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易车网汽车报价2022款二手车,易车网汽车报价详解

admin admin 发表于2024-02-01 20:04:21 浏览22 评论0

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一年的2022款雅阁旗舰二手车18万贵不贵

不贵。2022雅阁的二手车价格在市场上比较稳定，价格区间大约在10万至20万之间。

18万就能买到华为车机+4秒级加速，二手问界M5挺值？


在国内众多新能源车企中，AITO问界是一个比较特别的品牌，尽管华为没有直接参与造车，但在它的背书之下，AITO问界很快就在国内打开了市场，起初的销量相当不错。不过随着新能源汽车竞争日趋激烈，在产品线不够丰富的情况下，AITO问界的销量开始下滑。而受此影响，AITO问界的二手车的保值率情况也跟着变差，尤其是旗下销售主力问界M5，现在1年车龄的二手车18万元就可以买到，那么这个价格买它到底值不值呢？
1年残值近10万，同级几乎都是这个水平
问界M5作为品牌的主力产品，在上市初期十分火爆，87天就累计交付破万台，而这样的表现大家普遍认为是有华为撑腰，因此不少人将AITO问界亲切的称为“华为问界”，而直到现在大家也都没有刻意回避这样的称呼。不过随着新能源汽车市场竞争开始加剧，特斯拉率先降价，原材料价格波动，国补政策的调整，问界M5的销量开始出现下滑，即便后来问界M5 EV车型上市，以及给出更多终端优惠，也没能带来明显改观。而随着全面升级的2023款问界M5上市，直接导致第一批问界M5的二手车残值率开始出现下滑。
根据我们调查情况来看，现在二手车市场上2022款问界M5 增程版车型的车源是最多的，车龄1年左右的二手车挂牌价普遍在20万元左右。具体来看，在上市初期的2022款问界M5 增程版，开了1年之后，二手车最低只能买到18万多元，参考当年没有优惠的情况下落地价接近30万元，因此算下那首批问界M5 增程版1年残值了近10万元。
不过需要注意的是，从目前国内大环境来看，新能源汽车的残值率普遍是这个水平，2年残值一半的产品比比皆是，因此问界M5二手车一年残值10万元其实算是正常水平。当然了，这也于后期全面升级的2023款问界M5的上市有直接的关系。
不在乎激光雷达，18万就能用上华为车机挺值？
问界M5是华为助力赛力斯打造的品牌AITO的首款车型，定位中型SUV，从外形设计上看，问界M5吸取了不少豪华车的设计元素，例如圆润饱满的车身、简洁的前脸、贯穿式尾灯和隐藏式门把手等等，整体显得十分高级。
而相比外观，问界M5其实最吸引人的地方在车内，能够看到环抱式T型中控台布局规整，15.6英寸半悬浮式中控屏格外显然，更重要的是，在它还搭载了鸿蒙OS智能座舱系统，而这也是问界M5最大的核心优势之一。相较于其它品牌的智能座舱，问界M5在人机交互方面做得格外好，例如智慧分屏功能、全家共享的智能座舱等都很早就用上了，并且在随后升级到HarmonyOS 3的系统更新中，系统功能又有明显提升，其中超级桌面可以直接让车机接入手机上的海量应用，车机和手机的壁垒一下子就打通了，这对于用惯了手机的用户来说会更加便利。
在其它硬件方面，2022款问界M5增程版还搭载了1个CMS摄像头，1个DMS摄像头，1个DVR摄像头，1个视觉感知摄像头，4个APA摄像头，12个长距离超声波雷达，3个毫米波雷达，提供L2+级别智能驾驶辅助，对于多数家庭的城市用车来说是完全够用的。只是相比2023款车型，缺少了激光雷达这项配置，因此在后期的驾驶辅助升级中，可能会存在一些局限。
在动力方面，2022款问界M5增程版搭载了一台1.5T增程器，最大功率92kW，四驱性能版电机总功率为315kW、四驱旗舰版、四驱至臻版电机总功率为365kW，零百加速在4.4秒-4.8秒。对比同级对手来看，毫无疑问，问界M5增程版的动力水准是相当强悍的，几乎是性能车水准，不过需要注意的是，2022款问界M5增程版还有一款增程后驱标准版车型，也就是入门款，它的加速稍慢，零百加速需要7.1秒，不过在纯电续航方面都是一样的，WLTC纯电续航里程为150km，因此在价格接近的情况下，选择问界M5增程版二手车需要确认是否为入门版车型。
另外，作为增程式SUV，一般油耗也是用户比较关心的问题，在这方面2022款问界M5增程版馈电油耗最低为6.4L/百公里，不算太低，而从实际极端情况来看，在馈电状态下去跑高速油耗是最高的，百公里差不多需要9L左右，当然其它增程式车型也存在这个问题。所以在考虑购买问界M5增程版车型前，用户还要考虑更多是否有充电条件，如果有自己的充电桩，那么用车体验会提升一个档次。
总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。当然，尽管老款车型没有激光雷达，在后期驾驶辅助升级等方面存在局限性，但考虑到18万就能买到不少问界M5的核心配置，因此对于讲究实用的朋友以及那些喜欢华为的朋友来说，还是相当划算的。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田eg6二手能买到吗

没有几率买到。根据查询相关公开信息有手续能合法上路的本田EG溜背车，现在已经不超过5台了，Eg6是五代思域是东风本田推出的一款车。
本田eg6二手车可以买到。2022年最新报价5万元以下，在易车网可以买到。
能买到，北京出正规手续EG6,D13B化油器发动机,正规手续正规牌照。
能买到
北京出正规手续EG6,D13B化油器发动机,正规手续正规牌照。
这种车型，市面上极少，大型二手车市场会有，不过二手车商卖的价格高，很暴力
可以的，现在是2022年也都是可以买的，2022年最新报价5万元以下,在易车网可以买到。你也可以去别的网站再看看，比较比较的，希望可以帮到你。

新款上市，二手又降了2万，2年的小鹏P7还值17万吗？


作为国内纯电产品中为数不多可以和特斯拉Model 3直接硬刚的车型，小鹏P7从诞生之初就受到了不少年轻人关注，而最近中期改款的小鹏P7i上市再次让它火了一把，从设计上看，新车和之前变化并不大，但实际内部配置进行了全面升级。与此同时，新车上市让消费者比较高兴的同时，却让老车主挺忧心，其中一个重要原因是担心新车上市会影响老款车型的保值率。那么问题来了，小鹏P7i上市后，老款车型到底降了多少？小鹏P7的二手车是否值得买呢？
甭管老款之前卖多贵，现在几乎都跌进24万内
一直以来，小鹏P7在广大消费者眼中留下最深刻的印象便是运动表现出众，智能驾驶方面仅次于特斯拉，而这个标签也帮助小鹏汽车在新势力竞争的第一回合中先拔头筹，与理想、蔚来一同成为了新势力的第一阵营。只不过随后纯电汽车发展速度太快，短短1-2年时间，不管是动力、续航，还是芯片、传感器等硬件都进行了再次革新，这也导致较早上市的小鹏P7硬件指标比不过了，当然随着中期改款小鹏P7i的上市，又都追了回来，但这使得小鹏P7的二手车市场行情发生了一些波动，老款二手车价格有所下跌。
根据我们调查情况来看，新款小鹏P7i上市后，对于老款车型二手车价格确实有一些影响，但主要是一些之前较贵的高配车型上，包括鹏翼版、性能能，或者是670、625这样的长续航版车型，它们不少之前售价是超过30万元的，鹏翼版高配甚至超过了40万元，但小鹏P7i上市后在硬件、动力等方面全面升级的情况下，起售价只有24.99万元，所以直接影响了这些老款高车型的二手价格，2022款二手车卖价几乎都跌进了24万元以内，像“2022款 670E+”的准新车挂牌价也不超过24万；开了2.6万公里的鹏翼版挂牌价23万元，比小鹏P7i上市前至少跌了2-3万元。相比之下，老款小鹏P7一些相对入门的版本，例如480系列，它的二手车价格跌的就少一些，例如“2021款 480N”开了3.5万公里，现在还能卖近17万元，虽然也有跌幅，但不会那么大。
在新款上市前，由于老款车型的售价跨度较大，因此二手车市场也会存在较大的价格差异，但小鹏P7i上市后，24.99万元的起售价直接将中高配车型的二手车价格打了下来，所以这类产品的保值率相对较低，2年贬值个10万元都不算稀奇，不过这对二手车买家来说无疑是件好事，毕竟即便是老款小鹏P7，科技方面旧有很强吸引力。
老款依旧在持续OTA，花16万买台二手完全够用？
新款小鹏P7i上市后相信多数老款车主是十分眼红的，包括三电系统、操控性能、智能平台都有了全面提升，尤其是软硬件方面，用上激光雷达、英伟达Orin-X芯片、骁龙SA8155P芯片、Xmart OS 4.0、电吸门、电动尾门等等，更重要的是价格还不贵。
只不过需要注意的是，即便老款车型配置没新款高，但整体的科技水平、运动表现仍是十分在线的，应对多数用户的日常出现、用车体验没有丝毫问题。就拿智能化来说，老款小鹏P7搭载的是高通820A的芯片，目前来看依旧属于中端产品，仍有不少车型在使用这款车机芯片，甚至比一些合资品牌的车机芯片，例如比亚迪的高通6系列芯片更好。而从实际体验来说，老款车型搭载的Xmart OS系统，实用性和功能丰富性依旧强大，更难得的是，在此前小鹏P7还迎来了一次系统的OTA升级，新增车道级导航功能、优化了仪表系统、电池系统等等，换句话说，即便是老款车型依旧有持续升级能力。
与此同时，小鹏P7还拥有良好的运动底子，前双叉臂+后多连杆悬架，配合低重心和出色的底盘调校，能够将驾控优势激发出来，而后驱版6秒级的加速体验开起来甚至比一些主打运动驾控的燃油后驱B级车还要出色。所以如果从驾控方面考虑，年轻人完全可以花16万元买一台不带驾驶辅助的二手小鹏P7，只体验它的驾控乐趣也是完全ok的。
最后需要注意的是，老款小鹏P7的车型命名十分复杂，用户在挑选二手车时难免会有困扰，所以买车前还是本着以下两个原则，首先看续航里程，例如480、670等等，数字越大续航越长。确定了续航之后再来挑选智能化水平，也就是数字后面的英文。小鹏的智能化分级是E＞G＞N，想要更高智能尽量选E，不需要买N也足够，而英文后排多个“+”一般只是多了一些运动装备，例如更大的铝合金轮毂。当然，由于新款小鹏P7i上市后老款车型价格跌了不少，用户在买车时能够以一个不错价格买到更高续航的N系列车型还是挺有希望的。
总结：
总体来说，新款小鹏P7i上市确实对老款车型二手车价格造成了一些影响，老款保值率变差了，一些高配车型开了2年再卖可能要亏10万元，2年保值率只有约60%，而低配车型情况稍好一点。当然，这些都是正常现象，并且从大环境来看，别说纯电汽车了，就连燃油车出新款，老款保值率也会大跌。只是从购买角度来看，相比其它纯电二手车，小鹏P7的二手车吸引力还是挺不错的，智能化、动力、驾控依旧处于同级较高的水平，所以在一个合理的价格下，例如花16万买一台二手小鹏P7，花23万买台拉风的鹏翼版，对于多数年轻人来说还是挺值的。
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2022年刚买的大众速腾200跑了六千多公里如果卖掉值多少钱

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2. 速腾行驶了8000多公里,应该还是不到一年车龄。第一年的话折旧非常高,大概要折15%-20%左右,合计价格大概也就是10万左右。。
3. 可以卖到10万左右 我觉得。
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2022年1月中国汽车保值率报告 二手车价格再创新高

易车讯 2022年2月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
政策方向
二手车是“绿色消费”的重点领域
除了二手车以外，在新车消费方面《方案》也提出多项内容，主要针对新能源车，包括：逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。
文件还提及“新能源汽车换电模式”、“新能源汽车下乡”、“合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车”等一系列绿色消费方案。
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汽车维修数据综合应用
“汽车维修数据综合应用”这是政策的官方提法，实际工作中我们已经在使用维保信息辅助二手车定价。此次官方文件的提出，使维保信息查询的“合规”更进一步。
车源量季节性收缩
春节假期比往年略微提前，一月已经进入假期，是影响车源量的因素之一。由于去年同期的基数较高，一月车源同比也有下降。另一个因素是跨年行情，车龄车况需要重新评估，车龄只认“年份”不认“月份”是行业惯例，这也会导致二手车交易暂缓。
二手车价格再创新高
伴随着新车市场交付周期的延长，二手车涨价趋势仍在延续。同一车系当中，二手车价格与年款有很大关系，因此消费者也可以从车辆的配置、年款差异，间接的判断车龄。2022年之后，虽然车龄增长一年，但车辆对应年款的配置仍是影响价格的重要因素。二手车价格上涨并不一定是好消息。从本月车源量来看，车源量下降或许也与价格相关。是否因果关系，目前还不能下结论。
豪华品牌保值率暂时回落
豪华品牌的单车价格较高，对于车商风险较大，资金成本较高，是年底急于出售的原因。长期来看，保值率不会持续下降。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克、林肯的产品力并不弱，需要认清品牌定位，合理调整新车规划，品牌整体保值率也将提升。
现代、起亚保值率上涨
合资品牌在国内市场的竞争非常“激烈”和“充分”，这使得领先者的优势很容易被“稀释”。即便暂时落后的现代、福特等品牌，都有机会凭借一个“爆款”产品改变现状，从而带动品牌价值的提升。2022年开始韩系品牌和美系品牌都表现出上升的趋势。
欧美品牌保值率上涨
合资品牌之间的保值率差距逐渐拉平，欧美品牌相比日系的劣势没有继续扩大，而是逐渐追近，这是市场充分竞争的好现象。
自主品牌整体回落
2021年度自主品牌的电动化转型领先于海外品牌，荣威、比亚迪、蔚来等主推新能源车的品牌声量明显更高，保值率排名也呈上升趋势。上汽荣威凭借较大的保有量形成了区域优势，保值率更高于比亚迪。
电动汽车充电保障能力
截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车，为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。在此背景之下，为了贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，充电基础设施的瓶颈必须突破。本次《实施意见》的内容涉及居住社区、城乡地区、车网互动、配套电网等多个方面。
新能源车保值率大幅提高
新能源汽车的补贴标准当中，对技术指标也做出了规定。二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近，这是行业标准维持稳定的结果。另外新能源二手车目前普遍车龄较短，在三年以内，因此表现也与新车更加接近。
主要车型保值率排名变化
Cayenne插电混动一年保值率99.1%达到峰值，Model X下降明显，荣威ei6 MAX上涨。

买了六个月的本田型格，幻夜科技版2022款，无任何磕碰，划痕，跑了三千公里，现在能卖多少钱？

要确定您的车辆的具体售价，需要考虑几个因素，例如市场需求、车辆状况、地区价格波动等。以下是一些影响二手车售价的因素：
1. 车辆状况：您提到没有任何磕碰或划痕是个优势，而且只跑了三千公里，这有利于提高车辆的售价。
2. 市场需求：需要考虑当前市场对类似车型的需求情况。如果型格幻夜科技版2022款本田车型在您所在地区有较高的需求，那么售价可能相对较高。
3. 地区价格波动：不同地区的二手车价格可能会有所不同。同样的车型，在不同地区的价格可能存在差异。
为了获取准确的售价信息，建议您采取以下步骤：
1. 在二手车交易平台或汽车经销商网站上，查询型格幻夜科技版2022款本田车型的二手车价格信息。这将给您一个大致的卖价范围。
2. 与当地的二手车经销商或车行咨询，了解他们对该车型的评估和报价。这将提供更具体的市场情况和车辆估值。
3. 考虑咨询专业车辆评估师，他们可以根据车辆的具体状况和市场情况，进行准确的估价。
最终决定售价时，请记得评估各种因素，并与潜在买家进行谈判以获取更好的价格。
新车从4S店出来后就得按照10%折损算，卖车还需要看卖给谁，比如说是认识的人，他知道你的新车价格，和你使用的情况，刚好他又喜欢上这款车。这个价格相对会给的高一些，如果说卖给车行，最少得再折10%，也就是20%。关于多少钱，还得根据市场行情来。
要确定你的本田型格幻夜科技版2022款的售价，有几个因素需要考虑：
车辆的新旧程度：虽然你的车辆只跑了三千公里并且没有任何磕碰或划痕，但它已经使用了六个月。一般来说，车辆的价值会随着使用时间的增加而下降。市场需求和供应：市场需求和供应对二手车的价格也有影响。如果该车型在市场上很受欢迎且供应有限，那么价格可能会相对较高。相反，如果市场上有很多相同型号的二手车待售，价格可能会相对较低。车辆的配置和附加选项：车辆的配置和附加选项也会对价格产生影响。如果你的本田型格幻夜科技版2022款配备了高级配置和额外的选项，那么价格可能会更高一些。为了准确确定你的车辆的售价，建议你参考当地的二手车市场或者咨询专业的汽车评估师。他们可以根据你的车辆情况和当地市场情况给出更准确的估价。
一年内差不多可以按照15%折损算，具体的还是要看当前车辆的售价，以及当地整体的市场行情来看。
根据您提供的信息，我可以给出以下估计：
根据市场行情和车辆状况，通常情况下，二手车的售价会比新车指导价低一些。具体价格取决于多种因素，包括新车指导价、车型、车况、里程数、配置、地区等等。
根据您提供的信息，本田型格幻夜科技版2022款的指导价大约在18-20万元之间，具体价格取决于车型和配置等因素。而您这辆车跑了三千公里，车况良好，无任何磕碰和划痕，因此在二手市场上的售价可能会比新车指导价低一些，具体价格可能需要结合当地市场行情和车况进行评估。
一般来说，二手车的售价通常会在新车指导价的基础上打8-9折左右，但具体价格仍需根据当地市场行情和车况进行评估。建议您咨询当地的二手车评估机构或者汽车交易市场，以获取更准确的评估价格。

易车网汽车报价详解

易车网是中国大陆知名的汽车垂直网站之一，隶属于亿赛通公司，于2005年创立。易车网主营业务之一便是汽车报价服务，为消费者提供准确、实时、全面的车型报价信息。
一、易车网汽车报价覆盖范围
易车网覆盖了国内众多汽车品牌的报价信息，包括主流和豪华车型。每个品牌下面又细分为不同的车系、不同的车型，使得消费者能够找到符合自己需求的车型并了解其实际报价。
二、易车网汽车报价查询方式
消费者可以通过易车网官网或者易车网手机客户端来查看汽车报价。在易车网官网上，首先需要选择目标车型的品牌和车系，在选定相关车型后，即可展示该车型相关的基本参数、价格、保险、贷款等信息。易车网的汽车报价信息比较全面，数据来源于厂家和经销商，保证准确性和实时性。
三、易车网汽车报价详细信息
易车网的汽车报价信息包括车型名称、车身颜色、发动机参数、外部配置、内部配置、安全配置、座椅配置、音响配置、中控配置等，采用图片和文字的形式展示。易车网还会解析每个配置项的含义，并对相应配置项的不同选择进行详细说明，帮助消费者更好地了解自己所需要的汽车配置。
四、易车网与其他汽车网站的对比分析
相对于其他汽车网站，易车网的汽车报价信息较为全面、详细，同时易车网的品牌声誉在汽车领域中也比较高，因此消费者在购车时，易车网的报价信息还是比较有参考价值的。但是易车网的广告、营销推广较多，信息匹配度上不如新车评网和瓜子二手车，故在做决策前需多方考虑。
五、结尾
总体来看，易车网的汽车报价信息质量较高，在消费者购车决策中具有一定的参考价值，但是需要注意易车网在信息推销上的可能干扰。在了解报价信息同时，建议消费者还需多方了解汽车的质量、口碑情况等方面，以作出更为客观的购车决策。

汽车之家报价大全2022最新汽车是二手车吗

您好，亲 这边为您查询到相关的信息：厂商指导价29.59-36.48万元紧凑型SUV 2022款口碑4.49分10款在售车型 29.59-36.48万二手车保值率63.37%20.80-26.98万这是一款顶级规格GLB 35 AMG，涂有华丽的蓝色。规格 AMG GLB 35 SUV 5（7 个座位可选）。AMG 增强型 2.0L 直列 4 涡轮增压引擎。302 马力@5,800-6,100 转/分。AMG SPEEDSHIFT? DCT 8 速双离合器自动变速器。5.1 秒 0-60 英里/小时希望能帮您解决问题哦 有其他问题可以留言给我呢
不是，汽车之家2022的都是新车，但是汽车之家也有二手车购买版块。
汽车之家报价大全2022最新汽车，都是新车，不是二手车。
不是二手车，是新车的最底车
汽车之家报价大全2022最新汽车是二手车吗不要
不是二手车，是最近生产出来的新车。如果是二手车话，应该会标明的，不然就是虚假宣传自己欺诈消费者。不过应该也会有一个关于二手车报价的专栏，可以多留意一下

二手车分析：北京奔驰GLC


购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为北京奔驰GLC各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
北京奔驰GLC于2015年11月19日正式上市，2019年8月24日完成中期改款。2023年4月18日，北京奔驰GLC完成换代。目前，在二手车市场中，北京奔驰GLC有2016款至2023款，共8个年款车型可供选择。
作为北京奔驰旗下的第五款国产车型，北京奔驰GLC定位为中型SUV，外观及内饰均采用家族式设计，动力方面搭载2.0T发动机，分为三种不同调校，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。上市近四年后，北京奔驰GLC完成中期改款，新车全系均更新为长轴距版本，此外针对设计和配置也进行了微调，动力方面提供2.0T高/低功率两种发动机可选。
换代后，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，并提供5座与7座两种空间布局。全新设计的内饰更具科技感，12.3英寸高清LCD数字仪表与11.9英寸中控屏均采用悬浮式设计，内置第二代MBUX智能人机交互系统。动力方面继续搭载2.0T高/低功率发动机，并加入48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。
2、市场价格分析
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前北京奔驰GLC的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看，2016款至2021款车型的二手车参考价格，大约为当年新车指导价的40%-65%，相对具有不错的性价比。而2022款和2023款车型的二手车参考价格，大约为当年新车指导价的85%以上，性价比并不高。从二手车市场价格来看，与两款同级竞品车型相比，北京奔驰GLC的二手车起步价低于宝马X3和奥迪Q5L，但最高价却高于两款竞品车型。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。北京奔驰GLC第1-6年的保值率均高于宝马X3和奥迪Q5L，其中第3年的保值率超过了74%，在车型保值率榜单中排名第4位。
3、二手车源分析
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2020款车型相对较多，占比为26.6%。车龄方面，近三成都是4年车龄的车型。另外，7年及以上车龄的车型也存在相当一部分比例，占比为22.3%。
二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看 ，目前北京奔驰GLC全国范围内的车源量超过2200台。虽然宝马X3和奥迪Q5L都是上市多年的经典车型，但是北京奔驰GLC的二手车市场车源量却还是要明显高于这两款竞品车型。
4、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对北京奔驰GLC进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示，北京奔驰GLC自2015年11月19日上市至今，累计投诉量为835宗，质量问题占比超九成。其中，2016款、2017款和2020款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“制动系统异响”和“空调问题”。相比之下，其他年款车型的投诉量相对较低，且故障问题比较分散。
从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在0-20,000公里出现问题的占比之和超五成。其中，行驶里程在10,000-20,000公里出现问题的占比为20.5%，侧面反映出北京奔驰GLC出现故障的时间相对靠前。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看，北京奔驰GLC在国内发布召回公告共21次，涉及多个年款车型。根据资料来看，北京奔驰GLC召回车辆数量庞大，涉及问题也比较多。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，北京奔驰GLC在保值率方面表现相当出色，且二手车市场车源量非常充裕。结合北京奔驰GLC各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2021款车型的综合表现相对较好，在购买北京奔驰GLC二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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