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本田思域十一代价格,东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起

admin admin 发表于2023-10-29 01:04:53 浏览19 评论0

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售价14.59万起,东风本田思域HATCHBACK怎么选


12月20日,东风本田举办了CIVIC品牌之夜,旗下第十一代思域HATCHBACK正式上市,售价区间为14.59万—17.99万元,提供燃油版和e:HEV混动版两种动力可选。新车上市之后,思域家族的车型阵营也将进一步完善,从而满足不同消费者的需求。
动力部分,思域HATCHBACK燃油版搭载的是1.5T四缸发动机,最大功率134千瓦(182马力),峰值扭矩为240牛·米,传动系统除了CVT变速箱之外,还提供6速手动变速箱可选。
此外,e:HEV版搭载的是第四代i-MMD混动系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机+发电机+电动机组成,其中2.0L发动机带动发电机充电或驱动车辆,最大功率143马力;电动机负责驱动车辆,最大功率184马力;发电机负责给电动机供电;电池组负责能量回收和供电。
根据不同工况可实现三种驱动模式,分别为电动机驱动模式、混合驱动模式和发动机驱动模式,由高功率电动机充当驱动行驶的主力军,高热效率发动机始终处于高效工作区间,从而兼顾动力和油耗,传动系统匹配的是E-CVT变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗低至4.61升。
思域HATCHBACK共推出2种动力共计6款配置车型,下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
极跃版作为入门版车型,在配置方面的表现比较一般,但像倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、一键启动、9英寸中控屏、Honda CONNECT 3.0智导互联系统等比较实用的配置倒是有所配备,并且全车还配有10个安全气囊,满足日常使用需求倒是没啥问题。如果预算有限的话,直接选择这款车型就可以了。
极锐版的价格相比极跃版上涨8000元,配置方面增加了Honda SENSING安全超感系统、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表等配置,笔者觉得这8000元还是物有所值的,因此这也是全系最具性价比,并且比较值得推荐的一款车型。
极劲版的价格相比极锐版上涨6000元,除了将CVT变速箱换成6速手动变速箱之外,还加入了一些舒适性配置。这款车型可能更适合那些对手动挡驾驶乐趣有更高追求的消费者,并不会走量,因此在这里笔者就不推荐大家选择了。
极锋版的价格相比极劲版上涨10000元,除了将极劲版上减少的配置给重新增加上之外,还配备了手机无线充电、可开启全景天窗、后排出风口等配置,但这些配置属于锦上添花,因此没必要多花钱来选择这款车型。
e:HEV混动版只推出了2款车型,极控版的价格相比极曜版上涨10000元,配置方面增加了倒车车侧预警、并线辅助、手机无线充电、车家互联功能、后排出风口、运动踏板、双色车内氛围灯、手机蓝牙钥匙等,并将织物座椅升级为皮织混搭座椅、塑料多功能方向盘升级为皮质多功能方向盘、17英寸铝合金轮毂升级为18英寸、前排车窗一键升降升级为全车车窗一键升降等。
如果想买e:HEV混动版的话,笔者建议选择极曜版就可以了,毕竟极控版17.99万元的价格已经不算便宜,而极曜版的配置满足使用需求也绰绰有余。
第十一代思域自去年9月上市以来,凭借着更加精致、时尚的外观内饰,得到了不少消费者的青睐,并于今年8月份的成都车展中推出了e:HEV混动版。而此次思域HATCHBACK和思域TYPE R的推出之后,思域家族也正式完成了集结,未来将进一步满足不同消费者的需求。
【本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起


易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中,第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市,售价区间为14.59-17.99万元。
外观方面,第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分,而在前脸方面,思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅,同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同,扁平化风格是这一代思域的设计主旨。
车身尺寸方面,思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm,轴距为2735mm,相比三厢版思域,车身长度减少了126mm,车身高度增加了5mm,这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。?
在车尾部分,思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计,整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼,为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计,采用了全新造型的LED尾灯设计,加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样采用了新设计,配合黑色的扩散器装饰,更具视觉冲击力。
内饰方面,第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致,家族式的内饰有着布局清晰的中控台,同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外,Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。?
后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一,容积向SUV看齐,开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒,进一步提升其出行装载能力。
动力方面,第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选,其中1.5T发动机最大功率为134kW,最大扭矩240N·m,与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息,思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统,其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW,最大扭矩182N·m。
编辑点评:
仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计,就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少,第十一代思域HATCHBACK的上市,无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说,第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型,可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价,你心动了吗?
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十五万就能带回家 四款不同性格紧凑级轿车推荐

易车原创?回首2021年,中国汽车市场的变化有目共睹。在疫情、芯片短缺等不确定事件的夹击下,中国汽车市场以3.8%的增长率结束了连续三年的下降趋势,新能源赛道正式起飞,自主品牌燃油车型也新品如潮。但对于相当一部分消费者们来说,合资紧凑级轿车仍旧是春节前后购车的目标,今天我们带来四款不同性格的十五万元级合资紧凑级轿车,看看哪款是你的菜?
01 东风本田十一代思域
厂商指导价:11.99-16.99万元
如果要我选出2021年最受瞩目的合资品牌紧凑级轿车,那么东风本田十一代思域必能排进前三。在十代思域超强的口碑和销量基础上,十一代思域迎来销量的新高,在去年年底就达到2万+的月销量。
外观方面,相比十代思域激进运动的造型,十一代思域整体内敛了不少,和自家大哥雅阁也有相似之处。
十一代思域的车头更为圆润,熏黑的设计元素在新款车型上延续下来。倒L状的日间行车灯配合内部的LED灯组,辨识度不错。和上代车型类似,新思域的进气格栅分为上下两部分,下方前保险杠造型以贯穿的黑色塑料材质够了,两侧雾灯区域并不大。
侧面部分,新车的车身尺寸有所增长,达到了4674*1802*1415mm,轴距为2735mm,有一定提升。尺寸参数上比较亮眼的应该是车身高度和轴距了。1415mm在紧凑级轿车中算是比较低矮的,在造型上有一定低趴的感觉,同时轴距参数的增加将会带来更为优秀的空间表现,虽然在紧凑级轿车中不是最大的,但是2735mm的轴距也能达到第一梯队。
新思域配备的是17英寸的轮圈,轮胎为215/50 R17的优科豪马dB V-551V,主打静音,在胎噪控制上会比上一代车型有不错的提升。
思域的侧面同样用各种熏黑元素进行装饰,黑色的轮圈、外后视镜、门把手,在后备箱盖上方还设置了一小片黑色的尾翼,运动感其实并不算差。尾翼是这台车的点睛之笔,实车会比照片更为好看一些。
尾部的造型则相对中规中矩了,双边共两出的排气没有刻意做装饰,整体尾部的线条简单。LED尾灯造型和前灯组相呼应,点亮之后的精致感会比十代思域更好一点,同时尾灯组内部也进行了熏黑处理。
新思域外观的变化还是很大的,整车的气质更偏向家用,但在尾翼、熏黑轮圈的装点之下,其实也具有一定运动感。相比而言内饰的造型和精致感上都有了不小的提升,最为显眼的就是中控台布局的变化了。
蜂窝状的贯穿式中控饰板融合了空调出风口,整个空调控制区域采用按键形式,相比上代车型在中控屏内调节显然会更方便。
全液晶仪表盘在这个价位算是标配了,同时新思域搭载的9英寸悬浮式中控屏幕在流畅度上相比上代车型也有一定进步。不过我觉得新思域的多媒体系统进步最为明显的是实用性,上代车型智能进行简单的导航、音乐、电话功能。而新思域加入更多本土化功能,自带的导航也正式达到了可用的级别同时,支持语音系统控制车辆部分功能,并可进行远程OTA升级。
动力部分,新思域取消了之前1.0T发动机,搭载的依旧是一台1.5T的涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,事实证明,三缸发动机在中国市场的接受度还是不如四缸发动机的。低功率版1.5T发动机最大功率为95千瓦,峰值扭矩为180牛·米,高功率版1.5T发动机最大功率为134千瓦,峰值扭矩为243牛·米。作为主力销售的自然是高功率版车型,其最大功率相比上代车型仅有微小的提升。全系均匹配CVT发动机,十一代思域正式取消了手动变速箱的选择,也宣告着这台车在用车属性上的转变。
谈到动力永远是思域目标消费者们最为关注的部分之一。从账面参数上看新思域的1.5T发动机并不算多么出众,182马力在1.5T阵营只能属于中等偏上了,但是思域这套动力总成出色的部分在于其平顺性和燃油经济性,在大家追求190马力甚至200马力+时,思域已经靠出色的燃油经济性和平顺性赢得了不错的口碑。
编辑推荐:1.5T低功率车型考虑的消费者并不多,大多是钟爱新思域的外观内饰,同时对于动力没有那么高要求的消费者,由于低功率车型只有两款,在配置对比上180TURBO尚擎版的性价比会更高。1.5T高功率车型共有四款,性价比相对较高的是指导价14.99万元的燃动版,功能配置不少,同时外观上相比入门车型多出了运动套件。
02 上汽通用别克 威朗Pro
厂商指导价:12.99-15.99万元
全新的威朗Pro于今年9月正式上市,全系设置了五款车型,其中带有运动套件的威朗Pro GS有两款,另外三款为普通威朗Pro。这个价位能和思域正面竞争的,我觉得威朗Pro算是一个——同样外观出众,同样配置出色,同样搭载了一台优秀的1.5T发动机。
首先还是看看外观,威朗Pro采用的是“雕塑美学”设计理念,前脸为别克最新的家族设计,飞翼式进气格栅与灯组融合。这套设计语言我们并不陌生,在紧凑级轿车威朗Pro上也比较和谐。
别克威朗Pro全系标配了LED大灯,而且有意思的是其日间行车灯也采用了“回旋镖”的形状,灯组造型上比较狭长,LED日间行车灯和进气格栅的飞翼相连接,前脸设计的整体性很强。
前保险杠造型运动感十足,一方面将过往别克车型的酷似“獠牙”的雾灯区域保留下来,另外一方面威朗Pro的前唇突出明显,有一定低趴感。
威朗Pro的车身尺寸为4664*1786*1472mm,威朗Pro GS由于外观套件的原因车身长度会多出24mm,两款车型的轴距均为2700mm,在这个级别属于中等身材。
轮圈方面则稍微吝啬了点,威朗Pro全系标配的是16

全新本田思域TYPE R上市 售42.0万元


易车讯 伴随着第十一代思域HATCHBACK上市,诸多车友关注的全新思域TYPE R也同步公布其国内售价,新车售价为42.0万元。全新思域TYPE R将以整车进口的方式进入国内销售,并未采取限量发售的形式,按照订单排期生产,并将于2023年春天开启交付。
全新本田思域TYPE R在第十一代思域HATCHBACK的外观基础上做了大量运动化处理,蜂窝状的前格栅尺寸更大,前包围两端不再有雾灯的身影,取而代之的是与前唇融为一体的黑色饰条。此外下格栅的设计也比思域HATCHBACK运动不少,在前机盖上还有散热开口,当然最醒目的,还是红色的本田标。
一直以来,思域TYPE R的车尾设计都比较夸张,全新思域TYPE R也不例外,大尺寸的尾翼非常醒目,中置三出的尾排搭配黑色的扩散器,让人一看就不好惹。尾灯的设计则与思域HATCHBACK保持一致,此外全新思域TYPE R的尾标是“420”,国产思域1.5T高功率车型的尾标是“240”。
新车配备由欧缔兰面料包裹的三辐式多功能方向盘,中央的红色本田LOGO非常醒目。同时新车搭载10.2英寸液晶数字仪表以及9英寸悬浮式液晶中控屏幕,内饰设计相比思域HATCHBACK变化不大,主要通过加入红色元素来提升运动氛围。同时车内将显示专属车铭牌,用于显示TYPE R在中国市场的顺序序号。
动力方面,全新思域TYPE R继续搭载一台型号为K20C1的2.0T四缸高功率发动机,最大功率330马力,峰值扭矩420牛·米;传动系统匹配6速手动变速箱,并配备前桥LSD限滑差速器。同时,新车针对城市路况进行了优化,发动机在相对较低的2600rpm到4000rpm转速区间可获得最大扭矩。全新的涡轮增压器也优化了涡轮叶片,可产生更大的压力,范围更大,效力更高。
编辑点评:
对于全新思域TYPE R不用说太多,懂的都懂,不懂的也不理解懂的人为什么会懂。您对全新思域TYPE R的价格有何看法?如果觉得合适,冲一个!
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售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市


易车讯 众所周知,思域是Honda的全球明星车型,历经五十载进化,十代革新。而今跨入第十一代的思域以——我,即世界——耀世而来。2021年10月12日晚,第十一代思域上海区域上市会在上海松江的“云间粮仓”开启,东风Honda品牌方领导、上海经销商伙伴、众多东风Honda品牌客户与沪上主流汽车媒体均莅临活动现场。
全新第十一代思域带来了“爽快”的理念,外观运动内饰科技全面升级进化。在发布会现场,东风Honda市场广告科兼网络发展科副科长饭岛翔先生代表厂方上台致辞,在激情动感的宣传片映衬下,全新第十一代思域在上海地区正式揭开面纱。上海经销商店总代表上台公布了车型的售价——此次推出的全新思域共有6款车型,售价为12.99万-16.39万不等。
发布会上,东风Honda培训讲师也为到场嘉宾详细介绍了全新第十一代思域。新车采用Honda全新的设计语言,外观沉稳且干净利落,全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖,给人留下舒展的印象。新车长宽高分别为为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,配合一气贯通的水平式车侧线条设计,带来低重心视觉效果。全新双L形组合尾灯,点亮后极具辨识度。
在内饰方面,新车同样颠覆以往,采用了全新的设计样式。贯穿式的蜂窝状空调出风口造型成为了内饰的点睛之笔。外加悬浮式中控大屏设计、辅以全液晶仪表盘,整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。在内饰氛围的打造上,新车提供3种不同选择——黑/红、纯黑、运动黑。
此次全新上市的第十一代思域在科技配置方面也是开创了东风Honda的先河,作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型,全新思域在车型的人机交互体验上有了全新的升华。车机提供AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多种功能,为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。
同时,第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感,除了能完成自动跟车、车道保持外,还新增TJA交通拥堵辅助功能,并且全系标配10气囊,安全性得到大幅提升。值得一提的是,本田首次采用的ADB自适应远光灯,能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目,提高驾驶者的视野范围和清晰度。
在动力系统方面,此次东风Honda第十一代思域全系均搭载了1.5T发动机,为了给到消费者更多的选择空间,该款发动机提供了高功率版与低功率版两个选择。高功率版本发动机可提供最大134kW功率与180N·m峰值扭矩,低功率版本发动机提供95kW最大功率与240N·m峰值扭矩。在传动系统上,1.5T低功率发动机匹配了M-CVT变速箱,1.5T高功率发动机匹配了LL-CVT变速箱。
全新第十一代思域可以说是伴随着众人期盼而来的,热爱它的粉丝自然也迫不及待地在上市之前就下单购买了。在上海区域上市活动上,上海地区首位第十一代思域车主也亲临现场,东风Honda上海区域也为他开启了一场温馨的新车交付仪式。东风Honda销售督导科东区管理系系长胡诚宸先生为其递上了新车钥匙,并送上了鲜花以示祝贺。
第一代CIVIC思域就为挑战而生,不断挑战的精神和运动基因一直伴随着思域不断地进化演绎,纵观整个车市,它的市场地位也是无出其右的。从来鲜衣怒马,而今正茂风华——全球超过2700万思域用户一起见证着全新第十一代思域的耀世而来,也期待它开创更辉煌的未来!
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东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起


易车讯 9月24日,东风本田第十一代思域正式上市,售价区间12.99-16.39万元。据悉,第十一代思域从内到外焕然一新,配置表现也更为丰富,新车在搭载高低功率版本1.5T发动机基础上,根据配置的差异化推开6款车型以供消费者选择。
造型方面,融入新家族式设计元素的第十一代思域前脸造型变得更为扁平,引擎盖比上一代车型更低,进一步加强了低重心宽车身的印象。此外,包括进气格栅、轮圈、外后视镜、车门把手、尾翼及鲨鱼鳍都细节处都进行了黑化处理,加强了自身的运动属性。
来到车侧,第十一代思域将A柱进行了后移,贯穿车身的腰线拉伸了整车的视觉效果。尾部的变化最为明显,采用LED光源的L形尾灯及双边共两出式排气取代了上一代车型的回旋镖式尾灯和中置排气。总体来看,第十一代思域整体造型虽不如上一代车型那样激进,但在新家族式设计语言的加持下,造型足够运动同时变得更有质感。
与造型相同,第十一代思域的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉,新车采用了全新的内饰设计风格,贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮,大幅提升了车内档次感。
提供四种显示模式的10.2英寸液晶仪表盘+9英寸中控液晶屏的加入,更保证了车内的科技化氛围。值得一提的是,新车成为本田旗下首款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型,这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。
在主动安全配置方面,除180 TURBO车型外,剩余车型均配备了Honda SENSING安全超感系统,具备ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统及TSR交通标识智能识别系统。
车身尺寸方面,新车长宽高为4674*1802*1415mm,轴距2735mm,相比上一代车型略有小幅提升。动力部分,第十一代思域取消了上一代车型所搭载的1.0T三缸发动机及6速手动变速箱,改为搭载高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。
其中低功率版最大功率95kW,峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW,峰值扭矩240N·m。传动部分,全系标配CVT变速箱。

第十一代本田思域

太平洋汽车网2021年,本田将推出第十一代思域新车将搭载低高功率两种调校的15T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”传动系统方面,全新一代的思域或将全系。
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中,第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市,售价区间为14591799万元外观方面,第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分,而在前脸方面,思域HAT。
十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域,于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏,思域2021年也到了换代的节点有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图外观方面,全新第十一代思域的前脸造型采用了最。
本田没有进行根据查询本田官网得知十一代思域没有碰撞测试是本田没有进行2021年9月24日,东风Honda第十一代思域正式上市,共推出6款车型。
基于第十一代思域车型新的制造平台,两厢的全新思域车型一样拥有更加坚固的底盘和车身,重新调校的悬架以及改良的转向系统,不但在操控体验方面比上一代车型更加优秀,同时整车对噪音震动的控制也有明显进步两厢版思域一样。
十一代低很多第十一戴本田思域的底盘最低离地间隙是105mm,属于一般偏低的水平,而第十代本田思域的地盘间隙为120mm,因此,第十一代的思域要比十代要低调得多,整体的风格也要沉稳许多,汽车底盘要比十代低15mm其次。
东本思域第十代在2017年就已经上市了1颜值非常高改装更好,本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车,在国外外观设计也获得很高的评价,而且本田十代思域用来改装更棒,新一代思域上市后,国外车友提供了。
十一代思域预计将于2021年年底上市北京时间2021年4月29日,本田官方正式亮相了第十一代思域按照规划,新车将于今年夏天在美国上市,两厢版将于普通版上市几个月后问世就中国市场来说,目前全新一代思域已经完成工信部申报。
11代本田思域内置摄像头都有安全超感系统主动巡航功能第十一代思域的摄像头与微波雷达能够检测车辆与前车的距离和速度差,从而自动调节车速,使车辆与前车保持安全距离优化后的ACC主动巡航功能在跟车加减速时更加平缓。
而在这点上,总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己值得一提的是,由于在售的第十代思域已经售卖4年,本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图作为一次全新的换代车型,第十一代思域将会在2022年正式入华。
近日,东风本田第十一代思域正式上市,相比第十代思域更加强调运动的设计及大溜背的视觉特征,第十一代思域的外观少了些许的张扬更多了一些沉稳,另外,在外观上,新一代思域还采用了与现款雅阁类似的前脸设计,因此被赋予“。
十一代思域2021年上市当前在售的第十代本田思域,于2015年推出市场按照本田思域五年一换代的节奏,思域2021年也到了换代的节点外观方面,全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言,镀铬饰条与头灯的衔接更加自然。
是的,是思域的高性能版,国内暂无销售本田红色底标志是高性能的意思,就是特别改装和调校过的版本一般为思域TypeR,也有的是TypeSTypeRS在日系汽车世界里,一般见到红色的都和高性能扯上关系,例如红头发动机。
易车讯 9月24日,东风本田第十一代思域正式上市,售价区间12991639万元据悉,第十一代思域从内到外焕然一新,配置表现也更为丰富,新车在搭载高低功率版本15T发动机基础上,根据配置的差异化推开6款车型以供消费者。
第十一代东风本田第十一代思域潮酷控采用本田全新设计语言,整体风格爽快简洁狭长的大灯与黑色前格栅相连,使得前脸的视觉效果更舒展侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯,腰线下调带来低重心视觉感的同时,也使得车内乘员。
在贷款方面,型格以及第十一代思域均没有提供免息政策,其贷款年利率为4%不同银行利率会有所差异如果选择贷款,型格还多出4000元的按揭手续费,思域的按揭手续费则为2000元。
然后就可以将东风本田思域汽车仪表台上方的盖板拆下来了,继续用木质翘板撬开仪表台上的空调出风口即可最后将思域空调出风口拆下后汽车的整个仪表台就拆下来了本田的展历史第一代思域19721979年SB1SGSE。

思域2021新款

2021款思域是在今年的7月份上市的,此次共推出了4款车型供消费者选择,售价为14391669万元本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版;思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为元元,再加上商业保险6311元;对于大多数消费者来说,购车预算还是停留在1020万元价格价位区间的,买车一定要对比,因此可以看到无论是SUV还是轿车,或者是MPV的竞争都相当激烈今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的重要角色思域2021款两厢220TURBO手动;元,再加上商业保险6712元,最终。
谁不想要一辆省油的车呢因为它能降低我们的用车成本,减少一定的支出买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控,然后再为大家算一算。
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目前思域2021款的官方指导价为元元,思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI的官方指导价为元,以北京市为例,目前该地最高优惠幅度为5000元左右,所以这款车的裸车价格为元如果全款购买的话。

15万入手合资A级车,本田思域与别克威朗Pro该怎么选?

手握十多万,不少人都倾向选择合资紧凑型轿车,它们品质有保证,空间也不错,适合家用。如果你的预算是十五万左右,不妨考虑第十一代思域以及威朗Pro家族,它们起售价都超12万,轴距都不少于2.7米,在同级中的竞争力不俗,值得入手。那么,花十五万,买第十一代思域(售价:12.99-16.39万元)还是威朗Pro家族(售价:12.99-15.89万元)呢?今天,买车君就通过两车对比,告诉大家答案。
外观:威朗Pro家族有运动版可选
第十一代思域跟威朗Pro家族都在2021年9月份上市,其中威朗Pro家族有威朗Pro和威朗Pro GS两大版本可供消费者选择。在外观方面,威朗Pro GS的中网、轮毂、前后包围等地方都加入了黑色设计元素,凸显运动感,满足追求运动化设计的消费者的购车需求。
与威朗Pro GS不同的是,威朗Pro的外观设计明显偏家用,比较适合性格低调的消费者。另外,威朗Pro的整体售价也比威朗Pro GS低一些,更适合预算不太高的消费者。
虽然第十一代思域的运动感较上一代有所减弱,但是轮毂、中网等地方的黑化处理还是能给人带来明显的运动感的。如果你钟爱运动化设计,选择第十一代思域倒也无妨。
灯光配置方面,第十一代思域并没有标配LED大灯,但全系标配了LED日间行车灯以及自动头灯。另外,第十一代思域的顶配车型还配有自适应远近光以及转向辅助灯。至于威朗Pro家族,其全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯,但没有配备自适应远近光。
在车身尾部,第十一代思域有多种排气布局可选,大致可分为隐藏式排气布局以及双边共双出排气布局,后一种可以明显提升整车的运动感。至于威朗Pro家族,威朗Pro和威朗Pro GS都采用隐藏式排气布局,在运动感的营造方面略逊第十一代思域一筹。
车身尺寸方面,第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。与威朗Pro家族相比,第十一代思域更宽一些,且轴距更具优势,长度则居威朗Pro以及威朗Pro GS之间。可如果你介意车身高度的话,威朗Pro家族可能更适合你。
内饰:第十一代思域更规整
内饰部分,第十一代思域摒弃了上代车型那富有厚重感的内饰造型,转而采用了更加规整的设计,悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口迎合了时代的审美,也进一步提升了内饰的简洁程度。
与第十一代思域不同,威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计,提升内饰简洁度的同时,还营造出了不俗的科技感,迎合了年轻人的审美。可以明显看出,威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。
为了了解两车整体配置的差别,买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。可以看出,在售价更低的情况下,第十一代思域的整体配置并不比威朗Pro家族差,反而多出了不少安全配置,例如膝部气囊、道路交通标识识别等。论整体配置,还是第十一代思域更厚道一些。
动力:都搭载1.5T+CVT动力总成
动力方面,第十一代思域跟威朗Pro家族一样,也搭载了1.5T+CVT动力总成,并且1.5T发动机都是四缸发动机。不同的是,第十一代思域的1.5T发动机有高低功率之分,最大功率分别为95kW和134kW。威朗Pro家族的1.5T发动机最大功率为135kW,最大扭矩250N·m,参数略胜第十一代