本文目录一览：
- 1、别克英朗报价多少钱？
- 2、英朗2021款自动挡落地价是多少钱？英朗提车价
- 3、英朗2021款自动挡落地价最低多少钱？
- 4、别克英朗多少钱？
- 5、别克英朗1.0T低配版怎么样？落地价格是多少？
- 6、英朗2021款自动挡落地价多少钱？
- 7、英朗2021款自动挡落地需要多少钱？英朗优惠价
- 8、别克英朗落地价多少
- 9、英朗报价是多少？目前值得入手么？
别克英朗报价多少钱？
日前，有比较多的网友问小编关于“别克英朗报价多少钱?”现在小编来为大家讲解。英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。百万购车补贴
英朗2021款自动挡落地价是多少钱？英朗提车价
英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。我们以英朗的最高配2021款1.3T轻混动精英型为例，该车型的官方指导价为125900元，据了解，目前西安市最高有43000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为82900元。如果按照全款购买来计算，购置税7336元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为96723元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是24870元，月供金额为1846元。
英朗前脸看上去十分简约，配合飞翼式格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。
英朗2021款1.3T轻混动精英型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。中控台采用对称式的设计整体造型可圈可点。这款车标配了车联网、胎压显示、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，英朗配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
英朗2021款自动挡落地价最低多少钱？
英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。我们以英朗的顶配2021款改款典范1.5L自动精英型为例，其官方指导价为125900元，据了解目前沈阳市的最低报价为80900元，比官方指导价优惠了45000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4634元，购置税7159元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是94293元。
英朗车头给人一种非常大气的感觉，加上多边形格栅，整体看上去稳重大方。
英朗2021款改款典范1.5L自动精英型内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条，和该车定位相符合。实拍车型配备了CarLife、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，英朗配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为141牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克英朗多少钱？
别克英朗车型最新报价：1.0T涡轮增压125马力：2018款15T手动进取型价格为10.99万；2018款15T手动精英型价格为11.69万；2018款15T双离合进取型价格为11.99万；2018款15T双离合精英型价格为12.69万；1.3T涡轮增压163马力：
2018款18T自动精英型价格为13.39万；2018款18T自动旗舰型价格为14.39万；1.4T涡轮增压144马力：2017款18T双离合精英型价格为14.09万；2017款18T双离合豪华型价格为15.09万。
别克英朗1.0T低配版怎么样？落地价格是多少？
别克英朗1.0T最低配的车型为2019款15T手动精英版国六版，官方指导价为11.59万，现在有4.06万优惠，裸车价7.53万，购置税6491，交强险950，车船使用税250，上牌费，出库费等费用500，全险4389（第三者20万），落地价87880。这车总体来说是动力够用，省油，舒适的家用车。就是三缸可能让有些人不知道能不能下手。要我说，都便宜成这个样子了还要什么自行车啊，对吧
英朗2021款自动挡落地价多少钱？
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，要造出令人满意的车对车企也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——英朗2021款改款典范1.5L自动精英型，然后再为大家算一算它的落地价。
配备1.485LL4发动机，发动机最大功率是83kW，峰值扭矩是141牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速为180km/h。
功能配置方面，英朗配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。此外，该车还配备了发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等五项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以2021款改款典范1.5L自动精英型的顶配2021款改款典范1.5L自动精英型为例，该车型的官方指导价为125900元，据了解，目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11142元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为144673元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是37770元，月供金额为2769元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
英朗2021款自动挡落地需要多少钱？英朗优惠价
对于大众而言，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——英朗2021款改款1.3T自动轻混动精英型，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。
配置方面，英朗配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、倒车影像、上坡辅助等五项舒适性配置。
落地价方面，我们以英朗的顶配2021款改款1.3T自动轻混动精英型为例，其官方指导价为125900元，据了解目前武汉市部分经销商有最高45000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为80900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4634元，购置税7159元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是94493元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克英朗落地价多少
1、别克英朗有好几款车型，不同地区落地价格不一。
2、如别克英朗15t进取版车型的指导价119900元目前这款车型的市场终端行情大概在4万元左右，也就是说实际车价79900元，那么如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在92000元左右。
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英朗报价是多少？目前值得入手么？
英朗的指导价10.99~14.49万元，优惠在2~3万左右吧，实际也就是8~11万的车子。英朗这个车没有什么短板，但也没什么特点，就是一辆称职的家用代步车，为了推广小排量涡轮增压发动机，也为了符合日趋严格的法规标准，英朗已经将原来的1.5L发动机换成了1.0T和1.3T发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱，说实话花了三缸发动机的英朗相比1.5L四缸发动机的英朗，在噪音和抖动上肯定比之前明显，但是以目前的技术几乎可以保证这样的噪音和震动不传到车内，也就是说实际上如果你不去仔细听，是听不出感受不出的，当然如果你够挑剔，真的去认真纠结，还是可以感受到。所以如果你对英朗目前的三缸发动机由疑虑，建议不要太在意，三缸发动机是未来的主流，随着环保法规和车企节能降耗法规越来越严，车企肯定会想办法降低排放。在配置上，英朗也是处在一个够用的水平，4个气囊，ESP，胎压监测，定速巡航，倒车雷达影像这些都有，就算你想买的配置每月，像倒车雷达影像这样的东西是可以后期加装的，不会有太大影响。在驾乘感受上，英朗的底盘给人较为紧实的感觉，跟同级别其他产品比，有一点的优势，同时英朗在静音上也做得不错，整体给人的感觉比其实际的定位更高级一些，不过车内都是硬塑料，外观和内饰的设计也比较简单耐看，所以还是可以知道这是一台主打性价比的合资家用车。英朗虽然是美系车，但是其油耗表现还不错，基本上城市中的综合油耗也就在8L左右，很适合家用，后排空间也表现不错。总的来说，现在入手英朗还是不错的。
别克英朗是一款非常畅销的车型，销量一直排在汽车销量排行榜的前十名。目前的售价在10.99万到14.39万。
我的小伙伴就入手了一辆新英朗，因为试驾了堂哥的旧英朗，感觉不错就想入手一辆，正好刚上了新款发布，就毫不犹豫的入手一辆新款英朗。当时主要是被颜值征服，作为年轻人非常喜欢这款车的外观，前脸设计非常精致，微微外凸的进气栅栏非常大气，犀利的车灯，还采用了LED的行车灯，车身线条流畅，还有超大的天窗，尾部采用微微的上翘的设计，非常年轻有动感。动力方面略有不足，搭载了1.0T的发动机，最大功率达到92千瓦，最大扭矩170牛米，虽然动力不是很充足但是作为上班族上下班使用也非常够用，油耗方面也很优秀，非常的省油。
操控起来非常灵活，方向盘很轻，用一根手指就能拨动，车内空间也非常够用，后排坐满三个大人也不会感到拥挤，高配的车型采用真皮座椅，拉高了整体的档次，增大了乘坐的舒适感，内饰方面，中控台的设计非常精细，但是由于采用塑料的材质，看起来就有些掉价，此外还是 很不错的。座椅的减震效果也非常不错，适合长时间乘坐。
缺点：这款车的发动机略有不足，起步非常肉，而且开起来时会有顿挫感，升档时提速很慢，再有就是噪音有点大，停车时会有卡卡卡的声音，车漆也非常的薄，速度快时车身还有抖动的现象。
综合来看，英朗在同级别的车里还是很有优势的，颜值高油耗低，性价比高，销量就能说明一切，值得购买。
别克英朗目前促销降价力度非常大，因此现在买它还是值得入手的。目前官方指导价是10.99-14.49万，而各地给出的报价最低达到了6.76-14.49万，这个差距还是蛮大的，虽然网上报价会有一些水分，但是也可以证明目前英朗的优惠力度不错，所以想入手的不妨趁着优惠力度较大的时候尽早入手。
将近7万的起售价能买到合资车，这个价格还是非常的合适，这也就是为什么我建议购买的原因，毕竟合资车的质量一直还是很不错的，而且价格还这么亲民，如果贷款买的话压力更小了，所以冲着价格考虑英朗都可以。
另外英朗的油耗也不是很高哦，目前工信部给出的油耗是百公里5.1L，我们自己开顶多6.5L的油也就差不多了，所以可想而知英朗在油耗方面还是很能打的。
除了油耗以外，英朗目前还有一个重要的优势，那就是它有国六排放标准的车，虽然目前只有北京深圳这两个地方准备试行国六标准，但是其余省份应该会很快的跟上，所以这个时候买国六标准的车会更省心，因为不管各地什么时候实行国六标准，反正自己的车排放合规一点都不需要担心，所以这个时候买国六标准的车会很省心的。
当然英朗的内饰和配置什么的也是很不错的，如果想买高配一点的只要多花一些钱在配置上都能满足你的要求，什么倒车影像全景天窗的都有，只要出得起价格它的配置也就跟得上，综合来说英朗的性价比还是很高的。
目前市场报价10.99-14.49万元
值得入手的
2019款车型搭载了全面升级的别克econect互联技术，集成了网易云音乐、考拉FM、远程升级和维修服务提醒，并且还提供了每年24G安吉星车联应用流量终生免费服务。先来比较一下2018款精英型和2019款互联精英型。2019款互联精英型相较于2018款自动精英型，价格贵了3000块钱，但是配置方面多了倒车影像，远程启动，七英寸中控彩色大屏带手机互联车联网，GPS导航，道路救援。还多了后内后视镜，自动防眩目，自动空调，这3000块钱超值，而且也都是实用的配置。
中控面板2019款自动互联旗舰型相对于2018款旗舰型售价贵了1000，多的就是上面介绍的别克econnect互联技术。
最后对比一下2019款自动互联精英型和自动互联旗舰型，它们售价相差8000，互联旗舰型多了并线辅助，无钥匙启动，主驾驶席电动调节，前排座椅加热以及后视镜电动折叠。这些配置属于锦上添花型，没有影响不是很大。
所以综上，讲求性价比的话，可以考虑2019款自动互联精英型，预算充足的话，就可以考虑顶配旗舰型，毕竟价格差异也不太大。
优点：空间很充足，身高175，主驾驶坐在那一点也不感觉憋屈，后排坐过四个年轻人，感觉也还可以，提速很快，不敢说秒杀一切，但是同级别的车应该很难找到对手。
缺点：滤震有点硬，虽然是后独立悬挂，但调教的有点硬，三缸也没觉得有多抖，动力也很充足。
目前正在销售的别克英雄是去年10月推出的2018年型号。这款新车共推出了六款车型。动力总成配备1.0T和1.3T涡轮增压发动机，价格范围为10.99-14.39万。
对于家庭来说，英朗拥有灵活的存储空间、经济的油耗和实用的配置；对于商务人士来说，英朗拥有豪华的外观氛围、安全高效的电子安全系统；对于快乐的驾驶人群来说，英朗拥有强大的动力输出、舒适的控制和诱人的内饰。
新的Yinglang也使用别克家族的设计在其造型。乍看之下，新的英朗比较收敛，但实际体型不小，定位更符合年轻家庭消费群体。1.0t的型号都装有卤素头灯。全长标准配备有led日间驾驶灯。车头灯形状非常精美，在车身的比例线上非常协调。弧形车顶设计元素增加了车辆的时尚感，形状非常方便。后方造型比较简单，没有特别的设计，相信家人都能满意。
迎朗更注重内部布局和材料的档次意识，中央控制区更具层次性，显得更为重要。尽管内地的变化是在2015年出现的，但从今天的角度来看待这个内地并不过时。
在同一类车型中也有较多的车型设计，虽然没有花哨的东西，但配置性能也比较传统，如定速巡航、蓝牙音乐、倒车雷达、真皮座椅、天窗等实用配置都可在同一类车型中使用，虽然没有花哨的东西，但配置性能也比较传统，如恒速巡航、蓝牙音乐、倒车雷达、真皮座椅、天窗等实用配置。
主动和被动安全配置也相对完整，属于充分的范畴。整个系统配备的多动能方向盘在造型、抓地感、使用方便性等方面更加突出，实用性很强。
英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。因为你只需要花7万块钱左右就可以得到一个合资的a级三厢轿车，而且它的隔音在这个级别中也算是非常不错的，虽然说三个发动机都有很多人来说是很难接受的，但是这台三缸发动机的调校是非常不错的，在行驶的过程中也不会很明显的抖动，声音也不会很难听。
我觉得这台车最值得说的就是它的外观和内饰，相比同级别的a级车，我觉得它的外观做得是相当考究的，它用上了别克家族最新的设计理念，整体给人的感觉是非常大气的。虽然说是一台10万不到的小车，但是它做出了15万元价位车型的视觉效果。它的内饰虽然说在用料上，确实不如同级别的卡罗拉或者是思域之类的车型，但是这台车它在内饰的整体设计布局上是非常让人满意的，整体的豪华感也很强。
我这台车我比较推荐大家购买1.3t的三缸发动机版本，因为相对于1.0t的发动机，它的动力表现要更好一些，特别是相比老款的1.5升的自然吸气发动机，它在动力的表现上真的是好太多了。同样是搭配的6at的变速箱，1.3t版本的车型就是要比老款的自然吸气版本要强上很多，特别是在急加速的表现上，虽然说噪音是挺大的，但是它的扭力表现是非常出色的。我觉得如果你是一个不介意三缸发动机的朋友，那么买这台车还是非常值得的。
