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为什么说宝马x1丢人,宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？

admin admin 发表于2023-10-29 11:14:58 浏览25 评论0

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宝马x1为什么有人嘲笑

大部分嘲笑的人都是拿1.5T三缸的低配来说事的。
但其实现在宝马x1卖的最好的是四缸，目前结合价格来看性价比并不低。特别是顶配的四缸四驱，2.0T+爱信8at,很多地方落地二十七八万就可以，这个配置在同价位的豪华品牌入suv里也不算差，空间更是完爆，尤其是对比g|a和q3。
这个车其实挺不错，特别是用作日常家用的话。找不足的话就是内饰不咋样。
宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆25、6万也不算太便宜。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。换句话说，追求实用性的人不会花20多万买X1，但买X1的人更看重宝马品牌。
有些人可能仍然关心"开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人。这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。
宝马有哪些车系？
宝马车系分为1系，2系，3系，4系，5系，6系，7系，8系，X系，M系，Z系，I系，分别代表小型，小型轿跑，中型，中型轿跑，中大型，中大型轿跑，豪华级，豪华轿跑，SUV，高性能，入门级跑车，纯电。

宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？

宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？ 答案是二三线城市。
虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。 你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。空间还算可以 其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。

动力还不错 嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。
操控不会让你失望 虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。 可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。
可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。 但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。 所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！

为什么说买宝马x1都是傻

宝马x1性价比不高。
全新X1全系标配全景天窗，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，多功能运动型真皮方向盘，带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等配置，除入门级车型外，其余车型还配备有自动泊车辅助系统、后备厢门自动开闭、前排座椅加热。
这台车的车身尺寸为4565*1821*1620，轴距为2780，空间方面表现还是不错的，也一直是宝马X1的强项，得益于更长的轴距，空间甚至超过了宝马X3，但是坐垫偏短的缺点依然没有改进。
车型特点
宝马之后的产品将使用全新B系列发动机，大家熟知的N20会淘汰，全新宝马X1使用的就是全新的B系列发动机2.0T和1.5T的机型，2.0T发动机代号B48，4代表4缸8是汽油发动机，所以1.5T机型代号是B38。
这台发动机会根据车型横纵置不同采用不同配置，宝马X1采用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好，数据上也有一点提升。

男，25岁，适合开宝马x1吗？会不会显得有点丢人啊，都有x6了？可是x6买不起啊

x1在suv车里我觉得是相当的难看啊。你是必须要suv吗？你有20多玩，买一个奥迪A4L多合适，漂亮适合年轻人，或者大众cc都很好啊。
丢人？x1的跨度从25w~49w啊！你这个年纪应该是富二代了，那要看你的圈子怎么样了，你的圈子都是超跑的话，确实丢人。要是就是小康家庭的话，X1已经很牛了。普通人是不会看你型号的，宝马已经让你成为高富帅了。不喜欢的话，想张扬的话，A4和雷克萨斯IS都挺装的

30岁买宝马X1丢人吗

个人认为30岁买宝马X1没有什么好觉得丢人的，车子只是一个代步工具而已，而且很多人在30岁连私家车都没有，他们很多人都没有觉得自己丢人，心幸福与否主要还是在自己的心态。

宝马X1“烂大街”？真实车主详解，林肯冒险家真不负豪华之名？

“一款豪华紧凑型SUV，到底靠什么征服消费者?”
笔者对于汽车还是有一定了解的，之前手里有30万元左右的存款，想购买一款豪华紧凑型SUV。个人觉得宝马X1、奥迪Q3有点“烂大街”，所以就想在凯迪拉克XT4和林肯 冒险家之间做出选择，后来经过试驾、对比之后，还是决定入手了林肯冒险家，这段时间开下来之后，整体上对于这款车型有了一个评价：长安汽车真的让冒险家给你一种豪车感。
首先来说外观，长安林肯冒险家并没有因为国产而改变风格，第一眼看上去这款车型就有着美系车型特有的风格-大气沉稳，进气格栅的中网是编织的样式，前大灯组点亮时候的视觉冲击力很不错，LED日间行车灯的辨识度很高，A柱的车身铭牌给人一种高级感，车窗的镀铬饰条、车门的防撞条都在打动着我。
最满意的还是林肯冒险家的尾灯组，贯穿式的风格是林肯汽车的一个特点，点亮之后显得很大方。圆筒式的排气管强调了运动感，个人对于外观很满意。内饰上，在7色氛围灯点亮之后，能够给人一种浓厚的豪华感，按键式换挡杆触感很不错，甚至有着机械的操控感，多功能方向盘的触感很不错，转向还是很迅速的。
2.0T发动机的动力输出是很不错，在轻点油门之后能够感觉到积极的响应，城市超车一点都不费劲。在高速上行驶能够感觉到充沛的动力，一般在3000转左右的时候已经有很好的动力输出了，官方给出的百公里油耗为7.5L，我一般在8-9L左右，对于SUV车型来说，这样的油耗我很满意。当时4S店给出的保养时间是1万公里，目前我还没有到1万公里，但是平时的开销并不大，这款车虽然豪华，但是用车成本并不高。
个人认为，相对而言林肯冒险家的配置是更完善的，而且安全配置表现也是很不错的。在城市中行车的回头率比较高，并没有因为国产而简配，真的给人一种豪华的享受。但是这款车型还是有几点可以提升的，比如说刹车距离较长，轮胎比较窄，还有就是后排座椅比较窄，并且还没有没有Carplay。以上就是长安林肯冒险家的优缺点，当然每个人都有自己的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么宝马X1、1系车主，总觉得自己的车很Low？

因为宝马也有很多款车，价格也有很大的差距，宝马X1的车主就觉得自己的车对比其他车来说还是很low的。
因为这款车的外形还有内部构造都非常的难看，和现在的宝马系列的车完全感觉不在一个档次，所以他们都觉得自己的车很low。
因为这几款车现在已经过时了，车型也不太好看，开出去之后很多车主就会觉得自己很low。
自己喜欢就好 在怎么说那也是豪华品牌 里面有着豪华感！
不，我不这么觉得，毕竟我也花了30多万的
国民的经济水平有所提高，我们也能经常看到路上的豪车。尤其是宝马，奔驰，奥迪。如果你能在路上看到宝马X1和1系，你肯定会发现它们的尾标很多都被扣了。那这样也说明了一个问题，就是这些车主会觉得自己的车很low！为什么会出现这样的想法呢？下面让我来谈谈我的看法吧！
宝马车本来就属于高端汽车品牌，国人心中的价值也是挺高的，大多都是四五十万万，甚至有高达百万的汽车。而宝马X1和1系那价格却比较低廉。那宝马X1和1系的车主买的只是凤尾！那他们的汽车对于宝马X7和7系那肯定是更low的。宝马X1和一系的外观也是偏小的，没有像其它宝马车系看起来那么大，但是发动机的力量确实很足。
当我们在路上看到宝马X1和1系，我们肯定会说“切，不就是一个宝马一系吗？，花20多万买一个车标。”其实是这样的，宝马一系的价格也差不多要20多万，国产车中没有多少车能够达到这个价格。也就是说，宝马一系也是很不错的一个车型，只不过看起来很小，没有宝马七系那么豪华，但是对于很多人来说都很实用啊！
其实我觉得，买车最主要就是买的实用，如果你仅仅只是上下班就买宝马七系，那是不是有点不适合。而开宝马一系或者X1的车主也不要觉得自己的车很Low，毕竟你们车的价格也摆在那里，也不会差到哪里去。自己喜欢就好，不要太在意别人的看法！你们也要想想自己的车也是宝马，也是被别人定义为高端品牌的。所以没必要觉得自己的车很low，实用就好啊！
那你们觉得为什么宝马X1和1系的车主会觉得自己的车很low呢？快来评论区说说你们的看法吧！

选择买宝马x1的一般都是哪些人？

自从把24万的凯美瑞换成23万的宝马3，小区保安再也不拦我了，多年不见的老同学也主动和我寒暄了，经常堵我车库门的一辆沃尔沃再也不见踪影，最可气的是，我的生意怎么就突然越来越好了。确实，这种人群可以说99%是因为品牌价值而购买这些车型，奥迪a3、宝马1系、奔驰a都是出自奥迪、宝马、奔驰品牌中最低端的平台，奥迪a3用的是大众高尔夫的平台，而宝马、奔驰用的都是前驱平台。
如果你爱车，你应该懂蓝天白云梦，钱少1系钱多357M系随意，奔驰奥迪我不知道，但是开宝马的M系不会瞧不起1系，更不会去跟国产比，你瞧不起别人，其实他们根本没放你在眼里。你这问的真奇怪，你是王思聪的话你会开比亚迪吗？量力而行人家有本事有钱，就开什么样的车，跟心态有毛的关系，多说一句，真正的非暴发户有钱买更好车的人不会看不上买x1 q3或者A级的人，反而是那些半吊子或者买不起车的人每天满嘴都在想“别人什么心态”。
05年经济好转，买了三菱欧蓝德，大概16万，什么配置不清楚，那个年代不了解！但是质量非常差，速度也不快！离合器总成烧了好几次，换一套两三千吧！真不行！最后送亲戚了！你需要空间，我需要配置，他需要品牌，有什么问题吗？那种20万买个紧凑级顶配的人什么心态？可以买B级车了，空间大！那些花20万买乞丐版B级的人什么心态？要啥配置没啥配置。
迈腾这些B级车的中配以上，价格也差不多。有些时候BBA的车开出去就是要比其它合资车有面子，装B也好，圆豪车梦也行，唯一不好的就是豪华品牌在维修保养方面价格要高出很多。
选择买宝马X1的人一般都是经济能力比较好的，眼光比较独到的，还有就是气质比较出众的，最关键的是这些人对舒适度的要求，以及对品质的要求都非常的高，而宝马X1恰好能满足他们的所有需求。
一般都是一些有钱的人，因为这款车子是比较耗油的，外观非常的大气，但是其他的方面并没有宝马其他系列的车子好。
一般都是年轻的成功者。或者家里面特别有钱的富二代都会去购买这款车。因为它的内饰真的很高档。或者是成功男人，一般是中年人，40岁到50岁也会购买这款车。
一般不是特别有钱，但是又非常的爱面子，非常的爱炫耀所以宝马X1就可以满足他们的需求，价格又不贵，还可以选择贷款，是非常不错的选择。
宝马这个德国豪华品牌，在当年可以说是富豪的象征，但是随着这几年豪华品牌开始走“亲民价格”路线以来，听得最多的就是“现在十万元都可以买到宝马”，这也代表着如今的豪华品牌想要占据中低端汽车市场份额的情况。宝马X1就是中低端的车型，但是从市场销量来看，X1远远没有X3和X4同系列的销量高，因为X1少了后驱，和只用了三缸发动机，这也是许多人不选择它的原因。一般选择宝马X1的用户大多数是喜欢这个品牌，就算配置有些不尽如意，但看中了这个品牌价值。
宝马进入中低端市场宝马进入中国市场销量在不断的上涨，尤其是它的SUV系统花了许多的心思，做足了功课。特别是X3和X4这两款中型豪华SUV销量增长速度非常的快，紧跟着后面的X1和X2这些中低端品牌销量基本可以保持在每个月八千输的销量，可以说相当不错。但是在市场上面我们却很少看到X1系列的汽车出现，主要原因是它们在二、三线城市出现。
虽然X1只是入门级的车型，但是价格并不便宜，需要将近三十万，同等的价格完全可以考虑到普通品牌相对高等的车型。

宝马X1的缺点宝马X1不被一些用户接受的原因有以下几个方面：
首先自从换了UKL平台生产，就将前置后驱更改成为前置前驱，这也是最受大家吐槽的地方。许多人认为宝马没有了后驱就失去了灵魂，因此许多消费者不会去购买这款车型的主要原因。

并且虽然X1只是入门级的车型，但是价格并不便宜，需要将近三十万，现在市场价格二十五万至二十七万。如果按同等的价格来说说的话，完全可以考虑普通品牌，相同价格，配置相对高等的车型。

同时不喜欢X1的用户还有另一个原因，就是X1使用了三缸发动机，这也是有些用户不建议购买的原因，因为驱动能力不如四缸的充足。但其实也是有四缸可以选择，只不过价格比较贵而已。

选择宝马X1的用户的理由豪华品牌肯定是做不到高性价比，但是不可否认豪华品牌无论在材料还是做工方面都会比普通品牌汽车要好许多，因此这也是价格比较贵的原因。但是宝马X1的配置有些不尽人意，为何还有人愿意选择，主要是有以下几个方面：
第一：对于配置没有高的需求
虽然宝马X1没有了前置后驱，但有失必有得，失去了后驱让宝马有了更大的空间，这也是有些用户喜欢SUV的原因之一，空间大了，有了更多的需求。并且加上没有了后驱，油耗量也下降了，这点也是一些用户想要的。再加上三缸的驱动不如四驱能力足，但是三缸的驱动能力完全可以满足平时的需求，只在城市跑的话还是可以基本满足大家的需要。

第二：注意品牌价值
要知道宝马X1价格需要将近三十万，但是依然有许多人会选择，绝大多数原因是这些消费者看重了宝马品牌的价值。毕竟豪华品牌开出去也有面子，并且有较好的售后，以及非常好的品质。

第三：入门级SUV也有优点
除了耗油、空间大之外，宝马的底盘技术还是非常可以的，方向操控非常的好。无论是指向性还是反应的程度都在线。总之这辆车非常好开。可以这样说，在一些用户看重的地方，这款车型都做得不错。但是如果要跟普通品牌相同级别的汽车相比的话，的确X1在配置方面会差一些。但是如果你想选择豪华品牌就要接纳这种不足的方面。

宝马X1被许多人抨击，但是依然有人选择购买它，主要这些消费者看中了它的品牌价值，再加上X1所存在的缺点在一些消费者看起来并不重要，因此会选择这款汽车。其实大家不要太在意别人的说法，比如你开着X1出门，有些人会讨论说这款汽车很丢人，不如买X3，再有钱就买5系列等等，如果想更有面，买奔驰C系列。在这些人的眼中，你购买任何车型都是错的。所以不要在意别的看法，说法，只要这辆车你喜欢，合你的心意，买他！

男 19岁 宝马X1怎么样 会不会有点丢人啊 。

如果19岁，开自己买的宝马，不丢人。就怕开着父母给的钱。
丢人？ 19岁能开得起车的有多少个？ 我19岁还踩单车呢。
面子不是这么要的。家里给配一部车已经很好了，别跟富二代比。
富二代开上百万的车也不一定见得有面子！
为什么觉得丢人?车子本来就个凭喜好。一个开QQ的，如果是自己挣钱买的，那他也可以高傲的开着！如果您朋友都是开的保时捷、法拉利、宾利、迈巴赫、甚至布加迪，那确实有点丢人，如果是这种情况，有一种叫做747的交通工具可以解决您的尴尬
不丢人呀 很大方
不丢人，炫富倒是可能。
X1的适合人群:
1,有品位,重品质的理智购买人;
2,主要在城市开,较少跑高速的人;
3,18I的人群要有点臂力,能克服方向盘有点重的问题;
以下人群勿买:1,开惯日系车,适应方向较轻的人;
2,喜欢座位软的人.
3,喜欢大车,爱玩越野的人.三,四十岁,以城市生活为主,女性车主最适合!
楼主作为新时代的年青人，如果经济宽裕，建议再提高一个档次买车，如果经济上觉得已经到位了，那建议先换个适合年青人的车型，等以后完全成年了，有经济实力再更换更有品位，更有档次的车型。