本文目录一览：
- 1、开沃尔沃的都是什么人？
- 2、开沃尔沃属于什么阶层
- 3、开沃尔沃的都是什么人
- 4、开沃尔沃s90一般什么档次人
- 5、普通人开得起沃尔沃吗
- 6、开沃尔沃s90一般什么档次人？开沃尔沃s90有面子吗
- 7、想买沃尔沃或者开沃尔沃的，一般都是什么人？
- 8、开沃尔沃一般什么档次人
开沃尔沃的都是什么人？
开沃尔沃的一般都是有钱的人，一般都是一些公职人员，收入比较高的，他们能够买得起，还有就是一些注重安全的人，他们都是以家庭为主的人，所以会买沃尔沃，除此之外还有就是一些追求速度的年轻人。
沃尔沃，瑞典豪华汽车品牌，很多人了解它都是通过它出色的安全配置而享誉全球，当然也有人是通过吉利收购沃尔沃才了解到。沃尔沃给人一种很炫酷的感觉，其实一些具有艺术家感觉的人也是非常喜欢沃尔沃的。
目前在中国销售的沃尔沃车型包括沃尔沃XC60、沃尔沃S90和沃尔沃S60L。去年销量超过10万辆，最受消费者欢迎的车型是沃尔沃XC60。
在外观上，沃尔沃XC60更加时尚运动，车身线条犀利，家族式“雷神之锤”大灯，其整体看起来更有质感。全系动力系统搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。
更换沃尔沃轮胎的注意事项：
1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎（载重指数、速度级别一致）。
3、原配轮胎的载重指数，替换轮胎的速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。
4、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。（特别雨天湿滑路面排水能力不同，导致抓地力会有差异）。
开沃尔沃属于什么阶层
开沃尔沃车的人属于经济条件较好的一类沃尔沃这个品牌安全性第一，车身设计也比较低调，很实用，没有其他多余的东西驾乘平衡，乘坐舒适，所以它的价位也比较高，能买得起这个牌子车的人虽然不是特别有钱，但绝对不穷根；另外大量横向金属条嵌于黑色玻璃质感的面板上，将屏幕分成上下两部分另外类似钢琴烤漆的面板，给内饰又增添了几分高级感最后来谈一下沃尔沃，我觉得这几年他们的汽车都比较相似，走稳扎稳打路线但最重要的一点是，他们。
其次，有些中产阶级人士，往往不拘一格，喜欢一些逼格比较高的豪华品牌，比如捷豹路虎以及沃尔沃，这类人往往有比较高的学历，对豪华也有自己独到的见解，他们不喜欢沦为街车的车型，品牌和调性才是他们追求的还有一些，就；有一项调查数据显示，沃尔沃的车主职业有很大一部分是医生律师教师等高知阶层，这也表明沃尔沃的低调品牌属性已经深入人心，也非常符合新中产阶级的价值观所以，当宝马奔驰奥迪动不动就因为撞人等事故被打上阶层对立。
也基本听不到噪音，最少我感觉要比老公的路虎揽胜隔音效果要好一些全方位的来说，开沃尔沃的都是经济条件中等偏上的，我身边有几个朋友都是开的沃尔沃，有一个女的是在国税局上班的，家里条件不错，觉得沃尔沃放心；我的个人观点是沃尔沃xc60性价比高，作为全世界安全系数最高的车，不仅外观内饰动力还有配置那是一个杠杠的，性价比那是很高的如果非要比，故障率我不知道，只知道XC60保养最贵，至少比Q5贵，因我身边有朋友开这两种车至。
比较有钱的群体沃尔沃属于二线豪华品牌沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团，除了做汽车之外，沃尔沃还生产卡车以及工程机械甚至游艇，沃尔沃的卡车在国内也是挺常见尚格云顿给沃尔沃卡车拍的广告，我想很多小伙伴应该都看过沃尔；宝马5系奥迪A6L奔驰E级这些中大型车是很多中产的座驾，当然奥迪Q5奔驰GLC宝马X3也是他们的选择目标，总感觉中大型车更加庄重一些 其次，有些中产阶级人士，往往不拘一格，喜欢一些逼格比较高的豪华品牌，比如捷豹路虎以及沃尔沃。
我们国内其实很难去判断的，因为部分男生会借贷去买车充面子，所以有可能这个男生条件一般的；开沃尔沃是真有钱的人了，沃尔沃的车主普遍会给人年龄偏大非常成熟的感觉，在某种程度上来说，开沃尔沃也是成功人士的标志开头我们说沃尔沃与BBA有所差距，这个差距其实就在于品牌的旗舰车型差距目前沃尔沃轿车最贵的一款是。
无论从体验感或者使用感来说，沃尔沃新款S90都以驾乘者的健康和安全为中心，这比那些表面豪华的车型来得更实际，况且它的用料都是顶级的供应商，体现出低调的奢华可以说，沃尔沃新款S90绝对是精英阶层一个不错的选择。
工薪阶层即可以下是关于沃尔沃S60的相关介绍1辅助驾驶系统沃尔沃S60最吸引人的应该是辅助驾驶系统也算是S60的第一大卖点这套名为“Sensus智能车载交互系统”几乎覆盖沃尔沃所有新车型样式高度统一但缺乏了一些新鲜感2；是属于经济条件很好的阶层因为从车辆的售价可以看到，沃尔沃目前在售最便宜的车价格为26万元由此可见沃尔沃的购买门槛还是比较高的，买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有，但也绝对不算贫穷。
能够开这款车的基本上都是比较顾家庭的人众所周知，沃尔沃这款车它是以安全和家庭性能为主的一款家庭车所以能够选择这款车的，基本上都是比较顾家的成熟男人；今天我们就来讨论一下，奔驰宝马是国外标准的中产阶级车，为何国内却成了富人的标配不一定哦，现在越来越多的富人并不看好奔驰，宝马车，理由也很现实简单下面我们就来具体说一下一个事情的原因第一个原因就是买车。
根据第三方的调查结果显示，在众多豪华品牌中，沃尔沃有着较高比例的车主群体，像业界精英，医生，律师公务员等中产阶层，他们都有着较高学历，也很注重生活品质和生命安全，这和追求安全环保健康的沃尔沃是不谋而合的作为。
开沃尔沃的都是什么人
能够开这款车的基本上都是比较顾家庭的人。
沃尔沃这款车是以安全和家庭性能为主的一款车。在遥远的北欧，有着一个节奏慢、审美简约，但是又不失典雅气质的国家，那就是瑞典。从宜家家居的朴素画风中，我们不难发现瑞典人在审美上有着独特的追求；而他们也将这种风格带入了汽车之中，造就了沃尔沃这样的品牌。
从XC90到S90，沃尔沃用其最新的平台、设计了惊艳的产品。这次，沃尔沃带来了第一次非旗舰车型大改款，发布了XC60。今天，疆哥带大家解析这款北欧气质浓重的SUV，看看他的风格在中国能否受待见。
沃尔沃相关介绍
沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。其中，沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
以上内容参考百度百科-沃尔沃
开沃尔沃s90一般什么档次人
这个车天生比不过奔驰宝马奥迪你说是什么档次的人开
沃尔沃s90在竞品车系排名：第2名。总体来说性价比高，受众众群体广泛。
主要有以下几个原因：
一品牌经典：沃尔沃凭借八十五年的深厚积淀和经典传承，在品质、安全、环保方面他确实是做得非常不错的。具备既商务又文艺还低调奢华有内涵的气质。
二设计耐看：这也许跟北欧地理位置有很大关系，一是北欧人金发碧眼身材高大，天生的相貌优势注定审美苛刻。另外，沃尔沃推一款新车的平均速度是十年，它的设计必须为很远的未来着想。
三科技安全：2.0T的动力，搭配8AT的变速箱。先进的车机交互、自动驾驶辅助以及主动安全功能。无论是白天、黑夜、全气候、全路况探测前方车辆、行人、自行车以及全球首创大型动物探测，主动提醒、干预制动，减少碰撞伤害，甚至避免碰撞。
沃尔沃的发展历程：
沃尔沃S90，沃尔沃旗下的豪华轿车，2016年11月18日沃尔沃汽车在广州车展宣布S90豪华轿车开始预售，于2016年12月15日在北京正式上市。2018年6月12日，沃尔沃汽车宣布2019款S90豪华轿车正式上市。
2020年8月10日，"唯爱与生命不可辜负--沃尔沃汽车S90品牌之夜"在上海西岸艺术中心B馆举行，沃尔沃汽车全球品牌体验大使郎朗、沃尔沃S90推广大使罗晋，共同见证沃尔沃新款S90焕新上市。
沃尔沃新款S90采用了更具辨识性的外观设计，全新一代动力系统，并升级了诸多豪华配置。
普通人开得起沃尔沃吗
1、普通人开得起沃尔沃吗 这就要看大家的经济条件了，虽然沃尔沃只算是二线豪华品牌汽车，但车辆的售价还是比较高的，其中最便宜的沃尔沃XC40起步价需要26万元，终端优惠后售价依旧高达22万，对于普通家庭来说这个价格还是可以。
2、普通人买得起沃尔沃吗这取决于每个人的经济条件沃尔沃虽然只是二线豪华品牌车，但是车价还是比较高的最便宜的 沃尔沃XC40 起步价需要26万，终端优惠后价格依然高达22万这个价格对于普通家庭来说是可以承受的，但是对于年。
3、沃尔沃不是穷人开的车沃尔沃汽车是1927年在瑞典哥德堡成立的汽车品牌，原为美国福特汽车旗下所拥有的品牌，于2010年3月28日由中国吉利汽车收购其全部股权及其相关资产，使其成为旗下品牌沃尔沃集团ABVolvo，一家生产。
4、据胡润发布的豪车品牌特性研究白皮书上的调查结果来看，沃尔沃的车主的身份跟沃尔沃车子的品牌调性是高度一致的，与沃尔沃环保健康安全的设计理念一样，沃尔沃的车主也是注重健康关爱家人注重生活品质的一群人沃尔沃。
5、起码在中国市场，无论是行业人士还是普通消费者，对于豪华品牌的分类是比较清晰的，奔驰宝马奥迪BBA属于一线豪华品牌，而像沃尔沃雷克萨斯凯迪拉克等品牌则属于二线豪华品牌沃尔沃来自北欧国家瑞典，目前归属中国吉利。
6、一般都是比较沉稳比较低调的人开沃尔沃，比较保守注重安全的人开沃尔沃比较多，你看很多二手车贩子都不怎么收沃尔沃因为全程4S店保养没法调表。
7、奔驰为了让更多人去买，就让自己的价格下探，所以20多万是能买到一辆奔驰的，但是沃尔沃，沃尔沃的入门级车最低也是要35万，到40万之间，从定价上来看就能够知道沃尔沃其实是很有脾气的，很有性格的，不愿意为了迎合市场就把。
8、不过它也有自己的小缺点，据身边朋友以及车主论坛车主的反馈，该车在等红绿灯时还是隐隐感受到一点低频共振，不过也有人说并没有感受到，这点还需等后续官方对此的反馈优点 1安全，说起沃尔沃大家都会说这个品牌的安全性。
9、买沃尔沃，装逼是不可能的但是，沃尔沃主打安全和环保，感觉开沃尔沃的人都惜命，安全和环保符合他们的要求，包括我这两点，给重视自己和家人生命与 健康 的沃尔沃用户来说就颇为重要现在中高级车也都有沃尔沃式主动刹车系统，但是，感觉。
10、即使在高速行驶，也基本听不到噪音，最少我感觉要比老公的路虎揽胜隔音效果要好一些全方位的来说，开沃尔沃的都是经济条件中等偏上的，我身边有几个朋友都是开的沃尔沃，有一个女的是在国税局上班的，家里条件不错，觉得。
11、2没有把安全这个观念传达给消费者即使在宣传上也没有对这方面进行加强然而要知道，一般开沃尔沃的人就是很注重安全的，还有不想跟风BBA的只有在这方面多加宣传，用户知道才会去了解你这款车3车子保养和维修比较。
12、Landwind的偏见应该保留实话告诉你，影响中国汽车销量最大的因素是品牌力和价格，任何人都是一派胡言哪个流氓这年头不想装文化人，开沃尔沃不去洗浴中心有凯迪拉克车主预约过修脚吗你可以找到一个喜欢开WEY的女士。
13、开沃尔沃s90一般档次中年人沃尔沃s90的豪华级别不如奔驰E级轿车，商务感比不上宝马5系，科技感又赶不上奥迪系列的同级车该车本身所走的路线就是简约和低调全车所使用的大多是环保材料，不过也做出了高级感，与其理念“。
14、在此情况下，当然更多人还是愿意选择其他汽车品牌沃尔沃的整体把关比较严格，且对汽车零件有着非常严格的把控，虽然这使得沃尔沃的产品在质量方面信得过，但是成本也增加了许多，所以车身的价格就比较偏高，超过了消费者的承担。
15、一般企业中小有成就的高管高知识分子的人会买沃尔沃沃尔沃车系是低调的奢华，硬朗的外观，简约的内饰，细节非常到位沃尔沃品牌概念就是安全那什么样的人喜欢开沃尔沃呢，一般是企业中小有成就的高管高知识分子一般。
开沃尔沃s90一般什么档次人？开沃尔沃s90有面子吗
开沃尔沃s90一般都是非常高收入的人，而人是不分档次的。沃尔沃S90车型的产品定位是商务和居家兼而有之，总体以舒适性为优先诉求，成交均价在40万元左右。接下来我们用常规消费者选购车辆的思维揣测S90的用户画像，并推断出车主的收入情况。
首先，选购一台价值40万元的汽车产品，按照中国人的先买房再买车消费观念，S90用户至少有一套房产，并且房产价值至少是车价的十倍，也就是400万元。沃尔沃品牌的用户不会把钱都放在买车这件事上面，通常只会拿出存款1/4以下的资金购车，换言之买完车后存款依旧不低于120万元。而在购买沃尔沃S90前必定有一台20万元左右的代步车，这么算来资产在580万元左右。
沃尔沃S90用户的平均年龄大概是50岁，也就是说从大学毕业参加工作到50岁购买40万的车，28年时间要赚至少580万元，平均每年约20万元收入，平均月收入是1.7万元。如果算上抚养父母亲、孩子以及家庭或工作上的其它支出，50岁前购买40万沃尔沃S90车型，28年间车主至少已经赚到超过700万的收入。所以开沃尔沃s90一般都是非常高收入的人。
开沃尔沃s90是否有面子属于开放性问题，例如甲是不为半斗米折腰视钱财如粪土的圣人，哪怕甲穷困潦倒他也不会认为开沃尔沃s90有面子；乙是一位收入一般，平时开奥拓汽车出行，在权贵面前点头哈腰，无利不往视钱财如命根的虚荣街坊，对他而言开沃尔沃s90当属光宗耀祖的事情；而丙是成功人士，名下有几十家上市公司，平时稍微远一点的出行就乘坐私人飞机，近一点的出行就乘坐劳斯莱斯幻影，丙可能觉得开沃尔沃s90件丢人现眼的事情。总的来说，这种主观的想法都是因人而异的。
想买沃尔沃或者开沃尔沃的，一般都是什么人？
沃尔沃这个品牌自从被吉利收购之后，也是让这个品牌在中国的知名度极大提高，但是就销量来说，像是沃尔沃的s90最低价已经降低到了29万的售价。
沃尔沃主打的是安全，在人群上面是 社会 中层阶级，注重生活品质，看重家庭的。
小智身边就有购买沃尔沃的人，他的意思是沃尔沃降价这么厉害，而且现在大路上BBA太多了，都让大家审美疲劳了，所以买了沃尔沃这个中国二线豪车品牌。
这几年 汽车 的市场虽然是井喷式的增长，但是车企之间的竞争更加激烈，互联网的发达，也是导致 汽车 销售很难做的一个重要原因。
沃尔沃的车型较少，可选择性低，同时对于自己在中国 汽车 市场的定位也是有所不足，所以采用降价销售的方式来增加市场份额，也算是提高了一些市场占有率。
沃尔沃的主打依旧是安全，所以相对而言，考虑家庭更多一点的中层阶级人群可能对于沃尔沃这个品牌更加青睐。
喜欢的朋友可以点波关注！
买沃尔沃，装逼是不可能的。但是，沃尔沃主打安全和环保，感觉开沃尔沃的人都惜命，安全和环保符合他们的要求，包括我。这两点，给重视自己和家人生命与 健康 的沃尔沃用户来说就颇为重要。现在中高级车也都有沃尔沃式主动刹车系统，但是，感觉真干不过沃尔沃。我是医生，看过很多车祸现场，所以，我更惜命！也曾想过保值问题，沃尔沃相对于BBA，保值率确实低。所以，我在S60l换车时，也考虑过530le（送沪牌），但是订车的前一天，在高架的几乎无法避免的追尾因为主动刹车系统的帮助，第二天，我又定了S90 T8。相对于安全，钱算狗屁
沃尔沃是北欧的品牌，一直都带着“安全，绅士，豪华”这几个方面的光环。
我们先看下V40,V60,S60L,S80,XC60,XC90这些沃尔沃的车型，没有一款是便宜的，所以富裕的公职人员，大学教师，律师这些高收入人群买的多一些。
简单一句话就是：低调有内涵！
论外观来说，沃尔沃的只能用“中庸”两个字来形容，特别适合中国的“儒家文化”，比较沉稳，简练。
还有就是沃尔沃主打的安全配置，这个其实要从安全带说起。安全性配置的鼻祖——安全带，最早的三点式安全带是由沃尔沃发明的。
后来沃尔沃就被称为了“世界上最安全的 汽车 ”，老杨个人这个名次是下面这样理解的。
沃尔沃是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高标准要求自己的，并不代表现在市面上的 汽车 ，它是最安全的。
就和过去的国内“四大天王”一样，名号一直都在，不代表他们一直是最火，最有实力的。
总之，沃尔沃的“中庸之道”这种外观和安全配置，为在国内良好的口碑做了铺垫。
并且从价位和车型来看，也不能否认沃尔沃是辆“低调的豪车”。
我个人觉得，沃尔沃的车主大多属于那种不差钱，低调，但是又富有内涵的人。作为北欧豪华品牌，在90年代的时候，沃尔沃S80那绝对算得上是土豪的座驾。大家应该在很多香港老电影中，也经常可以看到沃尔沃的身影。那个时候如果能开上一辆沃尔沃S80，在大家眼中是绝对的成功人士。 后来随着豪华品牌的车型越来越丰富，大家的选择空间也越来越多。再加上很多竞争对手都在逐渐国产化。大家都知道，大多数车型在国产化之后，都对轴距进行了相应的加长，价格也会更加便宜。所以，沃尔沃有一段时间确实比较低靡。我记得S80在停产之前，优惠之后的裸车价格已经跌进入了30万元。 后来沃尔沃似乎意识到了问题，虽然自己一直致力于打造最安全的 汽车 ，但是仅凭借这一点，在国内不足以与其它竞争对手抗衡。所以丰富车型产品线和国产化才是重中之重，当S60和XC60国产化之后，确实收到了很大的成效。 但是沃尔沃只是将旗下几款中端车型，进行了国产化。旗舰SUV车型XC90，依旧采用纯进口的形式在国内销售。XC90虽然在国外好评率很高，但在国内却有些“雷声大雨点小”的意思，由于品牌和价格等因素，让其注定无法和BBA车型进行正面抗衡。 然而旗舰轿车S90刚刚在国内推出时，也出现了有价无市的情况。好在沃尔沃临时调整了决策，采用大幅降价的方式来争取更多的市场份额。作为一款中大型豪华轿车，S90目前低配车型的裸车价格已经降到了30万出头。 岩哥的观点：我觉得喜欢沃尔沃和买沃尔沃的消费者，都有点文艺小清新的感觉。他们不差钱，但却不想随波逐流，在考虑性比价的同时，还想展现出和其他人不同的一面。
以我对沃尔沃车主的观察，感觉这是一个比较有一定文化程度、收入还算不错，不喜欢随大流或者从众，比较有独特个性，甚至有点特立独行的性格、事业心责任心较强，做事属于内理智型外略偏激型性格的群体。
什么人会买沃尔沃，这个问题需要从两个方面去回答，过去、现在；很早以前选择购买沃尔沃的用户，大都是高学历、理性、不张扬却又特立独行、对待家庭及事业有绝对的忠诚度，所以在过去沃尔沃的客户画像很容易确定！
比如从事法律相关的工作、一些大企业的中高层白领、医生、以及从事美术音乐类的文艺工作者等等，当然在过去沃尔沃的用户群体中、不排除会有一些低调的富豪存在，比如在2000年初、选择沃尔沃S80的车主绝对不是一般人；可以说沃尔沃曾经的用户群体绝对算是精英，充满了进取、阳光、以及潜力！
所以沃尔沃曾经的用户群体是珍贵的，沃尔沃的名气、也正是因为这些精英的口碑传承从而经久不衰；要不然为什么咱们都知道沃尔沃很好？除了沃尔沃自身的实力外、精英群体的认可也很重要！但随着前几年沃尔沃连续的降价、使得早期入手沃尔沃的那些老车主苦不堪言，也算成功的把自己的客户群体给清洗了一遍！
现如今选择沃尔沃的啥人都有，选择沃尔沃的理由也颇为简单、因为目前的沃尔沃几乎是豪牌里最便宜的，要豪牌、要便宜所以很多人选择了沃尔沃，但这些用户心里并没有对沃尔沃的那份执着！曾经的老用户喜欢沃尔沃的精神、内涵，他们拥有比较强大的经济基础，又不喜欢随大流的去选择BBA等豪牌，因为他们特立独行、却又不喜欢张扬所以选择了沃尔沃！
而沃尔沃现在的不少用户（并没说全部、请别对号入座）本身对沃尔沃无感、更谈不上喜欢，只是因为想上BBA预算不够、又追求豪牌的排面，所以选择的沃尔沃；过去沃尔沃的用户从来不屑与BBA相提并论，而现如今很多沃尔沃用户最喜欢拿配置、性价比来证明沃尔沃比BBA更好，差距或许真的不再车子本身、亦或者是用户财富，而是体现在了格局上、新老用户格局差异太大！
谈车主的格局可能有些朋友不理解，其实道理很简单；拿鄙人为例、有辆37的Q50，鄙人的理念是什么？其实就是日产Sky line的传承、以及对VQ37HR的执着，这才是老用户该有的素养；而新用户则不同，他们无视一个品牌的血统、传承、故事，当他们在豪牌市场上寻觅一圈之后发现— 哟、这个豪牌挺便宜啊，就买它了 ！
鄙人有一次保养，一个2T车主带着异样的眼神询问为什么买37、咋想的？可以看出英菲尼迪在漫长的发展中、早已经失去了她的 本命用户 ，无论是哪个 汽车 品牌、一旦失去了本命用户，结果不然是不断衰退；这所谓的本命用户可以理解成对品牌的精髓、传承深刻理解也可以说是真爱粉吧；现在的一些边缘豪牌其实在不断失去自身的本命用户，如英菲尼迪、林肯、凯迪拉克以及本文的主角沃尔沃！
记得S90应该是在2016年的年底上市的，当时的T4智远版本是打开市场的绝对主力、绝大多数销量由它完成，当时的价格貌似41万左右（具体记不清了），全办完大约要达到47万左右，当时很多沃尔沃的本命用户购入了这款车、在高价位购入；而在之后的两年间沃尔沃的价格开始迅速跳水，当到了2018年中旬时，S90 T4致远版的价格下调至30万甚至低于30万！
这对于第一批购入S90的车主而言、是很恐怖的，无论车况多么好、仅仅一年贬值了快11万元；因为终端价格才不到30万、所以同时期S90二手车价才26万元左右，如果第一批车主想出售、换车，等于损失了整整26万元，开了不到两年、损失了一大半，这让这些爱惜沃尔沃的老用户怎么想？后来貌似降到过28万？是不是太不珍惜老用户了？老用户爱惜沃尔沃、可沃尔沃却这么牺牲老用户的利益！
所以那些发自内心喜欢沃尔沃、懂沃尔沃这个品牌的老用户（精英群体）逐渐远离了这个品牌；而很多新用户选择这个品牌仅仅是因为 它是最便宜的豪牌之一 ，他们并不在意沃尔沃的精髓，正如上文提到的那样他们最喜欢的就是和BBA同级别车比配置，从而证明沃尔沃的产品性价比高、继而证明自己的选择多么的正确，性价比真的是一个令人无奈的词汇！所以现如今沃尔沃的 用户画像 是没办法画准的，白话讲就是啥人都有、参差不齐。
我两个月前购买了一台沃尔沃XC90。我是一名律师，专业刑事律师，因为经常到各地看守所会见犯罪嫌疑人，而很多看守所都建在偏僻的地方，路况不好。这台沃尔沃陪我南征北战，这是一台宝马良驹。
哦，三个月前订的V90CC，月初提的车，一看生产日期，半年了都，不过进口车耗时没办法。这车小众，真小众，我在路上从没见过，但自第一次看见就彻底断了530-A6AVANT-E级-雷300这几款车的念想，一来街车始终不喜欢，二来我偏执的认为车就是车，安全可靠第一，环保 健康 第二，操控 科技 并列第三，其它没了！要说开了这车，就认定是个什么人，别人我不敢说，我个人倒是比较有个性，好面子但只信仰人品和实力，读了些书算是文化层次不低了，家里没矿，自己打拼自得其乐。其它和车无关就不做介绍了。哈哈，其实沃尔沃真心不错，不过你们买不买跟我没关系，我只是不喜欢键盘侠乱黑乱吹，也不想想，有本事的人哪里来的闲工夫在这里讨论车，人家直接买车去了
俺来说几句，一直二辆车（法系雪铁龙），今年卖掉一辆，买沃尔沃S90T5；俺本人山区农家出身，八十年代本科毕业，从事技术经营管理工作；沉稳淡定、不浮躁、不从流、不太在意面子！谈到车子，奔驰宝马奥迪是国人公认的有钱人有权人座驾，开起来挺有面子！实际上，其车标虚高，我观察了很多奔驰宝马车，同等价位，无论配置、操控、舒适感还不如买大众帕萨特、迈腾或雪铁龙C5或C6，但仅面子上心里满足。仁者见仁智者见智，无需评价
沃尔沃，一个始创于1927年的北欧 汽车 品牌，以其卓越的安全性能，闻名于世，沃尔沃车型无论是在严重的碰撞，还是一般的追尾，都表现出极佳的安全性能，在安全领域，沃尔沃一直保持着其领导者的地位，不得不让人对其90年的安全性能功底大为赞叹。安全、 健康 、环保是沃尔沃多年来一直坚持的设计理念。
1、重视安全 对于一个连车标都系上安全带的品牌来说，无疑，沃尔沃将安全做到了极致，其推出多项影响 汽车 安全史的重要发明：1959年研发三点式安全带，1972年研发向后儿童座椅、1991年研发侧撞保护系统、1998年研发头颈部安全系统、安全气帘、2002年研发翻滚防护系统。2003年研发盲点信息系统、2008年研发城市安全系统、2010年研发带全力刹车的行人探测系统、2014年研发道路偏离保护系统、2018年研发对向车辆智能避让系统。
上述的这些系统都是基于 汽车 行驶安全研发的，可以毫不夸张的说，无论是被动安全还是主动安全，凡是在安全方面的设计和配置，沃尔沃一贯的走在世界前列，整体上没有什么短板，全系也标配了6安全气囊车身刚性方面十足，被动安全优秀，无论是碰撞测试还是实际的碰撞表现，沃尔沃表现都是非常优秀，因此，购买沃尔沃的人一定是在意安全的人。
2、重视环保 作为北欧的一款豪华品牌，沃尔沃另一个最大的优点就是内饰环保方面非常优秀，内饰用料讲究天然环保，新车几乎没有什么异味，这种设计生产对于材料的要求是非常高的，成本也会增加很多，当然，客观来看，国产以后的沃尔沃异味还是有一些。而相对的，同为BBA的豪华品牌、特别是国产以后的豪华品牌，甲醛等各种指标严重超标，驾驶几年以后车内味道还是比较浓郁。因此，购买沃尔沃的人应该是在意 健康 的人。为了改善车内的空气质量，沃尔沃与Blueair共同研发了AAC双效增强型空气净化系统，使用滤芯物理过滤和静电吸附，显著改善了车内空气质量。沃尔沃的IAQS车内空气质量控制系统，还可以自动监测车外部空气质量，自动调节内外循环。
3、喜欢北欧风格的简约 说起沃尔沃内饰的风格，这绝对是一个见仁见智的事情，有些人非常喜欢这种现代简约范儿，纵观其他豪华品牌的内饰风格，要么豪华，要么 科技 ，但是能够把现代简约风格弄进 汽车 里，沃尔沃真的时独树一帜。不过也正是这种风格，喜欢的是无比喜欢，不喜欢的无比讨厌，12.3英寸的全液晶仪表盘、现代风格的中控触控大屏凸显了内饰的精致感。
4、买不起同级别BBA 相对而言，沃尔沃的定位是一款豪华品牌，而其车型的定位实际上也往往対飙的是同等级的BBA等车型，当然，实际上受市场的认可度影响，沃尔沃的终端降价幅度比较大，实际购买价格也并不高，这对于喜欢豪华品牌的消费者来说，可以大幅降低购车费用，能购买一款豪华品牌、安全性高、环保的车，也许是购买沃尔沃的车主最大的想法吧。
说说我不喜欢沃尔沃的几个设计，主观想法，不喜勿喷。
开沃尔沃一般什么档次人
沃尔沃销量比较大的车型是XC60和S90，售价基本上在30万以上，所以开这种车的人一般来说收入应该在中等偏上。另外这两个车型比较稳重和保守，不张扬。适合中年以上的人群。
