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奔驰c63 amg,奔驰c63amg用了什么发动机

admin admin 发表于2024-02-02 00:28:03 浏览24 评论0

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本文目录一览：

奔驰c63是什么车？

奔驰c63是奔驰3系旗下的一款4门5座三厢车，以奔驰C级AMG2021款AMG的C63暗夜特别版为例，其车身尺寸分别是：长4757mm、宽1839mm、高1429mm，轴距是2840mm。奔驰C级AMG2021款AMG的C63暗夜特别版搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大马力是476ps，最大扭矩是650nm，最大功率是350kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱，其前悬架类型为多连杆式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。百万购车补贴

请教：关于C63 AMG烧机油的问题_奔驰AMG

奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决法方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
如果按照4S店的说法肯定属于正常。S65烧的特别厉害的，我SLS 3500提醒了。至今8000多未提醒。AMG系列都有烧机油吧。不过实属正常不用太在意。
奔驰C63 AMG烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

奔驰c63和奔驰amggt50哪个好？

首先请先收下我的羡慕，毕竟这两款车对本人来说都是遥不可及的！哈哈！
其次奔驰C63和奔驰AMG GT 50都是高性能的跑车，但其市场定位和特点不同。
奔驰C63是一款运动风格的轿车，拥有强劲的发动机动力和优秀的操控性，同时又具备奔驰品牌的豪华、精致与舒适性。
而奔驰AMG GT 50则是一款更加纯粹的超级跑车，造型更具攻击性和震撼力，而且拥有更高的性能和速度表现。
因此，选择哪一款车取决于您的个人喜好和用途。如果追求更加豪华、舒适的驾驶体验和日常实用性，那么奔驰C63可能更适合您；如果追求更加极致的速度和激情，那么奔驰AMG GT 50可能更符合您的需求。
最主要还是看个人需求，如果是我的话就选c63比较舒适！！毕竟我也买不起，希望对您有所帮助！！！

奔驰c63是什么发动机

奔驰c63是4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。以奔驰C级AMG的2021款AMGC63为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4757mm、1839mm、1429mm，轴距为2840mm，最高车速达到每小时250千米，油箱容积为66L。

最强奔驰C级现身！动力不输4.0T 路上千万别惹它！

基于全新一代奔驰AMG C43比AMG C63早了将近半年时间推出，中国市场也在今年4月开幕的上海车展上市了全新一代C43旅行，新车指导价为69.98万元，搭载2.0T四缸发动机匹配48伏轻混系统。不过，目前新车还没实现正式交付，只有实车谍照在更早之前遭到曝光。
无独有偶，日前有网友曝光了全新一代AMG C63国内无伪实车路试谍照，也就是说新车也将像AMG C43那样在谍照曝光不久后，便迎来国内车型的上市，新车将继续以进口方式引入国内。作为参考，现款AMG C63指导价为89.98-116.08万元。
不过，与旧款AMG C63不同的是，全新AMG C63将取消4.0T V8发动机，直接换上与C43一致的2.0T四缸发动机，但会匹配比AMG C43更强的电机以插电式混动动力系统呈现。
虽然新车曝光实车谍照只有一张尾部造型图，但参考以往，新车作为进口车型引入，其造型就是海外版的设计，所以从实车尾部来看，新车配备了更大的碳纤维扰流板，搭配下方同样以碳纤维材质凸显后扩散器，搭配双边共双出的四出排气。
为了体现全新AMG C43和AMG C63的区别，两者在扰流板这种细节上做出了不同的设计，其中C63多了碳纤维扰流板，而下方一个为方形排气孔和一个圆形排气口。基于目前国内市场只有AMG C43旅行版上市，所以在国内还是很好分辨两车的，至于后期三厢版AMG C43会不会上市暂时不知。
回顾海外官图，全新AMG C43前脸与普通新C级最大变化就是新车换上了AMG 家族的直瀑式进气格栅，以此提升新车辨识度。同时，新车下方也换上更加夸张的AMG三段式进气包围，加上两侧轮眉也能明显看出，新车宽度也有一定提升，进而满足新车饱满有力的造型。
值得一提的是，全新奔驰C63取消了以往传统的AMG标识，换上左侧有一棵苹果树长在河边，右侧代表发动机结构的凸轮、气门和气门弹簧的标识；以及侧面的代表该车型采用了电动增压技术“Turbo E Performance”标识，取消了V8标识。
因为是海外进口车型，新车基于标轴车型打造，其长宽高分别为4834/1820/1455毫米，轴距为2855毫米，较上一代车型表现均有提升。
内饰方面，同样参考海外官图，新车基本延续奔驰C级一致的内饰风格，全液晶仪表搭配纵向布局的中控屏以及圆形出风口，科技感、精致感与运动感得到同时展现，不得不说在氛围感上奔驰始终保持着非常不错的水准。
因为这已经是一个主打性能的运动车型，AMG C63内饰则加入了更多碳纤维装饰面、翻毛皮包裹凸显了运动感，加上新车三辐式方向盘还配备了家族专属带模式选项的设计，以及家族专属桶式运动座椅，让新车性能氛围明显比普通版车型更加强烈。
动力方面，虽然新车搭载的只是2.0T涡轮增压发动机，但这款2.0T发动机已经被奔驰调教到和上代车型上那个4.0T V8发动机一样的动力表现，所以说已经是非常极限了，最大功率476匹，最大扭矩545牛·米。
基于这个发动机的极限，再搭配一个可以输出204匹的后桥电力驱动单元，新车综合功率达到680匹，峰值扭矩1020牛·米，0-100km/h加速仅需3.4秒，妥妥超越上代车型更大排量的表现，与之匹配的是9AT变速箱，并配置支持最大转角可达2.5度的主动后轮转向系统和全时四轮驱动。
虽然新车已是插电式混动动力车型，但AMG C63搭载的只是一台6.1千瓦时电池组，可以说非常小，纯电动续航里程只有13公里，所以这个电机和电池更多是支撑AMG C63爆发出更强劲动力表现，但也支持纯电模式。
至于竞品方面，全新一代奔驰AMG C63依旧是宝马3系性能版和奥迪A4性能版车型,如宝马M3、奥迪RS4等车型。
宝马M3
?奥迪RS4
指导价：82.88万元
虽然在动力表现，宝马M3和奥迪RS4都有着更明显的动力系统，但从账面数据来看奔驰AMG C63并不输于前二者。
如果你说这个优势是基于电机体现毫无意义，但奔驰已经借助更多全新技术将2.0T发动机压榨出极致的表现，尽可能地运用最新电气化技术去满足燃油性能车的体现，已经是非常不错了，毕竟在面对日益严苛的排放法规，未来小排量或电动化必然是趋势，所以基于2.0T发动机，奔驰也能让性能车拥有更长久的过渡期。
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16年奔驰c63amg带原厂地图吗

带。根据查询16年奔驰c63amg官网显示，16年奔驰c63amg车内搭载AMG运动桶椅，配备原厂地图和12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，车机采用AMG车型专属系统，拥有赛道计时器等功能；新车配备AMG专属平底方向盘，方向盘中心下部两侧配有驾驶模式调节旋钮，可通过转动旋钮控制排气、悬架及驾驶模式。

c63是什么车

c63是由AMG改装的 奔驰C级 ，全名奔驰 C级AMG （ 查成交价 | 车型详解 ），奔驰C级AMG是奔驰旗下的一款高端轿车，采用了双边共四出的排气系统，搭配黑色的装饰板，看上去更富战斗力。

AMGC63S Coupe 与AMGC63Coupe整体风格协调统一，细节之处有了一定的变化，S高性能版本在下进气口处使用了全黑配色处理，增添运动感。车尾部分，新车最明显的特征就是这套双边共四出的排气系统，搭配黑色的装饰板，看上去更富战斗力。
内饰方面，该车也加入了更加具有运动感的设计，方向盘采用运动化的平底设计，并带有AMG标识。其中控台采用全黑色设计，并加入类碳纤维的中控面板装饰。其座椅采用非常立体、非常具有包裹性的一体式运动座椅，使车内充满令人激动的运动气息。
AMGC63Coupe提供了两种功率版本的4.0L双涡轮增压V8发动机，其中普通版车型的发动机功率为476马力（350kW），AMGC63SCoupe高性能版的发动机功率提高至510马力（375kW），传动部分均匹配7速MCT双离合变速箱。据悉，AMGC63SCoupe百公里加速的表现为3.9秒。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

奔驰c级amg怎么样

奔驰c级amg当然可以下，具体情况如下：1、奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2LV8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。米。C63AMGEstate完全颠覆了旅行车的定义；2、厂家对款奔驰C63AMG全车进行了大面积的遮掩覆盖。但可以清楚的看出大灯曲线变得较为修长，前保险杠进行了全新的设计，双杠设计的前格栅变成了单杠，另外反光镜也重新做了调整。内饰中修改后的中控台增加了COMAND播放功能；3、外观方面，经过AMG的名家重新设计，奔驰C63采用了大量主流时尚的LED灯光元素等光学二极管，车头灯有着SL的风格，就连尾灯设计也采用LED设计。此外，重新设计的18_强有力的支撑着轮胎，刹车配件方面也有重新装点的元素——红色的刹车卡盘紧追运动与时尚潮流；4、除了外观上的改进设计，动力上的悉心投入一向是AMG改装的重中之重。此次，AMG为其搭载一款有着6.2L排量的V8发动机代替原厂的5.5L排量的涡轮增压发动机，输出马力在451匹上下，峰值扭矩达到603牛顿-米，未来还会在2012年为其推出动力可开发型套装组合，预计输出马力会提升至481匹，在此基础上最高时速会从原来的250km\/小时提升至280km\/小时，这些升级套装还包括内饰部分的升级组件和碳纤维的尾部扰流板和红色的刹车卡钳和14.2英寸的前碟刹；5、对于这辆经AMG调校的2012新款梅赛德斯-奔驰C63来说，最大的变化是在变速器方面，C63的动力将会经过一台7速SpeedshiftMCT变速器，全新的AMGSpeedshiftMCT7速运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点。MCT双离合器湿式变速箱用油槽代替了液力变矩器，反应更加快速直接，而且不会产生动力损失。预计应该有着百公里5秒内加速时间的骄人成绩。百万购车补贴

奔驰c63amg用了什么发动机

奔驰c63amg采用4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰c63amg是奔驰c级的高性能车型。奔驰c63amg有双门轿跑车车型和四门硬顶车型。奔驰c63amg轿跑车版的长宽高分别...
奔驰c63amg用了什么发动机
奔驰c63amg采用4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰c63amg是奔驰c级的高性能车型。奔驰c63amg有双门轿跑车车型和四门硬顶车型。奔驰c63amg轿跑车版的长宽高分别为4751毫米、1877毫米和1402毫米。
奔驰c63amg的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500至6250转/分。
奔驰c63amg的发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱，很多奔驰车型都在使用。
奔驰c63amg的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
多连杆悬架的结构相对复杂，这种悬架的成本相对较高。
空多连杆独立悬架占用的空间也比较大。
奔驰c63 amg是v8的吗
奔驰c63 amg采用v8发动机。奔驰c63 amg是奔驰的高性能车型，基于奔驰c级打造。奔驰c63 amg采用4.0升双涡轮增压v8发动机，可以有效降低涡轮迟滞。
奔驰c63 amg的4.0升v8双涡轮增压发动机的最大扭矩为476马力和650牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500至6250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c63 amg的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架的结构更加复杂，零件数量也更多，因此这种悬架的成本也更高。
并且多连杆悬架占用的空空间较大。
C级amg还有更强大的c63s amg，其发动机最大扭矩为510马力，700牛米。
这款车还使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。 奔驰c63amg用了什么发动机 奔驰c63 amg是v8的吗 @2019

奔驰C63属于什么级别

开奔驰C63都有哪些人？回应这个问题前，大家先一起来看看奔驰C63的车型价格（选取一部分年款车型）
2017款AMGC63：92.8八万
2016款AMGC63轿跑车：95.8八万
2017款AMGC63S：116.5八万
2016款AMGC63S轿跑车：119.5八万
从里面的价格信息内容能够看得出奔驰C63的价格昂贵，90多万元的参考价，要想下手至少也需要一百万，那样上百万级_的豪华车，并不是一般工薪族的人能够高攀不起得起的，因此这些可开上奔驰C63的人起码也是身价上百万左右的。
奔驰C63与一般的奔驰C级对比，它的贵是不言而喻的，就拿顶配版本的奔驰C300L（2018款）而言，它的销售价是48.五万，落地式也就50多万元，和奔驰C63相距接近一倍。这不免令人提问：“奔驰C63为何那么贵？”
想来大家有注意到奔驰C63前边有“AMG”的字眼，而就是这看起来不值一提的三个字母，才让奔驰C63差别于其它一般的奔驰C级和别的轿跑车。
AMG是一家法国改装汽车企业，潜心打造出高性能车，现阶段为归属于梅赛德斯奔驰奔驰企业。而咱们现在的主人公-奔驰C63便是历经它校准而成的物质，我们可以将奔驰C63了解为是一般奔驰C级的高级版本。
可以说，AMG车型跟一般C级并不是同一等级，在车子特性、驱动力、配备等层面，AMG车型全是技术领先一般车型的。光说不做假把式，下边一起来看看奔驰C63的珍贵的地方吧。
奔驰C63在外观设计层面不比一般的奔驰C级激进派是多少，但千万不要认为C63AMG仅仅换了包围着或改了LED头灯就能越来越有价值，她们的差别但是不仅于表面。C63AMG的前后左右轴距各自比平常的C-class空出了118mm和89mm，可靠性肯定是不能而语。除此之外，奔驰C63在车体规格层面也是比平级竞争者的宝马M3和奥迪RS5要大。
而车胎配备上，奔驰C63与大部分后轮驱动性能卓越小汽车一样，选用了前窄后宽的配搭，前胎规格为235/40R18、后胎为255/35R18，轮胎型号为德国马牌ContiSportContact5P，该轮胎结构层使用了全新的搅拌技术性，不管抗压强度或是操纵都需要更加优异，全新升级的胎纹设计方案也让总体的抓耕地更强。
奔驰C63配用的是6.2升大马力的V8自吸汽车发动机，值得一提的是，这台6.2升V8发动机由奔驰顶尖技术工程师“一人一机”导致而成，汽车发动机上刻着该技术工程师的名称以表达其血系正宗，我觉得这也是奔驰C63动则几百万市场价的因素之一吧。
C63AMG在变速器层面也进行了改善，改装AMGspeedshiftMCT7挡自动变速器，用一组液力传动操纵的多片离合器替代了变矩器，提升了换档融合速率，更主要是还可以在慢速状况下改进换档舒适度，及其提升传输高效率。
在运动模式下，如果你在油门踏板下好时间后，奔驰C63压根不让你一切喘气_间，立即就用狂怒的瞬时速度将你固定不动在坐椅上，极大的加快快乐使你招架不住，后排座的轰隆声无时无刻在提示你，这也是一辆能在0-100Km加快中破4秒的猛兽。
写在最终
尽管C63AMG与一般的C-class全是同一平台开发的车型，但不论是气氛或是驱动力体会，又或是汽车发动机美好的轰隆声，奔驰C63AMG全是平常的C级难以逾越的。因此它的贵是“贵得其所”。除开富人外，掌控它的人坚信也是一位重视生活质量的汽车人员。
百万购车补贴