本文目录一览：
- 1、川崎z250提速几秒
- 2、川崎越野摩托车kx250如何看年限
- 3、川崎忍者250电瓶位置在哪里
- 4、川崎250sl点火仪表变空白
- 5、2015年的川崎250sl和2022年豪爵铃木gsx250r选哪个
- 6、2021KXF250参数
- 7、川崎z250车灯怎么关
- 8、川崎铃木250重量
- 9、进口川崎复古250百公里油耗
- 10、川崎250大灯保险丝在哪
川崎z250提速几秒
川崎z250从0到100km/h的加速时间约为7秒。根据不同的路况和个人驾驶习惯，加速时间会有所不同。
关于川崎z250:
川崎z250是川崎摩托车生产的街头摩托车。截至2019年7月，川崎z250平均售价为4.2万元。
车身参数方面，川崎z250的长*宽*高为2010*715*1110mm。其中座椅高度785mm，最小离地间隙140mm，空车重174kg，油箱容量17升，标配ABS车轮防抱死制动系统。
动力方面，川崎z250采用四冲程水冷发动机，排量250cc，最大功率20kw，最大扭矩19.6N·m。
川崎z250是一款配备平行双缸发动机的运动摩托车。通过新的车架设计，显示出其良好的强度。2015款车型采用了滑动离合器。离合器杆所需的操作力减小，反扭矩力也有一定程度的减小，从而进一步提高了其机动性。
在尾部，川崎z250采用了全新设计的异形截面短消音器，通过小尾盖和140毫米宽轮胎的组合，让尾部更加机动。
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川崎越野摩托车kx250如何看年限
看车架号。川崎越野摩托车kx250的车架子号一共是17位，第1~3个字符代表的分别是生产国家、制造商，还有就是车辆的类型，第9~11个字符分别代表的是，第9个字符代表的是检验位；第10个字符代表的是生产年份，比如第十位是8，表示该车是2008年生产的，因此可以看车架号得知年限。
川崎忍者250电瓶位置在哪里
川崎忍者250电瓶位置在右侧护板处。根据查询相关公开信息显示，摩托车电瓶的位置大部分安装在踏板下，打开就能看到踏板垫，但川崎忍者250为了追求更高的颜值，放在的右侧护板处。川崎忍者，KAWASAKINinja250，ABS，俗称川崎小忍者，装载了并列双缸发动机的运动型机车，Ninja250。
川崎250sl点火仪表变空白
1.传导干扰，在12V输入端有电波传输到你的供电系统；
2.电磁波干扰，安定器启动时，高压输出部分产生电磁场干扰到你的液晶屏。
你可以用土办法尝试的解决。
第一种，在安定器的输入端（12V），增加一个滤波器，市场有卖。
第二种，将整个安定器外壳，包括高压线部分到灯泡引线部分，全部用铝箔缠绕包裹屏蔽，然后接地到车架。
第三种，直接购买摩托车专用的HID灯，解决。因为市场上很多摩托车专用的都是DC输出，干扰相对减弱不少。
你好朋友，250摩托车打开点火开关可以启动，但是仪表不亮，原因有以下几点？一一先看一下相对应的保险丝有没有问题？如果保险丝烧断也会导致一仪表不亮。第二就是相关的仪表，后面的插头线路虚连或者是断路，需要检查一下后面的插头线路。第三就是仪表的问题导致的电动现象需要更换新的仪表。
2015年的川崎250sl和2022年豪爵铃木gsx250r选哪个
这三款车都长时间驾驶过，我来谈谈我的看法，首先我们先讲共性，这三款车都是属于趴赛车型，也叫仿赛，外观上和厂队的GP赛车接近，驾驶起来比较激进。其中RC390最为暴躁，川崎小忍者250其次，动力最佛系的是铃木GSX250，我自己也刚刚卖掉一台GSX250r总的来说还是比较适合日常驾驶的一款车，下面我来就三款车分别进行讨论。
1.KTM RC390
售价：52800元
动力上和duke390一致，动力感受上哟也差不多，但是RC390的坐姿更战斗，坐高在题主说到的这三款车里面也是最高的，如果是身高比较有限的骑士驾驭起来可能会有点压力，而且坐姿也是这三款车里面最趴的，不过从外观上来说，RC390是橙色钢管车架，颜值更高，动力表现上在这三款车里面最强的，大单缸只要给油就有动力，一直都是一种扯着走的感觉，还可以动力翘头。
相对于其他两款车的不足之处就是单缸的声音比较难听，就算到高转也是啪啪啪的声音，不像另外两款车那么高昂。
2.铃木GSX250r
售价：29800元
这款车算是铃木小排量的运动车型，动力上和GW同平台，但是调教上比GW激进，后牙盘也比GW要多一个齿，所以提速上要比GW要快，坐姿是介于街车和趴赛之间，比街车微趴，但是长途驾驶也不会感觉累，想对比起RC390来说，GSX的坐姿算比较舒服。
不足之处在于动力是这三款车之间最弱的，转速拉到10500转就开始断油，同排量的川崎小忍者可以拉到13000转，而且超过一万转的时候动力比较可观，所以铃木GSX250r在三款车之间动力最肉，同时也是价格最便宜的。
3.川崎小忍者250
目前而言，川崎已经停产了小忍者250，店里也没有小忍者卖了，最低的入门级车辆是忍者400，做工比小忍者更细致，不过正好手上有一台小忍者，我可以简单谈谈我的看法。
动力上来说小忍者是最强250，转速可以到13000转才到红区，九千转开始发力，一直到红区都有力，二档基本可以破百，三档断油，动力上可以碾压国产400，这一点是川崎比较厉害的。目前能买的只有二手的了，价格在2万-2.8万左右，根据不同的年份有些不同的价格，如果你想追求动力，又不想骑排量太大的车，川崎小忍者250比较适合你。
总而言之，这三款车的性格是截然不同的，RC390非常激进暴力，川崎小忍者250高转厉害，铃木GSX250则是比较温顺佛系，你可以根据自己的预算还有对车
2021KXF250参数
川崎kawasakiKX250F摩托车。参数配置：发动机：单缸四冲程水冷。点火方式：数码AC-CDI。制动方式：前250mm半浮碟配，两活塞卡钳；后240mm单碟配单活塞卡钳。长×宽×高：2170x840x1270mm。离地间距：340 mm。最大功率：32/11000 kW(r/min)。最大扭矩：29/8500 N·m(r/min)。供油方式：Keihin FCR37化油器。油箱容量：7.5 L。前轮规格：80/100-2151M。后轮规格：100/90-1957M。启动方式：脚启动。排量：249 mL。缸径×行程77.0x53.6mm。轴距：1475 mm。座高： 960mm。压缩比：12.6 : 1。轮毂： 网轮。变速箱：湿式多片5前速链传动。
川崎z250车灯怎么关
川崎z250车灯关闭在摩托车的右把手上有个车灯按钮，关闭就可以了。摩托车各个灯开关是左手把上有，左右转向灯开关，和应急开关，还有大灯的远光和近光灯开关。
右把手上有全车总开关，和大小灯开关。摩托车还有一个开关在右脚刹车踏板上，踩下刹车就开起，松下刹车就关闭刹车灯。左脚边还有一个换档开关。
摩托车发展简史
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的。
川崎铃木250重量
川崎174kg，铃木178kg。川崎小忍者Ninja250双缸摩托车，重量是174公斤，另外一款250cc双缸的Z250摩托车，重量也是174公斤。这款车整车重量178kg，座高790mm，说实话，这样的重量对于极速提高，还是有不少影响的。铃木DL250，GSX250，GW250这三个车俗称“铃木三剑客”，GW250自重187KG，GSX250自重178KG，DL250自重188KG（不带三箱），带了三箱200多公斤。
进口川崎复古250百公里油耗
川崎摩托车250小忍者配备的是17升油箱,官方给出的数据是每百公里耗油3.3升左右,所以理论上可以跑400到500公里左右。
川崎250大灯保险丝在哪
川崎250大灯保险丝在保险盒里。根据查询相关公开信息显示，摩托车保险丝在电池附近的保险盒里，连接着电池正极输出的一根细细的红线。或者保险丝在启动继电器上方的保险丝槽里，打开启动继电器上方的黑色塑料盖就能看到。
