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2019suv销量排行榜,2019年度SUV销量1-10名：5款自主SUV上榜，CR-V与探岳销量大涨

admin admin 发表于2024-02-02 08:26:55 浏览22 评论0

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2019年SUV销量TOP10点评：合资自主各占一半，哈弗H6又又又夺冠！

2019年，对于征战在中国车市的各大车企来说都是非常具有挑战的一年。根据乘联会最新公布的数据，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%；2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。在SUV领域，全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。下面，我们就来点评一下2019年SUV市场销量前十的车型。
NO1
哈弗H6
官方指导价：10.30-14.10万元
12月销量：41800辆
1-12月销量：365715辆
毫无意外的，哈弗H6又蝉联了2019年SUV车型销量冠军，全年累计销量达365715辆，同比下滑17%。很多人不明白，乍一看并没有特别出色的哈弗H6为什么在销量方面会一骑绝尘，小志认为主要原因有三个：1、第一个吃螃蟹的红利；2、庞大销量形成的良好口碑；3、车型众多价格实惠。
NO2
大众途观
官方指导价：19.48-35.08万
12月销量：26107辆
1-12月累计销量：249457辆
令人意外的是，途岳的上市似乎并没有分摊掉多少途观丝绸之路版的销量，全年销量仍然接近了25万辆，排总榜第二合资榜第一位。途观能够长期占据这样的优势地位，除了大众的品牌效应以外，其本身的综合实力以及横跨三个级别（10/20/30万）的价格线，也是重要因素。
NO3
日产奇骏
官方指导价：18.88-27.33万元
12月销量：19028辆
1-12月累计销量：212629辆
奇骏是今年为数不多的呈现正增长的SUV车型，1-2月累计销量达到212629辆，同比增长3.9%。奇骏的主要优势在于出色综合产品力，平顺节油、舒适性够好。据悉，全新一代奇骏将于年内正式亮相，新车将采用日产V-motion家族式设计，整体更具力量感，同时有望搭载2.0T涡轮增压发动机。
NO4
本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万元
12月销量：21294辆
1-12月累计销量：211216辆
本田CR-V在2019年交出了211216辆的成绩单，可以说非常令人满意了。但同时需要注意的，随着自家兄弟皓影、全新荣放，以及年内上市的威兰达，本田CR-V的好日子还是面临着重大挑战。
NO5
宝骏510
官方指导价：5.58-8.28万元
12月销量：18531辆
1-12月销量：190492辆
2019年宝骏510全年销量达到190492辆，虽然数据上看还不错，但同比2018年下滑了42%，近乎腰斩。宝骏510的市场表现似乎在验证一个观点：以宝骏、五菱为代表中国的廉价小车市场真的要没落了。相信这也是上汽通用五菱要打造新宝骏品牌的根本性原因。
NO6
长安CS75
官方指导价：9.48-15.49万元
12月销量：28620辆
1-12月累计销量：188736辆
与博越一样，长安CS75的销量也由CS75和CS75 PLUS组成，全年累计销量达到188736辆，同比上涨35.8%。因为长安CS75 PLUS是在成都车展上市的，满打满算今年也只卖了不到3个月。所以大胆预测，长安CS75在2020年将会有一个更加优秀的市场表现。
NO7
吉利博越
官方指导价：8.88-15.68万元
12月销量：22096辆
1-12月累计销量：186078辆
博越在今年上半年的表现并不如何出彩，但在下半年突然爆发，以月均2万+的销量非常抢眼。博越销量的回升又证明着一个真理，多生孩子真的好打架，博越+博越Pro组成的兄弟盟，爆发出了令人羡慕的圈地能力。
NO8
逍客
官方指导价：15.49-18.59万元
12月销量：16941辆
1-12月销量：182133辆
作为日产又一款抗销量大旗的紧凑型SUV，逍客2019年的表现依旧可圈可点，全年累计销量182133辆，同比增长超9.9%。而且，相信一段时间内，逍客还将持续稳定的为日产贡献销量，毕竟在同级别同价位车型中，逍客目前还未有真正可以一战的对手。加上奇骏，2019年度日产一共有两款车型进入SUV销量榜前十，毫无疑问的大赢家。
NO9
探岳
官方指导价：18.59-31.39万
12月销量：25674辆
1-12月累计销量：167749辆
中国消费者对于大众车有着一种说不清道不明的情愫，只要是挂着大众标的车就没见过卖不动的。探岳2019年销量167749辆，并且月均销量非常稳定，这与它非常不错的综合产品了和高额的终端优惠有着莫大关系。
NO10
荣威RX5
官方指导价：9.88-14.88万
12月销量：19693辆
1-12月累计销量：159089辆
荣威RX5全年累计销量159089辆，同比下滑27.7%，是前十车型中下滑最严重的。究其根本，产品力下滑严重。从2016年7月份上市到现在已经3年半，虽然做了一些更新，但在小志看来都是小打小闹，而且为了给荣威RX5 MAX让路，还取消了2.0T车型。反观同期上市的博越、传祺GS4等车型都做了大改款。不过好消息是，荣威RX5在今年年中会有一次大改款，预计在外观、空间、配置等方面均有提升。
从销量来看，榜单前十的车型中，销量下滑的车型占了大多数；而从车型布局来看，自主品牌车型普遍下跌，并且逐渐失去了对SUV的主导地位，虽然哈弗H6仍然牢牢占据了榜首，但是234位均为合资车型。宝骏510的巨大降幅也在给我们提醒，仅靠低价策略已经行不通了，2020将是对中国自主品牌SUV的一次巨大考验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年十大畅销SUV，每款出来都能顶一个车企销量，第一都看腻了

随着2020年的到来，2019年的中国车市已经成为历史，在过去一年，整个中国汽车市场遭受到了前所未有的危机，尤其对于自主品牌而言，很多品牌第一次深切感觉到倒闭潮来临，消费者死活不买账的无奈感。乘联会数据显示，2019年全年，中国乘用车销量为你2069.8万辆，同比下滑7.4%，这是一个不小的下滑幅度，如果按照2000万辆乘以7%计算，2019年相比于2018年至少减少了140万辆，这是一个相当庞大的差距。而在SUV市场领域，2019年全年累计销量918.2万辆，同比下滑3.6%，表明目前国内乘用车市场轿车品类依然是主流。
不过话分两说，虽然国内轿车产品普遍比较强势，但是主要还是合资轿车强势，尤其是朗逸、轩逸、拉罗拉这样的传统畅销车型，最高月销量可以超过5万辆，这是相当恐怖的数据。而在SUV领域，自主品牌却不见得比合资品牌弱势，2019年全年总销量位居前列的10款车型中，就有5款自主品牌产品。而关于这10款SUV的来头和现状，有必要简单的回顾一下。
第一位：哈弗H6
12月销量：41704辆
全年销量：386405辆
哈弗H6“江湖老大”的位置似乎没有一款车可以撼动，在过去好几年如此，未来几年可能也难逢对手。现在的哈弗H6在各项产品力上显然在自主品牌领域都不是最强的，很多方面已经有了明显短板，但是长期以来畅销建立起来的口碑，让选择这款车的人越来越多。同时长城汽车在这款车的改款换代上可谓不遗余力，不断的推出新车，让这款车在很多方面跟上最新的产品趋势。
第二位：大众途观
12月销量：26107辆
全年销量：249457辆
途观可谓是国内紧凑型城市SUV产品的鼻祖之一，在刚刚进入国内的时候，一度还存在加价销售的情况。如今这款大众在国内的功勋车型，眼看着许多国产SUV动不动就在销量方面超越它，但是年底一看，你大爷还是你大爷，途观车系依然是国内SUV市场最畅销的车型之一。
第三位：日产奇骏
12月销量：19028辆
全年销量：212629辆
2019年全年，奇骏在国内紧凑型SUV市场的表现一直稳定，没有特别出色的表现，但是长期处在月销量前5行列，在其他车型忽上忽下的销量变化背后，奇骏依然是那么稳如磐石的存在。作为日系紧凑型SUV产品中，以空间、舒适性见长的一款车，奇骏的受到很多家用SUV潜在消费者的关注和认可。
第四位：本田CR-V
12月销量：21294辆
全年销量：211216辆
2019年CR-V的销量出现了猛增，全年销量相比2018年猛增60.1%，主要原因在于2018年CR-V受到机油门的影响，有几个月销量低迷。不过进入2019年，这款车的销量迅速回升，展现出了强大的市场侵略性。
第五位：宝骏510
12月销量：18531辆
全年销量：190492辆
作为曾经差点将哈弗H6拉下销量第一宝座的车型，虽然如今宝骏510的名气大不如前，但是整体而言，销量方面还是比较强劲的，在小型SUV细分领域销量也是最好的。宝骏510凭很高的性价比和较低的价格，在三四线城市拥有很高的保有量！
第六位：长安CS75
12月销量：28620辆
全年销量：188736辆
长安CS75在2019年上演了逆势上扬的经典戏码，前三季度CS75的销量一般，一直在月销量前10位之外徘徊。但是自从9月份CS75 PLUS上市之后，销量迅速增长，至少两个月让CS75车系成为中国SUV月销量亚军得主。CS75 PLUS已经成功接手了CS75，成为这个车系新的增长点。
第七位：吉利博越
12月销量：22096辆
全年销量：186078辆
自吉利博越上市之后，便成为吉利在SUV领域绝对的当家车型，在销量方面一直比较稳定，几乎没有跌出过月销量前十榜单，凭借很有设计感的外观和内饰，以及相对优秀的做工和驾驶质感，让这款车成为自主品牌SUV的一款代表车型。随着Pro车型的问世，这款车的市场地位将进一步加强。
第八位：日产逍客
12月销量：16941辆
全年销量：182133辆
作为日产奇骏的“小弟”，逍客的销量也是相当优秀，尤其是全新车型问世之后，外观、内饰方面的设计更加的成熟、干练，让这款小型SUV产品的视觉观感非常的大气，加上本身很好的可靠性、燃油经济性、舒适性表现，让这款车成为10万以下小型SUV的热门车型。
第九位：大众探岳
12月销量：25674辆
全年销量：167749辆
大众探岳可以说是中国SUV市场的一匹黑马，虽然4589mm车长的探岳，被一汽-大众很不要那啥的定义为一款中型SUV，但是这款车的降价幅度的确相当有诱惑力，目前最低起售价也就13万过一点，作为一款合资紧凑型SUV产品，这样的价格的确能带来很好的销量。
第十位：荣威RX5
12月销量：19693辆
全年销量：159089辆
荣威RX5是2018年之后，自主品牌崛起的一款紧凑型SUV产品，在2019年很长一段时间里，这款车的销量都处在月销量榜单前十之内。如今这款车又新增了MAX车型和新能源车型，让这款车的销量有了更好的保障。
事实上，作为2019年全年销量最好的10款SUV产品，任何一款车拉出来，都比某些自主品牌和合资品牌末端品牌的全年销量还要高，比如DS、讴歌、英菲尼迪、力帆、华泰、海马等品牌。而类似哈弗H6这样长期位居销量第一的车型，一款车的全年销量，在今年这样的市场环境下，一款车的销量就是一个畅销品牌的水平。通过这样的销量水平，可以看出，自主品牌和合资品牌平分秋色，自主品牌在SUV领域，依然很强势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2019年度中型SUV销量TOP10，BBA全部入围，奇瑞两款上榜

导读：盘点2019年度中型SUV销量TOP10，BBA全部入围，奇瑞两款上榜
哈喽大家好，欢迎来到蚊子聊车！
今天为大家带来2019年度国内市场中型SUV的销量TOP10，其中大众包揽了冠亚军，奔驰、宝马和奥迪的3款主力全部入围，国产车共有3款上榜并且有2款来自奇瑞汽车，具体各车型表现如下：
NO.1 大众途观L，2019年销量：217784辆
其实途观L这个第一名稍微有一些水分，因为大众一直没有将途观L和老款途观的数据分开统计，不过根据实际的市场情况来看，途观L还是占据了大多数的份额，毕竟老款途观目前已经几乎被途岳所取代。途观L上市多年，在空间、动力等方面口碑一直非常好，而且在去年又加入了7座版本，能适应更多的消费群体，夺得冠军可谓实至名归。
NO.2 大众探岳，2019年销量：179428辆
探岳是大众双车战略下的又一成功力作，它在2018年10月份上市，至今不过一年多的时间，而市场地位已经上升到了仅次于途观L的程度。与途观L相比，探岳的优势在于18.59w的起售价格更加亲民，同时在外观内饰设计上，探岳的风格要更加青春时尚，虽然车身尺寸要比途观L小一圈，但在空间表现上也符合一台中型SUV的定位，因此深受年轻家庭用户的喜爱。
NO.3 奔驰GLC，2019年销量：142857辆
奔驰GLC在加长之后，目前是同级别中轴距最大的，同时空间上也是最大的，单凭这一点就足以让不少人有了选择它的理由。并且在去年奔驰GLC完成了一次中期改款，新车前脸采用了奔驰家族最新的设计语言，比老款更加精神，内饰方面则保持了奔驰一贯的豪华与优雅，加上奔驰的品牌影响力在BBA中一直是首屈一指，因此成绩最佳也在情理之中。
NO.4 奥迪Q5L，2019年销量：135800辆
奥迪Q5L在去年上半年由于换代的关系，成绩并不理想，同时取消托森差速器、8AT变7速双离合、全时四驱变适时四驱这几点也让喜爱它的消费者吐槽不已。正当所有人都在准备看笑话的时候，奥迪在下半年终于祭出杀手锏，Q5L的优惠力度空前巨大，销量也随之节节攀升，多次斩获月度销量第一名，虽然最终成绩没有反超奔驰GLC，但奥迪用实际行动证明了你大爷还是你大爷，也给那些唱衰的人一记响亮的耳光。
NO.5 别克昂科威，2019年销量：132568辆
别克昂科威虽然在去年的成绩已不如从前，但依然排在了榜单的第五名，昂科威的主要优势在于优惠大、性价比高，起步价只有18.99w，而且不少地区还给出了非常诱人的优惠力度。另外昂科威在去年年底也进行了一次中期改款，外观比老款要年轻了一些，内饰配备全新的10英寸触屏车机系统，其它方面基本保持不变，依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别是169和260匹。
NO.6 捷途X70，2019年销量：128129辆
捷途X70是奇瑞子品牌捷途旗下的首款产品，它也是榜单上10款车型中价格最便宜的一款，起售价只要6.99w。虽然价格经济，但捷途X70各方面的表现都非常突出，外观大气，内饰用料也不差，空间十分宽敞并且提供了5座、6座以及7座三种布局可选，满足了更多消费者的需求，因此在上市之后就备受好评，不到7w的价格就能买到这么大一台车，还有什么不满意呢？
NO.7 宝马X3，2019年销量：121500辆
宝马X3是BBA三款车中最后一款实现国产的选手，唯一一台没有加长轴距的车型，但这些都不妨碍它的受欢迎程度。虽然在空间方面宝马X3不如奔驰GLC和奥迪Q5L，但在驾驶乐趣方面，宝马X3秉承了宝马一贯的运动基因，开起来非常得心应手。在去年宝马X3同样进行了一次小改款，新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，低配车型的配置有所提示，同时售价保持不变。
NO.8 奇瑞瑞虎8，2019年销量：116494辆
瑞虎8是奇瑞在去年最为成功的车型，早前在刚刚推出时，瑞虎8的市场反响一般，不过在去年5月份进行了中期改款之后新车销量猛增，月销过万已经是司空见惯。新款瑞虎8对外观前脸细节进行了一些调整，比老款更加精致，同时内饰采用全新设计，简洁时尚的同时又充满了科技感，非常符合时下年轻人的审美，并且在动力部分新车增加了1.6T+7DCT的动力组合，使其在行驶质感方面大大增强。
NO.9 丰田汉兰达，2019年销量：98506辆
对于丰田汉兰达我们已经无需多说，“7座SUV标杆”、“车坛常青树”这些称号足以说明一切，由于其发动机受到产能所限，因此每个月的销量最多只能保持在八千台左右，这让人不禁想起一个段子：“不是我考不了更高的分，而是卷纸上只有这么多分”。多年以来，汉兰达凭借出色空间和质量深受家庭用户青睐，导致其市场保值率也一直居高不下。
NO.10 东风风光580，2019年销量：79427辆
东风风光580又是一台物美价廉的国产车典范，其定位和捷途X70非常相近，都是以低价格、大空间为卖点，而且它在设计方面很有特点，外观像大众，内饰则充满了宝马的味道，虽然有山寨的嫌疑，但不得不说这样看上去确实显得高级。去年它又新增了一台风光580Pro车型，整体风格要年轻了很多，次低配以上还配备了15.6英寸的超大屏幕，尺寸比很多pad还要大。
以上便是2019年度销量最好的10款中型SUV，看完了榜单，不知道您有何看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年12月国内suv销量榜出炉，途观L重回前三，逍客首次跌出前十

时间过得真快！转眼间就已经进入了2020年，而2019年也随之渐渐开始离我们远去了，但对于比较关注汽车的朋友来说，2019年还留有最后一个备受关注的信息没被揭晓，这个信息便是2019年最后一个月也就是12月国内汽车的销量榜了，好在在近日乘联会就将此信息公布了出来，所以我们今天就一起先来看看12月国内suv车型的销量榜吧。
第一名：哈弗H6（指导价：10.30-14.10万）
12月销量：41800台
丝毫不惊喜，也丝毫不意外，哈弗H6又一次摘得了销量榜第一名的桂冠，在近些年中哈弗H6这款车可以说是神一般的存在了，几年中基本上很少有车型能够在销量上超过它，在12月哈弗H6的销量比第二名还多出了13000多台，出色的市场表现也足以证明了这款车拥有着坚不可摧的超强实力。
第二名：长安CS75（指导价：9.48-15.48万）
12月销量：28620台
与11月份时一样，长安CS75在12月也是排在了销量榜第二名的位置，但之前我也有说过，长安CS75能够取得排在第二名的销量是由两款车的共同销售来实现的，大家都知道长安CS75和去年推出的长安CS75 PLUS两款车现在是处于同时在售的状态，所以能够取得如此高的销量也属正常。
第三名：途观L（指导价：21.88-31.18万）
12月销量：26107台
途观可以算是一款比较老牌的大众suv了，这款车一直以来的销量表现也都是非常出色了，直至现在换代成了最新款的途观L后销量也能够保持得比较稳定，只不过在11月时途观L也跌出了销量榜前十，好在在12月份该车在销量上又回到了它原来的位置，只不过值得一提的是据中保研的碰撞测试来看，途观L的质量表现属实有些对不起它的销量。
第四名：探岳（指导价：18.59-31.39万）
12月销量：25674台
探岳是一汽大众在2018年年末时才推出的一款车，上市至今也才1年多的时间，但在销量上却已经做到了多个月进入销量榜前十表现，所以探岳完全可以算是合资品牌中的一款“黑马”车型了，其实探岳和途观L本来就是属于兄弟车型，只不过探岳的起售价更低，所以能够在短时间内就取得与途观L差不多的销量表现也不足为奇。
第五名：博越（指导价：8.88-15.68万）
12月销量：22096台
博越是本次12月排行榜中第三款进入前五的国产品牌车型，由此也不难看出现在的国产车，特别是在suv领域大体的市场表现是已经超越了合资品牌，能够取得这样的成绩也是可喜可贺的，而博越也可以算是吉利品牌中最成功的一款suv了，这款车自上市开始便被众多的消费者所追捧，所以在销量上也是一直保持了稳居销量榜前十的表现。
第六名：本田CR-V（指导价：16.98-27.68万）
12月销量：21294台
在众多合资品牌的紧凑型suv中，本田CR-V可以说是名副其实的第一名了，这款车自2004年引入国内至今已过去了16个年头，而一款车跨越如此长的时间依然能够屹立不倒，这在国内的汽车界中还是比较少见的，同时本田CR-V各方面都较为出色的表现也是比较值得国产品牌学习的。
第七名：比亚迪宋Pro（指导价：8.98-11.98万）
12月销量：20835台
上文中有提到合资品牌的“黑马”车型是大众探岳，而与之相对应的国产品牌中的“黑马”就非这台比亚迪宋Pro莫属了，这台新车才上市3个月时就已经进入了销量榜前十，并且到现在比亚迪宋Pro已连续三个月位居其中了，像比亚迪宋Pro这样才上市就成为一个品牌支柱车型的情况在其它品牌中还是极为少见的。
第八名：荣威RX5（指导价：9.88-14.88万）
12月销量：19693台
与长安CS75一样，荣威RX5能够有如此高的销量也是由两款车同时在售取得的，大家都知道与荣威RX5同时在售的还有荣威RX5 MAX；而荣威RX5作为同级中最省油的车型之一，曾在销量上一度逼近哈弗H6，只不过经过时间的考验证明出了荣威RX5在综合实力上还是不及哈弗H6一些的。
第九名：奇骏（指导价：18.88-27.33万）
12月销量：19028台
奇骏是同级的合资车型中尺寸较大的一款紧凑型suv，同时也正是因为它的“大”符合了国内消费者“买车买大车”的消费观念，因此这款车在国内的销量一直都很好，只不过在12月奇骏的销量是有所下滑的，而与奇骏同品牌的兄弟车型逍客的销量下滑更是明显，逍客在12月也是在多年来首次跌出了销量榜前十，排在了销量榜第十三名的位置。
第十名：哈弗M6（指导价：6.60-8.20万）
12月销量：19000台
哈弗M6在11月时就已占据了销量榜第十名的位置，而在12月依然能够保持住销量也证明了这款车还是非常受消费者欢迎的，但现款的哈弗M6说白了就是老款哈弗H6的换壳车型，外加售价便宜了这么多，所以销量肯定就不会很低，这也是很多人意料之中的事儿。
以上就是12月份国内suv销量榜前十名的一些简单介绍了，在这些车型中你更看好哪款车呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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2019年度SUV销量前15名排行榜：哈弗H6夺冠 宝骏510跌落

1月8日，来自乘联会的2019年度SUV销量快报显示，SUV车型全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。2019是车市寒冬，整体SUV市场不再强势，呈现下降趋势。
2019年SUV销量排行榜前15名整体来看，自主品牌占据6席位，分别为哈弗H6,长安CS75，博越，荣威RX5，缤越，长安CS35，吉利汽车和长安汽车更是各占据两席位，值得恭喜；合资品牌占据9席位，分别是途观，奇骏，本田CRV，宝骏510，逍客，探岳，本田XRV,奔驰GLC,奥迪Q5，其中日系品牌又占据4席位，2019年日系品牌大爆发。
2019年销量对比来看，增长最多的为探岳，年度销量为167749辆，同比增长1801%，探岳销量暴涨，即将有取代途观地位的趋势；下跌最多的为宝骏510，年度销量为190492辆，同比下跌41.9%，宝骏510不再强势，特别是下半年更是没落，大有退市的趋势，这也是宝骏低端品牌特点，车型生命周期不长。
相比2018年排行榜，2019年有奔驰GLC和奥迪Q5两款豪华车入围，说明2019年车市虽然疲软，销量下滑，但豪华车型却逆势实现两位数增长，真是“世态炎凉”，其中的苦与乐只有车企们心中自己明白罢了。
具体车型方面，2019年SUV销量冠军依然还是哈弗H6，累计销量为365715辆，但同比销量还是下滑了17.2%，强势的哈弗H6销量也开始疲软，好在哈弗启动了哈弗F系列车型，可以弥补下整体哈弗品牌的销量，这是“单条腿”走路的长城汽车没有办法的权宜之计，“偏科生”的长城汽车2020年需要注意了。
长安汽车两款车入围排行榜，分别是长安CS75和长安CS35，长安CS75由于下半年推出了长安CS75 PLUS增配车型，让全年销量整体大幅提升，全年销量达到188736辆，同比增长35.8%，排在第6名，自主品牌排第二名，非常难得和不易；长安CS35年度销量累计134847辆，同比增长19%，排在第15名，成为长安汽车销量的中流砥柱。
吉利汽车“三好SUV”博越2019年下半年也推出了增配车型博越PRO，全年销量达到186078辆，同比下滑23.1%，排在第7名，博越PRO和长安CS75 PLUS同期上市，但全年销量对比博越下滑，长安CS75增长，长安CS75暂时领先博越，2020年吉利博越需要加油了。
吉利缤越2019年度累计销量136435辆，同比暴增484%，排在第14名，缤越成为吉利博越之后又一爆款车型，是吉利汽车走“三缸”发动机车型成功的典范，值得所有车企借鉴学习。
上汽荣威RX5也是排行中的常客，2019年度销量159089辆，同比下滑27.7%，排在第10名。荣威RX5上市3年后，2019年增加了荣威RX5 MAX，但2019年还是出现了下滑，荣威品牌需要找到原因，尽快调整，2020年迎头赶上才是正理。
日系本田的CRV和XR-V两款车型入围排行榜，本田CRV全年累计销量为211216辆，同比增长60.1%，排在第4名。本田CRV因为“机油增多”事件影响，销量暴跌，2019年本田CRV改款后，销量回升迅速，本田的魅力依然是中国消费者的最爱。本田XR-V累计销量1444987辆，同比下滑12.9%，排在第11名，本田难得有下滑车型，XR-V就是CRV的有力补充。
需要重点说下探岳，2019年全年累计销量167749辆，同比暴增1801.3%,排在第9名，探岳是上市不足两年的车型，2018年销量为8823辆，对比基数较低，因此同比才有暴增，探岳整体销量还算可以，未来预计是途观的取代车型，2020年销量还会攀升。
写在最后：SUV市场一直是车企必争的重要版块，特别是自主品牌,居多靠SUV车型生存，例如长城汽车，排行榜中2019年自主品牌仅有长安CS系车型以及缤越销量同比增长，其他全部下滑，自主品牌SUV市场需要引起车企的广泛重视，期待2020年自主车企可以开创新天地，销量攀升。
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2019年度SUV销量1-10名：5款自主SUV上榜，CR-V与探岳销量大涨

明日就是除夕佳节，回顾2019年的国内车市，多款车型入市令人印象深刻，而此前在售车型面对竞争也少不了升级换代。当然消费者关心的不止新车如何，还有全年销量情况，下面我们总结了2019年SUV车型的销量前十名，不知道最终成绩是否如你所想。注：以下销量数据来源于乘联会。
纵观SUV车型全年销量的TOP1-10名不难发现，其中半数车型销量呈现同比下滑，可见车市寒冬确实对于销量影响直接，其中销量同比增长最为明显的车型就是大众探岳、本田CR-V与长安CS75，而销量下滑明显的车型则是宝骏510、荣威RX5与吉利博越。
TOP 1-5：全年销量足够出众，竞争压力同样不小
就全年销量表现而言，国内SUV车市销冠依然只属于哈弗H6，在过去的2019年中，哈弗H6销量时而下滑时而增长，但是依然多月保持销冠地位，直接推动其成为全年SUV的销量冠军。而哈弗H6进入市场多年，虽然自身也在不断升级优化，不过竞争对手层出不穷，给予哈弗H6更多竞争压力，再加上哈弗自身推出F系主打年轻市场，销量表现同样不差，所以内外因素对于哈弗H6的全年销量有所影响。
对于国内消费者而言，大众途观算是最令大家熟悉的合资SUV，也是合资SUV领域中的常年销冠，其在2019年的销量同样有所下滑。回想当初，途观引入国内市场成为加价难提的“神车”，直接树立起其在合资SUV领域的地位，虽然后期上汽大众陆续推出多款全新SUV车型，意图巩固品牌于SUV市场的销量，不过目前看来，还没有哪一款车型可以取代途观的地位。
前三名中，只有日产奇骏全年销量同比略有上涨，在合资SUV车型中，奇骏属于一款口碑与销量出色的车型，目前奇骏终端优惠给力，在一定程度上推动其销量提升，属于目前销量最高的日系SUV。不过值得注意的是，它的竞争对手本田CR-V销量紧随其后，丰田RAV4荣放也于2019年升级换代，因此奇骏在2020年将面临的竞争更为激烈。
而在给予奇骏竞争压力的一众车型中，本田CR-V的竞争威胁位居前列，虽然此前受到“机油门”负面事件的影响，导致本田CR-V的销量一度不理想，不过如今看来，全年销量同比增长60.1%，证明其再度赢得了消费者的信任。不过2020年对于本田CR-V而言应该不好过，毕竟前有本田皓影，后有丰田威兰达等车型相继入市，将令竞争本就激烈的合资SUV市场更有看头，所以本田CR-V接下来的市场表现如何，还真是一个未知数了。
作为TOP 5中销量下滑最为明显的一款，宝骏510的市场表现已经很难回到往日的风光，此前依靠低价与性价比优势，宝骏510销量一度碾压不少对手，不过随着消费者的购车需求提升，宝骏510的优势已经不再明显，照着如今的下滑趋势，其在2020年的销量或许仍将以下滑为主。不过通过品牌2019年的一系列举措不难发现，其自身已经意识到了品牌升级的必然性，随着新宝骏的多款车型入市，虽然如今销量表现不算出众，但是至少还有希望。
TOP 6-10：自主SUV销量亮眼，探岳全年销量暴涨
在这一范围之内，包含3款自主SUV车型，分别为长安CS75、吉利博越与荣威RX5，它们于2019年推出长安CS75PLUS、吉利博越PRO与荣威RX5 MAX，单从命名来看还有些相似之处，均在以往车型之上增加了升级版的命名后缀，在车型卖点上，它们均展示了品牌各自在智能领域的最新成果。
其中长安CS75PLUS不过9月才正式上市，但是入市即成为细分领域的爆款，甚至直接杀入SUV单月销量排行前三名，成为推动长安SUV车型销量提升的最大功臣。凭借时尚外形、科技配置等卖点，长安CS75PLUS销量提升明显，而根据长安接下来的产品规划，还将推出全新SUV车型UNI-T，造型足够前卫出众，令人期待其未来市场表现如何。
至于吉利博越PRO则将智能用车玩出新花样，依靠手机、手表等装备均能操控车辆，荣威RX5 MAX配备SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控等多种前瞻性功能，以智能手段提升用车体验，可见智能科技已经成为自主品牌的发展重点，目前看来相比较合资对手，自主SUV车型的智能玩法确实更为多样化，配合造型设计大胆创新，销量表现超越合资对手也是理所当然。
在TOP 6-10名中，日产逍客与大众探岳作为合资代表，也属于销量排行前列的熟面孔，其中逍客于去年4月升级，虽然仅推出3款车型可选，不过造型升级且配置丰富，尤其是科技配置部分，可见东风日产对于逍客也算是寄予厚望，虽然销量不如自家的奇骏那么强势，但逍客也属于走量车型，对于年轻消费者而言，属于不可错过的首选。
而探岳算是榜单上销量提升最为明显的一款，以销量暴涨来形容也不为过，自2018年10月上市以来，探岳虽然入市时间不长但是销量增长势头猛，尤其是2019年的下半年，销量直接领先一众合资SUV车型，甚至于超越途观、奇骏，这背后自然也少不了一汽-大众的品牌优势，而以目前的增长势头，探岳在2020年的销量表现或将依然强势。
写在最后：
国内SUV车市的发展潜力无需质疑，即便面对车市寒冬，接连入市的SUV车型依然不在少数，因此2020年的SUV车型竞争只会更为激烈。而对于近期有意购入SUV车型的消费者，相信上面这份榜单很具参考价值，入榜车型值得优先考虑。
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2019年全球销量最高的十款SUV，8款国内有卖,起售价全部低于20万

对家庭用车来说，轿车是一个选择，但是如果经常走非铺装路面一辆实用性高的SUV最为适合，买什么SUV不会出错？可以参考一下2019年全球销量最高的十款SUV，其中8款国内都有卖，起售价均不过20万。
图注：2019年全球SUV销量Top10
Top10 日产Rogue
这款车目前国内并没有同款在售，这是一款专门为北美车市投放的跨界SUV车型，一度被称为美版奇骏，造型时尚，搭载日产经典的V-Motion格栅，空间布局合理，在北美车市备受欢迎，年销近39万。
Top9 哈弗H6
哈弗H6这款车身上有着诸多光环加持“国产之光”“神车”，凭借超高的性价比，稳坐国内SUV车市销量一哥，年销近40万，凭借国内车市一己之力，跻身全球SUV榜单第九，不得不感慨车型的受欢迎程度，以及国内消费市场的强大，以一己之力便可把哈弗推上世界之巅。
Top8 马自达CX-5
马自达这款紧凑型SUV，在国内车市也有售卖，售价17.98-24.58万不等，有2.0L/2.5L两个版本车型选择。马自达的魂动设计，专属的魂动红，以及对转子发动机的执着，让它俘获了一大批忠实受众，在国内算是小众品牌，CX-5在1月月销量只有1988辆，算不上出色，不过在全球范围内还是有不小的影响力。
Top7 雪佛兰探界者
探界者是美系中型SUV的经典车型，轴距2725mm，空间表现出色，有1.5T/169马力和2.0T/260马力两款发动机选择，整车配置水平比较高，入门版本就标配了8气囊，还有发动机启停、上坡辅助、天窗等配置，车型实用性比较出色，在北美车市备受追捧，全球销量表现也很出色。
Top6 起亚狮跑
起亚狮跑目前国内车市并没有车型在售，曾经进入过中国市场，不过后期停产下线了。狮跑定位紧凑型SUV，轴距2630mm，车长不过4.4米，2013款全系标配2.0L/142马力发动机，账面数据不算出色，但在全球范围还是很受欢迎的，年销近48万，位列榜单第六名。
Top5 日产逍客
在合资紧凑型SUV领域，日产逍客也是一个不出错的选择，15.49万起售，外观造型时尚，非常符合年轻消费者审美，标配2.0L/154马力发动机，匹配模拟7挡的CVT无极变速箱，2646mm的轴距也能保证日常出行所需，在配合稳定出色的产品力和可靠性表现，逍客能跻身前五并不意外。
Top4 现代途胜
现代途胜在国内车市也有过月销两万的辉煌时期，但始终不敌同级别的汉兰达，近年来在新品车型的冲击之下，途胜越发边缘化，1月月销量只有2014辆，但在全球范围内，途胜还是有着很高的影响力，全年累销超530169辆，跻身全球SUV销量榜单第四。
Top3 大众途观
大众途观是大众旗下经典的SUV车型，从2010年上市后一直都在合资SUV领域排名非常靠前，是不少消费者的首选之一。不过，近年来探岳、途岳等车型登场，抢占了不少属于途观的份额和销量，而途观为了维持低位和销量，终端给出不小的降幅，在同级别车型中很有性价比。
Top2 本田CR-V
本田CR-V有多强，经历了机油门事件相信每个网友都有了直观的认知，负面风波和舆论并未对这款车造成影响，销量不降反升，一度升至国内车市月度SUV排行榜第二名，受欢迎程度可见一斑，在全球范围内能有这个数据和排名并不意外。
Top1 丰田RAV4
丰田RAV4是日系SUV的经典标杆车型，和CR-V以及奇骏并称为日系三剑客，在国内车市销量和涨势非常稳定，在2019年RAV4完成了换代，车型颜值大涨，更加年轻时尚，实力大涨，明显领先同级别车型，尤其是主被动配置，像是膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车均有搭载，整车性价比出众，能够登顶毫不意外。
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2019年SUV销量排行榜

近年来，SUV车型在国内市场迅速崛起，成为最受欢迎的汽车类型之一。随着中国消费者对SUV的需求不断增长，各大汽车品牌推出了更多款式和更高品质的SUV车型。那么，哪些SUV车型成为了2019年的销量王呢？接下来我们就来看看2019年SUV销量排行榜。
第1名：哈弗H6
作为哈弗旗下的畅销车型，哈弗H6在SUV市场上的表现一直很亮眼。据统计，2019年哈弗H6的销量达到了57.6万辆，稳居2019年SUV销量排行榜榜首，甚至将销量排名第二的车型甩在了身后数十万辆。
第2名：广汽传祺GS4
广汽传祺GS4以出色的外观设计和较好的性价比广受消费者的喜爱。2019年，广汽传祺GS4的年销量为27.8万辆，仅次于哈弗H6，位列SUV销量排行榜第二位。
第3名：吉利博越
吉利博越因其性价比高受到了很多消费者的喜爱。它最独特的地方是7座车型，响应了很多消费者的使用要求。2019年，吉利博越累计销量达到了23.6万辆，成为SUV销量排行榜中的第三名。
第4名：长安CS75
长安CS75作为长安汽车旗下的畅销车型之一，在SUV市场上的表现也非常亮眼。2019年，长安CS75累计销量达到了20.2万辆，排在SUV销量排行榜的第四名。
第5名：日产奇骏
日产奇骏是一款功能强大、动力可靠的SUV车型。在国内市场上，奇骏以其鲜明的外观和不俗的性能赢得了众多车主的喜爱。2019年，日产奇骏在SUV销量排行榜中排名第五，年销量达到了18.6万辆。
第6名：上汽荣威RX5
上汽荣威RX5是一款不同寻常的SUV车型，采用欧美化、时尚化的设计理念，备受年轻人的青睐。2019年，上汽荣威RX5以18万辆的销量排在了SUV销量排行榜的第六位。
第7名：Jeep自由光
Jeep自由光是一款极具冒险精神的SUV车型，它不仅拥有越野的能力，还有豪华的内饰和出色的动力表现。2019年，Jeep自由光的销量达到了16.7万辆，位列SUV销量排行榜的第七位。
第8名：本田CR-V
本田CR-V在SUV市场上一直都有很好的口碑和销量。它凭借着卓越的品质、可靠的动力和稳定的性价比成为了消费者的不二之选。2019年，本田CR-V以16万辆的年销量排在了SUV销量排行榜的第八位。
第9名：丰田RAV4
丰田RAV4在今年的全球车展上亮相，备受瞩目。这款SUV车型拥有更加细致的外观设计和更加丰富的配置颜色，许多人对其非常期待。2019年，丰田RAV4突破性的表现以15.6万辆的销量排名第九位，获得了广泛的关注。
第10名：大众途观
大众途观是国内消费者最喜欢的合资SUV车型之一。它凭借着出色的动力性能、精湛的工艺和高品质的内饰成为了消费者眼中的“首选之一”。2019年，大众途观的销量达到了15万辆，在SUV销量排行榜中排名第十号位。
以上就是2019年SUV销量排行榜的情况，可以看出哈弗H6凭借其卓越的销售业绩占据了榜首，而其他SUV车型也发挥着很多很好的表现，未来也希望他们在市场中继续保持高品质。

2019年SUV销量排行榜完整版，共281款车型，今年你买哪款？

2019年SUV销量排行榜总榜已经新鲜出炉，榜单中共统计了在华销售的281款自主以及合资轿车，平行进口车暂不纳入统计范畴。下面我们来看一下具体销量以及排行情况。
全年销量排在第一位的SUV车型依然是国产哈弗H6，流水的竞争对手铁打的H6，这款车型一直处在销量霸主地位，至今没有车型能够撼动，哈弗H6在2019年全年共卖出约38.6万辆。除此之外，吉利博越、长安cs75、荣威RX5等10万级别紧凑型SUV的销量也都表现出色，销量纷纷突破15万。宝骏510、长安CS35等10万元以内的SUV车型销量表现也很亮眼。销量排在前15名的车型有七款是国产车，在SUV领域，国产车已经能够独当一面。特别是15万元以内车型，国产车成为绝对的霸主。
大众途观依然是销量最好的合资品牌SUV，全年共卖出约21.8万辆。但是大众探岳销量增长势头更加猛烈，尤其是2019年最后的几个月，大众探岳销量反超途观，在2020年，谁才是销量最好的合资SUV真的不好说。日产奇骏、逍客，本田的CRV、XRV全年销量迅猛，纷纷挤进排行榜前15名。今年口碑大涨的丰田品牌反而遭受销量滑铁卢，主要因为大部分车型年底换代，而且售价偏高还没优惠。奔驰GLC成为最叫座的豪华品牌SUV车型，全年销量突破14万。
降价之后的北京现代ix35销量回升明显，虽然品牌力度受损严重，但最起码保住了销量。哈弗H6的老款换壳车型M6表现也十分亮眼，全年销量接近12万辆。奔驰，宝马，奥迪三个主流豪华品牌SUV车型销量也都非常出色，宝马X3、X1，奥迪Q5L等车型销量喜人，令二线豪华品牌望尘莫及。神车汉兰达销量表现一般，主要是因为马上换代了还没有优惠，人们对现款车型审美疲劳等等原因，全年销量未突破10万辆。
凯迪拉克XT5年销量突破6.2万辆，成为全年最叫座的凯迪拉克车型。丰田奕泽安全属性同价位无敌，但价格过高外观太激进，令很多人望而却步，全年销量仅为5.3万辆。国产豪华品牌车型VV6和领克01年销量分别约为5.8万辆和4.8万辆。福特全年最叫座的SUV车型并不是来自长安福特，而是来自江铃福特的领界，全年销量约为4.8万辆。
作为大众途观l的姊妹车型柯迪亚克表现一般，虽然价格便宜性价比很高，但是做工粗糙，而且没有大众标志加成，全年销量刚刚突破4万，不尽人意。后上市的柯珞克和柯米克销量也很一般，并且市场正在被年底上市的捷达VS5侵蚀，将来日子更不好过。捷达VS5上市才几个月，销量以超3.6万辆，实力不容小觑。
以上内容就是2019年全年SUV销量排行榜的具体情况，请君过目。你的爱车排在排行榜的第几名？哪些车型的销量让你感觉意外？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
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