本文目录一览：
- 1、一汽丰田卡罗拉怎么样
- 2、丰田卡罗拉怎么样？
- 3、丰田卡罗拉怎么样
- 4、丰田卡罗拉双擎怎么样
- 5、丰田卡罗拉是档次低吗
- 6、说说一汽丰田卡罗拉这车怎么样
- 7、卡罗拉怎么样？
- 8、丰田一汽丰田卡罗拉1.2t怎么样
一汽丰田卡罗拉怎么样
1、丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点3质量稳定后期维修保养便宜丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养。
2、卡罗拉的质量和性价比还是不错的它的优点是重量轻省油内饰好房间大空和外观漂亮符合中国人的审美观和需求外观上，卡罗拉网和大灯线条修长，整体风格相当清爽细长锐利的大灯组与中网相连，前围黑色格栅的面积大得。
3、丰田卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面在同级别处于领先地位，整体动力不错，提速快而且油耗低，外观特别吸引人，线条流畅，且座椅较柔软虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤。
4、卡罗拉平均油耗888L100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升只是4速自动变速箱略显吝啬车主普遍。
5、丰田卡罗拉怎么样？答案质量绝对没问题！ 一款创造了很多记录的全球车型，在全球市场的表现都是可圈可点的，在世界上的表现咱就不说了，和我们也没多大关系 咱来说说一汽丰田的卡罗拉，自从在国内上市以来，其用户口碑是没的说的靠谱。
6、卡罗拉值得入手，各方面表现均衡，外观年轻运动，空间大舒适空操控好，转向灵活，质量稳定可靠，燃油经济性好，后期维护成本低，非常适合家用毫无疑问，卡罗拉在国内市场打下了坚实的基础，所以它的口碑和知名度都很高，这与它。
7、丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款车，基于丰田新全球架构TNGA打造，车身长度为2698毫米，发动机罩降低了36毫米，以获得更好的前方视野在材质和设计方面，卡罗拉比现款车型更精致，同时也也更具有驾驶乐趣高刚性的结构低。
8、即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田12t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要152万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不。
9、卡罗拉内饰富有人性化配置作为最畅销的家用车，在全球拥有4000万用户，品质卓越，安心无忧油耗低，驾驶舒适，行驶平稳内饰整体风格简约，中控台设计距离适中， 座椅 宽敞舒适，空调节效果尚可，做工不错外观适中，稳重。
10、该车性价比还是不错的，以下是优缺点，可作为参考优点轻省油内饰上做得不错空间大外观漂亮符合国人审美观点和需求缺点不安全不经折腾刚开的时候挺好，过上几年问题就多以下分享如何选择汽车一。
11、卡罗拉，曾经被翻译成“卡罗拉”，是丰田的一个品牌卡罗拉采用米其林21545 R17 轮胎 TRD Sportivo高性能减震器TRD TF4 17英寸运动轮毂强化离合器和高性能刹车片，确保其理想的运动性能丰田卡罗拉的评价如何卡罗拉。
12、而且在买车之前，可以多租车记得买不计免赔，一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多可以尽量试一下两厢轿车三厢轿车，SUV。
13、卡罗拉锐放十大缺点是动力性能一般内饰异味大发动机噪音大隔音差风噪大内饰低档车内隔音效果不好车机不好胎噪大优惠幅度小一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉。
14、丰田卡罗拉提供两款发动机，均采用双VVTi技术，其中一款为16L发动机，最大功率90kW，峰值扭矩154Nm12T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，足够日常出行0100公里小时加速时间为1342秒，1000公里小时制动距离。
15、除了特别有钱的人以外，在买车的时候肯定会综合一下性价比毕竟家庭当中购买车是一个比较大的事情，所以都会多方位的进行考虑，现在有很多人都在推荐卡罗拉一1969年第1代丰田卡罗拉到现在为第12代车型 现如今有很多人都。
16、首先，卡罗拉确实是一款非常不错的车这是毫无疑问的可以说卡罗拉基本上没有什么突出的地方，但是基本上没有什么缺点可以说卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代线性升级产品这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受。
17、那些汽车公司引以为豪的车型，除了高销量外，无非是历史悠久是的，一个车型存在的时间越长，证明它越受人喜爱一汽丰田的新卡罗拉即将上市有着52年的历史，它走过了漫长的道路，但同时也成为了家喻户晓的 quot奇迹之车quot。
18、动力以油耗为前提，下压排量自吸+CVT 动力方面，Axio车型主要推13L和15L发动机顺带一提，第十代卡罗拉的最小排量也是13L，代号2NZFE，主要用于丰田Vios全球市场上只有巴基斯坦版的丰田卡罗拉配备了这款发动机先。
丰田卡罗拉怎么样？
丰田卡罗拉性价比非常高的一款车：1、这款车在轿车系列里算是比较紧凑型的，但对于一家三四口的人来说，是非常足够的，紧凑中带着一些幸福的感觉的；2、从外观来说整车的设计形状比较美观的，而且前脸的设计比较偏运动风，线条呈现出来的流线型，相对而言给人带来的感觉是十分不错的；3、最主要我比较喜欢这款车前脸的大灯，如果把灯光改变一些，那么整车看起来柔美的感觉中透露出一种凶悍的眼神；4、其次从内饰和配置来说，内饰紧凑中又伴有足够的空间，而且只需要把内饰稍微的加点装饰及灯光，整个车内的氛围就更加不一样，跟随个人的爱好可以来设置。百万购车补贴
丰田卡罗拉怎么样
丰田卡罗拉很好
卡罗拉评估真正的优势和劣势。
卡罗拉常被说成是“缺点就是没有优点，优点就是没有缺点”的车，足以说明这款车是一款既没有中庸之道，也没有特色的车。这款车一方面在10-18万之间，配置得当，油耗低、动力性能好、空间宽敞空操控好、面值高的优势让很多消费者印象深刻，也延续了“破不了的丰田”的好口碑，在质量方面没有出现大的质量问题。另一方面，由于价格和定位的限制，这款车或多或少受到了批评，比如内饰材料差、车漆薄、配置低、悬架软、底盘噪音大等。一直被顾客吐槽。
先说说卡罗拉的内饰。消费者说这款车很多配置都需要安装，在4S安装导航屏后，主面板没有USB接口，这是最头疼的问题。手套箱拉根线真的不方便，希望以后能改进。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。内饰配置有点低，但也没那么不堪。仪表盘顶部由仿真软橡胶制成，看起来像皮革。压下柔软舒适，做工精致。加上钢琴烤漆面板，感觉还是很有档次的。
先说说卡罗拉的造型。总的来说，卡罗拉的外形设计相当年轻大气，前脸浓眉大眼，面部直立，前格栅狭长，犀利的灯组和大尺寸的前保险杠设计，充满了运动气息。但是，因为满大街都是卡罗拉，太多人在开车，审美疲劳，没有个性。现在的年轻人追求特立独行、个人主义的东西，面对无处不在的卡罗拉，他们可能不会买。
然后就是卡罗拉的舒适性，这也是一个比较有争议的话题，因为卡罗拉的价格在那里，而且没有太豪华舒适的配置，甚至连座椅都没有调高调低，引擎盖也看不到，所以开车的时候前视不宽。卡罗拉的悬架很软，不是独立悬架。急转弯的时候比较严重，走烂路过减速带的时候有点颠簸，速度要慢一些。但是整车的空车厢非常大。将前排座椅移到中间位置，坐在后排，距离前排座椅还有足够的3拳距离。在后座翘二郎腿没有压力。只要空车厢使用得当，日常出行没什么好说的。
除了以上的优缺点，卡罗拉还是有一些或多或少的问题，比如发动机异响、发动机底盘异响、变速箱异响、没有ESP车身稳定控制系统等。但在同价位区间，卡罗拉依然有着无与伦比的性价比，在配置上有优势，维护成本低，故障率低。
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丰田卡罗拉双擎怎么样
丰田卡罗拉双擎不错。
双擎车最大的好处就是省油，这也大多数人买这款车的原因。如果车显示4.5油，加满油能跑800多公里。不过油耗也跟路况和负荷有关，对于车主这样的上班族来说已经足够了。这款车不用担心跑长途和耗油。
而且丰田开起来也很省心。同时采用先进的快充技术，将充电时间从30％至80％缩短至30分钟。同时丰田保证电池8年或20万公里，常规保养间隔提高到1万公里。
车型介绍：
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
丰田卡罗拉是档次低吗
丰田卡罗拉是档次低吗
卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型轿车家用轿车，售价不到15万元。历经60年，十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许多家庭走向汽车生活的启蒙。为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？普通人不就是卡罗拉还没有附身的鬼吗？很明显不是。
丰田卡罗拉的档次不低，但是有点生活阅历的朋友不会说开卡罗拉的都是穷鬼。目前，我国的人均汽车保有量还远未达到1辆，甚至很多家庭经过艰苦奋斗也没有实现汽车生活。我们绝不能称那些驾驶花冠的人为可怜的幽灵。中国是文明社会，以物论人显然是愚蠢的。
第一代卡罗拉在东京车展上亮相。出口美国，销量和美誉度飙升。 第二代卡罗拉成为全球销量最大的汽车。 第十代卡罗拉入驻一汽工厂，后来下线，从此卡罗拉在中国市场走红。并将国产版混合动力车型带到中国市场，并将售价拉至15元，可以说为混合动力在中国市场的发展提供了样板。
卡罗拉在全球的销量已超过4000万辆。如果丰田卡罗拉是低端车型，或者说卡罗拉是穷人开的，那么卡罗拉的销量和口碑还会像今天这样吗？不管放在哪个国家、哪个家庭，一辆车依然是豪华版。
丰田卡罗拉是档次低吗
卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型轿车家用轿车，售价不到15万元。历经60年，十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许多家庭走向汽车生活的启蒙。为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？普通人不就是卡罗拉还没有附身的鬼吗？很明显不是。
丰田卡罗拉的档次不低，但是有点生活阅历的朋友不会说开卡罗拉的都是穷鬼。目前，我国的人均汽车保有量还远未达到1辆，甚至很多家庭经过艰苦奋斗也没有实现汽车生活。我们绝不能称那些驾驶花冠的人为可怜的幽灵。中国是文明社会，以物论人显然是愚蠢的。
第一代卡罗拉在东京车展上亮相。出口美国，销量和美誉度飙升。 第二代卡罗拉成为全球销量最大的汽车。 第十代卡罗拉入驻一汽工厂，后来下线，从此卡罗拉在中国市场走红。并将国产版混合动力车型带到中国市场，并将售价拉至15元，可以说为混合动力在中国市场的发展提供了样板。
卡罗拉在全球的销量已超过4000万辆。如果丰田卡罗拉是低端车型，或者说卡罗拉是穷人开的，那么卡罗拉的销量和口碑还会像今天这样吗？不管放在哪个国家、哪个家庭，一辆车依然是豪华版。
说说一汽丰田卡罗拉这车怎么样
对于女性来说驾驶起来一汽丰田卡罗拉的操控感非常不错，灵巧的方向盘手感非常好，转向是非常的紧致，车头的响应也快。
丰田新款卡罗拉车性价比很高，外观方面，新一代卡罗拉没有继续使用以往中庸、沉稳的设计风格，而是采用了富有激进运动气息的全新设计风格，硕大的横幅式进气格栅搭配狭长犀利的大灯组，给人一种锋芒毕露的感觉，再搭配上那修长并富有力量感的车身线条，很容易让人觉得它正在蓄势待发。
内饰部分，新车在延续以往简约风格的同时，也紧跟潮流地引入了更多科技配置，特别是顶配车型上还搭载了12点1英寸大屏。虽然看着有些不太协调，但起码不会再被人喷抠门不上大屏了。
一汽丰田卡罗拉优点
安全配置到位，丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能，以及LED前大灯。
后排座椅空间宽敞，丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
质量稳定后期维修保养便宜，丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
卡罗拉怎么样？
你问这个问题，就相当于直接问思域的车如何，日本的两大品牌，丰田的代表就是卡罗拉，而广本的代表就是思域，这两款车是这个品牌的代表做，那么卡罗拉如何呢？
看下卡罗拉的 历史 ：
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田 汽车 的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。 第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
大家对丰田的卡罗拉的评价如何呢？
舒适： 市区各种噪音不大，风噪，发动机的声音都很细微，车里说话正常音量不受影响。高速时速到100公里时，主要是风噪大了，不知道贴膜后是不是可以降低。
全新的卡罗拉价格如何呢？
有两种的动力排量，如果要我选择的话，我一定选择自然吸气的，为什么呢？用过几年才知道保养费用比较低。
总结： 卡里拉的耐用程度，是没得说的，它真的是丰田 汽车 的一大代表做，现在来中国有好多年，我们在街上看到的丰田车很多都是卡罗拉，就在10万出头的丰田车很多都是买卡罗拉，在油耗方面，人家还是不断的进行修改，技术更新，现在都用8速cvt的变速箱，而且油耗是跟国产的手都一样的油耗，整体综合油耗都是在6L范围，所以你就可以放心的造，如果是混动版本的就更加的低，综合油耗在4L范围。
丰田卡罗拉怎么样？答案:质量绝对没问题！ 一款创造了很多记录的全球车型，在全球市场的表现都是可圈可点的，在世界上的表现咱就不说了，和我们也没多大关系。
咱来说说一汽丰田的卡罗拉，自从在国内上市以来，其用户口碑是没的说的。靠谱、耐用、皮实、省油省心都是它的代名词。
作为丰田品牌的 汽车 ，卡罗拉一直被称为“中庸之王”，在三大件的更新方面一直是比较慢的，特别是在它的变速箱方面更新换代的更慢！至于为什么，这也就是丰田一直以来的产品理念，慢、稳，所以丰田所有的产品也不容易出错。
再来说一下现款的卡罗拉，1.2T、1.6L、1.8L加电机三个版本的，动力方面的表现分别是116匹、122匹、99匹+电机，三款发动机其家用的话几乎差距不大，1.8L双擎的油耗更省。
外观方面就不多说了，没有个性就是它的个性，内饰中控也是一样主打家用嘛，不需要这些花里胡哨的东西。和其他品牌比卡罗拉在内饰做工确实比不了美系、德系，但论靠谱他们是比不了的。
家用这个级别当中卡罗拉绝对是首选，但要追求其他表现那就不一定了。
目前对于主流的紧凑型家轿车而言，卡罗拉一直是用户备选的车型，而且从1.6L、1.8L自然吸气，再到1.8L双擎，再到全新推出的1.2T涡轮增压车型，卡罗拉的产品线可以说相当丰富，能够满足不同消费者的个性化需求。其在卡罗拉的外观中规中矩，没有很多日系车上丰富花俏的线条动感的腰线，显得很简约，这种相对保守的设定有很强的亲和力，符合大众人，对它的评价都不会太差。而1.2T与自然吸气版本车型在外观上的差异，也是仅仅体现在标识上。从目前车质网的投诉情况来看，近期有关于1.6CVT变速箱异响问题还是比较多的，但是与之销量相比并未构成共性问题，如果厂家能够有效的及时处理，卡罗拉还是一个不错的选择。
本期看点：丰田卡罗拉
指导价：10.78_17.58万
发动机：1.2T/1.6L/1.8L
变速箱：5档手动/6档手动/CVT无级变速
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
卡罗拉在国内有着非常高的知名度，而且他在国内可是有着相当长的一个销售 历史 。第一代卡罗拉是在2007年的时候上市的，算下来，这款车在国内上市销售已经有十多个年头了。卡罗拉在国内不仅保有量非常的高，而且消费者对这款车的口碑也非常的好。全新的卡罗拉在整体的外观设计上显得非常的 时尚 和运动，尤其是前脸使用了丰田最新的家族式设计风格，这样的设计的风格比较适合每个年龄层次的人。
卡罗拉的车身尺寸为4630 1775 1480mm，轴距为2700毫米，定位是一台紧凑型的家用轿车，和同级别的车型相比，它的车身尺寸优势并不明显。但是消费者在选车的时候，一定是绕不开这台车的，因为它良好的口碑让他拥有了很高的群众基础。其实这也和丰田的生产模式有关系，在精益管理和生产方面，丰田领先了其他的车企很多年，正是这样的企业文化，让丰田的车子在世界的每一个地方都有着良好的口碑。
新款的卡罗拉在整体的内饰设计上，也比较符合当下国内消费者的审美趋势，整个中控台的造型，使用的是丰田最新的家族设计风格。整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节上的处理也比较到位，三辐式多功能方向盘，在驾驶的时候实用性特别强，中央屏幕采用内嵌式设计，并且有些偏向主驾驶员，这样的设计能够很好的避免反光，也利于驾驶员在日常驾驶的时候能够清晰的看到中央屏幕上的信息。
一般来说，同级别的价位中，自主品牌在内饰配置上的表现是最好的。其实卡罗拉在同级别的合资品牌中配置也比较不错，它全系标配了前排的侧气帘，除中低配车型之外，其余车型也都标配了车身稳定系统，而且他后排的空间也比较的宽敞，2700毫米的轴距即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
动力方面，目前在售的卡罗拉有三种不同的动力可选，其中1.2t涡轮增压发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米，1.6升自然吸气发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为154牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，1.2t车型工信部给出的百公里综合油耗是5.4升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是非常不错的。
新卡罗拉就是外形不太符合国人的审美观，其次就是，虽然现在的卡罗拉自动挡用的cvt变速箱不再像16年那么猖狂的吹口哨，但多少还是有。话说，cvt爱吹口哨，这是通病，不光丰田卡罗拉，日产轩逸也这样，现阶段难以完全杜绝。请看我前几天从相关投诉网站上的截图，有就是有，事实就是事实，谁也不敢说就是完全没有，已经完全杜绝。
再看日产轩逸的，也是cvt变速箱有异响。
我们常说的所谓的cvt吹口哨，其实就是指的变速箱异响。
由于外形和cvt变速箱的原因，再加上丰田的销售比较傲娇，卡罗拉也不如隔壁的轩逸优惠幅度大，所以近几个月卡罗拉的销量也一般。
当然，除此之外，卡罗拉的品质还是值得信赖的。只要你能接受它的外形，而且你买到的卡罗拉没有中彩会吹口哨的话，那，卡罗拉也不失为一辆称心如意的家用代步买菜车！当然，你如果想用它来秒现在的车界小泰迪——本田思域的话，那，实话说，这个不合适。丰田卡罗拉和十代思域的造车理念不同，对应的消费群体也不同。
至于隔音方面，卡罗拉的隔音水平比不过同级别的宝来、朗逸之类，但跟本田思域之类的日系车相比的话，大体上可以平分秋色。日系车的特点就是车漆薄隔音差嘛，这个大家都知道，也不用多说。但是，卡罗拉虽然比美版或者是欧版花冠简配了许多，但起码它的高强度车身还是保留了的，这点和国外版花冠一样。
丰田卡罗拉
上半年销量：478122辆
国内官方指导价：10.78-17.58万
丰田卡罗拉在国内也是销量“神车”，不仅受到个人消费者的喜爱，很多租赁车行对于卡罗拉也是青睐有加。这款车卖的如此之好，得益于它不仅省油而且质量好，可靠性也是有口皆碑。车辆的外观年轻 时尚 ，整体做工精良。内饰的布局也很合理，用料在同级别中也算是不错的。总之，和丰田旗下很多款车型一样，卡罗拉同样是没有短板的紧凑型轿车。按照半年478122辆的销量来算，几近每分钟就卖出2台！
合资生产的一起丰田卡罗拉，质量一直十分稳定 ，在国内销售十几年都没有爆发质量问题，忒假购买。但是需要注意的是，现在卡罗拉的发动机选择比较丰富，有1.2T涡轮增压，有1.6升自然吸气，有1.8升混合动力，可以根据自己的用车需求和购车预算做选择，只要是卡罗拉都是很不错的选择，保值率还特别高。
我在一汽丰田工作了很多年，现在国内市面上的卡罗拉就是我们厂生产的。下面我开谈谈我对卡罗拉的一些看法。
首先卡罗拉这款车从1966年开始生产至今已经有11代车型了，全世界3600万辆的销量足以证明此款车很受大众青睐。以最新的这一代卡罗拉为例， 时尚 的外观、经济的燃油性、过硬的品质、性价比、不错的动力、适合大众需求的空间、 科技 及功能性、扎实的制造工艺、安全性、等等都在这款车型上有明显的体现。
我在丰田工作这些年，让我感受最深的就是丰田对 汽车 的品质要求真的是很严格，出现品质不良的车辆，不是修修就完事了，是要追究责任的，是要纤细分析原因，进行改善和对策的，还要制定针对性的标准化作业要求，丰田在这些方面很严谨，也很重视。下面我们具体谈谈2017款卡罗拉。
这款车的发动机分为1.2T涡轮增压、1.6自吸、1.8自吸、以及此款车第一次使用的混合动力发动机技术。如果我个人推荐的话，我会选择1.2T涡轮增压和混动这两款，因为这两款的燃油经济性是最好的，动力表现也不错。
空间上17款卡罗拉的长 宽 高[mm]4620x1775x1480。看车的空间主要参考数据是轴距，轴距越大相对空间就越大，这款车的轴距是2.7米，在同类型车里不能说最大但是绝对不小，完全满足大部分家庭的使用。舒适程度自然不用说，能满足大部分消费者需求。
安全性方面，卡罗拉全系车型都带有主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助等功能。还有一些其他个别功能随着配置的不同也都有变化。安全是 汽车 的重中之重。丰田在这方面也有着很成熟的制造经验和技术。
卡罗拉这款车在 科技 方面最值得一提的就是1.2T涡轮增压全系都有发动机启停技术，对于燃油经济性上又是一大亮点。还有就是混合动力这款也是在燃油经济性上下了很大的功夫。
卡罗拉的价格
全球销量半个亿，真正的神车。质量稳定、家用代步，可以说是真正的国民家轿。
卡罗拉，全世界平均每两分钟卖出一辆，各种衍生车型层出不穷。还记得秋名山上，藤原拓海的那辆“AE86”吗？那就是后驱版本的卡罗拉。
卡罗拉可以说是世界上最成功的车型之一。丰田公司最拿得出手的产品，一个是普拉多、一个就是卡罗拉。这些车型在全世界都受欢迎。卡罗拉保养便宜、故障率低。想省油可以选择双擎版本（目前不太建议购买双擎版本，担心机油增多、乳化现象），想偶尔有点小激情，可以选择1.2T版本，涡轮介入后会有小小的推背感。当然，我们不能对卡罗拉期望太高，卡罗拉只是一辆家用代步、买菜车。
卡罗拉给不了你高级感，也给不了你太多的激情，卡罗拉就是一辆纯粹的车、一个工具、只是个车。卡罗拉的优点就是没有缺点、卡罗拉的缺点就是没有优点。卡罗拉是一个能带你去任何地方的、任劳任怨的伙伴。
我个人对卡罗拉的评价就是“中庸之王”。
国内消费者对于卡罗拉的喜爱从未消退，从花冠的年代卡罗拉的销量神话就从未消失，因为在空间做工以及发动机可靠性等方面有着非常均衡的表现，这无疑是相对于其他对手更具竞争力。现在卡罗拉的官方指导售价在10.78万到17.78万，但在实际的售卖过程中，最低一款车型通常10万块就可以拿下。卡罗拉车型在外观上继承了丰田最新的家族式设计，突出了运动化的外观，完全可以号称是小号的凯美瑞。对于内饰方面虽然并没有太多的亮点，但好在易操作，熟悉丰田车系的消费者可以秒上手，内饰方面材质大多是以塑料为主，但是凭借工艺不错接缝比较均匀，可以减少在行驶时的异响。在舒适性方面的调教，丰田一贯的高离地间隙，让卡罗拉虽然作为轿车却有着不错路面通过性。前排座椅的海绵填充程度非常好，很适合长时间驾驶。空间方面2700mm的轴距搭配4630/1775/1480mm的长宽高，对于家用车来说也是非常够用。
丰田一汽丰田卡罗拉1.2t怎么样
作为一个交通工具，尤其是城市代步车来说，最重要的不是动力有多猛，而且省油省心省钱。从这方面来说，我觉得卡罗拉真的是一款很优秀的代步车?它皮实耐用，油耗低，养车成本还不高。
卡罗拉上市前的卡罗拉为后来的卡罗拉成为神车打下了坚实的基础。卡罗拉上市的时候，汽车市场的竞争还不是很激烈。卡罗拉顺利上市。卡罗拉一直以高品质、高口碑、高销量位居A级车榜单前列。为了满足中国汽车市场的需求，丰田开启了卡罗拉1.2T车型。
以1.2T卡罗拉次低档手动挡为例。车身长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700 mm，从轴距的尺寸上完全可以看出，将卡罗拉视为A+级是没有问题的，所以乘坐空的房间也很宽敞。底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本相同。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。但卡罗拉的前刹车采用的是通风盘式刹车。通风盘式制动器的制造工艺繁琐，成本高，但通风效果好，冷却速度快，大大提高了下长坡时的安全性。从这个角度来看，卡罗拉在安全性上是非常善良的。
动力和配置方面，卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率116马力，185牛米。采用6速手动变速箱。卡罗拉1.2T的动力一开始偏肉，但中期之后动力开始强劲。配置方面，卡罗拉还是很丰富的。牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。
