本文目录一览：
- 1、法拉利罗马310万够买吗
- 2、法拉利Roma上市，最便宜车型售价238万元
- 3、法拉利Roma正式上市 售价为238.00万元
- 4、法拉利Roma正式上市，售价238万元，是最便宜的法拉利
- 5、家族中最便宜跑车售238万元 法拉利Roma正式上市
- 6、法拉利新车ROMA中国上市，“亲民价”238万！梦碎了没？
- 7、法拉利Roma 史上最便宜的法拉利，并非只为疾速而生
- 8、法拉利家族 最便宜的全新跑车Roma国内正式上市 售价238万元
- 9、法拉利新车Roma上市，售价238万，3.9T动力强不强？
法拉利罗马310万够买吗
不够。根据查询法拉利汽车官网得知，截止到2023年6月25日，法拉利罗马汽车的落地价在国内的售价区间在350万至400万人民币之间，价格较高，法拉利罗马310万不够买。法拉利是一家总部位于意大利马拉内罗的汽车制造商，该公司主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，是世界第二大传统的专做跑车的厂牌之一。
法拉利Roma上市，最便宜车型售价238万元
法拉利旗下的全新跑车Roma在国内上市，新车仅提供一款车型，售价为238.00万元，是目前法拉利家族最便宜的跑车。
外观：新车在设计上可以看到250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2+2的影子，它的风格非常复古，设计语言与目前在售的法拉利车型有着很大的区别。修长的前大灯组为“开眼角”设计，并与多孔式中网配合，塑造出辨识度十足的前脸。圆润的车身使法拉利Roma的感观非常饱满。就车身尺寸而言，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。Roma的尾部线条十分简洁，流畅的车身线条一直延伸到尾部，尾灯组并被扰流板贯穿，中部集成有大型扩散器和中置刹车灯，看上去充满了科技感，双边共四出的排气增添了车尾的战斗氛围。
内饰：Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古感。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，很大程度上提高了内饰科技感。
动力：新车搭载3.9T V8涡轮增压发动机，最大输出可达620匹马力760牛米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。
新车虽然价格相对法拉利家族的其他家族车型较为便宜，但是并不简单，是一款很有创意的车型，有兴趣的朋友多多关注。
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法拉利Roma正式上市 售价为238.00万元
最近，法拉利旗下全新跑车Roma正式在国内上市，这次共有1款车型，售价为238.00万元。新车定位为硬顶双座跑车，采用了全新的前置发动机，拥有强大的性能和美妙的操控，其搭载最大马力620Ps的3.9T V8发动机。
外观方面，新车设计十分优雅，前脸中网采用了法拉利旗下独有的多孔式设计，搭配两侧狭长的LED大灯组以及碳纤维材质的前唇，辨识度十足。侧面部分，新车线条十分修长流畅，在C柱有明显的溜背式样设计，完美诠释了优雅运动。
车尾部分，新车设计较为简约，炫酷的尾灯配合着双边共四出的排气，使整辆车霸气十足。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。
内饰方面，新车采用和SF90 Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸电子液晶仪表盘、纵向放置的中控屏、副驾驶前方的副屏又让内饰极具科技质感。
动力方面，新车搭载了3.9T V8发动机，最大马力为620Ps，最大扭矩760N·m，并匹配8速双离合变速箱。新车极速为320km/h，其0-100km/h加速时间仅需3.4s，而0-200km/h加速时间也仅需9.3s。
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法拉利Roma正式上市，售价238万元，是最便宜的法拉利
售价238.00万元 法拉利Roma正式上市，有钱人的玩具
近日，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型，售价为238万，是最便宜的法拉利。虽然它属于最便宜的法拉利，但是它的性能表现却一点都不弱，它搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力，发动机采用了前中置布局。
法拉利Roma是一款和其它的法拉利车型区别较大的一款车型，虽然是一款售价最低的法拉利车型，但是它的外观表现却一点也不低端，它的前脸采用了很个性化的风格设计。法拉利Roma的前脸上半部分采用了一个和车身同色的进气格栅设计，进气格栅上采用了方形的网格覆盖，进气格栅呈六边形的造型，并且向内部凹陷。Roma的大灯看上去也非常动感，它的大灯中间位置有一个很醒目的日行灯，大灯的边缘呈楔形的造型。法拉利Roma的前脸的下唇采用了一个碳纤维的前铲，它从车身上独立出来，显得很有性能感。
Roma的侧面很修长，因为是前中置发动机的布局，所以它的前机头显得特别修长，可以达到很完美的配重比。Roma的侧面采用了很有流线感的设计，它的侧面并没有采用凌厉的线条装饰，而是采用了很有肌肉感的车身凸起，造型很饱满。Roma采用了隐藏式的门把手，车的底部包围很突出，可以起到很好的空气导流的效果。它的车轮毂采用了家族化的风格，造型呈五角星造型，刹车卡车为黄色。
Roma的尾部也很有肌肉感，尾灯采用了很简洁的样式，尾灯中间形成了一个扰流板的样式，下方采用了一个贯穿式的凹槽设计。车的底部扩散器表现得也很有性能感，采用了双边共四出的圆形排气，很显运动效果。
?Roma的内饰也和其它的法拉利车型完全不同，它更显科技感一些，主副驾驶位置都采用了环抱式的风格，并且中间采用了一个个性的斜躺着的中控大屏。Roma配备了16英寸的全液晶仪表盘，并采用了空气开关式的换挡方式，副驾驶一侧也配备了独立的多媒体显示屏幕，整体显得很有科技感。Roma虽然售价很低，但是它的内饰在科技感的塑造上却是法拉利所有车型当中出类拔萃的。Roma搭载的3.9T双涡轮增压V8发动机的最大输出功率达到了620马力，峰值扭矩为760牛·米，采用8速双离合变速箱，百公里加速时间为3.4秒，极速为320公里/小时。
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家族中最便宜跑车售238万元 法拉利Roma正式上市
近日，法拉利官方宣布Roma（罗马）正式上市，新车售价为238万元，该车是目前法拉利家族中最便宜的跑车。Roma是法拉利旗下入门级GT跑车，Roma定位于前中置发动机双座跑车，与portofino共享平台。
外观方面，Roma采用法拉利家族最新设计，中网采用多孔式设计，两侧LED矩阵大灯线条狭长犀利，前脸辨识度十足，车身造型时尚动感。采用双门设计，并且车门上采用隐藏式门把手的设计，符合当下流行趋势的同时优化了车身空气动力学表现。
车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm。Roma尾灯组线条犀利，采用大型扩散器设计和中置刹车灯设计搭配双边共四出的排气，车尾运动气息浓厚，具有攻击性。
内饰方面，Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古气息。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，增添了内饰科技感。动力方面，新车采用经典的3.9T V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。
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法拉利新车ROMA中国上市，“亲民价”238万！梦碎了没？
法拉利新车ROMA中国上市，“亲民价”238万！梦碎了没？
可能很多年轻车迷的毕生梦想就是能够拥有一台法拉利超级跑车，但是这样的梦想往往都很难实现，毕竟法拉利这个品牌距离普通工薪阶层消费者实在是太远了，也许普通人努力还能购买到一台保时捷718之类的入门级跑车，但是要想买一台法拉利就很难了，因为如今法拉利旗下的大部分车型都在几百万的级别，这往往并不是努力能够达到的。不过在2019年当中，法拉利发布了一款比较入门的跑车车型，也就是全新的法拉利ROMA。
最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市，而且已经公布了唯一一款车型的定价，这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位，因为最终定价在238万元人民币。和其他的法拉利车型相比，238万元已经是目前的门槛价位。也许已经有不少土豪开始蠢蠢欲动了，但是对于普通车迷而言，238万的价位是不是再次击碎了你的梦想？
其实买不起没关系，我们可以隔着屏幕欣赏一下这款全新法拉利跑车的魅力。首先从外观设计方面看，新车型看起来其实不太像法拉利的家族风格，车辆前脸采用了类似造车新势力一样的未来感造型，其实远看有点像保时捷taycan电动跑车。不过中间依然保留了不太明显的大嘴中网，两侧换上LED矩阵大灯光源，整部车的侧面线条依然相当飘逸，而且在a柱下方可以看到大黄色的法拉利跃马车标。
这次引进中国市场的车型属于硬顶跑车，并没有提供敞篷配置，不过两侧双门设计也相当炫酷，而且带有当前很流行的隐藏式门把手。打开车门之后可以看到内饰氛围更加传统一些，中间保留了不少传统机械按钮，而且镶嵌式屏幕的尺寸也并不算大，不过驾驶员前方已经新增了全液晶仪表配置，而且副驾驶前方搭配了一块小屏幕，可以提供一些基础的娱乐。
新车采用了法拉利旗下非常经典的3.9t排量v8发动机，极限输出达到620马力，峰值扭矩则高达760牛米，这样的动力水平已经可以和大多数超级跑车正面抗衡，官方公布的零百加速成绩可以达到3.4秒，依然是原汁原味的燃油跑车驾驶质感，加速能力甚至比一些豪华电动跑车更快。而且燃油跑车在高速状态下的表现会更加出色，该车型的原厂理论极限时速可以达到320公里每小时，对于一款200多万的跑车而言已经相当给力了。
总而言之这样的车型并不是走量的车型，毕竟200多万的价位只是为了针对少部分购买力比较强的群体，不过随着中国富豪的数量越来越多，近些年法拉利品牌在中国市场上的收获也很大，而这款新车型引进之后将会成为比较入门的超跑，应该会给法拉利带来不错的销量贡献。
问题来了，你觉得这辈子有希望买这款车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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法拉利Roma 史上最便宜的法拉利，并非只为疾速而生
有别于法拉利常用的赛道红（rosso corsa）色，这辆从北京来到成都太古里的Roma披上较深的红色，暗示着自己并非只为疾速而生。
Roma承袭了20世纪60年代最具传奇色彩的跃马GT车型上的设计元素。由于是前置引擎的布局，Roma的车长与车高的比例达到了1:2的黄金比例。
前脸采用了外悬式鲨鱼鼻设计，这种造型明显区别于法拉利以往的车型，很有个性。纯粹凝练的比例诠释了该车的运动风范，宛如“穿着晚礼服的F1赛车”。
车尾采用了一个溜背式的设计，溜背线条要拉的越长才会显得车身比例越好看。Roma显然秉承了这个设计理念，前挡风玻璃一过，车顶就开始向下倾斜了，车尾是一个上翘的小鸭尾翼。
Roma的尾灯并没有采用法拉利经典的圆灯，而是扁平上下分层的设计，也给人一种新颖的观感。
Roma的数字仪表盘的保护罩，从仪表盘处自然向外延伸。车载仪表实现全数字化显示，并在车辆启动之前呈现“黑屏”状态，营造极简主义外观。
一旦按下方向盘上的发动机启动键，所有电子配件便会富有仪式感地逐一激活，直至点亮整个座舱。同时，新车运用了经过优化升级的"双座舱"设计，以流畅的线条与布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。
与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，Roma副驾驶前的液晶显示板以及操控功能等巧妙座舱设计，都营造出能让乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。
法拉利深谙一辆前中置跑车让人心潮澎湃的源泉。3.9T V8发动机贡献620马力和760牛·米的动力，搭档是惹眼的SF90同款全新8速双离合变速箱。
0~100km/h加速只需3.4秒。重量分布控制在前后50:50，最新的侧滑角控制6.0系统同样奉上，而拥有这一切，仅需要238万元的套餐价格。
定位硬顶跑车的法拉利Roma采用2门4座设计，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架，发动机前置后驱模式，还有前后陶瓷通风盘刹，由于电子液压助力的配备，方向盘操控也更加轻盈灵活，且还可调节驾驶模式。
这台落地在260万元的Roma算是史上最便宜的法拉利入门GT车型。不同于欧陆GT那种严谨但不失尊贵的形象，法拉利Roma吸取了很多经典超跑Monza SP系列的设计灵感，但它显得更激进，除了速度，还兼备美感与科技于一身，“杀伤力”不容小觑。
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法拉利家族 最便宜的全新跑车Roma国内正式上市 售价238万元
法拉利全新前置跑车Roma国内正式上市并公布售价——238万元起，成为家族最“便宜”的新车。
外观方面，虽然是家族的入门级车型，但采用了家族最新一代的设计语言，一体式的中网和内嵌日行灯，使其视觉上看上去很是凶狠。
车身侧面线条圆润饱满，优雅典美。
新车长宽高分别为长宽高4656/1974/1301mm，轴距2670mm，净重为1472kg。
车尾溜背式造型与圆润肥美的轮拱造型看上去相当性感，配上全新样式的尾灯组和双边共四出排气充满了运动感。
内饰方面，Roma的车内设计布局与SF90较为相似，同款的三辐式多功能方向盘，以及16英寸全液晶仪表，Roma的换挡机构为拨杆式，其设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。
副驾驶座，前方还配有单独的液晶屏幕。
动力方面，将搭载3.9T?V8发动机，最大功率可达620马力，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速可超320km/h。
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法拉利新车Roma上市，售价238万，3.9T动力强不强？
相信每个人心中都有一个豪车梦，法拉利、劳斯莱斯等等名字，光是听上去就充满了梦幻气息。如果豪车再加上跑车元素，痴迷的人只怕会更多。最近，法拉利宣布旗下全新跑车Roma正式在国内上市，价格在238万元。这台车的定位是一台前中置发动机跑车，整体外观看起来优雅又不失力量感，确实能让人目眩神迷，再加上3.9T的超强动力，估计又有一批土豪玩家要下手了。接下来就简单来了解一下新车的数据。
首先来看一下新车的外观部分，由于采用了前中置发动机的布局，所以整个车子的发动机舱十分修长饱满，看上去充满了跑车的性能感。这一次Roma采用的外观设计跟之前的车型相比还是有不小变化的，比如前脸的中网部分采用了多孔式的设计，看上去充满了星空的缤纷效果，同时也在彰显车子的动感基因，从格栅向两边延伸的进气孔逐渐变小，也带来了视觉上的梦幻体验，同时这种设计在超跑当中也是比较少见的，喜欢追求个性化外观的朋友们应该会比较开心。
两边的头灯造型也十分精致，相比起以往的战斗型头灯设计，这一次的设计看上去更加柔和优雅，这可能也是为什么很多人都评价这次的新车有点“娘”。但跑车不一定是男性的专利，这种更加优雅的设计也是为了更好地吸引女性群体。车头的前唇部分采用了较为激进的碳纤维材质，依旧打造出了轻量化的视觉特点。从整个车身轮廓来看，新车的前后轮拱部分都有十分明显的肌肉线条，再加上流畅优雅的圆润设计，让整个车子呈现出不一样的美感。这就是传说中的力与美的结合吧。
从车身尾部来看，车子采用了相对简单、细腻的设计风格，可以看到分段式的尾灯组还是比较小巧精致的，中间还被扰流板贯穿而过，形成了更加独特的视觉效果。下方搭配了双边共四处的排气孔设计，中间还有大型的扩散器，整体搭配在一起呈现出绝对的跑车基因，看上去更加充满了性能感。从车身尺寸来看，这一次新车的长宽高尺寸分别是4656/1974/1301mm，轴距则为2670mm，整辆车的纯重量有1472kg，但是发动机却搭载了3.9T V8的大机子，可以想象它在路面上奔驰的时候会有多么飒爽恣意，轻量化仍旧是这台车子的很大优势。
从内饰部分来看，这台车搭载了16寸的曲面电子液晶显示屏以及三幅式多功能方向盘，呈现出来的运动感和科技感都十分强烈，坐进去绝对能感受到强烈的快感。
提起跑车，那么必须要看的就是它的性能部分，这台Roma搭载了连续四年得到国际引擎大奖的发动机，那就是法拉利3.9T V8涡轮增压发动机。它的最大功率可以达到620马力，最大扭矩可以达到760nm，而与之搭配的则是全新的8速双离合变速箱，两者之间形成的高度配合可以营造出更加狂野的上路体验。
强悍的马力是这台车的很大优势，百公里加速只需要3.4秒，同时二百公里加速也只需要9.3秒，看起来确实非常出众。同时，这台车的最高时速可以达到320km/h，从数据上看还是很让人热血沸腾的。虽然Roma整体外形多了不少柔美的元素，但它的内在心脏还是十分强劲的，一点也不影响跑车基因的发挥。
写在最后：
总体来说，这一次新车的亮点还是挺多的，外观和内饰的设计上还是有很强的法拉利辨识度，而即使价格标到了238万，应该还是会有不少土豪玩家愿意下单。
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