本文目录一览：
- 1、马自达6迎来2023全新一代车型
- 2、2023全新一代马自达6车型
- 3、海外约售16.9万元起，2023款马自达阿特兹官图曝光
- 4、新马6曝光，外观变化大，配3.3T+8AT，能竞争雅阁？
- 5、23款马自达6什么时候上市
- 6、马自达6将上市！新车搭载前置后驱平台，15万起售能翻盘吗
- 7、2022马自达6新款
- 8、马6怎么样
- 9、新款马自达六多少钱
- 10、马自达6现在还能买吗
马自达6迎来2023全新一代车型
2023年，马自达6车型将迎来全新一代，预计将采用全新的平台和设计语言，使其在市场上与竞争对手相抗衡。
据官方消息透露，全新的马自达6将会采用SkyActiv X技术，这是一种全球领先的混合动力系统，它将带给用户更高效、更强劲的动力性能，同时还具备更佳的燃油经济性，大幅度降低了使用成本。
此外，新车的外观设计也将进行全面升级，采用更加简洁流畅的线条，搭配更加灵活的造型，为用户呈现出一款更为优美动感的车型。同时，车内空间得到了进一步的扩展，不仅能够容纳更多人员，而且舒适性也将更高水平。
马自达6将基于马自达全新的Kodo设计语言，彰显出车型的时尚、精致和高品质，同时不缺乏运动风范。车头部分采用了类似进口版CX-5的设计，在保留家族式前脸的同时，更为凶猛和运动。车身整体造型流畅圆润，线条优美，下方一条粗大镀铬滑板将相邻的尾灯连接在了一起，视觉效果十分出众。
动力方面，新车预计搭载一台2.5升四缸发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统将提供6挡手动以及6挡自动变速箱两种选择。至于是否会有混合动力版本推出，目前还不得而知。
总的来说，2023年的马自达6将是一款更具竞争力和影响力的车型，它将兼备出色的动力性能、时尚的外观设计以及大量的科技配备，可以说是市场上值得期待的一款车型。（本文来自AI智能写作助手。）
2023全新一代马自达6车型
2023款的马自达6外形类似马自达的CX-30。
如果你对马自达的CX-30比较了解的话，那么这款车将不会给人带来陌生感。整个前脸更像是CX-60的一个缩小版，格栅的造型更加扁平，而内部的组成也采用了这种竖排的点阵式布局，很有艺术感！大灯也取消了传统的炮眼式的结构，换成了现在的这种双L形的大灯，比以往更具有犀利感！前包围的改变则没有了以往的那种朝气感，对比之下更像是市场的一个妥协。
汽车日常保养步骤
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
三、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
海外约售16.9万元起，2023款马自达阿特兹官图曝光
日前，马自达发布了旗下2023款马自达6（即国内的阿特兹）的官图，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了调整，并新增20周年纪念版车型，继续提供三厢版和旅行版可选。作为参考，2023款马自达6在澳大利亚市场的售价为35530澳元—54935澳元（约合人民币16.9万—26万元）。
2023款马自达6的外观内饰并未发生明显变化，前脸继续采用标志性的盾形进气格栅，格栅内部以点阵式镀铬元素进行填充，配合两侧“鹰眼式”前大灯，兼顾犀利感和视觉冲击力。
新车在澳大利亚市场提供G25 Sport、G25 Touring、G35 GT SP、G35 Atenza、20th Anniversary共5款配置车型。其中G35 GT SP针对进气格栅和前包围饰条、外后视镜、轮毂、尾灯饰条等部位进行了熏黑处理，从而带来更具运动感的视觉效果。
此外，新增的20周年纪念版车型在前翼子板处加入了专属纪念徽标，并提供工匠红色金属漆和铑白色金属漆可选，彰显出自身独特身份。
车内则依旧采用机械指针仪表+小尺寸悬浮式中控屏的组合，看起来中规中矩，看来只能等换代之后马自达6才会针对内饰进行大的升级。不过，车内大量采用皮质材料进行包裹，在豪华质感的营造方面表现不错。
配置方面，2023款马自达6 G35 GT SP和G35 Atenza车型增加交通拥堵辅助功能，后者还用Nappa皮革材质取代了之前的胡桃棕色内饰；G25 Touring及更高配置的车型配有手机无线充电和无线Apple CarPlay功能等。
动力部分，2023款马自达6提供2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机可选。其中2.5L发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩为252牛·米；2.5T发动机最大功率173千瓦，峰值扭矩为420牛·米。
作为马自达旗下的一款中型车，阿特兹在国内的售价区间为17.58万—23.98万元，搭载2.0L和2.5L两款发动机，均匹配的是6AT变速箱，主打的是经济耐用。但中型车的市场本身就比较激烈，拥有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾/帕萨特等都众多实力强劲的车型，而马自达在国内本来就属于小众品牌，加上在消费者比较看重的空间方面阿特兹也处于劣势，因此其销量一直不温不火。假设一下，如果马自达6能用澳大利亚市场的价格在国内销售，并且提供2.5T发动机可选的话，大家觉得能卖好吗？（文/舒心）
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新马6曝光，外观变化大，配3.3T+8AT，能竞争雅阁？
日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。据悉，新车将于2024年正式亮相，长安马自达也会投产该车，届时，全新一代马自达6将和丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等同级日系B级车展开正面交锋，而马自达近些年在国内市场上的表现并不亮眼，逐渐和“两田一产”拉开了差距，全新马6的到来，能缩短差距吗？
我个人觉得很难，在新能源汽车的冲击下，“两田一产”也不好过，很多车型都拿出了较大的优惠力度来提升竞争力，因为它们的竞争对手除了彼此和其他合资品牌的同级车型外，还多了国产新能源汽车和特斯拉Model 3等车型，市场占有率变得越来越低，而全新马6还想“分得一杯美羹”，难度就可想而知了。下面，就和我一起看看这款新车吧。
该车和马自达CX-60同平台打造，外观造型上都秉承了“魂动”设计理念，它的前脸设计并不复杂，大尺寸的盾形前格栅通过蜂窝状熏黑饰条点缀，格栅外围还有粗壮的银色镀铬饰条，饰条的两侧与大灯组相连接，提升了前脸的横向视觉宽度。梯形下格栅也是熏黑设计，两侧进气口造型简单，具有一定的空气动力学性能。
从车侧看，该车采用了“大溜背”式的轿跑设计，线条舒展而流畅。车尾部分，尾灯狭长，并通过黑色饰条相连接，整体的层次感还是不错的。再往下看，是双边共四出排气管，提升了车尾的运动效果。
如果说新车的外观设计变化很大的话，那么，它的动力系统的变化更大，现款车型（阿特兹）是2.0L/2.5L+6AT的动力总成，而新车把2.0L+6AT的动力总成去掉了，保留了2.5L发动机，不过却把传动系统换成了8AT变速箱，除了2.5L+8AT的燃油版本外，新车还有一个由2.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力版本。让人意外的是，该车还将推出四驱版本，它搭载了一台3.3T L6发动机，并配备了最新的i Activ四驱系统。该车的两驱版本采用了后轮驱动，在操控性方面，应该有着较大的提升。
马自达CX-60
由于新马6是和马自达CX-60同平台打造的，在内饰设计方面，不出意外的话，也会沿袭马自达CX-60的设计。整体来看，马自达CX-60的内饰设计十分传统，既没有“沙发冰箱大彩电”，也没有高人一等的智能化配置，不过它配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子挡杆等，相比现款阿特兹，在科技感的呈现效果上，得到了一定提升。
马自达CX-60
关于长安马自达国产该车的情况，我个人觉得，大概率会推出2.5L燃油车型和2.5L插混车型，至于3.3T四驱车型，推出的可能性并不大，首先，受限于节能减排的大趋势，这种大排量的六缸发动机迟早会退出中国市场；其次，长安马自达已经国产了2.5L发动机，并未国产3.3T发动机，如果推出3.3T车型的话，就意味着需要从日本原装进口发动机，在成本和价格方面，很难同时兼具。最后，对于全新一代马自达6，您有什么看法？
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23款马自达6什么时候上市
预计2023年年底。根据查询马自达公司官网资料可知，23款马自达6是一款中型车，由日本汽车制造商马自达公司生产，该车预计2023年年底上市。这款车型的推出意味着马自达将进一步扩大其在中型车市场的份额。
马自达6将上市！新车搭载前置后驱平台，15万起售能翻盘吗
马自达，一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。
老话说人是越缺什么就越会凸显什么，比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”，前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA（自然吸气），在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平，大部分车辆都是十秒以外的水平。
所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项，当然也有2.0L NA的选项。
这就是全新的马自达6，冷不丁的看一下还以为是捷豹XFL出新款了，貌似车身姿态是有些相似；而且从车头的尺寸也能看出这是一台后驱轿车，因为纵置发动机的布局会占用太多空间，前置后驱轿车的车头都很长。
新款马自达6的车身长度会达到4900毫米，预计轴距会超过2900毫米，如果车长不足五米的话，对于这台车的空间就不能有过高的期望值了；原因正是纵置后驱的车头太长，驾驶舱的空间会被压缩，一般中大型后驱轿车的空间仅相当于普通中型轿车。
3.3T-V6发动机是马自达为数不多拿得出手的大排量发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m；这个水平不算高，目前国产3.0T-V6都能达到265kW/500N·m。但轿车的整备质量毕竟小一些，用这台发动机的推重比高，耗油量也不会太高；而且百公里加速成绩预计能达到5秒级别，这个标准就算是真正的性能车了，而且后驱也会带来不错的操控感。
但是这一版本如果会引进到长安马自达生产的话，预计售价至少会在30万以上。
2.5L插电混动版本目前没有参考，性能会如何不得而知。
马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器，耗油量达到10L/100km，这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用；所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话，用普通发动机的可能性会比较大。
至于2.0L版本无需赘述，动力远不如主流的1.5T发动机。
预测：
2.0L燃油版的售价应当会在15-20万区间，2.5L插混版本的售价应当会在20-30万区间，3.3T-V6版本的售价会超过30万。
仅讨论燃油动力后驱轿车的话，这个价格还是合理的。
但是现在的燃油车价格结构已经重塑，诸多一线合资品牌的中高端轿车都在血拼价格战；而促使其打价格战的原因是电动和插混汽车的价格下调，现在已经有起售价仅15万的中大型后驱电动轿车，20万左右的电动或插混中型与中大型轿车就更多了，不到30万已然有三秒级别的四驱高性能轿车，这些车才是全新马自达6要面对的竞争对手，在2023年里推出这么一台车，马自达大有些“49年入国军”的感觉。
你认为呢？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2022马自达6新款
1马自达6新车型售价15672088万12全新马自达6在车身结构隔音措施内饰设计舒适便捷装备等方面进行了创新发展使其舒适性达到了一个新的高度，使全新马自达6实现了舒适性与驾驶性的完美结合2加上智能钥匙。
新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新的直列发动机和48v轻混合系统这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待新车的前脸是与大型六角熏黑色网格设计，网格布置与横向调整。
前往马自达专卖店更换即可根据查询马自达公司显示，截止至2022年12月14日，马自达公司为马自达6推出了一款新的遥控钥匙，可以前往马自达专卖店更换马自达6Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上。
日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出作为全新换代车型，马自达6基于全新FR后驱平台打造而来，采用了全新的外观设计，看起来更加激进和运动动力方面，新车则会搭载直列六缸发动机，再。
新车预计将在2022年发布全新马自达6设计效果图新的马自达6的外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，时尚度未来感都有着强烈的提升，轿跑车风格化明显在尺寸方面，新款马自达6预计也略有。
最近新款马自达6又有新消息据海外媒体报道，全新马自达6国产阿特兹将于2022年上半年亮相要知道，现在的马自达阿特兹从2014年发布到2018年有过一次中期改款，但是已经八年没有更换了这一次，全新的马自达6将另辟蹊径。
最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车从它的外观上看，这款车仍旧。
此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出根据渲染图可以看到，全新一代马自达6将现款车型。
据资深人士透露，马自达6将会与丰田联手开发，加快进度和降低成本三预计2022年底上市除了传统的五门车之外，两门版的轿跑也在计划当中，根据曝光出来的生图来看，这款轿跑基于Vision概念车设计，造型非常亮眼抓人眼球，应该。
答答通过海外媒体综合报道，全新马自达6将于2022年正式发布，新车将基于Vision概念车设计，采用纵置后驱，通过SkyactivX压燃发动机和48V轻混系统达到350马力的最大功率全新马自达6采用Vision概念车设计元素，更大的前进气格栅与。
马6怎么样
马自达是一个独特的品牌，是粉丝心中的图腾。它执着的运动取向，专注的工匠精神，都让人对马自达产生深深的向往。得益于出色的操控性，马自达也被广大车迷称为“日系宝马”，其马自达阿特兹更是被誉为“车手之车”的称号，被无数车迷津津乐道。近日，海外媒体报道称，全新马自达6(对应国产阿特兹)将于2022年上半年亮相。新车最大的亮点是后驱平台的开发。同时，动力系统可能搭载全新的3.0T直列六缸燃油发动机48V轻混系统和3.0T直列六缸汽油发动机48V轻混系统，最大功率296马力，峰值扭矩343牛·米。传动系统可能匹配8速手动变速箱。此外，新一代马自达6将采用全新的设计语言，类似于此前亮相的马自达VISION COUPE概念车，承载了第二代马自达的灵魂设计，这也意味着未来所有马自达车型都将采用这种设计风格。作为参考，远景COUPE概念车看起来更加前卫时尚，但绝不改变。前脸依旧保留家族式盾形格栅，内饰采用点阵式装饰，略显精致。两侧狭长的大灯与格栅相连，拉长了车身的视觉宽度。车身侧面，由于直列六缸发动机，形成了前长后短的造型比例。尽管如此，新车还是延续了短前悬挂长后悬挂的设计。这一优势使得新车拥有更好的操控性和稳定性，减少转向不足的趋势，更有利于空室、重心位置和车型的整体设计。当然，这样的设计不仅提高了新车的操控稳定性，也明显提升了颜值。溜背式的设计和修长的腰线极为时尚优雅，简约的车身给人与众不同的高级感，而大尺寸的多轮毂造型增强了新车的运动感，对年轻人极具吸引力。尺寸方面，根据之前的报道，新一代马自达6车长约4900mm，轴距约2850mm，车身重量超过1500kg。相比之下，目前国产马自达阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1445(1451)mm，轴距2830mm，整备质量1575kg。车身尾部，设计感还是很强的。圆形水平尾灯的横向设计复古经典，类似阿尔法罗密欧Disco Volante。相比于现在流行的贯穿式尾灯设计，更具新鲜感和辨识度。加上横向缩进的车尾，感觉还挺像欧洲GT车型的。除此之外，微微上翘的小鸭尾和双边四出排气口也增添了不少运动感。内饰方面，马自达VISION COUPE概念车的整体设计风格还是比较简洁的，与外观造型形成了很好的呼应。采用了大量的横线设计，并辅以适量的木纹装饰，复古奢华。方向盘的造型非常简洁，采用银色镀铬装饰，在昏暗的车内氛围中显得非常明亮。仪表盘也很简洁。没有使用全液晶仪表盘，而是保留了传统的三环设置仪表，运动感更加明显，同时保留了马自达一贯的特色。此外，中控屏嵌入整个中控台，车内实体按键不算太多，只保留了一个挡把。这种极简主义的设计风格真的是超脱于世。此外，从前挡风玻璃延伸至后挡风玻璃的超大玻璃天窗增加了不少通透感。除了令人愉悦的设计，马自达VISION COUPE概念车还采用了非常友好的材料。真皮材质包裹的座椅看起来很厚实，是豪华沙发的视觉感。不过后排空还是马自达，并不是特别出众，也算是一款中型车的中下游了。简要看看马自达远景跑车概念车。不知道大家对新款马自达6有没有什么期待？虽然官方已经明确表示这款概念车并不是下一代马自达6的原厂车型，但整体风格大致相同。从目前已知的信息来看，新一代马自达6的造型设计势必引领时尚潮流，而与时代背道而驰的直列六缸发动机一经推出，必将引起热潮。目前，在中国销售的马自达阿特兹在市场上表现不佳。受此前异响和一汽马自达解散的影响，今年1-8月累计销量仅为13779辆，同比下降22.06%，还没有丰田凯美瑞一个月的销量高。可见，以运动操控著称的阿特兹并不被球迷喜欢，逐渐成为了掌声中的一员。除了客观因素，马自达阿特兹本身最大的问题就是运动的定位，但它搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机。说白了就是这么讽刺，直线加速都打不过本田思域，让那些追求加速的年轻人不把阿特兹当首选。再加上阿特兹中级车的定位，但是后排空室没有中级车高，紧凑的空室和相对一般的隔音让注重乘坐舒适性的家庭用户望而却步，渐渐的阿特兹在市场上的份额越来越小。总的来说，目前马自达阿特兹的受众比较单一，没有突出的优势。单纯依靠自吸发动机感觉是很难产生的。我们期待新一代的马自达·阿特兹作为王者归来，带来不一样的东西。在国内市场，我们不指望新车会搭载3.0T直列六缸发动机、2.0T四缸发动机和8AT变速箱。空区间比较大，可能是马自达阿特兹唯一的出路。如果实在不行，我们就向市场妥协，多给点优惠。百万购车补贴
新款马自达六多少钱
在目前国内汽车领域里的B级车，基本上全部完成了换代，但是有着日本最最具“情怀”的品牌“马自达”并没有太多换代的消息。直到最近，马自达的一则消息登上了头条。那就是全新一代的马自达6正式接受预定。并且新车的价格已经正式曝光，16.90-22.30万：1、尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是2.0L的17英寸车轮，2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果！排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计，符合马自达的规格；2、内饰效果，相比较外观上的精致化的调整，新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代，而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表！但是内饰方面也有遗憾，那就是巴掌大的中控屏没有太多改变！而在细节上，全新的马自达6表现完美，丝毫不亚于主流的B级车；3、动力上，之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上，所以在动力上保持了和上代车型一样的动力，分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6AT的变速箱，别看是6AT，这套变速箱相当的聪明，丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。百万购车补贴
马自达6现在还能买吗
题主是否想问“马自达6现在还能买新车吗”？不能。根据查询马自达中国官网得知，马自达6是一款已经停售的车型，截止2023年10月17日无法直接购买新车。
