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上汽大众途观l,途观L新能源的排量是多少

admin admin 发表于2023-10-29 16:21:42 浏览13 评论0

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tiguanl大众什么车

tiguanl大众是大众旗下的品牌途观L。
上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L380TSI智动豪华版4MOTION和380TSIR-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备厢容积可拓展至1780L。
上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。
途观LPHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。
其他配置
途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。
途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。
在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。

大众tiguanl什么车

大众tiguanl是大众途观L。
大众途观L是大众旗下的一款品牌车型，途观L来自上海大众，搭载7款车型，分别搭载1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）发动机。
上汽大众途观L插电混动版正式上市。新车提供两种车型:混动豪华版和混动至尊版。动力方面，全新途观L提供330TSI和380TSI，分别搭载排量为1.8T和2.0T的第三代EA888涡轮增压发动机。前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米。后者的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。
大众途观L的优点
大众途观L空间大，得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距。
此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平。

途观L发起绝杀，16.99万入手合资SUV性价比之王

说到购买德系品牌的中型SUV，首选的自然也就是南北大众旗下的途观L和探岳这两款车型了。它俩同为德系合资中型SUV，正好现在的最低价格也来到了16、17万元区间，属于相当值得去入手的两款车型。
其中，2023款途观L 1.5T车型最低甚至已经下探到了16.99万元，而另一边的探岳则需要17.39万，存在一点小小的价格差距。那也正是因为这样，才更需要拿出来对比一番才行，所以干脆今天我们就挑出两款车型中最新、最走量的1.5T车型来进行比较，看看同为德系中型SUV，咱们老百姓到底选谁会更合适。
先来跟大家说下我们所选取对比的两款车型，它们分别是指导价19.98万元的上汽大众途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版，目前8月限时直降，市场参考价为16.99万元。以及指导价20.79万元的一汽大众探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版，市场参考价为17.39万元。
从经销商参考价来看，相比途观L1.5T车型，探岳的1.5T车型要高出4000元。那么这4000元的差距是否能让探岳在其它方面找回“场子”呢？下面我们一一对比来看。
先来看外观，人们总说大众车型的前脸设计都很“套娃”，但是这两款中型SUV却在各自的前脸设计上展现出了新意。
上汽大众途观L的车头采用了多幅横向镀铬饰条，不仅造型协调统一，整体给人感觉也是精神利落又不失现代感。车尾部分没有套娃般地采用贯穿式尾灯，而是配备了两个精致感很强的独立尾灯组，配合中央的大众车标以及下方的“Tiguan”英文字母标识，整体与车头形成了一个很好的呼应。
而一汽大众探岳的前脸则只有一条镀铬饰条贯穿，虽然很好地与大灯组内部的饰条进行了延伸，但看上去给人的感觉稍微显得有些“臃肿”，看上去给人的油腻感也略微重了一些。贯穿式的尾灯组造型将大众LOGO连接其中，下方配有“TAYRON”的英文字母标识，往下看是较大面积的亮银色镀铬饰条，整体也挑不出什么太大的毛病。
来到车内，两台车的“德味”都很浓，且同样采用10.3英寸全液晶仪表加12英寸中控屏的设计，不过它们在配置上存在一定差异。例如上汽大众途观L的1.5T车型前排支持12向电动调节、采用了皮质包覆的座椅，以此提升驾乘体验。而探岳1.5T豪华PLUS 进阶版的副驾则仅有8向调节，采用皮布拼接座椅。
另外，相较于自家车系里的1.4T车型，途观L 1.5T版本还新增加了专属外后视镜光影地毯、电动折叠外后视镜（带停车自动折叠功能）、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门以及三温区全自动空调系统等功能。因此相对而言，在注重驾乘品质这块，途观L是更有优势一些的。
空间方面，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。看完数据对比我们会发现，途观L在车长、车高以及轴距上面均占据，这也就很好地解释了，为什么途观L的外观要比探岳显得更大气一些，而以此类推，途观L的空间肯定也就会更宽敞一些。
经我们实测，上汽大众途观 L 1.5T的后排头部空间为1拳，而腿部空间则达到3拳有余，空间表现相当宽敞。至于一汽大众探岳 1.5T，由于车长、车高以及轴距均没有优势，因此头部空间仅为3指，而腿部空间则大约为2拳半的距离，整体表现明显不如途观L宽敞。
动力方面，既然都是1.5T车型，那途观L和探岳肯定也是采用的大众1.5T发动机。作为大众集团最新研发的一款1.5T EVO Ⅱ 净效发动机，该发动机最大功率118kW，最大扭矩250牛·米，相比此前的1.4T EA211发动机，最大功率提升了7.3%，热效率提升了8.6% ，WLTC综合工况油耗仅为6.6L/100km。
性能升级还更省油，很多车友听到这里都会感到不可思议吧？这就是这款车最牛的地方，它把科技升级做到了发动机里面。在高效能VTG可变截面涡轮增压、米勒循环、超雾化高压燃油喷射系统、APS等离子缸体涂层、MAP双通道热管理系统等一系列黑科技的加持下，不仅动力充沛持久，还提高了燃油经济性，更厉害的是它还能加92号汽油。真正做到了既让马儿跑，又让马尔少吃草。当然了，如果你对这两款车的动力有着更高的要求，那么也可以去选择它们的330TSI甚至是380TSI版本。
数据来源于易车
最后是销量方面，上汽大众途观L在7月份卖了12678辆新车，而一汽大众探岳仅卖了9445辆新车。看完两款车之间的销量我们也就能知道，定位更高、尺寸更大、品质更好以及性价比更强的途观L明显是比探岳更受欢迎一些。
写在最后：总言之，无论是通过销量数据的最直观真实反馈，还是途观L 1.5T在客观对比探岳1.5T之时所拥有的较大优势，我们都可以很清晰地看到，途观L1.5T显然是更适合我们去入手的德系中型SUV。
尤其是两款车在对比完之后的最终成交价格上，上汽大众途观L 1.5T反而比一汽大众探岳1.5T还低了4000元，再加上购车即享至高5年0利率、至高8000元的置换或本品增购补贴。所以这下你们知道，同为德系中型SUV，我为什么会建议选途观L而非探岳了吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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曾经的一代神车，优惠4万够不够，大众途观L值得买吗？

上汽大众途观L现在价格已经“杀疯了”！
首先给大家回忆一下历史，大概也就是七八年前吧，大众途观L在各地4S店均要加价2万左右，那个时候大众途观R-Line版的车型指导价为28万多，裸车就干到了30万落地，然后还要你买点它的售后保养套餐的劵，不然不卖你落地将近35万的SUV，在那个时候大众途观绝对称得上是一代神车。然而，今天我们就聊一聊上汽大众途观L，看看它的产品力究竟如何，值不值得我们消费者去购买。
定位为中型SUV的上汽大众途观L，售价区间为19.90-26.08万元，作为一款合资中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，并提供了1.4T、1.5T、2.0T和两驱/四驱系统以及5座/7座布局供我们消费者去选择。值得一提的就是在终端市场中大众途观L有着4万左右的优惠，也就是说入门版车型裸车价格已经跌至16万多。
在外观设计上，途观L整体设计依然是大众最新的家族式造型，特点之一就是进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合整体感更强。而前保险杠的最下方线条保持了与车身同色，同时中间高亮黑饰件勾勒出来的“大嘴”让其多了几分锐气和精致感。
车侧并没有花哨的溜背设计，力量感与沉重感才是它的第一诉求，硬朗的线条最能抓住男人的目光，另外腰线折角非常锐利，这是对钣金工艺的考验，也是对成本控制的考验，但从效果看来，一切都很值得。除此之外，尾部设计简洁干练，凌厉的腰线和尾灯一步融合，立体的造型搭配丰富的几何元素，充满力量感的设计总带给人一种安心的感觉，可能考虑到造型需求，这里的菱形排气管造型只是装饰，而真正的排气管隐藏在下面。
悬架方面则使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，并且高配车型还提供了全时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对大众途观L长达600公里的试驾来看，它悬架调校比较均衡，对于软硬度的设定合理，面对路面坑洼能够吸收掉振动，而在经过长波路面又能够支持柱车身，并且转向很灵敏，方向盘轻微的动作车身都会有所响应，响应快速的转向系统让操控变得更直接。
这样的悬架设定也保持了大众车的风格，舒适性和操控性兼顾的调校也很迎合中国大多数消费者的需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸参数也表明了大众途观L的车内拥有不错的乘坐空间，不过后排地板的凸起较高，也会影响到后排中间乘客的舒适性。而2+3+2的七座版车型的第三排可以满足临时出行的需求，并不适合长途乘坐的需求。
后备厢方面，它的第二排可以按2/4/2折叠，并且行李厢可以分为两层，奥秘就是可以移动的下底板，放在上面可以和折叠后的座椅形成一个平面，放在下面可以拓展空间，所以在后备厢容积方面我们完全不需要担心最大后备厢容积可以达到1780L。
座椅方面，大众途观L的座椅材质并不像沙发那样柔软，但也不会让你觉得难受，较硬的材质支撑性更好，长途驾驶可以减少身体疲劳感，第二排座椅靠背还支持角度可调，即便是长途乘坐时不难受，从而提升车辆的舒适性。
来到内饰，可以看出中控台部分也为了能凸显运动感，向驾驶位做了一些倾斜处理，不规则设计或许更能突出运动的美感，方向盘看上去更加时尚，除了进行打孔处理外，还将一体式多功能按键部分进行了更加精细的修饰。至于配置方面提供了，蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife/原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、自动泊车入位等科技配置。
动力方面，搭载了1.4T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160Ps、最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m，这台发动机融合多项先进技术，油耗更低、动力更好，转速范围从1750-300rpm增加到1750-4000rpm，动力输出可以更快且更加持久，并且WLTC油耗达到了6.6L/100km，预计日常城市代步也就是7.5L/100km左右，这样的燃油经济性还是非常不错的。
师哥车谈：上汽大众途观L作为一款合资中型SUV，外观、空间、配置、行车品质以及动力总成等方面的表现一直非常均衡，所以我们觉得其还是值得购买的，关键大众途观L目前在终端优惠之后更是让其性价比直接拉满，所以说喜欢合资中型SUV的朋友可以关注一下大众途观L。
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16.99万的大众途观L，与探岳相比优势更大，更值得选

在多年以前，轿车为主的时代，第一辆SUV的诞生是什么时候，很多人或许不记得了。而大众途观的出现，仿佛犹如汽车界的一道光，也让SUV逐渐进入大众的视野，知道了原来还有这么一种车，其较为亲民的价格与比轿车更大的空间与更强的通过性，一时间不知道吸引了多少条件不错的家庭，那时候的途观真是“一车难求”。
到近几年，上汽大众充分发挥对市场的洞悉与掌控，推出了加长轴距、加大空间的途观L，大空间比之前还要受人欢迎。近日，风靡较长时间的23款途观L，更换全新入门发动机后，又迎来了最新的优惠力度，16.99万让消费者们有着更低的入手门槛，这个级别一汽大众的探岳明显有些被途观L压制，途观L这次降价无疑又是对其一次打击，我们一起看看具体情况。
主流优势大空间，23款途观L更适合家用
当年的途观，尽管定位于紧凑型SUV，车长4米5，轴距不到2米7，但其后排有着较大的乘坐空间。而现在的23款途观L定位是中型SUV，车身尺寸为：4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，比老款的途观更长，空间更大，不管是一些储物空间、后排乘坐空间还是后备箱空间都有了长足的进步，更适合现在的大家庭选择。
或许有些人会提出疑惑，家里孩子较多，带着父母与孩子出门5座不够怎么办，要开两辆车吗？这倒是不必，因为23款途观L除了300TSI和330TSI支持5座布局之外，其380TSI车型为7座布局，可以充分满足大家庭多人口出行。并且380版本搭载了大众家族EA888 2.0T高功率发动机，220匹马力载7人也游刃有余，选择范围更广一些。
一汽大众的中型SUV探岳，车长4593mm，轴距2731mm，与现在的23款途观L相比，其还差了一些火候。不论是车身尺寸和空间，还是目前的优惠价格，都被压一头。
16.99万的途观L，配置多样且实用
要知道，很多高配车型上的电动座椅都是奢侈配置，最后顶多给一个主驾电动条件，而23款途观L入门16.99万就标配了主副驾12向座椅的电动调节，这不仅能带来更多的角度选择合适的坐姿，也能在操作时显得更优雅、更高档。到了现在，同样卖20万左右的日系本田CR-V，入门车型甚至还是手动调节，就算是中高配也还没达到主副驾12向调节，差距很明显。
说到现代的科技感，23款途观L标配了12英寸中控大屏、10.3英寸液晶仪表、支持前后雷达、倒车影像、主动刹车辅助、安全系统等。这其中，全旅程智能驾驶辅助系统能够充分保证23款途观L在0-160km/h实现全速域驾驶辅助，这是跑高速途中的“解乏”神器，实用性很强。
而为了在市区里让停车更方便，让新手更从容，23款途观L高配车型配备了全方位智能泊车辅助系统，搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，完全可以解放双手让车自动识别车位并泊入，很便利也很让人期待。
写在最后
在20万级SUV里，相比一汽大众的探岳和本田的CR-V，23款途观L定位中型SUV，轴距更长，空间也更大，能够轻松满足各种家庭用车场景。16.99万元起的价格，还能选择23款途观L不同且丰富的配置和动力，性价比拉到满。
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途观L新能源的排量是多少

途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众， 搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为21.58-28.18万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版；混动旗舰版2款车型。
车型简介
途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。新途观L其长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。采用全新设计的R-Line风格运动包围套件，车侧特别设计的“R”字标识透露着其R-Line的专属身份。前脸造型全新升级，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感。
途观L PHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属。
标准配置
新款途观L采用Matrix矩阵式大灯设计，棱面立体LED尾灯，19吋R-Lin铝合金精工轮毂运动气息十足。运动数字座舱采用双色镶拼内饰设计，搭配不同色系缝线，运动氛围拉满。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，和哈曼卡顿高级音响系统，提升整体科技感。
安全配置
新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动；且搭载垂直；平行；驾离车位三种方式，泊车更从容。
在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统；前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统；膝部气囊；车道保持系统；360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。
动力
在动力方面，新途观L依然提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.4T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。

途观l算b级车吗

途观L出自于上海大众(已更名为上汽大众 )， 搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型，新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
途观L是b级车，中级suv。途观L280TSI的1.4T发动机是大众的经典车型，在上汽大众的很多车型上都有使用。内饰方面，途观L280TIS延续了现款途观L的造型设计，依然是大众比较稳重的内饰风格。配置上，有真皮座椅、真皮多功能方向盘、8寸导航大屏、前排12向电动可调座椅、三温区自动空调、后排USB电源等。秉承了途观L对驾驶舒适性的一贯追求。
大众途观
上海大众在2009年引入Tiguan，其中文品牌命名为途观。Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，单词对应的英文依次是tiger、leguan，中文意思为老虎、蜥蜴。
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

途观l7座落地多少钱？

途观l7座需要25万到28万才能落地，具体看什么配置的：
1、外观上，上汽大众途观L7座继承了途观L 的经典大气，流畅的车身线条让整车看起来更加端庄流畅。作为家庭用车更显高端；
2、上汽大众途观L7座搭载的“1.4T 6DCT”与“2.0T 7DCT”两套黄金动力组合，在动力性、燃油经济性以及可靠性上都表现的十分出色；
3、空间表现力上，基于兼容性极高的MQB平台打造的上汽大众途观L7座，轴距达到了2791mm，并不亚于已经有7座车型的汉兰达。途观L7座采用了2 3 2座椅布局，在第三排立起来的情况下，座椅与尾门还有不少距离，意味着它的装载能力还不错。同时，上汽大众途观L7座版的第三排座椅支持50：50比例放倒，并且放倒后可实现后备箱全平，并不会对装载空间造成影响。
汽车之家报价

大众途观l后备箱尺寸

710mm-820mm。根据查询太平洋汽车得知，大众途观L后备箱尺寸高为710mm至820mm，最小宽度1000mm、最大宽度1400mm、最大进深1940mm。途观L是上汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV。途观L是途观的加长换代车型，基于全新的平台打造，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。大众途观由大众汽车公司生产，拥有宽敞的内部空间和卓越的性能，是一款非常受欢迎的SUV车型。途观的后排座椅可以折叠平放，从而提供更大的储物空间。

2022款途观l优缺点

2当然，新一代途观L有如此强大的安全实力，和其本身拥有的硬性条件是分不开的新一代途观L全身采用高强度钢打造，比例达到76%，整车的关键部位诸如AB柱前后排脚部空间横梁中央通道等等，均采用热成型刚才打造，进一步提升了车身安全。
途观l六大缺点是1动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高2外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车3车内饰塑料感较为强4减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感5隔音的效果差6变速箱顿。
可以购买2022款的途观L的宽度为18米，要比同类型车辆宽度多了20厘米，根据现有车主的使用感受显示，宽度多出来的20厘米并没有产生堵车的困扰，反而内部空间增大，使用体验更好了。
2坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅底盘扎实沉稳3内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间大众途观L拥有七座车型1上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380。
途观22款和23款发动机有区别的哦2022款途观采用的是16t涡轮增压发动机，2023款途观则采用的是18t涡轮增压发动机 2022款途观于2023款途观的区别首先在于外观方面的不同，2022款的途观的后里一比较圆润，而前脸则采用格栅式。
除了粒子陷阱的问题，途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题，车身A柱严重弯曲接连出现的问题导致途观L失败来自台州的车主 购买的是2018款改款380TSI自动四驱豪华版对这款车的满意之处就是外观非常时尚，并且还配备。
第一点标配够强大 很多网友都知道，一些合资车的低配只是为了用来拉低售价，所以配置上往往是残缺不堪的，相比之下，上汽大众途观L却没有这样的问题，其标配也是很充实的，不论是安全性配置，还是舒适性配置等刚需配置都。
现在2022大众途观L来了中期改组后，整个车从里到外都有了明显的提高特别是MOS 31智能车联合系统和IQ，搭载DRIVE后，车辆智能化程度大幅提高，全系塔价格也降至28万元左右大众途观L就像小时候班里的学霸，成绩名列。