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凯雷德2022款报价,凯迪拉克suv车型

admin admin 发表于2023-10-29 23:10:52 浏览36 评论0

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2022凯雷德车型报价及配置解析

随着汽车工业的发展，汽车已经成为人们生活中不可缺少的重要交通工具，变得越来越普及和丰富。其中，凯雷德作为一款国内知名SUV品牌，在市场上一直备受关注，现在凯雷德为我们带来了全新的2022款车型。下面我们就来了解一下这款车型的详细情况。
外观设计
2022款凯雷德外观延续了之前经典的造型，整体线条流畅，线条分明，车身造型硬朗有力，气势非常霸气。同时，车头造型更加精致，大灯也采用最新的矩阵式LED光源，提升了夜间行驶的安全性和舒适性。车尾部分则采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，整体时尚简约，而且看上去更加宽敞。
内饰设计
2022款凯雷德内部空间设计得非常合理，采用了豪华时尚的设计风格，内部空间十分富有层次感。整车内饰采用了大面积皮质和木纹材质进行搭配，突出了豪华和高档感。同时驾驶台采用了12.3英寸的高清触控大屏幕，并配备了自动泊车、倒车影像、全景摄像头等多项高科技配置。
动力系统
凯雷德2022款车型搭载了一台最大功率可达183kW，最大扭矩为310N·m的2.0T发动机。同时，还设备了7速双离合变速器，在加速性方面表现突出，百公里加速仅需6.9秒左右，整体性能表现出色。此外，车型还满足了国五排放标准，性能与环保兼备。
配置亮点
2022款凯雷德配置十分丰富，从安全、舒适、智能等多个方面考虑，大大提升了整车的使用感受，为消费者带来更加优质的驾乘体验。主要配置包括：自适应巡航、全景天窗、车道偏离报警、驾驶辅助等多项高级配置，此外还配备了无线充电、半自动泊车等实用性配置，完全满足消费者的各种需求。
价格及优惠政策
凯雷德2022款车型目前的售价预计在20万元左右。针对此款车型，厂商还提供了多项优惠政策，购车用户可以享受至少数千元的优惠。所以，在这个价格区间，2022款凯雷德可以说是性价比十分高的选择。
总结来说，2022年凯雷德新款车型在设计、内饰、动力系统以及配置方面都进行了不少的升级和提升，十分值得消费者关注。特别是在配置方面，2022年凯雷德新款车型几乎没有短板，几乎满足了所有消费者的需求，在综合实力上也可以与众多同类车型竞争。

凯迪拉克suv车型

太平洋汽车网凯迪拉克xt6是中大型suv，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm1964mm1780mm，轴距为2863mm车型级别2022最新款凯迪拉克xt6共有9款在售车型，那么凯迪拉克xt6是什么级别了，该车型定位为中大型suv，其车身尺寸；凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克概念车的设计，外观威武霸气近日，2021款全新凯雷德车型在洛杉矶发布新款运动套件很霸气，黑色盾形格栅，尾灯很有辨识度在纵向位移的方式下，保险杠下部是一个双面的矩形排气；凯迪拉克xt4和xt5的区别是什么 凯迪拉克xt4和xt5的区别在于车身档次的不同XT4是凯迪拉克的紧凑型SUV车型，XT5是凯迪拉克的中型SUV车型空之差XT5大于XT4空底盘质感不同XT5的底盘舒适，而XT4的底盘偏向运动；在电视剧理想之城里夏明驾驶的凯迪拉克系列车型是XT6凯迪拉克城市越野车这款车型是凯迪拉克家族里的大型SUV车型，全系配备轻混发动机，智慧型可变缸发动机，使的整个系列车型更加环保节能优雅内蕴的外观在动静之间，再塑新美式。
太平洋汽车网凯迪拉克SUV车型共有四款凯迪拉克XT6凯迪拉克XT5凯迪拉克XT4凯雷德ESCALADE其中，XT6定位为中大型SUV，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV凯迪拉克旗下的suv；那么在捷途的旗舰车型X90上，这些特性更是突出和明显5上汽大通凯迪拉克XT6 近日，凯迪拉克XT6的正式上市确实引起了不少消费者的关注一方面，XT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型，而且也填补了凯迪拉克SUV阵型在中大型；凯迪拉克suv车型1凯迪拉克XT4 官方指导价25973917万 凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4，这是一款紧凑型五座跨界车，XT4整体外观设计时尚内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合；凯迪拉克SUV全部车型凯迪拉克XT6凯迪拉克XT5凯迪拉克XT4凯雷德ESCALADE，其中，XT6定位为中大型SUV，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV；为了验证这几个问题，我们找来了三款配备四驱系统的7座SUV，它们分别是 凯迪拉克XT6 2021款 20T七座四驱豪华型以下简称凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90 2020款 T6智逸运动版 7座 以下简称沃尔沃XC90以及汉兰达 2022款#；7座SUV最讲求空间表现，在空间上XT6令人满意，即使是7座SUV中最难受的第三排座椅，XT6都有不错的舒适性表现内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准3CT6 凯迪拉克CT6可能；凯迪拉克SUV有哪些凯迪拉克的SUV有凯迪拉克XT4凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6，分别是紧凑型中型和中型SUV一凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4有2018款在售，2018年8月上市，符合国六排放标准销售价格在2597万3917万之间2。
尾部的设计相对来说更简洁，沿袭了美系SUV宽大厚实的风格，配合大尺寸的双边排气管，显得十分霸气凯迪拉克XT5的内饰就更容易让我们感受到什么叫美式豪华了，触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹，高配车型的车顶还是翻毛皮；简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验 XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几；2凯迪拉克XT5 作为凯迪拉克产品线上的“中流砥柱”，XT5是继奥迪Q5L和奔驰GLC之后，销量最好的豪华中型SUV相比于前身SRX，XT5在变得更加精致豪华的同时，也原汁原味地保留了美式豪华SUV的独有格调，在BBA所占领的中型。
凯迪拉克SUV全部车型如下1 凯迪拉克XT4 官方指导价 25973917万 级别 紧凑型SUV 凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4，这是一款紧凑型五座跨界车，XT4整体外观设计时尚内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但；这辆车100公里的油耗是135升srx是凯迪拉克旗下的中型suv，该车共使用30升自然吸气发动机和30升自然吸气发动机6升自然吸气发动机，4升6升自然吸气发动机；易车原创 在当下各大车企都在大力推进电气化战略的时候，相比已经推出豪华纯电SUV车型的宝马奔驰奥迪捷豹等品牌来说，凯迪拉克在这方面显得迟钝了些但正所谓好饭不怕晚，终于我们迎来了凯迪拉克品牌旗下首款纯电SUV。

2022年美国人买什么车（下）：内燃机魔怔乐土？


在《2022年美国人买什么车？（上）》中我写到，整个美国汽车市场相比2021年销量减少了近120万辆，但无可争议的一点是：美国车市依旧是“内燃机帝国”。
在美国市场，我们既可以看到猥琐发育的新能源车型，也可以看到那些现象级燃油车“卖到加价还提不了车”。从销量表现最突出的新车可以看出，完全不同的用车环境下，造就了“彪悍”的用车需求，甚至消费者对品牌在精神上的诉求都显得不那么重要了。
● Ford Bronco
2022年销量：117057台
2021年销量：35023 台
增长百分比：234.2%
车型全年销量排名：30
Bronco 2022年在美国市场的表现，就好比2020年引爆中国车市的坦克300。作为一款现象级产品，Bronco不仅将漂亮国的硬派越野车市场重新洗牌，也是除了福特F系列、雪佛兰 Silverado和RAM皮卡之外，另一款全年销量破十万台、排名冲到前30名的非承载式车型。
尽管福特铺天盖地营销起到了不小的作用，但更重要的还是Bronco本身过硬的产品素质，再加上具有“偶像英雄主义”气息的设计——美国人很久都没有见到这样对生活和户外充满激情的新车了——即便2022年上半年Bronco也受制于芯片短缺的困扰，但好饭就是不怕晚。而在我看来，Bronco的走红还有一部分原因是美国消费者对Jeep Wrangler系列产生了审美疲劳——Wrangler这个金字招牌虽然在2022年卖出了18万台，但是却同比下降11.3%。
考虑到Wrangler最便宜车型的起售价不到3万美元，而Bronco有着更高的起售价，能获得这样的成功还是证明了一个事实——现象级产品永远不会是乏善可陈的工具车定位。另外值得一提的是，Ford Escape（国内的锐际）作为福特品牌旗下销量第三高的车型，在2022年也只卖出了13.7万台，领先Bronco不到2万台。显而易见的是，Bronco这种结构简单的硬派越野车，在单车利润上肯定会比Escape高不少，就看福特今年怎么继续发挥了。
美国车市，真是一个充满着意外的魔幻市场。
● Chevrolet Malibu
2022年销量：115467台
2021年销量：39376台
增长百分比：193.2%
车型全年销量排名：31
在销量上紧随Bronco之后的，便是雪佛兰著名的中型轿车Malibu（国内的迈锐宝XL），从2015年换代至今都处于小改款状——有消息称2024年将会停产这一代车型，并推出全新一代产品。
当然，这个消息并不是空穴来风。迈锐宝XL这几年在国内早已被新能源车们夺走了关注度，只有终端动则3万以上的优惠力度，才能激发起一些消费者的热情。而美国市场的“迈锐宝XL”2022款车型起售价只需2.3万美元，再加上2022年终端市场同样有不菲的优惠力度，以及政府部门的公车采购，日子过得还算不错。
这款简单实用的中型“工具车”还是很适合美国市场的情况，针对在城市之间穿梭、动辄200km以上的长途奔袭，Malibu作为价格便宜的中型轿车，几乎没有任何短板，就像道奇RAM皮卡——即便没有什么新奇的技术创新，也能常年稳居市场第三的位置。
从2022年全年销量来看，排在中型轿车销量第四位Malibu，也只比第三的Nissan Altima（国内的天籁）少了2.4万台的销量，而前两名自然是雅阁和凯美瑞。Malibu在明年换代后，新能源化的车型说不定能销量上实现逆风翻盘，让我们拭目以待。
● Ford Maverick
2022年销量：74370 台
2021年销量：13258台
增长百分比：460.9%
车型全年销量排名：57
美国人对皮卡的热情从未减退，从最早的本田Ridgeline开始，承载式底盘皮卡就成了美国市场的新兴车型。当然，注重体面和实用性的漂亮国消费者，也不会像澳洲将皮卡玩出百变花样，依然更看重品质感与实用性的结合。而福特在去年大卖的Maverick皮卡，像极了去年上映的《壮志凌云》同名电影把票房冲到了2022年的全球第一，福特Maverick也成为了美国市场承载式皮卡的销量第一。
这款皮卡获得成功不足为奇，有着承载式SUV的舒适性，像锐际一样的内饰做工和车厢舒适度，在外观上还有点F系列皮卡的硬派风格。不过，Maverick皮卡在定位上并不是F-150/250这类“干粗活”的定位，承载式车身注定了消费者不会在它的货厢里搬砖，货厢大小也是普普通通，而更多是让它去到路况良好、配套成熟的轻户外露营地，或者再装个一两台摩托车前往运动极限公园。
除了在车型定位上抓住细分市场外，这台人畜无害的城市皮卡起售价仅为2.2万美元，价格非常合理到位，不过需要指出的是，Maverick 2022年在美国终端市场也出现了加价1万美元的情况——美国消费者对生活方式创新和新鲜事物的渴望，就是Maverick销量的体现。
● Hyundai Santa Cruz
2022年销量：36480 台
2021年销量：10042 台
增长百分比：263.3%
车型全年销量排名：101
作为Ridgeline精神领袖的后继者，现代Santa Cruz和福特Maverick一样为承载式皮卡，可以说是Maverick在美国市场的最大对手——尽管从销量上来看只有Maverick的一半，但算是在细分市场坐稳了老二的位置。
从平台定位上来看，现代Santa Cruz采用了Tuson（途胜）的底盘，所以外观内饰布局基本上就是“皮卡版途胜”。如果说Maverick是彻头彻尾户外风的话，那么Santa Cruz就基本保持了Tuson的运动户外风格。从尾厢的造型上来看，我个人觉得Santa Cruz要比福特更赛博朋克，当然也更“现代”。
● Jeep Wagoneer
2022年销量：36220台
2021年销量：5349 台
增长百分比：577.1%
车型全年销量排名：102
毫无疑问，这款大型豪华SUV车系已经成为了Jeep品牌的单车利润担当，某种程度上它也是2022年美国中产阶级家庭的现象级产品。如果算上更豪华、价格更高的Grand Wagoneer车型贡献的11736台销量（同比增长338.7%），增长幅度还会更大。
总之，整个“大小瓦格尼尔”车系去年在美国一共卖出了47956台，比凯迪拉克凯雷德的40248台更多，更是完爆了雷克萨斯GX的29945台，甚至比林肯领航员和飞行家加起来都要多。可以说，Jeep这招“老派豪华”的险棋还是走对了，毕竟漂亮国还是有很多有钱的中老年大叔就是中意“Old Money”的调性。
当然，也不能忽视Wagoneer 4xe车型对整个车系的影响。虽然2.0T四缸插电混动系统对于红脖子来说没有足够的吸引力，但是Jeep品牌的全球化战略部署，也要照顾到政策对多缸发动机不利的地方。况且以一台豪华大型SUV的身份来看，如果Wagoneer 4xe在海外的价格不贵的话，国内也有非常大的引进可能性。
● Hyundai Ioniq 5
2022年销量：22982 台
2021年销量：153 台
增长百分比：14920.9%
车型全年销量排名：138
对于中国消费者来说，其实Ioniq 5这款车并不十分陌生，和刚刚在国内上市的捷尼赛思GV60一样都是打造于现代集团纯电动平台E-GMP，所以我们可以把Ioniq 5看作是“两厢掀背版GV60”，并且价格上要便宜不少。
究其销量暴增原因，我觉得现代对这个平台的车型在2022年做出了非常显著的改款升级，尤其电池容量的增加使其续航里程提升——搭载77.4kWh电池的长续航车型续航里程来到458km。而四驱版则能输出最大输出功率239kW、最大扭矩605Nm，满足更看重动力性能的消费者的需求。
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

凯雷德2022款报价及图片

近日，凯雷德推出了最新款的SUV车型——凯雷德2022款，这款车型在外观和内部配置上进行了多项优化升级。相信各位车友都非常期待这款车型的发布，今天小编就来为大家详细介绍一下凯雷德2022款的报价及图片。
首先我们来看一下凯雷德2022款的外观设计。这款车采用了全新的设计语言，在保留前代车型的基础上进一步优化，整车线条更加流畅并富有力量感。同时，这款车的前脸采用了品牌最新的六边形进气格栅，搭配犀利的LED大灯，营造出非常霸气的视觉效果。
从车身侧面来看，凯雷德2022款的车身轮廓非常修长，并且流畅的线条勾勒出了动感的姿态。同时，车中高配车型还增加了电动天窗，并通过黑色烤漆的车顶来提升车辆的整体运动感。此外，车尾的尾翼和双边共两出的排气管也进一步提高了整个车型的性感度。
接着，我们来看一下凯雷德2022款的内饰设计。该车采用了很多软性材料，画龙点睛的木纹装饰也提升了车内的档次感。同时，仪表盘、中控屏幕以及空调出风口等内饰细节部位都有精心的镀铬处理，让整个车内更加显得时尚大气。
凯雷德2022款还搭载了一个全新的娱乐系统，这个系统可以通过手机 APP 控制，让车主可以远程控制音响、空调、车门等功能。此外，车中高配车型还配置了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 10.1 英寸的液晶中控大屏，操作非常方便流畅。
最后我们来看一下凯雷德2022款的动力配置。这款车提供了两种不同的发动机，分别是 2.5 升自然吸气发动机和 2.5 升涡轮增压发动机。其中自然吸气发动机最大功率为 197 马力，最大扭矩为 183 磅-英尺。而涡轮增压发动机最大功率更是达到了 254 马力，最大扭矩为 258 磅-英尺。此外，这款车还搭载了 CVT 变速箱。
总的来说，凯雷德2022款的外观内饰设计都非常出色，实用性和运动感并存。相信在性能方面也一定会让大家满意。具体的报价可以上官方网站进行查看。

80—700万，能买到的5款SUV


国内的SUV市场，就像是一块巨大的蛋糕，让任何厂家都欲罢不能，不肯轻易舍弃。中国消费者对SUV车型的热衷，用狂热一词来形容毫不为过。空间大且灵活、视野好、驾驶感舒适……这些都是人们选择SUV的理由。
然而，随着人们的生活水平不断提高，对SUV的期望也越来越高，人们不再仅仅满足于丰田霸道和陆地巡洋舰，也对宝马X5和奔驰GLS逐渐的失去了新鲜感。消费者期盼着更多豪华甚至超豪华品牌能推出SUV车型，要说起第一个吃螃蟹的“人”应该说是大众了。当年，大众途锐的底盘与奥迪Q7、保时捷卡宴共享技术平台，在Q7和卡宴问世后，立刻引来了一众粉丝的追捧。当然，这也少不了日系和美系品牌，雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX系列、日产途乐；美系则有全尺寸SUV更有凯迪拉克凯雷德、林肯领航员，更有在美国本土很受欢迎的雪佛兰萨博班、GMC育空、育兰等等。SUV车型不仅在国内深受喜爱，在其他国家也具有很大的市场。超豪华品牌自然凭借着敏锐的商业嗅觉嗅到了这一商机，纷纷打破常规，推出了自己的SUV车型，今天，我们就来盘点一下5款超豪华SUV车型。
劳斯莱斯 库里南
尺寸：5341mm*2000*1837mm
轴距：3295mm
动力系统：6.75L 双涡轮增压V12发动机
2015年，劳斯莱斯宣布将会推出全新SUV车型——库里南。库里南一词源于人类目前发现的最大一颗钻石的名字，用库里南命名新车，可见劳斯莱斯对这款车的期许之深。2018年，库里南正式发布，立刻成为了超级富豪们心仪的对象。外观上，库里南继承了源自于希腊帕特农神庙的灵感，欢庆女神屹立中央，22寸巨大轮毂十分霸气。
虽是SUV车型，但是库里南依旧延续了劳斯莱斯经典的对开门设计。动力上，库里南使用了和幻影相同的6.75升V12发动机，内饰上，依旧是传统手工精心打造，支持订制，保证了车辆独一无二的身份。作为SUV界里的天花板，唯一美中不足的就是消费者的钱包了吧。
宾利 添越
尺寸：5125mm*1998mm*1728mm
轴距：2995mm
动力系统：4.0升双涡轮增压 V8发动机
作为劳斯莱斯的老对手，宾利在SUV车型的研发上还要略早于劳斯莱斯。同样作为超级豪华品牌的宾利，早在2012年就开始打造添越车型了。动力上，早期的添越曾经在2016-2017年使用过W12 6.0升发动机，当然使用W12型发动机早在大众辉腾、途锐车型上都出现过。如今，宾利添越放弃了W12发动机，也没有使用V12发动机，转而使用4.0升双涡轮增压V8发动机。
内饰方面，添越的做工同样是可圈可点，精致豪华不失细节。同样，添越也是支持订制的，这又到了客户发挥钞能力的时刻了。
阿斯顿马丁DBX
尺寸：5039mm*1998mm*1680mm
轴距：3060mm
动力系统：4.0升双涡轮增压 V8发动机/3.0升涡轮增压 L6发动机+电动增压
跑车制造商出身的阿斯顿马丁，这次也没有落后。2019年，推出了首款SUV车型DBX。DBX使用了家族史的前脸，动感间不失霸气犀利。动力上，提供了两种排量选择，分别是4.0升双涡轮增压 V8发动机和3.0升涡轮增压 L6发动机+电动增压。
内饰方面，DBX依旧是跑车血统纯正，坐进驾驶舱内，丝毫不会影响你认为这是一辆跑车而非SUV。细腻的皮革缝制，跑车似的中控台布局，既兼顾了SUV的属性，又保留了跑车的设计风格。如果想体验一下007的感受，不妨选择DBX。
兰博基尼 Urus
尺寸：5112mm*2016mm*1638mm
轴距：3003mm
动力系统：4.0升双涡轮增压 V8发动机
2018年，超跑制造商兰博基尼也加入了SUV车型的征战行列。Urus,兰博基尼首款SUV车型，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，动力输出达到了恐怖的650匹马力，活脱就是一辆跑车。虽然仅使用了4.0升的V8发动机，但是动力比起跑车也是丝毫不含糊。
和阿斯顿马丁一样出身跑车制造商一样，Urus也是把跑车的驾驶舱原版的挪到了自己身上。盾型的方向盘设计，各类按钮有序地分布于中控台，坐进驾驶席，瞬间有了速度与激情的冲动。确实如此，兰博基尼就是这样一辆能让所有人着迷的车。
玛莎拉蒂 莱万特
尺寸：5020mm*1981mm*1698mm
轴距：3004mm
动力系统：2.0升涡轮增压+电动增压L4发动机/3.0升双涡轮增压 V6发动机/3.8升双涡轮增压 V6发动机
和上面四款比，莱万特就真的算不上什么了。说起玛莎拉蒂莱万特，它与姊妹车型阿尔法罗密欧Setlvio有着异曲同工之妙。同样作为豪华品牌，莱万特显得亲民很多，起步价也较低，因此，众多年轻车迷纷纷向莱万特伸出了橄榄枝。
在动力方面，莱万特也是十分灵活：既有小排量的2.0升 L4车型，最大也不超过3.8升 V6车型，可以说客户覆盖面更广了。
内饰上，莱万特做工严谨、用料扎实。它既没有什么浮夸的设计，同时也大胆使用了类似于中控大屏等潮流设计。真皮包裹的地方随处可见，乘坐感舒适。如果想选择一款超豪华入门款SUV，莱万特一定是不错的选择。
总结下来，SUV车型的争夺战必将愈演愈烈：奔驰推出了迈巴赫级的GLS、宝马也推出了X7继续征战、奥迪也进化了Q8车型用以应对严峻的挑战，身后还有雷克萨斯LX570、老牌劲旅路虎揽胜等等。还有一个大王炸——2022年，法拉利的第一辆SUV车型也将问世。届时，超豪华的SUV大斗乱必将呈现白热化趋势。

一仆二主里的车是什么牌子

　　是凯迪拉克牌子的。在电视剧《一仆二主》中，杨树为唐红开的车是凯迪拉克凯雷德，这款车型大气上档次，符合唐红这样的大老板身份。凯迪拉克凯雷德价格在128万-170万左右。
　　凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款中高端汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
　　是凯迪拉克牌子的。
　　凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款中高端汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
凯迪拉克，进口凯雷德，剧中的应该是2012款的，6.0的排量，网上报价在158万左右。还有2013款的，6.2排量，网上报价在168万左右。
杨树开的那个SUV是凯迪拉克
是凯迪拉克进口凯雷德escalade。剧中的是2012款的，6.0的排量，网上报价百在158万左右。还有2013款的，6.2排量，网上报价在168万左右。
新一代凯雷德将有三种车型可选，入门级车型将配备全LED大灯、电动尾门、20英寸铝合金度轮圈、后置摄像头问、停车辅助、Magnetic Ride Control电磁减震系统和远程启动系统。新车的车内配备有加热/通风真皮前座椅、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、CUE信息系统和Bose音响系统。
扩展资料：
上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德属于进口车型。
其中，凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS均定位为中大型轿车，CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。

凯迪拉克的所有车型以及介绍

CTS2.8精英型各地报价:33.80-35.80万
CTS2.8豪华型各地报价:36.80-40.80万
CTS3.6运动型各地报价:47.80-51.80万
SRX3.6RWD后驱型各地报价:61.80-61.80万
SRX3.6四驱豪华型各地报价:66.80-75.80万
SRX4.6lV8四驱豪华型各地报价:78.80-87.80万
赛威2.8L精英型各地报价:49.80-51.80万
赛威2.8L豪华型各地报价:55.80-57.80万
赛威3.6L豪华型各地报价:63.80-65.80万
赛威4.6L旗舰型各地报价:70.80-72.80万
凯雷德6.2AWD各地报价:108.00-123.00万
XLR4.6各地报价:118.00-138.00万
扩展资料：SLS2.0T舒适升级版是专为盛典特别定制的一款新车，亦是非常经典的一部豪华商务轿车，既能满足顶级商务人士的高端与大气需求，又特别契合作为私人贴身座驾尊享时光的奢华与静谧需求。与去年在本地持续走俏的SLS世博版不同，此次SLS2.0T舒适升级版整车散发出更年轻更时尚的产品个性，在外观、配置、驾乘方面亦显示出卓越的性价比优势。
SLS2.0T舒适升级版在保持其豪华商务车的大气与尊贵的同时，其带"T"强劲的动力和速度感，各种顶尖的科技装备和安全护卫，无疑将为更多的凯迪拉克迷带来更尊崇更激情的有车生活。

太占地儿！史泰龙出售自己的加长凯雷德，标价35万美元

好莱坞巨星史泰龙我们都非常熟悉，最近这老爷子要卖自己的车进行“回血”，他手头有一台加长版凯雷德ESV待出售，史泰龙给出的报价为35万美元。当然，这还降了点，此前标价达到了40.9万美元。
上一代凯迪拉克凯雷德ESV算不上庞然大物，但加长就另当别论了。史泰龙的这款车由加州Becker Automotive Design操刀设计，轴距加长了50.8厘米，内饰打造相当豪华，而且塞了一台43英寸液晶大电视，用作前后排隔断使用。
除了大电视外，车内还有软木贴片折叠餐桌、电动窗帘、7.1声道音响系统以及后座双12英寸触控液晶屏。这款车车况极佳，总行驶里程只有1000英里，差不多1600公里出头。这不足为奇，74岁的史泰龙几乎没用过这台车，也正是因为这个原因，让他有卖掉它的想法。
Becker Automotive Design表示，这台车的内饰设计部分由史泰龙亲自设计，并且成为了这款车的主要宣传语。史泰龙是这样描述的：“我很享受与Howard Becker（Becker Automotive Design创始人）一同设计豪华内饰的过程，车载电子设备以及乘坐质感都是超一流的。当初我处于一个特定的目的定制了这台车，然而现在我的需求改变了，我不再需要这个漂亮的车子了。”
即便史泰龙的名气再大，这台车依然难以出手，毕竟标价35万美元，不是一般人能承受的，要知道，最新款凯雷德ESV的售价比这个便宜了5倍。另外说一下，新一代凯迪拉克凯雷德ESV将在今年年底在北美地区正式上市，想买新一代凯迪拉克凯雷德ESV的同学不妨再等上一等。
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凯迪拉克越野车报价及图片200万

凯迪拉克在国内共有两款越野车在售。SRX的售价是51、57万。凯雷德和凯雷德Hybird的售价都是136万
凯迪拉克在国内共有两款越野车在售。SRX的售价是51、57万。凯雷德和凯雷德Hybird的售价都是136万

凯迪拉克CT5新增铂金超级辅助驾驶版上市 售价36.07万元

易车讯 8月4日，凯迪拉克CT5 铂金超级辅助驾驶版上市，售价36.07万元，将成为最新的顶配版，超越目前售价34.17万的铂金型。新车搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能，并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能，为用户带来更智能、更安全、更可靠的智能驾乘体验。
外观内饰设计方面，新车没有本质区别，通过车型命名就能看到，主要是针对自动驾驶辅助系统进行了升级，搭载与凯雷德相同的新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，拥有厘米级高精度地图和车道级高精度GPS定位系统，通过引入更先进的软件算法和全面的硬件升级，实现了指令变道辅助、自动变道辅助等功能。
在Super Cruise模式下，驾驶员只需轻拨转向灯控制杆，发出变道指令后，车辆将自动判断车周环境，在确保安全的前提下，完成车辆自动的向左或向右变道。在此期间，驾驶员监测系统将一直工作并要求驾驶员始终保持专注。
同时，自动变道辅助可以实现超越慢车并回到当前车道；在前方车道减少的时候并入其他车道，或前方有汇入车道时，提前执行变道规避前方慢车切入。此次新增的自动变道辅助等功能是自2017年Super Cruise超级辅助驾驶系统面世以来的重要创新之举，将进一步提升用户在城际出行和长途驾驶的使用体验。
新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统在实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征的基础上升级了眼球追踪功能，通过车内搭载的高性能红外摄像头，搭配业内独有的红外补光灯，可以在包括夜间照明不理想、驾驶员佩戴墨镜等各种工况下提升成像质量，更精准地判断驾驶员的视线是否停留在前方道路，以确保其始终专注于驾驶。
当驾驶员视线离开时间过久时，系统将为驾驶员提供方向盘灯光提醒、声音提醒、专利座椅振动等三级警示。如驾驶者仍未作出任何反应，系统则将通过驾驶辅助技术及时制动车辆，在必要的情况下OnStar安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，全面保障驾驶者与车辆的安全。
截至2022年3月，Super Cruise超级辅助驾驶系统在北美已经实现累计3000万公里安全纪录，充分体现该系统应用于量产车型上的可靠性、成熟性和安全性。与此同时，Super Cruise超级辅助驾驶系统连同全速域自适应巡航、ESS智能守护安全系统等全方位的主动安全防护，全面保障用户行驶安全。
作为全球首个使用高精地图的智能辅助驾驶技术，Super Cruise系统使用的高精度地图已覆盖国内超32万公里、几乎所有的高速公路与城市快速路（封闭道路）；得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性，未来还将覆盖更多道路。
不仅如此，Super Cruise系统整合了车道居中保持功能，通过多种数据的高效结合形成了一条虚拟车辆控制路径，以供车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶，更好地提升了车辆在曲度较复杂路况上，如曲折道路或山路弯道中的操控安全性。
动力系统方面，凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，功率174千瓦，扭矩350牛·米，匹配10挡自动变速箱，官方百公里加速成绩7.3秒。
根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克CT5在豪华品牌中型车中热度排名第7位。如需更多数据，请到易车App查看。