本文目录一览：
- 1、透过价格看品质！15万级最值的新能源车是谁？
- 2、15万纯电动轿车怎么选？看这6款就够了
- 3、15万元新能源汽车推荐是什么？
- 4、奔驰新能源车型及价格介绍
- 5、奔驰新能源汽车哪几款报价
- 6、15万左右的新能源汽车推荐
- 7、家用新能源汽车，15万元左右有哪些推荐车型呢？
- 8、奔驰新能源suv车型
透过价格看品质！15万级最值的新能源车是谁？
近日，比亚迪、东风等15家车企签署了一份《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，旨在结束汽车价格战，防止汽车产品降价损害企业利润。结果刚亮相就被消费者以《反垄断法》反对，中国汽车工业协会便立刻发出一份声明删除了部分相关内容。对于消费者而言，能以更实惠的价格买到品质更好的汽车才是真理。那么今天我们就透过价格看品质，来评一评15万能买到的最值新能源轿车是哪一辆？
15万元是目前大多数消费者的购车预算，例如对我来说，一个刚工作两三年的上班族，想入手一辆性价比高、空间大、有面子的新能源轿车。在结合购车攻略和朋友推荐后，小鹏P5，零跑C01，比亚迪秦Plus EV和长安深蓝SL03这4款车进入了我的备选清单。
一分钱一分货，一寸长一寸强
小时候最向往奔驰宝马，所以现在购车时难免不将5系、A6等豪华车进行比较。那么在15万元这个价位有没有车能带来BBA级别的体验呢？放在十年前，15万想拿下C级车是不可能的；那么现在话不多说，先来看看这四位选手的空间表现。
零跑C01
长安深蓝SL03
小鹏P5
比亚迪秦PLUS EV
图表可见，深蓝SL03空间表现不错，以B级车的尺寸位列第二名，小鹏P5和秦PLUS EV车长和轴距略逊一筹，以A级车的数据排在末两位。惊喜的是，零跑C01作为榜单第一名，车身超过5米，尺寸表现达到了C级车水准，空间表现直追奥迪A6 L，于是我拿来了A6 L的数据和前阵子销量不错的比亚迪汉EV来进行对比。
可以看出，零跑C01车身尺寸比A6L还要大一些，轴距较比亚迪汉EV更长，零跑C01超过5米的车身长度可以给予消费者豪华车的空间体验。而一寸长一寸强，车大面子大对于老百姓来说话特别重要。回想零几年的时候，家里第一辆车是云雀，虽然在当时有车坐已经很满足了，但是紧凑级车的空间表现难免少了些面子，一家人出游也有些局促。而得益于中国汽车产业的发展，现在有了更好、更值的选择。
零跑C01空间布局
秉着一分钱一分货的道理，零跑C01在空间尺寸上的超常发挥让我担心这款车会在其他方面“偷工减料”。但是看过下面的动力与续航数据横评后，我知道我的担心多余了。
动力续航齐比拼，综合考虑评第一
先上参数对比。
在续航参数评比下，零跑C01表现最好，比亚迪秦plus EV表现垫底，由于小鹏P5官方续航数据使用NEDC标准，故不参加此次对比。在简单了解后，零跑C01不同于传统底盘，而是采用了自研的CTC电池底盘一体化布局。简单来说，这是一种新型集成技术，能在扩大车内驾乘空间的同时，提高电池空间利用效率，从而有效增加续航里程，还能提升车身刚性。
零跑C01 CTC电池布局
15万级别的新能源车，超过500KM的续航能力能让车主应对大部分的行程计划，无论是上班通勤，还是短途旅游都能从容出行，而随着充电网络的逐渐成熟，覆盖面更广，一辆电车走天下实现起来也是轻而易举。
而在动力方面，电车有着油车难以比拟的优势，电机效率更高，提速更快。对比之下，零跑CO1电机最大功率200kW排名第一，零百加速仅需7.7秒，瞬间提速带来的快感完全不输于BBA等四五十万的豪华车。
零跑C01
深蓝SL03和小鹏P5虽然电机参数落后于零跑C01，但得益于车型小，从而百公里加速更快，各有所长。而榜单最后一名比亚迪秦PLUS EV虽然和零跑C01同价，但是在尺寸、续航和动力上均落后于零跑C01。
总结
在此次透过价格看品质，15万级新能源轿车横评中，零跑C01在尺寸方面有越级表现，525KM的续航和充足的动力成为了我心目中15万级最“值”的轿车。长安深蓝SL03尺寸中等，动力优秀，成为第二推荐。小鹏P5虽然动力和续航表现均衡，但是尺寸较小，适合有需求的消费者。而比亚迪秦PLUS EV在各项数据评比中均落后于竞品，可能不是消费者的理想选择。
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15万纯电动轿车怎么选？看这6款就够了
合资品牌传统车企新能源产品基本以轿车为主，如日产轩逸·纯电和现代菲斯塔纯电，以及大众朗逸、宝来和高尔夫三大紧凑型轿车的纯电动版本。
传统车企中的中国品牌新能源产品则以轿车和SUV双线齐发，如比亚迪和北汽新能源等。至于新造车势力，除特斯拉之外，中国品牌则全力押宝新能源SUV。
新能源轿车比SUV更能体现出厂商之间的技术水平高低，因为纯电动轿车的设计要难得多，既要保证底部电池的高度，又要不占用车内空间。当然，最重要的是要保证安全性。
纯电动轿车怎么选？几乎没合资品牌什么事，续航基本闹着玩的大众三傻就别提了，技术陈旧的现代伊兰特EV和日产轩逸纯电也别说了。纯电动轿车还得看中国品牌，例如以下的六款。
论售价：北汽和启辰最划算
单从售价来看呢，吉利几何A、广汽新能源AION S和比亚迪秦Pro的起步价在同一水平上，接近15万元的售价。但是，起步价只是个幌子，不可尽信，要看就看跑量的版本。作为家用车的话，续航能力是重要的参考指标，NEDC工况综合续航500km以上才好意思跟别人打招呼。
NEDC工况综合续航500km以上，吉利几何A要17万元起，广汽新能源AION S只需15.98万元，而比亚迪秦Pro的18.99万元就欠点意思了。北汽新能源EU5的501km续航也只是15.89万元，所以说500km以上续航能力的产品售价，16万元是道槛了，不能再高了。
东风启辰D60 EV续航能力不足500km，但也相当接近。少了不到20km的续航，却便宜两万元左右，其实也是划算的。长安新能源逸动EV460续航里程跟友商的“标准续航”（400km+的水平）相比的话，价格也是有一定的优势。
论配置：贵不代表装备齐全
广汽新能源AION S号称诸多高科技配置加持，例如太阳能车顶和L2级自动驾驶等，但都只出现在顶配车型身上，超过20万元的售价了。所以，小编估计AION S跑量应该是中配车型，而其售价为17.28万元，座椅还不是全皮包裹的。唯一值得炫耀的是两个12.3寸液晶屏和全景天窗。
比亚迪秦PRO EV高续航同样分为高低两个配置版本，而智联领享型属于中配车型，售价已逼近19万元了（补贴后售价为18.99万元）。车道偏移预警、车道保持辅助系统，主动刹车和360度全景影像等安全配置，都是没有的！而广汽新能源AION S中配也是没有的，但可以选装。
吉利几何A高续航版本中配18万元，配备上述比亚迪和AION都没有的东西，尤其是全速自适应巡航等安全驾驶辅助系统，甚至配备了感应式后备箱等便捷性功能。唯一美中不足的是全系没有真皮座椅，虽说欧盟认证婴儿级织物面料造价不低，但低估了国人对皮革内饰的爱好度。
至于长安逸动EV460和东风启辰D60EV在驾驶辅助系统方面，乏善可陈。多媒体系统和舒适性配置只能凑合，语音识别系统也装载了。对于逸动EV460和东风启辰D60EV的装配不能要求太多，毕竟价格摆着这呢。
论颜值：咸鱼白菜各有所爱
“得颜值者得天下”，这是英菲尼迪前任中国区CEO戴雷对英菲尼迪品牌的市场定位时说过的话，此言不虚。不过，咸鱼白菜各有所爱，设计审美总是见仁见智的，老外还说凤姐漂亮呢。
比亚迪秦PRO、广汽新能源AION S和吉利几何A三款车当中，秦PRO是最具有传统燃油车的味道，几何A强调的是未来感，AION S则介乎于两者当中。
长安新能源逸动EV460据说有“效仿”雷克萨斯的嫌疑，东风启辰D60 EV和北汽新能源EU5的原创度同样颇高的，但是总觉得不怎么好看。尤其是启辰D60，不能简单用丑一个字来形容。
六车最大的区别在于内装的“调调”，几何A的内饰设计以极简为核心价值观，并赋予超时空越代的科技感观。AION S内饰风格洋溢着浓浓的奔驰风，尤其是贯穿式的仪表盘和中控大屏，甚至考究的用料都让其充满档次感。
北汽新能源EU5的内饰同样“学习”了奔驰的风格，与AION S的区别在于，AION S参考的是奔驰新一代的内饰设计，而EU5借鉴的是奔驰上一代的内饰风格。
至于秦PRO和启辰D60EV，无论是设计感还是用料，都是六车当中垫底的水平。秦Pro中控大屏充满着汽配城味道，启辰D60EV中控功能区向驾驶席倾斜是90年代的内饰风格。
论平台：AION S最先进
吉利几何A号称是一款正向开发的纯电动车型，外观与以往的吉利车型有很大不同。但几何A仍然是基于传统汽油车平台打造的纯电动车型，与帝豪GL共享车体主框架。直接来说，几何A仍然是“油改电”的产品。据悉，吉利已经规划有电动车专属的PMA平台，2020年才推出首款车型。
比亚迪秦PRO拥有传统汽油版、插电式混合动力和纯电三种动力系统，所以会让人误以为EV版也是“油改电”的车型。但是，秦PRO EV车型诞生于比亚迪的全新的“e平台”。“e平台”的兼容性很强，可以搭载燃油版、插电混动和纯电三大动力系统，因此而不怎么“纯”。
而广汽新能源AION S则脱胎于第二代纯电专属平台，该平台主要三大核心竞争力，首先是更合理的布局，以电池+电驱动为中心的设计布局。接着是更好的安全性，前后轴荷分布更平均，行驶稳定。最后是更大的内部空间，结构简化，前后悬短，乘员舱空间更大。
长安新能源逸动EV460、北汽新能源EU5和启辰D60EV都是“油改电”的产品。EU5可视作为北汽智道的电动版；逸动EV460当然是脱胎于逸动燃油版；而D60EV自然与D60脱不了关系，也就是上一代日产轩逸的平台。
最后说一句
北汽新能源EU5的“专车”特质太重，不建议私人用户选购。按此思路，碍于面子，满大街的逸动EV460出租车、“人生几何问曹操”、AION S“如祺”上线，这三款都不作首选。剩下秦Pro EV和启辰D60 EV，就技术和口碑而言，前者更有说服力，只是太贵了。至于如何选择，决定权依然留给消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万元新能源汽车推荐是什么？
15万元以内新能源汽车推荐如下：第一款：比亚迪秦PLUS售价：11.18-17.58万元推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV500KM豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。第二款：比亚迪海豚售价：10.28-13.08万元推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM时尚版的性价比会更高。第三款：帝豪L雷神Hi·X售价：12.98-14.58推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。购买建议：帝豪LHi·X采用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KMSuper净这个配置。
第四款：欧拉好猫售价：14.1-17.1万元推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。第五款：广汽埃安AIONY售价：13.76-18.98万元推荐理由：AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS，但前者的客户主要是商用，况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AIONY的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。
15万元的新能源汽车，推荐二手的特斯拉model three，或者是比亚迪汉二手的，这这些车虽然说是二手的，但都是很不错，很炫酷的，外观很好，动力性能很好。
1、北汽EU5 补贴后售价为12.99-16.19万元
北汽EU5可以是堪称是一个换代车型，全新设计的外观看起来更加精致科幻，酷似奔驰C级(参数|图片)的内饰也十分具有豪华感。
2、荣威Ei5 补贴后售价为12.88-15.88万
荣威Ei5(参数|图片)是全球首款纯电动休旅车，在去年 12 月实现了单车单月销量破万的销量。今年荣威 Ei5 进行了一次升级。
3、江淮iEVA50(参数|图片) 补贴后售价为13.55万
江淮iEVA50是基于江淮和悦(参数|图片)打造的，整体结构变化不大，不过外观和内饰经过重新设计后并不会显得太老气。
4、比亚迪秦EV450，补贴后售价：14.99-16.99万
在新能源领域中，比亚迪算是“老大哥”了，旗下多款新能源畅销车型，而其中秦EV也算是一位老将，经过4年的改变和升级。
5、吉利帝豪新能源EV450，补贴后售价：13.58-15.58万
吉利凭借帝豪EV300打开新能源市场大门，不管是销量还是用户口碑来说都还不错，而新上市的EV450也是帝豪EV系列中续航里程最大的一款车型。
奔驰新能源车型及价格介绍
在新能源汽车市场逐渐成熟的今天，越来越多的汽车厂商开始推出自己的新能源车型。其中，奔驰作为一个领先的汽车厂商，在新能源汽车市场上也备受关注。那么奔驰的新能源车型及价格都有哪些呢？下面就一一为大家介绍。
奔驰EQC
EQC作为奔驰旗下的首款新能源车型，是一款纯电动车型，也是奔驰EQ家族中的第一款SUV车型。其电动机最大功率为300 kW，峰值扭矩达到了765 Nm，0-100 km/h加速时间为5.1秒。电池系统容量为80 kWh，最大续航里程可达417公里。EQC车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，乘坐舒适性表现良好。EQC的售价为73.8万元起。
奔驰EQB
EQB是奔驰推出的又一款电动SUV车型，相比EQC，EQB更加偏向于家庭用车。EQB的电动机最大功率为215 kW，峰值扭矩为370 Nm，0-100 km/h加速时间为6.2秒。电池容量可选64 kWh或者78 kWh，续航里程分别为400公里和500公里。EQB的售价暂未公布。
奔驰EQS
EQS是奔驰推出的旗舰电动轿车，是EQ家族中最高端的车型。它采用了奔驰全新的EVA平台，并装备了最新的电动技术。EQS的电动机最大功率为385 kW，峰值扭矩为760 Nm。电池系统容量为107.8 kWh，最大续航里程可达770公里。EQS的售价也暂未公布。
奔驰EQV
EQV是一款豪华MPV，是奔驰推出的第一款电动MPV车型。它采用了前置电动机，最大功率为150 kW，峰值扭矩为362 Nm。电池系统容量为90 kWh，最大续航里程可达418公里。EQV的售价为63.8万元起。
奔驰G 350e
G 350e是奔驰推出的插电混合动力SUV车型，它配备了一台3.0T V6发动机和一台电动机，系统最大功率为320 kW，峰值扭矩为700 Nm。电池系统容量为13.8 kWh，纯电续航里程为25公里。G 350e的售价为146.8万元起。
总的来说，奔驰的新能源车型包括EQC、EQB、EQS、EQV和G 350e五款车型，覆盖了从SUV到轿车以及MPV的多个车型细分市场。同时，奔驰的新能源车型也都具备较高的性能和舒适性，足以满足不同用户的需求。
奔驰新能源汽车哪几款报价
奔驰新能源汽车哪几款
奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e、奔驰GLC350e。虽然奔驰旗下的新能源车不多，但可以说每一款都是经典，每一款都很有特色。1.奔驰EQA新能源品牌EQA系列电动概念车EQA，是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，预计2020年上市。外观方面，EQA概念车采用EQ系列概念车的家族式前脸设计，尺寸为4285mmX1810mmX1428mm，轴距为2729mm。动力方面，EQA概念车采用前电机前轮驱动布局，电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将采用容量60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，快充模式下充电10分钟可续航100km。2.奔驰C350e-奔驰C350e(W205)插电式混合动力汽车是北美车展的全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，也有两种不同风格的外观可供选择。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与常规的奔驰c级轿车一样，奔驰C350e提供5种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。3.奔驰GLC350e是一款混动车型，尾部有充电接口，翼子板上有混动标识，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC350e搭载了由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW(320PS)和7速自动变速箱。纯电模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。
百万购车补贴
15万左右的新能源汽车推荐
15万左右的新能源汽车推荐
从最初出现的新能源车型，人们对它的不理解和不信任，到如今上路的新能源车型逐渐增多。在快速发展的汽车工业中，新能源车型。
给大家推荐三款5万以内的新能源车！ 1 江淮iEV6E 江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，是一款微型电动车。整体来说就是iEV6。
今天给大家推荐几款5万元左右的新能源车型。首款宝骏新能源E100 宝骏E100在外观设计上就采用了很多流行元素。
这离不开长安汽车领先的新能源技术。奔奔EV360采用经过三代验证的平台化电池模组，搭载高能量密度三元材料电芯。
众泰E200有两种充电模式。使用220V 电源将电池充满电需要68 小时。快充模式下，新车慢充模式下电池从0电量充满需要6小时。 iEV6E普通版采用的是xml永磁同步电机，最大功率61马力，最大扭矩175Nm。搭载磷酸铁锂电池，电池容量为22kWh。
北汽EC180配备了一台最大功率为41马力的电动机。众泰知豆D2S 知豆D2被誉为网络“记账神器”。江铃E200S是一款新上市的车型。
5万左右就能拿下顶级模特，你以为我在开玩笑？那你一定没有注意到，五菱汽车宏光MINI EV厂家对这几款车的指导价是288388万。
家用新能源汽车，15万元左右有哪些推荐车型呢？
新能源汽车以环保节能的优势受到了不少消费者的追捧，但是，几十万的新能源汽车并非所有的消费者都可以接受，对于家用车，用户普遍接受的价格都在15万左右，在这个价格范围内有哪些靠谱的车型可以推荐呢？
首先已经有很多汽车品牌为了赢得普通用户的市场，都推出了15万左右的亲民新能源汽车，今天就来推荐几款相对比较靠谱的车型。广汽新能源Aion S在补贴后的售价为13.98万元-20.58万元，虽然价格还是稍贵，但性能确实不错，比如续航能力超强，有510km的超长续航里程，在国内可以说是数一数二的，可能和它可以太阳能充电有关，非常有特色，上市5个月就突破了一万台的销售量。
其次，小鹏G3也比较值得推荐，综合补贴后的售价在13.58万元-16.58万元，属于紧凑型的纯电动SUV，这款车总体的表现比较均衡，一体式鲨鱼前脸加上光剑LED日间行车灯，整体颜值很高，内饰则添加了很多流行元素，15.6英寸的中控屏非常符合当下的大屏幕潮流，操作起来也更加的便捷，动力上采用的是液冷恒温的三元锂电池组，在 60km/h等速续航情况下可以达到520km和550km的续航里程，小鹏G3整体表现都不错，很适合家用。
最后值得推荐的雪佛兰畅巡，补贴后的售价为15.99万元-17.99万元。这款车在外观设计上非常有新鲜感，车头比较长，有点运动的既视感，和都市上班族非常搭，内饰设计则表现了足够的诚意，10.1寸的超薄悬浮式液晶中控触屏，液晶仪表是8寸全彩TFT，在加上新一代的智能车联系统，性价比很高，NEDC 综合工况续航有410 km，也足够日常通勤了。
总体来说，价格在15万元左右的新能源车型，只要保证了驾驶安全性和动力性能，都还是挺值得入手的，以上推荐的三款车型安全系数都属于比较高的，非常值得推荐。
15万元以内新能源汽车推荐如下：第一款：比亚迪秦PLUS售价：11.18-17.58万元推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV500KM豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。第二款：比亚迪海豚售价：10.28-13.08万元推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM时尚版的性价比会更高。第三款：帝豪L雷神Hi·X售价：12.98-14.58推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。购买建议：帝豪LHi·X采用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KMSuper净这个配置。
第四款：欧拉好猫售价：14.1-17.1万元推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。第五款：广汽埃安AIONY售价：13.76-18.98万元推荐理由：AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS，但前者的客户主要是商用，况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AIONY的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。
小鹏G3也比较值得推荐，综合补贴后的售价在13.58万元-16.58万元，属于紧凑型的纯电动SUV，这款车总体的表现比较均衡，一体式鲨鱼前脸加上光剑LED日间行车灯，整体颜值很高，内饰则添加了很多流行元素，15.6英寸的中控屏非常符合当下的大屏幕潮流，操作起来也更加的便捷，动力上采用的是液冷恒温的三元锂电池组，在 60km/h等速续航情况下可以达到520km和550km的续航里程，小鹏G3整体表现都不错，很适合家用。
有广汽新能源Aion S在补贴后的售价为13.98万元-20.58万元，虽然价格还是稍贵，但性能确实不错，小鹏G3也比较值得推荐，综合补贴后的售价在13.58万元-16.58万元，属于紧凑型的纯电动SUV，这款车总体的表现比较均衡。
奇瑞蚂蚁，纯电动suv，搭配了中国芯L2+级别的自动辅助驾驶，综合续航510公里，前脸的暗纹非常好看，有着很长的车身方便出行
奔驰新能源suv车型
新款奔驰GLC350e新款奔驰GLC350e在北美车展上，新款奔驰GLC350e现身展位，新汽车精准定位中小型SUV，作为GLC的插电式混动版车系，动力装置由一台20T汽车发动机和电机构成除此之外，新汽车还采用新款奔驰全新的外型与；元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么。
但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色其他新能源SUV推荐 1Model X 官方；截止2021年8月，奔驰纯电动的SUV就只有一款，那就是奔驰EQC，定位为中型SUV，官方指导价49986228万奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味。
奔驰G乚S糸的新能源车价格MATIC的官方指导价为元新车定位大型SUV，是EQ家族的旗舰车型，可以看作是GLS的纯电版车型EQS SUV采用了奔驰EQ家族设计语言，将会竞争特斯拉Model X等车型奔驰G乚S糸简介 奔驰GL级作为。
1奔驰GLE 级别中大型SUV奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集品质奢华稳重舒坦实惠于一身，是成功人士的身份象征奔驰的品牌使得GLE注定能被更多消费者关注到，中控台使用了矩形出风口和双拼色搭配非常大气；但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色奔驰新能源汽车有奔驰C350e奔驰GLC350。
奔驰新能源汽车有奔驰EQA奔驰EQB奔驰EQAEQA是基于燃油版GLA打造而来的电动紧凑型SUV 外观上，奔驰EQA外观延续EQ家族的简约科幻的设计风格，前脸采用封闭式设计，与EQC一脉相承前脸和尾部都使用贯穿式的LED灯带；下面咱们来看看落地价，我们以奔驰GLE轿跑SUV新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前大理没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右。
根据国人的购车喜好来看，他们更加偏爱较大尺寸的SUV，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素今天咱们就来看一看众多车型中的一份子奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC，顺便再为大家算一算它的落地价奔驰GLE新能源；动力方面，奔驰GLE轿跑SUV新能源配备了20TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为350牛·米同时配备了总功率为100kw，总扭矩为435牛·米的电动机，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗17L100km底盘方面，该车。
奔驰GLE轿跑SUV新能源2021款GLE350e4MATIC内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条中控台采用了非对称式的设计和该车定位相符合动力方面，奔驰GLE轿跑SUV新能源配备了20TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为350；1奔驰GLS奔驰GLS是奔驰发布的车型奔驰GLS将采用和ML级相同的4座式设计和宝马X6以及未来的奥迪Q6相同的是，奔驰GLS也将会有一个倾斜的溜背车顶2奔驰GLE奔驰GLE级指的是一款由梅赛德斯奔驰推出的SUV车型奔。
奔驰SUV车型包括，奔驰GLS奔驰GLE奔驰GLC奔驰GLA奔驰G级和奔驰EQ电动系列作为传统豪华汽车品牌，奔驰在新能源汽车发展浪潮中也不甘示弱奔驰EQ系列SUV车型基于全新纯电动车平台打造，量产后将与特斯拉展开激烈竞争EQ；唯一比较具有争议性的可能就是这款车的续航能力了，但其实作为一款纯电动SUV，奔驰为了这款车可以花了不少心思的，实际体验上整车的续航绝对对得起这个级别奔驰混混动车型 1奔驰E级新能源 E级PHEV是奔驰今年推出的一款。
奔驰新能源车1全新纯电轿车ECS EQ系列是奔驰的纯电动车型，在2018年的时候就推出了第一台纯电动SUV EQC，本次上海车展奔驰带来了三款新车和一款概念车，分别是全新纯电轿车EQS全新纯电SUV EQB和EQA，概念车VISION。
