本文目录一览：
- 1、不吹不黑 第三代哈弗H6这6个功能真心好用！
- 2、第三代哈弗H6车主真实口碑
- 3、哈弗h6第三代真实油耗口碑
- 4、哈弗h6第三代22款乐享版怎么样
- 5、哈弗H6国潮版和第三代哪个好
- 6、第三代哈弗h6真实油耗口碑
- 7、哈弗新三代H6实车曝光，画风大变，如何定价成关键！
- 8、第三代哈弗h6车主真实口碑
- 9、三代h6变速箱怎么样
不吹不黑 第三代哈弗H6这6个功能真心好用！
期待已久的十一小长假就要来了,无论是自驾出游还是自驾回家,安全都是大家十分关注的话题。一款车要具备哪些安全配置,才能让驾驶特别是长途驾驶更安心省心呢?国民神车第三代哈弗H6就做出了很好的示范,比如71.61%高强度钢车身,在被动安全上打造碉堡级安全;在主动安全上,以超L2自动驾驶为核心,融合22项之多智驾辅助和主动安全系统,让用户一路畅享无忧安心出行。
懂车的人都知道,对于一些舒适配置可以选装,比如座椅通风、按摩座椅、车内氛围灯、香薰系统等,而对于一些主被动安全配置,却无法实现选装,比如被动安全上的车身钢度,主动安全上的盲区监测、碰撞预警、车道偏离预警、车道保持等,而这些安全功能在实际驾驶体验中却非常重要。下面我们就来看看这些功能在实际长途驾驶中的作用,看看它给用户带来了哪些切切实实的利益。
Point 1:自适应巡航功能+走停功能,让高速路段行驶更轻松
不少人在长途驾驶中尤其是长时间高速路段驾驶中有这种感受,踩油门、刹车时间长了,深感右脚累、腿累,恨不能时不时抖动几下才能缓解下疲劳感。
第三代哈弗H6搭载全速段自适应巡航功能+走停功能,可通过车距传感器扫描车辆前方道路,轮转传感器采集车速信号,监测与前车车距,协调制动系统、发动机控制系统,来使汽车与前车保持安全距离。有了此功能,用户只需专注于控制方向盘,走停功能即可轻松应对,让高速、城市路况驾驶更轻松,从而降低长途驾驶带来的疲劳感。
Point 2:前碰撞预警系统,让追尾率大大降低
长途驾驶,难免疲惫易走神,而这会大大增加追尾的风险。欧洲机构的科学论证结果显示,只要驾驶者在危险发生前0.5秒内采取措施,至少可以避免60%的追尾事故、30%的迎面碰撞事故以及50%的路面相关事故。由此可看出,车辆的制动距离和反应时间关系重大,一般情况下,人制动的反应时间为0.75-1s,假如车速为30km/h,反应时间为1s,反应距离则为8.33m。
第三代哈弗H6搭载的前碰撞预警系统,通过雷达系统检测前方车辆,判断与前车距离、方位及相对速度,当遇到前车紧急制动或者前方事故的时候,系统的快速反应给车主增添一份淡定和安全,有效降低追尾事故发生率。
Point 3:AEB自动紧急制动,让突如其来轻松应对
车辆行驶在陌生地段,难免偶遇前方车辆、行人、自行车和十字路口地区突发情况,而及时应对突如其来的情况,则能大大降低事故发生率,据美国消费者报告,前方主动刹车系统可实现50%的避险率。
第三代哈弗H6拥有同级独有的全场景AEB自动紧急制动功能,可探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态,当前方车辆、行人、自行车和十字路口地区生突发情况时,系统会发出警告或者在驾驶员没有来得及踩制动的情况下,使车自动制动,从而有效避免碰撞事故的发生,而很多同级车型仅对静止障碍物刹停。值得一提的是,它还具备MEB低速紧急制动辅助系统,最高车速支持8km/h车速刹停,这项配置就连很多越级合资车型都不具备。
Point 4:盲区探测+变道辅助,让碰撞事故大大减少
我在路上开车要变道,后视镜里没看到后面有车子于是打转向灯准备变道,刚一打转向灯,后视镜里盲区监测的灯就亮了,我一愣神没打方向盘,也就这几秒钟的功夫,呼的一台车子过去了!由这位车主的描述,不难看出盲区监测功能的重要性。由于车身结构的缘故,外后视镜的盲区都是难以消除的,所以盲区检测这一功能很是实用。据美国消费者报告,盲区监测在ADAS辅助安全系统当中避险率最高达到了60%。
第三代哈弗H6配备盲区监测功能,当雷达探测到车后两侧有运动目标持续接近且有碰撞危险或盲区范围存在目标时,角雷达控制模块发送报警指令,点亮对应侧的报警灯。若此时驾驶员打开对应侧转向灯,系统则会发送信号给仪表,使其蜂鸣器以特定频率发出报警音并且报警灯进行闪烁,提示驾驶员后方目标存在危险,需安全行驶。并线辅助在主体车辆为非倒档并且目标车辆与主体车辆相对速度小于 20m/s,道路曲率半径大于250米的情况下报警。
Point 5:车道保持辅助+车道居中,让出轨自有管制之道
长时间开车很容易犯困,犯困时开车很容易使车辆偏离原来行驶轨道,而出轨的后果是会增加交通事故的发生率。尤其是对新手司机来说,在高速路有效避免车道偏离,关键时刻甚至会挽救生命。
第三代哈弗H6搭载车道保持辅助+车道居中系统,通过摄像头、车辆传感器等组件监测汽车运行和驾驶员操作状态,车道保持辅助可在驾驶员无意识偏离车道时,辅助驾驶员校正方向盘。若校正失败,触发车道偏离预警,发出声光或震动报警,为驾驶员提供更多的反应时间,避免发生交通事故,而车道居中系统可保持车辆在车道中间行驶,时刻管制出轨。值得一提的是,第三代哈弗H6还在车道保持的基础上增加了对向来车,临车道超车的场景,在检测到紧急情况时施加较大的转向力,从而实现更积极的干预。
Point 6:智慧躲闪,让路遇大货车不再害怕
高速行驶,相信不少司机都要躲大货车远远的,这不仅是因为大货车有较大的视野盲区,且车身重量大,惯性大,不容易刹车;另外一个原因就是大货车本身装载的货物也给人恐惧感,就算货物被固定的很稳固,那大货车车轮崩出的石子也极易碰伤车身。
第三代哈弗H6搭载智慧躲避功能,通过摄像头识别货车及超长车辆,当车辆超越临道货车时,系统自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离,并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹。在排除大型车辆对驾驶员视野影响的问题后,超车行驶更安全。
一直以来,哈弗将安全视为最珍视的基因,由上述配置我们不难看出,第三代哈弗H6将安全做到了极致,可以说入门即高配,甚至实现了对合资的越级超越,而11.59万元-13.49万元的亲民售价,再加上6大专享超神礼遇金融政策,打破了合资一直以来的不合理溢价,实力演绎国货之光风采,怪不得上市即热销,小长假出行,选如此安全的车错不了!
第三代哈弗H6车主真实口碑
随着汽车市场的不断发展，越来越多的国内汽车品牌开始逐渐被人们所认可。其中，哈弗作为长城汽车旗下的SUV品牌，备受国内消费者的青睐。自从2011年推出第一代H6以来，哈弗H6在市场上持续保持着畅销的态势。时至今日，哈弗H6已经推出了第三代，那么，这款车的实际口碑如何呢？
首先，许多车主对于哈弗H6的外观给予了肯定。第三代哈弗H6在外观设计上更加年轻、时尚，尤其是采用了迈凯伦式的家族式前脸设计。一些车主反映，在行驶过程中，哈弗H6外观的美观度还吸引了其他司机的关注和赞扬。
其次，哈弗H6的动力表现也得到了不少车主的赞扬。这款车搭载了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m，2.0T发动机最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，配置的7速双离合变速器更是提高了驾驶的舒适性。许多车主表示，哈弗H6的加速性能非常不错，行驶过程中动力表现十分顺畅，操作也很轻松。
对于车内空间和乘坐体验，许多车主也发表了自己的观点。哈弗H6三代加长到4.685米，轴距达到了2738mm，并且采用了平底设计，使得第二排座椅腿部空间变得更加宽敞，乘坐舒适感也更好。同时，哈弗H6采用了10.1寸智能大屏、全液晶仪表盘和美国哈曼卡顿音响等配置，增加了驾驶的乐趣和便利性。
最后，与车辆质量和售后服务相关的问题，这些都是消费者比较关注的方面。许多车主表示，哈弗H6的整车质量稳定可靠，车身强度也很高，安全性能得到了充分的保障。而且，哈弗H6在市场上销售的价格相对较为亲民，购车成本也比较低。另外，哈弗H6的售后服务也在一定程度上满足了人们的需求，服务态度较好、维修速度较快。
总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。当然，从最终决定是否购买这款车上来看，每个消费者都会有自己的考虑点，如果你想了解更多信息，可以多听取其他车主的口碑经验，这对于购车的决策会有所帮助。
哈弗h6第三代真实油耗口碑
这款车的油耗为8.96-10.39L。根据太平洋汽车网查询，第三代哈弗h6工信部给出的百公里综合油耗为6.6-7.3L，实测平均百公里油耗为8.96-10.39L，一公里油耗为0.09-0.104L。第三代哈弗h6属于一款在市场中口碑非常好的车型，起售价才11.59万元，车主对h6的性价比、配置、空房、油耗基本满意。
哈弗h6第三代22款乐享版怎么样
哈弗h6第三代22款乐享版好。1、哈弗h6第三代22款乐享版外观造型十分大气，侧面看，腰线很高，尺寸又不小，整体给人的感觉特别魁梧，有霸气感。2、哈弗h6第三代22款乐享版内部乘坐空间非常的宽敞。
哈弗H6国潮版和第三代哪个好
假如SUV界中有神话传说存有，那_H6肯定是神话传说中的神话传说，终究这新款车一经推出就可以长期占据中国SUV销售量第一位。可是因为这新款车的版本十分多，因此客户购买汽车的过程中经常不清楚选哪个好，那_接下来就一起来看看哈弗H6国潮版和第三代哪家好？
1、外型层面
实际上2个版本车型都采用了同样的设计语言，差别关键表现在前进气口及其排气管这种小细节层面。在其中国潮版车型格珊采用了四条银白色的条幅不锈钢饰条，而第三代车型采用的则是熏黑了的棱形格珊设计方案；国潮版车型尾端采用多边双出排气管更显健身运动，而第三代车型则采用内藏式设计方案。
2、车内饰层面
车内饰仅有汽车方向盘设计方案不一样，在其中哈弗H6国潮版车型采用四幅式多用途汽车方向盘，而第三代车型采用的是三幅式多用途汽车方向盘，除开视觉效果体会不一样之外，国潮版车型的抓握触感也更为出色。
3、规格层面
哈弗H6国潮版车型尺寸分_为4645*1860*1720MM，轮距为2680MM；
哈弗H6第三代车型尺寸分_为4653*1886*1730MM，轮距为2738MM。
规格主要表现上第三代车型要更胜一筹，不但宽敞的车体看上去更为时尚潮流空气，车里的室内空间主要表现也更为出色，较为合乎个人用户的出行要求，而哈弗H6国潮版车型则较为缺点。
4、驱动力层面
2个版本车型都各自发布了1.5T和2.0T这二种驱动力车型，在其中哈弗H6国潮版车型最大马力各自为150匹和224匹；第三代车型最大马力各自为169匹和211匹，在其中1.5T驱动力第三代版本主要表现更出色，而2.0T驱动力版本则国潮版主要表现更出色。
之上便是哈弗H6国潮版和第三代车型中间的差异了，很显而易见第三代买车人更能达到用户的要求，而国潮版车型则更合适年青人，对于2款车怎样选，假如你购车关键适用于本人代步出行，那_提议挑选外感风寒更好看、驱动力更强悍的国潮版，相反则挑选更适用的第三代。
第三代哈弗H6优势与劣势？
1、隔音降噪实际效果不太好
实际上隔音降噪差的情况在前几代哈弗H6车型里就己经有一定的展现了，但在第三代车型上仍然_有很大的改善，当车子行车速率上去之后风噪和车噪都十分明显，与此同时汽车发动机在高速旋转的过程中也具有突出的噪声难题，比较严重危害客户的驾车感受。
2、车里异常响声
可能是哈弗H6的车里机械加工工艺较为一般，因此车子的车内饰装饰板非常容易发生“嘎嘎响”的噪声，这个问题许多车友都是有反映，异常响声不但自身驾车的情况下听着糟心，在搭亲戚朋友们出门的过程中也看起来降价，期待汽车厂在事后里能有所改进；
3、避震一般
尽管H6应用上连杆式独立悬架，可是悬架的校准并不出色，在其中后悬架在碰到大坑坑洼洼时跳跃感非常显著，车子历经非铺装路面的情况下车里也会发生很大的晃动，有点儿危害后排座旅客的搭乘舒适度。
百万购车补贴
第三代哈弗h6真实油耗口碑
哈弗H6的油耗在7.4L~8.7L/100km左右。
哈弗H6的平均油耗约在10.06L/100km是比较偏高的，但是油耗问题还是主要跟车主的驾驶习惯有关，可以改掉这些错误的驾驶习惯来节省油耗。
保持匀速驾驶，匀速是每一台车最省油的状态，所以如果想省油，建议最好匀速驾驶，如果车有定速巡航的功能，可以使用此功能。适当滑行少刹车，如果频繁刹车和频繁启动车辆，都会让油耗高，而汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100km，所以适当的滑行和少刹车是非常省油的。
车型特点
第三代哈弗H61.5T车型搭载1.5GDIT EVO发动机+7DCT湿式双离合变速器，最大功率为124kW，峰值扭矩为285N·m，整机热效率达到38%，节油能力提升了14.5%，工信部百公里油耗仅为6.6L，经过此次活动由此可见，5L多的油耗水平也完全能达到。
而2.0T车型所配备的2.0TGDIT发动机，更是获得过2020“中国心”十佳发动机的明星机型，最大功率为155kW，最大扭矩为325N·m，压缩比提高到了12:1，热效率达38%，整机减重10%。总的来说，第三代哈弗H6在油耗表现上做到非常出色。
哈弗新三代H6实车曝光，画风大变，如何定价成关键！
哈弗H6作为哈弗品牌的拳头产品，曾创下过疯狂的销量纪录。
但你们也都知道，这三年中国车市的竞争有多激烈，所以许久未更新/升级的第三代哈弗H6，在今年6月销量位次已经掉到了SUV榜单的第十二名。
为了应对这种局面，哈弗于近日曝光了第三代哈弗H6的改款车型，并同时公布了新车的官图，那么哈弗新三代H6究竟有哪些新变化？它又将如何在激烈的竞争中突围呢？今天就让我们一起来看看吧。
从官方的申报信息来看，此次新车将提供两种外观造型，整体来看，它们在车侧部分与现款的车型差异不大，依旧是偏流线型的设计，而主要差别体现在前脸上，其中1.5T版本的前脸设计使用的是哈弗H6S的设计元素，配备了较大面积的黑色菱形进气格栅，其侧面新增了外廓式的黑色轮眉，运动感更强烈一些。
（1.5T版本）
而2.0T版本则是改变最大的，整体设计算得上是“改头换面”，前脸采用了半封闭式的设计，将车标上移至引擎盖前端，下方为黑色贯穿式格栅进气口，视觉效果更加立体，整体风格明显向现在的新能源车做了靠拢，若仔细看的话，还能从其身上发现不少枭龙的影子。
（2.0T版本）
车尾部分，1.5T版本同样使用的是哈弗H6S的尾部造型，两侧尾灯通过黑色线条连接，相较于老款尾灯更大气一些；2.0T版本尾灯同样也是新设计，相较于1.5T版本的造型更简约一些，中间也没有黑色饰条连接，采用单出隐藏式排气。
（2.0T尾部）
尽管目前哈弗新三代H6的内饰尚未公布，但从现有的外观调整与车辆配置参数来看，新车或主打一个“加量不加价”的竞争策略。
先说1.5T版本，现在自主紧凑型燃油SUV的竞争太过激烈，竞品都在卷“性价比”和拼价格，而新车换装的也是哈弗H6S的前脸“老模具”，并没有什么新意，所以价格必定不会太高。
与此同时，第三代哈弗H6 1.5T与哈弗H6国潮版1.5T的售价同样具有参考意义，在新车产品力提升有限的情况下，上述老款车型的终端优惠也不小，所以哈弗官方要想推新车，就必然要在定价上给出诚意，毕竟“买新不买旧”这事对汽车消费者来说没有太多意义。
总之，为了稳住哈弗H6的销量基本盘，哈弗新三代H6 1.5T不容有失，定价必须给力，起售价或来到10万出头（2022款哈弗第三代H6 1.5T起售价为11.59万元）也说不定，大家觉得呢？
下面再来说说哈弗新三代H6 2.0T版本，该版本是此次车型换代升级的重头戏，这点我们从新车的外观调整和动力升级就能看出。但同时新车也有一个很尴尬的地方，那就是“上有老下有小”的定位。
哈弗新三代H6的2.0T版本与1.5T车型在产品力上有着明显差距，所以定价可以稍高些，但尴尬在于，在它之上还有定价为13.98-15.68万元的哈弗枭龙，后者不仅产品力均衡，而且可以上绿牌，这是哈弗新三代H6 2.0T版本所不能及的，因此若新车的定价不够合理，则必将会导致哈弗新三代H6与哈弗枭龙的内耗。
但反过来说，只要哈弗新三代H6的定价合理，那么不管是1.5还是2.0T版本，它们与哈弗枭龙所组建的产品矩阵，将在10-15万价位紧凑型SUV实现燃油、插混动力的车型输出，为消费者带来丰富的动力选择。
不过这里还有一个问题，哈弗官方曾强调说会将主力车型全部升级Hi4，时间定在2024年，届时哈弗新三代H6的Hi4版本，又将如何定价呢？估计哈弗市场部又要头疼一阵子了。
那么对于哈弗新三代H6的曝光，大家是怎么看的呢？欢迎在评论区留言、讨论。
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第三代哈弗h6车主真实口碑
第三代哈弗H6的相关的真实口碑如下。第一，这款车的整体的外观设计还是相当不错的，外观设计大气，时尚整体的流线型特别好。第二，这款车的相关的内饰做工也比较到位，整体的车辆配置是相当不错的，而且内部空间也比较大。第三，这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都比较稳定，整体的操控性是相当不错的。第四，这款车的缺点是跑市区的时候，车辆油耗偏大一些，而且车辆高速行驶中轮胎噪音偏大一些。
三代h6变速箱怎么样
好。1、质量好。第三代哈弗H6匹配的是一台7DCT的湿式双离合变速箱，综合传递效率达到了95.6%，属于国际先进水平。2、速度快。哈弗h6第三代变速箱是一款新型的变速箱，采用了三代变速箱技术，可以提高变速速度。
