本文目录一览：
- 1、昂科旗不建议买
- 2、别克昂科旗怎么样值得买吗
- 3、为什么昂科旗不建议买？别克昂科旗的优点缺点是什么
- 4、别克昂科旗怎么样值得买吗
- 5、昂科旗不建议买什么？
- 6、君越和昂科旗怎么选
- 7、昂科旗到底好不好
- 8、别克昂科旗值不值得购买？
- 9、昂科旗质量太差是真的吗
- 10、看完这7点，买不买别克昂科旗就清楚了
昂科旗不建议买
1、如果您一定要购买昂科旗，建议优先考虑两驱车型，因为笔者对部分美系车的后传动轴实在不放心，不选四驱版本就没有后部传动轴方面的顾虑了昂科旗车长4981mm，车宽1953mm，车高17271732mm，轴距2863mm，作为一款7座SUV来说；别克昂科旗的卖点明确，舒适豪华七座静音性能优越等等，它的对手汉兰达虽说在保值率和空间上能和昂科旗拼一拼，但是其他方面昂科旗做得比汉兰达优秀起码不用加价还能有优惠，美滋滋昂科旗总体而言算是一台实力很平均的；因为有以下缺点1作为别克品牌旗舰SUV，本次体验到的车型配置水平只能说中规中矩第二排座椅坐垫有点短对大腿的承托并不是非常到位，变速箱会有些顿挫了，悬架行程稍长了一些2还有些缺陷不足内饰的味道有些浓了；选车理由 这台车是满足我的需求7座SUV，空间够，动力勉强够，内饰科技感十足，舒适性非常好，配置高，结合这些我就选了昂科旗最满意 空间是我买这台车的原因之一，但也不是绝对的空间，毕竟昂科旗在同级别不是最大的。
2、别克作为二线合资品牌，昂科旗的命运早就被通用注定了这要看用途了，其实预算充足的话别克的avennir系列从来不会让人失望无论是舒适度还是豪华感AVENNIR从来都不是给一般车主准备的，这是个小众市场，吃的是精细的低调；不是品牌官方显示，2022年别克昂科旗销量不是质量不行，别克昂科旗是别克旗下的一款中大型7座SUV汽车。
3、个人认为要动力选途昂，要内室选昂科旗！个人意见， 谢谢！ 在中大型SUV的选择中，途昂和昂科旗都是其中的代表车型，但是这两台车，却有两种不同的风格 途昂作为大众最大只的车型，家用的风格贯穿车内外 大众引入国产后的途昂，也是在可靠；出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头别克昂科旗，指导价格为29993799万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠地区不同，价格有差异，实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多，但有人；从性能上来看，零百加速时间相差不大，最多9秒因此，大可不必担心昂科奇的“小马拉车”最后，购买建议结合实用性和性价比，我个人推荐入手昂科旗要知道，毕竟是更高的档次，内饰用料和底盘都更胜一筹当然，并不是；所以三个方面印证，丰田赛那的价格绝对是他不值得购买的一个理由2，别克昂科威Plus 别克昂科威Plus这款车，不知道各位车友是否熟悉别克昂科威Plus车型级别介于别克昂科威S和别克昂科旗之间虽然也提供七座车型，但是第三排的。
4、昂科威尊贵型的这款新车配置比较齐全，完全满足大部分消费者的需求想买的话还是值得考虑的，也是比较值得的款式配置方面，尊贵型有并线辅助车道偏离预警车道保持辅助系统主动制动等安全辅助配置，甚至还有同级别车型的；元的厂家活动外，跟经销商再争取1万左右的优惠，或者等值的保养，装潢等毕竟后期降价是早晚的事但如果你对颜色，配置，提车时间都有要求，那谈价格就会比较被动最容易；2其次从内饰方面来看别克昂科旗好不好内饰方面，别克昂科旗以驾驶员为中心设计的环抱一体式座舱搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱quot2+3+2quot三排七座布局为昂科旗带来宽适乘坐空间内饰大量选用高档软；虽然是库存车，但可以买的，因为1昂科旗是一款真正调动了通用汽车全球最新技术资源，在中大型豪华SUV整车架构之上，选择了适合中国消费者的整车尺寸，结合满足中国消费者对外观设计内饰选材用料静谧性要求动力和燃油经济；动力方面，昂科旗顶配版搭载20T 237马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的中大型SUV，昂科旗凭借着舒适性满意，性价比不错，配置丰富等优点，以456的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前；总结为什么很多人不建议买昂科威除了空不够优秀之外，在我看来，键盘侠对美系车一直有一种固有的印象，总觉得美系车的变速箱调教不好的确，几年前，美国车的变速箱的逻辑性和可靠性给人留下了不好的印象不过现在。
别克昂科旗怎么样值得买吗
不建议买昂科旗，因为空间不够优秀。
作为大七座SUV，昂科旗在空间表现上只能称为正常水平。昂科旗车内腿部空间是没有问题的，第二排在调到最后时能有两拳的位置。
昂科旗头部空间依旧有点“别克”，如果一米八的人坐后排头部只剩下两指的距离了，这样的表现实在不应该，其实这种“虚胖”是很多美国车都存在的问题，毕竟在空间设计方面，美国人还是个大老粗。
7座SUV免不了要谈论一下第三排空间，很多人选择7座SUV之前已经知道第三排空间会很小，但是买回来之后没想到居然只能是小朋友专属。
别克昂科旗有什么缺点吗？
昂科旗致命缺点是：只有最高配才可以选择6座。
昂科旗是上汽通用汽车别克发布的一款中大型SUV车型。新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机。
为什么昂科旗不建议买？别克昂科旗的优点缺点是什么
SUV，中大型，七座，豪华型，顶配35万...这些可以说是别克 昂科威 的卖点。等等，你问我什么是吴哥旗？嗯，吴哥旗是吴哥的弟弟，吴哥在中国真的是无能为力。别克只能靠年轻一代的昂科威来试图挽救别克七座SUV惨淡的销量。所以别克在昂科威旗上下足了功夫，昂科威旗无论从配置还是豪华程度上看都是无敌的，这是多么的孤独。
但是网上有很多声音说不想买昂科威旗。为什么不推荐昂克横幅？无非就是空不够优秀。
虽然美国人和中国人的生活差异很大，但两国在用车上对空的执念是其他国家无法理解的。为什么？美国人纯粹是大所以想选择大型SUV，而中国家庭想用一辆车解决所有问题。
昂科威作为一款大七座SUV，在空之间的表现只能称得上正常水平。昂科威车内腿间空没有问题，第二排可以有两拳末的位置。
昂起头空“；别克”如果一个一米八的人坐在后排头上只剩下两根手指，这种表现真的不应该。其实这种“徐胖”这是许多美国汽车的问题。毕竟说到空之间的设计，美国人还是个大老粗。
7座SUV不可避免的要谈到第三排空间。很多人在选择7座SUV之前就知道第三排空空间会很小，但是买了之后就不觉得只能是儿童专属了。
昂起一定有自己的小妙招，让第三排的乘客自愿享受两个紧急法令下的临时经济地位。第一，进入第三排时，第二排座椅可以通过把手直接放倒，提高了便利性。同时第三排座椅的腿间空有四指左右，坐垫较厚，时间久了不会有太大问题。
不知道什么时候开始的。别克和豪华是挂钩的。如果说昂科威内饰豪华的话，同级别的车型似乎都要靠边站了。从设计感上来说，昂科威的中控除了中间的流线型部分，还是比较常规保守的。
别克擅长通过材质和配色营造豪华感，别克设计师对豪华的执着在昂科威身上都能找到。首先真皮区域还是会有大面积的真皮覆盖，但是美系车常用的大面积木纹装饰并没有出现在昂科威上。这可能是因为昂科旗在努力营造青春气息。同时，顶配车型的浅色内饰让整体的高档感上升了一个层次。
昂克旗有点昂克那种醇厚的肌肉气息，但和昂克相比，昂克旗要年轻精致得多。昂科威的设计语言采用了别克家族最新的技术，我称之为“简称。又大又亮”。现在别克车型的中网上有了亮色的镀铬饰条。可能有人会说这种设计手法太老套，有点文艺复兴的嫌疑。
但不可否认的是，这种设计手法确实能提升高级感和精致感。横线的加入在视觉上让人觉得这车更宽更大，老了我觉得还不错！侧面线条也显得修长。毕竟这辆车的长度接近5米。
豪华的昂科威旗配备了通用的2.0T可变缸发动机，237马力。感觉像咖啡和酒精。
实际驾驶中，昂科威的动力表现很不错。百公里加速只需要9秒。对于这种追求舒适的SUV来说，加速一秒也不会掉一块肉。这样的动力表现令人满意，至少不会让司机或乘客怀疑自己最近暴饮暴食，导致体重问题。
总结:为什么很多人不建议买昂科威？除了空不够优秀之外，在我看来，键盘侠对美系车一直有一种固有的印象，总觉得美系车的变速箱调教不好。的确，几年前，美国车的变速箱的逻辑性和可靠性给人留下了不好的印象。不过现在美系车的变速箱也没什么大问题，至少驾驶感觉没什么问题。
别克昂科威旗的卖点很明确，舒适、豪华、七座、静音性能优越等。虽然它的对手 汉兰达 在保值率和空上可以和昂科威旗一较高下，但是昂科威旗在其他方面比汉兰达更胜一筹。(至少不涨价还能打折，很好看。)总体来说昂科旗是一款实力非常一般的车型，不会有太多的缺点。但是，要想撼动昂科威、汉兰达等元老积累的口碑，恐怕昂科威短时间内做不到。
@2019
别克昂科旗怎么样值得买吗
别克昂科旗这款车性价比不错，喜欢的可以入手的：1、昂科旗是一款真正调动了通用汽车全球最新技术资源，在中大型豪华SUV整车架构之上，选择了适合中国消费者的整车尺寸，结合满足中国消费者对外观设计、内饰选材用料、静谧性要求、动力和燃油经济性要求的基础上，专为中国用户开发的一款中大型6\/7座SUV产品；2、别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言，彰显其不凡气度。其车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm，轴距达2863mm，舒展的长车头、短前\/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例；3、飞翼式智能降阻格栅采用了横向格栅纹理，拉宽车头视觉宽度，配合分体式展翼型Matrix全LED头灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。其中，创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯实现全车26个独立照明分区，提供3种智能照明模式，保障夜间行车安全。宽体车尾设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配上外扩式双排气管，稳健而不失刚劲；4、而带别克logo照射灯的感应式电动尾门，提供便利的同时彰显其尊贵身份。此外，雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20_的十二辐铝合金轮毂，都凸显出了别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。百万购车补贴
昂科旗不建议买什么？
因为有以下缺点：
1、作为别克品牌旗舰SUV，本次体验到的车型配置水平只能说中规中矩。第二排座椅坐垫有点短对大腿的承托并不是非常到位，变速箱会有些顿挫了，悬架行程稍长了一些。
2、还有些缺陷不足内饰的味道有些浓了，可能是因为新车的缘故，散一散就好了，没有手机无线充电也有些失望了，中控屏幕尺寸是真的小了，还不如国产十几万的大，给人的感觉好小气。
优点：
外观沉稳大气，配合家族飞翼式前格栅，彰显出美式豪华感。以现场体验到的车型配置来看，整体内饰做工符合旗舰SUV的定位。底盘厚重感和NVH表现令人满意2.0T+ 9AT动力总成匹配成熟。
昂科旗的空间也是挺不错的，不用担心空间很小，第三排空间也不是太挤，值得一提的是后排地板几乎全平，放脚不局促。
销量惨淡卖不动，昂科旗为什么不能买？
因为有以下缺点：
1、作为别克品牌旗舰SUV，本次体验到的车型配置水平只能说中规中矩。第二排座椅坐垫有点短对大腿的承托并不是非常到位，变速箱会有些顿挫了，悬架行程稍长了一些。
2、还有些缺陷不足内饰的味道有些浓了，可能是因为新车的缘故，散一散就好了，没有手机无线充电也有些失望了，中控屏幕尺寸是真的小了，还不如国产十几万的大，给人的感觉好小气。
扩展资料：
优点：
外观沉稳大气，配合家族飞翼式前格栅，彰显出美式豪华感。以现场体验到的车型配置来看，整体内饰做工符合旗舰SUV的定位。底盘厚重感和NVH表现令人满意2.0T+ 9AT动力总成匹配成熟。
昂科旗的空间也是挺不错的，不用担心空间很小，第三排空间也不是太挤，值得一提的是后排地板几乎全平，放脚不局促。
君越和昂科旗怎么选
昂科旗好一些。昂科旗动最大马力在237ps，最高时速在210km/h。君越最大马力在169ps，最高时速在205km/h。所以昂科旗好一些。买车注意事项之，不要买预算下限的车，而是买预算上限的车。如果是15万预算，不建议你买辆12万就能拿下的车，而是买辆15万甚至16万买下的车。
昂科旗到底好不好
别克昂科旗是一款中大型suv，售价27.99-37.99万元。虽然这款suv的价格太高，但是它的整体性能非常好，性价比也很高。至于昂科旗口碑怎么样，我们来看看车白克昂对这款销量不错的中大型suv的评价。
昂科旗口碑怎么样
作为唯一的中大型suv，别克昂科旗口碑怎么样？它的综合性能口碑还是很不错的。车主最满意的是这辆车的空间和内饰。它不仅材质好，而且内部空间宽敞。乘坐和储物空间的设计非常合理，舒适性好。性价比高，即保值率低，发动机噪音大。
昂克旗的优缺点
别克昂科旗内饰空间大，乘坐体验舒适，内饰材料强大，外观坚韧，整体性价比高。缺点是场地调整一般，刹车踏板重量不合适，发动机噪音大，车身晃动，二手车市场保值率低。
昂克旗的动力配置
别克昂科旗的动力系统配备了2.0T涡轮增压发动机。这台发动机最大输出功率174kw，峰值扭矩350N·m，动力性能不错，但服务质量超过2吨。整体动力表现一般，但满足日常出行需求。变速箱匹配9速自动变速箱。
作为别克唯一的中大型suv，昂科旗口碑怎么样？从上面的评价可以看出昂科旗的综合口碑还是不错的。
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别克昂科旗值不值得购买？
小伙伴们，大家好，我们今天来要介绍的是别克家族的一款车，这款车的名字叫作别克昂科旗，这款车有2020款和2022款，目前这两款车均在售卖，秉承着买新不买旧的原则2020款就不用看了，看2022款就行了。
实际上作为一个年度改款车型，没有什么太多的改动，这款车的定位是中大型SUV，这款车的车身长为4816mm，宽为1976mm，轴距为2745mm，由这个尺寸可以得知这款车的空间是非常的大了，具有非常充足的驾驶空间。
这款车在外观方面也是非常不错的，这款车相比于老款做了细微的调整，它整体的设计非常有层次感，线条设计得更显苗条，看上去非常的非常的高级，同时也具有较强的运动化气息，同时，这款车采用了全新的LED光源，它的颜值又提高了几分。外观圆润，比XT6耐看。车灯也漂亮，就是个人觉得艾维亚的菱形格栅为何没有普通版本的大气。
内饰方面也还算不错，内饰采用高档软质材料包裹，配合钢琴烤漆雷雕、法式双缝线等工艺，看上去非常的豪华大气。中控台采用10.3寸液晶显示屏，运动时尚又不失现代科技感，同时这款车配备有自动刹车系统和倒车雷达，安全性得到了大大的提升。这款车的内部空间还是比较大的，可以伸开腿，不会感觉到特别的拥挤。
最后我们再来说一说这款车的动力方面，新款全系采用2.0T+8AT变速箱，最大马力可以达到254匹，这个马力在同级别车当中也是很少有对手了，作为家用是完全足够了，这款车的裸车价为32.15万，落地价为36.24万，优惠价格为两万元，优惠力度还是非常不错的。
作为一款七座的SUV，它的超大空间是它的最大优势，如果你想拥有极舒适的驾驶体验，这款别克昂科旗是个不错的选择。性价比挺高的，值得购买。
我认为值得，这个车子的性价比很高，而且很安全，所以值得购买。
这款车是值得购买的，这款车的性价比非常高，价格也不是特别的贵，这款车的空间也非常大，特别的省油。
是非常值得的，这款车的性能是非常好的，这款车的性价比超级的高，使用的感受非常的好。
车很值得买，刚买了。买时也试驾了汉兰达，毫不犹豫的买了昂科旗，目前开了1300公里，都在市区，没上过高速，平均油耗11个，不高。
昂科旗质量太差是真的吗
昂科旗质量太差是真的吗
坚信昂科雷这个车型大伙儿也有感觉吧，当初那台落地式快七十万的现代美式“胖子”在我国确实有点儿水土不服情况，因而通用性立即把它停销了。昂科雷停销以后别克汽车就少了一台颜霸，因此昂科雷的小姐姐我想昂科旗就逐渐承继祖业了。但是，网爆昂科旗品质很差常见故障高发，那麼昂科旗品质很差是真是假？
昂科旗在2020年销售量萧条，全年度只卖出了22826台，还不够哈弗H6一个月的销售量。但是在2020年昂科旗竟然收到了64宗举报，那样的举报占比或是非常高的。下列这两个是昂科旗最普遍的常见问题。
1、影音系统常见故障
许多车友都表明昂科旗的中控台显示屏经常会出现卡死或死机状况，次之当音响喇叭在没有音乐播放的时候会传出十分明显的杂音。尽管在重启车子以后，死机难题都能处理，但死机发生的次数太高，每一次重启也不是方法。音响电流声则是重启也没法化解的难题。
2、变速箱维护保养灯常常亮起
提新汽车没多久以后一部分司机体现变速箱维护保养灯光节常常亮起，去汽车4S店查验以后又说没什么很大难题。可是在行车到数千公里时，车内仪表盘又亮起了变速箱维护保养灯，这时还伴着着车子提速乏力的难题，之后通过检测发觉是变速箱感应器发生常见故障。
实际上 ，昂科旗的现象主要是聚集在变速箱上。昂科旗配用的是通用性自主研发的9AT变速箱，这款变速箱实际上 早已配备在雪弗兰、别克汽车、凯迪拉克汽车等诸多车型中，在别的车型上都没有发生上述所说情况，因而能够判定是昂科旗自身安装或调试出了难题，而并不是变速箱的制定难题。
总体来说，昂科旗这新款车在制定和材料上面做得很非常好，大七座的格局也很符合国家家庭生活的要求。但是高配贴近3三万的价钱精准定位的确有点儿较高了，在这个价格中大伙儿更偏向于挑选新手入门奢华车型。
昂科威1.5t标准胎压
昂科威1.5t的胎压强烈推荐标识一般是下列四个地区能够寻找：一、车子使用手册；二、汽车驾驶室汽车车门(B柱周边)边上的标识；三、驾驶人员座旁的抽屉柜；四、油盖板后背。官方网建议的胎压在2.4bar，日常行车建议胎压在2.2-2.5bar中间比较适合。
冬天胎压比夏天高
因为汽体的热装热缩缘故，冬天气体密度大，能够适度上升0.1-0.2bar，可是不能超出2.8bar，而夏天环境温度高建议减少0.1-0.2bar，夏天胎压建议在2.2-2.4中间比较适合，那样还可以防止汽车行使时胎压过高而爆胎。
驱动 轮胎 压比从动轮高
由于驱动轮暴发时，轮胎会产生形变，那样还可以经过适度提升胎压就可以减少形变水平，而且推动起来不容易觉得太肉。从动轮由于都没有遭受太多相互作用力的危害，在胎压规定层面并没有那麼严苛。
载满胎压比空载胎压高
载满状况一般会比空载时的胎压高0.2bar上下，自然这也是在要求负载范畴内所探讨的，假如超重，不仅危害轮胎使用期限，车子行车也十分不稳定，快速更非常容易爆胎。
昂科旗质量太差是真的吗 昂科威1.5t标准胎压 @2019
看完这7点，买不买别克昂科旗就清楚了
?
1、昂科旗定价是否偏高，哪个配置最推荐？
昂科旗的售价区间29.99-37.99万元，有些人觉得定高了。大家不妨回想一下2014年昂科威上市时候，它的售价是26.99-34.99万，是不是就明白这里面的套路了？昂科旗比昂科威不多不少正好高3万。昂科威后来1.5T版本上时候，才开始整体降低售价区间。昂科旗前期只发售2.0T，而且定价坚挺，主要是从品牌层面考虑。后期上市1.5T版本，就会全系调整售价。不是尝鲜用户，可以等等。
昂科旗入门版29.99万，配置其实不低，但是对比次低配两驱尊贵版就相形见绌了。可能有人以为我写错了，次低配叫尊贵？是的，昂科旗入门叫豪华，两驱尊贵版售价31.99万，四驱尊贵32.99。尊贵版主被动安全配置更齐全，舒适性配置也丰富，所以首推这个版本。只要不是天南海北的跑烂路，日常家用两驱足够了。
2、昂科旗目前销售情况怎么样？
目前各家4s店库存少，订单也少，客户一方面是在等优惠，另一方面也是纠结落地40万买别克到底值不值？不过有意思的是，第一批订车的客户普遍都是顶配，不是旗舰型就是Avenir版本。其实也很好理解，尝鲜客户想明白了30-40万的BBA给不了的配置，空间和舒适度，昂科旗都给了，过年前总得提台车，那还纠结个锤子啊，买吧。
3、这款车后期的优惠幅度预判？
我觉得，厂家前期2.0T的产能不会放太大，所以优惠也会慢慢的放。目前厂家政策5000定金抵扣2万，等于优惠1.5万，还可以谈。尝鲜期过后，昂科旗的现金优惠应该会维持在3万上下，后期会维持在4万左右的优惠。等1.5T版本上市后，才会整体调整售价区间。
4、昂科旗驾驶和乘坐感受如何？
这次南京-盐城来回试驾600多公里，先说说这车的ACC自适应巡航，跟车距离比较远，逻辑比较保守。主动刹车很柔和，没有急刹重刹的感觉。但是中间出现过一次误判，左前方车辆车轮稍微压了一点白线，我的车就开始主动制动。
这台车没有完整的L2级别的自动驾驶功能，虽然车道保持和车道偏离预警都有，但是不能始终保持在白线内。没有拥堵跟车功能，速度要达到30km/h后启动ACC自适应巡航。
昂科旗的动力很充沛，毕竟是237匹马力的高功率发动机，再加上9AT的变速箱，我感觉这台变速箱明显比昂科威上面的更聪明，升降档很积极。可能我们开的是新车的原因，显示的平均油耗并不是很友好，大约在11.5L/百公里上下。我之前对这款车的油耗还是有很大期待的，因为2.0T可变缸技术发动机+9AT变速箱是最大的宣传卖点。大家也可以参考之前昂科威的车主油耗反馈，基本在10-11个油之间。
5、这款车的优缺点有哪些？
首先说一下缺点，昂科旗的顶配车型中控也仅仅是一块8英寸屏幕，行车电脑屏幕也才4.2英寸。这让当下买车先看屏的消费者很失望，这年头没个全液晶仪表都不好意思跟人家打招呼。还有流媒体后视镜的实用感受欠佳。
实际体验了两天，我感觉这车第三排空间还是比较局促的，临时坐人可以，长途可能会受点罪。
接着说优点，首先是发动机和变速箱8年16万公里原厂质保，这个必须赞一个。要知道，除了正常3年质保之外，买延保一年起码3000-5000元，多出来5年，等于省了2万多。其次是五连杆后悬挂，无论是操控性还是舒适型都有提升。再就是别克“装潢公司”最拿手的内饰做工和设计，豪华感甩同级对手一条街都不止。我感觉前后排座椅的舒适度也很好，车内静谧性明显也是下了功夫的。
6、同级别其他竞品对比
目前7座SUV市场有一座大山就是丰田汉兰达，无论外面刮风下雨，汉兰达加价的行情雷打不动。昂科旗上市之后，虽然跟汉兰达同价位正面竞争，但是不会对汉兰达带来太大影响，因为买汉兰达的客户都是看中它口碑更好，保值率更高，空间大，配置丰富，几乎没有明显缺点。但汉兰达对有些客户而言，外形内饰都过于老气，悬挂偏软，转向模糊，毫无驾驶乐趣。从而放弃汉兰达，挑选其他7座SUV。
大众途昂，最近闷声发财的一款车型，之前不温不火，突然不知道怎么就睡醒了，开始大幅优惠，目前行情是优惠4.5-5万，最畅销的380四驱豪华35.99万，优惠之后裸车成交价31万左右，接近昂科旗两驱尊贵价位。请问，你买优惠4万多的四驱豪华的途昂，还是没有优惠的两驱尊贵昂科旗？
另外，锐界、胜达、冠道，UR-V都会分流部分客户，这几款车也都有不同程度的优惠，但整体来讲都对汉兰达的销量构不成威胁。
7、昂科旗购买建议
初期尝鲜客户建议除了5000抵20000元的厂家活动外，跟经销商再争取1万左右的优惠，或者等值的保养，装潢等。毕竟后期降价是早晚的事。但如果你对颜色，配置，提车时间都有要求，那谈价格就会比较被动。最容易谈的就是展厅现车，经销商还是想多卖昂科旗冲业绩的。
昂科旗我觉得适合30-40岁左右，相对稳重一些，家庭事业两者兼顾，比较务实的中青年。
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