本文目录一览：
- 1、宝马纯电动轿车有哪些
- 2、宝马电动汽车十大名牌排名及价格
- 3、宝马下一代MINI纯电动车将2024年率先在中国投产 供全球市场
- 4、宝马：车型全电动化基本完成
- 5、宝马纯电动车有哪些
- 6、试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”
- 7、宝马有纯电动汽车吗
- 8、宝马i8纯电动续航里程，车型介绍
- 9、宝马最强电动车 创新纯电动BMW i7 M70L全球首发
- 10、创想未来！全电动化阵容，宝马携20款新能源车亮相上海车展
宝马纯电动轿车有哪些
纯宝马电动车：宝马i3。宝马i3定位为纯电动微型车。宝马i3于2018年上市，分别提供纯电动能源和增程能源。增程式电动车的优点是可以加满燃油，内部小发动机只驱动发电机给电池组充电，不参与动力输出，以增加续航里程。宝马i3增程车型还提供了充电端口，支持外部充电。此外，MINI首款纯电动汽车，即MINI电动概念量产版，将于2019年正式投产，并在英国牛津下线。接下来，MINI将为中国市场打造其第二款纯电动汽车，该车将正式落户中国工厂，并将拥有更加友好的价格。新车将于2020年在国内上市。官方消息称，Beam合资公司除了生产迷你电动汽车外，还将为长城汽车生产纯电动汽车。目前上市的宝马车型符合新能源车标准的有：宝马i3、宝马i8，以及宝马7系、宝马5系、宝马X5、宝马X1等插电式混动车型。随着宝马新能源战略的深入，未来会有越来越多的宝马车型实现电动化。2018年7月9日，中国长城汽车与德国宝马公司正式签署合资合同，约定长城宝马将成立合资公司，双方各持股50%。新公司名为Beam汽车有限公司，注册资本17亿元，总投资51亿元。据悉，这是宝马集团在全球的首个全电动汽车合资项目。百万购车补贴
宝马电动汽车十大名牌排名及价格
宝马作为豪华车品牌，一直以来都受到消费者的青睐。而随着电动汽车市场的不断壮大，宝马也推出了一系列电动汽车，成为了电动汽车市场的领导者之一。那么，宝马电动汽车的十大名牌排名及价格是怎样的呢？
1. 宝马 i3：
i3是宝马旗下的第一款电动汽车，推出时间较早，但是在电动汽车市场上表现依旧十分出色。i3的价格在国内约为30万左右。
2. 宝马 iX3：
iX3是宝马推出的首款纯电动SUV，外观时尚大气，性能也非常出色。iX3的价格在国内约为50万左右。
3. 宝马 i4：
i4是宝马的第一款旗舰纯电动车型，拥有非常出色的性能和舒适度。i4的价格在国内约为60万左右。
4. 宝马 iX：
iX是宝马推出的全新电动SUV，外观时尚大气，性能出色。iX的价格在国内约为70万左右。
5. 宝马 i8：
i8是宝马的旗舰混合动力跑车，拥有非常出色的性能和操控性。i8的价格在国内约为200万左右。
6. 宝马 X5 xDrive45e：
X5 xDrive45e是宝马推出的混合动力SUV，拥有非常出色的性能和舒适度。X5 xDrive45e的价格在国内约为100万左右。
7. 宝马 530Le：
530Le是宝马推出的插电式混合动力轿车，拥有非常出色的油耗表现和舒适度。530Le的价格在国内约为60万左右。
8. 宝马 225xe：
225xe是宝马推出的插电式混合动力MPV，拥有非常出色的油耗表现和舒适度。225xe的价格在国内约为40万左右。
9. 宝马 iX1：
iX1是宝马即将推出的全新电动SUV，外观时尚大气，性能出色。iX1的价格预计在国内约为50万左右。
10. 宝马 iNext：
iNext是宝马即将推出的旗舰纯电动车型，拥有非常出色的性能和舒适度。iNext的价格预计在国内约为80万左右。
综上所述，宝马电动汽车的十大名牌排名及价格如上所述。虽然价格普遍较高，但是随着电动汽车市场的不断发展和技术的不断进步，相信宝马电动汽车的性价比也会越来越高。
宝马下一代MINI纯电动车将2024年率先在中国投产 供全球市场
易车讯 9月8日，宝马集团官方宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI COOPER和一款全新的MINI紧凑型跨界车。
据了解，MINI品牌正为2030年实现全面电动化加快未来产品和生产布局，下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。宝马集团与长城汽车合资的光束汽车有限公司将在其中扮演重要角色。按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车，计划在光束汽车工厂相继投产，供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“我们非常高兴能进一步深化在华根基，并与我们的中方合作伙伴长城汽车共同开启MINI品牌的新篇章。结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范，我们期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。”
MINI COOPER EV车型介绍
外观方面，全新MINI COOPER EV仍旧保持现款车型的经典设计元素，继续采用标志性的梯形进气格栅，搭配圆形LED大灯，有着不错的视觉效果。车门把手采用与车身平齐的设计，有利于降低风阻。在车顶也采用了双色设计，上半部分采用了白色涂装并配有全景天窗。轮毂造型新车和三门版造型相同，看起来也比较时尚。
新车的内饰更加简洁。方向盘后面不再配有液晶仪表，而是配备了一个平视显示器。中控屏幕采用9.44英寸的全液晶OLED显示屏，内置MINI Operating System 9。新的中控屏幕内置的导航系统可以提供充电路线规划。此外，新屏幕还将提供三种模式为Core, Green, Go-Kart，每种模式都有自己独特的界面设计和额外的灯光和声音效果。
新车未来将搭载Spike语音助手，它通过语音命令提供对导航、电话、收音机和温度等功能的快速、轻松的控制。未来，新车还将支持OTA远程升级。此外还可以通过商城下载不同的应用程序，包括视频软件、游戏以及Spotift等。
动力方面，新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。
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宝马：车型全电动化基本完成
五款新能源汽车产品同时上市——在成都车展，没有哪个车企像宝马集团这样地重视新能源市场。连比亚迪都没有那么多新品同时上市。
8月25日，2023成都车展开幕。宝马集团同步上市了5款新能源产品：
这五款新能源车型发布之后，中国客户可以在几乎所有的细分市场找到一款适合自己的宝马新能源产品。
即便是纯电车型，宝马集团也已经非常丰富。算上年内即将发布的i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。
对于宝马集团而言，这五款产品和i5也意味着宝马电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，已经逐步实现。当然，“电动化”不是指放弃燃油车，而是同时提供多种动力选择。
2025年后，宝马将开始投产专门面向纯电动车型开发的新世代车型，展开全面而迅猛的攻势。在此之前，秉持为消费者提供“选择的权力”理念的宝马集团，着力于将所有车型，都电动化，即，让消费者在宝马各产品序列里面，都找到燃油车和电动化车型。
这一策略虽然不激进，但也可以说是诚意满满——毕竟这么多车型意味着更高的成本。宝马也说到做到——所谓豪华品牌，向来认为，客户需求就是多样化的，就需要被满足。
在新世代车型来临之前，为了电动化，宝马几乎已经做到了能做的一切。
01
五款新能源齐发
没有人会想到，宝马居然同时上市五款新能源车型。
宝马集团也不是在凑数。尽管其中有全球仅限量500辆的小众车型，但也有iX1这样入门级走量车型。
宝马iX1
五款车型中，最受瞩目的是紧凑级纯电SUV iX1。X1在2009年发布，开辟了紧凑型豪华SAV细分市场的先河，已经赢得了全球近200万客户的信赖。X1目前演化至第三代。iX1的推出，意味着它实现了油电双行，满足消费者多元化购车诉求。
iX1售价29.99万元起，成为当前宝马纯电的入门之选，相信会让喜欢宝马、并且希望开上纯电车型的心仪之选。
宝马i7
宝马的旗舰7系，也完成了电动化，并且提供三种动力：燃油、纯电和插混。本次成都车展，纯电并且带M的7系BMW i7 M70L上市，成为宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车：其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1,100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒；尽管动力如此强悍，i7 M70L却拥有相当优异的能耗表现，其百公里能耗最低可达19.2千瓦·时，使车辆在CLTC标准下可实现最高可达610公里的纯电续航里程。
宝马M760Le
7系也迎来了首款插电式混合动力M车型——BMW M760Le，采用第五代电驱组成的插电式混动系统和M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。
这次车展，宝马集团还带来了极具个性、超强性能的大型插混SUV BMW XM。其中全球仅供应500台的XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型，具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1,000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。
宝马XM Label Red限量版
入门版BMW XM 50e同样有极强的性能，输出功率350千瓦，峰值扭矩700牛米，百公里加速只需5.1秒。
这次宝马上市的这五款新能源车型，不仅搭载了宝马最新电驱技术，也都提供了升级的数字化体验。
其中，宝马新的智能个人助理“进化”出了表情，并且语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。
新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并且在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。坚持与供应商合作，但开发自有“宝马导航”，使得宝马导航更能与车型功能融合。比如全新的eRoute路径规划功能，在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。
此外，本次成都车展，宝马集团还发布了BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放。
02
宝马纯电入门车——iX1
宝马本次上市的五款新能源车型中，iX1无疑最受关注。
这次上市的BMW iX1 xDrive30L，售价33.99万元。但售价29.99万元的iX1 eDrive25L，要到2024年5月份才开始生产。
这是iX3和i3之后，宝马第三款国产纯电产品，同时也是宝马集团为中国市场带来的第6款电动车型。iX1的上市再次印证了宝马强大的电动化攻势和全力以赴电动化的决心。
宝马iX1前格栅设计与iX类似
在外观上，iX1采用直立式前脸设计，标志性双肾格栅棱角分明。封闭式、雕刻设计，传承自宝马创新旗舰iX。LED大灯极富视觉冲击力，诠释了BMW X家族的强劲姿态。轮眉、车门和车身肩部采取双腰线设计，为车身侧面赋予鲜明的层次感。
iX1采用“L”形尾灯设计
车尾配合BMW X经典的“L”形尾灯设计，彰显iX1的豪华与稳健。
iX1内饰
iX1内饰采用Veganza高级合成皮革，带来细腻的豪华触感。M运动套装的专属内饰还包含M运动方向盘和一体式M运动座椅。
iX1还有超过2.8米的轴距，带来非常舒适的空间。尽管后排中间还有隆起，但是高度可以忽略不计。iX1既有超大全景玻璃天窗，同时也带遮阳帘。后备箱空间最大可达1,600升，可轻松收纳出行行李。
iX1采用一体式悬浮屏
数字化方面，iX1搭配一体式悬浮曲面屏，操作系统是iDrive 9.0，搭载全新的巧控浮窗设计，以在线宝马导航为背景，易于操控。iX1同样搭载了全新的eRoute路径规划功能、智能个人助理等新功能。
特别值得一提的是，在研发iX1的数字化体验过程中，其70%的功能均由平均工作经验超过8年的专家团队在15个月内，针对中国消费者的习惯定制研发。
动力方面，iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术。iX1 xDrive30L综合功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米，百公里加速5.7秒。新车搭载xDrive智能全轮驱动系统、搭载HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB-X防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，无论是城市道路还是非铺装路面，都游刃有余。iX1还提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。
iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·时的动力电池，CLTC标准下续航里程最大为450公里。交流电充电，从0充满仅需7小时。新车支持BMW超级充电服务，从10%充至80%仅需32分钟。
03
产品电动化基本完成
宝马是最积极推动电动化的品牌，但也有自己节奏。
目前，宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，这一目标正在一步一步实现。
在中国市场，宝马提供ix1、i3、iX3、i4、iX、i7六款纯电车型，售价覆盖30万-189万区间。
宝马在中国提供的纯电车型
插混方面，宝马提供5系、7系插混、宝马XM这三款插混，售价覆盖50-280万元区间。
年内，宝马全新5系车型THE 5将推出，包含纯电i5，将进一步丰富新能源车型阵容。
到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。
但是，在新世代车型释放之前，宝马着力于在现有架构下提供丰富的车型选择。
中国不仅是宝马重视的电动化市场，更是重要的电动化产品的生产基地。
宝马集团刚刚宣布将于2026年起在沈阳投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾在成都车展演讲
在成都车展上，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾介绍，今年上半年，宝马纯电动车型在中国市场销量约4.5万辆，同比增长283%。成都车展的这五款新能源车型上市，无疑将进一步提振宝马在中国的电动车型销量。
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宝马纯电动车有哪些
宝马纯电动车有：宝马7系、宝马X5新能源、宝马I8、宝马5系新能源、宝马I3。
1、宝马7系
自上市4年多有着不错的市场反馈，宝马7系新能源汽车不需要操心油耗问题，是一款豪华大气、品牌力较高的车型。
2、宝马X5新能源
设计上与燃油版X5没有太大区别，与宝马其它新能源车型一样，运动气息在动力、续航方面也处于同级别领先水平。
3、宝马I8
宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，其外观炫酷独具个性使得这款车曾一度成为混合动力超跑领域的销量王者。
4、宝马5系新能源
从外观表现上这款车就受到许多颜值党的青睐这款车的动力、空间、操控、舒适性等方面表现均属于宝马品牌的正常水准，在同级别车型中有着较高的优势与性价比。
5、宝马I3
宝马I3是一款面向年轻人而打造具有很强的玩乐属性的新能源车型，这款车无边框车门等差异化的设计非常符合年轻人的审美。
试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”
2022年，宝马集团全球累计销量达到239.96万辆，其中纯电车型销量约为21.58万辆，同比增长超过一倍；而在中国市场，2022年累计销量达到了79.2万辆，其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场，作为宝马的纯电旗舰，BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身，在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验，重新定义“豪华新世代”。
拥有第五代BMW eDrive电驱系统、魔毯智能空气悬挂以及数字化科技座舱等众多黑科技加身，BMW i7可以说宝马当下众多创新科技的集大成者，它能否在激烈竞争和多变市场中持续引领未来的豪华出行呢？近日，编辑正好有幸体验到了这辆德系豪华电动旗舰轿车，希望通过试驾找到答案。
01
旗舰身份，自带王者气质
BMW i7，宝马汽车新时代的电动旗舰，在创新当中兼有经典的传承。作为一辆电动车，BMW i7在外观上独具匠心，修长而磅礴的车身尽显王者气质。尽管分体式的纤细大灯刷新了我们对于宝马的认知，但是经典的双肾格栅又将我们的思绪拉了回来，原来前卫和经典还可以这么完美融合。
车身侧面，接近5米4的超长车身优雅十足，一条从水晶日间行车灯贯穿至车尾的动感腰线将车身一分为二，修长的后车门能为乘客的进入提供更多便利。此外，BMW i7还顺应潮流采用了隐藏式门把手，不过经典的霍夫迈斯特拐角依然得到了保留。车尾相较于车头来说，亮点不多，但是依然保留了以往旗舰的气场。
进入车内，宝马全新的 一体式悬浮曲面屏以及所带来的数字化体验，较我们印象中的宝马来说可以说是一次大胆的创新，并且大幅度减少了车内的物理按键。与此同时，BMW i7在车内还大量运用了天然原材料，比如Merino真皮/羊绒组合内饰，羊绒的柔软和细腻带来极具格调的豪华体验。车门装饰板及中央扶手等地方，采用了麻、洋麻和亚麻等天然原材料，看得出宝马对于环保和可持续化发展的重视。
中控台上的12.3 英寸的数字仪表和14.9 英寸的触控屏，内置了全新的第8代操BMW iDrive车机系统，可以更为直观的体验车辆控制、导航、信息娱乐及通信功能，并享受到更为出色的人机交互和便利的数字化服务体验。此外，位于仪表台和车门上的灯光条将璀璨和柔和巧妙地融合，又恰如其分的制造了非常豪华的视觉体验。
02
以“技术魔法”开启沉浸式数字体验
作为电动旗舰，BMW i7在智能科技方面并没有做简单的技术堆砌，而是为业界树立了一道标杆：情感注入，通过“技术魔法”的魔力，让消费者获得个性化十足的沉浸式数字化体验。
为此，BMW i7在个性、运动和节能三种模式的基础上，还创新式的提供了“舒缓模式”、“悦动模式”、“数字艺术模式”及“影院模式”，这些模式将驾驶、灯光氛围、声浪、以及车内各种设施分别整合起来。比如选择影院模式，此时车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，配合多达35个扬声器组成的宝华韦健钻石环绕4D音响系统，共同打造尊贵专属的“移动私人影院”。
说到影院模式，那不得不提位于后排车顶的 31英寸BMW悬浮式巨幕，分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容。而且宝马汽车还根据国人喜好，引入了爱奇艺和华为应用，在提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容的同时，还能以丰富的第三方数字应用满足不同需求。
此外，BMW i7还在后排车门板上集成了左右两个5.5英寸扶手触控屏，通过该屏幕可以实现对主题模式、座椅按摩、遮阳帘以及后排娱乐系统的控制。值得一提的是，宝马还升级焕新了BMW智能个人助理全新视觉形象，在拥有欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑等六种拟人形象后，可以带给用户更加富有情感的交互体验。
03
纯电驱动科技，魔毯智能悬挂
动力方面，BMW i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，综合功率为400千瓦，综合扭矩达到了745牛?米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，CLTC标准下续航里程最高可达650公里。强劲的动力，让这台自重高达3吨多的豪华行政座驾，不论是低速游走还是高速飞驰，都拥有出众的动力表现。与此同时，在提供高性能和高能效的同时，其充电效率也十分出众。据悉，使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%，大大节省了充电时间。
光有强劲的性能还不足以打动新时代消费者，特别是那些挑剔的富豪们。因此，宝马汽车将多项BMW的首次创新功能运用到了BMW i7上，比如全新升级的魔毯智能空气悬挂系统和遥控泊车功能。
这套“魔毯””最大的亮点是拥有主动舒适防倾功能，通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时，悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。在试驾体验的过程中，不论是坐在前排还是后排，路面的颠簸基本上不会打扰车内乘客，可以说是如履平坦，“魔毯”之名可谓名副其实。
遥控泊车功能，则只需用户身处车外，通过智能手机内的My BMW App，就可控制车辆完成 垂直自动泊车、侧方车位自动泊车、以及记忆泊车等功能，整个过程轻松而优雅，对于女性用户来说十分便捷。同时，BMW i7依托于车身上超 30个超声波、近程和远程传感器，以及Mobileye 800万像素车载摄像头，可轻松实现L2级高级辅助驾驶功能，在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。
?写在最后?
宝马是较早涉足新能源领域的豪华品牌之一，2013年宝马汽车就推出了i3和i8两款概念超前的纯电动车型。如今，经过10年的技术沉淀和潜心研发，宝马在华已经推出了包括全新i3、iX3、iX以及i7在内的5款纯电产品。作为宝马汽车在电动领域的全新旗舰，BMW i7将持续为用户提供充满乐趣的电动驾驶、富有情感的数字科技以及与自然和谐共生的绿色理念，全方位展现BMW旗舰车型现代豪华之真谛。
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宝马有纯电动汽车吗
1、宝马是有纯电动汽车的，宝马的i3就是一款纯电动汽车。
2、新款宝马i3在后轴搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的续航里程大约是300公里。
3、宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
4、这款车配备了电动转向助力系统。
5、在国家政策的鼓励下，有很多消费者购买了纯电动汽车，纯电动汽车的优点和缺点都是很明显的。
6、纯电动汽车的优点是电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。
7、纯电动汽车的动力输出方式与汽油发动机和柴油发动机不同，一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。
8、将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。
9、电动机的这种动力输出方式是很适合在走走停停的市区道路内使用的。
10、纯电动汽车的缺点是电池更换成本高，充电速度慢，续航里程低，并且续航里程还会受到一些因素的影响。
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宝马i8纯电动续航里程，车型介绍
相信各位朋友对宝马都很熟悉。宝马是大多数人的向往，但对于月薪几千元的人来说，依然是奢侈品。能买得起宝马的都是土豪。近年来，随着新能源汽车的发展，宝马也不甘落后，开发自己的电动汽车。所以今天修车编辑就给大家介绍一下宝马i8的纯电动续航里程。让我们跟着修车编辑一起看看吧。宝马i8纯电动续航里程：内容介绍新款宝马i8是一款混合动力双门超跑。全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力轿跑预计起价为20万美元(约合人民币126万元)。宝马i8纯电动系列：外观外观方面，全新宝马i8混动轿跑给人留下了深刻的印象。从最新的测试谍照来看，全新宝马i8取消了原概念车的结构性前挡风玻璃，但保留了飞拱尾翼设计。宝马i8纯电动系列：内饰汽车座椅采用四座设计，由贯穿前后的中央扶手隔开，让每位乘客都有独立的乘坐空间。车型和i3概念车差不多，但是包裹性更强，尤其是坐垫对于臀部和腿部的包裹更明显。因为流线型的造型，后排座椅没有配备头枕，腿部空间视觉上不会特别宽裕。但是，对于一辆跑车来说，满载四人的情况并不多见。宝马i8纯电动系列：动力从谍照中我们可以看到，测试车的尾部造型与宝马之前公布的概念车大致相同。尾灯由带状灯组成，并增加了长雾灯。车顶后部凸起的空气动力学部件充满了运动能量。非常前卫的设计，再加上原车的蝴蝶门，宝马i8敞篷的整体视觉效果很不一样。宝马i8Roadster的动力系统将沿用1.5T发动机和电动机的组合。据悉，其纯电动续航里程将远高于现款车型。今天修车系列的介绍到这里就结束了。以上是修车系列介绍的宝马i8的纯电动续航里程。宝马最出名的就是操控性，很多买宝马的朋友都是这个特点跑的。这款宝马i8也是众所周知的。那么，通过修车系列的介绍，你对它有更多的了解吗？希望你想了解更多的修车系列。
宝马最强电动车 创新纯电动BMW i7 M70L全球首发
4月17日，宝马史上最强电动车——创新纯电动BMW i7 M70L在上海“2023 BMW创想未来之夜”迎来全球首发。
作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆自信的BMW M专属设计、心潮澎湃的纯电动M性能表现、以及充满情感的数字化交互体验，塑造了宝马技术创新和先锋豪华的巅峰，进一步强化BMW品牌在纯电大型豪华车细分市场的领导地位。通过创新纯电动BMW i7 M70L，宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，标志着BMW品牌旗舰与BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。
今日中国之动向，将引领世界明天的方向。中国不仅是7系全球最大的市场，也是未来汽车设计、以及数字化发展潮流的引领者。宝马集团秉承“家在中国”原则，以中国为家，真切地关注中国客户需求，加快在中国的电动化、数字化步伐。创新纯电动BMW i7 M70L的工程开发在德国，而设计灵感来自中国，其M专属设计语言契合了中国社会的先锋精神，彰显了中国客户的自信和对成功的渴望。此外，BMW i7 M70L亦将数字化理念深植于血脉，以“技术魔法”为用户提供富有情感的、人车合一的前沿数字交互体验。
“今天宝马携史上最强豪华电动阵容登陆上海，几乎涵盖了所有细分市场，可充分满足中国客户在数字化电动出行时代的需求。这不仅展示了我们对中国市场充满信心，更彰显了宝马无与伦比的雄厚实力与坚定决心”，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团致力于打造悦人身心、动人情怀的产品。宝马纯电动车传承了BMW品牌精髓，将提供一如既往的、令人愉悦的驾乘体验：包括一流的操控、尊享的舒适、以及高标准的质量和安全性。”
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达表示：“创新纯电动BMW i7 M70L汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓。无论在技术创新、M性能驾驶乐趣、数字化用户体验、以及革命性的设计方面，BMW i7 M70L都是宝马制造工艺上的一项杰作，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。”
以“技术魔法”打造数字化情感交互体验
中国是未来汽车数字化科技的引领者。为此，创新纯电动BMW i7 M70L在设计与开发之初，就充分考虑了中国客户的需求，其诸多数字化灵感均来自于中国，致力于为中国用户打造无缝连接的数字情感体验，和沉浸式的专属豪华享受。
创新纯电动BMW i7 M70L的数字化无所不在，并利用“技术魔法”为用户打造富有情感的、人车合一的全新数字化感受。凭借基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus*，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，耀目光感的BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车、水墨律动迎宾光毯及车内环境氛围灯逐一点亮，并配合自动开合式车门徐徐开启，以构思精巧的尊崇迎宾交互礼仪，为每一次旅程营造精彩绝伦的仪式感。
步入车辆后排，新颖前卫的数字化氛围映入眼帘。通过后排车门板上5.5英寸扶手触控屏开启后排娱乐系统，宝马首创的、分辨率高达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕缓缓落下，为后排打造尊贵专属的移动私人影院。同时，全新升级的BMW智能个人助理采用全新视觉形象，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加丰富的情感交互体验。而多达7种My Modes主题模式，更是将数字情感魅力融入惊艳卓绝的创新，为车主打造真正自我表达的舞台。而BMW环抱式交互光带为车内营造出梦幻般的艺术空间，令整个车舱围绕用户所看、所听、所触、所感倾心呈现沉浸式数字体验。
此外，宝马集团还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟，为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。BMW电动车声浪模拟为不同“主题模式”设计了专属声效，每种声效都具有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。
创新纯电动BMW i7 M70L还提供了遥控泊车功能*，令用户身处车外，仅通过一部智能手机即可优雅而轻松地完成泊车，从容应对路径狭窄的泊车环境。创新纯电动BMW i7 M70L将人与车之间的情感纽带提升至全新维度，令爱车不再只是交通工具，成为生活的延展，让用户每一次出行都是智能的豪华驾乘之旅。
宝马终极驾驶机器，宝马史上最强电动车
宝马集团着眼未来，正全力以赴电动化，今年将在中国市场呈现包括BMW i7 M70L在内的11款纯电车型。其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着BMW M品牌电动化道路上的又一全新里程碑。
作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，其第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，从零至百公里加速时间仅为3.7秒，配合BMW M专属的底盘调校，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。尽管拥有如此性能表现，创新纯电动BMW i7 M70L依然带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC），让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇豪华的驾乘体验。
不仅性能强大，创新纯电动BMW i7 M70L以大胆、自信的专属外观设计将强悍、磅礴的BMW M运动风范表露无遗。新车外观采用诸多M专属设计元素，如独特的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅、以及前翼子板上的M标识。鲜明的M运动张力彰显了BMW i7唯我独尊的豪华气质、以及与众不同的品味与个性。此外，创新纯电动BMW i7 M70L提供丰富的定制化双色车漆选择，将专属豪华提升到全新维度。其中华丽耀目的液态铜搭配沉稳大气的宝石青金属漆，高贵夺目，气度非凡。
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创想未来！全电动化阵容，宝马携20款新能源车亮相上海车展
4月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
发布会上，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与旗舰车型相结合，另外两款分别是插电式混动BMW XM Label Red限量版，以及国产纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混动全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。
三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代迷你至简的全新设计语言。
本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版。2023年，宝马将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户带来更丰富的选择。
电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相，该系统为中国用户量身定制，并从多维度进行创新，包括巧控浮窗设计、BMW智能个人助理等。
宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技；另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合；创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升豪华价值。
本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向，并搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，它能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。
宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。BMW全景视域桥将在2025年伴随新世代车型登场，新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发且具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。根据计划，宝马将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。
展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车还为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色从中国唐三彩汲取灵感，实现全彩E Ink技术的32色可变色车身。
同时，创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，搭载M混动驱动系统，综合最大输出功率550千瓦，综合峰值扭矩1000牛米，零百加速仅需3.8秒。而全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，采用专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。
本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。
MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海。概念车将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。
目前，宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。
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