本文目录一览：
- 1、吉利帝豪gl怎么样 车主真实使用体验分享？
- 2、帝豪gl怎么样值得买吗？
- 3、吉利帝豪gl真实口碑
- 4、吉利帝豪gl怎么样值得买吗？
- 5、18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
- 6、吉利帝豪gl怎么样
- 7、想要一台最实用的车，帝豪GL怎么样？
- 8、2019款吉利帝豪GL怎么样
吉利帝豪gl怎么样 车主真实使用体验分享？
驾驶感受：4分
内饰设计：4分
吉利帝豪GL怎么样（车主真实使用体验分享）
吉利帝豪GL怎么样（车主真实使用体验分享）
油耗表现：4分
吉利帝豪GL是一款性价比颇高的中型轿车，外观时尚动感，内饰豪华舒适，驾驶感受不错，油耗表现出色。虽然存在一些需要改进的地方，但总体来说，吉利帝豪GL还是一款值得推荐的中型轿车。
油耗表现：4分
外观设计：4.5分
吉利帝豪GL的油耗表现相当不错，城市工况下油耗约为8.5L/100km，高速工况下油耗约为6.5L/100km。相比同级别车型，其油耗表现还是比较出色的。
综合评价：4分
吉利帝豪GL的油耗表现相当不错，城市工况下油耗约为8.5L/100km，高速工况下油耗约为6.5L/100km。相比同级别车型，其油耗表现还是比较出色的。
帝豪gl怎么样值得买吗？
关于大家所关注的“帝豪gl怎么样值得买吗?”有以下相关内容。帝豪gl性价比不错值得买：1、外观方面，外观非常的硬朗大气，个性的前脸棱角分明，，车身富足的腰线，还有尾部的溜背造型和小鸭尾设计，还有轿跑范十足的车身；2、内饰方面，内饰的设计非常的喜欢，尤其是那西湖拱桥式的设计，全触摸屏的大中控，还有座椅内饰的材料选用非常到位，手感舒适度非常的细腻，也很有特色，唯一有点小遗憾的就是后排没有空调出风口。空间方面，车长4.725米，宽1.802米，毕竟车身的长度在那放着，2 7米轴距，使得空间非常宽松；3、操控方面， 方向盘有虚伪，但是不是很明显容易，容易掌握，电子助力转向，在坡道弯路的时候，方向把握 的比较精准，尤其是在高速的时候，方向非常的平稳，车身也比较稳定；4、油耗方面，目前行驶2605公里，平均百公里油耗在7.3，以前最高9.4，最低5.8，平均下来每公里油耗5毛左右，对这个油耗还是非常满意的。百万购车补贴
吉利帝豪gl真实口碑
1、太平洋汽车网帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高帝豪GL采用了家族式。
2、1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。
3、口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂外观外观大气流畅，LED大灯造型有设计感照度明亮，水波纹前。
4、帝豪GL隔音和底盘质感一般，干式6DCT双离合变速器稳定性不行，低速蠕行总有莫名的向前闯动，顿挫感强，全新2019款改成模拟8挡CVT变速器，是一套成熟耐用的动力系统，口碑很好，造型动力空间配置价格等方面都很厚道。
5、吉利帝豪GL的造型设计采用了融合国际时尚潮流和浓郁中国风的quot简雅拟态美学quot设计理念，采用悬浮式前格栅快背式线条和短尾造型，整体气质时尚动感内饰主打轻奢精致，以细腻材质和细节做工提升质感，同时融入回纹和拱桥等中国。
6、车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
7、2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
8、吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低83万左右虽然价格便宜，但是给人的感觉不会便宜这次试驾的是 帝豪GL 2020虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化首先，一直被人们吐槽的。
9、最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适。
10、在众多轿车车型当中，吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错，这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些，我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主自己的表姐，下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何当时我在选择车型的时候。
11、1这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害2帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好除了静止起步，以及超低速腾挪，否则。
12、2019款吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的14T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，答主认为其拥有很强的市场竞争力沃尔沃技术背书，动力强劲且有保障安全是重中之重，上市之初五星碰撞测试奠定了。
13、并不是很建议买，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变这个价位，已经能买到大众捷达雪佛兰科沃兹等车型，帝豪G。
14、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
15、在选车的过程中，我是一直比较钟意吉利帝豪GL的，买这台车主要还是买的他的性价比，开着舒服的，既省心又有面子综合来说这个车子是非常适合我们年轻人的，总之，选择GL我没有后悔，在这里，也希望我的帖子能够对买车的。
吉利帝豪gl怎么样值得买吗？
吉利帝豪gl车型一直受到消费者的喜爱，还是值得购买的：1、操控方面：对于新手来说不是特别好上手，听说宝骏对于新手好操控一点，不过慢慢磨合一段时间以后就好了，我现在驾驶一千公里以上了，感觉越来越得心应手了，不过毕竟是新手，在该换挡的时候有好几次没来得及换，有时候会高速低挡，有时候又低速度高挡位，可能这个也和油耗有关系；2、配置：性价比还是不错的，毕竟几万块钱的车，咱不能和十几万的比，标配配置，胎压监测、动态稳定系统很实用一键升窗、关窗很好，熄火忘记关窗时不用再重新启动发动机了；3、动力：动力还是足够的，加速很顺畅毕竟是1.8的排量还是大排量的加速顺昌平稳，满载的时候也感觉无压力，毕竟咱也没开过什么大排量的车，感觉这个东西可以了。跑高速，跑过一段高速，上高速还是很稳的没敢跑太快但是感觉很舒服加速表现，加速因为是新车没试过地板油，不过平时代步开感觉起步加速也没有压力。百万购车补贴
18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
一、18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
18年的吉利帝豪GL五万元值。
18年帝豪GL使用感觉还好，尤其是它的静音水准，以国际高端车型的静音标准为基础，从振动噪声的源头控制、传播路径和隔绝噪音入手，通过严格执行1048项NVH指标，运用多达200项NVH特别设计，同时大量采用先进的静音技术和隔音材料，实现了怠速状态下噪音仅为35.8分贝，60公里车内噪音59.2分贝，时速120公里时车内噪音仅66.7分贝，这一系列数据均低于大部分同级合资车型。
二、近期准备入手2018款吉利帝豪GL，就是不知道这车可不可靠，发动机技术如何？后期小毛病多不多？
如果购车把产品可靠性和耐用性作为第一标准，就放弃国吉利帝豪GL在国产品偏上的水平，但与合资车型比还有很大差距相似价位，一线合资品牌，用更低的配置，可以换来更高的可
三、18年买的吉利帝豪1.5L自动档中配,开了四万公里,现在卖出去值多少钱?
18年买的吉利帝豪1.5L自动档中配,开了四万公里，这款车整体车况可以手续齐全的话，二手车价位大体能够卖五万多左右。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车
是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
四、18款帝豪gl实力型车怎么样
吉利帝豪gl的优点是保有量大，维修保养方便，在自主品牌的同级别车里面质量和做工不错，不过该车毕竟一分价钱一分货，和合资品牌的同级别车型相比在品牌知名度和保值性方面还有一定差距。
吉利帝豪gl怎么样
吉利帝豪GL怎么样？官方公布帝豪GL的售价为7.88-11.38万，而根据网络上公布的销量来看，在一年多的时间内，帝豪GL总销量达到了15万辆，所以在SUV逐渐成为热门选择的大环境下，这款车绝对称得上是这一级别内罕见的常青树车型，由此可见帝豪GL的出众产品力已经得到了消费者和市场的认可，堪称吉利汽车的标杆车型。外观方面，帝豪GL整体给人的感觉是稳重大气却不失精致，就像一位英国的老绅士。全车长为4.7米，气场十分强大，而在前脸部分采用的是市场较为流行的“丹凤眼”设计，让整车的线条显得更加连贯夺目，并且设计师还将后尾箱盖略微向后延伸，让帝豪GL有了些溜背的感觉。而车身侧面的腰线部分则是我认为整车最亮眼的地方，极为流畅且具有力量感的设计让人猜不到它的售价在10万这个档次。这样的细节让前部的横向线条更连贯。设计师还通过略微后延尾箱盖，造出了一个有弧度的阴影，可以说这是帝豪GL外形的点睛之笔，能让精致感更上一层楼。开到路上，许多人都猜不到这是一台10万元级别的轿车。内饰方面，帝豪GL依然采用了吉利的家族式设计。多处软质材料的运用以及接缝处的精细处理都保持了吉利汽车长久以来的高水准，让这款车型的内饰质感远超同级别车型，很让人满意。动力方面，帝豪GL选用了1.8L自然吸气发动机以及1.3T增压发动机两个款型，马力分别为133马力/170N*m和129马力/185N*m，匹配的变速箱则为6MT或6速双离合变速箱。根据实际体验来看，两者互有优势，1.3T发动机低扭表现出色，中低时速时表现比较良好，双离合变速箱换挡迅速，没有迟滞感。而1.8L发动机则在高速时表现较为出色，让你在超车时也有着充足的底气。所以说两款发动机虽然表现差不多，但因侧重点不同，所以使用环境也略有差别。虽然分析比较简单，但足以看出帝豪GL是一台能够匹敌老牌合资车型的国产车，所以对于预算不是很高的购车用户来说还是比较值的。你觉得吉利帝豪GL这一款车怎么样？吉利帝豪GL，作为吉利品牌紧凑级别轿车的拳头产品，路上出现的概率极高。目前市场在售的共分为三种配置：1.8L自然吸气，1.4T涡轮增压以及1.5T涡轮增压。而为了迎合新的排放标准，吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的1.4T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，我认为其拥有很强的市场竞争力。全新帝豪GL增加了新的动力总成，而在上面提到的三种配置里，我认为最值得推荐的为1.5T＋7DCT尊智享型。相较于2019款，这款车型动力提升最为明显，1.5T＋7DCT版本增加了两套动力组合单元：1.5T三钢涡轮增压发动机，最大功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为255牛·米/1500-4000rpm，陪陪7速湿式双离合变速箱。第二套动力组合是在1.5T＋7DCT动力组合的基础上增加了一套48V轻混，使其最大功率达到了190马力，综合扭矩为38牛·米。而由于换装了1.5T发动机，其动力表现称得上可圈可点，足够优秀。唯一稍显不足的是在中后段加速过程中动力可能较为偏弱，但程度不足以为车主造成明显困扰。变速箱方面，吉利帝豪GL所采用的这台变速箱平顺度也没有太大的问题，在低速档位起初会有轻微顿挫感，而随着车速的逐渐提升这种感受也会迅速消失于无形，但仍希望厂家后期会有更优的调校。不过话又说回来，作为一台家庭用车，牺牲换挡速度而换来更为平顺的驾驶体验，这种做法也无可厚非。最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有“京牌”指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴0.6万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴0.3万元，还是极为合适的。总结：作为一台紧凑级家庭用车，我认为吉利帝豪各个方面均有不错的产品竞争力，无论是外观颜值还是空间表现以及配置的丰富性或是价格方面，在同级别车型里都能称得上物有所值，若有需求，还是一款相当值得入手的车型。吉利帝豪GL1.4T的油耗怎么样？帝豪GL1.4T的真实油耗在每100km8L左右。帝豪gl1.4t油耗不算高。与同等价位的车型相比，油耗表现还是不错的，与合资汽车相比，相同排量的发动机，帝豪gl的油耗要偏高一些。严格来说，每100km8L这个油耗不算高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，假设每年跑15000公里来算，以目前的油价，加92号汽油的成本约为8400元，加95号汽油则为9000元，以这个油费来算，每年的加油成本属于正常水平。为什么那么多人买吉利帝豪GL？帝豪GL的优缺点是什么实惠和便宜是两回事。实惠和便宜，这两个词很常见，而且“便宜”这个词是相关的，但两者的意思不同。实惠就是东西好用，便宜，性价比高。便宜简单的说就是东西便宜，价格很低，但是东西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低8.3万左右。虽然价格便宜，但是给人的感觉不会便宜。这次试驾的是帝豪GL2020。虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化。首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标。其次，它周围所有的雾灯都被取消了。除此之外，没有其他区别。说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼。车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感。到了车上，帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分，2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台的设计中规中矩。2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车载系统。帝豪GL在科技感方面足够优秀。我发现新一代吉利在内饰细节上更有经验。虽然内饰用料朴素，但吉利善于通过材料搭配营造豪华感。像中控的哑光银色饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆，内饰质感有了很大的提升。作为一款适合家庭的车，后排的舒适性会被家人抱怨吗？帝豪GL在后排空的表现还不错。如果你不是一米九的东北汉子，坐在帝豪GL后排也不会觉得压力很大。后座的填充物比较软，坐在后排感觉很软。同时后排座椅的坐垫比较长，有很好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意，就是前后头枕比较硬，怕被追尾后嗡嗡响。帝豪GL有点奇怪。中低配车型使用1.4T直列四缸发动机，顶配和次顶配车型使用1.5T三缸发动机。这次特意让销售人员拿了顶配的帝豪GL。我就想看看这个三缸机是不是智商税。当点火关闭时，我看到指针在2000转后平稳地回落到怠速。整个过程比我预想的要安静很多，就连发动机挂入D档后发出的震动也微乎其微。静态部分通过了！开车后发现这款三缸发动机的动力表现出乎我的意料，尤其是在低速跟车时，低扭矩表现堪比很多1.6T车型，深油门变速箱的降档稍有延迟，只要降档后动力就会直接传递到前轮。除了上坡起步阶段发动机抖动略明显，其他工况找不出太多缺点。悬浮训练偏舒适，轻微震动处理不到位。总结:为什么那么多人买吉利帝豪GL？其实答案在文章开头就已经给出了。吉利帝豪虽然便宜，但在内饰和配置上不会让人觉得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小钱办大事的务实心态，才会得到这么多人的支持。帝豪GL有哪些优缺点？帝豪GL的优点是性价比高，后排舒适性好，1.5T发动机动力充沛，内饰设计和质感都很优秀。缺点是减震过滤器略硬，小震不能过滤好，上坡起步发动机抖动，座椅头枕偏硬。@2019吉利帝豪GL优缺点有哪些？车型：吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。现在提车的时间是有3个月，刚好开了3500公里，差不多一个月1000多公里，3个月的用车期间里，车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。吉利帝豪GL让车主满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏。4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好。吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低，这款车并没有采用LED灯光，而是很普通的卤素大灯，这个在夜间行驶时，视野就不是很好。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音，在高速行驶时，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口。吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。
想要一台最实用的车，帝豪GL怎么样？
帝豪GL的优势在于外观、空间、配置等。缺点也很明显。油耗一般(也就是说不省油，但是不费油)，动力一般(就是同级别比较。和本田比，动力真的很差。不要看数据，比如马力和扭矩。你可以从实际驾驶中知道。前面模型血淋淋的适合是一条街远离GL)。一般来说，如果动力强，油耗高，但如果动力弱，油耗低，有两个美妙的相同水平的功率和油耗。一个是合身，动力强劲，油耗低。另一个是GL，动力弱，油耗低。但帝豪GL确值得拥有。毕竟它有10万辆左右的车。
这款车的实用性能还是比较强的，而且这款车整体来看的话，坐在里面开车也是非常的舒适，车的空间特别大。
这款车是非常好的，这款车的实用性非常的强，这款车的保养费用不是特别的高，这款车的空间比较大。
我是20年买的，比起价格，这款车挡次不低，比较实用，我喜欢。
我是20年买的，比起价格，这款车挡次不低，比较实用，我喜欢。
帝豪GL是中国品牌吉利旗下的紧凑型车，官方指导价为778-1088万。如果最实用的话，非帝豪GL莫属了。
帝豪GL的优势在于外观、空间、配置等。缺点也很明显。油耗一般(也就是说不省油，但是不费油)，动力一般(就是同级别比较。和本田比，动力真的很差。不要看数据，比如马力和扭矩。你可以从实际驾驶中知道。前面模型血淋淋的适合是一条街远离GL)。一般来说，如果动力强，油耗高，但如果动力弱，油耗低，有两个美妙的相同水平的功率和油耗。一个是合身，动力强劲，油耗低。另一个是GL，动力弱，油耗低。但帝豪GL确值得拥有。毕竟它有10万辆左右的车。
这款车可以说非常的实用了。它还有奖励项目还有：7 寸高清液晶仪表，10.25寸全触摸电容屏，高级真皮打孔座椅，前排座椅电加热功能驾驶席 6 向电动调节自动驻车系统四门电动车窗一键式升降带防夹功能"车辆规格级 cn 95 "空调滤芯全自动恒温空调双区温度独立控制功能空气净化系统终身免费上网流量等舒适科技配置。
对于帝豪 GL ti的内饰用料，不能说他们有多先进，但从设计上来看，他们找不到任何问题。无论是全新设计的三辐式方向盘，中控上的银色拉丝纹理，还是平直的空调出风口，它的内饰都比之前提升了一个档次。消费者可能会觉得这套内饰不够高级，但细看之下，有几个比它好呢？与时尚的 7 英寸液晶仪表一样，支持多功能的10.25英寸智能中控也不落下风。对于一辆售价 10 万左右的车来说，能有这样的配置，还要什么自行车？
动力系统方面，帝豪 GL 为消费者提供了两种动力规格，分别为1.4 T 版本和1.5 T 版本。相信1.4 T 版本的动力最强。141 匹马的最大功率足以应对大部分城市路况。CVT 变速器调教逻辑也偏向舒适
虽然价格相当亲民，但帝豪 GL 看上去在配置方面并不敷衍。智能导航、车道保持、交通标志识别、 esp 、胎压监测系统、上坡辅助等配置都不落下风。即使是新手司机也能把帝豪 GL 驾驭起来很好。
这款车很值得信赖，这个良心的配置和价格，你还想要什么自行车，这款车很实用，诚心推荐。
2019款吉利帝豪GL怎么样
2019吉利帝豪gl国六性价比不错的参数：1、帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。霍布里设计在风格上帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排营造拟合自然物形态的视觉关联；2、帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理与犀利鹰眼式投射大灯连成一体勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感；3、得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身配合流线型“快背式”设计让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力姿态动感矫
