本文目录一览：
- 1、汽车凹陷千万别弄钣金吗？汽车凹陷修复后利弊
- 2、汽车发生事故出现凹陷后，修复和钣金喷漆哪个好？
- 3、关于汽车凹陷修复，为什么一定要钣金，从里面
- 4、车尾碰了一个凹陷要钣金吗？
- 5、汽车漆面凹陷无损修复和钣金修复有哪些区别？
- 6、车子小凹陷为什么不建议维修
- 7、车门被石头打个小凹陷有必要做钣金吗
- 8、左车门下边梁有点凹进去了，要不要钣金，如果不钣金有没有关系？
- 9、漆面凹陷必须要做钣金吗？
汽车凹陷千万别弄钣金吗？汽车凹陷修复后利弊
我们在日常开车时，刮刮蹭蹭总是在所难免。对于车漆刮痕的修复方式有很多，通常小问题自己就可以解决了。不过当车辆发生碰撞后出现凹陷的话自己处理就有些麻烦了，这时就需要做汽车凹陷修复处理，不过很多朋友对于这种“神奇”的修复方式表示了质疑，今天咱们就来了解一下汽车凹陷修复的利弊。
汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷。这种修复方式不用损伤车漆，对于车主而言是比较低成本解决问题的方法，而且能节省修理时间。凹陷修复是国际上先进的修复工艺，对比起普通的钣金修复有着很大的优势。
凹陷修复的利端如下： 1、大幅缩短施工时间，能节省不少开支。 2、不用损伤车漆，能使车漆保持原厂状态，且修复后油漆颜色不会发生变化。 3、汽车凹陷修复属于纯手工物理作业，绿色环保无污染。而钣金、喷漆会排出废物，对环境造成污染。 4、可以修复铝制车身，为车主省下不少费用。
凹陷修复的弊端如下： 凹陷修复只能维修凹陷不太严重的金属件。车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方、车身严重变形部位都不可修复。
总体而言，凹陷修复相比起传统钣金修复的优势还是很明显的，如果损伤不大的话尽量使用凹陷修复，所以网上也有网友建议汽车千万别弄钣金，其实这样的说法是有道理的。我们在修复凹陷时一定要找资质好点的修理厂，这样才能保证质量。
汽车发生事故出现凹陷后，修复和钣金喷漆哪个好？
修复是比钣金更好的选择，因为钣金可能会影响车辆车身的结构，这对于车辆安全来讲是非常不利的。
当然是修复比较好啊，因为修复并不会影响到车身结构，不会影响到行车安全。
当然是修复比较好呀，因为如果汽车做过钣金，就可能影响到车辆的结构。
道路交通事故有轻有重，比较严重点的三厢撞成两厢，轻一点的电动车把手划到一条凹坑，正前方大车压起的碎石子打在车的身上还可以叫安全事故。损伤水平不一致，维修方法也各有不同。车辆表面的安全事故维修方法大概分成3类，钣金件喷漆和凹痕修复及其换件喷漆，换件就无需多讲了，能修就不要换，修不好了才换最好是
第一从加工工艺方面上，钣金件喷漆必须通过打磨抛光、钣金件、刮灰、喷漆、烘焙等好几个全过程，无论车体损伤的明显是否，都要同样的流程。比较严重一些的撞击还行，但如果只是一个小凹痕，也要将全部门再次喷漆一遍，不然会出现偏色；而汽车凹陷修复不用毁坏车体的一切构件，只不过是把凹痕下来的地区给顶出去，换句话说给“吸”出去。保证凹坑大修，深坑维修，最关键的是无需损坏原车油漆。再一个比照便是在花费层面，钣金件喷漆因为是无论凹痕修复尺寸，都要同样的步骤，造成钣金件喷漆的发展花费会比较高，以沈阳举例
目前市面上钣金件喷漆的均价在600上下一个面，再比较严重一些就贵个一两百上下，一个小安全事故修下去太贵，大事故修出来较为划得来。而凹痕修复则反过来，起步费低，限制价钱非常高。一样以沈阳举例，一个小凹痕在好修的部位150~200上下，而比较严重些的，全部面全是凸凹不平的那么就贵了。大家店内P过较贵的一个凹痕是一辆新款奔驰G63的上面梁，全部凹痕有大半个多顶棚长，价格7000，这一可能都是凹痕修复界较贵的一个坑了
自然别以为这一坑太贵，实际上我们也是不推荐车主学的，一是修不上极致；二是这个地区即便去汽车4S店钣金件喷漆也就三四千上下，修补的使用价值已经不变大，可是司机坚持要修，没法只能修了。最终派店内技术性比较好的师父修了7天，才修补完成了，去除租金和人力这个车的收益并没有多少，关键或是起一个广告宣传方式。时间对比：钣金件喷漆的时长一般在一至二天，汽车4S店可能要久一点，大约三至四天（关键是在排长队）。而凹痕修复所耗费的时长在于凹痕的尺寸，时长在半小时到两天的都是有，坑越大越难修补，所耗费的时间段也就越大，一般600以内的凹痕修复时长在三四个个小时。
关于汽车凹陷修复，为什么一定要钣金，从里面
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，
因为只有从里面修复才不会伤到汽车的车漆，用撬镐在里面利用杠杆原理，最后再用小皮锤和橡胶笔轻微处理漆面的小高点即可！
你好这个从里面修复比较省劲，也不容易氧化，比较省事，也板正
你好这个从里面修复比较省劲，也不容易氧化，比较省事，也板正
1、去修理厂确实实践多，不过要选店子大生意好的修理厂学得快一些，最好是师傅会主动教你怎么修的、为什么要这样修，活多得店尽管经常加班但自己单独做的时间多，学得也快，所以找个好修理厂和师傅很关键，这样就得看运气了。
2、如果有心要学，其实可以去培训学校报个短期班学一下快一点，这种学会了出来可以直接上手，也不用在修理厂里当学徒慢慢熬，不管是找工作还是创业开店也会更快更方便一点。
汽车凹陷修复其实和钣金还是有区别的，钣金只是大致整形，而汽车凹陷修复需要在保留原厂车漆的情况下对凹陷进行微整形。从里面是因为作用力要直接作用于钢板而不对漆面本身造成影响。但一般凹陷程度比较大会使用胶棒直接在漆面上操作，因为胶棒加热后会黏在凹陷上面，拔的过程中不会对漆面造成损伤。
大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了。汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出任何任何问题，光线比较强的时候从侧面可以看，还是会有轻微凹陷痕迹！在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。
技术最高境界的师傅，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。
因此汽车凹陷修复价格也不单纯与凹陷自身情况有关，还与修复师傅的能力有关，因此不要一味地追求低价修复凹陷，最重要的还得看效果！毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性。所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心不靠谱，而且要价也不低。
车尾碰了一个凹陷要钣金吗？
这个要是不严重的话，其实没必要的，等划痕多了，到时候一起弄就可以了，没必要单独再去弄一次，多花的钱，就是不美观罢了，满意请采纳，谢谢。
汽车漆面凹陷无损修复和钣金修复有哪些区别？
汽车的车身修复可以根据损伤程度分为事故损伤，变形损伤，小凹陷损伤。根据不同的损伤类行需要选择不同的修复方式。一般对于快修店而言是选择不接手事故程度损伤的。
事故损伤只能选择报废换新或者进行钣金修复，但是事故车即使是通过钣金修复回原状了，其本身的金属变形后遗症也会对车主产生安全隐患。变形损伤中如果没有损伤到漆面的话是可以选择不用钣金修复的，直接使用凹陷修复就可以了。
钣金修复主要是针对已损伤漆面的变形。使原本变形的铁质金属车身恢复到原来的形状，再配合补漆修复恢复汽车原本的外貌。这种修复操作简单，容错率高，很适合没有钣金工地的人去操作。
凹陷修复则是针对没有上到漆面的车身变形，小凹陷等问题进行修复，它有个最大的特点就是免喷漆修复，能够完全保留原车漆。但是凹陷需要很高的钣金基础，容错率很低，很有可能因为不熟练导致原本的凹陷修复最终演变为钣金修复。
无损修复是借靠外力将凹陷部分拉出来，钣金需要打磨掉面漆和底漆，然后用木槌等将凹陷部分敲打平整，在上底漆、刮腻子、上面漆，经过烤漆才可以。
汽车漆面的凹陷，无损修复和钣金修复是有区别的，这些无损修复不伤到汽车的漆面，但是钣金修复，这需要重新整形喷漆的
无损修复保留原来的车漆，钣金需要重新喷漆的…
汽车凹陷修复方法通常分为两种：一种是钣金喷漆，另一种是汽车凹陷修复，一位车主朋友咨询汽车有凹陷选择凹陷修复好还是钣金喷漆好？今天靠谱修车养车网小编就给大家分析一下这两种凹陷修复方式的区别和各自特点。
1、什么是钣金喷漆和汽车凹陷修复
钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
汽车凹陷修复是针对没有损伤漆面的一种修复方式，可以对特殊性的未掉漆的变形损伤进行免喷漆修复，而且在修复后能够百分百保留原厂车漆，省去了打磨，钣金，填补，喷漆等工序。但是汽车凹陷修复工艺需要很好的钣金基础，而且一定要有十足的耐心。很有可能因为一次事物，导致凹陷修复变成了钣金修复。
2、汽车凹陷修复和钣金喷漆的区别
钣金喷漆修复的主要作用是可以简易快速的对受损漆面进行钣金处理，使受损面恢复原来的形状，然后再进行补漆工艺修复。它的优点在于可适用于绝大部分的汽车车身损伤。并且修复后的车身质保能够达到十年以上，并且适用范围广。它的劣势在于操作复杂，要经过多种工序才能完成，而且修复效果也不是很突出。
汽车凹陷修复较钣金喷漆的优势在于省去了复杂的操作工艺，并且能够保留原车漆。但修复的前提在于凹陷没有损伤到原车漆。因此，在没有破坏到原车漆的凹陷修复，小编建议选择免喷漆凹陷修复技术修复方法。
至于汽车有凹陷选择凹陷修复好还是钣金喷漆好？靠谱修车养车网技术专家建议您需要根据具体汽车凹坑受损部位和损伤程度来选择有效的修复方法，汽车凹陷受损位置车漆完好，且没有在边缘位置，建议选择汽车凹陷修复，如果伤及底漆并且损伤部住在筋条部位的，则只有通过钣金喷漆来修复。至于维修的效果，不论选择哪种方法，效果均应参考原车未受伤的状态，这也是汽车维修工作的宗旨：恢复原貌。
车子小凹陷为什么不建议维修
凹陷修复只能维修凹陷不太严重的金属件，车身上的塑料件，车门的边缘，喷过车漆腻子太厚的地方，车身严重变形部位都不可修复。车门小凹陷没掉漆没必要去修。因为别看这么小的凹陷，只要一动钣金腾起就会掉漆，一掉漆就得重新做漆。问题是光做这一块不行，和原漆无法做到一个颜色，新漆和旧漆衔接不好就很难看，还不如不动为好。
车子修凹陷小妙招
如果是塑料车身凹陷，小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。对于金属材质变形后的修复，用开水显然是行不通的，要根据变形的程度选择不同的修复方法，比如汽车钣金整形机，如果车身漆面有裂痕，漆面脱落，这个方法也不可行。
车门被石头打个小凹陷有必要做钣金吗
车门被石头打个小凹陷的话也是需要钣金的，维修厂有那种专门的工具，拉一下就可以了。
你好，如果特别小，不影响美观的话可以不用，毕竟去弄还要钣金修复后喷漆
你好，这个肯定是有必要做钣金喷漆的，要不然时间久了还是会生锈的。
感觉前横梁有小凹坑影响不会很大。装甲只是一种防护，有一定的作用，对轻微的磨蹭有防护作用。主要锻炼自己通过能力的判断。如果经常走石子较多的地方，有很好的防护。底盘装甲不是耐撞铠甲。
这个如果车门上有一个小小的凹陷的话，有没有必要坐板凳看你自己个人的需求？这个是不是有需要每个人都有不同的决定。
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。
类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。
下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。
左车门下边梁有点凹进去了，要不要钣金，如果不钣金有没有关系？
可以忽略。行车中难免小刮小蹭，把受伤的地方做一下防锈处理就没事了。如果要弄恢复原装，肯定动钣金，那块的原漆都得打掉，用电焊 焊住往外拽，最后把焊点打平 喷漆，你要是舍得也可以这么弄。
漆面凹陷必须要做钣金吗？
汽车凹陷修复其实和钣金还是有区别的，钣金只是大致整形，而汽车凹陷修复需要在保留原厂车漆的情况下对凹陷进行微整形。从里面是因为作用力要直接作用于钢板而不对漆面本身造成影响。但一般凹陷程度比较大会使用胶棒直接在漆面上操作，因为胶棒加热后会黏在凹陷上面，拔的过程中不会对漆面造成损伤。
这个看看能无损修复不，有的时候钣金下漆就裂了，那就得再喷漆了！
你好，这个如果有变形的话是需要钣金进行修复的，不过变形不严重并且漆面没有受损的话可以选择无痕修复
