本文目录一览：
- 1、福特翼搏为什么停售了
- 2、福特翼搏为什么停售了？
- 3、福特翼搏为啥停产
- 4、福特翼搏为什么停售了？
- 5、2021年的315晚会上，哪些汽车品牌被点名了？
- 6、福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
- 7、福特翼搏停售后续维修有配件吗
- 8、福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
- 9、2013款冀博315晚会后招回了吗
福特翼搏为什么停售了
福特翼搏停售是因为这款车型已经不能满足市场和消费者的需求。如下所示：1.车小，空间不足。2530mm的轴距让这款车看起来有点紧凑。而且这个数字在同级别中是比较低的。行李箱尾门由侧门打开。这样的设计虽然可以让打开更方便，但是停车的时候需要预留一个空房间，在太窄的位置也不会打开。2.内饰比较简单。塑料感强，组装工艺差。大多数用于中央控制的硬塑料都非常便宜。3.车辆定位与消费者实际需求不符。顶配车型配备了四驱系统和独立后悬挂，车顶行李架和悬挂式备胎也传达了福特翼博的定位，即越野。大多数情况下，消费者在购买小型SUV时，主要是对紧凑的外观和灵活的备用空间感兴趣。相对于油耗较低的较大车型，越野并不是消费者的主要需求。性价比不高。4.三缸发动机没有四缸发动机稳定。福特WingBeat采用三缸发动机，稳定性不如主流的四缸发动机。福特翼搏是长安福特首款小型SUV，旨在突出运动气息。全车大灯、运动格栅、侧窗腰线、前后保险杠、行李架等地方都进行了熏黑处理，配备了熏黑的17寸运动型轮毂。动力方面，福特翼搏实现了更精准、更平顺的动力传递。全系标配RSC防侧翻稳定控制系统和TVC曲线扭矩智能分配系统。配合智能四驱系统、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的设计，面对复杂路况仍能保持积极的动态响应，带来纯粹的SUV性能体验。百万购车补贴
福特翼搏为什么停售了？
福特翼搏，作为福特汽车公司旗下的一款小型SUV，曾经在市场上非常受欢迎。然而在2020年，福特汽车公司宣布将停售福特翼搏。许多消费者对此感到惋惜，同时也对福特翼搏停售的原因感到好奇。究竟是什么原因导致福特翼搏停售呢？
首先，我们需要了解福特翼搏的基本情况。福特翼搏在2012年首次亮相，其所属的小型SUV市场在当时还处于比较空白的状态，因此福特翼搏在市场上表现非常出色。福特翼搏的外观时尚、内饰配置丰富、驾驶体验好，这些都是它受到欢迎的主要原因。
然而，随着时间的推移，小型SUV市场不再是过去的“新鲜事物”，新的竞争对手涌现，竞争变得越来越激烈。此外，随着消费者对汽车配置和安全性能要求的提高，福特翼搏的优势逐渐被其他竞争对手所超越。这使得福特翼搏在市场上的表现逐渐变差。
另外一个导致福特翼搏停售的原因是销售量。福特汽车公司发布的数据显示，2019年福特翼搏在中国市场的销售量只有2,068辆，而同期销量最好的小型SUV销量已经达到了数万辆。福特翼搏的销量不佳，也是导致福特汽车公司决定停售福特翼搏的关键因素之一。
此外，福特汽车公司在中国市场上的表现一直不太理想。随着消费者对汽车品牌认知的提高和消费需求的变化，福特在中国市场的竞争力受到了很大挑战。福特汽车公司为了提升自身的市场竞争力，需要加强自己的品牌形象以及产品竞争力，这也需要针对目前市场状况进行策略上的调整。
最后，我们需要看到的是，虽然福特翼搏停售了，但福特汽车公司并没有退出中国市场，它将继续推出更多适应市场需求的产品。这也提醒我们，市场的变化和消费者的需求是不断变化的，企业需要随时调整策略和产品形态，才能持续地保持市场竞争力。
福特翼搏为啥停产
销售量不好。福特汽车公司发布的数据显示，2019年福特翼搏在中国市场的销售量只有2068辆，而同期销量最好的小型SUV销量已经达到了数万辆。福特翼搏的销量不佳，也是导致福特汽车公司决定停售福特翼搏的关键因素之一。
福特翼搏为什么停售了？
起步动力比较肉：福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。
尾门开启方式：福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。
福特翼搏的特点
翼搏完美的车体比例让人一览无余，整体外观精致优雅，越发适合这一代福特的气质。翼搏的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。
内饰给人以落落大方的第一感觉。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
2021年的315晚会上，哪些汽车品牌被点名了？
丰田，大众，雪弗兰，荣威等汽车品牌被点名。
丰田旗下多款车型都出现了机油增多及机油乳化等问题。尤其是亚洲龙，在车质网上的相关投诉较为严重。
在车质网2020年投诉榜单中，以速腾为首的大众车型存在变速箱异响、顿挫的情况，投诉量为1199宗。其中，还涉及到朗逸、宝来等多款车型。
有地方消协通报指出，中级车合资品牌中别克投诉量突出，雪佛兰、上汽大众紧随其后；国产自主品牌吉利、荣威、比亚迪等投诉较多；豪华品牌宝马、奥迪、奔驰投诉量靠前。
另外英菲尼迪也被点名锈
【315晚会曝福特汽车变速箱生锈内幕，这款福特汽车设计存缺陷坑消费者】王先生一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈。
车过了质保期，16000多元维修费用需要他自己承担。陈先生开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。
4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费7200元维修变速箱，仅时隔一年同样的故障再次出现。有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。
以上内容参考:闽南网-2021年315曝光内容名单汇总 被曝光产品上榜企业名单(全)
以上内容参考:闽南网-2021年315被点名的车企和汽车 315被点名的产品和企业名单
315晚会上被点名的特别多，涉及各行各业。汽车品牌中有长安福特，曝光显示翼搏的变速箱内锈迹斑斑，不能进行正常的加减档。英菲尼迪也被点名，原因是发现客户购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年多次因异响、变速箱故障而进行维修。
提到两家汽车企业品牌，围绕汽车变速箱生锈问题，点名了福特汽车、英菲尼迪汽车，这两家企业的4S店被曝光后，正和客户进行和解。
在刚刚结束的2021年3·15晚会中，有两个汽车品牌被点名，分别为英菲尼迪和 福特英菲尼迪方面比较恶劣，车辆出现问题后，找到4S店里，却被要求签订保密协议，不能向媒体及通过其他手段发布相应问题，而且 延保的时间从2年到20年不等，完全取决于车主的维权程度，如果维权担心事儿闹大了，4S店就会给予最高20年的延保而最终要的还是那张“保密协议”，本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜（“本次事件”）视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。很显然，是为了掩盖事实。而福特也是因为变速箱积水生锈所曝出问题。
在2021年的315晚会上，长安福特、日产英菲尼迪、华晨宝马汽车品牌被点名，汽车品牌被点名的原因：长安福特对出现问题车辆的处理方式就是把责任推给客户，让客户自费维修，日产英菲尼迪主要是CVT变速箱有质量问题，车主被要求签署保密协议，华晨宝马歧视消费者，使用人脸识别技术。
在刚刚结束的2021年3·15晚会中，有两个汽车品牌被点名，分别为英菲尼迪和福特。英菲尼迪方面比较恶劣，车辆出现问题后，找到4S店里，却被要求签订保密协议，不能向媒体及通过其他手段发布相应问题，而且延保的时间从2年到20年不等，完全取决于车主的维权程度，如果维权担心事儿闹大了，4S店就会给予最高20年的延保。?而最终要的还是那张“保密协议”，本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜（“本次事件”）视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。很显然，是为了掩盖事实。而福特也是因为变速箱积水生锈所曝出问题。然而问题繁多的特斯拉在今年315中并没有被点名……往年只捶一个车企，今年历史第一次连捶两个车企，还都是外国品牌，福特和英菲尼迪，之前我猜测会有一个自主品牌车企。福特和英菲尼迪都是近几年在国内一直在走下坡路的车企，销量都是一落千丈，几乎是在生死线上挣扎了，爆锤他们俩有没有点鞭尸的意思？而且捶的问题是变速箱问题，还都是几年前的车型出现的老问题。从最近的网络热度，我有几点疑问：1.特斯拉频频刹车失灵为什么不捶？难道这个问题不严重吗？而且特斯拉死不承认自己有问题，一直把责任推给消费者。2.为什么曝光的车型是好几年前的已经停售的车型了，福特翼搏自从2019款之后就没再出新车了，而且这款车早都停售了，所以曝光它的意义就很有限了。3.曝光的英菲尼迪QX60车型为进口车型，本身就是售价偏高的毫无性价比的销量几乎小到可以忽略不计的车型，所以曝光它的意义也就非常有限了。4.作为消费者，我们更关心的是符合目前消费趋势的我们以后可能会买到的汽车的质量，比如目前火到爆炸的新能源行业巨头车企特斯拉，它到底安不安全，它的多起刹车失灵到底是怎么回事？这个车到底安不安全？这个问题到底能不能解决？我们到底要不要买？能不能买？我们应该顺应时代潮流环保出行购买纯电动汽车，但特斯拉的目前这些疑问没人帮我们解答清楚，所以我们只能暂时不买。不管怎么样，我们也不会去买已经早都停售了的福特翼搏的，所以，315为啥不捶特斯拉？这样才更有现实意义啊。长安福特变速箱生锈事件、英菲尼迪保密协议事件以及宝马4S店违法使用人脸识别事件。据央视报道，万店掌、悠络客等公司违法向商家供应人脸识别摄像头的事件，其中涉及正通汽车集团旗下的100多家4S店，全部使用了悠络客提供的人脸识别系统。宝马4S店违法使用人脸识别系统，消费者进店后，就会识别用户的人脸并保存其人脸数据、性别、年龄、到店次数、到店事件等隐私信息。英菲尼迪因保密协议被点名。据消费者反应，车辆出现问题后，找到4S店，竟然被要求签订保密协议，不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。根据晚会报道的信息显示，一位车主的英菲尼迪车型在高速路上突发失速现象，到4S店检修之后，4S店以质保到期为由要求车主自费更换变速箱。而更换变速箱的价格高达15万元，车主对此也是非常无奈，因为15万的价格还不如换车呢？协议中同时还强调，本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜（“本次事件”）视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。“就像不平等条款一样”，英菲尼迪车主表示。目前涉事企业尚未发布官方声明。作为一个豪华品牌，英菲尼迪理应在质量方面提高产品标准，此次登上3·15晚会，也给英菲尼迪敲响了警钟，如果继续这样下去，退出中国市场只会是时间问题。“3·15晚会一年一次，但消费者维权一日复一日。”汽车行业，一直是消费者维权的重灾区。每一个投诉的背后，一定有着一个无奈、无助的消费者。再说几句作为大众消费品，汽车产品质量一直是消费者最为关注的问题之一，每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路。一次晚会顶多曝出一两家车企，这还是危机公关没处理好的。曝出来的肯定是有问题，没曝出的不代表没问题。树立一个好口碑需要长年累月的努力，而毁掉一个品牌，有时可能只需一根压死骆驼的“稻草”。
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福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
【 爆点车评】小呀小二郎啊~背着个书包上学堂......看着翼搏我总会在心里唱上一段《小二郎》人细细学人背那么大个书包？刚开始看翼搏时我总会觉得有点别扭，毕竟在一台小型SUV上装上后挂式备胎真算得上是个史无前例的设计，我很佩服福特设计师的大胆设计。 都说一个人成熟的标志是把一件件看不惯的事给看惯，所以后来我秉着欣赏的态度去重新欣赏翼搏，发现原来这个小书包才是翼搏的亮点，没有小书包简直莫得灵魂。
小型SUV市场在这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场中分一杯羹。福特早在好几年前就推出翼搏，打算用翼搏扛起小型SUV的大梁。只可惜外观太过小巧内饰又不够精致的翼搏实在是无法挑起大家的兴趣，于是翼搏只能在2019年走向停产的命运。虽说目前翼搏已经停产了，但是这样一台有趣的小车我还是挺想和大家分享一下。
对于翼搏的外在可以说是两级分化，爱的人喜欢它娇小尺寸的同时又带点不羁的外观，不喜欢的人则对这种拉高的A0级的轿车嗤之以鼻。对于我而言，翼搏身上充满肌肉感的线条还挺得我心，小巧的车身尺寸在城市道路中有很好的灵活性，平时用来代代步比其他A0级小车来的更有个性。
我们都知道，翼搏其实就是一台拉高版的福特嘉年华，对于这种小车，热爱运动是天性而非不成熟的表现。我一直对悬挂硬朗的车型很有好感，若我对一台车的评价是舒适与运动55开的话，那这台车的底盘对于大多数人来说都会稍微偏硬。翼搏的行驶质感我觉得是舒适3分，运动7分。在底盘操控层面上来说翼搏是一台很有驾驶乐趣的小型SUV。很舒适？不存在的。
再次之前翼搏推出过2.0L的版本，对于这台小车来说，2.0的发动机未免太过躁动，于是后期的翼搏也只推出了1.5L三缸发动机+6AT一个动力配置。这台1.5L自然吸气发动机拥有120马力和150扭矩，放在翼搏身上动力表现刚刚好。只是在高速急加速时，6AT变速箱的反应真的想让我路边停车然后搭的士回家。高速急加速时变速箱的反应不是立刻降档，而是通过憋转速拉高转的方式压榨扭矩，这样势必会影响整个加速体验，令整台车动力肉到爆。
2019款翼搏的内饰终于有点跟得上潮流了，未改款之前的中控简直令人无法直视。同时在用料和做工上，翼搏都比未改款前有巨大的进步，虽说内饰大面积都是塑料材质，但起码中控和方向盘这些经常触摸的地方都用上了搪塑材质，同时内饰的塑料件看起来也没那么廉价了。
对于翼搏的后排空间我们也不用太过担心，虽说腿部空间算不上充裕，但是座椅的舒适程度很高，其主要表现在座椅对大腿的支撑性上，坐垫的尺寸很大，在乘坐舒适性上我觉得翼搏比很多日系紧凑型SUV来的更加优秀。
总结：很多朋友很关心福特翼搏车质量怎么样，其实翼搏在上市的几年时间里都没有发生过召回事件和过多的质量投诉问题，总体来说翼搏的质量还是比较稳定的。福特新翼博优缺点很明显，优点在于内饰与时俱进、后排乘坐舒适性表现不错，悬挂富有驾驶乐趣，缺点在于车身比例不够协调，6AT变速箱体验不佳和全系采用三缸发动机。
福特翼搏停售后续维修有配件吗
有。根据查询相关公开信息显示：福特翼搏后续零配件儿都比较丰富，市场上零配件不会断供，而且还有很多车型通用的。
福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
小次郎~背着书包上学......看Wing Beat的时候总会在心里唱一段《小次郎》。人们学着小心翼翼地背这么大的书包吗？刚开始看wingbeat总觉得有点别扭。毕竟在小型SUV上加装后置备胎真的是前无古人的设计。我很佩服福特设计师的大胆设计。
都说一个人成熟的标志就是习惯看到自己不喜欢的东西，所以后来我又抱着欣赏的态度去欣赏Wingbeat，发现这个小书包才是Wingbeat的亮点。没有小书包，我根本拿不到灵魂。
小型SUV市场这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场分一杯羹。福特在几年前推出了wingbeat，打算用wingbeat来承载小型SUV的大梁。可惜的是，外形太小，内饰不够精致的Wing Beat无法引起大家的兴趣，所以Wing Beat只能走向2019年停产的命运。虽然目前Wingbeat已经停产，但还是想和大家分享一下这么有意思的车。
翼拍的外部可以说分为两个层次。爱好者喜欢它娇小的体型，同时又有点桀骜不驯的外观，不喜欢它的人则对拉起来的A0级车嗤之以鼻。就我个人而言，翼搏上的肌肉线条相当吸引我的心，小巧的车身在城市道路上有很大的灵活性。通常作为代步的时候比其他A0级车更有个性。
众所周知，翼搏其实是福特 嘉年华 的高配版。对于这种车来说，热爱运动是天生的而不是不成熟的。我一直喜欢悬挂硬朗的车型。如果我对一辆车的评价是55的舒适性和运动性，这辆车的底盘对大多数人来说会略硬。我觉得翼拍的跑步质感是3分舒适7分运动。底盘操控层面，翼搏是一款小型SUV，驾驶乐趣很大。舒服吗？它不存在。
在Wingbeat再次推出2.0L版本之前，2.0的发动机对于这款车来说太躁动了，所以后来Wingbeat只推出了1.5L三缸发动机+6AT作为动力配置。这台1.5L自然吸气发动机，120马力，150扭矩，放上翼搏，动力表现恰到好处。只是在高速急加速的时候，6AT变速箱的反应真想让我靠边打车回家。高速加速时，变速箱的反应不是立即降档，而是通过憋住转速拉高来挤压扭矩，必然影响整个加速体验，让全车动力肉爆。
2019款翼搏的内饰终于赶上潮流了，改款前的中控简直无法直视。同时，在用料和做工上，Wingbeat比以前有了很大的进步。虽然内饰大面积采用塑料材质，但至少经常接触的中控和方向盘都是搪塑材质。同时内饰的塑料件看起来也没那么便宜。
wingbeat的后排空我们不用太担心。虽然腿部空并不宽裕，但是座椅的舒适性很高，主要表现在座椅对大腿的支撑，坐垫的尺寸很大。我觉得翼搏在乘坐舒适性上比很多日系紧凑型SUV都要好。
总结:很多朋友都很关心福特翼搏的质量。事实上，这几年来Wingbeat并没有出现召回和太多的质量投诉。总的来说，Wingbeat的质量比较稳定。新福特翼博的优缺点很明显。优点是内饰与时俱进，后排座椅乘坐舒适性好，悬挂充满驾驶乐趣。缺点是车身比例不够协调，6AT变速箱体验差，全系采用三缸发动机。
@2019
2013款冀博315晚会后招回了吗
2013款冀博315晚会后招回了。根据汽车之家官方资料显示，315后福特翼搏实施召回，因此2013款冀博315晚会后招回了。长安福特旗下首款小型SUV翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了1.5L自然吸气与1.0T涡轮增压两款发动机，共推出了6款车型。
