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进口大众迈腾旅行版,大众迈腾进口旅行版发动机型号

admin admin 发表于2024-02-02 18:09:04 浏览22 评论0

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12年进口迈腾旅行版烧机油吗

根据网络上的一些车主反馈和相关论坛的讨论，12年进口迈腾旅行版存在烧机油的情况。这可能是由于发动机设计或制造上的问题导致的。由于不同车辆的使用情况不同，有些车主可能会遇到烧机油的问题，而有些则不会。因此，具体情况还需根据车辆的具体情况进行判断。
如果车辆出现烧机油的情况，建议先到正规的4S店或专业维修店进行检查和维修。可以进行以下一些对策：
1. 定期更换机油和机滤，避免机油老化和污染。
2. 经常检查发动机的油量和颜色，如果发现机油变黑、减少或者出现异味，应及时更换机油。
3. 避免高速行驶或长时间怠速，这样会使发动机过热，导致机油的消耗加剧。
4. 如果发现机油漏油或出现其他异常情况，应及时进行维修。
总之，如果发现车辆烧机油的情况，应该及时采取对策，避免对发动机造成更大的损坏。同时，定期进行保养和检查也是保持车辆正常运转的关键。
根据网上的相关信息和车主反馈，12年进口迈腾旅行版烧机油的情况比较普遍。主要原因可能是发动机的设计缺陷或者使用不当导致。
具体来说，机油烧耗严重可能与以下因素有关：
1. 油品质量问题：使用低质量机油或机油稀释剂可能会导致机油烧耗增加。
2. 发动机设计问题：某些发动机的设计存在缺陷，如气缸内表面磨损严重，活塞、活塞环材质不适合等。
3. 使用问题：不合理的驾驶习惯（如高速行驶过程中突然加速）、使用不当的起动方式等，也有可能导致机油烧耗增加。
针对这种情况，车主可以采取以下措施进行解决：
1. 更换机油：使用高品质的机油，可减少机油烧耗的发生。建议选择符合车辆使用标准的合成机油，定期更换。
2. 检查发动机：如果机油烧耗问题比较严重，建议到正规的4S店或者专业修理店进行检查，查明问题的原因，适时维修。
3. 合理使用车辆：合理使用车辆，避免过度加速、急刹车等不良驾驶习惯，同时定期保养，可有效减少机油烧耗的发生。
总之，12年进口迈腾旅行版烧机油的情况比较普遍，车主在平时使用中应注意以上因素，采取相应措施，可有效减少机油烧耗的问题。
根据车主反馈和相关论坛的讨论，12年进口迈腾旅行版可能存在烧机油的问题。这是因为该车型使用的EA888发动机在燃油经济性方面有所改进，但在润滑油系统方面的设计可能存在缺陷，导致机油消耗过多。
建议您及时对车辆进行检查和维护，定期更换机油和滤清器，并在行驶中注意观察发动机冷却液和机油液位的变化，以便及早发现和解决问题。
如果发现机油消耗过多，可以到正规的4S店或维修店进行检查和维护，包括更换机油活塞环、曲轴箱密封垫片等相关部件，以解决机油烧的问题。
此外，日常驾驶中也可以注意维持适当的车速和转速，避免高速行驶和急加速，以降低机油消耗。
12年进口迈腾旅行版的发动机烧机油的情况与车辆保养情况、车辆行驶里程、使用油品、车辆驾驶方式等因素有关。如果车辆保养得当、规定的保养周期和更换机油的时间正确，使用规定的油品，遵守正常的驾驶规范，那么发动机烧机油的可能性应该比较低。
然而，如果发现车辆烧机油的情况，需要及时处理，否则会对发动机造成损坏。建议您定期检查机油液面和机油质量，如果发现异常情况（如机油液面下降过快、机油变黑等），及时进行排查和处理，以避免发生烧机油的情况。
此外，建议您定期进行车辆保养，严格按照保养周期进行保养和更换机油，遵守正常驾驶规范，这也是避免烧机油的关键。
根据网友反映，进口迈腾旅行版存在烧机油的问题。这个问题可能受到车辆使用环境、驾驶习惯、维护保养等多种因素的影响。因此，不能一概而论地回答是否会烧机油。
但是，如果您的车辆在保养时按照厂家要求进行了保养，使用了合适的机油，并且没有出现其他过度磨损的情况，那么您的车辆烧机油的可能性就比较小。如果您的车辆已经开始烧机油，可以考虑更换合适的机油，以及定期检查机油量和保持正常的行车习惯等方式来减缓这个问题的发生。
总之，烧机油是一个比较常见的问题，但并不是所有的车辆都会出现这个问题。如果您的车辆出现这个问题，可以通过正确的维护和保养来减缓问题的发生。同时，在购买车辆时也可以多了解一些相关信息，选择质量好、维护保养容易的车型。
12年进口迈腾旅行版是一款比较成熟的车型，一般情况下不会出现烧机油的问题。但是，如果您的车辆出现了烧机油的情况，可能有以下几个原因：
1. 油品问题：使用不合格或者低质量的机油，或者机油稠度不符合规定，会导致烧机油的情况发生。
2. 活塞环损坏：活塞环的损坏会导致机油沿着活塞向燃烧室内进入，从而烧机油。
3. 油封老化：油封失效或老化也会导致机油泄漏，从而造成烧机油。
如果您的车辆出现了烧机油的情况，建议尽快到正规的汽车维修店进行检查和维修，找出问题所在，及时处理。同时，日常保养也很重要，定期更换机油和机滤，使用合格的机油和保养配件，可以有效预防烧机油的情况发生。

迈腾旅行版进口如何

进口迈腾旅行版是卫兰，是吕迈的换代车型。中国的现款帕萨特其实来自于A级车Lapila，只是名字在上海大众手里。正统的帕萨特其实就是一汽大众的迈腾。因此，卫兰和吕迈是一辆车，但在更换后，它被更名为卫兰，并投入到进口大众手中。目前，卫兰只推出一款入门级汽车，其定位低于已推出的吕迈的入门级。价格非常合适，配置也很合理。毕竟换代车型有了很大的提升。如果配置要求不太高，可以选择卫兰。如果你有更高的要求，建议等待更多车型的推出，或者直接购买吕迈。个人认为迈腾旅行版更值得拥有。原因有以下几点：1.迈腾旅行版是德国原装，生产工艺更精细；2.迈腾旅行版豪华版配置齐全，采用的座椅比Q5更细腻；3.动态性能好，但后期维护成本较高。至于旅行版和跨界版的区别，旅行版是在轿车基础上将后备箱抬高至与车顶齐平以增加空间，而跨界版则参考了SUV的一些特点，在普通旅行车或汽车的基础上增加了底盘离地高度，采用了更高的尺寸和更强的部件进行悬挂减震。而部分跨界版车型还在发动机局部位置和车尾前部增加了合金护板。穿越烂路总比汽车好，但大部分不具备越野能力的车往往被称为跨界版。进口迈腾旅行版挺好的，值得买。

迈腾有旅行版吗？

截至2019年11月，一汽-大众生产的迈腾尚未推出旅行版车型。不过进口大众有一款旅行版的车，它的名字叫卫兰，也可以算是迈腾的旅行版，因为它的动力系统、内饰和外观基本都和普通迈腾一样，只是形式上是旅行版。
迈腾是一汽-大众生产的中型轿车。它的车身尺寸是4866*1832*1462毫米。它使用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。整个系统配备了7速双离合变速箱。价格区间为18.61-30.91万元。
迈腾的具体车型和售价如下:
2019款280TSIDSG舒适国VI18.61。
2019280TSIDSG领先国VI20.51。
2019330TSIDSG领先国VI21.51。
2019款330TSIDSG豪华国VI22.91。
2019330TSIDSG杰出国家VI25.31。
2019款380TSIDSG豪华国VI24.41。
2019380TSIDSG杰出国家VI26.71。
2019款380TSIDSG旗舰国VI30.91。
百万购车补贴

进口大众旅行版迈腾缺少多少机油报警

油液位低于min刻度。进口迈腾旅行版车型是2.0TSI版本车型，其中操作手册中表名，机油液位低于min刻度就会亮灯报警。机油液位低于min刻度后会导致发动机润滑不良。这样会加速发动机磨损。机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为发动机的血液，出现这种情况后要立即检查维修。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，如果发动机内没有机油，会导致发动机拉缸。

迈腾旅行版迈腾旅行版2012款

1、14年迈腾旅行能买吗2、2012款迈腾旅行版和豪华半怎样区分真假3、二手2012款迈腾旅行版怎么样4、13款进口迈腾旅行版怎么样5、二手大众迈腾旅行版值得买吗?6、迈腾有旅行版吗？14年迈腾旅行能买吗可以买，这个车的这个旅行版，他这个后期使用的话故障率还是比较高的，尤其是他这个公里数大了之后，这个发动机有可能会出现烧机油，还有就是他这个变速箱的话，低速行驶抖动比较明显，这个变速箱一旦出现故障之后，维修费用也是比较贵的，而且它这个车的油耗也是。油耗也是比较高，再一个看这个车的这个保值率是比较低的。但是它这个车它这个加速性操控性也都是比较好，还有就是看这个车辆的舒适性，隔音性能也都是不错的。2012款迈腾旅行版和豪华半怎样区分真假2012款迈腾旅行版和豪华半区分真假方法如下：1、车身的结构设计，一个是轿车的底盘高度加上了SUV的车体设计，一个是三厢轿车的设计。2、旅行版的排座椅和后备箱是可以连通的，放大件物品方便，自行车、液晶电视、雪橇、可以睡觉。三厢轿车座椅放倒可以和后备箱连通，高度受限，物品放不进去。二手2012款迈腾旅行版怎么样好。1、2012款迈腾旅行版是迈腾品牌旗下的一款豪华四驱汽车，相对性能好，续航很好的。这款车的二手车辆也是很好的，使用体验感高。2、二手2012款迈腾旅行版车辆的性价比高，不过时，能花更少的钱体验到最好的舒适度，值得购买。13款进口迈腾旅行版怎么样13款进口迈腾旅行版很好。根据查询相关资料信息进口迈腾旅行版很好的，值得买。旅行版指的是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加空间的轿车。二手大众迈腾旅行版值得买吗?好车，回头率估计挺高。价格你不介意就没问题了：1、迈腾旅行车发动机最大马力210ps，最大扭矩28.6Kgm，底盘铝合金前副车架，前悬方面冲压摇臂，金属发动机下护盾等等；2、行驶平稳，厚重，外形漂亮，发动机声音很小，油耗市里13左右，高速9到10，要知道车重就1.8t。这车要开就开四驱版，小保养1100一次；3、第七代迈腾旅行车率先在国内进口销售，由于造型漂亮，配置丰富，空间使用广受认可（并且买这种进口迈腾旅行车的人往往都是高素质，高收入的人士。迈腾有旅行版吗？迈腾有旅行版，其是进口车型，以2015款迈腾旅行版为例，其车身结构是五门五座，车身尺寸是：长4771mm、宽1820mm、高1516mm，轴距为2712mm，油箱容积为70l，行李箱容积为603到1731l，整备质量为1582kg。2015款迈腾旅行版车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是四连杆独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是211ps，最大功率是155kw，最大扭矩是280nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

迈腾旅行版和蔚揽区别是什么

大众蔚揽本身就是基于 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）平台打造的旅行车，现在的蔚揽也就是以前的迈腾旅行，这款车一直通过大众进口渠道销售，没有引进国产。这两款车本身就是同一款车，没有区别，只是叫法不同而已。迈腾旅行版也可以说是上一代的蔚揽，而蔚揽是迈腾旅行版的换代车型。

外观方面，迈腾Alltrack基于旅行版增添了新的车身套件，包括前后杠下沿的银色护板、黑色轮眉与包围等，增添跨界味道。此外迈腾Alltrack离地间隙增高30mm，达到165mm，提供更出色的通过能力。
Alltrack其实是大众旅行版跨界车的代名词。因此该车在旅行版的基础上加装大包围和轮眉等跨界包装。同时，下格栅采用了蜂窝状设计，突显其力量感。在上格栅中间和尾部左车灯下加入了Alltrack的标识，表明其身份。
内饰方面，迈腾四驱旅行车基本与迈腾设计相同。而看到内饰座椅的配色给人耳目一新的感觉，黑黄搭配是为了应对跨界的定位，感官效果也十分不错。与迈腾相比还有一个不同的地方，在于挡把后方的4Motion标识，显示出这是一款四驱车。
动力方面，迈腾Alltrack搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力，传动部分匹配6速双离合变速器。值得一提的是，迈腾Alltrack因为配备了大众的4MOTION全轮驱动系统，这也为它提供更好的动力表现与车身稳定性。迈腾四驱旅行车均标配4Motion四驱系统和双离合变速器。4Motion四驱系统采用了电子液压瀚德离合器，正常工作情况下，可将90%的动力传递到前轮，后轮分配只有10%，而在需要时，又能把所有动力直接传递到后轮。
（图/文/摄： 李雄威） @2019

迈腾发动机型号

是第三代EA888发动机，除了简单地上有外，EA888发动机的A T C主动去跟管理系统，在运行的同时还具备对不规律价值状态的态这功能这主要是因为该系统只是对点会和节流阀的概率，所以汽缸开关切换过度十分流畅，例如当我们；09款14迈腾发动机是ea211型号，09年五月份迈腾用的是EA888的第一代发动机，从2006年开始就是第一代EA888发动机，2009年第二代EA888发动机在国外才开始逐渐使用，国内迈腾还是第一代的二代的区别不大，除了油气分离装置；大众迈腾进口旅行版发动机型号EA888旅行版采用的是TSI汽油发动机，搭配了6速双离合变速器，最大输出功率147Kw，扭矩为280牛米它能够实现5000转分钟－6200转分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率迈腾旅；2022款迈腾发动机是第三代全新迈腾搭载的是第三代EA888发动机这款车搭载的全新一代发动机改善了烧机油的问题，同时改进了发动机内部的结构，整体的表现更加完美上一代发动机出现了烧机油的现象，针对第二代EA888发动机具有的；2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持与18TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手；第二代12年的迈腾发动机应该属于第二代EA888发动机了，目前最新款迈腾和帕萨特等车型搭载的是最新的第四代EA888发动机型号速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车作为A+级标杆的德系轿车；迈腾动力系统 1迈腾搭载18TFSI发动机，采用涡轮增压缸内汽油直喷技术，1500转分时即可爆发出250牛米的最大扭矩扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后配合6速Tiptronic手自一体变速器6速的变速箱无。
车辆的发动机号一般在以下几个位置行驶证上，车辆前玻璃的左下方，打开引擎盖，前玻璃的正下方，是用来擦的，在发动机的缸体上只要打开引擎盖，看看发动机上的标签；型号规格EA888DPLEA888DKX 原产地一汽大众发动机大连市有限责任公司 配用年款2020款DPLDKX2019款DBFDKV配用车系迈腾大众帕萨特 主要参数EA888DPL至大功率137kW41006000rpm，最；14升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮增压发动机，与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱迈腾搭载18TFSI发动机，采用涡轮增压缸内汽油直喷技术，1500转分时即可爆发出250牛米的；迈腾wvwpr13c是大众迈腾20TFSI，手自一体迈腾搭载的18TSI发动机它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势全新的18TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更。
13款迈腾发动机是第二代，这款车使用的发动机型号为ea888，这款发动机也是大众汽车旗下的一款明星发动机值得一提的是，第二代发动机推出之后，在实际使用的过程中，这台发动机出现了烧机油的现象，这就导致很多车主对这台发；12年迈腾看型号可以看车辆的登记信息书迈腾是一汽大众旗下推出的一款中型车，这款车的长宽高分别为4866mm1832mm1464mm，轴距为2871mm这款车共推出两款动力车型，分别搭载的是14T涡轮增压发动机和20T高低功率。
BYJ是发动机的一个编号，也是发动机型号，是指18TSI发动机发动机型号是发动机生产企业按照有关规定企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业规格性能特征等CBL是；最早是2009年上市20T第一代是2006年上市20T的安装车型迈腾18T最早07款迈腾20T最早08款明锐18T最早07款明锐20T最早10款二代的区别不大，除了油气分离装置改进了，其它没有；2018款迈腾发动机是第三代 2018年迈腾搭载现款车型搭载涡轮增压发动机其中20T发动机型号为EA888第三代系列发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。

13年大众迈腾旅行版大灯多少瓦的呢

17瓦。13年进口大众迈腾旅行版大灯都是原厂的,而大众品牌的原厂大灯都是固定的,都是17瓦的。

大众迈腾进口旅行版发动机型号

大众迈腾进口旅行版发动机型号EA888。旅行版采用的是TSI汽油发动机，搭配了6速双离合变速器，最大输出功率147Kw，扭矩为280牛米。它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。
迈腾旅行版搭载的是2.0TSI涡轮增压发动机，匹配6速DSG双离合变速器，动力参数与新迈腾差别不大。对于前置后驱平台的旅行车来说，除了更大的空间实用性，多出的一大截车身很好的平衡了前后车重配比，所以在操控性能发面也有不错的表现。
大众迈腾产品特色
与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。6速Tiptronic手／自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓。
配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合较好的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的体验。

进口大众才是真大众，迈腾旅行驾驶体验，谈谈感受

这辆5年左右的进口大众迈腾旅行版，驾乘感受与国产大众有什么区别？进口的DSG双离合与国产有什么区别？这就是今天要聊的话题。
动力输出 重新体验双离合
这辆进口迈腾旅行搭载了一台大众二代EA888发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩280牛米，最大扭矩输出转速在1700-5200转之间。国产二代EA888经常出现因为油气分离器导致烧机油的现象，在这辆车上并没有出现，因为进口版的油气分离器与国产版不同，因此国产大众奥迪的车主会换装进口油气分离器来解决烧机油问题。国产二代EA888还有一个通病，就是正时链条容易被拉长，导致跳齿损坏发动机。我们通过电脑读取了数据，这台进口发动机的正时链条长度处于正常数值范围。
从实际感受来说，这台发动机并不弱，毕竟官方给出了7.7秒的百公里加速成绩。即便是60公里时速的半途加速，当全油门踩下时，发动机反应非常迅速，转速直接跳至5000转以上。动力能做到随叫随到，这才是一代神机EA888应有的表现。
这辆车匹配了一台6速湿式双离合变速箱，与目前国产的双离合相比，风格完全不同，整体精密度很高，国产变速箱的闯动、齿轮咬合的冲击都感觉不到。离合器半联动的时间非常短，整个过程很顺滑，不会出现国产双离合起步出现的抖动。这台变速箱的换挡速度非常快，尤其在全油门加速时，变速箱直接跳2档加速，随后的升档过程中也感觉不到顿挫感。这完全刷新了我们对双离合变速箱的认知，难道以前开的都是“假双离合”？ 驾驶感受 质感出众
相比国产大众，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些，悬架反应要更轻盈。在较大颠簸时，悬架不仅反应速度快，而且不会有过多的余波，非常干脆利索。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸，介于运动和舒适之间，既不会让你感到太硬，还能有不错的舒适感。
尽管方向盘转向力度并不轻，但非常准确，没有任何虚位，转向手感也不错。无论是过弯还是并线，操控轻松自如，而且高速稳定性特别好，120公里的时速，车身稳稳地扒在地上，不用投入更多的精力去驾驶。这辆车拥有和SUV差不多，甚至更大的空间，但驾驶性能要比同价位的SUV强太多。这可能就是偏爱驾驶、高速不限速的德国人喜爱这款车的原因吧。 转向力
我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。
这辆车只有一种驾驶模式，原地转向力为1.887公斤。低速转向和停车入位时比较沉。 发动机振动
测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。
这辆迈腾旅行搭载了一台2.0T增压四缸发动机，怠速振动数值为3.2米/秒?，算振动比较大的一类。 发动机噪音
测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。
这台2.0T发动机本身的噪音不小，车外怠速噪音达到了76.9dBa，但车内2000转/分运转噪音仅为52.4dBa，说明这辆车对发动机噪音的隔音降噪处理还可以。 近光照明
测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。
这辆车的大灯原本是卤素光源，不过原车主改装了原厂氙气大灯组，最大光照度只有3290勒克斯。 漆面色差
测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。
经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为2.8ΔE，比基准点偏黑少红少黄，毕竟前杠进行过重新喷漆，因此会有一定的色差，但其余原车漆部分色差较小。 总结 原来，以前我们开的都是“假大众” 这辆进口大众迈腾旅行，虽然已经五年之久，但整体的机械素质还保持了较高水准。很多人吐槽的二代EA888发动机的那些通病，在这辆车上也没有看到。 其实EA888烧机油的一个重要原因是油气分离器设计不合理，再加上压力控制阀的膜片质量不好，经常会破裂，导致机油进入进气道，进入气缸参与燃烧。而进口版的油气分离器设计更合理，膜片质量也更好，因此才会有国产大众车主采用更换德国进口油气分离器的办法来解决烧机油。 另外，早先进入国内的大众DSG双离合变速箱，其实非常好。因为当时的双离合主要靠进口，内部配合非常精密。之后随着国产化的深入，DSG才开始出现各种问题，各个部件的间隙配合没有那么紧密，会出现各种抖动，又没有特别好的解决办法，因此只能靠更改软件，改变离合器结合速度，提高换挡转速等，虽然缓解了顿挫，但性能也随之降低。这就导致了我们认为的双离合驾驶状态，并不是进口双离合的状态，其实我们开的一直都是“假”大众。 关于这辆车的内部品质如何？做工用料与国产大众相比有何区别？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。） 2012款大众迈腾旅行试驾评分