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英朗汽车之家,别克英朗论坛汽车之家

admin admin 发表于2023-10-29 10:37:03 浏览20 评论0

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英朗汽车之家

这款三缸英朗，搭载的是10T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱就目前来看，其总里程为5635公里，算准新车油耗方面，这5000多公里的表显平均油耗为67L100km工信部。
下面将从轿车SUVMPV细分来看2020年4月轿车销量排行前十单位辆轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香思域表现不错，进入前五帝豪是。
作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车的销量成绩依旧火爆，并且长期稳居。
近日，装备48V轻混动技术的2021款别克英朗上市这是别克旗下车型首次采用这一技术，也是上汽通用汽车动力总成的一次重要升级2021款别克英朗搭载13T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，独立配备由48V电机48V动力电池电源管理模块。

别克英朗论坛汽车之家

总结以上5位别克英朗车主，无论是购买13T混动版还是15L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是座位的舒适性好，空间表现优异外观造型大气驾驶感受优秀油耗较低，最不满意的普遍都是内饰的塑料件。
他之前也时常开马自达的昂克赛拉15L，英朗上这款10T三缸发动机的表现和昂克赛拉15L四缸机并没有明显区别，无论是怠速抖动，还是加速时的动静当然，由于两款发动机一个是涡轮增压一个是自然吸气，发力上会有区别关。
目前全新的别克英朗，采用了10t的发动机和13t的发动机，并且采用的是三缸发动机，油耗相较于老款确实下降非常多但是被人吐槽的三缸机的抖动问题，也确实影响了别克英朗的汽车销量，厂家只有不断降价来拉升销量别克英朗。
8毛一公里，100公里80块钱，也就是百公里油耗107升，按照你说的纯市区，路况良好的行驶环境，你的油耗略偏高，英朗16手动档如果不堵车的市区，应该在百公里9个油左右的水平，也就是1公里7毛不到的价格，所以你应该。
别克英朗的优点1首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手内部空间很大，坐着也比较舒服配置丰富，对司机很友好还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不。
quot日系质量王quot雷克萨斯ES，颇受90后年轻人所青睐伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位正如英朗别克英朗是别克顺应时代缔造的一款紧凑型车，凭借着凌厉。
首先换最简单的空气滤芯打开引擎盖，在你的左前方有一个方盒子连着粗管子，盒子周围有六颗螺丝，用十字刀拧开，把盖拿下，然后再把里面的旧空滤拿出来，把新的放进去，最后盖上盖子上好螺丝就OK了 空调滤芯在副。
别克英朗xt16t时尚运动型全款买车总共最低多少钱 您好！ 14款最低1715W 希望对你有帮助英朗xt16t怎么样 您好，我是英朗论坛的会长，16T的运动款，动力十足，个人很喜欢新款的英朗，尤其是GT，英朗遵循美。
2021款上汽通用别克英朗共推出4款车型，售价区间为11991259万元新车定位为合资紧凑型车，搭载15L四缸自然吸气发动机和13T三缸涡轮增压发动机+48V轻混动两种动力总成，与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱加。
座椅方面，别克英朗的座椅支撑性和包裹性都较为不错，值得点赞总而言之，别克英朗是一款非常合格的家用车，如果有消费者朋友喜欢这款车，确实可以考虑入手本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最起码我身边的同事都是这样的，之前在买车的时候，我心里面的目标也是很明确的，就是想买一台合资车在这个价位区间里面能选择的也不多最后我发现了这款别克英朗价格真的是很便宜，优惠力度很大所以最终就选择了这。
全新英朗共有18t和15n两大车型系列18t车型搭载14l dvvt涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速dcg智能双离合变速箱，可输出最大功率106kw4900~6000rpm，最大扭矩200nm1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为59l。
现在很多合资汽车的价格都变得非常的亲民，所以很多朋友们购买合资车也不一定要花费大笔的预算，今天我们就来聊一款价格非常亲民的别克英朗车型很多朋友可能都觉得别克英朗的性价比还是非常出色的，其凭借着靓丽的外观以及高性价。
车辆信息2017年的 别克英朗GT，15L自动挡，行驶约13万公里故障信息车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声据车主描述车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边检查。
此外，从车主社区论坛也可以认识到，这款新车的噪音问题会随着使用时间的提高而更加显著3车漆太稀不要以为车漆是日系车的“专属”别克英朗的车漆也一样不足虽然车漆厚度并不代表汽车的可靠性水平，其他车在轻微。
汽车之家 20160518 销售上海通用别克英朗GT水箱框架上盖板 上海通用别克英朗GT 16L，1我们销售的上海通用别克英朗GT水箱框架上盖板为原厂正品配件，包括上海通用别克英朗GT所有年款16L，18L，排量车型发动。

10万预算合资轿车怎么选？不妨看看这3款，最高优惠5万元

昨天一个高中同学打电话给我，说是最近打算购买一台合资轿车，全款预算最高10万元，最好能够买到自动挡的，再就是后期的用车成本一定要低，同学说每个月的工资不太稳定，有时候拿5000有时候会拿到1万，车子买来之后也就是上下班开然后兼顾家用，所以对于车子的要求就是皮实耐用，该有的安全配置最好也齐全一些。虽然我这位同学的全款预算最高只有10万元，但是可选择的车型还是蛮多的，下面这三款我觉得就挺不错。
第一款：别克英朗
指导价：11.99-12.59万
建议入手车型：2021款 改款 典范 1.5L自动精英型
别克英朗在国内的知名度是非常高的，我对这款车型的评价就是非常的务实，它是一台实力均衡的车型，目前在售的 英朗提供了1.3T汽油+轻混系统的车型和1.5L 四缸自然吸气的车型，我还是建议入手，2021款指导价125900元的1.5L自动精英型，因为我在走访我们当地的别克4S店之后，了解到英朗的最高优惠有5万，所以优惠之后的价格就是75900元。
为什么我更建议买1.5L自动顶配的别克英朗呢？第一个原因是因为这款车的优惠幅度非常大，这就是这款车型搭载的是一台型号为L2B的发动机，这台发动机的性能非常稳定的，实际油耗的表现属于正常水平，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，最大功率113马力，动力上满足家用我觉得是没有问题的，再就是这款车型前后使用的都是独立悬架，而且车内的配置也比较丰富。
第二款：雪佛兰科鲁泽
指导价：8.99-12.29万元
建议入手车型：2020款320 自动悦畅版
雪佛兰旗下的车型优惠幅度也是非常大的，全款10万的预算买轿车，雪佛兰旗下的科鲁泽是可以考虑的，我仍然建议入手1.5L自动顶配的版本，该车目前的市场终端优惠在4.6万左右，优惠过后的价格也就是8万多一些，这样的价格对消费者来说真的是太有诱惑力了，要知道咱们自主品牌的长安逸动以及吉利帝豪的价格也就在8万左右。
相对来说我觉得雪佛兰科鲁泽的设计还是蛮有新鲜感的，整个外观比较时尚运动，前进气格栅的面积比较大，大灯由一条横向且粗壮的镀铬装饰条相连接，并且大灯还是LED的光源，车内的配置上，有真皮多功能方向盘，电动天窗，倒车影像，定速巡航，以及车身稳定系统。所搭载的1.5L自然吸气发动机型号也是L2B，技术方面比较稳定，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，且前后使用的也是独立悬架。
第三款：大众桑塔纳
指导价：8.69-11.59万元
建议入手车型：2021款 1.5L 自动舒适版
大众桑塔纳在国内非常的畅销并且知名度很高，前两天我在走访我们当地的上汽大众4S店的时候，了解到这款车型目前的优惠幅度在3万左右，也就是说全款10万，咱可以入手一台，2021款1.5L的自动舒适版，这也是一台1.5L自动顶配的车型了。大众桑塔纳的外观设计还是比较经典的，舒适版的车型使用了15寸的铝合金轮毂，所呈现出的视觉效果还是非常不错的。
整个车内的设计也比较的经典，是大众的家族式风格，还是比较耐看的，在配置上，有多功能方向盘和大尺寸的中央彩色屏幕，娱乐功能满足家用是没有任何问题的，并且还有前排的侧气囊，只不过桑塔纳的后悬架使用的是非独立式后悬架，舒适性上可能要比前两款车型稍微差一些。所搭载的1.5L自然吸气发动机咱们都非常的熟悉了，最大功率112马力，与之匹配的是一台6挡自动变速箱。
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2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！

别克英朗是别克汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。这段时间国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，2021款别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候也了解了一下这款车型的优惠信息，具体优惠信息如下。
2021款别克英朗的外观上比较大方，飞翼式的进气格栅辨识度很高，中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯是有配备的，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的前保险杠很扎实。汽车的侧面车身比较扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，多幅式的轮毂很大方。
汽车的尾部整体样式比较简洁，尾灯组比较饱满，尾部的辨识灯带比较修长，整车的外观上比较稳重。汽车的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，空间表现很不错。
汽车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条感还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。ESP、胎压监测、自动启停、主副驾驶安全气囊、定速巡航、上坡辅助等都有配备。
2021款别克英朗的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，峰值扭矩分别为141N.m、230N.m，其中1.3T车型还配备了48V轻混系统。
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别克英朗GT汽车之家(别克英朗GT)

对于你我这样的绝大多数凡人来说，最现实的事情就是考虑如何走出困境，从瓢泼大雨中安全回家。这也提醒想买车的车主和消费者，把注意力集中在平时容易被忽视的地方:在持续降雨、路面积水的环境下，汽车的哪些功能彰显英雄本色，能帮你解决问题？我们以几款最畅销的中型车为例。让我们一起做吧。防雨设备:自动大灯、蝶式无骨自动雨刷、ESC驾驶稳定系统、225/50R17宽胎、无钥匙进入、自动防眩目后视镜、加热后视镜、驻车雷达、AQS空空气质量控制系统别克Hideo GT。别克Hideo GT的“防雨指数”无疑是中型车中最高的。难怪它是细分市场的领先车型，而且用途广泛。天色渐暗，英朗GT大灯自动开启，照亮前方道路，同时提醒对面的车。如果没有自动大灯功能，很多车主会忘记开灯，增加了危险。在雨中，地面和轮胎之间会有一层水膜，容易打滑。英朗GT配备了同级别中尺寸最大的225/50R17宽胎和碟刹装置，不仅仅是为了美观。此时可以增加附着力，配合ESC驾驶稳定系统，保证雨天道路安全行驶。在雨中，清晰的视野是最重要的。英朗GT的蝶式无骨自动雨刷，擦拭范围占挡风玻璃面积的95.27%，是同级别中最高的，根据车速和雨量自动调整动作频率，不会分散驾驶员注意力。在能见度不佳的情况下，加热功能可以去除附着在后视镜上的雨滴，让你可以清楚地看到车旁的情况，这在换线时极其有用。在昏暗的雨中，普通车辆会打开雾灯甚至远光灯。这时，自动防眩目后视镜可以帮助你摆脱来自后方的视线干扰，专心驾驶。如果下雨的时候正好从百货公司出来，一手拿着雨伞，一手拿着大大小小的购物袋，可以避免拔钥匙直接拉车门上车的不便。此外，英朗GT的图书馆级豪华静音技术，能有效降低雨滴撞击屋顶的声音，给你一种平和的心境。AQS/配备了防雨225/45R17宽轮胎、ESP稳定控制系统、驻车雷达、转向辅助灯和加热后视镜。百万购车补贴

3款高性价比合资A级车，10万都能落地，省油省心口碑好

很多人在买合资轿车时都喜欢选择一些10万级的A级车，不过目前市面上绝大多数的合资A级车虽说都是10万级的，但实际上不少车型的落地价都远超10万了，那么在这个级别中有没有车型是能够10万左右就落地的呢？答案是肯定的，今天我们就盘点了3款10万就能落地，且省油省心口碑还好的合资A级车。
第一款：别克英朗典范车型
指导价：11.99-12.59万（终端优惠在4万左右）
别克英朗的典范车型实际上也就是这款车的四缸版本了，别克英朗的2018以及2019款车型均全系只提供三缸版本，正是这个原因使得很多消费者都放弃了这款车，但目前最新款的别克英朗又回归了四缸，并且在市场终端别克英朗典范车型的优惠幅度也是不小的，经过优惠后起售价仅在8万左右，加上其它的费用落地价也不到10万，不过别克英朗典范车型不足的是配置比三缸版低了不少。
第二款：雪佛兰科鲁泽1.5L车型
指导价：11.19-11.79万（终端优惠在3万左右）
科鲁泽是雪佛兰品牌在2019年3月才推出的一款新车，这款车在刚上市时与别克英朗一样也是全系都只提供三缸版本，不过现在最新款的雪佛兰科鲁泽也推出了1.5L车型，且品匹配的变速箱也是AT，如果细心观察也不难发现雪佛兰科鲁泽的这套1.5L+6AT的动力总成实际上与别克英朗所搭载的动力总成是一样的，这套动力总成在通用旗下的不少车型上也都有在使用，不论是油耗表现还是口碑都是比较不错的，另外值得一提的是雪佛兰科鲁泽的配置表现是要比别克英朗更为出色一些的。
第三款：宝来传奇
指导价：9.88-11.68万（终端优惠在2.3万左右）
目前在售的宝来有两个版本，一是最新款，二是宝来传奇版，相较于最新款车型来说宝来传奇版本虽然外观设计要显得更为老气一些，但性价比却是比最新款要表现得更为出色的，例如宝来传奇最低配车型经过市场终端的优惠后售价仅在7.58万左右，这样的价格不但与最新款的宝来相比更加具性价比，而且与同级的其它品牌车型相比优势也是很大的，并且宝来传奇所搭载的1.5L自然吸气发动机+5MT/6AT这套动力总成的可靠耐久性也是经历过长时间市场检验的，所以用起来也会比较省心。
综上所述便是今天盘点的这3款10万就能落地的合资A级车的一些介绍了，在同级别车型中这3款车的性价比都是比较高的，那么这3款车中如果是你买车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说


作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车的销量成绩依旧火爆，并且长期稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。许多消费者在购买同价位的家用轿车时，也都会将别克英朗纳入考虑范围之内。为了让消费者购买该车时，能够做到知根知底，我们今天专门采访了5位别克英朗车主，看看他们都怎么说。
济宁的刘先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：觉得该车的性价比很高，车辆配置也比较齐全。在实际使用过程中，他最满意的是空间表现优异，可以轻松满足日常载人需求，外观造型很时尚，开起来也比较顺手，油耗也不是很高。最不满意的是滤震效果比较一般，过减速带、坑洼路段时，会感觉到明显的震动感，内饰的用料比较一般，不能给人太强的质感。
哈尔滨的孙先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：听朋友说别克的车安全性比较高，再加上该车的价格比较实惠，所以就果断出手。在实际使用过程中，他最满意的是该车的舒适性比较高，座椅坐着比较舒服，方向盘用起来很顺手，动力比较足，油耗也不是很高。最不满意的是内饰设计比较一般，看起来过于简洁，车辆配置不够齐全。
大庆的罗先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动精英型，当时购买该车的主要原因是：该车的价格很实惠，各方面的表现也比较不错。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚，看着特别顺眼，空间表现很优异，能够轻松满足日常使用，开起来也很灵活，舒适性也比较高。最不满意的是内饰设计的太简单，用料也比较差，会让人感觉到一定的廉价感，过坑洼路段时，底盘的滤震效果比较一般。
烟台的李先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动进取型，当时购买的是主要原因是：觉得该车的价格比较实惠，并且还是合资车型，开出去比较有面子。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型很大气，车内的空间表现也比较优异，可以轻松满足日常使用，座椅的舒适性也很高，动力输出很平顺，开起来也很稳。最不满意的是内饰设计的太简单，塑料件使用的太多，太阳暴晒以后，中控台会有点异味。
济南的王先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因是：手里的预算不多，刚好又想买一辆合资轿车，最终选择了该车。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚、大气，空间表现也比较优异，可以很好的满足日常使用，操控性比较好，油耗也不是很高，用车成本较低。最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。
总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最不满意的普遍都是：内饰的塑料件太多，没有高级感、底盘的滤震效果比较一般。虽然仅凭5位车主的评价，不能完全概括该车的真实水平，但是也希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友，起到一个参考作用。
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别克家族首款48V轻混技术车型，2021款英朗将于4月30日正式上市

近日，我们汽车焦点从上汽通用汽车别克官方渠道获悉，别克旗下全新2021款别克英朗将于4月30日上市。值得一提的是，2021款英朗将会是别克家族首款搭载48V轻混技术的车型，满足国六B排放标准，且主要零部件享有8年或16万公里原厂质保服务。
外观方面，2021款英朗与现款车型在设计上基本没有太大的变化，前脸依旧采用了别克家族最具辨识度的飞翼式进气格栅，内部镀铬装饰相连着两侧前大灯，整体大气中不失稳重感。车尾造型以简洁设计为主，简单的线条勾勒出棱角分明的紧凑视觉，搭配隐藏式排气造型营造出不错的运动气息。此外，新车将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色，满足不同用户的审美需求。
配置方面，2021款英朗将配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能，并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射、每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务等。
动力方面，2021款英朗搭载 1.3T Ecotec双喷射3缸涡轮增压发动机，该发动机有着出色的动力性能、质量、可靠性和耐用性，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，有效强化了车辆动力输出时的平顺性。此外，在轻混电机助力下，燃油经济性将会得到进一步提升，根据目前官方信息可知，2021款英朗综合百公里油耗为5.3L，且满足国六b排放标准。
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【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT

在饱受争议的三缸机来到国内以后，所有品牌使出全身解数科普各种好处，如国外已经实际运用20几年啦，性能稳定，动力不输于四缸，油耗超级低等等，但是“三缸抖”才是国人的心声。因为三缸机被按在地上摩擦的品牌不在少数，像PSA的1.2T（这可是国际十佳发动机），福特的1.0T，当然受伤最严重的当属别克英朗，一度被拉下“神坛”。今年3月份，英朗典范车型正式上市，最大的亮点就是1.5L四缸发动机的回归了。今天我们就来测试一下，老规矩，先来静态体验一下。
这一代别克英朗的外观，采用的是家族式前脸设计，更加符合年轻人的口味，飞翼式中网也是很多人喜欢的设计，整体视觉效果较为时尚，但不是那种另类超前，中年人一样可以接受，线条流畅耐看。
全系标配LED日行灯，高配车型是LED远近光，低配则为卤素灯。
车身尺寸为4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，相比老款没有变化，车内空间在同级别中表现中规中矩。
全系标配16英寸铝合金轮毂，采用的是玛吉斯WALTZ MS1轮胎，尺寸为205/55 R16。
车尾的设计比较圆润，排气管采用隐藏设计，牺牲了一点运动气质，但是整体性更好一些。同时取消了老款的动力标识。
内饰设计还是比较简洁流畅，不对称造型，仪表盘没有采用当下流行的全液晶仪表，使用的是3.5英寸彩色屏，显示信息较为丰富。
7英寸中控屏，搭载的是别克最新的eConnect互联系统，具备GPS导航、酷我音乐、苹果Carplay和手机互联功能。
座椅整体乘坐感受有点偏硬，坐垫两侧的支撑性还是比较到位，后排空间表现尤其是腿部空间优异，小编身高175cm，体重180kg，坐在后排还有2拳的距离。
2021款别克英朗除了回归的1.5L四缸发动机外，1.3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；1.3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
1.5L+6AT这套动力组合，起步时候并不是很有优势，换挡也比较积极，几乎感觉不到顿挫，降档的动作也不拖沓。油门的响应的比较积极，1.5L发动机起步之后的动力输出还是比较线性的，，中低速阶段由于油门调校比较灵敏，不会感觉动力不够，非常适合城市路面的驾驶。
但是如果你突然想超车的话，还是有一点吃力。
2021款别克英朗的刹车表现很值得称赞，非常的灵敏，遇到紧急情况心里不慌。
底盘方面，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂，这个在同级别中绝对厚道，一般都是采用扭力梁式，理论上讲多连杆独立悬挂的对于操控和乘坐舒适性上是占优的。通过坑洼路面时，英朗的悬挂和减震器过来颠簸还是不错的，整体性强，悬挂的支撑也到位，过弯时侧倾也比较小。
通过测试，2021款别克英朗1.5L四缸发动机回归还是非常成功的，另外终端大力度的优惠，英朗1.5L车型真香！
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再来推荐3款二手车，要论性价比就数它们了

很多车友经常会在后台给大饼留言希望大饼推荐几款性价比比较高的二手车。其实大饼也经常在思考这个问题——什么样的二手车才算是性价比高呢？
大饼觉得不能单纯的看价格，不能说相比新车贬值率比较高的二手车，那性价比就是比较高的。很多贬值率比较高的车型其实都是存在一些问题的。尤其是对于二手车，我们还需要考虑一个耐久性的问题，毕竟这辆车在路上已经开过一段时间，比如我们选择一辆五年车龄的二手车，很有可能已经在路上跑了近10万公里。那么这个时候我们就要综合考虑这款车型的口碑，大概在多少车龄的时候，小问题会集中的爆发出来，进行通盘的考量。
所以综合考虑之下，大饼再给大家介绍三款二手车，要论性价比的话，这三款车型可以说不会也令大家失望，那么究竟是哪三款车型的？下面大饼就和大家一起好好聊一聊。
1、标致408
对于标致408大饼的印象还是非常深刻的，作为东风标致目前销量还算比较不错的一款轿车，可惜在马路上的能见度却是非常的低。大饼2018年的时候曾经差一点就买到了一辆4年车龄的标致408。
当时这车不过才四年的车龄，但是二手车商卖的价格相比于新车的落地价格，差不多已经是一个不到5折的折扣。而车商收车的价格显然会更低，所以原车主卖掉这辆车的时候，可以说真的是亏得有点惨。这或许也是标致408目前在新车市场面对的一个尴尬。
不过对于二手车买家来说，标致408确实是一个非常值得推荐的车型。优点第一点很明确，就是价格。第二个方面就是底盘的质感和动力系统方面。法系车在这方面的表现一直不输德系车，尤其是底盘质感方面，标致408拥有非常越级的表现。另外一个优点就是整车的基础配置水平非常的高，尤其是安全性配置方面，标致408全系标配了六安全气囊，这也是很多同价位二手车不能比的优势。
目前在二手车市场花7万多块钱就可以挑选到一辆车龄在五年以内车况还算不错的二手标致408，真的可以说是性价比非常的高。
2、别克英朗
这里大饼要说的别克英朗不是老款的别克英朗，而是上一代换代之后取代了别克凯越价格层级的新英朗。
现款的别克英朗有一个大家普遍在吐槽的问题——全系使用三缸发动机。其实大饼还是很推荐大家去选择三缸的别克英朗，因为价格实在是便宜。
不过如果你实在无法接受三缸发动机的话，那么对于这一代的别克英朗，其实二手车市场也有不少的四缸版本的二手车。大饼了解了一下目前别克英朗二手车的行情，现在花6万块钱左右就可以买到一辆三年左右车龄，然后1.5升四缸自吸发动机的别克英朗二手车。相比于同价位的其他车型，性价比还是非常不错的，首先别克英朗这车外观造型不错，基础配置水平也比较的高。
当然相比较之下大饼还是觉得三缸发动机的别克英朗新车性价比更高，不知道各位车友怎么看的？
3、日产轩逸
前面两款车无论是标致408还是别克英朗，其实性价比更多的还是通过价格来体现，对于日产轩逸二手车来说，性价比的体现就主要是表现在耐久性方面了。在安全性配置上，日产轩逸的二手车显然是相对比较差，但是轩逸这车说实话小毛病真的非常的少，另外坐起来的舒适性也是非常的不错。比较适合那些喜欢日系车有追求稳定性的车友，只要没有出过什么事故，及时车龄高一些，也没有什么太大的问题。
那么对于大饼今天介绍的三款二手车，不知道各位车友都有什么看法呢？
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