本文目录一览：
- 1、买五菱凯捷十大忠告
- 2、五菱凯捷混动版优缺点分析
- 3、五菱凯捷的优缺点
- 4、五菱凯捷缺点有哪些？五菱凯捷值得入手吗
- 5、五菱凯捷优缺点盘点
- 6、没想到五菱凯捷能红，福建车主分享真实感受，实用性到底怎样？
- 7、买五菱凯捷的理由，给你三个
- 8、五菱凯捷这款车到底怎样？为什么那么多人说这款车好？
- 9、五菱凯捷缺点有哪些
买五菱凯捷十大忠告
不建议买，车内噪音大，后排空间舒适度较低，油耗高于，质量把控不行，维修成本过高！厂商不负责任。
买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。
性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。
五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。
车型特点
其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。
正常使用三排座椅的情况下，后备厢空间是下沉式的，能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅，整个后备厢空间大到1514L容积，地板还是全平的，装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。
五菱凯捷混动版优缺点分析
五菱凯捷混动版优缺点分析
1. 优点1：节能环保
五菱凯捷混动版搭载了一套混合动力系统，其次也运用了最新的轻量化材料。这使得车辆的油耗和碳排放减少了许多，真正实现了节约能源、减少污染的目的。
2. 缺点1：动力弱
由于五菱凯捷混动版以节能环保为主要目标，其动力表现并不是很强。在高速行驶或者加速时，车辆的反应速度并不是很理想。这对于喜欢追求速度激情的消费者来说，可能是一个不小的缺点。
3. 优点2：价格实惠
相对于同级别的混合动力车型来说，五菱凯捷混动版的价格是相对实惠的。这对于想要购买混合动力车型却又不想花费太多钱的消费者来说，是一个不错的选择。
4. 缺点2：内饰简单
五菱凯捷混动版在内饰设计上不够豪华，缺少一些高级感。车内配置简单，无法满足消费者对于豪华感的追求。如果想要拥有更加舒适的驾驶体验，可能需要额外花费购买配件或者升级内饰。
5. 优点3：空间宽敞
五菱凯捷混动版的车身较大，宽敞度非常高。尤其是车厢内空间相对宽敞，可以方便地容纳更多的乘客和物品，这对于需要频繁出行或者搬运物品的消费者来说，是一个很好的优势。
6. 缺点3：悬挂硬
五菱凯捷混动版的悬挂比较硬，对于乘客来说稍微有些不舒适。尤其是在颠簸的路面上，车身震动较大，乘坐感觉不够舒适，影响驾乘体验。
7. 优点4：耐用性高
五菱凯捷混动版在材料质量上也做得非常出色。较为耐用的外观和坚固的车身骨架，可以很好地支撑车辆在使用过程中的各种挑战，增加了车辆的使用寿命。
8. 缺点4：油电转换不够平稳
五菱凯捷混动版的燃油和电力转换不够平稳，特别是在速度变化大的情况下。这会造成驾乘体验的瑕疵，尤其是对于需要经常行驶或长途旅行的消费者来说，可能会产生不舒适或不稳定的感觉。
结论
综上所述，五菱凯捷混动版虽然有自己的优点，但是缺点也是有的。如果您注重车辆的节能环保性能，又对于价格相对实惠的车型有需求，那么五菱凯捷混动版是不错的选择。但是如果您对于驾乘体验、豪华感和舒适性有较高的追求，那么可能需要选择其他的混合动力车型。
五菱凯捷的优缺点
优点： 便宜，空间大
缺点：质量差，噪音大，座椅舒适感差，油耗高，动力弱
五菱凯捷的优点：优秀的空间现象；车内质感和舒适度极佳；高性价比。五菱凯捷的缺点：力量薄弱；第三排比较憋屈；大多数底盘纹理。
五菱凯杰的优点：
1、优秀的空间现象
凯捷的车在体验了车内空间之后，给人最大的感受就是五菱长期深耕底层市场的经验很好的运用到了凯捷身上。
车内整个空间非常宽敞，加上大车窗玻璃和大天窗。车内的驾驶感很好，座椅很灵活，就像五菱做的一些面包车。
2、车内质感和舒适度极佳
但与五菱面包车不同的是，车内的材质质感是乘用车的水平，部件安装无缝。值得一提的是，座椅的舒适度确实不错。据悉，五菱在座椅骨架和整个座椅的人体工程学上下了不少功夫，让座椅和车身的贴合度非常高。
3、高性价比
和很多国产车一样，五菱凯捷的匹配也很有诚意。全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡铺路辅助、10.25寸中控面板、后排独立空调。
五菱凯捷的缺点：
1、力量薄弱
五菱凯捷虽然搭载的是1.5T发动机，但是这台发动机的动力真的很有肉。用CVT变速器，注定只有佛系车主才能接受。不过，大多数会买凯捷的人都不会是权力至上主义者，当然问题也不一定很大。
2、第三排比较憋屈
凯这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔有乘客时，激活第三排座椅。这款车第三排空间虽然不算窄，但是坐姿比较憋屈，不适合坐太久。
3、大多数底盘纹理
受成本限制，凯捷采用扭力梁后悬架。当然底盘最有质感，碰到减速带，跳跃明显。而且车内底板离地比较高，上车要一步到位。
五菱凯捷耗油量多少一公里？
百公里油耗大概是7.0左右，车辆耗油的因素有非常多，比如行驶生活习惯、驾驶路况、车辆载重、轮胎、积碳等。
如果轮胎较宽，与地面的接触也较宽，摩擦阻力会较大，油耗自然较大；如果轮胎较窄，油耗也会较低，这可以说是由“先天”因素所决定的。胎压过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗也会上升。
五菱凯捷缺点有哪些？五菱凯捷值得入手吗
五菱，不鸣则已一鸣惊人。 在凯捷之前，五菱就没有正儿八经的造过乘用车，之前推出的部分车型虽然有家用属性，但更多还是偏向于商用。当五菱下定决心要造乘用车，造的还不是最热门的紧凑型SUV，而是紧凑型MPV，给人惊喜但又合情合理。 凯捷这款车上市之后，得到的是广泛好评，很多网友都向我们咨询五菱凯捷值得入手吗。在笔者体验过后，认为这款车还是存在一些不足的，当然有不足的地方自然也会有值得称赞之处，下面就来看看五菱凯捷缺点有哪些？
五菱凯捷缺点： 1、动力偏弱 五菱凯捷虽然搭载了一台1.5T发动机，不过这台发动机的动力实在是很肉，再配一个CVT变速箱，注定只有佛系车主才能接受得了。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者，所以问题倒也不是很大。
2、第三排比较憋屈 凯捷这款车最适合3-4口之家，偶尔有多人乘坐需求时，再启用第三排座椅，因为这款车的第三排空间虽然不窄，但坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间。
3、底盘质感一般 受限于成本，凯捷用的是扭力梁后悬挂，所以形式的时候底盘质感一般，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。
上述就是凯捷这款车的主要缺点，下面再来看看五菱凯捷优点： 1、空间表现出色 体验车内空间过后，凯捷这款车给人的最大感觉是：五菱长期深耕底层市场积累的经验很好地应用到了凯捷身上。整个车内的空间非常宽敞，加上车窗玻璃大，还有大天窗，车内的开扬感很好，而且座椅非常灵活，就像五菱造的那些面包车一样。
2、车内质感和舒适性优秀 但和五菱面包车不同的是，车内用料的质感是乘用车的水平，部件的安装严丝合缝。值得一提的是座椅，舒适性真的非常好，据悉五菱在座椅的骨架以及整个座椅人体工学方面下了不少功夫，使得座椅与身体的贴合度非常高。
3、性价比高 和诸多国产车一样，五菱凯捷的配置也是诚意满满，全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡辅助、10.25英寸中控屏、后排独立空调，而价格不过是10万左右。
总的来说，在这样的成本之下做到了这种水平，卖一辆凯捷估计五菱真的赚不了多少钱，但凯捷却帮助五菱扎实了在乘用车市场的根，获得大量好评，这是再多的钱都不一定买得到的。而除了车本身之外，五菱在售后方面也是做得很好，我们回到4S店还车的时候，小姐姐都是眉开眼笑的出来迎接，还斟茶递水，让人心情愉快。
五菱凯捷优缺点盘点
五菱，如果听起来不怎么样，已经是一鸣惊人了。
在凯捷之前，五菱从未认真造过乘用车。虽然之前推出的一些车型具有家用属性，但大部分仍然是商用的。五菱下定决心造乘用车的时候，并不是最受欢迎的紧凑型SUV，而是紧凑型MPV，这让人惊讶，但也合情合理。
这款车推出后，凯捷获得了广泛好评。很多网友基本都在问我们五菱凯捷是否值得入手。经过笔者的体验，我觉得这款车有优点也有缺点。整体评价也不错，值得推荐。我们来看看五菱凯捷的优缺点。
五菱凯捷的优势
1.空之间的现象极好。
在体验了车内空之后，凯捷最大的感受就是五菱在底层市场长期积累的经验已经很好的应用到了凯捷身上。整个车内的空房间非常宽敞，加上大车窗玻璃和大天窗，车内的驾驶感受非常好，座椅也非常灵活，就像五菱做的一些面包车一样。
2.车内质感和舒适性极佳。
但与五菱面包车不同的是，车内所用材料的质感是乘用车的水平，零部件贴合紧密。值得一提的是，座椅的舒适性真的非常好。据悉，五菱在座椅的框架以及整个座椅的人机工程学方面做了很多努力，使得座椅与车身的贴合度非常高。
3.高性价比
和很多国产车一样，五菱凯捷也配有诚意。全系标配倒车雷达、倒车影像、巡航控制、电子手刹、上坡铺装、10.25英寸中控屏、后排独立空调节，但价格在10万左右。
以上就是凯捷的主要优势。我们来看看五菱凯捷的劣势。
1.微弱的力量
虽然五菱凯捷搭载的是1.5T发动机，但这款发动机的动力真的很肉。有了CVT变速箱，注定只有佛教车主才能接受。但那些会买凯捷的人，基本都不是权力至上主义者。当然，问题不一定很大。
2.第三排憋屈。
凯捷的这款车最适合3-4口人的家庭。偶尔，当需要一个以上的人就座时，第三排座位被激活。虽然这款车的第三排空不算窄，但是坐姿比较尴尬，不适合坐太久。
3、底盘质感最强。
受限于成本，凯捷采用扭力梁后悬架。理所当然，底盘最有质感，碰到减速带时，跳跃明显。而且车内地板离地面比较高，上车需要一步。
总的来说，以这样的代价，我们达到了这样的水平。估计五菱卖一辆凯捷真的赚不了多少钱，但凯捷帮助五菱在乘用车市场扎下了坚实的根基，赢得了好评，用更多的钱买基本是不可能的。除了汽车本身，五菱在售后服务方面也做得非常好。我们回到4S店还车的时候，小姐基本都是笑着出来迎接的，倒茶递水，让人心情愉悦。
百万购车补贴
没想到五菱凯捷能红，福建车主分享真实感受，实用性到底怎样？
福建的梁先生没想到自己买的车成了11月汽车市场的当红明星，新上市的 五菱凯捷取得了首月销售7049辆的好成绩，梁先生说，刚开始入手五菱凯捷的时候，身边的朋友还觉得11万买五菱不值，现在再刷到五菱凯捷爆卖的消息，都开始好奇这车究竟怎么样，今天梁先生就分享了五菱凯捷的用车感受。
五菱凯捷最大的亮点就是空间了。"2+2+2"的六座布局看似常规，实则暗藏玄机。第二排座椅是两个独立座椅，带有腿托，虽然不是电动的，但手动调节起来也不麻烦，相对还更稳定些。二排座椅底部安排有铝制的磁浮式四向滑轨，可以前后左右调节。四向调节有多方便？如果三排有坐人，可以把二排座椅左右分开出一个160mm的中间过道，这样进出第三排就会更加轻松，也可以靠近贴在一起，让关系更亲密。如果三排没人坐，可以将二排移动到最远并放倒成180°的"小床"，从"商务座椅模式"瞬间变换成"葛优躺座椅模式"，空间组合非常灵活多变。
第三排座椅的利用也非常灵活，三排的空间也足够宽敞，放下安全座椅也没问题，孩子就算坐在三排，也非常舒服，不像以前那样老哭闹。
三排座椅放倒之后能形成一个全平的平面，形成一个1514L的超大的后备箱空间，连电冰箱都能放下。若是将一个座椅单独隐藏放倒，乘坐5人的同时还可以放下不少的行李，甚至连孩子的自行车都能轻松装下，这对全家带孩子出行来说，再合适不过了。就算三排座椅都坐满了人，后备箱的空间至少还可以放下4个20寸行李箱，实用性很强。
五菱凯捷在配置上的设计也很贴心，不仅前排有充电接口，后排出风口上都分别设置了USB充电接口，第三排座椅左右两边都各有一个USB充电口。每一个乘客都能放心玩手机。
动力方面，凯捷搭载1.5T的缸涡增压发动机，最大功率为147马力，传动方面匹配的则是CVT无级变速箱。大家对这套动力总成应该会比较熟悉，已经很成熟了，虽然不是很澎湃的动力，但驾驶感受还比较平稳，提速表现都很不错，家用动力是完全足够的。
隔音效果也不错，至少80码以内，车内基本没什么噪音。悬架是比较常见的前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架，底盘调教做得不错，软硬适中，回馈的路感还是可以的，长途旅行下来不会太颠簸。
总的来说，不到12万的价格就能入手顶配的自动挡凯捷，梁先生觉得这个价格对应五菱凯捷这样的品质完全是血赚不亏，从五菱凯捷上市首月的热销就能看出，大众的眼睛都是雪亮的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买五菱凯捷的理由，给你三个
买五菱凯捷的理由，给你三个
车市就如同人生一样，变幻莫测，有的人什么都没做，但是成功总是伴其左右。有的人拼尽全力，但是始终没什么起色。汽车产品也是如此，有的车型上市即爆款，有的车型诚意十足但就是无人问津。
在MPV领域就存在这样的局面，有的车型足够用心价格也不高，但是销量平平，而有的车型看似没什么亮点，但是上市就是爆款，比如五菱凯捷。在2021年前两个月累销近1.4万辆，目前仅次于别克GL8和五菱宏光，跻身榜单前三，是很多车型这辈子都到不了的高度。
五菱凯捷为什么畅销？有人说是五菱的招牌加持，在MPV领域五菱的影响力不亚于在SUV领域长城哈弗的影响力，但其实这背后也要车型实力过硬才能实现。有人说是因为便宜，和宝骏RM-5相比，凯捷入门门槛还要略高一些。为什么这么多人买五菱凯捷？这三个理由能代表大部分人。
唯一性（不可替代性）
奔驰GLB为什么那么多人买单？丰田汉兰达为什么持续畅销？有人说是因为品牌效应，但其实更多是车型的唯一性决定。什么叫唯一性，就是在同级别或者同价位车型中，目标产品没有或者罕有敌手。30多万的7座SUV，除了GLB你想得到谁？在10万以内的可4座可6座MPV，第二排独立座椅，空间利用灵活的产品，你又想得到谁？五菱凯捷这个优势是非常突出的，也是很多人选择的最重要原因。
稳定可靠
有人说五菱汽车虽然知名度高，影响力强，但是因为低价过于深入人心，以及成本限制了做工用料，很多人都觉得五菱的产品=质量次做工差，小毛病多。其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证，对很多潜在受众来说，路上跑得那么多五菱宏光就是最大的招牌，小毛病可以有，但不能有大故障耽误使用，不然修车成本太高没人会选择五菱当工具车，这一点五菱是做到了。
性价比高
性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。
五菱凯捷这款车到底怎样？为什么那么多人说这款车好？
这款车确实非常的不错，这款车的内部空间是非常不错的，非常的结实，价格也非常的便宜，排量1.5T，油耗7.0。
特别好，这款车搭载的是1.5T的发动机，这是一个内部空间特别大的家用车，售卖价格特别合理。
这款车特别好，这款车子排量是1.5T的，是一款非常经典的MPV，油耗量在7.0左右。
五菱凯捷这款车总体性能都相当优秀。
首先，凯捷的整个底盘的调整偏舒适，悬架对细碎的振动过滤干净，频率低。再加上第二排柔软、舒适的座椅，基本是不会对路面震动太大，舒适性能真的很好。第二，第二排有最好的宁静，发动机的声音不会打扰第二排的乘客。
此外，这种经验的工作条件大多是城市地区，在中低速状态下传递给车厢的道路噪声和风噪声不是很明显。所以在开车的时候，半躺着打个盹是完全没问题的。
相对来说，第三排的舒适性表现会打一些折扣，座椅的舒适性是一回事。行驶过程中，第三排感受到的细微振动要多一些，尤其是经过减震带等较大不平路面时，弹跳的感觉会更明显。
所以如果是满载，通过防震带记忆会慢一些。另一方面，在相同的情况下，一些道路噪声和来自主干的风噪声会更加明显，在中高速状态下会更加突出。当然，整体的舒适也不是不能接受的，对于周末的短途旅行，坐在第三排完全可以接受。
内部空间,五菱凯捷创新采用“4 + X”四大神奇的空间设计,三排座椅可以获得完全独立和地板水平,中间座位配备了四个滑轨,磁悬浮式前后滑动的距离是560毫米,并可以配合滑动演绎各种座位组合,根据用户的使用场景进行切换。
在安全方面，五菱凯捷是按照30万级家用轿车打造的。车身中高强钢的比例高达63%，结构选用轿厢+网目客车BFI一体化设计。不要小看武陵凯捷的高强度钢，但它获得了冶金科学技术奖一等奖。
所以安全性能非常可靠。在汽车内部,五菱Capeche配备6安全气囊和侧空气窗帘,以及最新版本的博世ESP9.3系统,ADAS驾驶员辅助系统,360°全景图像,前后6雷达和其他主动和被动安全配置全面护送家庭旅游。
五菱凯捷缺点有哪些
五菱，一鸣惊人一鸣惊人。
在凯捷以前，五菱就_有正儿八经的造过乘用车，以前发布的一部分车系尽管有家庭用特性，但大量或是倾向于商业。当五菱下决心要建乘用车，造的还没有最受欢迎的紧凑SUV，只是紧凑MPV，给人意外惊喜但又有理有据。
凯捷这款车发售以后，获得的是普遍五星好评，许多粉丝都向大家资询五菱凯捷非常值得着手吗。在小编感受之后，觉得这款车或是存有一些不够的，自然有欠缺的位置当然也会出现令人钦佩之处，下边就一起来看看五菱凯捷优势与劣势？
五菱凯捷缺陷：
1、驱动力较弱
五菱凯捷尽管配用了一台1.5T汽车发动机，但是这台汽车发动机的驱动力确实是很肉，另配一个CVT变速器，终究仅有佛性买车人才可以接纳得了。但是会买凯捷的都不可能是驱动力高于一切现实主义者，因此难题倒也不是非常大。
2、第三排较为委屈
凯捷这款车最合适3-4口世家，有时候有多的人搭乘要求时，再开启第三排座椅，由于这款车的第三排室内空间尽管不窄，但座姿较为委屈，不宜坐太长期。
3、汽车底盘层次感一般
受制于成本费，凯捷用的是扭力梁后悬架，因此方式的情况下汽车底盘层次感一般，碰到橡胶减速带时颤动较为显著。并且车里底版间距路面非常高，要跨一步才可以进入车内。
以上便是凯捷这款车的具体缺陷，下边再一起来看看五菱凯捷优势：
1、室内空间成绩突出
感受车里室内空间之后，凯捷这款车给人的最大的觉得是：五菱长期性深耕细作最底层销售市场累积的工作经验非常好地运用到凯捷的身上。全部车里的区域十分宽阔，再加上汽车车窗大，也有大全景天窗，车里的开扬感非常好，并且座椅更加灵活，如同五菱造的这些小货车一样。
2、车里层次感和舒适度出色
但和五菱小货车不一样的是，车里用材的高级感是乘用车的水准，构件的安_紧闭。值得一提的是座椅，舒适度确实很好，据了解五菱在座椅的框架及其全部座椅人体工程学层面下了许多时间，促使座椅与人体的粘合度特别高。
3、高性价比
和众多国产汽车一样，五菱凯捷的硬件配置也是诚心满满的，全系列标准配置倒车雷达、倒车后视、巡航定速、电子驻车、陡坡缓降、10.25英寸中控屏、后排座单独中央空调，而价钱不过是十万左右。
总体来说，在那样的成本费下保证了这类水准，卖一辆凯捷可能五菱确实赚不到要多少钱，但凯捷却协助五菱扎扎实实了在乘用车销售市场的根，得到大量的五星好评，这也是再多的钱都不一定买获得的。而除开车自身以外，五菱在售后服务领域也是做得非常好，大家返回汽车4S店退车的情况下，漂亮小姐姐全是笑容满面的出去迎来，还添茶端水，令人心情舒畅。
百万购车补贴
