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奔驰cla200买完后悔了,奔驰cla20016款通病

admin admin 发表于2024-02-02 18:24:26 浏览23 评论0

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奔驰CLA220买完后悔了

奔驰CLA是奔驰第一款根据紧密级车体汽车底盘研发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人全是一些喜好潮流的年青人，这也适用其产品定位。依据效率和配备的不一样，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不一样版本。而CLA220能够说成奔驰CLA系列产品的中配版本。奔驰CLA220买完后悔了？且慢，先看一下下边的详细介绍再去得出结论。
1、外型
对比别的知名品牌敌人龇牙咧嘴看起来野兽的作用不一样，CLA前行气坝尽管总面积非常大，但在设计构思上把两边连接，造型设计很像蝴蝶，维持了灵动的并且又突显出独具特色的高雅气场。
而尾端尾端恰当选用了上翘的解决，使其妩媚动人当中掺杂着性感迷人，最新款改装的后尾灯在照亮后不但保证了固有的“蝴蝶”造型设计，而且使用了大量LED光源。
CLA220车系也有选配的AMG样式黑色多副18英尺轮圈，轮胎尺寸为225/40R18，知名品牌则为固特异EAGELF1型号规格，较为重视操纵性，在路试时呈现出的令人震惊整体实力令人印象深刻。
2、车内饰
最新款的奔驰CLA220的中控台液晶显示器的改善成效显著，不但提升了外框，并且仍在屏幕分辨率及其响应速度上也得到提升。尽管_有奔驰C级上的那样华丽，但应用性是毫无疑问的。
值得一提的是，奔驰CLA220车里作用的操控功能键由原来的黑色塑胶材质变换为金属材料，与此同时多媒体系统操纵功能键的范围变小，视觉冲击更加简洁，提升了些许精美感。
CLA220还能够选配Harman/Kardon音箱，而且适用Logic7围绕声效。试架感受时，该系统软件声效圆润，中高声频透亮光亮，很合适听女音或者流行歌曲，但是底音下移的表_算不上很强。
3、空间
因为选用坐椅和汽车头枕一体式的设计方案，奔驰CLA后排座正中间部位的横着空间遭受两侧坐椅的侵吞，加上压抑感的头顶部空间，搭乘起_并不舒服，而前座的乘驾工作人员则能够得到非常充足的搭乘空间。
汽车后备箱因溜背造型设计的原因，具体容量可以达到470L，与一般三厢紧凑型轿车非常。扯开汽车后备箱后盖板，能够发觉因CLA配置了防爆轮胎，因此汽车后备箱箱中并_有置放备用胎，进而节约了空间。
4、驱动力
奔驰cla220的能源来源于型号规格为M270的2.0L涡轮增压器汽车发动机，配对7速双离合器变速器，原厂至大功率为135kw（184Ps）、从1200rpm逐渐到4000rp_出的顶值扭距做到300Nm。
尽管CLA220的能源_出与CLA260拥有显著差别，尤其是在中国快速环节再加快的功能及其操控性也没有后面一种显著，但如果你将性能模式调为到SPORT方式时，它仍然能够带来你不错的驾车快乐。
但是奔驰CLA220在悬架在舒适度上的体现就很一般。尽管汽车底盘拥有非常好的延展性和层次感，但在过橡胶减速带这类很大的坑坎时，便会看起来振动力度很大。除此之外，CLA220在快速环节的静音模式解决也不是非常好。
写在最终
悬架硬舒适度不太好、后排座空间小、车内饰不足精美、A级车性价比高低这些，奔驰CLA应对外部的怀疑是客观现实的，但其炫酷雅致的外型、恰如其分的推动力也是不能轻视的。真说白了比下有余，比上不足，奔驰CLA220正好。
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奔驰CLA220买完后悔了？开奔驰CLA的都是什么人

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人都是一些爱好时尚的年轻人，这也符合其市场定位。根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同版本。而CLA220可以说是奔驰CLA系列的中配版本。奔驰CLA220买完后悔了？且慢，先看看下面的介绍再来下结论。
1、外观 相比其他品牌对手张牙舞爪看似猛兽的效果不同，CLA前进气坝虽然面积很大，但在设计上将两侧连通，造型很像蝴蝶，保持了动感的同时又彰显出独特的优雅气息。
而尾部末端巧妙采用了上翘的处理，使其妩媚之中夹杂着性感，新款换装的尾灯在点亮后不仅保持了原有的“蝴蝶”造型，并且采用了更多LED光源。
CLA220车型还有选装的AMG款式黑色多幅18英寸轮毂，轮胎尺寸为225/40 R18，品牌则为固特异 EAGEL F1型号，比较注重操控性，在路试时表现出的惊人实力让人印象深刻。2、内饰 新款的奔驰CLA220的中控液晶显示屏的改进效果显著，不仅优化了边框，而且还在分辨率以及处理速度上也得以加强。虽然没有奔驰C级上的那般华贵，但实用性是毋庸置疑的。
值得一提的是，奔驰CLA220车内功能的控制按键由原先的黑色塑料质地转换为金属材质，同时多媒体控制按键的面积缩小，视觉效果更为简约，增加了几许精致感。
CLA220还可以选装Harman/Kardon音响，并且支持Logic 7环绕音效。试驾体验时，该系统音效饱满，中高音频通透明亮，很适合听女声或是流行音乐，不过低音下沉的表现不算很强。
3、空间 由于采用座椅和头枕一体式的设计，奔驰CLA后排中间位置的横向空间受到两边座椅的侵占，加之压抑的头部空间，乘坐起来并不舒适，而前排的驾乘人员则可以获得相当充裕的乘坐空间。
后备箱因溜背造型的缘故，实际容积可达470L，与一般三厢紧凑型车相当。掀开后备箱盖板，可以发现因CLA配备了防爆轮胎，所以后备箱箱中并没有放置备胎，从而节省了空间。
4、动力 奔驰cla220的动力来源型号为M270的2.0L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，原车最大功率为135kw(184Ps)、从1200rpm开始到4000rp输出的峰值扭矩达到300Nm。
虽然CLA 220的动力输出与CLA 260有着明显差距，尤其是在中高速阶段再加速的能力以及推背感都没有后者明显，但当你将驾驶模式调至到SPORT模式时，它依然可以带给你不俗的驾驶乐趣。
不过奔驰CLA220在悬挂在舒适性上的表现就很一般。虽然底盘有着不错的韧性和厚重感，但在过减速带这种较大的坑坎时，就会显得震动幅度较大。此外，CLA220在高速阶段的静音处理也不是很好。
写在最后 悬挂硬舒适感不好、后排空间小、内饰不够精致、A级车性价比低等等，奔驰CLA面对外界的质疑是客观存在的，但其动感优雅的外观、恰到好处的动力也是不可被忽视的。真所谓比上不足，比下有余，奔驰CLA220刚刚好。

奔驰CLA200买完后悔了？奔驰CLA是最失败的作品吗

奔驰C级怎么样？“奔驰CLA 2000买完后悔了、“买奔驰CLA220好不好”、“奔驰CLA是最失败的作品”等等这类关于奔驰CLA的讨论在网上比比皆是，不过内容也千奇百怪，有专注抹黑的，也有极力吹捧的，当然也有客观点评的。看来奔驰CLA在网上引起的舆论效果还不赖，也来蹭蹭奔驰CLA的热度。
奔驰CLA 是基于与新A级相同的MFA平台打造，根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同的版本。其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致。自2013年上市以来，奔驰CLA也取得了不俗的成绩。
虽然奔驰CLA是一台造型非常惊艳的车型，但是它依然是一款A级车，早期推出的CLA同价位产品中，并没有真正的竞品对手，但随着奥迪A7、宝马6系、大众CC等产品接踵而至，奔驰CLA的产品竞争力开始受到质疑，甚至有人说，奔驰CLA是最失败的作品。
在2017年，媒体评选全球最烂的十款车中，奔驰CLA就不幸上榜，描述如下：这款奔驰A级“轿跑”客观来说的话真的是除了颜值高、牌子硬以外一无是处，与同级别价位的对手们相比不论是尺寸、配置、动力空间都没有任何优势可言，号称轿跑的它低配款发动机动力仅仅为122匹，驾驶体验也是非常的差，换挡顿挫、油门响应迟钝、动力弱都是它治不好的病，可靠性也是公认的不好，再加上它不菲的维修保养费用，也难怪它的主要消费人群一直是女性。
奔驰CLA难道真的是奔驰最失败的作品？其实不然，虽然奔驰CLA一直被变速箱升档慢、发动机噪音大、空间小、悬挂硬、轮胎鼓包等问题所困扰，但不可否认的是，奔驰CLA开创了四门轿跑这个细分市场，这种集合了四门车型优雅和双门车型动感的全新概念让CLA在同价位的产品中处于垄断地位。
而且奔驰CLA的外观和操作性能还是值得肯定的，在论坛上有一位奔驰CLA的车主在购买车辆一年后给出了客观的评价，摘取如下： 满意：无框车门很帅、进口车、操控好、做工好、动力够用，外形帅。 不满意：变速箱升档慢、发动机噪音大、空间小、悬挂硬、轮胎鼓包。
我们可以从上面的描述看出，奔驰CLA被外界质疑的缺点确实是客观存在的，但优势也很突出。特地翻了网上对于奔驰CLA的评价，发现大部分还是带有主观情绪的，而只有少部分笔者会结合其优缺点来进行点评。在此，建议大家还是到专业网站或车主论坛上考证后再考虑是否入手奔驰CLA。

奔驰CLA200买完后悔了

奔驰CLA是根据与新A级同样的MFA服务平台打造出，依据效率和配备的不一样，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不一样的版本号。其外观设计方案时尚潮流炫酷，车前部位与新A级基本上保持一致。自2013年发售至今，奔驰CLA也得到了不错的考试成绩。

尽管奔驰CLA是一台造型设计十分惊叹的车系，可是它依旧是一款A级车，初期发布的CLA同档次产品中，并没有真正意义上的竞争对手敌人，但伴随着奥迪A7、宝马6系、大众CC等产品接踵而来，奔驰CLA的产品竞争能力逐渐遭受提出质疑，乃至有些人说，奔驰CLA是最挫败的著作。

在2017年，新闻媒体评比全世界最差的十款车里，奔驰CLA就悲剧入选，叙述如下所示：这款奔驰A级“轿跑车”客观而言得话真的是除开高颜值、品牌硬之外一无是处，与同等级价格的敌人们对比无论是规格、配备、动力室内空间也没有一切优点可谈，称为轿跑车的它标配款汽车发动机动力只是为122匹，安全驾驶感受也是十分的差，换挡顿挫、油门踏板回应迟缓、动力弱全是它治不好的病，稳定性也是全球公认的不太好，再添加它颇丰的维护保养花费，也怪不得它的具体消费群体一直是女士。

奔驰CLA难道说真的是奔驰最挫败的著作？其实不是，尽管奔驰CLA一直被变速器升档慢、汽车发动机噪声大、室内空间小、悬架硬、 轮胎 鼓包等情况所困惑，但不能否认的是，奔驰CLA开辟了四门轿跑这一市场细分，这类结合了四门车系雅致和双门车型炫酷的最新定义让CLA在性价比高的产品中处在行业垄断影响力。

并且奔驰CLA的外观设计和实际操作特性或是非常值得一定的，在社区论坛上面有一位奔驰CLA的车友在选购车子一年后得出了客观的点评，选取如下所示：
令人满意：无框车门挺帅、进口汽车、操纵好、质量好、动力足够，外观设计帅。
不满意：变速器升档慢、汽车发动机噪声大、室内空间小、悬架硬、轮胎鼓包。

我们可以从里面的叙述看得出，奔驰CLA被外部提出质疑的缺陷的确是客观存有的，但优点也很突显。我特意翻了在网上针对奔驰CLA的点评，发觉绝大多数或是含有主观性心态的，而仅有一小部分我会融合其优点和缺点来完成评价。在这里，提议各位还是到行业网站或买车人社区论坛上考资格证书后再考量是不是下手奔驰CLA。

奔驰CLA220买完后悔了？开奔驰CLA的都是什么人

奔驰CLA 是 奔驰 基于紧凑型底盘开发的首款四门轿跑。一般开 奔驰CL A的都是热爱时尚的年轻人，这也符合它的市场定位。根据动力和配置的不同，奔驰 CLA 有CLA180、CL A2 00、CLA220、CLA260等不同版本。CLA220可以说是奔驰CLA系列的中间版本。买奔驰CLA220后悔吗？等一下。先看看下面的介绍再下结论吧。
1.出现
与其他品牌对手相比，CLA的前气坝效果不一样，看起来像一头猛兽。虽然面积很大，但其两侧在设计上是连在一起的，其形状就像一只蝴蝶，既保持了它的动感，又显示出它独特的 优雅 。
尾端巧妙的向上翘起，显得妩媚性感。新的尾灯点亮后，不仅保持了原来的"蝴蝶”形状，并使用更多的LED光源。
CLA220还有可选的A MG 风格黑色18英寸车轮，轮胎尺寸为225/40 R18 。品牌是固特异EAGEL F1，更注重操控性，路试中的惊人实力令人印象深刻。
2.内部
全新奔驰CLA220的中控液晶屏提升效果显著，不仅优化了边框，还提升了分辨率和处理速度。虽然没有奔驰c里的豪华，但实用性毋庸置疑。
值得一提的是，奔驰CLA220内饰功能的控制按键由原来的黑色塑料质感改为金属材质，同时多媒体控制按键面积减小，视觉效果更加简洁，精致感增加。
CLA220还可以选择哈曼/卡顿音响，支持Logic 7环绕声。试驾过程中，系统音效饱满，中高频通透明亮，非常适合听女声或者流行音乐，但是低音下沉的表现不是很强。
3.房间空
由于座椅和头枕的一体化设计，奔驰CLA后排中间的横向空空间被两侧的座椅占据，被压抑的头部空空间乘坐起来很不舒服，而前排的驾乘人员可以获得充足的空空间。
由于后备箱的造型，实际容积可以达到470L，相当于一般的紧凑型轿车。打开后备箱盖，可以发现CLA配备了防爆轮胎，后备箱没有备胎，节省空空间。
4.力量
奔驰cla220搭载型号为M270的2.0L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。原车最大功率135kw(184Ps)，1200转到4000rp峰值扭矩达到300Nm。
虽然CLA 220的动力输出与CLA 260明显不同，尤其是在中高速阶段，再加速的能力和推背的感觉没有后者明显，但当你将驾驶模式切换到运动模式时，它仍然能给你带来不错的驾驶乐趣。
不过奔驰CLA220在悬挂舒适性方面的表现很一般。虽然底盘韧性好，感觉很重，但是过减速带这么大的坑会有很大的震动幅度。另外CLA220在高速阶段的静音处理不是很好。
写在最后
硬悬挂舒适性不好，后排空空间小，内饰不够精致，A级车性价比低等等。奔驰CLA对外界的挑战是客观存在的，但其动感优雅的外观和恰到好处的动力也不容忽视。所谓过顶，过底，奔驰CLA220恰到好处。

@2019

奔驰glc200买完后悔了

奔驰glc200是奔驰glc中最划算的车型，便是大家誉为的“乞讨者版”，为什么有那_多的人说：奔驰glc买完后悔了。难道说买奔驰glc很丢面子吗？再怎么讲，别人也是一辆奔驰SUV。今日咱们就来了解一下吧。
奔驰glc官方网标价39.48-57.60万，精准定位处于gla和gle中间，做为一款中小型奢华SUV，奔驰glc关键对手有奥迪q5、沃尔沃xc60及其凯迪拉克汽车xt5。在其中glc200是奔驰glc新手入门车型，大家因此选择了奔驰glc200和别的竞争者车型来对照一下配备层面。
奔驰glc200在价钱上不占一切优点，别的几种SUV在终端设备特惠上面好些于奔驰glc200。配备层面，glc200并不落伍他们，只有拿伯仲之间来描述，此外glc200和奥迪q5是在其中选用全时四驱的车型，针对操纵性有一定提高。但是glc200缺点取决于驱动力，四款SUV全是选用2.0T涡轮增压器汽车发动机，从汽车发动机主要参数看来，都比不上别的几台。
确实，驱动力是奔驰glc深受抱怨的一点。尽管glc有200、260及其300三款车型给予选择，可是他们全部都是使用了同一型号规格汽车发动机，仅仅被校准成三种驱动力，而glc200毫无疑问便是低输出功率版本。
大部分人选择奔驰，为什么不选择宝马五系或是奥迪车？关键因素是由于奔驰这一豪华车品牌的积淀，做为机动车的开山祖师，奔驰内置高贵气质，不用评价它的外观或外型，只须要有三叉星在就充足了。但是并并不是每个人都这样觉得，一部分人也是挺实际的，别人有的物品，你奔驰却_有，那样便会导致心里起伏，进而发生购买了后悔莫及的觉得。
即然说到这儿，大家不如来谈一谈奔驰glc做的不太好的难题。例如中控屏太迷你型、中控屏黑框太宽、后排座座垫过短、_有液晶仪表盘、后排座中央空调不可以直接操纵这些。在2021年10月份，奔驰glc迈入长轴距版本glcL，原本大家想要有大量升_，可是本质上也仅仅轮距延长了100mm，前边说的这种情况也没有改进。
买奔驰glc200丢脸吗？后悔莫及吗？也许不容易，它确实是一辆奔驰SUV，但是奢华性却_有大家了解的模样，这也证实了这句话：期待越大，心寒越大。
百万购车补贴

奔驰cla被纳入了十大垃圾车

2017年，奔驰CLA被评为全球十大最差汽车之一。这款奔驰A级“轿跑”外观漂亮，品牌知名，但实际上并没有太多优势。与同价位的竞争对手相比，奔驰CLA在尺寸、配置、动力空间等方面并没有突出表现。它被称为coupe的低档发动机功率只有122，驾驶体验也不理想。并且它具有换挡顿挫，油门响应慢，动力弱和不可靠性等问题，再加上昂贵的保养费用，这也是为什么奔驰CLA主要消费者为女性的原因之一。奔驰CLA入选垃圾车十强的原因:首先，奔驰CLA和新A级是基于相同的MFA平台打造的，有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不同版本。其次，虽然奔驰CLA的外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本一致，并且自2013年上市以来取得了不错的成绩，但同价位的早期CLA产品中没有真正的竞争对手。但随着奥迪A7、宝马6系、大众CC等产品的相继问世，奔驰CLA的产品竞争力受到了质疑，甚至有人说它是最失败的作品。然而，不可否认的是，奔驰CLA开创了四门轿跑细分市场，融合了四门车型的优雅和两门车型的动感的新概念，让CLA在同价位产品中独占鳌头。虽然奔驰CLA一直存在变速箱升降慢，发动机噪音大，空间小，悬挂硬，轮胎分叉等问题，但它仍然是一款非常惊艳的车型，为汽车市场带来了新的选择。

奔驰cla20016款通病

容易出现加速抖动。经过对奔驰CLA整体做了一次检查，可以确定是后桥问题引发的车有加速抖动问题。CLA200，虽说是奔驰入门级的车型，但是我倒觉得它的定位非常清晰。2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。

叫价30万，全新一代奔驰CLA到底值不值得买？

成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车，售价区间为29.98-37.88万；2款五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万。
乍一看，似乎并没啥问题，但仔细琢磨，叫价近30万的CLA200，搭载的竟然是1.3T+7速双离合动力总成。是什么样的自信让奔驰做出如此定价呢？今天，疆哥就来跟大家一起看一下，30万买个1.3T的奔驰，到底值不值？
外观方面，新车采用了最新的家族设计语言，前脸单横幅繁星点阵式的进气格栅搭配标志性的奔驰三星徽标，增添了几分时尚和精致感。而两侧采用了三角造型的LED高性能大灯组，点亮后也能给新车带来较高的辨识度。
车身侧面采用的溜背式设计、低趴的车身以及无边框车门，在视觉效果上营造出了满满的轿跑风格，轿跑版（猎跑版）车身尺寸为4692（4695）/1830/1422（1425）mm，轴距为2729mm。同时，猎跑版采用了Shooting Brake车身形式，融入了旅行车的设计元素，比普通版本车型更显优雅。
尾部方面，后尾箱顶部的扰流翼以及双出排气布局，使得尾部的运动气息更为浓郁。
坐进车内，全新CLA采用了环抱式座舱设计，配备了三幅式方向盘以及电子档杆。中控台上由全液晶仪表盘和中控屏组成的一体化大屏，搭载了奔驰MBUX交互系统，支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能；再搭配上带有氛围灯的的炮筒式空调出风口，整个内饰确实营造出了豪华感和科技感。
另外，新车配备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡、运动座椅、主副驾电动座椅调节，驾驶位电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、64色氛围灯和分区自动空调等舒适配置。安全配置方面则配备了、胎压显示、被动行人保护、车身稳定控制、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等配置。
轿跑版本与猎跑车型都将提供两套动力方案，其中1.3T发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱；而2.0T发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m，同样匹配7速双离合变速箱，并且还配备了4MATIC四驱系统。
正题来了，如果有人问你花30万买一辆1.3T的紧凑型轿跑值不值得？我相信大多数人肯定会觉得不划算。但如果说再送你个奔驰标，可能很多人就要再斟酌一二了。针对这一话题，今天疆哥也来跟大家讨论一下这辆价值30万，配备1.3T发动机的奔驰CLA值不值得买。
从定位上看，奔驰CLA定位于紧凑型豪华品牌轿跑，其同级竞争对手少，是目前市场上个性独特的小众车型；但是其入门车型所搭载的1.3T发动机动力参数，确实令人不敢恭维，轿跑的称号多少含了些水分。而且其1.3T版本车型并未配备4MATIC四驱系统，仅在2.0T车型上搭载，给人一种“高价低配”的感觉。
从消费群体来看，奔驰CLA是针对于90后等年轻消费者设计的四门轿跑车型，无论是运动、个性化的车身外观，还是豪华的内饰配置，都很好地抓住了90后等消费群体追求时尚、标新立异的消费心理。如果抛开价格不谈，又有哪个年轻人会对奔驰CLA不心动呢？
从竞争对手来说，由于奔驰CLA定位较细，所以目前国内市场的奥迪和宝马旗下都没有直接对标的车型，这也是它敢叫价的一个重要原因，毕竟目前来说，这个细分市场“独此一家”。但是据疆哥了解，宝马旗下的四门轿跑车车型2系Gran Coupe车型目前已在欧洲投入生产，有望于明年进入国内市场。届时，奔驰CLA或将迎来真正的竞争对手。
就目前来说，国内同价位的热门车型也有不少选择，例如定位于中型轿车的宝马3系，其售价区间为29.39-40.99万，搭载了2.0T+8AT的动力组合，兼顾运动能力以及舒适性，也是受到了不少车主的追捧。再者，像奥迪旗下售价为30.58-39.68万的奥迪A4L也是个不错的选择，作为奥迪的豪华入门级车型，奥迪A4L在消费者的口碑中也很好，而且在巨大优惠下，买A4L可能比小一级的CLA还便宜。
说到这，关于奔驰CLA值不值得买这个问题，相信你心中已经有答案了。本来，购车就是见仁见智的事，如果你是追求时尚个性的年轻人，并且觉得排场的重要性远胜过性能，那么入门版的奔驰CLA确实是个不错的选择。但如果你是追求性价比的消费者，想要兼顾实用性和性能，那么大可以考虑一下宝马3系或者奥迪A4L等走量车型。因为像奔驰CLA这种车，从来就是给小众的群体而设计的，你说呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了奔驰gla又觉得cla好，后悔怎么办？


品牌：奔驰GLA
引擎类型：1.6T发动机和2.0T发动机
最高时速：每小时248公里
驱动方式：4Matic四驱系统
座位材质：真皮
上市时间：2014年初
作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。对于明年它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。
品牌：奔驰CLA
生产厂商：梅赛德斯-奔驰
参考价格：29900美元
总部地点：德国斯图加特
2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。随后新车也将于下半年在美国上市，奔驰CLA45 AMG与A45 AMG采用相同的动力系统，搭载一款2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为355马力(265kW)，峰值扭矩为450牛米。CLA四驱版标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本，同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量（比传统四驱减重25%左右）因此更有效率更有看点。
如果在乎操控，舒适性，配置的话肯定选择后驱的c级。如果在乎空间利用率以及通过性的话就是gla 想买SUV就GLA，想买轿车就CLA，纠结这么多没意义
而且到手了就是自己的 就是最好的 所以不要后悔 祝您生活愉快