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polo plus,售价不变性能下调，新款大众Polo Plus是否值得入手

admin admin 发表于2023-10-29 01:24:52 浏览13 评论0

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polo plus和polo的区别

Polo Plus和Polo都是大众汽车公司生产的两款车型，它们之间有一些明显的区别。
首先，外观方面，Polo Plus采用了全新的设计风格，车身线条更加流畅，整体看起来更加时尚。而Polo则更加传统，外观设计没有太多的变化。
其次，在配置方面，Polo Plus更加注重科技感和舒适性。例如，Polo Plus配备了全液晶仪表盘、智能语音控制系统、车联网等高科技配置，而Polo则没有这些配置。
再次，在动力方面，Polo Plus采用了1.5L TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，而Polo则采用了1.4L发动机，最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm。因此，Polo Plus的动力表现更加强劲。
最后，在价格方面，Polo Plus相对于Polo来说价格要高一些，这也是因为Polo Plus的配置更加豪华、动力更加强大。
综上所述，Polo Plus和Polo在外观、配置、动力和价格等方面都有不同的表现。如果您更加注重科技和动力，可以选择Polo Plus；如果您更加注重经济实惠，可以选择Polo。

polo和poloplus区别

根据百度有驾查询可知，polo和poloplus区别如下：1.轮胎规格：Polo的轮胎规格为185/65R14，而PoloPlus的轮胎规格为185/65R15。2.发动机型号：Polo的发动机型号是DLX，而PoloPlus的发动机型号是ea211dmb。3.动力方面：Polo的最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是150nm，而PoloPlus的最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm。4.空间方面：相比于Polo，PoloPlus的空间更大，更加宽敞。

poloplus和polo区别

大众poloplus和polo在车身尺寸、外观和内饰方面有一些不同。大众polo是上汽大众推广的小型车。这款车已经存在了44年，经历了五代。Poloplus比polo大；价格比马球高；Poloplus内饰比polo更具动感。Poloplus基于大众MQBA0平台打造，外观更加精致动感。前格栅采用横向设计，下进气格栅采用双层设计，看起来时尚又时尚，视觉冲击力很大。大灯棱角分明，看起来犀利动感。车身腰线有折痕，给人一种硬朗有力的感觉。尾部的设计也增加了很多棱角，看起来很犀利，采用了隐藏式排气管设计，看起来更有档次。大众poloplus长4053mm，宽1740mm，高1449mm，轴距2564mm。Polo长3970mm，宽1682mm，高1462mm，轴距2470mm。长度增加83毫米，宽度增加58毫米，高度减少13毫米，轴距增加94毫米。在内饰方面，与Polo车型相比，新一代poloPlus实现了飞跃。整体设计理念与T-Cross相同，与车身同色的饰板让车内整体氛围更加动感。百万购车补贴

售价不变性能下调，新款大众Polo Plus是否值得入手

作为小型两厢轿车领域的热门选手，大众Polo凭借经济实用，售价亲民等特点获得了诸多家庭消费者的青睐，虽说现如今该车的市场份额正在被以比亚迪海豚为代表的新能源车型所蚕食，但是其影响力依旧不容小觑。
近期，2023款改款大众Polo Plus正式上市，新车共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元。对比老款车型新车重点针对发动机的型号进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
现款大众Polo Plus属于第6代车型，该车基本还原了海外版车型的造型设计，前脸部分设计没有太多花哨的元素，整体运用大量平直线条进行勾勒，加上扁平化的灯组造型，让整个车头部位显得相当宽裕，而且视觉重心较低。其中前大灯组造型棱角分明，内部灯组模块排布较为简约，灯光方面没有太多惊喜，依旧使用卤素光源。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4053×1740×1449 mm，轴距2564mm。新车的车侧造型较为紧致，平直的腰线从前翼子板处延展至尾灯组部分，C柱部位还设置专属的徽标装饰。
大众Polo Plus的尾部设计同样运用大量的横向线条勾勒，尾门上方的线条贯通两侧，并且与车侧腰线相连。尾灯组为上窄下宽的造型，与前大灯组形成了呼应，同时后包围处还具备仿排气口的镀铬装饰。
内饰设计
大众Polo Plus的内饰设计没有太多惊喜，整体依旧采用大众品牌的老一套家族式造型，设计以实用性为主，不过细节处融入了与车身同色的饰板，使得车内座舱氛围变得活跃了不少。新车的方向盘为大众经典造型，底部加入平底设计，两侧功能按键紧实，细节处融入钢琴烤漆饰板装饰，精致感不错。高配版本车型中控台上设置8英寸的内嵌式中控显示屏，内置CNS2.0多媒体系统，支持主流的手机互联映射等功能。此外屏幕底部设置手动空调，由旋钮以及按键所组成的空调控制面板较为传统，不过上手没有太大难度。
新车车内座椅分别采用织物和皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，不过支撑性和包裹性不强。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，并且为中间乘客准备了独立头枕以及三点式安全带，不过并未设置中央扶手以及后排杯架。身高1.72米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳两指左右，头部空间剩余三指，空间表现中规中矩。
动力系统
大众Polo Plus改款车型换装了型号为DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率由83千瓦下调至81千瓦，峰值扭矩从145牛米下调至141牛米。传动系统方面，提供5速手动和6速手自一体变速箱可选。
车型配置及购买建议
作为小改款，2023款改款大众Polo Plus主要是更换了全新型号的发动机，同时其性能表现有所下调。新车本次共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元，接下来让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格9.09万元，提供车身稳定控制，定速巡航，制动能量回收系统，上坡辅助，车内中控锁，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅整体放倒，蓝牙车载电话，大灯高度可调，全车窗一键升降，车窗防夹手，化妆镜照明灯，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能十分完善，不过作为入门级版本，该配置只提供手动变速箱，对于年轻消费者而言不够友好。
2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版
推荐指数：★★★★
配置点评：匹配自动变速箱，性价比较高
指导价格10.09万元，搭载6速手自一体变速箱，同时增加驾驶模式切换，8英寸中控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制等功能，提升幅度可观，性价比较高。
2023款 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版
推荐指数：★★
配置点评：互联功能增加
指导价格11.09万元，增加电动天窗，前排中央扶手，车联网，WiFi热点等功能。
2023款 改款Plus 1.5L 自动炫彩科技版
推荐指数：★★
配置点评：增加辅助功能
指导价格11.69万元，具备主动刹车，前方碰撞预警，后驻车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入，仿皮+织物材质混搭座椅等。
2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版
推荐指数：★★★
配置点评：配置更加全面
全系顶配，售价12.49万元，具备前驻车雷达，倒车影像，运动外观套件，真皮方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷等功能，配置表现更加完善，想要一步到位的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看，2023款改款大众Polo Plus本次主要针对动力方面进行调整，发动机型号由原先的DMB变更为DRZ，满足国6B排放标准，同时整车售价维持现状，调整幅度几乎可以忽略不计。通过以上分析可以看出，属于次低配版的2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版具备较为完善的基础配置，满足日常用车需求不成问题，性价比较高。在车叔看来，虽然如今的国内小型车市场正在逐步萎缩，并且新能源车型正在加速取代传统燃油车，不过作为经典车型，该车依旧是一个相当不错的选择，喜欢它的朋友可以考虑。
【本文来自易车号作者你敢来了，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

polo和poloplus区别

根据百度有驾查询可知，Polo和PoloPlus的区别包括以下几点：1.轮胎规格不同。Polo轮胎规格是185/65r14，PoloPlus轮胎规格是185/65r15。2.发动机型号不同。Polo发动机型号是DLX，PoloPlus发动机型号是ea211dmb。3.动力不同。Polo最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是150nm，PoloPlus最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm。

大众poloplusobd报警

回答：
大众poloplusobd报警是指车辆的OBD系统出现故障或异常，需要进行诊断和修复。这种报警通常是由车辆的OBD系统自动检测出来的，可以通过OBD诊断仪进行读取和解决。
为什么会出现大众poloplusobd报警？
1.传感器故障：传感器是OBD系统的重要组成部分，如果传感器出现故障，就会导致OBD系统无法正常工作，从而出现报警提示。
2.排放系统故障：排放系统是OBD系统的核心部分，如果排放系统出现故障，就会导致OBD系统无法正常检测和控制车辆的排放，从而出现报警提示。
3.电路故障：OBD系统的工作需要依靠车辆的电路系统，如果电路出现故障，就会导致OBD系统无法正常工作，从而出现报警提示。
解决大众poloplusobd报警的方法：
1.使用OBD诊断仪进行读取和解决：使用OBD诊断仪可以对车辆的OBD系统进行读取和解决，通过诊断结果找到问题所在，并进行相应的修复。
2.更换故障零件：如果是传感器或排放系统出现故障，需要更换故障零件，保证OBD系统正常工作。
3.检查电路连接：如果是电路出现故障，需要检查电路连接是否正常，如果连接不良，需要进行重新连接或更换电路。
总之，大众poloplusobd报警是车辆OBD系统出现故障或异常的提示，需要及时进行诊断和修复，以确保车辆的安全和正常运行。
大众poloplusobd报警可能是由于车辆故障或系统故障导致的。具体原因需要进行详细的检查和诊断。以下是可能导致报警的几种常见原因及对应的解决方法：
1. 发动机故障。可能是由于发动机系统的故障导致的，例如传感器故障、点火系统故障、油路故障等。此时需要将车辆送到专业的维修站进行检查和修理。
2. 刹车系统故障。可能是由于刹车系统的故障导致的，例如刹车盘磨损、刹车片磨损、制动液泄漏等。此时需要将车辆送到专业的维修站进行检查和修理。
3. 气囊系统故障。可能是由于气囊系统的故障导致的，例如气囊控制模块故障、气囊传感器故障等。此时需要将车辆送到专业的维修站进行检查和修理。
4. 转向系统故障。可能是由于转向系统的故障导致的，例如转向助力泵故障、转向机故障等。此时需要将车辆送到专业的维修站进行检查和修理。
总之，如果大众poloplusobd报警，需要及时将车辆送到专业的维修站进行检查和修理，以免影响行车安全。此外，定期的保养和检查也是预防故障的重要措施。
大众poloplusobd报警是指车辆上的OBD系统检测到了某种故障或错误，并通过仪表盘上的指示灯或警报声通知驾驶员。这种报警通常需要及时处理，以确保车辆的安全和正常运行。
针对大众poloplusobd报警，可以采取以下步骤：
1.检查仪表盘上的警报灯。不同的指示灯代表不同的故障类型，例如发动机故障、制动系统故障、轮胎压力不足等。根据指示灯的类型和颜色，可以初步判断故障的类型和程度。
2.使用OBD诊断工具进行诊断。OBD诊断工具是一种可以读取车辆OBD系统中存储的故障码的设备。通过连接OBD诊断工具，可以读取故障码并确定故障类型。
3.根据故障码和车辆手册中的信息，确定故障的原因和解决方案。根据故障的严重程度和紧急性，可以选择现场处理或前往维修店进行修理。
4.维护和保养车辆。定期更换机油、空气滤清器、火花塞等零部件，可以有效地减少故障的发生，延长车辆寿命。
总之，对于大众poloplusobd报警，及时处理和维护车辆是非常重要的，可以保证车辆的安全和正常运行。同时，需要注意遵守交通规则，安全驾驶，避免发生意外事故。
回答：大众poloplusobd报警的原因可能有很多种，需要具体情况具体分析。一般来说，OBD报警常见的情况有以下几种：
1. 发动机故障：OBD报警灯亮起时，车主需要及时到专业维修店进行检测，以确定故障原因。常见的发动机故障有氧传感器故障、进气系统故障、燃油系统故障等。
2. 排放系统故障：排放系统故障是导致OBD报警灯亮起的常见原因之一。排放系统故障会导致废气排放不达标，严重时会影响车辆的行驶性能。
3. 车载电脑故障：OBD报警灯亮起还有可能是车载电脑本身出现故障，需要专业技术人员维修。
对于大众poloplusobd报警的具体情况，建议车主及时到专业维修店进行检测，以确定故障原因，然后再进行相应的修理。如果车主有一定的汽车维修经验，也可以自行使用OBD故障码读取器读取故障码，查找相应的故障原因。
另外，建议车主平时注意车辆的保养和维护，定期更换机油、机滤等易损件，保证车辆的正常运行。同时，注意驾驶习惯，不要超速、急刹车、急加速等，减少车辆故障的发生。
回答：
Poloplusobd报警是指使用了Poloplusobd设备的车辆在行驶过程中出现了故障或异常情况，导致设备发出报警信号。通常情况下，这种报警信号是通过车载诊断系统检测到车辆某个部件或系统的故障信息，然后通过Poloplusobd设备发送到相关的维修人员或车主的手机上，以便及时处理故障或维修车辆。
具体来说，Poloplusobd设备是一种车载诊断工具，可以通过与车辆的OBD（On-board Diagnostic）接口连接，读取车辆的故障码和实时数据，从而判断车辆的运行状态和健康状况。当车辆出现故障或异常情况时，Poloplusobd设备会发出警报，提醒车主或维修人员及时处理。
对于Poloplusobd报警，我们可以采取以下的解决方式和对策：
1.查看报警信息：当收到Poloplusobd报警时，首先需要查看具体的报警信息，了解车辆出现的故障或异常情况。可以通过相关的APP或软件查看报警信息，或者直接使用Poloplusobd设备读取故障码和实时数据。
2.判断故障严重程度：根据报警信息和车辆的运行状态，判断故障的严重程度和影响范围。如果是一些较小的故障，可以尝试自行处理或安排到正规的维修店进行检修。如果是一些严重的故障，需要及时联系相关的维修人员或拖车进行处理。
3.及时处理故障：无论是自行处理还是联系维修人员进行处理，都需要尽可能地及时处理故障，避免对车辆和人身安全造成影响。在处理故障的过程中，可以参考Poloplusobd设备提供的数据，或者联系相关的专业人士进行咨询。
总的来说，Poloplusobd报警是一种非常实用的车载诊断工具，可以帮助车主及时发现车辆故障和异常情况，从而采取相应的对策和处理方式。在使用Poloplusobd设备的过程中，需要注意保护设备和车辆的安全，避免造成不必要的损失。
答案：大众poloplusobd报警可能是由于车辆出现故障或异常所致。
解释：大众poloplusobd报警是指车辆上的OBD系统发现了某种故障或异常，导致系统自动报警。OBD是汽车电子控制系统的重要组成部分，它可以实时监测车辆的工作状态，一旦发现异常就会自动发出警告信号，提醒车主需要及时修理。因此，如果出现大众poloplusobd报警，很有可能是车辆出现了某种故障或异常。
解答方式和对策：如果出现大众poloplusobd报警，车主可以通过以下方式解决问题：
1.使用OBD故障检测仪进行诊断：车主可以使用OBD故障检测仪进行诊断，找出故障出现的原因。这种方式可以方便快捷地确定故障点，并及时采取修理措施。
2.到专业4S店进行检修：如果车主无法自己解决故障问题，可以将车辆送到专业的4S店进行检修。4S店有专业的技术人员和设备，可以更精确地确定故障点，并提供有效的维修方案。
3.注意车辆日常保养：平时车主应该注意车辆的日常保养，及时更换损坏的零部件，避免出现不必要的故障。此外，车主还可以经常使用OBD故障检测仪进行检测，及时发现并解决潜在的故障问题。
拓展说明：大众poloplusobd报警是一种常见的车辆故障提示方式，车主在遇到此类问题时，应该及时采取有效的措施进行解决。同时，车主还应该注意车辆的日常保养，提高车辆的使用寿命和安全性。

9.99万起售，这样的Polo你还买吗


9.99万起售，这样的Polo你还买吗？
备受期待的全新一代Polo终于于近日解开了神秘的面纱，正式和消费者见面。全新一代的产品命名为Polo Plus，顾名思义在尺寸等方面新车有了明显的加长，目前新车提供4个车型版本，售价从9.99-12.39万不等，面对这样的Polo，你有动心吗？
其实换代Polo从外媒曝光的图片，包括此前电影飞驰人生中的主角座驾，Polo的产品信息和外观消费者已经大体有所了解了。我们下面就在这里快速的浏览一下：
新车外观更加凌厉，看上去像小号高尔夫；新车采用了全新的MQB A0平台，新车尺寸为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，较现款车型相比，轴距增加94mm，车长增加了83mm，车长终于突破了4米；新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT和6AT变速箱，最大马力113Ps，最大功率83kW，峰值扭矩145牛米。内饰也采用了全新的设计，尤其是中控台布局和配色，更加时尚年轻化，如果说外观像高尔夫，那内饰就像上汽大众旗下的T-Cross。
浏览完新车的主要改动，我们再来看看换代后的Polo还能不能在小型车领域继续大放异彩。从2018年的销量数据来看，年底受换代车型影响，Polo销量有所浮动下滑，但是全年累销也是突破了13万大关，虽然不敌宝骏310，但是比老对手飞度(图片|配置|询价)不到13万的累计销量要出色得多。
现如今新一代Polo Plus登场，还能延续老款车型的辉煌吗？从目前的售价来看，Polo Plus很有争议，值得肯定的是，它的确产品力肉眼可见的大幅增长，如果把它当做小号高尔夫来看待的话，9.99万起售不亏，比起高尔夫11.92万的起售价，Polo Plus接地气多了。
但是和竞品相比，Polo Plus在价格上就不太占优势，配置上来看，全景天窗和熏黑车顶设计，以及胎压监测和ESP车身稳定系统等等配置都实现了标配，其实对得起售价。但老款车型售价7.79-14.39万，老对手飞度售价7.38-10.28万，Polo Plus在起售价上失去了先机，售价门槛较高，将一部分潜在消费者阻挡在门外。
一款合资小型车，起售价近10万，直接将Polo放到了当下车市竞争最激烈的价位区间，面对自家的朗逸、宝来等车型，还有虎视眈眈的轩逸和卡罗拉，在尺寸上都能秒杀Polo，光靠颜值和情怀，光有Polo Plus撑不起这个定价。
所以Polo也不能缺席，Polo Plus来势汹汹，主要负责满足追求“小而精”需求的年轻消费群体，而老款车型可以继续通过终端降价优惠，来维持自己在小型车领域销量王者的地位。所以未来Polo Plus很有可能和Polo继续同堂销售，通过Polo Plus略高的定位和定价，以及老款车型终端给力的优惠，来拉开价位区间，形成错位竞争，并且通过不同的外观风格设计，更加细化潜在消费群体，借机抢占更多的市场份额。两款车型携手，再看现如今宝骏310每况愈下的销量，今年的小型车冠军或许被Polo拿下。

polo和poloplus尺寸对比

Poloplus在车身尺寸上比Polo长83mm、宽78mm、轴距长94mm。根据查询汽车之家信息显示，Polo长宽高分别为3970mm、1682mm、1469mm，轴距为2470mm，Poloplus长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm，因此，Poloplus在车身尺寸上比Polo长83mm、宽78mm、轴距长94mm。

poloplus三大件和朗逸一样吗

一样。截止到2023年6月15日，poloplus三大件中，搭载朗逸Plus同款的EA2111.5L发动机，传动系统将匹配5速手动变速箱和6速手自一体自动变速箱，而朗逸也是如此，是一样的。poloplus的另一项优势就在于配置，尤其是全系标配在同级都堪称丰富。

丰田致炫对比大众PoloPlus


自从飞度没有跟进推出国六车型以后，它只能在一些仍然支持国五上牌的城市（例如北京）处理库存，几乎可用退市来形容。那么在合资a0级两厢车的市场里，比较出名的就只剩下丰田的致炫和大众刚上市的polo plus了，来看看这两款车谁能接过飞度的皇位。
先来看一组销量的数据，飞度在今年表现强劲，是同级里绝对的王者，累计销量达到83522辆，其中在正式实行国六排放前，销量更是冲到15601辆，而全新polo则正式上市，还是旧款车型的数据，表现相对疲软。致炫的表现也较为一般，累计销量比飞度和polo都要低不少。
从累计的销量可见，致炫和polo在市场中仍占有可观的份额，虽然不及飞度般优势巨大，但相信在飞度退市以后，会有一部分份额流入至这两款车型中，那么谁最有潜力能从飞度手中接过皇位呢？
下面来对比一下两车的售价：
从表格数据来看，大众polo plus的售价明显要高于丰田致炫，即使是最低配的1.5l手动车型也要高于致炫绝大部分的配置售价，甚至已开始触及a级车市场，而致炫则是走平民路线，售价从6.88万元起。
购买a0级车型的消费者绝大部分都是预算紧张，或者不愿在买车的事情上花太多钱，而a0级车型的一些舒适配置又只在顶配出现，性价比一般，因此我们选择对比的两款车型都是以车系里的中配为主，符合这部分消费者的要求。
究竟这两款售价相差颇大的车型，会在市场上有着什么优惠呢？往下看。
致炫作为一款即将换代的车型，目前已走到这一代产品的末期，因此基本已撤出展厅，同时优惠幅度很大，到店咨询的全系优惠已高达1.7万元，而且还有谈的空间，但是新车库存量较少，需要预定。经咨询销售得知，致炫大部分的销量集中在8万多的中低配版本，像对比中的9.58万元版本需要长时间预定才能提车。
大众polo plus没有如意料中那样采取“高定价 高优惠”的策略，目前全系车型的优惠幅度在5000元左右，而且国六车型还需要另外加1500元，实际优惠3500元，但如果是异地提车，咨询的这家店可以不收取出库费用，而正常的上牌费用则需要4000元。
另外，广汽丰田和上汽大众都有各自的官方金融政策，以致炫为例，可以做到5成首付两年0利率，但需收取4000元的金融服务费。polo plus则可以提供3成首付，两年或三年的0利率贷款，金融服务费同样为4000元。
本次选取对比的致炫1.5g cvt炫动天窗版和polo plus 1.5l自动全景乐享版本身在定价已有较大的差距，加上致炫本身较大的优惠幅度，让两车有着将近3万的差价，如果选择致炫的中低配车型还能将这个差价进一步扩大，接下来对比一下这两款车的配置。
外观配置方面，致炫和polo plus全系都是卤素大灯，这款配置的致炫带有led日间行车灯和前雾灯，而polo plus则要到昂贵的顶配版本才有配备。
不比不知道，致炫的车身长度居然要比polo plus长107mm，但轴距和车身宽度都小于对手，这就造成了polo plus在实际观感方面会大不少，稍有“大哥”高尔夫的感觉。
不推荐致炫8.58万元版本的其中一个原因就是它缺少了前排侧气囊的配置，作为一台车重偏轻的两厢小车，在安全配置方面齐全一点总不是坏事。另外，polo plus还全系标配了胎压监测功能，因此在安全配置的对比方面，polo plus要优胜不少。
在中控屏幕方面，致炫全系都只有一款单色的小屏幕，要想有彩色大屏，只能依赖于自行在后市场改装，而polo plus再往上一个配置就配了一个6.5英寸的屏幕，支持carlife和carplay手机互联，同时还可选装beats品牌音响，但11.59万元的售价对于一台a0级小车来说溢价严重，不太推荐。
由于车身宽度和轴距都比较有优势，polo plus在乘坐感受方面会优于致炫，而且其后排座垫长度也更长，对于乘客有一个更好的支撑。座椅面料方面，致炫除了顶配以外其余都是织物材质，polo plus则在两个比较贵的高配上，追加了织物和皮革混合的材质。
致炫还有一台1.3l的自然吸气发动机选择，虽然售价更低，但寒碜的动力输出，只会让致炫放大动力不足的缺点，1.3l车型同时已有多年没有更新过配置了，据经销商里的销售所述，店里已经很久没有卖出过1.3l那几款车型。
在驾驶方面，致炫和polo plus都是属于加速表现平平的那种，polo plus的账面数据虽然更高，但是致炫明显在油门响应和加速特性方面都优于对手，保持了日系小车一贯灵巧、好动的感觉。
polo plus的真正优势在于底盘，得益于mqb平台的使用，其在底盘隔音和底盘质感方面都已经很接近于高尔夫了，在经过一些坑洼路面时，悬架对于颠簸的处理要比致炫更为从容，没有a0级小车常见的廉价感。
在a0级市场里，从来都没有十全十美的车型存在，包括本次对比中的两款车型也毫不例外。这一代致炫上市已接近六年，虽经历过一次中期改款，但整车各方面都已稍显疲态，不过好在目前优惠力度巨大，对于只希望简单代步的消费者来说不失为一个好选择。polo plus在换代以后则进步明显，各方面都俨然一副a级车的样子，包括价格也是，从中低配开始就已经探到了部分a级车的价格区间里，在真正的大优惠到来之前，注定只是一个小众的个性选择，因此在飞度的离去以后，换代新车的到来之前，笔者相信致炫会接替飞度成为a0级市场里最为畅销的车型。