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为什么奥迪q3突然降价,奥迪Q3降价到了23万,宝马X1还有活路吗?

admin admin 发表于2024-02-01 20:08:57 浏览24 评论0

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奥迪q3为什么大幅降价

针对许多关心奥迪q3的盆友,都发觉奥迪q3近期在大幅度降价,这是为什么呢?并且消费者特别关注品质,奥迪q3是否有比较严重产品质量问题?下边咱们一起来看一下吧。
奥迪q3大幅度降价是真是假?从现在的信息看来,奥迪q3由于将要换代,因此确实是有许多特惠,但是降价力度依据地域的不一样会出现较大差别。消费者在看到有降价力度十分严重的信息情况下,要保持冷静,最先要保证信息的精确性,如今存有许多汽车4S店在网上价格过低,可是仅仅虚晃,只需诱惑你到店后,便会利用其它方式来提升价钱,使你束手无策。
奥迪q3是否有比较严重产品质量问题?最先豪华轿车的产品质量都相对性非常好,从车质网给予的信息看来,确实也是这般。这归功于奥迪的名人老大哥大家采用平台化生产制造的缘故,奥迪Q3是根据途观同样的PQ35服务平台的SUV,比如在柴油发动机上,奥迪q3的2款汽车发动机都十分了解,分别是型号规格EA211和EA888,由于大众帕萨特、速腾等车系都是有配用相同,很有可能仅仅第几代的差别。
对于如今仍在犹豫奥迪q3的消费者,或是准备去了解一下奥迪q3的消费者,能够再等候一段时间,全新升级奥迪q3将要上市,新汽车采用大家族全新设计语言,并根据MQB服务平台打造出,车体规格层面拥有多方位提高,据了解尺寸为4485/1856/1585mm,轮距为2680。驱动力层面配用1.5T、2.0T及2.5T汽车发动机。
车内饰层面,全新升级奥迪q3将会出现翻天覆地的转变,采用第二代虚拟座舱设计方案,撤销升降式中控屏,采用了9.2英寸触碰液晶显示屏,除此之外新汽车还配备了全液晶仪表盘。与此同时,很多不锈钢材料的使用也促使车内饰的精美度明显提高。
总体来说,更新换代前的奥迪Q3降价主要是清货,为全新升级更新换代奥迪Q3让座。喜爱以优惠价钱享有奢华质量的消费者,是能够考虑到更新换代后期的Q3的。除开样式相对性并没有那_新奇外,产品品质是没什么情况的,这一点可以安心。
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国产奥迪q3降价

奥迪q3便宜的真正原因是什么?1.奥迪的主力车型正处于新旧车型交替阶段,换代必然会倾泄老车型库存,回笼资金。A6L在今年4月份更换。新款A6L上市后,为了甩旧股,老款A6L普遍降价10个点。A4L即将在下半年换代,老款车型早已进入暮年阶段。为了抢占市场,赚到最后一块,不可避免的会有大优惠。2.奔驰主力车型价格太高,没有竞争力,可以通过大价格战提高性价比,抢占失去的入门级市场。e级即将被取代,价格战将使奔驰从宝马手中抢回部分市场。目前E200L最低33万以上,很有诱惑力。C类也遵循这种模式。C180K最低为230,000。3.宝马的主要车型也处于换代阶段。由于奥迪和奔驰的影响,他们不得不降低价格,保持自己的销量。5系在2011年被替换,突然从涨价变成了大幅降价,为的就是抢夺A6L替换的潜在客户群。除此之外,奔驰E级的价格战也让它心动了。3系的销量在A4L面前抬不起头来。宝马看到加长的甜蜜,希望新3系加长。目前的折扣是为下半年的置换做铺垫。油本身有一定的消耗。如果消耗量过大,就有烧油的问题。烧油有以下几个因素,只要解决以下几个问题就可以解决。影响燃油燃烧的因素很多,如:燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加剧油耗,导致烧油。奥迪q3大幅降价背后原因反垄断是主要原因宏观:国内外环境影响国外经济衰退。很多被压榨的双B豪车被引入中国市场进行倾销。微观:1.在新老车型交替阶段更换奥迪主力车型,必然会抛售旧股,回笼资金。A6L在今年4月份更换。新款A6L上市后,为了甩旧股,老款A6L普遍降价10个点。A4L即将在下半年换代,老款车型早已进入暮年阶段。为了抢占市场,赚到最后一块,不可避免的会有大优惠。2.奔驰主力车型价格太高,没有竞争力,失去的入门级市场可以通过价格战抢走。e级即将被取代,价格战将使奔驰从宝马手中夺回部分市场。目前E200L最低33万+,很有吸引力。C类也遵循这种模式。C180K最低23万+,让人看起来很显眼。3.宝马的主要车型也处于换代阶段。因为奥迪和奔驰的影响,他们不得不降低价格来维持自己的销量。5系在2011年被替换,突然从涨价变成了大幅降价,目的是抢夺A6L替换的潜在客户群。除此之外,奔驰E级的价格战也让它心动了。3系的销量在A4L面前抬不起头来。宝马看到加长的甜蜜,希望新3系加长。目前的折扣是为下半年的置换做铺垫。总而言之,三大豪华品牌的主力车型都处于升级阶段。由于市场规则,必然会有大幅度的降价。此外,宝马以奥迪为主要竞争对手,不断争取奥迪的潜在客户,而奔驰只有价格这个武器。除此之外,别无他法。至于奥迪,倾销老款释放产能是他目前唯一要做的事情。2019款奥迪Q3降价需要多长时间?、、、一年内会减少吗?2019款奥迪Q3降价需要多长时间?个人认为,这取决于汽车的销量,以及同级别的竞争对手是否大幅降价。不过个人认为,该车在一年内降价的可能性还是比较大的。国产新奥迪Q3有很多优点,但缺点是什么?优缺点,看个人需求,你可能会觉得很多实用功能都是缺点,比如过于常规的后备箱、电动尾门、液晶屏、液晶仪表、晚上可以点亮的QUATTRO内饰仪表盘、B/O音响、可调节后排座椅等等。奥迪的缺点:后排有点局促,高一点的明显在空后面。开头有点肉,动力不足。减震器太硬,过减速带的时候非常明显。发动机噪音很明显,但习惯一段时间后就不会那么明显了。车内存放东西的地方很少,感觉很多小东西都没地方放,外面看起来都很乱。等灯上坡的时候深踩刹车会有一种挫败感。奥迪q3的优势在于:外观充满科技感和运动感,单侧排气管非常霸气。Lcantara面料很有质感,整体设计相当令人满意,但是晚上的氛围灯很有肉感。视野开阔,坐姿高舒适,后视镜宽大。车身厚重,方向盘调校的非常好,指向精准。低速时非常灵敏,高速时非常稳定。悬架很好,路感精准舒适。米其林PS3轮胎抓地非常牢。油耗控制好,经济实用,电动尾门充满科技感,更高级。全景天窗的设计非常出色。中国制造的新奥迪q3可能噪音更大,动力不足。后排有点局促,高一点的明显在空后面。开头有点肉,动力不足。奥迪q3最便宜的落地价是多少?您好,奥迪Q3定位为紧凑型SUV,官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元,预计落地价约25万元。奥迪Q3的价格是多少?目前值得入手吗?您好,奥迪Q3目前网上报价在24-34万之间。目前在售的奥迪Q3车型很多,都是紧凑型SUV。将于2017年12月上市。你可以在某购车平台上发现,还有2013款二手奥迪Q3在售,价格在10元左右。现在所有新车都是2018年的新车型。目前最便宜的30TFSI标准线上价格在25万元左右,但最近奥迪2018年Q3的价格已经降价了6万元左右。如果从它开始,20万元几乎是一样的。它们最基本的配置有两种。标配发动机为1.4T150马力L4,变速箱为6速双离合,车身长宽高为4398*1841*1591,五门。服务质量1525kg,和他的基本配置一样,有时尚款和时髦款,都是1.4TT。还有一中系列,就是35TFSI时尚模特。配置高于30TFSI。这款车型的价格在28万左右,但是现在降价了6万,也是非常值得的。他的发动机是2.0T180马力L4,带7速双离合,车身尺寸同上,最高时速215km/h,百公里油耗7L,在路上可能会更高。同时,这个系列也有运动。还有两款特别的车型,35TFSIquattro全时四驱运动版车型和40TFSIquattro全时四驱运动版车型。价格从33万到34万不等,但这两款车型的价格都降了7万多元,也很不错。2018款奥迪Q3是30周年纪念款,最近价格降了不少。选择一个你喜欢的车型,现在就开始非常好。希望我说的对你有帮助,买车愉快。奥迪Q3目前的报价在19.02万到26.24万之间。奥迪Q3外观小巧可爱,感觉很精致。看了很多Q5Q7这样的中大型SUV,突然看到这个小巧可爱的,真的挺吸引人的。日间行车灯和尾灯真的很漂亮,Q3路上的折返率也挺高的。内饰总是很奥迪,精致简约,晚上开车的红色内饰按钮灯也很不错。空前排不错,后排空略小,后备箱空适中。2.0T动力的发动机完全够用,踩到底有一种推背的感觉。操控也很好,令人惊讶的是,油耗并没有预想的那么高。隔音效果好,音质好的声音让人很享受。一般来说,Q3比较适合年轻人,或者刚结婚的年轻情侣。如果个子高,建议考虑其他车型,否则后排会有点吃亏。目前值得入手价格:2012年第三季度开始发售。目前Q31.4TFSI(110kW)售价4.34万美元,Q32.0TDISportQuattro(135kW)售价5.8万美元。特点:1.奥迪宣称新Q3也将更具驾驶性,可以选择动力强劲的涡轮增压汽油和柴油车型,并提升操控性,保持其运动特性,并提供更多越野能力。最后,将推出五款四缸涡轮增压发动机,包括入门级Q3TFSI35中的110kW1.5涡轮增压汽油。2.该报告显示,该系列的其他发动机将包括140千瓦的TFSI40和169千瓦的TFSI45汽油,以及2.0升110千瓦的TDI35和140千瓦的TDI40柴油变型,代表英戈尔斯塔特对燃油燃烧器的持续信心。3.新款Q3的变速箱包括六速手动变速箱或七速Stronic双离合自动变速箱,均由永久quattro全轮驱动。标准悬架装置包括带四杆后轮轴的麦弗逊支柱和运动悬架调节装置,可作为SLine包装的一部分带来弹簧/减震器调节和逐渐转向。这表明奥迪的两种悬架设置可以轻松平衡城市、高速公路和泥路中的驾驶。调节由77mm长轴距和六模式“驱动选择动态控制系统”提供,可调节油门响应、转向和换挡特性,第三节减震器控制配备选装自适应减震器。4.基于大众的模块化MBQ平台也是第二季度斯柯达Karoq和大众高尔夫、途观的基础。2019年,奥迪Q3比它的前身更长更宽——长度延长了97mm,达到了4485mm,现在宽了25mm,带来了更多的膝盖和肘部空空间,堪比Q5的舒适性。guide空房间也从420升增加到530升,但向后滑动后排座椅可以扩展到675毫米。折叠40:20:40分体靠背可将容量提升至1525升。前面,奥迪已经用标准的10.25英寸数字仪表屏取代了模拟仪表,12.3英寸虚拟座舱显示屏可用。5.外观方面,全新奥迪Q3看起来比前辈更大胆,采用了品牌全新的设计语言,包括大胆的八角形格栅、两侧开放的进气口以及狭窄的LED大灯。奥迪Q3的价格在24-35万之间。奥迪Q3是豪华超小型SUV中非常不错的一款车。但在油耗和动力方面,奥迪Q3稍有欠缺。内饰方面,奥迪Q3采用非常豪华的材料,其驾驶室比其他车型更具竞争力。空,奥迪Q3比竞品车型小,只能容纳部分行李箱。其实和其他同价位的车相比,比如宝马X1或者奔驰GLA,它们的发动机和操控能力都要比奥迪Q3好,而且奥迪Q3的性价比要低很多,所以不建议购买。
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奥迪q3便宜真实原因有哪些?

奥迪q3烧机油原因以及解决办法
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段,换代必然倾销老款库存,回笼资金。
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后为了倾销老款库存老A6L目前普遍降价10个点;A4L即将于下半年换代老款已经步入了黄昏阶段为了抢夺市场及赚最后一杯羹大幅度优惠是必然。
2、奔驰主力车型价格虚高竞争力不强,通过大打价格战来提升性价比,抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代,打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场目前E200L最低33万以上很有诱惑力C级也效仿此模式C180K最低23万让人侧目。
3、宝马主力车型也处于换代阶段因受奥迪和奔驰的影响不得不也放低身价,维护自身的销量。
5系于2011年换代,突然从加价直转大幅降价,目的是抢夺A6L换代的潜在客户群,况且奔驰E级的价格战也使其有所动容3系的销量在A4L面前抬不起头来宝马看到了加长的甜头,寄希望于新3系的加长,目前的优惠是为下半年换代做铺垫。
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。

疫情结束之后必然迎来降价的车型,这辆豪华SUV 很适合女生开

最近由于疫情的原因,各家车企都不能正常的运作,但是场地费用还有员工工资都要正常缴纳,这也导致了疫情结束后的一个月之内,由于需要大量现金流通,其车型定然会迎来一个很大幅度的优惠,届时买车肯定能得到最优惠的价格。
今天烧饼要介绍的这款车型就是奥迪Q3了,由于奥迪最近这两年价格战打的很凶,价格也是降了又降,这次优惠定然幅度会更大的。豪华SUV的身份由于品牌效应也加持了不少,紧凑级SUV的尺寸虽然不太优秀,但是对于女生来开还是很不错的,外观高颜值,内饰也很有科技感,整体秀外慧中的样式也很符合年轻人的审美,下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。
奥迪Q3外观—秀气的外观加上精致的内在
外观方面,最近的2019款Q3在外观设计方面还是向同门的Q5L靠拢,不过各处细节处理的还是有自己的风格的。大面积的中网进气格栅为多边形,和车头形状相互呼应,锁链状的格栅也是有很不错的视觉感受,全系标配LED的头灯灯组更是灯厂的一个亮点了。下方有独立的进气口和装饰模块,都用了饰条装饰,让整体更突出了一份运动感,很有气质。
来到侧面车身,Q3的长宽高分别为 4481*1848*1584mm,轴距为2680mm。紧凑级的身份让车身数据并不好看。运用了不少线条来勾勒,和车身较为圆润的形状也不谋而合,下方五辐式的双色轮毂样式也是很时尚,比较符合年轻人的审美理念。
来到尾部,依旧是圆润的设计,尾灯造型和头灯保持了高度一致性,运用了不少的包围和饰条来装点,让尾部的层次感很是分明,各个角度看都是不一样的味道。
奥迪Q3内饰—高级感突出,科技感配置丰富
来到内饰部分,奥迪Q3的内饰营造了座舱的感觉,液晶仪表盘和中控大屏幕的配备也很明显的营造了不少的实用性,大屏还向驾驶员位置靠拢。平底的多功能方向盘很是运动,空调出风口和屏幕的搭配也很合理。内饰用料还是很不错的,看上去就很高级,拼接缝线都是一个很好的表现。
后排由于地台隆起,导致了中间位置乘坐空间并不好,而且车身的长宽高有限,让整体空间表现并不优秀,只能说够用。
奥迪Q3动力—动力表现足够强劲,但平顺性一般
动力方面,Q3搭载了两个排量的发动机, 其中 1.4排量的涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,搭配七速双离合变速箱。2.0分高低功率,低功率版本 最大马力186Ps,最大功率137kW,最大扭矩320N.m,高功率版本最大马力220Ps,最大功率137kW,最大扭矩350N.m,均搭配七速双离合变速箱。实际动力表现还是比较充足的,由于排量不同,差别也是非常大的,建议追求动力的还是上高功率,但是1.4T也足够用。
总结
奥迪Q3这辆车由于紧凑级的身份,空间表现一般,但是其产品力和品牌效应还是在线的,外观内饰的表现都很好,也很适合女孩开,是一辆值得选择的车型。由于疫情严重,导致了各家车企不能正常运作,但是疫情结束后的优惠对于想买车的人来说还是比较好的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3这是放弃“面子”了?最高降价5.35万,卖出“白菜价”!

最近,小编在浙江省台州市探馆的时候,发现当地的很多车型优惠力度都挺大的,包括豪华车型。当天最让小编我感兴趣的还属 奥迪Q3这个车系,目前这款车最高优惠力度已经达到了5.35万。像2021款 35 TFSI 进取动感型和2021款 35 TFSI 进取致雅型目前的优惠力度也是达到了5.07万,裸车价只需要22.36万就能入手。像2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型目前的优惠力度也是达到了5.35万,裸车价只需要30.33万就能入手。当天正好有位车主试驾了2021款 35 TFSI 时尚动感型,目前这款车的优惠力度也是达到了5.32万,裸车价只需要23.46万就能入手。今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下!
外观方面,采用最新的家族式设计语言,超大尺寸的前格栅设计也是非常的霸气,双边的刀型LED大灯组也是很犀利,整个前脸的视觉效果还是很大气的。车身侧面,车顶行李架的设计也是把该车凸显的很有运动气息。尾部方面,下包围上方的凸起设计也是把该车彰显的很有肌肉力量感,与前脸也是相呼应。
主/被动安全装备方面,搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面,搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。外部/防盗配置方面,搭载可开启全景天窗、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁等。内部配置方面,采用真皮多功能方向盘。搭载方向盘换挡、全液晶仪表盘等。多媒体配置方面,搭载触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联/映射等。
动力方面,2021款 35 TFSI 时尚动感型搭载1.4L排量的涡轮增压发动机,最大功率为110KW,最大马力为150Ps,最大扭矩为250N.m。传动方面,采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统表现还是很强悍的,起步也是非常的快,满足日常的生活驾驶是一点问题都没有!目前这款车的优惠力度挺大的,如果大家感兴趣的话可以去当地的4S店试驾感受一下!
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奥迪Q3降价到了23万,宝马X1还有活路吗?

我认为有活路。因为宝马的品牌豪华感很强,所以奥迪降价,宝马X1依然有活路.
奥迪Q3降价到23万,我觉得宝马X1仍然有活路,因为宝马X1的空间比奥迪Q3更大,他的配置和操控比奥迪Q3更好。
奥迪Q3的优势很大,乘坐舒适性更好,内饰的科技感稍强,价位方面现在非常良心了,想这个价位入手豪华品牌,Q3是非常好的选择。
有,因为宝马X1的性价比也是非常高的,这款车的使用性能非常好,使用寿命也非常长,油耗也是很低的,质量也很好。
有的,宝马x1它的属性更贴近家用,设计更大气,空间表现更好
说起奥迪Q3,在首次国产后上市,在当时对比一票紧凑型SUV,无论是外观、内饰还是动力,它都能同级领先。7年的时间过去了,各个竞争对手都纷纷进行换代升级,唯有奥迪Q3仅进行了几次细微的改款。终于,在上海车展上,奥迪Q3推出了全新一代奥迪Q3。至今新一代奥迪Q3已经销售一段时间了,换代过后的奥迪Q3能否延续上一代的辉煌成绩?还是如A6L、Q5L一般换代过后就“萎了”?我们接着往下看吧。
全新一代奥迪Q3采用了奥迪家族式设计元素,呈现出来的力量感和运动感当真是美感十足。车前脸多条横向连贯的线条,力量感十足,在视觉上起到了拓宽车头宽度的视觉效果。奥迪素来有“灯厂”的名号,前后呼应的大灯造型,犀利、充满战斗感,连灯光的颜值都值得欣赏许久,全系标配的LED光源就更不必一提了。
奥迪Q3的内饰设计采用的是奥迪目前最新家族设计,依稀可以看见A8和A6的影子,全系标配的液晶仪表盘,8.8英寸中控触控屏幕,大面积钢琴烤漆面板整体科技感十足。奥迪Q3配备的Alcantara混搭座椅自带运动属性,满足日常使用不在话下。
既然产品看起来如此美好,凭借奥迪的品牌光环,新一代Q3销量应该不会差吧?非也非也。奥迪Q3作为奥迪SUV的入门级车型之一,在经历了换代后销量也开始下滑。上一代奥迪Q3在销量为7413辆,销量遭“腰斩”,仅3492辆,销量仍继续下滑至3280辆。虽奥迪Q3在销量稍有反弹,达到了4510辆,7月迎来换代过后的销量顶峰5233辆,但仍低于换代前的销量表现。
Q3销量差,梅卿认为Q5L,A6L都要背锅。这两款车均是换代过后销量大幅下滑,最重要的两个原因就是减配不减价、新车上市后降价幅度比较小。由于销量不佳,奥迪迅速采取打价格战,轻轻松松就优惠大几万,貌似消费者也摸清楚了奥迪的这些套路,反正换代过后不大幅优惠,就不轻易下单。这也造成了Q3换代过后,同样经历这样的一个低迷期。所以目前Q3仅仅优惠4万元左右,对于奥迪车型来说还只是皮毛而已,远没达到上一代Q3曾经最高的8万元优惠,明显消费者还不够满意,持币观望也在情理之中。
上一代Q3在BBA这几款紧凑级SUV中空间表现就比较差,新一代虽然有加长,也仅仅是少有改观,特别是与对手宝马X1有着明显的差距。新一代奥迪Q3的轴距为2680mm,而宝马X1轴距为2780mm,不管是数据还是实际体验,奥迪Q3在空间的表现上确实不如宝马X1。就连看起来特别小的奔驰GLA,其轴距也达到2699mm,Q3在轴距上也依旧是最差。
如果不考虑品牌,在奥迪Q3这个价位区间,还有一众非豪华品牌可供消费者选择。如果选择非豪华品牌,消费者可以买到比Q3高一个级别的中型SUV,在紧凑级SUV中空间表现都差强人意的Q3,在一堆非豪华品牌中型SUV中更是没得打,空间方面落败是毫无悬念的。总之一句话,想在这个价位称霸,空间真的还是一个你永远绕不开的话题。
思来想去,新一代奥迪Q3想要卖好,除了继续降价,梅卿实在想不出还有什么理由能大卖。但是这对于奥迪的品牌价值也是一种伤害,毕竟新车刚上市就大幅降价也是不合理的,另外根据奥迪的新车规划显示,奥迪Q3似乎也要推出类似奔驰GLA的轿跑版本,如果还能新增加长轴距的Q3L来跟宝马X1直接竞争,那么显然也会增加不少的竞争力。

奥迪q3为什么大幅降价?奥迪q3大幅降价背后原因

A4L即将于下半年换代老款已经步入了黄昏阶段为了抢夺市场及赚最后一杯羹大幅度优惠是必然2、奔驰主力车型价格虚高...寄希望于新3系的加长目前的优惠是为下半年换代做铺垫...

奥迪Q3 Sportback最高降价6.15万,卖出“白菜价”!

近日,在北京地区某经销商处了解到, 奥迪Q3 Sportback有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达6.15万元。其中,2020款 35 TFSI 进取型的裸车售价已经低至23.85万元。具体车型优惠如下图所示:
回顾一下奥迪Q3 Sportback的基本情况。
外观方面,奥迪Q3 Sportback的外观造型继承了一汽大众奥迪原本的主流设计风格。前脸采用了扁平的六边形形状的双格栅,车脸设计得特别饱满,造型独特。车侧身采用了锐利的多条线条设计,非常有力量感。尾部采用多条线条的设计形式,看起来运动感更加强烈了。
内饰方面,奥迪Q3 Sportback的内饰风格采用了简约时尚的风格,银色的涂料装饰,十分耐看。
动力方面,奥迪Q3 Sportback提供了1.4T涡轮增压发动机和两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米;低功率版2.0T涡轮增压发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,高功率版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,它们的传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,前悬架用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架。
奥迪Q3 Sportback车型最近的优惠力度较大,感兴趣的可以进店咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

晓车评:2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

近日,一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线,奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型,2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型,售价区间为27.18万-35.58万元。
新车亮点:
1、设计与2019款车型保持一致,全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。
2、动力采用1.4 TFSI和两种不同调校的2.0 TFSI发动机。
3、市场优惠幅度,从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右
新车解析:
作为奥迪紧凑型轿跑SUV,原计划于今年4月底北京车展期间上市,随着疫情影响,北京车展延期,新车近日在天津工厂正式下线并上市,新车售价27.18万起,由此来看,即使市场优惠幅度能够达到4万元,消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。
3月份的时候,国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注,新车具有LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅,整车看上去比较偏向硬朗运动,此次奥迪推出改款车型,或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫。
内饰方面,2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格,提供3种与5种座椅样式可供消费者选择。
动力上,改款奥迪Q3新车继续搭载1.4 TFSI发动机和两种不同调校的2.0 TFSI发动机,传动方面,将匹配7速S tronic双离合变速器,其中45 TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。
配置对比:
从当前的产品市场定位上来看,目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1,从市场优惠幅度上来看,奔驰的力度最大,这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素。
另外就是,动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机,从产品技术角度上来说,先进但有待考验,奥迪和奔驰显得比较稳定。
消费者如果比较看重空间,那么从三款车型的车身参数上来看,宝马X1的轴距数据为2780毫米,100毫米左右的内部空间差异,还是比较有竞争优势,但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过,看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注。
主被动安全上,三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊、零胎压继续行驶(防爆胎设计)、主动刹车、疲劳驾驶等配置,安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多。
实用功能方面,如今倒车影像、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目,但从这三款车型中,仅有宝马X1配备了倒车影像功能,而且如果想要安装360度全景影像,改款奥迪Q3给出的报价是7500元,奔驰GLA则可以选装,但价格未定。由此推断,购车的消费者可能会在选装上花费更多。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能,这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平。
市场竞争力分析:
从产品对比来看,改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性,奔驰GLA注重的产品的实用性,宝马X1在空间利用率上优于前两者,这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求,选择对应的准购车型。
目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高,同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度,特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大,从市场竞争上来说,奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆,奔驰在华销量超70.2万辆,而奥迪销量为69万辆,虽然奥迪同比增长了4%左右,但其市场地位进一步下滑,远不如奔驰和宝马的市场影响力更强。
如今奥迪Q3换代上市后,近30万元的购车预算对普通消费者而言,还是偏高,受疫情和车市下滑双重影响,市场购车的消费者如今如果不是急需,想必会再继续观望,同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击,其市场销量压力将更大。
购车观点:
目前从市场优惠幅度上来说,改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大,消费者可以持币观望一段时间,如果想要入手新车,可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车,如果从性价比角度上去选,可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA;由于宝马X1优惠力度不大,性价比不如改款奥迪Q3新车更高。
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