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英菲尼迪qx,英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手

admin admin 发表于2023-10-28 21:44:05 浏览35 评论0

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英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70怎么选 哪个更值得入手

两款车型都是 英菲尼迪 旗下生产的， 英菲尼迪QX60 是一款进口大型豪华七座SUV，凭借时尚外观、超大空间赢得了众多高端用户的青睐。 英菲尼迪QX70 是一款商务车，虽然继承着家族特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。


英菲尼迪QX 60和英菲尼迪QX70 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观部分
英菲尼迪 QX60 采用的是悬浮式的车顶的设计，D柱部分采用了黑色的涂装。车身轮廓也比较大气，车顶采用轻微下沉式的风格打造，采用贯穿式尾灯的设计。英菲尼迪QX70依然保持着高大、壮硕的身材，并在细节部分增加了一些时尚的设计。“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同。
2、内饰部分
英菲尼迪QX60的中控台上采用了软质面板和硬质面板交叉式的风格设计，中控台上有一种台阶感，空调出风口采用了贯穿式的设计，豪华并且运动。英菲尼迪QX70内饰方面，整个的设计看上去很复古，传统元素比较多，环抱式的座舱布局配上深色配色，呈现出了一定的年代感。
3、动力部分
英菲尼迪QX60配备了3.5L自然吸气发动机，最大的功率是268马力，最大的扭矩为336N*M。英菲尼迪QX70搭载的是3.7l自然吸气发动机，最大功率351马力，最大峰值扭矩363牛米。
小结： 简单概括地说，通过同级对比，我们发现这两款车的性价比十分不错。如果追求的是颜值，可以考虑英菲尼迪QX60，外观更有个性。如果追求的是动力以及舒适性，那考虑英菲尼迪QX70更不错。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 英菲尼迪QX60
- 英菲尼迪QX70
基本信息对比
性能对比
个人观点根据英菲尼迪QX60的价格相对较低、燃油经济性较好以及空间更舒适宽敞，适合日常代步和长途旅行，比较适合普通消费者选择；而英菲尼迪QX70外观更加运动豪华、动力更强劲，适合追求驾驶激情和性能的用户选择。根据您的需求来看，我个人建议选择英菲尼迪QX60，性价比较高。
你问对人了，我今年年初买车时，恰好对这两款车做过功课。选择英菲尼迪QX60还是英菲尼迪QX70，取决于您的个人需求和喜好。以下是对它们的一些比较：
英菲尼迪QX60：
1. 客车型SUV：QX60是一款七座客车型SUV，提供了更多的座位空间，适合家庭使用或者需要搭载更多乘客的情况。
2. 豪华配置和舒适性：QX60在豪华配置和舒适性方面表现出色，提供了许多高级特性，如皮质座椅、多区域自动空调、带加热功能的座椅等，为乘客提供舒适的驾乘体验。
3. 探险能力：虽然QX60不如QX70那么运动化，但它具备一定的越野能力，在城市道路和轻度越野条件下表现良好。
英菲尼迪QX70：
1. 运动型SUV：QX70是一款运动型SUV，注重驾驶操控性能和外观设计，以强调运动和豪华感。
2. 强劲动力：QX70配备强大的发动机，拥有更高的功率和扭矩输出，提供更激动人心的驾驶体验。
3. 外观设计：QX70具有较低、流线型的外观设计，展现出更加动感和时尚的形象。
以下是英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX70的一些主要技术参数对比：
英菲尼迪QX60：
1. 引擎选项：
- 3.5升V6汽油发动机：295马力，270磅/英尺扭矩
- 混合动力系统（3.5升V6汽油发动机 + 电动机）：260马力（发动机）+ 250马力（电动机），243磅/英尺扭矩（发动机）
2. 变速器：
- CVT无级变速器
3. 尺寸：
- 长度：约4.98米
- 宽度：约1.96米
- 高度：约1.77米
英菲尼迪QX70：
1. 引擎选项：
- 3.7升V6汽油发动机：325马力，267磅/英尺扭矩
2. 变速器：
- 7速自动变速器
3. 尺寸：
- 长度：约4.86米
- 宽度：约1.92米
- 高度：约1.68米
个人观点
在选择时，您可以考虑以下因素：
功能需求：如果您需要更多的座位空间和舒适性，以及家庭使用为主，QX60可能更适合。
驾驶偏好：如果您更注重驾驶操控性能、外观设计和运动感，QX70可能更符合您的口味。
预算和经济性：QX70通常更昂贵一些，而QX60在价格上可能更具竞争力。同时，您也可以考虑两款车的燃油经济性。
最佳的选择应该基于您个人的喜好、需求、预算和其他因素。建议您前往英菲尼迪经销商展厅，进行试驾，并与销售顾问进一步了解两款车的特点和适用场景，以便做出明智的决策。
本人最后提车英菲尼迪QX60，主要还是打工一族没银子哈，英菲尼迪QX60各方面费用要比QX70少得多。

英菲尼迪QX Monograph概念车官图发布 或将于2024年上市

易车讯 日前，英菲尼迪官方发布了一组QX Monograph概念车官图。新车是下一代英菲尼迪QX80的概念版，作为 2023年蒙特利汽车周的一部分，QX Monograph在2023圆石滩车展亮相，也标志着英菲尼迪设计语言最新演变的首次展示。
外观方面，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网，内部多幅式格栅采用左右对称设计，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，内部还采用了LED灯带设计。钢琴键式的LED灯光位于格栅上方，点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车整体延续了最新的家族式设计语言，采用悬浮式车顶设计，配备隐藏式门把手，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。
来到车尾，新车尾部型面简洁舒展，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，向两侧无限延伸。中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理，看起来运动感十足。
据外媒透露，动力方面全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机，此外不排除还会有电气化版本推出。
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英菲尼迪发布全新QX80原型车，日产途乐还远么？

最近，英菲尼迪汽车在蒙特雷汽车周上推出了QX Monograph全尺寸SUV概念车，这款车型预示着该公司未来的设计方向。这款概念车的比例和设计元素大概率就是全新一代QX80车型。掐指一算，QX80自2011年推出以来，已经经历了12年时间，换代也是情理之中。
与丰田LC和雷克萨斯LX共享平台一样道理，英菲尼迪的QX80也是共享母公司日产途乐的平台。上一代车型当时还叫作QX56，首次亮相于2004年。自2021年起，英菲尼迪将其旗舰SUV车型从QX56更名为QX80。
让我们吧目光再聚焦回到英菲尼迪QX Monograph，外观方面大胆的造型从前脸开始，向前倾斜的进气格栅配有指向上方的对角条纹，这是该公司全新的三维“无限之路”徽章。格栅位于SUV前部，两侧是低矮的前大灯单元，并嵌入保险杠角部通风口中。贯穿引擎盖前缘的是一组“钢琴键”日间行车灯，它们在接近时会进行一个启动动画。
这些“钢琴键”元素在后部也再次出现，后风挡下方出现了一条全宽LED灯带。仔细观察，你会发现这些粗壮的光线实际上由许多水平光带组成，有点像合成波浪日落的插图。与新款QX60一样，Monograph概念车采用了悬浮式车顶，并在后侧车窗边缘处加入了一个棱角分明的装饰线条。
狭长的灯光元素和双拱形进气格栅与其他现代英菲尼迪车型有明显的联系，但QX Monograph的设计更加角线分明。车身表面看起来简洁而华丽，但有着复杂的线条，例如引擎盖上突出的中央肋线，以及沿腰线的倾斜表面，延续了引擎盖的造型。前翼子板配备了仿照竹子纵向纹理的网状进风口，将车辆与日本传统的自然环境联系起来。
当在不同的光线下观察QX Monograph时，这些表面细节更加明显。英菲尼迪将这款大型SUV涂成了一种暖色的银灰色，名为“Akane”。这种六层次的车漆灵感来自于日落的过渡颜色，根据光线的不同，这款概念车确实呈现出粉色、淡紫色甚至蓝灰色。车轮辐条和“Monograph”徽标上的红色点缀增添了黄昏的氛围。
QX Monograph的庞大比例和方正的车顶线与现有的QX80最为相似，但这款概念车更加现代化和协调的设计。当然，仅仅改变外观还不足以使过时的QX80与凯迪拉克Escalade凯雷德和林肯Navigator领航员相媲美，因此希望英菲尼迪在旗舰SUV的动力装置和舒适性方面有高科技和更豪华内饰。
至于我们何时能在展厅看到新款QX80，按照惯例，英菲尼迪的Monograph概念车通常会在其量产车型的约一年前亮相。所以预计会在下一年之前看到全新的QX80问世。届时，同平台的日产途乐相信也很快会接着推出。
大家喜欢丰田LC还是日产途乐？欢迎到评论区留言互动，发表你的观点。
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英菲尼迪qx55缺点

根据汽车之家查询可知，英菲尼迪qx55缺点如下：1.车型设计老旧，已经停产。东风英菲尼迪品牌知名度和保值率不高。第三排空间比同品牌的QX60小。2.与同级别的中型SUV相比，例如本田CR-V、丰田RAV4等，空间不占优势。第二排座椅倾斜角度可调整，但靠背角度不可调整，影响舒适度。3.第三排座椅靠背太直，且不能调节，长时间乘坐不舒服。尾部没有配备物理按钮，使用时不太方便。4.第三排侧面没有储物格，不太实用。价格较高，与同级别的豪华SUV相比，性价比不高。

英菲尼迪QX80 Monograph概念车亮相

8月18日，英菲尼迪QX Monograph概念车在蒙特利汽车周上的圆石滩首次亮相，该概念车可能就是下一代QX80全尺寸SUV的原型。也就是说，该概念车揭示了下一代英菲尼迪QX80的设计风格，展示该品牌未来的设计方向。
英菲尼迪QX Monograph拥有大胆的造型设计，从前端设计来看，QX Monograph Concept 的进气格栅灵感源自竹林，细长的日间行车灯让人想起钢琴按键，霸气十足。
格栅中间的装饰条呈倒V形状，向上指向该品牌最新的三维车标。新车标会发出白色光芒，使徽章充满活力。其余格栅条彼此交叉，形成复杂的矩阵图案。大型进气格栅采用亮黑色饰面，与深色镀铬边框匹配。同时，格栅的尺寸旨在暗示SUV强大、居高临下的驾驶体验。
不过，新的发光技术并不仅仅停留在车标上。此外，QX Monograph采用了由复杂的“和服折叠”图案制成的“钢琴键”头灯设计。日间行车灯贯穿整个车头，有助于突出引擎盖的高度以及 SUV 的宽度。主大灯藏在中网两侧的垂直导风槽中，由两个矩形灯源组成。
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尾灯采用同样的钢琴键图案贯穿了QX Monograph 概念车整个尾部，进一步凸显了其霸气的尺寸。灯光元素的加宽和缩小有助于增强视觉效果。尾灯中的每个钢琴键段都有两个部分:顶部实心块和较低的条纹部分，旨在复制光线在轻轻荡漾的水面上反射的现象。
在其他方面，QX Monograph概念还配备了前挡泥板通风口，其形状也受到竹林的启发，以及带有阴影镀铬、亮黑色和红色辐条的合金轮毂。与新款QX60一样，Monograph 采用浮动车顶，后三角窗上带有斜角装饰。
英菲尼迪将这款大型 SUV 涂成了温暖的银色，称为“Akane”。六层油漆的灵感来自日落的颜色，这个概念车能确实根据光线的不同呈现出粉红色、浅紫色，甚至蓝灰色。车轮辐条上的红色点缀和“Monograph”徽章增添了暮光主题。
到目前为止，英菲尼迪并没有透露量产版 QX80 的动力系统及其内饰。报道称，下一代QX80预计将配备双涡轮增压V6发动机或V6混动系统，用于替代现款车型所配备的5.6升 V8自然吸气发动机。从而继续保持对雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员的竞争力。
至于我们何时会在展厅看到新一代 QX80，英菲尼迪的Monograph 概念车往往会比量产版提前一年左右亮相。那么，可推测出新一代QX80将于2024年正式亮相。
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普拉多和英菲尼迪QX60怎么选 哪个更值得入手

普拉多是一汽丰田旗下一款进口ORV，动力性能好，排放达欧三标准。配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。 英菲尼迪QX60 是 英菲尼迪 旗下创新豪华SUV，带来轻松、安全、极致臻享的驾驶体验。


普拉多和 英菲尼迪QX 60 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、外观方面
普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显期力量的一面。但风格上，普拉多汲取了来自 雷克萨斯 的设计灵感，斧刻般的腰线从车头向车身后部延伸，车灯处理的更加尖锐。英菲尼迪QX60与进口QX60大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺。
2、动力方面
普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米。
英菲尼迪QX60继续搭载2.0T发动机，最大输出马力为268匹，峰值扭矩达到了380牛·米，传动部分匹配的依旧是是CVT无级变速箱。
3、内饰部分
普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。
小结： 如果是家用喜欢舒适实用的可以选择普拉多，如果作为商务用车选择英菲尼迪QX60。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019
我曾经拥有过一辆普拉多和一辆英菲尼迪QX60，下面我将根据我的亲身经历以及性能和使用场景对比来回答这个问题。
性能对比
- 普拉多
动力：普拉多搭载了一台V6发动机，动力充沛，加速迅猛。
燃油经济性：普拉多的燃油经济性一般，油耗较高。
操纵稳定性：普拉多的悬挂系统相对较硬，操控稳定性较好。
制动性能：普拉多的制动性能出色，刹车反应迅速。
乘坐舒适性：普拉多的座椅舒适度较高，乘坐体验不错。
通行能力：普拉多具备强大的越野能力，适合在各种复杂路况下通行。
总结：普拉多在动力和越野性能方面表现出色，但燃油经济性稍差。
- 英菲尼迪QX60
动力：英菲尼迪QX60采用V6发动机，动力较为平顺，加速相对较慢。
燃油经济性：QX60的燃油经济性较好，相对于普拉多来说更省油。
操纵稳定性：QX60的悬挂系统相对较软，操控稳定性稍逊于普拉多。
制动性能：QX60的制动性能良好，刹车效果稳定。
乘坐舒适性：QX60的座椅舒适度较高，乘坐体验非常舒适。
通行能力：QX60适合城市道路行驶，越野能力相对较弱。
总结：英菲尼迪QX60在燃油经济性和乘坐舒适性方面表现出色，适合城市生活和长途旅行。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 普拉多
优势：越野性能强，通过复杂路况轻松
劣势：油耗较高
- 英菲尼迪QX60
优势：燃油经济性好，适合城市道路行驶
劣势：越野能力较弱
**推荐**：英菲尼迪QX60
场景：家庭乘坐
- 普拉多
优势：座椅舒适度高，乘坐体验好
劣势：油耗较高
- 英菲尼迪QX60
优势：座椅舒适度非常高，乘坐体验极佳
劣势：动力相对较弱
**推荐**：英菲尼迪QX60
场景：旅游出行
- 普拉多
优势：越野性能强，适应各种复杂路况
劣势：油耗较高
- 英菲尼迪QX60
优势：燃油经济性好，适合长途旅行
劣势：越野能力较弱
**推荐**：普拉多
场景：探索未知
- 普拉多
优势：越野能力强，适合探险和野外驾驶
劣势：油耗较高
- 英菲尼迪QX60
优势：燃油经济性好，适合城市道路行驶
劣势：越野能力较弱
**推荐**：普拉多
根据性能对比和使用场景对比，如果您更注重动力和越野性能，那么普拉多是更好的选择；如果您更注重燃油经济性和乘坐舒适性，那么英菲尼迪QX60更值得入手。综合考虑，普拉多适合旅游和探索未知，而英菲尼迪QX60适合上下班通勤和家庭乘坐。

英菲尼迪qx90价格是多少？

英菲尼迪qx90这款车价格介绍：1、英菲尼迪qx90这款车还没有报价，菲尼迪品牌车辆有好几种，价格30万-200万的车型都有；2、nfiniti英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一；3、2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪中国事业总部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。百万购车补贴

英菲尼迪QX502.0T多少钱能落地？英菲尼迪QX50裸车价

三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求，整体来说，它们的水平可以令人满意。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——英菲尼迪QX502020款改款2.0T四驱旗舰版，然后再帮大家算一算它的落地价。
这款车长宽高4705/1903/1678mm，轴距2798mm，车侧呈现出流畅的设计风格，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。
再看下配置，英菲尼迪QX50配备胎压显示、并线辅助、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。同时，该车还配备了车载空气净化器、负离子发生器、上坡辅助等二十二项舒适便利配置。
动力方面，英菲尼迪QX50配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为200kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置四驱的驱动形式。
落地价方面，我们以英菲尼迪QX50的最高配2020款改款2.0T四驱旗舰版为例，该车型的官方指导价为469800元，据了解，目前中山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税41575元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为528552元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是140940元，月供金额为10152元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

今夏“豪”不费力，英菲尼迪带你解锁避暑高端局

暑期已至，露营、远游等降暑活动也被提上了日程。短暂远离城市，召唤三俩好友户外小聚，带着父母、孩子到大自然中开启一段难忘的家庭时光，怎不向往？
想要撒野更尽兴、旅程更舒爽？这个夏天，英菲尼迪携旗下全新一代英菲尼迪QX60和英菲尼迪QX50热情赴约，更有“英菲尼迪老友季 感恩友礼”盛情款待。这个暑假，就让英菲尼迪带你“豪”爽一夏，解锁避暑高端局。
三俩好友无忧局，英菲尼迪QX50信手拈来
纵情山水、邂逅远方，可联络友情，还可为身心减压。虽然计划已定，但诸多现实状况却不可避免，英菲尼迪QX50带你强势冲关，一路畅行。
假期车流量增大，在走走停停的路段，车辆起步比平时费劲，更不用说在郊外烂路或过坡路，尤其是在满载各式户外装备的情况下，因此，强悍动力十分有必要。有“沃德十佳发动机”荣誉加身的英菲尼迪QX50，搭载了VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩为380N·m，同时可以在8:1和14:1之间无缝切换，动力强劲更高效，从而适应不同行驶工况需要，更有着出色的燃油经济性，让自驾追逐更随心。
担心驾驶乏味？英菲尼迪QX50拯救你的无力感，搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，可实现360度全能科技护驾，即使是在路况不利的情况下，也会时时关照你。搭配的AWD智能四驱系统、DAS2.0线控转向系统等黑科技技术，不仅能够精确感测路面变化、智能调整动力分配，以确保稳定操控与绝佳循迹性，还可以实现精准快速的转向，过滤部分的路面颠簸，让驾控更充满乐趣。
速度与激情有了，出游体验还得再上一层。英菲尼迪QX50拉风的外观下，艺术性与运动感相辅相成，不失为一道亮眼的风景线；座舱设计独居匠心，手工缝制的全皮内饰、大面积软包的T型中控台以及Ultrasuede?麂皮顶棚内衬等，彰显豪华品位，一起感受有格调的出行；全景滑动大天窗，将蓝天白云、漫天星月尽收眼底，是路上不容错过的小惊喜；众多细节处的便利科技，如智能感应式后备箱门，在大采购、搬运物资的时候，脚下轻扫即可开启尾门，便捷又实用。
全家休闲舒适游，全新一代英菲尼迪QX60说走就走
对于全家出游，尤其是在有孩子、老人的情况下，一款“大空间、够舒适、超安全”的大型SUV显得尤为重要。一旦空间拥挤且舒适度不高，漫长的旅程体验将大打折扣，而没有安全感的全程在线，一切都免谈。作为一款现代东方豪华大型SUV，全新一代英菲尼迪QX60轻松出招，让难题迎刃而解。
5127mm的超长车身带来宽绰7座空间，更适合全家出游，同时，剧院阶梯式的座舱布局让车内每一排都有充裕的伸展空间和开阔视野。而宽敞平整的中央通道设计以及第三排一键进入功能，充分照顾到了老人与孩子的使用需求。此外，车子的后排座椅还可以完全放倒，最大可提供1200mm*2032mm的后备箱储物空间，满载全家人的幸福。
车外烈日炎炎、噪音叨扰，难免令人心浮气躁，全新一代英菲尼迪QX6自由“凉”策。方向盘、中控台、门板及一二排座椅等处均采用了半苯胺真皮，带来舒爽的亲肤触感；具备通风、按摩功能的座椅提升了舒适度，长时间驾驶也不会累；车门地板隔音层和ANC主动降噪带来全方位静谧空间，搭配Bose? performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统，犹如进入了音乐剧院般立体环绕的听觉盛宴之中。
遇上高温天气，三区独立温控高级空调系统能满足前后三排座席的不同温度需求，更好照顾到后排的小孩和长辈，再辅以柠檬多酚空调滤芯，保证了座舱内的空气品质，营造出纯净、健康的私人空间。
家庭出游，快乐为上，安全为先，全新一代英菲尼迪QX6做全家人的贴身守护者。曾多次登上IIHS（美国公路安全保险协会）安全榜单的英菲尼迪QX60，在北美市场有着不错的安全口碑，而全新一代英菲尼迪QX60不仅全系标配8大安全气囊，更拥有二排2个、三排1个共3个LATCH/ISOFIX儿童安全座椅接口，满足多胎家庭的出行需要。同时，全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，为每一段旅程再添一份安心。
豪礼享不停，高端出游“菲”你莫“暑”
随着品牌焕新的推进，英菲尼迪为感谢广大朋友的支持，推出了多项诚意满满的“菲”凡豪礼，避暑高端局，这不就来了！
越享豪华，无惧套路。针对购买英菲尼迪QX50的消费者，推出了“陪伴无忧礼”和“终生朋友礼”，25万即可包牌上路，越级享受一步到位。老友推荐亲友购买QX50还可享“菲凡推荐礼”，获得价值2000元的商业险代金券（具体销售政策详询当地经销商）。
奢宠全家，即刻出发。凡购买或置换全新一代英菲尼迪QX60全系产品，即可获得“豪华无忧礼”或“置换新程礼”，以及“空间定制礼”“陪伴无忧礼”“终生朋友礼”多重礼遇套装，同时还可享50%首付18期0利率的“金融至臻礼”，30万起即可越级坐享豪华大7座SUV（具体销售政策详询当地经销商）。
用一场自在之旅，遇一方美好时光。除购车豪礼外，“英菲尼迪和TA的朋友们2.0”还新增3大焕新政策保障和4大关怀政策升级，送上更为丰厚的保养礼遇。快乐与清凉正在远方召唤，就让英菲尼迪陪你，唤上好友、带上家人，一起走进难忘的暑期吧！
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英菲尼迪qx55离地间隙多少

201毫米。根据查询爱卡汽车显示，英菲尼迪qx55车身参数，长、宽、高、(毫米)4736乘以1903乘以1620轴距(毫米)2798，前轮距(毫米)1625后轮距(毫米)1620，最小离地间隙(毫米)201整备质量(Kg)1890。