本文目录一览：
- 1、丰田YarisL2022车型年的价格泄露
- 2、2022款广汽丰田YARiS L家族上市 售价8.58-10.38万元
- 3、丰田雅力士多少钱
- 4、丰田雅力士suv
- 5、丰田雅力士多少钱
- 6、丰田雅力士多少钱
- 7、打击飞度？全新丰田雅力士正式发布，约人民币8万元起
- 8、丰田雅力士新款
- 9、丰田新一代雅力士日本上市约合人民币8.8万起
丰田YarisL2022车型年的价格泄露
丰田对yarisL进行了计划更新，品牌代表公布了这款车的成本。在市场上，轴距大的车特别受欢迎。尤其是我们经常关注的紧凑型丰田雅力士两厢。特别是针对市场，该车被放大并分配了字母l。2022款的第一批已经售出，因此它们的成本不再隐藏。最初版本价格为8.58万元-99.8万卢布。顶级装备要103800元-120万卢布。这款车型提供三种车身款式——轿车、掀背车和跨界车。制造商没有对外观进行任何重大更改。仅更改了清理级别和选项列表。在基础版中，该车获得了气候控制、多功能方向盘和侧镜遮阳帘。该车仍然配备了112马力的1.5升动力装置。变速器与之配合工作，所以油耗应该很低。百万购车补贴
2022款广汽丰田YARiS L家族上市 售价8.58-10.38万元
易车讯 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2022款YARiS L家族正式上市，售价区间为8.58-10.38万元。其中YARiS L 致炫共推出2款车型，售价8.58-9.18万元；YARiS L 致享共推出2款车型，售价8.78-9.38万元；YARiS L 致炫X共推出3款车型，售价8.98-10.38万元。新车主要在配置上有所升级。
作为改款车型，新车在外观内饰上没有变化，主要在配置上有所提升。新车将全系标配自发光仪表、定速巡航和多功能方向盘，而顶配车型（豪华PLUS版）还将增加无钥匙进入&启动以及发动机防盗系统。
动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率112马力，最大扭矩139牛·米。传动方面，与发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。
丰田雅力士多少钱
8.7-10.68万。雅力士全身都感觉鼓鼓的，没有锋利的折线，过度自然。雅力士的车头很短，而且相对较平，短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。采用蜂窝6边形网状进气格栅，更加动感时尚，前凸的小鼻子（丰田牛头标）继承了丰田最新的家族设计，像是憨憨的卡通人物，让人一看就乐。超大的前大灯镶嵌在前脸两侧，“小车大眼”现在也是流行趋势，雅力士大灯照明高度还能够进行调节，非常人性化。
车内的设计与新威驰极为相近，包括三辐式方向盘、空调出风口、车外后视镜调节按钮等。雅力士的车内简洁、时尚且充满质感，纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，最大限度的提高了空间的使用效率。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适，类似的人性化装备包括了中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物空间。
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丰田雅力士suv
1、yarisl丰田是丰田致炫致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品2021年12月，广汽丰田2022款YARiS L家族全系焕新，PLUS版登场2022款YA。
2、日前，据外媒报道，丰田官方就发布了一组旗下全新跨界小型SUV的官图，新车也一样是出自丰田的TNGA架构，是由TNGA架构下的GAB平台打造据悉，这款经过加长的前驱混动汽车将于明年首次亮相外观方面，新车设计上高度保持了。
3、4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，新车搭载15L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于CHR，YARiS CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵外观方面，新车的的头灯。
4、在去年的东京车展上，丰田正式发布了全新一代丰田YARiS日前，行车视线从外媒了解到，丰田将基于全新YARiS打造一台小型SUV尺寸方面，新车会在YARiS的基础上加大车身长度轴距和高度据了解，全新小型SUV将会在今年下半年正式。
5、可是在日本，雅力士依然是丰田面向本土和欧洲市场的一款重要车型，去年新款雅力士发布，又推出了16T的GR版，还有以雅力士为基础开发的跨界小型SUVYaris Cross，甚至传闻说还会有“雷克萨斯”版本国内小型车的发展历程正是是。
6、4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，这款车是一款基于GAB平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是15L的混合动力丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的。
7、日前，丰田正式发布了新款雅力士黄色版黄色特别版车型的官图该车外观延续了新款雅力士的设计风格，外观和内饰都很有个性外观方面，新车基于全新雅力士打造，车身采用了全新的家族式设计风格前保险杠的黑色网状前格栅面积。
8、基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评最近，丰田全新小型SUVYaris Cross正式在日本发售，售价1，798，000日元约为12万人民币作为丰田旗下最入门的SUV车型。
9、广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了13L发动机，满足商务接待的需求新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手无钥匙进入铝合金轮圈带透镜的前大灯组前雾灯LED日间行车灯等装备20。
10、能连热点将手机上的蓝牙打开，将丰田雅力士车载导航上得wifi按钮打开，两者匹配即可连接打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码丰田雅力士是丰田公司推出。
11、雅力士油箱容量为42L丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雅力士这款车首先在欧洲上市并且获得成功，是丰田畅销于。
12、而致炫和致享都是来自同一平台车型，只是区别在于致炫是两厢车，而致享是三厢车所以在这里我们拿丰田Yaris L致炫和丰田Yaris做一下对比，看看这两款车究竟有什么区别丰田Yaris L致炫是丰田旗下的一款两厢版小轿车，这款车。
13、在现如今最受年轻消费者喜爱的小型跨界SUV市场，全新雅力士Cross的发布足以让人眼前一亮如同其名字一般，全新雅力士Cross可以看作是雅力士这款小型轿车的跨界版本，但在硬件以及定位层面二者显然差距甚大雅力士Cross在外观层面。
14、随着全球轿车市场份额的不断下滑，SUV和跨界车的需求扩展，各大汽车厂商纷纷推出更多的跨界车来积极应对，丰田自然也不例外继Yaris Cross跨界车问世几个月后，丰田日前又面向泰国市场发布了全新Corolla Cross跨界车新车基于54。
15、很好雅力士在欧洲有不错的口碑，来到国内，它的优秀基因得到延续拥有城市化的驾驶风格，良好的经济性，当然还有秀气可爱的外观，是女性消费者比较理想的选择雅力士的各方面都很平均，质量稳定性方面不错雅力士2011款1。
丰田雅力士多少钱
8.7-10.68万。雅力士感觉全身鼓胀，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士车头较短，比较扁平，发动机舱盖较短并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。采用蜂窝状六边形网状格栅，更加动感时尚。前凸后翘的小鼻子(丰田Tau-headlogo)继承了丰田最新的家族设计，像一个憨态可掬的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有超大大灯，“汽车大眼睛”也是现在流行的趋势，雅力士大灯的照明高度可以调节，非常人性化。车内设计与新威驰非常相似，包括三辐方向盘、空出风口、外后视镜调节按钮等。雅力士的车简约时尚，质感十足。汇接式中控台的设计充分考虑了节省空空间和简化使用的功能。此外，一体式中央设计的自发光仪表盘自上而下垂直延伸，使整个仪表盘呈T型。垂直排列的三个大空旋钮不仅操作方便，而且这样的设计使得中控台可以设计成细长的形状，中控台空两侧节省下来的空间让前排乘客的腿部空显得宽敞很多，从而最大限度地提高了空空间的使用效率。侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的手臂更加舒适。类似的人性化设备还包括中控台底座旁的CD盒、副驾驶座前的储物盒以及遍布全车的无数储物间空。百万购车补贴
丰田雅力士多少钱
2012年的丰田雅力士自动挡车型，16排量的跑了6万公里，一般车子车况还有手续没有问题，基本可以卖五万五六左右。
如果是个人一手车的话，按照你说的没有大事故，在4s店保养，09年底购买，现在如果卖的应该在65万左右，想卖个好价钱的话，最好把信息发布在网上，会有人和你联系的，不要去市场上卖，他们给的价低。
09款的丰田雅士利16只灯灯跑了9万，公里深夜这一刻一直大概9万 8万块钱。
一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱。
打击飞度？全新丰田雅力士正式发布，约人民币8万元起
近日，丰田在日本官网上公布了全新YARiS的售价，其含税建议零售价为1395000日元（折合人民币约8.85万）起，并且公布全新YARiS将会在2月22日至24日在店头陆续上市。
新的丰田雅力士的外观设计理念被定义为“简洁和灵活”，随时准备行动和享受。丰田将雅力士的总长度减少了5毫米，但同时轴距增加了50毫米，确保了该车在城市驾驶和停车时的灵活性和机动性，同时保证了内部设计。
由于使用了新的GA-B平台，雅力士的整体高度比之前降低了40毫米，但由于驾驶员和乘客坐得更低，所以头部空间并未受到影响。降低高度的引擎盖有助于驾驶员更好地看到前方。增加50毫米的车宽产生更多的车内空间在前面和后面，也让造型上更稳健灵活。
全新雅力士车身侧面的线条动感，前后翼子板也十分饱满，增加了体量感，让整车看起来并不小气，能给人以信心，像是在说“我已经准备好了。”另外其格栅很大，通过向后拉的A柱来增加发动机罩长度，车灯采用了LED技术，包括转向指示灯，可与日间行车灯交替使用。
内饰设计遵循“少即是多”的原则，为驾驶员和前排乘客创造了一个开放宽敞的空间。高品质的材料包括门面板的创新毛毡装饰面，以及在雅力士首次采用的软触摸仪表板，以提供更温馨的客舱环境。
丰田宣称全新雅力士的感官质量一直是关键焦点，研发过程中在车辆的触摸操作和声音的控制、颜色、照明、形状、图形和整体外观都比上代做得更好，更有高级感。全新雅力士的驾驶舱的设计是围绕着“手放在方向盘上，眼睛盯着道路”的概念发展起来的。信息通过三个相互连接的来源清晰直接地呈现给驾驶员：丰田中央触摸屏、仪表盘上的TFT多信息显示屏和10英寸彩色抬头显示器，其中HUD能将关键驾驶数据和警告（如导航提示和速度限制）投射到驾驶员视野内的挡风玻璃上。
除此之外，它还会配备很多其他配置，自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。全新丰田雅力士还可以配备其他高科技便利功能，如无线充电器，其体积足以容纳最新一代智能手机，加热方向盘和驾驶舱周围的环境照明。
由于GA-B平台来自丰田的TNGA平台，所以全新丰田雅力士的重心上代车型低了15毫米左右，赋予了这款车更好的惯性特性。底盘还具有更好的前/后和左/右重量平衡，减少了车身侧倾，提高了制动稳定性和停车距离，而车身扭转刚度的提高有助于汽车灵活稳定的操控。
全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是1.0升三缸发动机、1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。
据悉，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。与这三款发动机配合的分别是6速手动变速器、CVT无级变速器和Direct Shift-CVT无级变速器。预计即便广汽丰田国产全新丰田YARiS，它主销的也会是两款搭载三缸自然吸气发动机的车型，而混动车型或许也会被同时引入，但并不会成为主销车型。
总结：
丰田雅力士和本田飞度一样，是针尖对麦芒的产品，雅力士在本田之后亮相，更希望自身后发制人，凭借丰田优秀的品控和近年来更年轻前卫的设计，相信会从飞度那里抢到不少订单，而国内一丰或广丰何时引进这款A级车，我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田雅力士新款
8月5日，丰田正式发布了全新欧版雅力士Yaris，这是首款基于TNGA系列GAB平台打造的车型，共推出三款动力，分别是15L混动和10L15L三缸全新雅力士采用了丰田最新的家族设计语言，大嘴式的格栅搭配更加凌厉的LED；整体来说对这车还是满意，性价比高，上下班代步不错地选择总地来说，非常值得购买地一款代步两厢车丰田地品质应该毋庸置疑，买这车就是为的省心，省油，省钱，省精力新款YARiSL致炫三厢版将会配备与车身同色的外后；丰田GR Yaris是当下炙手可热的掀背车，在很多市场，想买一辆的人要等好几个月才能拿货不过，对于生活在英国的人来说，现在就有一辆低里程数的例子装饰这台GR Yaris外观的是黑色金属漆，与之匹配的是亮黑色轮毂和红色；该车的全新运动型尾翼也让这台车拥有了比一般家用小型车更加时尚，动感的感觉车辆内饰方面，这台全新的丰田雅力士与新款丰田卡罗拉一样也采用了新款运动型造型设计，与新款丰田卡罗拉看起来很有异曲同工之妙，而且全新的三幅。
这台GR YARiS不仅拥有更加凶悍的外观套件，更是在车辆的细节之处下足了功夫，特别是其搭载了一台全新的16T涡轮增压发动机，最大功率261Ps，最大扭矩360N·m，并匹配一台6MT变速箱看过了种类繁多的全新丰田YARiS之后；其中，全新的15L阿特金森循环发动机用于15L混动系统，该混动系统换装了三元锂电池组，重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，油耗也降低了20%丰田表示，全新雅力士拥有更长的纯电行驶；易车讯 日前，新款丰田YARiS Cross在海外发售，其新增GR SPORT和Z Adventure两个版本其中，前者售价约11571344万元人民币，后者约11391435万元人民币信息显示，新款车型发布后，目前丰田GR SPORT海外在售车型增加；最近丰田汽车就发布了新款丰田雅力士的跨界车型，后台丰田跨界版雅力士一亮相，就吸引了很多人关注的目光，不仅是因为其换装了新款的外观设计，看起来更像是一台小号丰田卡罗拉了，还因为其使用了丰田卡罗拉同款发动机来提高其整体；国内的丰田雅力士已经有好久没有改款或者换代了，近日，有外媒发布了海外版本的全新雅力士Yaris官图，全新雅力士是首款基于TNGA系列GAB平台打造的车型，外观方面，采用了全新家族样式，动力方面，将搭载15L +双电机组成；广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了13L发动机，满足商务接待的需求新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手无钥匙进入铝合金轮圈带透镜的前大灯组前雾灯LED日间行车灯等装备20；太平洋汽车网广汽丰田yarisl是丰田致炫，该车是丰田旗下的一款商务车，采用了13L发动机，满足商务接待的需求新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手无钥匙进入铝合金轮圈带透镜的前大灯组。
这就是性能最强的GR版丰田雅力士，由于该车使用了性能强劲的16T涡轮增压发动机+6MT作为动力，并且提速时间丝毫不输性能车本田思域TYPER，可以说凭借霸气十足的全新外观和超强的性能成为了目前丰田汽车最受关注的家用性能级。
之后亦会视地区之不同，在欧洲各国推出搭载15L三缸自然进气引擎10L三缸自然进气引擎如图车型2020年丰田Yaris将在丰田位于Onnaing的法国工厂生产，并于今年春季开启欧洲的预定通道写在最后 虽然此次发布的新款；近日，全新一代丰田Yaris正式发布，新车是基于丰田TNGA架构下的，小型车GAB平台打造的首款车型，外观内饰都采用了全新的设计动力上增加了15L三缸混动版本，在特定市场也会提供15L和10L三缸自吸动力同级中，新车；根据查询丰田雅力士新款旧款两款配置显示，丰田雅力士新款为16升涡轮增压发动机，而丰田雅力士旧款为13或15升涡轮增压发动机，因此丰田雅力士新款不比旧款动力小丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场。
丰田新款雅力士曝光搭16T引擎配运动套件Yaris是丰田旗下的一款小型轿车，国内市场称之为雅力士，该款车型曾在20082011年间活跃在国内市场中，后因市场需求量较小而退出国内市场近日海外媒体曝光丰田全新Yaris GR车型。
丰田新一代雅力士日本上市约合人民币8.8万起
最近日本市场上市的新车挺多的，中国消费者很关注的新一代飞度已经开始销售，而飞度最大的竞争对手，丰田的小车新一代雅力士也将在2月22日正式上市。换代后颜值有了质的提升的雅力士已经在丰田官网公布了其最终售价，139.5万日元（约合人民币8.8万）的起售价要比飞度低上不少。
新一代丰田雅力士在日本会有3种动力，分别是69马力的三缸1.0L自然吸气发动机配CVT变速箱；120马力的三缸1.5L自然吸气发动机配6MT或CVT变速箱；91马力的三缸1.5L自然吸气发动机+80马力电动机，配合E-CVT变速箱的混合动力系统。
入门款的1.0L的雅力士售价是145.5万日元（约合人民币8.8万），虽然国内不太可能引进这台动力羸弱的车型，但是大家可以参考一下它的配置，黑色的头枕一体式织物座椅，带透镜的大灯，175/70/R14的轮胎，铁轮毂+塑料盖，4.2寸仪表液晶屏，中控液晶屏，全车六气囊。虽然动力不强，几乎没有什么舒适性配置，但是基本的安全性还是可以保证的。
最有希望引进国内的1.5L+CVT动力的雅力士X版售价159.8万日元（约合人民币10.1万），这个价格比飞度的1.3L汽油版自动档的入门款略贵了人民币2000左右吧。在配置方面它跟1.0L的入门款基本一致，但是增加了Toyota Safety Sense辅助驾驶功能，基本达到L2级别的自动驾驶。属于没什么舒适性配置，但是安全性很不错的了。国内版应该会把它的六气囊、辅助驾驶功能拿掉，价格降低到8-9万之间，当做入门款推出吧。
1.5L+CVT动力的顶配雅力士Z版售价达到了192.6万日元（约合人民币12.2万），价格比汽油版顶配飞度便宜人民币3000左右。配置方面它依然使用了织物座椅（飞度顶配是真皮），185/60/R15的轮胎，依旧是钢轮毂+塑料盖（飞度顶配是16寸铝合金），升级了全LED大灯，8英寸娱乐大屏（飞度全系需选装），六气囊+Toyota Safety Sense系统。略微提升了舒适性，但是感觉整体配置依然不高，如果这个配置拿来当国内的顶配，实在是有点寒酸了。
混动版雅力士百公里油耗仅3L左右，是非常省油的一辆小车，应该也是日本市场销售的主力了。而且混动入门的X版售价不贵，199.8万日元（约人民币12.7万）仅比汽油版车型顶配贵了人民币5000左右。它配置跟汽油入门版的X版一致，安全性有保证，舒适性一般。如果引进国内的话，这个价格显然有点高了，减掉气囊和辅助驾驶后11万左右的话，应该还有一些市场接受度。
混动顶配版雅力士售价达到了229.5万日元（约人民币14.6万），跟日本销售的顶配版飞度基本一致。配置上跟1.5L汽油版顶配的Z版一样。跟飞度相比舒适度略差一些，这样的配置拿到中国当顶配来买明显是不够的，而且这个价格跟混动卡罗拉、雷凌基本重合，市场前景感觉不会特别好。混合动力系统的雅力士整体售价都比较高，国产后是否会保留这个动力系统目前还不太明朗。
整体来看，丰田雅力士在日本的售价跟本田飞度类似，但是在舒适性配置方面同价位的雅力士会比飞度略低，但是个人觉得雅力士的外观更加好看一些，而且1.5L汽油版有6MT的车型（比CVT版便宜约人民币4500元）也更有改装的潜力。最后需要消费者决定的就是选择飞度的大空间和更高的舒适配置？还是选择雅力士的运动感和改装潜力？
奇怪，这次是不是什么地方反过来了？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
