车身同色前后保险杠 前组合水晶灯 侧转向灯 车身同色可折叠外后视镜 后雨刮器 铝圈 双色仪表台 注塑成型门内饰板 三幅式方向盘 指针组合仪表 双色针织布座椅 手动空调 机械式防眩目内后视镜 前门电动门窗 电动后视镜 遥控中控门锁 角度可调式转向管柱 车内开启油箱盖装置 遥控开启背门装置 单碟CD带MP3（U盘、连接线） 六喇叭(两个高音喇叭) 电子助力转向系统（EPS） ABS+EBD 全车六气囊（含2个侧气帘） 全席三点式安全带(后排中间两点式) 未系安全带报警装置 未关车门报警装置 转向锁止防盗装置 后车门儿童安全锁 防爆防漏塑料工程油箱 侧面四门防撞梁 后风挡玻璃电加热除霜装置 高位制动灯 倒车雷达【选装配置】铝合金轮辋黑色系内饰前排双气囊后门电动门窗【本车配置】无敌版比乐动版增加以下配置：六喇叭(两个高音喇叭)； 全车六气囊（含两个侧气帘）；倒车雷达。 这是熊猫的最高配置
价 格： 4.18-5.78 万元 外形尺寸（长/宽/高 3598/1630/1465mm 排 量： 1342.0 cc 原产地： 中国 所属： 吉利熊猫 理论油耗： 4.9 升/百公里 优 点：外观极具特色，吉利小车的代表之作缺 点：由于排量的不同，价格比目标对手略高
全球鹰 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 熊猫车型厂商指导价经销商报价日期1.3L 手动功夫版4.18万 3.98万-4.18万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 手动灵动版4.58万 4.58万-4.68万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 手动乐动版4.88万 4.88万-4.98万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 手动无敌版5.18万 5.18万-5.28万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 自动灵动版5.18万 5.18万-5.28万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 自动乐动版5.48万 5.48万-5.58万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.3L 自动无敌版5.78万 5.78万-5.88万 7月30日 发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 熊猫的车头设计虽然算不上人见人爱，但也算是国内轿车设计上少有的个性化作品了。它的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈。尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。
吉利熊猫中控细节
吉利熊猫中控细节 吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱。内饰采用黑色与米黄双色设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。 小巧灵活适合城市驾驶/方向助力的脾气让人不太适应 闲话不多说，马上切入正题开始行驶部分的介绍。
吉利熊猫发动机 首先来看看它的心脏，这款编号为MR479Q的1.3L发动机在5200rpm时能够释放出110N·m的最大扭矩，而在6000转时则能够爆发出63千瓦（约合85.6马力）的最大功率。可以说这款MR479Q发动机作为吉利应用最广泛的一款小排量发动机，在技术方面还是比较成熟的。单从数据方面看这款发动机和目前市面上比较常见的几款同为1.8L排量的发动机相比水平基本相当，属于中游水平。
吉利熊猫
最小转弯直径 从日常行驶方面看这款小车更适合在车流湍急的城市道路上行驶，灵巧的车身加之低速时灵活轻便的转向，它都能轻松自如。我们测试的这款1.3L乐动版虽不具备倒车雷达，但就算是个新手也不用担心，熊猫短小的车身让它的左右转弯直径分别达到了9.9米和10.2米在加上良好的视野就算在狭窄的小区里调头或是泊车也能轻松应付。
吉利熊猫 熊猫的离合比起一般的家用轿车来说有点沉，结合点的虚位比较明显，加之踩踏的过程比较生涩，所以初次驾驶时需要适应一段时间。好在行程较长，驾驶时基本上是利用大腿用力，在市区走走停停也不会感觉太疲劳。
吉利熊猫 虽然属于高转速发动机范畴，但由于车身较轻所以在低转速起步时提速也并不感觉肉，反倒是感觉很轻盈。球形挡把握感稍有些单薄，换挡的过程还算顺滑，不足在于一挡和五挡的位置不够清晰，挡位之间的间距也比较长。有几次想换到五挡却在不经意间推入了三挡。好在变速箱齿比的设计比较紧密，加速的感觉还算顺畅。如果换成激进的驾驶方面，偶尔踩两脚全油门将转速提升到5000转以后再换挡也能在身边那些“大家伙”面前稍稍的爆发一下。
吉利熊猫 熊猫的底盘感觉有点“硬派小生”的意思，当车辆低速通过一些坑洼路面时悬挂的表现还算比较干脆，悬挂对路面的吸收能力也还不错，震动并不是很明显。在高速时情况就不一样了，悬挂的行程较短，且避震筒的拖拽力有些抑制不住弹簧的强度，多余的弹跳会随着车速的提高增大。
吉利熊猫 尤其是通过一些起伏较大的状况时，后轮有时会被瞬间弹离地面，如果这时你正在做转弯动作的话，车尾很容易产生测向横移，所以在通过高速公路匝道或者立交桥盘桥时，还是要控制好车速并且注意路面上的坑洼和起伏。
吉利熊猫
吉利熊猫 我们把话题转回到车内，熊猫采用的是随速助力方向盘。它会依照速度的变化而提高方面盘的力度，目的是为了低速驾驶时轻盈灵活、高速时稳定安全。它究竟采用的是哪一个版本的助力系统我们不得而知，不过熊猫的方向盘的脾气似乎有点让人不太适应。30公里以下时它的力度非常的轻柔一根手指就能轻松推动，而到了 40公里以上时它的重量会增加很多，而且力道的变化也不够顺滑感觉有些突然。当你把车速增加到了100公里以上时驾驶它的感觉更像是开一辆20年前的老公交，虽然比喻有些夸张但在高速之下熊猫的方向盘的力度确实比较沉重操控起来感觉很生涩。 油耗合理/噪音控制比较理想 对于一款家用小车来说，人们更关心的是它的油耗是否经济。在载员两人、后备箱接近30公斤左右负载的情况下共行驶了285.6公里，其间模拟了市区拥堵路况、城市环路以及高速公路等多种环境，消耗燃油20.22升，最后测得熊猫1.3L车型的百公里实际油耗为：7.07升。
吉利熊猫油耗测试
吉利熊猫油耗测试 关于油耗测试我们还要多说一句，北京的城市环路对于测试油耗的表现来讲更加有力，四环和五环平均时速都高于60公里，所以我们特别选择了一条比较拥堵的线路进行的测试。对于7.07升的油耗成绩来说，我们也算是比较满意的了，相信如果在油门和换挡时机以及刹车火候的把握上更精细一些的话，油耗表现应该还会更理想。
吉利熊猫速度表偏差
吉利熊猫速度表偏差 除了之前我们提到的悬挂系统的调教之外对于一款车型来说，各项仪表的校准也能反映出工艺与细节方面的用心与细致程度，速度表偏差就是其中一项检验标准。熊猫的速度表偏差，在速度表60公里/小时、80公里/小时和120公里/小时下，测试仪得到的实际速度分别为57公里/小时、77公里/小时和117公里 /小时，实际速度与仪表显示的速度之间的差值不大而且每个速度下偏差量相同，这说明厂家在仪表的校准方面还是比较用心的。
吉利熊猫噪音测试 噪音方面，怠速时熊猫显得很安静，但当速度达到一定值时，发动机噪音就非常明显了，在60公里/小时和80公里/小时的速度下，噪音分别为68和71分贝，此时的噪音大多来自于车内的某些部件产生共振，而在110公里/小时和120公里/小时,时噪音主要来自于发动机噪音和风噪，此时的数据为74分贝和 75分贝。 单从噪音方面看，自主品牌与我们测试过的一些合资品牌车型相比在这一点上还存在着较大差距。由此看国人自己的产品要想达到合资品牌车型的水平，还需要在一些细节的处理上多下功夫。 加速平和/刹车性能需提高 对于吉利熊猫这样一款微型车来说，加速表现绝不是它的强项，我们一开始并没有抱太高的期望。不过熊猫63千瓦的动力要推动着不足1吨的车身其实还是绰绰有余的。
吉利熊猫加速测试 刻意提高一些转速，将油门踩到3500转，接着抬起离合器并全油门跟进，轮胎显然很不适应这种激烈的起步方式，前轮打滑非常厉害也让它损失不少的时间，这样的起步方式行不通。回到出发点再来一次，将油门稳定在2800转左右，缓抬离合，此时轮胎仍出现一些空转的情况，但很快便能恢复抓地状态，成绩也提升了不少，看来这就是最佳的起步方式。
吉利熊猫加速测试 从曲线图上我们不难看出，一挡起步之后动力的释放会出现一个小高潮，起步之后4秒钟左右换入二挡此时的动力释放则变得温和许多。另外，尽管挡位的设置不是很舒服，但好在齿比的编排比较紧密，对于动力的释放并没有过多干扰，依然能够保持一个比较平顺的提速过程。最后的测试成绩为14秒，在同级别微型车中还算是中规中矩。
吉利熊猫刹车测试 接下来是刹车测试，在这项测试中我们会连续进行10次100-0公里的紧急制动，除了获得详细的制动距离方面的数据之外，最重要的是要检验制动系统是否能够经得起这样高强度的考验，它的刹车是否会出现热衰减的现象。吉利熊猫采用的是前盘后鼓式制动器，虽然当今已经是前后盘刹的天下，但熊猫仍旧为了控制车辆成本而简化了制动系统，不过话又说回来，在众多同级别车型中，前盘后鼓的搭配依然比较常见。
吉利熊猫刹车测试 在全力刹车的过程中熊猫的姿态表现的比较夸张，车头的下沿几乎快要接触到了地面，而车尾的上翘也很明显，后悬挂已经拉伸到了极限。刹车初段的感觉比较灵敏，减速也比较明显，而继续深踩之后侧变得线性很多。最后我们测得的最好刹车成绩为45.3米。
吉利熊猫 而连续几次制动测试下来，熊猫的刹车系统似乎有些支持不住了，开始出现了热衰减，制动距离开始慢慢增加，直至第十次测试过后前刹车片干脆冒出了滚滚青烟，同时刹车成绩也达到了接近50米的距离。十次测试下来，最好成绩与最后一次的测试成绩相比多出接近5米的距离。这说明，在制动系统性能尤其是耐久度方面，吉利熊猫还有很大的提升空间。 车身小巧使得极限时的可控性较高 在之前行驶过程中我们对熊猫的操控性已经有了一些了解，由于车身短小灵活的缘故，使我们相信它在绕桩和并线这类极限驾驶中的表现应该不会太差，不过迟钝生涩的转向和附着力一般的轮胎能否经得起这样的考验呢？我们心中还是有点摸不着底....
吉利熊猫绕桩测试 首先进行的是180米绕桩测试，方向盘的感觉还是很生涩而且指向稍稍有些迟钝。好在经过几次尝试后我们已经慢慢习惯这种方向的感觉找到控车的窍门，在入弯时提前半拍做动作，这样车辆就能按照你预想的线路驶入弯道了。
吉利熊猫绕桩测试 不过，由于成本原因，熊猫使用的轮胎级别不高，质地很硬，在车身重心不断的转移时有些抓不住地。虽然熊猫转向系统不够灵敏，但是其尾部却很灵活，非常愿意跟随车头指向摆动，然而这种摆动再加上抓不住地的轮胎，在出弯时就变成了侧滑，好在幅度并不大，及时的做出一些修正动作小巧的车身马上能够驶回正途。最后的测试结果为62.2公里/小时，对于这样一款没有安装任何电子辅助系统的微型车来说已经是很不错的成绩了。 接下来的是110米紧急并线测试，这项测试主要是模拟高速行驶躲避前方车道内的障碍物时的状况，考验的是车辆高速避险的能力。
吉利熊猫绕桩测试 在超过100公里的时速下，熊猫的转向助力便得更加的沉重，需要多费些力气。刚才绕桩测试中有些吃不住劲的轮胎，在紧急并线测试中滑动的也更加肆无忌惮，驶出弯道时侧滑非常的明显，此时就需要大幅度的反向修正方向盘，虽然看上去比较夸张但还是由于车身灵活的原因使得救车动作也不是太困难。
吉利熊猫绕桩测试 在整个绕桩和并线过程中，熊猫的悬挂似乎变得有些软绵绵的，在绕过每一个桩桶时它都会表现出明显的侧倾，另外在回正方向时车身也还会出现一些多余的晃动，再加之其并不精准的转向实在有些让人难以言表。 回过头再看看最后的测试成绩，居然达到了110公里/小时，这证明灵巧的车身和短小的轴距对提高车辆可控性来讲还是很有帮助的。 吉利熊猫驾驶与性能优缺点总结： 优点：1.3升发动机的动力，对于这款不足1吨重的代步小车来说已经足够了，而且兼容了燃油经济性。短小的车身和轴距提高车辆操控的灵活性。 缺点：方向助力不够线性高速之下非常生涩，悬挂的调教欠些火候，挡位的设定有些模糊。 测试总结：从整体表现上看，熊猫作为一款自主品牌微型轿车来说，它在燃油经济性上的表现还是比较令人满意的，另外在动力方面，其1.3升发动机动力也算够用。就操控性而言，只要掌握好操控的窍门还是蛮有驾驶乐趣的。另外，它的不足之处也同样明显，比如它的助力转向、悬挂的调教还稍欠些火候。 对于熊猫这样一款家用微型车来说，上面的测试似乎有些严酷，不过越是严酷的测试就越容易发现问题与不足，尤其是细枝末节上存在的瑕疵就更容易暴露出来。这些年国产自主品牌的壮大我们有目共睹，而我们自己的品牌在快速成长的同时也暴露出了一些问题，那就是一味的求大求全，而忽略了细节的把握，这一点与品牌的影响力和口碑息息相关。在这里我们也真切地希望国产品牌今后能够做到更加完善和成熟。 吉利-熊猫详细参数与配置表熊猫 1.3L 乐动版产地国产车型微型车推出年份2008最高车速165Km/h百公里经济油耗4.9（60KM等速油耗）l/100Km车身颜色纯情白，幻想银，暴力黄，魅力红，诱惑绿随车附带物品文件使用手册，保养手册，随车工具等保修政策2年/6万公里长/宽/高3598/1630/1465mm车重985Kg轴距2340mm前轮距1420mm后轮距1410mm最小离地间隙121mm车身结构掀背车车门数5座位数4个油箱容积35l行李箱容积205l排量(cc)1342排量(L)1.3l工作方式自然吸气气缸排列形式L汽缸数4个每缸气门数4个压缩比9.3气门结构DOHC缸径78.7冲程69马力86最大功率(kW)63最大功率转速6000最大扭矩(N·m)110最大扭矩转速(rpm)5200燃油汽油燃油标号93号供油方式多点电喷缸体材料铁缸盖材料铝环保标准国Ⅳ变速箱名称5速手动挡位个数5个变速箱类型MT驱动方式前置前驱前悬挂类型副车架配合麦弗逊式独立悬架后悬挂类型扭梁式半独立悬挂助力类型机械液压助力前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式前轮胎规格165/60 R14后轮胎规格165/60 R14前轮辋规格14后轮辋规格14备胎全尺寸
2014年吉利全球鹰十万公里值多少钱
2014年吉利全球鹰十万公里值2.5至2.7万。2014年吉利全球鹰车辆状况良好，没有大事故，钣金喷漆少，公里数据在10万以内，自动档价格在2.5至2.7万之间，配置不同，地区不同，会有些误差。
8万左右轿车买什么车适合
要看你是选国产车还是合资车！
这个价位基本是国产车的天下！
5-8万
合资车
没几辆：赛欧、k2、瑞纳、飞度〔k2、瑞纳、飞度8万左右只能买乞丐版的〕天语·尚悦
、玛驰、爱唯欧。这些合资车都小！他们卖的不是车，而是牌子！
5-8万买国产
配置可以秒杀合资。性能也不输给合资车！关键是你如何对待牌子的问题！
合资车：奇瑞a3、帝豪ec7、比亚迪g6、瑞麟g5、瑞麟g3、长安逸动、长城腾翼c50、中华h530、风神s30、中华骏捷系列、和悦、奇瑞e5、全球鹰gc7、宝俊630
只要按时保养，什么车都不会有问题，合资车你要推荐：赛欧、天语、爱唯欧
国产车推荐：奇瑞a3、帝豪ec7、比亚迪g6、长城腾翼c50、长安逸动、中华h530、宝俊630、和悦1.8的、瑞麟g5
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新车层出不穷，新的轿车生产企业也不断地涌现出来。这里也必要有一个分析比较。一样平常说，新车有新意，引人注视。但是，新车刚刚面世，尽管能给人线人一新的感觉，但究竟缺少实践的检验，有很多题目每每还没有暴暴露来，维修配件也不肯定能跟得上，维修工对它的题目还不熟悉。至于一些新兴的企业每每治理水平必要有一个进步的过程，维修网点要渐渐放开，配件渠道必要疏通等。因此，守旧一些说，在国产轿车中，老企业、老品牌相对要可靠些，买购十大品牌网上有这方面的品牌排行介绍可以去了解下像上面推荐的大众volkswagen，丰田toyota，日产nissan，别克buick，现代hyundai，本田honda这些都是上面排名前10的牌子呢，楼主可以考虑
捷达
c2
1.中华骏捷FRV（5.58-8.38 万元）这款比较适合男生！
中华骏捷FRV，是一款新系列的国产车，这款FRV有上市一年左右了，而且口碑在不错。
在外观上，设计以欧系车的风格。三厢的长度和造型的配合，体现出这部车的动感。完全适合了学生，上班族的需求。
内部设计的也非常的方便，4门与较大的后备箱方便了载客与购货的空间。
在同级价位上中华骏捷FRV算了做到了比较高的水平。
一下是来自腾讯三人评车团对中华骏捷FRV的评价：
推荐理由：华晨汽车是中国自主品牌里面，最早利用国外技术进行新车开发的企业，而它最新推出的骏捷FRV也同样采取了这一做法，不过，在骏捷FRV的开发过程中，华晨还加入了模仿和借鉴的元素，而车子的成熟程度也远远高于之前的车型。
车型特点：采用了大众PQ34技术平台的技术，使得FRV的人机工程方面显得非常成熟，另外，性价比也是骏捷FRV的一大特点。
车型缺点：老旧的三菱发动机还略显蹩脚。
http://auto.qq.com/zt/2008/FRVview/index.htm
车型 骏捷FRV
长/宽/高(mm) 4210/1755/1460
轴距(mm) 2580
价格 5.58-8.38 万元
发动机 1.6L 101马力 L4
最高车速km/h 177
理论油耗(L) 6.4
Chery A3 一款值得考虑的国产自主轿车。
现在给你介绍一下个人对A3的看法：
在外形上两门的A3似乎比4门的看过去更动感和活力。
2门和4门的尾部有一定的差别。
2门A3比较适合青年人的娱乐与动感。
4门的比较使用，出门上班，待客都非常的方便。
（以下是主要资料来自腾讯汽车三人评车团）
车型 奇瑞A3 1.6手动标准型
长/宽/高(mm) 4352/1794/1464
轴距(mm) 2550
价格 8.18万元
发动机 1.6L 119马力 L4
最高车速km/h 186
理论油耗(L) 5.2
推荐理由：奇瑞A3，可以算是目前中国这个级别上的，第一台完全按照新车开发设计流程做出来的车。从严格意义上来讲，这个车并非奇瑞独立完成研制开发，但这个车却是奇瑞公司用心打造出来的一款车型。从技术角度来看，完全有实力与合资同级车一较高下。
车型特点：底盘厚实、悬挂先进、车身结构合理，安全性不错，C-NCAP碰撞五星成绩。
车型缺点：车身尺寸偏小，属于小型A级车。自主开发的动力系统虽然输出参数不错，但是实际驾驶中并不如参数那么漂亮。
厂家指导价：8.18-9.53 万元 市场报价：7.78-9.53万元
说到奇瑞A3，我们首先必须得说说它的原创性，以前自主品牌的车型往往都被冠以“模仿”、“借鉴”等负面词汇，而到了奇瑞A3，奇瑞可以拍着胸脯宣称“A3一款拥有完全自主产权的车型”并且是一款用心去做的车型。A3发动机的安静顺滑达到优异水准，底盘厚实感是奇瑞有史以来最好的。虽然仍有低速较乏力、激烈操控表现一般的特性，机械功力不算很深，但至少完善性已经令人很欣喜。
六七万自动挡车哪款好？求推荐
6-7万这个价位合资车就不用考虑了，手动挡都不够买的更别说自动挡了，还是来看看6-7万自动挡的国产车吧。我推荐一下国产SUV好的有宝骏510、奇瑞瑞虎3、吉利远景x3。
宝骏510自上市以来就以超高的颜值获得大批爱车人士的芳心，销量上持续增长。这个价位的车，平时家用很有面子，动力方面表现还可以，上高速隔音不是很好。内饰方面还有配置方面还是比较好的，油耗方面比较省油，性价比还是不错的。
瑞虎3外观比较成熟憨厚，销量上一般，奇瑞这个品牌质量还是没问题的，可以放心的开。内饰比较简约大方，偏成熟风，塑料感还是有的。动力方面，起步会有点缓慢，速度起来后会好很多，这个价位已经算不错的了。
远景x3相对来说空间小点，设计上比较小巧，整体看着还是比较顺眼的。隔音方面表现不错，风噪、胎噪都相对不大。动力表现一般，爬坡会有点吃力。价格方面还是很美丽的。
对于刚出来工作的年轻人来说，每天上下班都要挤地铁实在是很烦，但想选择一辆代步工具又苦于预算不够，这该怎么办呢？别担心，下面一起来看看款最便宜自动挡小型车推荐 ，好开又实用都有哪些好车吧。
全球鹰自由舰
单从价格上而言，全球鹰自由舰算是三厢小型车中属于性价比最高车型之一，尤其是配备4速自动变速箱的两款车型，最低价格仅4.58万元，性价比优势非常明显。另外，自由舰的日常维修保养费用成本较低，使用成本也不高。
在目前市面上在售车型中，全球鹰自由舰恐怕就是唯一一款优势车型：价位在5万元以下，搭载1.5L发动机，并配备4速自动变速箱。由此可见自由舰1.5L AT金钻版的性价比优势确实非常明显。另外，花5万多元买一台自由舰1.5L AT金钻版，对于日常代步可谓绰绰有余，较短小的车身尤其比较适合女士用户。
众泰5008
众泰5008较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐，经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车，车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。丰富的配置，较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现，目前该车已改名为“乐睿”。
长安悦翔
长安悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗为7.8L，在自动挡车型中相对油耗较低，适合用于城市代步的家庭使用。
长安悦翔由长安公司欧洲设计中心dambrosio luciano先生亲自主刀设计，整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。让消费者第一眼就能被它的动感设计元素所吸引。从悦翔身上你能看到长安生产的马自达3与福克斯的影子，悦翔的外形设计也充分的借鉴了这两款车。悦翔的车头呈饱满的弧线形，车身外形既不张扬也不低调，总6款车型价格涵盖5.59万至7.19万区间。
6-7万元自动挡车其实有很多选择，比如外形比较好的宝骏630、；省油就选日产阳光自动挡；以及哈佛半自动，吉利远景x1,和吉利帝豪，但是我个人感觉性价比最高的还要当属艾瑞泽5。艾瑞泽目前官方售价在4.99-9.79万元之间，接下来我便为大家介绍这款车的几处优点。
首先我们来说下这款车的动力，1.5T发动机搭配CVT无级变速箱。这样的配置对于这么一款紧凑型车平时驾驶来说绝对够用，这款车只要给点油，它的爬坡能力也是不错的。冬天就算开着暖气，车的动力也不会怎么受影响，这点还是很好的。这款车的油耗也很让人满意，城市平均百公里油耗8.5升，高速7升。
接下来我们便说下它超大的空间。车宽1825mm，让后排座上三个人也不会有拥挤感，轴距2670mm，显得车内空间很大，坐起来很舒服。后排坐满人后，腿距离前排座位还有一拳的多余空间，前排175身高的驾驶员坐下后，头顶还有很大一块空间。后备箱平时放一些日用物品还是足够的，日常出行放个婴儿手推车什么的都是很轻松的。
接着我们说下它的操控性。它的方向盘很轻还很有手感，指向精准，操控来很轻松，转弯也很灵敏，很适合新手开。而且它的刹车很灵敏，一般轻轻踩下就有反应了。换挡的时候也很平顺，没有多余的顿挫感。这款车还有个定速巡航功能，在跑高速的时候可以适当放松下自己，不会那么疲劳。
这款艾泽瑞5，无论从动力、油耗、空间、操控性甚至是它的外形和内饰都是都是很优秀的。综合来看它的性价比还是很高的，作为一款仅售价的5-9万的自动挡车，还是很值得大家购买的。
我国经过改革开放这几十年的不懈发展，我国经济发展已经确定了令人瞩目的非凡成就，仅仅用几十年的时间就已经发展成为世界屈指可数的经济强国，而人们在国家经济飞速发展的繁荣背景下其收入也越来越高，人们在收入较快提升的背景下也开始对生活品质进行追求，不再是仅仅的满足于日常的衣食住行这方面的基本需求， 人们在日常的衣食住行的基础上再拿出更多的资金来支持自己其他方面的需求，以提升生活的品质，并满足于精神上面的需要。
这其中有一项就是体现在人们出行方面的变化上，以往的时候人们出行基本是选择乘坐公共交通工具，或者是骑车出行，而现在在多重因素的综合下，越来越多的人开始购买起汽车，一方面作为代步工具，提升日常出行的舒适性和便捷性，另一方面在闲暇时期也可以带上家人外出旅行，非常的方便，其次如果突遇某些突发事件，拥有一辆汽车也可以最大概率的解决这些突发的问题。因此综合这些考虑有越来越多的人购买汽车，但是现在的汽车市场玲琅满目，人们在面对这么多的汽车产品的时候，有的时候不知道该怎么挑选，比如有的人经济不是太好，想要一辆非常坚实耐用的经济车型，但是又想要自动挡，因为自动挡相比较手动挡来说是非常的便利和安全，那么下面就推荐一些6万元左右的自动挡车供大家挑选。
东风起亚焕驰：指导价格为6.49万元到6.89万元这块汽车虽然价格比较低但是配置方面该有自动挡车该有的其基本都有，比如拥有主驾驶和副驾驶双气囊，并拥有胎压报警和ESP、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂以及遥控钥等，可以说配置方面还是比较齐全的。但是毕竟其价格是比较便宜，因此在发到有些方面其实还是有点取舍的，比如在发动机方面，其采用的是1.4升的发动机，最大马力数只有95马力，对于一些需要大马力的场景来说其是不能够胜任的，但是如果只是作为一些家用代步车，或者作为滴滴用车还是可以满足的。
奇瑞艾瑞泽5：指导价格为4.99到8.49万元之间奇瑞旗的大家想必都是非常的熟悉，作为一款坚持走自主研发路线的国产品牌，其在汽车品质和发动机质量方面都是有着非常不错的口碑，而价格方面更是其一大亮点之处，价格是非常的实惠，而这款型号价格也是平均在六万余元。而且而这款车不仅价格便宜，其油耗也非常低，据统计其百公里油耗仅为6.7升，就算是在开空调的时候也只有7L。而且动力方面其搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大输出马力分别为116和156马力。可以满足人们日常生活的绝大部分场景需求。
宝骏510：最低售价6万出头与前面两款轿车不同，这是一款SUV车型，对于一些喜欢SUV的朋友们来说，是非常的适合，而且对于普通大众来说，其是非常受欢迎的SUV之一，曾经创下了月销售量两万辆的骄人成绩，其他设计方面也是非常的漂亮，不会让消费者产生一种非常低廉的感觉，在空间方面也让人有非常强的乘坐舒适性，其在变速箱方面也进行了更换，改为了CVT变速箱，在自动控制方面更加的平稳顺畅，非常适合一些喜欢SUV车型但是预算并不是太高的自动挡车主朋友的选择。
六七万的自动挡，我推荐宝骏510。自2017年2月上市以来，宝骏510以高颜值、高配置、舒适好开的特点，加上领先的价格优势，销量一路走高，月均销量一直稳定在超过3万辆的水平，目前保有量接近80万，销量十分恐怖。其2018年1月销量达到了58006辆的高峰，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
我觉得宝骏510卖得好，首先得益于其超强的产品实力。在造型设计上，宝骏510整体风格前卫潮流，标志性的LED日间行车灯搭配分体式LED大灯和高光矩阵进气格栅，给人感觉前卫时尚，即使上市已经近两年时间，仍然不输众多新晋上市的竞争对手。
其次，宝骏510的主销车型一直是手动和自动顶配车型，配置丰富且实用，包括4安全气囊、ESP车身电子稳定系统、自动空调、全景天窗、8英寸大屏、倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、主驾驶座电动调节等。手动挡车型售价5.48~7.18万元，自动挡车型售价6.88~7.78万元，目前终端的优惠在5000~10000元左右，其实就是7万能落地的水平，在大多数年轻人的消费能力范围内，价格优势十分明显。
另外，作为大宗消费品，产品品质还是需要市场和用户的检验，那么宝骏510的用户口碑如何呢。宝骏510上市两年不到保有量已经超过73万辆，车主群体以年轻人为主。在主流汽车垂直网站上，宝骏510的手动挡和自动挡车主平均油耗都在6L/百公里左右。保有量的不断飞速增长也为宝骏510积累了更为庞大的口碑评价量，“外观漂亮”“油耗满意”“安全配置齐全”是用户评价中出现最多的标签，这也为广大消费者提供了选购参考。
除了车主的高度评价，宝骏510的产品实力也在专业赛事和专业媒体评比中得到印证。2018年，宝骏510在CCPC（中国量产车性能大赛）比赛中，拿下盐城站、昆明站和牙克石站的小型自然吸气SUV组共计14个单项冠军，还在CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”。
现代瑞纳、雪佛兰赛欧、长安CS15三款不到7万的车型介绍以及评价。
吉利全球鹰汽车报价及图片
吉利全球鹰汽车是一款备受瞩目的汽车品牌，其在外观、性能和价格方面均有着不俗的表现，深受广大消费者的喜爱。
在吉利全球鹰汽车的车系中，最受欢迎的车型之一是博越PRO。该车型在外观上采用了流线型的设计，让整车看起来更加时尚动感。同时，车身尺寸也非常适中，既能满足城市驾驶的需求，又能满足长途旅行的舒适性要求。
在性能方面，博越PRO配备了1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为255牛米。这样的性能表现让博越PRO在加速和动力方面都表现出色。同时，车辆的悬挂系统也进行了优化，使得整车行驶更加稳定平稳。
最后是价格方面，吉利全球鹰汽车的报价相对于同级别的车型来说比较亲民。博越PRO的售价区间在13.49万至18.49万之间，不仅比同级别车型更加亲民，也让更多的消费者能够买得起这样一款高性价比的汽车。
总的来说，吉利全球鹰汽车以其时尚的外观、出色的性能和亲民的价格，成为了消费者心目中的不二选择。如果你正在寻找一款既能满足城市驾驶需求，又能满足长途旅行舒适性的汽车，不妨考虑一下吉利全球鹰汽车。
5万左右买什么自动档车好
万左右现在就是能买到自主品牌的车。 宝骏310、瑞虎3x、远景x1灯
合资车就不要考虑了，乞丐的配置都不能再乞丐了， 国产车舒服够用就好。
奇瑞、吉利、五菱红光、长安、宝骏是5万左右自动挡车中好的品牌，因为这些车都有很好的性价比，不仅价格优惠，而且在体验、车型、空间和内饰方面都非常不错。以下是品牌性价比好的车型。
1、奇瑞艾瑞泽5自动挡
外观方面，艾瑞泽5是一款面向年轻消费者的紧凑型自动档车。它上升的腰围和大尺寸的轮圈都为它的动感外观增添了不少元素。
动力方面，艾瑞泽5系搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速器。艾瑞泽5运动版配备了1.5T发动机，与之匹配的CVT变速箱可以模拟7速和5速手动变速箱。
2、逸动DT自动挡
内饰方面，逸动DT的整体设计延续了家族风格，简约时尚。方向盘与新一代擒纵机构相似，而仪表盘的设计并不是桶形的，但3.5英寸的行车电脑显示屏与新一代擒纵机构相同。
在功率方面，失控的DT将配备1.0T和1.6L发动机，最大功率分别为86kW和94kW。匹配5速、6速手动变速器和4速手动自动变速器。此外，1.0T手动挡和1.6L手动挡的综合油耗分别为5.9l和5.6L。
3、宝骏310W自动挡
外观方面，宝骏310W依然采用了前脸的家族式设计，三横镀铬装饰条设计简洁，与透镜式大灯融为一体。
在动力方面，新车配备了1.2L和1.5升的自然吸气发动机，其中1.2L发动机的最大功率为60kW（82PS），1.5升发动机的最大功率为82kW（112PS），变速器与6速手动变速器和5速AMT变速器相匹配。
4、吉利远景x3自动挡
配置方面，它配备了ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节，但没有刹车辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，配置方面相对较低。
油耗表现：自动变速器车型百公里油耗为8-9L，手动变速器车型平均油耗为7-8L，对于这样一款小型SUV来说，这实在是不可接受的。
5、五菱宏光自动挡
在配置方面整个系统配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、电动前后窗等，实际上，五菱红光在配置上鲜有亮点，其主要定位是MPV空间大。
在功率方面配备了一个1.5升自然吸气发动机，最大功率为7kW，峰值扭矩为147nm，与5速手动变速器相匹配。
购买要点：
1、比动力
看看发动机的动力和变速箱的结构。权力越高，权力就越大。
2、比质量
这个价格是最好的，因为它是结实耐用的皮革。您可以到各个论坛查看车主反馈的使用问题，到质量排名查看不同车型的故障率，选择故障率较低的车型。
3、比配置
合资车型的配置会更低，但技术会更成熟，质量也会更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这必须是你自己的选择。
1、哈飞路宝
哈飞路宝“节油π”在整车的设计上也独树一帜。此款路宝“节油π”具有运动和谐、动感时尚、圆润流畅、错落有致的造型风格设计，并且集安全、节油、舒适、环保、强劲动力、美观等特点于一身，是比较时尚的家用轿车。
节油、环保，1.3升发动机百公里油耗只有4.5升，1.1升发动机的路宝“节油π”最好表现更是百公里低于“π”(3.1415926……升)，在微型轿车中排放率先达到国标准。拥有领先于同级发动机的超低油耗，同时马力更强劲，功率高达54kw。
2、全球鹰熊猫
匹配变速箱：4前速自动变速箱(可选5前速手动变速箱)
安全优点：全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计，并以熊猫命名，故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选，也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高，是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。
缺点：车内空间一般，座椅靠背较平直，后车窗只能掀起一条换气的缝儿，不能打开，全系车型油耗表现略高。
3、海马丘比特
丘比特的内饰风格很简洁，上浅下深的颜色搭配也很温馨，有种家的感觉。中控台的圆形可旋转的出风口有些日系车型的风格，出风口外圈的银色装饰圈显得很运动，而1.3L和1.5L豪华型的出风口装饰圈颜色为珠光黑。
带有化妆镜的遮阳板在丘比特全系车型中属于标配，但是化妆镜的照明灯只有1.3L和1.5L豪华型才有，想想就算为了区别车型也没有必要在此简配，实在是遗憾。
丘比特搭载了高效的4a90s/4a91s发动机，可以输出最大动力分别为92和105马力，峰值扭矩分别为124和141n·m，搭配舒畅自如的五速手动变速箱，可以提供充沛动力。
也可缔造出色的燃油经济性。丘比特全系均为手动车型，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了h形扭力梁半独立后悬架，可以提供舒适的乘车与驾车感受。
4、长安奔奔MINI
匹配变速箱：5前速AMT自动变速箱(可选5前速手动变速箱)
优点：长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。
另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
缺点：发动机动力表现一般，车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理。
长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平，成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元，对于以代步为主，并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保为2000公里(免费)，日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在250元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准)
5、奇瑞艾瑞泽五
这款车的外观设计非常的漂亮，内饰极具有运动化，还有不少的彩色内饰可以使用，细节处理上做的也是相当的到位，再配合上2.0版本的智能语音大屏幕以及上坡辅助和刹车辅助，定速巡航，换挡提醒的功能。
朋友，5万多的自动挡我还真不建议你买，我个人觉得买车就要买辆性价比高的，经济又实惠的，我们小区就有一辆小越野车是自动挡，叫瑞麒X1，安徽奇瑞公司出的高端品牌，外观时尚好看，车主每天停车时都有很多人去问他在哪里买的，好像也就6万多一点，听说是在奥体车市买的，你可以去咨询一下啥！！我本人觉得这款车在这个价位里应该算最好的了！
推荐宝骏310w、吉利远景x1、奇瑞艾瑞泽五，价格都在五万左右。
1、宝骏310W
宝骏310w自动时尚型，这一款车还配备有esp，安全性相当的不错，而且这款车空间表现也是非常的好的，后排一旦放倒的话就成为了一个大床，再加上他1.5升的发动机动力足够使用，维修保养非常地便宜，买它的话还不会吃亏的。
2、吉利远景x1
这款车虽然不大，但是看起来颜值相当的不错，对于女同志来说足够使用了。而且由于这款头非常的小巧，买了这一款车之后，她在停车的问题上就不必要有太多的担心了。
3、奇瑞艾瑞泽五
这款车的外观设计非常的漂亮，内饰极具有运动化，还有不少的彩色内饰可以使用，细节处理上做的也是相当的到位，再配合上2.0版本的智能语音大屏幕以及上坡辅助和刹车辅助，定速巡航，换挡提醒的功能。
扩展资料：
选车注意事项：
1、警惕各种优惠，背后很有可能隐藏了大量附加条件。签署订车合同时，一定要注意合同每一项细节。根据自己的需求来选择车型的配置，并不是越多就越好。
2、提车时检查新车外观，车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损。原地启动一下发动机，检查车辆电气设备即可。随车资料一定要齐全，以免影响后期登记出现问题。
4万元想买一部车，除面包车外还有什么好的推荐？
4万块钱的代步车，看你的用车需求和用车环境了，有很多车型可选，但只能在国产之中选择了，一般的自主A级家轿也有几款不错的，但是这种车无论舒适度、空间都是有限的，真正讲究实用的话，还是可以考虑一下面包车，即便普通的微面不考虑的话，像宏光、欧力威这样的“高档”大面包还是可以考虑的。
另外，如果追求性价比和品牌形象，也可以选择一些不错的、高性价比的合资车，当然，那种车龄较长、公里数较长、或者事故车故障车还是不要选择了，买回来后期用车也是一个累赘，建议选择近几年的合资车型，比如2014年左右的捷达低配、福克斯、赛欧3等车型，基本都可以入手到成色和车况比较不错的。
新车的话只有国产了，也是建议选择一线国产品牌，至少在做工用料上都比较放心。
吉利-金刚
2016款 1.5L 手动精英型
官方指导价：4.99万
优惠后价格：4.19万
比亚迪-F3
2015款 节能版 1.5L 手动舒适型
官方指导价：5.19万
优惠后价格：4.59万
奇瑞-风云2
2015款 1.5L 手动新锐版
官方指导价：4.29万
长安-欧力威
2015款 1.2L 手动畅享型
官方指导价：3.98万
4万块想买一辆车，不要面包车，这个问题要是在10年前还是个难题，但在今天，已经是一个比较简单的问题了。 自主品牌车企有很多啥选择，而且很多的自主品牌都越来越重视低端车市场了。近年来很多车企都生产了这个价位的低端车型，有微型的、有小型的、有入门紧凑型的。
所以说，除了面包车以外还是有很多的车子可以买到的，而且家用代步的话很合适，不需要追求太多，能代步遮雨就好。下面就来说说有哪一些选择：
先来说一下合资的 铃木的北斗星 这款车子的产品质量真的不错，油耗极低、非常耐艹，4万不到的价格绝对是产品质量最好的一个，不过长的丑点。
铃木奥拓 这款小车子不得不说，1.0的发动机一样特别省油，使用成本很低。喜欢就买，不会后悔的。但稍微得加点钱5万能落地。
现代的瑞纳 合资车这个价位里配置最高，颜值最高的车子。小青年可以看看，加上优惠的话低配车型5万多点能落地。
自主品牌 比亚迪F3、F0 F3这款小车子已经在国内上市了十几年了，口碑和反响还算挺不错的，使用成本也不高，颜值还算说的过去。F0也是典型的买菜车，便宜、小巧。
宝骏310 这款车子的产品质量还算不错的，毕竟有五菱和通用的技术背书，家用的话还是比较靠谱的。
当然还有很多其他的选择，但这几款是你在这个价位里不得不看的几款。大家还有什么好的推荐呢？
四万元想买一辆车，还不想买面包车，如果放在前几年确实有些难度。我就是想你四年前的现在的样子，纠结了很长时间，最终选择了众泰z100。整体算下来没有超出预算。风风雨雨陪伴了我四年，说实话这几年 汽车 行业发展太快了，看着那么多新车型，现在有点小小的后悔了。 拿我本身举例子，就是要告诉大家买车对于普通人来说不算小事。一分钱也是钱，不是大风能过来的。因此选择车型时真的要斟酌一下，考虑到以后好几年的时间。
不过现在好了，四万元可选的车现在很多了，比如五菱宏光长安欧尚和欧力威此类的MPV，轿车类的长安北汽吉利宝骏等品牌的车型可选的也很多。
如果考虑长远一点，收入固定也考虑分期现在买辆好一点的。
总之，根据自己的条件用途等自己拿主意吧，别人的也就是仅供参考。
首先4万元要买一部车，如果买新车的话这个价格就比较尴尬了，落地4万元的新车基本是没有的，就拿宝骏310的1.2手动超值型来算，裸车价3.68万元，加上保险费3000元左右，具体保费可以下调200元左右，购置税在3000元左右，这样算下来落地就超了5000元左右了，所以如果能够在4万元往上加一点钱，买新车肯定对于刚拿驾照的人来说会省事很多，我想可能你是准备买部车练手用的，那么可以考虑买一部车龄在8年左右的二手合资车，合资车的保值率可以让你在开两年后还能买得上价钱，不至于会亏很多，这个你可以去你们当地的二手车市场里面挑选，记着买车不能冲动，一定要多看看，看好了才下手，我推荐你可以看看别克凯越，雪弗兰赛欧，抛开民族情结的话可以看看现代和起亚的车，我想应该能找到你满意的车，不知道我的回答能不能帮到你，但是希望我的回答能给你买车的时候提供到一些帮助吧。
看了题主的提问，四万应该是车子到手的所有费用。 想想此价位能到手的车，剔除奥拓，就给题主推荐一下宝骏的又一款神车，宝骏310
推荐理由：
一：价格超低。没有几款车做到这么低的售价。
二：保有量大。仅2017年，310就售出107844辆。
三：颜值高。路上见过不少，颜值在小型车当中很亮眼。
四：上汽五菱品牌硬。五菱宏观不用说，中国销量之王。宝骏730.510都是同类型的领军人物。买的多，说明消费者认可。
五：油耗低。实测百公里5.49升，买了之后没有太大的负担。
希望可以帮到题主。
4万元想买一部车，除面包车外，可选择的车型不是很多，可以考虑以下几款车。
一宝骏310参考价为3.08万到6.28万之间，作为神车旗下的小弟，宝骏310外形流畅 时尚 ，性价比高，操控舒适性不错，节能省油，完全能满足一般家庭代步用车，一上市就月销上万，三大件比较有保证。
二奇瑞QQ，价格3.79万到5.09万之间。 作为自主微型车的代表车型之一，有着较好的口碑，均衡的整体表现，以及低廉的保养维修价格令其更加亲民。销量和保有量都非常大。QQ曾一度成为微型车的代名词。
三吉利熊猫，价格在3.69万到4.99万之间， 熊猫作为吉利全球鹰品牌下的首款微型车，凭借自身可爱的外形赢得了许多消费者的青睐。吉利熊猫拥有个性的外观与内饰设计，其整体风格更是迎合了年轻消费者的口味。降价优惠后，熊猫的起售价仅三万元左右，具有较高的性价比。不过，熊猫目前仅提供两款不同配置车型，消费者的选择余地比较有限。
作为一款4万元微型车，无论空间或者是动力配置上都有其不尽人意的地方，不过4万元能买到一辆家用代步车，有些地方肯定不能要求太高，毕竟价格在那摆着呢?
其中最有代表性的就是 比亚迪的 F3 ，君不见多少跑滴滴和黑车拉私活的“必备神车”！指导价在4.39-7.79万元，最终成交时还有一定程度优惠。市场上主流是中高配的配置比较走量，而比亚迪F3恰恰相反，低配车型受到消费者的青睐，原因可能在很早的时候这款车满足了老百姓“开小车”的梦想。凭借亲民的价格、丰富的车型配置、较低廉的后续养护等等2005年正式上市至今历经13年仍然畅销。
如果作为一名新手女司机觉得三厢车比较大，因为停车倒库而感到烦恼，那么接下来这两款车型凭借小巧的车身尺寸短小的轴距，让你轻松进出各大停车场。凭借低故障率、低维护成本即使不太懂车的你也能轻松驾驭。
首选是长安铃木的北斗星，而且这款车型视野是同级别表现比较优秀的，同时较短的车头一眼看到底！从2004年上市以来亦是历经14年洗礼，品质以及口碑都不错。3.99-4.49万元的指导价，如果对空间要求不高，这款车是一个非常好代步工具。
国内4-5万的车，主要集中在微型车和小型车。 目前这个价位的车型基本上都是自主国产车型，买的较好的主要有：1、宝骏310。有两款最低配置车型在5万以下。2、长安悦翔。最低配的那款可以谈到5万以下成交。3、比亚迪F3。两款车型分别为4.49万和4.78万。4、吉利远景。最低配手动超值版4.99万。另外，也有不知名的一些品牌，建议就不要考虑了，主要原因是这些不知名的品牌连4S店都没有，售后啥的都不方便。
唯一一款售价在5万以下的合资品牌车型，是北京现代的瑞纳，就是手动最低配置那款，报价在4.99万。
卖车主要考虑品牌价值、质量、价格、售后方便性、保值率等等要素，综合这些考虑，建议首选吉利远景和北京现代瑞纳。原因如下：
1、吉利 汽车 是目前自主品牌里面抗大旗者和NO1，产品质量和技术以及品牌效应都比较好，而且销售4S店比较多，维修方便。具体到远景这款车车型，外观比较大气，一点都不像小型车，尺寸接近紧凑型轿车，在全国销量非常好，近三年平均月销量在6000辆左右，名列前茅。另外全中国车主因为瑞纳是合资品牌，相对品牌价值溢价要高一些。2、北京现代的车型其实很不错，外形非常漂亮，而且发动机也比较耐用。具体到瑞纳这款车，一是合资品牌保值率相对较高，二是车型设计紧凑好看，也比较经典。近三年平均月销量在3000辆左右。
用车根据自己的需求以及经济情况和用途来 选择所要购买什么样的轿车。以下是在4万元左右经济实惠的车供参考：
1.宝骏310 2016款
3.68万/轿车
此款车身属于运动派，小巧又 时尚 ，车尾属于耐看型，车头灯有些暗。在整体姿态上略前倾，车身也比较薄，不过好在价格和空间上有了优势。其作为上汽通用五菱携旗下的小型轿车，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，是入门级小型车市场中，不可多得的良品。
2.夏利N5 2014款
3.69/轿车
此款设计上略显欧式风格，但同时又具有中式元素的“雕栏式”前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯。车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质。此外，车内还采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。CA4GA1采用发动机轻量化技术，比同等级普通发动机轻约20公斤，在保证 汽车 的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低了 汽车 的质量。8mm 曲轴偏置设计荣获世界专利，减小摩擦，降低油耗。
3.神骐T20 2018款
1161 9
3.89万/微卡
此款车是长安轻型车旗下物流微卡，主要用于货物运输及城乡营运，在微卡细分领域市场占比较大，是中国物流微卡的引领者。神骐T20采用凸头设计，前轮前置，遇冲击时缓冲距离较长，而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力，减缓撞击，保护驾驶室。加长货箱使用了瓦楞板材质，更大更宽，拉的更多。发动机方面采用了东安DAM13R发动机，1.3排量100马力，百里油耗仅为7L，低速转向轻便，高速转向沉稳。
4.福瑞达K22 2018款
3.94万/微卡
此款车采用手动5档变速箱，DK12发动机。前后轮规格均为165R14LT，且采用盘式及鼓式两种驱动类型。福瑞达一名，意为“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受。车身设计上，新颖、稳重，采用了黄金比例分割的侧面棱线，具有乘用空间大、内部布置灵活、视野好、美观性高等特点。福瑞达还有一个大的优势就在于发动机中置，后轮驱动，方向机为齿轮齿条式，制动器为前盘后鼓，进而拥有着更稳定的驾驶体验。
5.开瑞K50 2019款
3.99万/MPV
此款车早期名称为Q26，整车线条流畅，造型饱满，金属镀铬材质的进气格栅与前大灯相连，发动机舱盖隆起的线条也与前部细节相呼应。动力方面，K50采用前置、前驱布局，搭载ACTECO 1.5L发动机，最大马力输出为109，最大扭矩为140。车内中控台采用上深下浅的内饰搭配，整体设计比较简洁，同时新车还配备了多功能方向盘。备胎则采用外置式设计，直接悬挂在底盘上，不占用内部装载空间。
6.英致727 2019款
3.99万/MPV
潍柴英致 汽车 基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”。整车采用了轿车化流线造型曲线，直瀑式前格栅+流体式侧围极具商务气息，全车纯平地板内饰设计，拥有超越同级的宽大空间。内饰方面，配备了8英寸液晶屏、GPS导航、安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、AUX/USB接口、四门电动车窗等，总之基本配置一个不落。发动机方面，采用了1.5L发动机加5速手动变速箱，百公里油耗仅6.7L，十分经济。
7.远景X1 2017款
4.19万/SUV
吉利 汽车 旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV”，吸引了“泛90后”新生代用户群体的眼光。在车身设计上，采用了“玩乐拟态美学”设计理念，前卫不失乐趣，有着标志性的X式前脸、贝壳式尾灯、水滴涟漪回纹前格栅、堤坝下格栅等。内饰方面，拥有跑车座椅元素的一体式运动座椅，及马鞍式的头枕。动力方面，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架，支撑性好，相比同级车型拥有更大的缓冲空间。
8.乐途 2015款
4.28万/微面
此款车由力帆 汽车 设计制造，车身尺寸4350*1730*1800，搭载了一款1.2L排量的LF470Q-2H发动机，最大功率可达62，最大马力可达84。其生产商力帆 汽车 一直以来都坚持走自主研发的道路，产品的开发主要采用联合开发与技术购买的方式。同时大量引进国际 汽车 界高级人才，聘任国际领先厂商----克莱斯勒原技术高管王德伦，并与美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司有着全方位的技术合作
9.北汽幻速H2 2016款
4.38万/MPV
幻速H2是北汽幻速自主研发的旗下首款MPV，作为北汽幻速历时两年打造的精品车型，北汽幻速H2以同级唯一匹配6AMT变速箱和丰富智能 科技 配置为核心卖点，树立了自主紧凑级MPV新标杆。其目标人群瞄准事业和家庭处于上升阶段的基层小康，致力于为他们打造易驾易享、高品质的 汽车 生活。
10.欧诺S 2019款
4.49万/MPV
此款车由长安欧尚生产制造，车身尺寸4450*1685*1810，搭载了一款1.5L排量的EA15-AB发动机，采用盘式、鼓式双制动类型，前后轮规格为185/70 R14。车身前脸处不规则的多边形大灯组与中网协调相连，整体感较强。内饰设计侧重实用性，一切设计以简单好上手为出发点。动力方面，搭载了JL47QG发动机，最大功率可达78.5，最大马力可达107。同时还配备有胎压监测、ABS防抱死、儿童座椅接口等功能
国产SUV车哪款性价比高？求推荐
国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。
外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。
内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能手机。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。
前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。
发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。
总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价买到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。
个人认为现在国产suv车传祺GS4性价比高。
指导价：9.98-16.18万
车型级别：紧凑型SUV
GS4出自张帆之手--中国汽车设计师的领军人物。同样也是广汽传祺推出了旗下第三款SUV车型。外观方面，传祺GS4采用了广汽光影雕塑2.0理念设计，造型富于个性，整体显得紧凑有力，带有镀铬装饰的前格栅显得比较端庄大气。
内饰方面，传祺GS4采用环抱式设计，在空调出风口和按键周围还采用六边形元素进行装饰，整体感觉较为新颖。乘坐空间方面，身高182cm的体验者进入前排后头部上方的空间为一拳，而后排的乘坐体验为头部一拳，腿部两拳。
动力方面，GS4搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，在动力参数上与1.8L/2.0L自吸发动机达到同一水平。传动部分为一台7速双离合变速箱，通过挡把左方的按钮可进行手动加减挡。
车型小结：传祺GS4作为一款紧凑级SUV，在推出之初便定位与哈弗H6、长安CS75等车型相竞争，虽然在车身尺寸方面并不占优，但从实际的体验来看，传祺GS4的乘坐空间表现并不差，同时GS4年轻化的外观能够为它赢来更高的关注度。
国产suv车推荐哈弗H6。
1、外观方面
哈弗H6的红标车型定位家用人群、用户定位更成熟，设计风格更大气、豪华，具有视觉冲击力。而蓝标车型的定位更年轻，适合两口之家或单身男女。所以它的风格更运动化、充满活力和科技感。车身侧面造型还是比较动感的，狭窄的车窗设计营造出比较低矮的座舱效果，车身尺寸方面长宽高分别为：4649/1852/1710mm，轴距为2680mm。
2、内饰方面
哈弗H6每个版本之间的内饰设计还有着不少差异，像普通版的内饰是哈弗家族最新设计，环抱式中控台以及流线造型营造出舒适的氛围，运动版内饰设计就较为简单；另外在一些细节上也能看出差异，例如普通版配备四辐式方向盘和全液晶仪表盘，运动版则是三辐式方向盘加机械式仪表盘。
3、动力方面
全新哈弗H6提供1.5GDIT和2.0GDIT两款动力，以主销的1.5T车型为例，虽然排量不占优势，但最大功率达到了169马力，而且发动机在1000rpm时涡轮即开始介入，1400rpm时即可达到最大扭矩285N?m，升扭矩达190N?m/L，峰值扭矩与1.8T的博越相当。
与发动机匹配的变速箱则是由哈弗自主研发的7DCT湿式变速箱，这款变速箱曾经还获得了“世界十佳变速器”，带来了更平顺的换挡逻辑，实现了更低的油耗和更佳的驾驶感受，这套黄金动力组合也是H6最大的卖点之一。
我来几款卖得非常好的国产热门SUV以及这些车中那个配置更值得选择。
1、吉利博越。
博越在同级别很多车型都出现下滑的情况下，依旧有着稳定的增长，市场口碑和关注度都相当高。新款车型在3月份上市，换上更动感的前包围，内饰和配置也进行了升级调整。
此外，新车还搭载了全新的吉客智能生态系统。一直以来，博越的外观的认可度都相当高，加上内饰的做工用料和空间布局都相当不错，得到消费者喜欢也属正常，不过部分车主吐槽油耗偏高。
2、长安CS75
长安CS75的售价在主流的国产SUV车型中还是具备一定优势的，而中期改款车型在北京上市后，让新款车型的最低售价又拉高到9.98万。不过千万别认为它竞争力下降，新款车型在外观和内饰都有着非常大的改变。
外观前脸用上了“大嘴”设计，内饰也一改之前的沉稳，变得更加年轻活泼。虽然动力上并无大的变动，但是成熟的动力组合还是能够带来不错的驾驶体验。相信很多人会更喜欢新款CS75的颜值，也更加乐意购买新款车型。
在新款车型中，这款自动精智型是自动挡车型的入门级车型，不过整体配置还是相当丰富的。相比于更高配置的自动雅智型，少了头部气帘、自适应巡航、远程启动和内后视镜自动防眩目等配置，能够少花1.2万，整体性价比要更高些。
3、荣威RX5
作为上汽首款互联网SUV，荣威RX5自上市以来一直都有着非常高的关注度，且目前的增长势头要比博越略好。突出的科技配置和大气精致的外观，确实给这款车加分不少。互联网系统的加入，确实让这款车一直占据消费者的视线，也为荣威“RX”系列SUV的推出奠定了基础。4月份新增的黑金珍藏版车型采用了黑色车身搭配金色涂装前格栅的配色，整体格调更高。
综合起来，我最推荐的还是荣威RX5
现在国产suv车中哈弗7的性价比高，官方指导价在10.9万元—14.9万元之间，作为哈弗家中的又一重要成员，哈弗7一以贯之的坚持了哈弗的理念，其性价比甚至超过大火的哈弗6。
已于去年11月份上市的哈弗7不仅有超高的颜值、众多的高科技含量的配置及安全智能方面的加持，更让人惊艳的就是他的百公里的油耗值了，在某一项关于油耗挑战赛中，哈弗7的油耗低到了令人难以想象的地步，让人们不得不对这一款神车刮目相看。
哈弗7之所以如此的省油，关键原因在于长城公司研发团队的凝聚精神，创造了属于自己的高效性能的发动机。配备在哈弗上的离合器，系长城公司经多年的科学实践的结晶。
哈弗F7的油耗还是不错的，哈弗7搭载的另一款发动机2.0GDIT全新高效发动机，其性能简直可以用得上完美两字，其综合油耗为7.3升。一般的家轿的油耗数值都会远超这个数字，所以哈弗7的油耗是相当令人满意的。
哈弗7不仅外观颜值担当，而且动力强劲，最重要的是竟然还如此的省油，这么好的一款国产suv，当然要推荐了。
现今越来越多的中国车主在买车时都会更偏向于选择SUV，所以国内的汽车厂商都投放了许多款式的SUV，选择起来简直令人眼花缭乱，那么从性价比角度来说选择哪一款车型更好呢？我推荐的是吉利的远景X3，下面看一下详细分析。
外观方面：外观上远景X3的前脸延续了吉利的家族式设计，给人一种霸气的感觉，同时外观沉稳大气中透漏着青春活力的一面，看起来不会很古板，配色方面也是较为激进，加入了红、金、橙等较为鲜艳的配色，配合车身独特的设计，行驶在路上有很高的辨识度。
内饰方面：远景X3精英版及以上版本车型的方向盘是有柔软的真皮包裹的，同时座椅也是比较舒服的皮质材料的，这对于一台五六万的SUV来说是挺良心的了。中控台和仪表盘中规中矩，没有什么太突出的，音响系统据朋友亲身体验后说音质还算不错。
空间方面：虽然远景X3定位是小型SUV，不过它的后排空间一点都没有拥挤的感觉，175的身高坐进去头顶还有一拳多的空间，后备箱空间这个更不用说啦，家庭四五个人出游也是够用的。
动力方面：远景X3配备了1.5L的发动机，初看起来并不抢眼，不过考虑到是五六万的SUV，也算是中规中矩，实际驾驶体验可能会感觉动力略有不足，油耗在6.5L每公里左右，不算很多，还是偏节油的一款车，所以日常驾驶远景X3的动力还是不成问题的。
价格方面：远景X3官方指导售价在4.59-6.79万元之间，在同类车型中来说性价比是极高的，远景X3虽然性价比高，但从外观完全看不出低廉的质感，所以想要性价比高的SUV，选择远景X3是不会错的。
