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12年宝骏630车质量怎么样,宝骏630车质量怎么样

admin admin 发表于2024-02-01 22:15:54 浏览14 评论0

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宝骏630自动挡2012款怎么样

好。1、外观好。宝骏630自动挡2012款动感时尚的外观，传统的车身和金钱引擎盖使该车体现出沉稳和运动的风格。2、性能好。宝骏630自动挡2012款配备5速手自一体变速箱，档位清晰，换挡平顺，制动灵敏。

12年宝骏630值得买吗

值得。1、12年宝骏630性价比高，是同类中的佼佼者，整体外观很时尚。2、12年宝骏630方向盘精准灵活，用手握的感觉比较多，比较充实，舒适度挺高的。

12年1.5手动宝骏630有什么通病

异味，异响，噪音大。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌，宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型。最大缺点：内饰用料较差，异味大；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般。

宝骏630车质量怎么样

1骏630油耗10的46左右，13的57，15的78，16的792但是油耗是一个很复杂的事情，取决于车的性能，路况和司机的驾驶技术13宝骏630是上汽通用五菱全新乘用车品牌宝骏旗下的首款中级轿车2；宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套 这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢当然，宝骏630作为SGMW推出；4音响效果没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得5内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以6空间630的；宝骏的质量很不错，尤其是钣金做的相当扎实，关门的声音相当厚重，在这个价位绝对是首选车型我是宝骏630车主，黑人死一户口本我买的中配黑色648万团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格低配628万，中配6；赛欧和 宝骏630 我推荐赛欧，因为赛欧毕竟是美国车，而且每月销量已超过了1万台，虽然宝骏630在国产车中销量在4000台左右，但是质量毕竟没有 赛欧3 好，赛欧一百公里油耗答应在68升左右，而且内饰做工在7万内算不错了。
内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的空间这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的；你好，该车型的整体表现无论是结构还是产品素质，与一般的商务车有较大的差异，整体家庭氛围比较浓郁这表现在外观设计上，它的线条更加柔美内部装饰也显得非常温馨，同时功能简约实用空间比较充足，保证了客货双用都比较；宝骏630是一款性价比高价格亲民的MVP车型，基本上是没有什么毛病的宝骏63015T自动挡上市售998万元起外观内饰与现款车型基本一致，部分细节调整1搭载15T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱2外观方面，宝骏63；宝骏630的整备质量是1206公斤，最大允许总质量是1642公斤，也就是说它规定的载重量是436公斤，872斤，坐5个人再拉一些行李是完全足够的，超员1人它也能承受，如果超过最大436公斤的载重量，就有可能影响车的操控了，比如。
高级橡胶材质的方向盘搭配镀铬亮条，再加上方向盘中间部位宝骏标识的装饰，看上去既简洁又不失档次车辆座椅采用米黄色真皮材质，车缝线精致无瑕疵中控台台面与中控台底部采用米黄色和黑色拼接，显得更具层次感工作台中间；都从行车驻车泊车等多方面为消费者提供了全面的防护设施宝骏630 是一款高性能车里面最经济，最便宜的最经济，最便宜车里面性能安全方面最好的总的来说非常适合薪资中等的人或者小康家庭；总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。
1质量好车子操作灵活方便，并且安全性能高，给人驾驶感踏实，有保障2油耗低13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，较低的油耗也有它一大；作为宝骏630的车主，我还是很有发言权的质量这东西不好说，目前还没有集中反应发动机变速箱等大零件出现问题的，移植凯越的技术还是比较成熟的小毛病必须存在，就BBA也有小毛病，这个价位的车就不要太苛求什么了而且；宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全舒适经济环保的特点，值得购买宝骏630的长宽高分别为4597mm1736mm1462mm，轴距2640mm三款车型均搭载15升排量发动机，匹配5速手动变速器将有搭载15升DVVT；12年1月份买别车到现在，身边很多的朋友都问过我，宝骏630咋样其实我真的有点纠结，我先说说，我从未开过好车，帕萨特不算好车吧当然我也不会拿630去和其他车做比较，6年了，不知不觉，630陪我度过了6年；作为宝骏630的车主，我还是很有发言权的质量这东西不好说，目前还没有集中反应发动机变速箱等大零件出现问题的小毛病必须存在，但是ABB也有小毛病，这个价位的车就不要太苛求什么了优点简单说一下，空间可以我180。

宝骏630汽车怎么样（宝骏630这款车的质量怎么样？）

宝骏630怎么样?质量可靠性方面怎么样？宝骏630是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷。满意的否、宝骏630怎么样？值得买吗？宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好，动力方面搭载1.5升排量发动机，高速行驶加速效果较好。扩展资料提车注意事项：1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时要检查下雨刮的老化程度。3、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。参考资料来源：百度百科-宝骏630宝骏630质量怎么样还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

宝骏630质量怎么样

宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。
宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。
宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，采用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。
宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好，动力方面搭载1.5升排量发动机，高速行驶加速效果较好。
扩展资料
提车注意事项：
1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时要检查下雨刮的老化程度。
3、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
参考资料来源：百度百科-宝骏630
个人觉得还是慎重购买吧，毕竟最近的款式也是16款的了，近期中国的汽车市场可谓是一天一个样，两年的时间可供选择的款式真的是太多了，如果你是宝骏汽车的忠实粉丝，下面介绍一款16年的手动精英车型，还是有一些买点可供消费者选择的。
造型设计上16款比老款更加多了一份运动的气息，去除了前脸部分线条，整体更加的干练和扁平，稳重的基础上又多了几分灵动的感觉。
空间表现上，630在宽度和轴距上与老款是吻合的，只有长度略有增加，实际内部的乘坐感受是基本相同的，座椅设计上，这款手动顶配车型采用的皮质包裹，背部和座椅中央的网纹设计增加了透气感，使乘坐更加的舒适，前排座椅包裹性较好，尤其是侧向包裹效果也相当的不错。后排跟老款也没有太大变化，适合两人乘坐，中央地板的隆起问题并没有得到改善，依然还是很高，所以后排中间还是只能临时乘坐，长时间乘坐疲劳感会很明显。另外，手动顶配车型还配备了电动天窗和多功能方向盘，操作上简单方便，中控的悬浮大屏幕较老款得到了大幅度的提升，支持导航、蓝牙、多媒体、倒车影像等功能，非常实用。
动力方面，配备了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，调教还是比较理想的，挂挡顺畅，离合行程较短，加速也比较平顺，夏天的话油耗会控制在7L左右，冬天会略有所提升。倒挡有时候会出现卡顿、挂不进去的情况，再就是天冷发动机启动时容易抖动，动力可以满足都市内的道路驾驶，高速行驶车子会有发飘的感觉，并且胎噪、风噪和发动机噪声会迅速增加，这对驾驶的舒适性会产生一定的影响。
综合考量，16款的630已经比老款有了比较大的提升，作为家用代步车辆还是非常合格的，但是问题方面没有得到根本的解决，介意的慎重选择！
作为宝骏630的车主，我的建议当然是买！买！买了！所有的车型10万以内全部搞定，性价比那是当然没问题了，空间也比较大，造型我觉的也是比较时尚的，我的是14款手动舒适型的，谈谈感受，供大家参考。
整体造型还是比较喜欢的，流线型的设计感觉让人非常的舒服。前脸设计的也是简洁、大方。
空间方面的表现也很好，我身高180，坐在里面丝毫没觉得有压抑感，座椅包裹性也不错，特别是两侧的包裹，也很到位。后排坐着也很舒服，腿部空间虽然没有那么大，但是不会觉得特别的紧。后排中央扶手的设计我很喜欢，这个档次的车能有这个设计我觉得不多见吧。就是地板的拱起有点高，不太喜欢，不过好在我是三口之家，基本用不到后排中间的座位，经常是打开中央扶手坐着，不仅能增加储物空间，感觉还挺高大上的，哈哈！
中控的设计还是比较简洁干练的，没什么特别之处，中控区域的布局比较集中，不过安排的都很合理，操作简单、方便，不会觉得难找。空调效果也不错，夏天开着空调，冷风嗖嗖的，不像有些其他国产品牌，冷风也不咋地。
动力方面，1.5L的发动机配的是手动变速箱，开起来真的很省油，百公里都不到7L，前进挡的挂挡还是比较顺畅的，加速效果也比较理想。就是倒挡有的时候挂起来有点费劲。再一个就是噪音，速度起来以后，胎噪和风噪就比较大了，勉强算能够忍受吧，底盘结实，但是悬挂有点硬，舒适性稍差，但价位在这，也不能要求太高。
总体来说非常不错，我是打算开到报废了，哈哈！除了以上两个缺点，基本上没有太大的问题，喜欢的朋友们，赶紧下手吧。
宝骏的质量很不错，尤其是钣金做的相当扎实，关门的声音相当厚重，在这个价位绝对是首选车型！我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4s店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。
我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.蛋疼的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4s店比较少，我们青岛更是连4s店都建好，所以我要去日照4s保养，蛋疼啊，希望4s店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！
纯手打，兄弟给加个分吧！
值得购买吧，一款宝骏比较经典的车型，经过了市场的长期考验，也奠定了宝骏汽车发展的基础，作为一款家用代步车量宝骏630的表现还是中规中矩的，虽然近两年没有新款，但是从上市初期至今也经历了数次更新，还是非常不错的。来看看2014款自动精英型的具体买点都有哪些。
外观上看，设计还是比较时尚的，即便今天来看也依然没有丝毫的的过时感，前脸的设计还是比较有运动风范，整体给人的感觉是非常的高大上，而且多达十种颜色可选，也让颜值控们都能选择到一款属于自己喜欢样式的车辆。
空间表现上，1736mm的车宽和2640mm的轴距绝对是可以满足一般家庭的基本需求，三口或者四口之家一起出行，坐着绝对会感到很舒服，皮质包裹座椅的填充效果也很理想，软硬适中，而且后排中央扶手的配置在这个级别的车型中的确很少见，前排侧向包裹的效果也很好。但是并不适合满载出行，因为中央扶手带给背部的感受偏硬，再加上地板隆起较高，所以后排中间只可以作为应急使用，不适合长时间乘坐，再有后排座椅宽度不够，腿部支撑稍显匮乏，时间长了也会产生一定的疲劳感。
中控设计的感觉比较偏成熟、稳重，没有过多花哨的设计，中规中矩。顶配车型会配备天窗和多功能方向盘，实际操作体验还是不错的，手感很细腻，中控的多媒体屏幕涵盖了多媒体、导航等功能，基本的日常需要还是可以满足的。
配置方面，前后盘刹算是不错的配置，另外最基本的ABS、EBD也都具备，但是主动安全配置不足，的确是个遗憾，也许受价格定位的限制。
总之，作为基础家用代步车辆，宝骏630还是比较合格的，但是14款的总体配置的确有些跟不上时代潮流，建议有需要的朋友可以考虑16款车型。
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。
空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。
动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。
总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

宝骏630车质量怎么样

质量好。宝骏汽车一直以来都遵循通用全球品质标准，致力于为消费者提供高品质价值之车。宝骏630在设计和制造过程中，采用了“集成全球资源，联合开发”的研发思路，结合通用汽车和上汽集团的成熟技术，注重产品质量和性能，使得车辆在动力操控、安全性能、使用性能等方面都表现出色。

宝骏630发动机质量怎么样？

宝骏630是一款价格亲民的中型轿车，深受消费者青睐。但是作为一款注重性价比的车型，人们普遍关注的是其质量如何。今天，我们就来谈一谈宝骏630的发动机质量如何。
首先，宝骏630的发动机型号是L4 1.5L发动机，最大功率82kW/5600rpm，最大扭矩146N·m/2400-4000rpm。就从技术参数来看，在同级别车型中还算不错。
不过，技术参数只是一方面，关键是发动机的实际使用效果如何。就目前来看，宝骏630的发动机质量还是比较可靠的。
首先，宝骏630的发动机的噪音比较小，运转时振动也不会过大。这对于一个家用车来说非常重要。在这方面，宝骏630做得还算不错。
其次，宝骏630的发动机的油耗比较节约。根据各大车友论坛和综合性能测试数据显示，宝骏630的百公里油耗可以控制在6L左右，较为节约。这在同级别车型中也是比较可观的。
再者，宝骏630的发动机主要使用的是日系的技术，在实际使用过程中比较稳定。虽然并没有像德系发动机那样出色，但是最大的优点是稳定可靠，不易出现故障。
总的来说，宝骏630的发动机质量还是比较不错的。不仅技术水平不错，而且在实际使用中稳定可靠。当然，这也需要消费者在选购过程中认真选择车型，保养维护过程中认真维护。

宝骏630质量怎么样？

宝骏是一家中国汽车制造商，是中国最大的乘用车制造商之一。作为宝骏系列的一款紧凑型轿车，宝骏630自推出以来就备受关注，成为市场上的热门车型。那么，宝骏630质量如何呢？
外观:
宝骏630的外观非常时尚，前脸采用了家族式设计，整体造型宽大气势十足。尾部造型非常流畅，具有很强的运动感，尺寸方面较为紧凑，车身线条十分流畅，整体造型优雅大气。
内饰:
宝骏630的内饰做工精细，整体布局合理，中控台采用黑色和银色的配色，视觉效果非常舒适。座椅采用优质材料，在握感和手感方面都非常不错。仪表盘显示清晰，驾驶员可轻易掌握车辆信息。
动力性能:
宝骏630搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为146N·m。该发动机与手动变速器或CVT变速器配对，使车辆的燃油经济性非常出色。
安全性能:
在安全配置方面，宝骏630配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、高强度钢板安全骨架等安全功能，有效提高了车辆的安全性能。
总结:
综上所述，宝骏630是一款动力充沛、设计精巧、安全性能良好的紧凑型轿车。虽然在内饰做工方面还有一些改进的空间，但整体而言，它是一款非常优秀的车型，值得候选消费者的购买。