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雷克萨斯ls200,雷克萨斯的RS，LS，RX什么的都是什么意思啊？

admin admin 发表于2024-02-02 14:06:56 浏览20 评论0

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雷克萨斯后面的字母各是什么意思？

雷克萨斯再中国呢，有7个系列和15款车型，相对来说，能够满足不同价位，不同驾驶享受的需求。IS系列，是一款豪华的轿跑车，有三个车型，运动版是399800，炫动版是484000，豪华版是520000.ES系列，是一款豪华的商务和家庭用车，有两个车型，标准版是489000，豪华版是572000。GS系列，是高性能的高级豪华轿跑车，GS300售价是696000，GS460是989000，这款车再世界的车市中拥有弯道之王的美称。RX系列，是雷克萨斯家族中的SUV车型，是城市型的休闲越野车。RX400H是一款油电混合动力车，百公里油耗仅仅有8升左右。LS系列，LS460是雷克萨斯的旗舰车型了，豪华而且尊贵完美，标准版5座是，加长版5座是，以及尊贵加长版是.LX570是雷克萨斯的旗舰越野车，一个庞然大物，高达威猛，大部分的成功人士都选择他作为自己的座驾。LS600HL，是雷克萨斯的顶级车型了，是一款油电混合动力的旗舰车型。售价是.顶级的豪华配置，绝对不会让人失望。
雷克萨斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8个车系。
1、IS：小型豪华运动轿车，有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。
2、GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
3、ES：中型豪华轿车，是雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。
4、LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系，竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾和捷豹XJ。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
5、LX：大型豪华SUV，以丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
6、GX：中型豪华SUV，一丰田普拉多为基础打造的车型。有GX470一个型号。
7、RX：中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。
8、SC：可折叠硬顶豪华敞篷跑车，只有SC430一款车型。
扩展资料
雷克萨斯是LEXUS的英语发音，是丰田的官方叫法 。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场，所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标（怎样都不肯卖给日本人），这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。

雷克萨斯的RS，LS，RX什么的都是什么意思啊？

IS是Lexus的入门车型属B级车，对手为奔驰C－class，奥迪A4和宝马3系。
GS／ES是Lexus的中高级车型属C级车，对手为奔驰E－class，奥迪A6和宝马5系。
LS是Lexus的豪华车型属D级车，对手为奔驰S－class，奥迪A8和宝马7系。
SC是Lexus的跑车型，其SC430性能相当优越。
RX是Lexus的多功能休闲车型，也可以理解为入门级越野车，其新作RX400h混合动力车型符合时代潮流。
GX是Lexus的中级越野车型，性能卓著。
LX是Lexus的顶级越野车，外型酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比拟。
扩展资料：
将复杂的设计融为一体，营造出一种具有侵略性而又不失优雅的形象是雷克萨斯未来的设计方向。而2020款雷克萨斯RX和RXL前后饰板的改变正是这一目标主题的最好诠释。全新RX外观基于“I”型图案设计，让人们从每个方向都能看到独特的形状。
格栅环绕的角度也与保险杠相互呼应，呈现出平滑的视觉感受。与此同时，变薄的大灯让车辆看上去更加有神，锐利的眼神中带着一丝凶狠。然而这局部的改变并没有影响雷克萨斯那独有的调性，整体看上去RX依然是一辆散发着优雅气质的车。
LS，长5235轴距3125，是雷车旗下的一款豪华大型旗舰轿车，始于1989（89-06丰田Celsior），目前处于17年第五代XF50，采用了丰田最新TNGA平台，移除了长轴距版本（标准轴距已经历史最长）；
首次移除V8引擎而选用V6，国内市场目前有3.5L 8GR 350 8AT和500h混动（E-CVT+4AT=模拟10AT）车型。国际版本还有一款3.5双涡轮以及后期引入的3.5L 2GR V6的引擎（GS350）。其500h混动版本首次采用了最新混动科技，使用了锂离子电池而不是以前的镍氢电池。目前只有前置后驱的驱动方式。
新RX的纺锤形进气格栅也按照以雷克萨斯LS和ES相同的理念进行了细节特征上的调整，使之可以更好的融入到了雷克萨斯RX中。与现款相比改款后的新RX进气格栅的尺寸进一步加大，辨识度更高，也更具气势。
Rs是家族式的纺锤形的设计是最有话题点的。无论是在SUV，轿车，MPV以及跑车上面相得益彰，非常的顺，这是它最大的亮点。他的大灯是有内涵的，并且首次出现在了RX车型上。它采用了极速旋镜式设计，不会受到外界光源的干扰，来实现自身远近光自动躲避人和车。
扩展资料在内饰上，RX和RX L两款车型是保持一致的，值得一提的就是后排空间了，RX L的第三排座位采用了可移动设计，使用者可以根据需要调节腿部空间。并且支持424放倒，内部空间灵活多变，完全可以满足日常使用的多种需求。
在动力上， 这两款车型将延续现款的2.0T/3.5L 混动 两种动力组成，其中2.0T发动机最大功率为175kw（238PS）峰值扭矩为350牛米。而3.5L的车型由3.5L v6+双电动机组成，此外在操控方面，新RX全面优化了悬架系统并强化车身刚性，增加了ACA主动转弯辅助系统，以及重新优化调校的EPS电动助力转向系统，驾乘质感进一步得到提升。
告诉你简单的答案
IS是Lexus的入门车型属B级车,对手为奔驰C-class，奥迪A4和宝马3系
GS/ES是Lexus的中高级车型属C级车,对手为奔驰E-class，奥迪A6和宝马5系
LS是Lexus的豪华车型属D级车,对手为奔驰S-class,奥迪A8和宝马7系
SC是Lexus的跑车型，其SC430性能相当优越
RX是Lexus的多功能休闲车型，也可以理解为入门级越野车，其新作RX400h混合动力车型符合时代潮流
GX是Lexus的中级越野车型，性能卓著
LX是Lexus的顶级越野车，外型酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比拟
以上基本概括了Lexus的所有车型请参考！
告诉你简单的答案
IS是Lexus的入门车型属B级车,对手为奔驰C-class，奥迪A4和宝马3系
GS/ES是Lexus的中高级车型属C级车,对手为奔驰E-class，奥迪A6和宝马5系
LS是Lexus的豪华车型属D级车,对手为奔驰S-class,奥迪A8和宝马7系
SC是Lexus的跑车型，其SC430性能相当优越
RX是Lexus的多功能休闲车型，也可以理解为入门级越野车，其新作RX400h混合动力车型符合时代潮流
GX是Lexus的中级越野车型，性能卓著
LX是Lexus的顶级越野车，外型酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比拟
以上基本概括了Lexus的所有车型请参考！
LS是雷克萨斯的顶级豪华车;
ES是豪华中级房车,佳美底盘,对手是奥迪A6，沃尔沃S60.
GS采用皇冠底盘,运动型车.
RX(不是RS),休闲式SUV.
SC,跑车.
IS,雷克萨斯起步车.
LS,越野车.
LS是雷克萨斯的顶级豪华车。
RX(不是RS)，休闲式SUV。
LS是越野车。
外观造型的更新是2020年雷克萨斯RX车型的一大特点，这包括车头与车尾的外观调整以及换装的全新18寸轮毂。同时，三束的LED前大灯也被重新设计作为一个选项。多媒体方面，雷克萨斯秉承简化客人生活的宗旨，内置12.3英寸触摸屏并配有远程触摸板，支持动态语音和导航功能。
扩展资料将复杂的设计融为一体，营造出一种具有侵略性而又不失优雅的形象是雷克萨斯未来的设计方向。而2020款雷克萨斯RX和RXL前后饰板的改变正是这一目标主题的最好诠释。全新RX外观基于“I”型图案设计，让人们从每个方向都能看到独特的形状。
格栅环绕的角度也与保险杠相互呼应，呈现出平滑的视觉感受。与此同时，变薄的大灯让车辆看上去更加有神，锐利的眼神中带着一丝凶狠。然而这局部的改变并没有影响雷克萨斯那独有的调性，整体看上去RX依然是一辆散发着优雅气质的车。

雷克萨斯ls200万以上的车型是怎样的

雷克萨斯LS超两百万，LS600hL是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型，搭载了世界首部混合动力V8发动机，并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。LS600hL搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合，性能相当于一部标准的12缸发动机，能够产生超过430马力的动力，百公里加速时间6.3秒。LS系列车身分为标准与加长型两款，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局，发动机采用全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，最大马力379匹，最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱采用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，在操控性和舒适性中实现完美的平衡，
LS600h车型采用四轮驱动，LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。 雷克萨斯LS600hL采用雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统，也是全球第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。
LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，最大马力395匹，最大扭矩520Nm，配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均采用双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统，变速箱搭载电子无级变速系统，实现了最大化的舒适性。
LS系列内装极尽奢华，用料扎实，L加长版最高配的后排采用左右分离式座椅，提供多媒体娱乐系统，并配备高级别的通风按摩功能，在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能，当代汽车中所有奢华功能集LS于一身，车内静谧，给乘客前所未有的奢华体验。
LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛

雷克萨斯的系列等级怎么分？哪个最高级？

分ES系列GS系列GX系列IS系列LS系列LX系列RX系列SC系列，其中ES,GS,IS,LS为轿车，GX(停产),LX,RX为suv,SC为跑车．
最高级别的是LS系列.
分为Ls430,Gs300,RX300,Ls470,Is200,Es300
LS
600h
L将是雷克萨斯最高级别的车型，该车拥有最高水平的豪华度、技术、性能、安全性

雷克萨斯的IS,ES,GS,LS,RX,LX,SC,GX各代表什么意思？

末尾“S”的代表4门房车，象IS,ES,GS,LS
末尾“X”的LEXUS的SUV车型RX,LX,GX
SC是LEXUS的跑车，双门COUPE
s代表轿车
x代表越野车
E G I L 则按字母顺序代表等级，依次递增。
s代表轿车
x代表越野车
E G I L 则按字母顺序代表等级，依次递增。
不过雷克萨斯还有跑车，SC
ES350还真不是什么好车，太软了，适合老头开。
呵呵，楼上的回答很详细！
LEXUS ES
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。
LEXUS SC

在掌声与期待中出场，集倾羡目光于一身。凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中，呈现个性十足的驾乘体验。
LEXUS LX

LX470前一代车型为LX450，也是LEXUS品牌第一款SUV车款，1996年1月于北美市场上市， LX470则于1998年1月上市取代LX450。LX470自在美国上市以来品质更上一层，自1999年起连续多年在美国J.D. Power and Associates调查中脱颖而出。
LEXUS RX

崭新的LEXUS雷克萨斯RX300在SUV 的设计上，开创了一个崭新的方向。高级房车的性能，安全防护和精致的内饰，如此独特的风格，RX300被设计为具有顶级运动型汽车的灵活性，而崭新的RX300更将安全和舒适方面的性能提升至一个全新层次。
LEXUS IS

IS200一款充满动感和优异操控性的4门轿车。强而有力的车头格栅造形及微微突起的发动机盖正正显出其富动感的性格。IS200均采用VVT-i智能正时可变气门控制系统可变气门技术，配置2升直列式6缸发动机。
LEXUS GS

GS430/GS300 充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。
LEXUS LS

作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型， LS430 让人无法抵挡她澎湃的动力和高贵的气质 , LEXUS雷克萨斯LS430 将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。

LEXUS 有哪些系列？价格分别是多少？

1.雷克萨斯 Lexus ES系列介绍
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。
国内车型 ： ES350
2.雷克萨斯 Lexus GS系列介绍
雷克萨斯GS系列最初的开发理念是要生产一辆糅合高性能与高度舒适性的豪华轿车，级别介乎LS与ES之间，针对奔驰E级或宝马5系的市场份额，以更先进的配备、更强烈的跳跃动感、更宽阔的车厢、更大容积的行李摆放空间作为卖点，以年轻一代、崇尚速度与享受的客户作为销售对象的新世代产品。GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。
国内车型 ： GS300 GS430
3.雷克萨斯 Lexus IS系列介绍
雷克萨斯诞生的目的就是与欧洲名牌争夺北美豪华车市场，宝马是它的主要竞争对手之一。就是这样一个非常年轻的品牌，如今已经让对手不能小觑，雷克萨斯不仅赢得了很多奖项，更重要的是在消费者心目中质量口碑非常好雷克萨斯品牌诞生十年之后，率先在美国推出紧凑型豪华运动轿车IS系列，与很多畅销的日本车一样，雷克萨斯售价比同级别的奔驰、宝马便宜一些，用高性价比作为主要竞争手段。现在的IS系列是2005年上市的第二代新车，在欧洲和亚洲都也出现它的正规销售渠道。
国内车型 ： IS300
4.雷克萨斯 Lexus LS系列介绍
作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型， LS让人无法抵挡它澎湃的动力和高贵的气质,无一不体现其作为现代轿车所具有的超凡设计理念。LEXUS雷克萨斯LS将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。
国内车型 ： LS460 LS460L LS600hL
5.雷克萨斯 Lexus LX系列介绍
作为全尺寸的大型SUV，雷克萨斯LX系列一直处于金字塔尖上的产物。自1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了全尺寸豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX系列凭借出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。全新雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
国内车型 ： LX570 LX470
6.雷克萨斯 Lexus RX系列介绍
RX是雷克萨斯的运动型豪华SUV代表，RX运动型多功能车集多项用途、智慧科技和豪华配备于一身，提供强劲动力、精确操控和极富参与性的驾乘乐趣。 RX350和RX400h都拥有引人入胜的运动天性，并以其精湛工艺和凛人气势为SUV轿车设立新的基准。RX400h更是采用油电混合动力系统。到目前为止，遍数全世界量产豪华SUV，也找不到第二个能够和RX400h媲美的车型。把汽油动力和电力结合在一起，RX400h有效的降低了对环境的破坏，这是自汽车诞生以来人类的梦想之一。
国内车型 ： RX350 RX400h
7. 雷克萨斯 Lexus SC系列介绍
雷克萨斯SC集倾羡目光于一身。作为引进至国内为数不多的豪华跑车，凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中，呈现个性十足的驾乘体验。雷克萨斯SC的竞争对手有宝马Z4、马自达RX-8等。属于高端、个性的消费车型。
国内车型 ：SC430
中国市场雷克萨斯共有7款车型
型号列表 价格区间(人民币：万元) 国产/进口 级别类型
IS 43.5 - 49.8 进口 中型车
ES 47.2 - 55.2 进口 中大型车
GS 61.8 - 80.8 进口 中大型车
LS 104.8 - 159.8 进口 豪华车
SC 112.2 - 112.2 进口 跑车
RX 73 - 81.6 进口 SUV
LX 115.6 - 115.6 进口 SUV
目前雷克萨斯有IS（小型豪华运动轿车）、GS（中大型豪华运动轿车）、ES（中型豪华轿车）、LS（大型豪华轿车）、SC（豪华敞篷跑车）、LX（大型豪华SUV）、GX（中型豪华SUV）和RX（中型城市SUV）共8个车系！
IS有IS200、IS250、IS300和IS350
GS有GS300、GS430和GS460
ES有ES330和ES350
LS有LS430、LS460、LS460L和LS600hL
LX有LX470和LX570
GX有GX470
RX有RX300、RX330、RX350和RX400h
SC有SC430
目前国内售价为：
IS系列：
IS300为43.5万
IS300炫动版为47.9万
ES系列：
ES350为46.9万
ES350豪华版为54.9万
GS系列：
GS300豪华版为67万
GS430豪华版为80.8万
LS系列：
LS460为104.8万
LS460L为112万
LS460L尊贵加长版为122万
LS600hL为159.8万
SC系列：
SC430为112万
RX系列：
RX350为73万
RX400h为81万
LX系列：
LX570为129.8万

2018款雷克萨斯es200和2022款的区别

2022款雷克萨斯es200和2021款区别
1、2022款和2021款的200对比，2022年雷克萨斯比2021年的贵了两千块钱。2、配置上2022款的比2021款的多了远程启动功能、车联网，...
2022款雷克萨斯ES200卓越版29.6929.... 作者:Solar 近日,雷克萨斯发布了2022款雷克萨斯LS的官图,新款车型在外观以及内饰方面的变化不大,

雷克萨斯急了！普通车优惠3、4万，LS最高降20万

说到雷克萨斯，它在中国火了18年。
记得雷克萨斯在华巅峰之时，它一年就能够卖出超过22万辆新车，在某一段时间里，甚至有网友在讨论雷克萨斯到底算不算一线豪华品牌，由此可见，当年雷克萨斯在华之火爆。
不过来到当下，随着国产新能源车品牌的快速崛起，雷克萨斯在华的销量表现也是持续地走低。在今年一季度，雷克萨斯品牌的进口量就同比暴跌了37%，仅为3万辆左右。
作为对比，在今年1-4月份，蔚来、哪吒这两家造车新势力各自交出了37699辆和37256辆新车的销量成绩单，所以如此看来，眼下的国产造车新势力品牌无论是在销量还是受欢迎程度上，都比雷克萨斯要更高，而这对于雷克萨斯品牌在华的发展前景来说显然不是一个什么好事。
那面对雷克萨斯史上前所未有的危机，雷克萨斯品牌该想出怎样的对策来才行呢？目前来看，雷克萨斯似乎有一点急了，而具体所表现出来的则是雷克萨斯终于低头，并开始在全系各个车型身上都开启了较大幅度的终端优惠。至于到底优惠有多少，下面我们就一一来看。
首先是雷克萨斯ES。作为雷克萨斯在华最走量的车型，指导价29.69-48.89万元的ES车系，目前在泰州地区已经拥有了最高4万元的优惠幅度，而拥有此优惠的则是ES 260 2022款 2.5L车型。
至于ES200车型，目前优惠幅度是2.5万，整体优惠最低，而ES 300h（混合动力版本）则拥有3.5万元的优惠幅度，它也属于车系里优惠仅次于ES 260的车型。
然后是雷克萨斯NX。NX定位是一款中型SUV，但懂车的人就知道，它其实只能算是款紧凑型SUV，因此当雷克萨斯品牌给NX定出31.88-54.88万元的价格区间之时，我觉得他们是有一点“割韭菜”成分在的。
不过来到当下，低头的雷克萨斯也为NX给出了4万的让利幅度。2022款 RX 260车型目前最低只需27.88万就能提裸车，相比原来还需要加价的现象，雷克萨斯显然也已经意识到了今时不同于往日。 那到这问题就来了，降价4万的雷克萨斯NX你们觉得性价比就很高了吗？还是说仍有降价空间呢？不妨留言说说看。
再是雷克萨斯RX，这款车的定位是中大型SUV，但是其指导价却横跨40.50-61.90万元区间，可见雷克萨斯当时是想要拿它来既打BBA里面的X3Q5GLC，又打BBA中更高一级别的X5Q7GLE。不得不说，雷克萨斯这脑袋瓜子还是转得非常灵光的。
价格优惠方面，目前2021款的RX车型在终端优惠幅度是3.01万，相比前面两款车型也要略低一些。但是值得一提的是，2021款RX的3.5L V6车型，目前终端优惠最高是能够来到7.53万元区间的，因此对于那些喜欢3.5L版本RX车型的消费者来说，眼下这个版本的优惠还是蛮大的，就挺值得去入手。
最后是雷克萨斯LS。这款车是雷克萨斯的旗舰级轿车，所对标的也是像奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系等真正的旗舰豪华轿车。在价格方面，雷克萨斯LS的指导价是87.80-118.00万元区间，相比BBA品牌的大型车，整体售价也要略低一些。
另外，目前LS终端优惠高达20万，而且全系车型均可享受，那这也就意味着，眼下有钱人们只需花不到70万的价格便能够去入手到一台雷克萨斯的顶级旗舰轿车。因此很显然，如今的雷克萨斯品牌在车型价格方面肯定也是有所低头了的，要不然按照雷克萨斯以往的调性，这车不得加价卖？
总的来说，雷克萨斯品牌旗下车型之所以价格会越来越便宜，最主要的也是因为他们自身在新能源车领域的发展步伐缓慢，同时在智能化和电动化方面又没有能拿得出的好技术有关。对于国内的消费者来说，随着买车群体越来越年轻化，大多数人对于雷克萨斯的动力性能和加价销售策略甚至都持有一种嗤之以鼻的态度。
因此，在造车新势力的车越做越好，而雷克萨斯却又固步自封的情况下，雷克萨斯旗下的车型销量越来越差、并且需要依靠着降价来维持生存空间也就不足为奇了。总言之，雷克萨斯的未来很危险，而我们很可能还会在今后见到优惠更大的雷克萨斯车型，咱们不妨拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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雷克萨斯es和ls有什么区别

1、动力配置不同
es：ES 250及ES 350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。
ls：雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步，内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的宁静，同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时，也能够依靠电机提供动力，而此时的发动机则维持1000rpm转速，单纯为电池提供电能。行车电脑会时刻观察驾驶者的油门控制，需要加速时，则会立即启动内燃机。因此在综合油耗方面，雷克萨斯LS600hl能够做到12.5L的成绩。
2、操控不同
es：雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强。
ls：雷克萨斯LS600hl因为拥有3中悬挂调节，经过实际的试驾后发现，3中悬挂间的差别几乎是微乎其微。特别是对于驾驶者而言，很难感受到不同悬挂硬度带来的操控变化。在使用了舒适的预设后，略微可以感觉到在加速时的抬头趋势；而在运动模式下，对于小震动的过滤也稍稍减弱，但总体上，悬挂压缩行程仍然较长，风格以舒适为主。
3、空间不同
es：内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。
ls：3090mm的轴距，给雷克萨斯LS600hl带来了宽裕的后排空间。因此设计师对于后排的处理更加的用心，为了满足消费者越来越苛刻的要求，座椅全部采用了皮质包裹，提供常见的电动支撑调节之外，还增加了小腿支撑，以及45度的倾倒调节。甚至在右侧位置上，还提供了按摩功能，中部设计了一个宽大的手托，因此后排只能够乘坐两名乘客。
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯LS
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯es
雷克萨斯LS是豪华轿车系列，定位与奔驰S级，宝马7系相同；ES系列是中型轿车系列，定位等同于奥迪A6，奔驰E级等。
其实大部分Lexus的车子光从命名就可以看出来其取向。
CT-Compact Touring
Compact意为紧凑、简洁，而Touring则代表着房车，结合起来就是以舒适和紧凑为设计目标，辅以混合动力等技术作为卖点，达到同级别差异化的目的。CT200h算是Lexus众多车系中最具代表性的一个型号，娇小的身材和不缩水的内饰，算得上是少有的特别精致的紧凑型豪华轿车。
IS-Intelligent Sport
Intelligent的中文翻译为智能的、聪明的，Sport则不多说。IS车系是算是模仿BMW 3系列的产品系列，但是被广大车迷诟病运动不足舒适有余。虽说是Sport，但Lexus是全世界少有的能把后驱驾驶感做成类似前驱一样的感受的厂商，亮瞎一票竞争对手。
RC-Racing Coupe
这是在Lexus和BMW双方在混合动力和底盘技术上展开合作之后推出的车型，虽然很多人喜欢把RC系列和BMW的4系作比较，但是目前Lexus的定价和取向已经表明了两个系列几乎没有可比性。无论是RC350还是RCF在售价上都比对应的428和M4低了小半档，而且在设计取向上也偏GT化而不是纯Track性能。
ES-Elegant Sedan
Elegant就是被知乎都快用烂了的优雅，Sedan也就是中文中的三厢轿车。于IS的尺寸类似，但是驱动方式则为前驱，内饰和外观设计也没有太多的年轻化，定位入门豪华轿车中的家庭用车，瞄准中年人消费群体。也由于其定位的原因，经常被媒体戏称豪华版凯美瑞。
GS-Grand Sedan
似乎丰田对Grand Touring这个词情有独衷，但是又拉不下面子用这个烂大街的词，于是就很机智的拆开命名。可以看作是IS系列的升级版，在保持了后轮驱动的乐趣的基础上对空间、性能等进行升级，再加以更佳高端的科技配备。
LS-Luxury Saloon
Saloon在英国地区其实就是Sedan的同义词，Lexus又一次证明了自己命名部门的机智，成功用一个同义词拉开了和GS的差距。LS系提供的四驱版本的选择，塞进了所有的Lexus的尖端科技，作为丰田旗下最昂贵的旗舰奢华轿车在售。
NX-New Crossover
Lexus和BMW一样采用了X作为自家SUV的代号，而这个NX就是最近热度直线上升的小型SUV车型。该系列目前在售NX200t和NX300h，特别为用车空间较为紧张、行驶环境较为拥堵的城市生活而设计。
RX-Recreational Cross Country
中型尺寸的SUV，Recreational 译为休闲的。一般中型尺寸的SUV瞄准的市场都是家庭用户，其车身空间利用率高和通过性高于普通轿车的优点可以轻松的载着3-5人的家庭周末出游，这也是为什么取名为Recreational的原因。
GX-Grand Cruiser
还记得丰田最为出名的LandCruiser吗？这个乍一看还以为是LX的车型实际上是GX，取名Cruiser想必也是为了接路巡的威名传播一下。和NX和RX不同的是，GX多了第三排座位，更长的轴距和更大的空间，但是由于本身Grand的定位，并没有做到NX和RX那样的运动性能。
LX-Luxury Four Wheel Drive
和之前的LS一样，是丰田的旗舰车型。属于一个几乎没多少销量也没多少存在感的豪华版路巡，只是Lexus作为和双B同一梯队的全球型豪华轿车生产公司不得不做出来凑数的系列，和LFA一样，仅仅是为了证明自身实力。
LFA-Super Advertisement
被大多数人称之为天使怒吼的超跑，我个人认为是丰田为了赌气造出来的产品。诞生之后便刷新了诸多赛道的湿地圈速，成为纽北赛道第一辆不用竞技型热熔胎就突破7分20秒的车型，于2012年底第500台走下生产线后停止生产。
雷克萨斯LS是豪华轿车系列，定位与奔驰S级，宝马7系相同；ES系列是中型轿车系列，定位等同于奥迪A6，奔驰E级等。
首先``车身长度有区别`ES会比较大```其次就是动力方面`IS动力和操作感比ES好```还有就是ES是4门商务轿车``IS是2门类似跑车``定位也不一样``
雷克萨斯es和ls区别如下：
1、二者级别不同
ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车。
2、二者内部装置不同
ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。IS系列前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。
3、二者操控性能不同
ES属于行政级别，开起来四平八稳，很轻松，IS是运动型小车，追求的是高端的操控。
扩展资料：Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯

es200表盘公里数按那个键切换

很高兴为您解答！雷克萨斯ES200里程表显示里程的按钮在仪表盘左下面，有个按钮调节行驶里程的，通过调整可以查看到想要的数据显示。新一代雷克萨斯ES基于GA-K平台打造，轴距加长至2870mm，外观造型有“小LS”之说，锋锐至极的外观设计为雷克萨斯家族标志性元素。激进且凌厉的设计收到广大年轻用户的追捧，驾驶体验上则偏向舒适与经济性，并不追求极致动力。内饰呈现出低调的豪华感，样式相比旧款有较大幅度的革新，质感、档次和实用仍是新一代ES所坚持的。舒适性配置不一定是同级最丰富的，但乘坐舒适度和空间却是竞品中数一数二的