本文目录一览：
- 1、国产中型SUV排行榜前十名
- 2、中型SUV销量排行榜
- 3、国内SUV车型销量排行榜：
- 4、10万元SUV销量排行榜前十名
- 5、中级车销量排行榜
- 6、suv销量排行榜前十名
- 7、口碑最好的中型suv有哪些？
- 8、中型suv第一名是什么车？
- 9、中型suv排行榜前十名有哪些？
- 10、盘点2019年度中型SUV销量TOP10，BBA全部入围，奇瑞两款上榜
国产中型SUV排行榜前十名
近年来，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买SUV作为代步工具。其中，中型SUV的受欢迎程度逐渐升级。那么在国内市场上，哪些中型SUV成为了热门？下面就为大家一一推荐国产中型SUV排行榜前十名。
第一名：长安CS75
长安CS75位列国内中型SUV销售榜首，两厢车型全系标配ESP和TPMS，在同级别车型中，其安全性表现非常突出。它的外观豪放、气质不凡，在车内配置方面，长安CS75也不失优势。宽桶式真皮座椅和独立空调确保驾驶舒适，将科技元素融入到真皮座椅、氛围灯、落地窗设计更是实用而贴心。
第二名：哈弗H6
哈弗H6总销量排行第二，其主打时尚的设计也在年轻人家庭备受欢迎。哈弗H6将欧美时尚元素、科技和实用性完美融合，其空间布局感人。驾乘空间宽敞，后排座椅放倒后可以容纳出租车的整个行李箱。哈弗H6还拥有一些针对市场需求的增强版，比如自动大灯、后座USB电源等。
第三名：荣威RX5???????
荣威RX5的整体造型极具侵略性，其外观设计精美、豪华，对于那些人喜欢感受视觉冲击的消费者很有吸引力。荣威RX5在车内配置上注重豪华，选手范围更加宽广，涵盖了该价格段需要的各种元素，从皮革座椅到双区自动空调，应有尽有。
第四名：汉兰达???????
想要舒适、大气、安心，就需要去关注汉兰达。它是丰田汽车一个非常重要的车型，带着翻译汉兰达被生产出来已经有十三年了。作为一款中型SUV，汉兰达在底盘和悬挂系统上的表现非常强大，使其能够出色地驾驭各种路况。
第五名：WEY VV5
WEY VV5是一款设计不俗的中型SUV，外观、内饰都充满了现代感。这款车的优势在于其轴距较长，座椅横向的宽度比别品牌都大，所以四个成年人乘坐后，会格外地舒适。
第六名：凯美瑞???????
凯美瑞是一款主打时尚、风格和优雅的中型SUV。其高端气质体现在车轮布局、前脸设计和内饰空间方面。凯美瑞也是一款安全性能出色的车型，前排驾驶员配备高强度架构和侧围护板保护系统，可为驾乘人员提供最强大的保护。
第七名：奇瑞瑞虎8???????
瑞虎8突破过去中汽车匠心打磨的天花板，创新领先于市场，其设计整体非常具有视觉冲击感。内部配置十分出色，相比其他中型SUV更加注重驾驶员的体验，如宽大的LED智能旋钮、8英寸液晶仪表盘、定速自适应巡航等。
第八名：广汽传祺GS4???????
广汽传祺GS4是一款空间、安全性好，操控和油耗表现更佳的中型SUV。车的外观与动力都使用了全新的设计，其内饰中散发着豪华感。GS4所采用的车身各部分材料质量上乘，并且进行了打孔、绷紧等运动性处理，为消费者带来了优异的驾驶感受。
第九名：吉利博越???????
吉利博越是一款注重功能性和时尚风格的SUV，在总体内饰的设计上也非常时髦。车内配备了一个巨大的12.3英寸中央触摸屏来完善用户体验，科技含量十足。博越的四轮驱动和超过300马力的推动力使其成为中型SUV中的佼佼者。
第十名：别克昂科威???????
别克昂科威是一款造型时尚，性能出色的中型SUV，完美展示出了别克品牌所追求的中国风格，对许多消费者来说这是非常吸引人的一点。车身为雕塑般的线条和轮廓，提供了更完美的舒适驾乘感受。其悬挂和底盘系统接近同级豪华车，但其价格却不过分昂贵。
总体而言，在国内中型SUV市场上，长安CS75、哈弗H6、荣威RX5等车型都是重要的旗手，他们不仅在销量上闻名于世，也以其优良的车辆性能和高端化的配置在消费者心中留下深刻印象。
中型SUV销量排行榜
中型SUV是一种在汽车市场上非常热门的车型，它们的外观时尚大气，驾乘体验舒适，功能强大，能够满足消费者多种需求。近年来，中型SUV的市场竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出新款产品，试图在市场上占据优势地位。
那么，究竟哪些品牌的中型SUV销量最高呢？下面就来看看现阶段中型SUV销量排行榜：
第一名：丰田汉兰达
丰田汉兰达作为市场上的老牌中型SUV，一直拥有着广泛的消费群体和稳定的市场地位。其独具特色的外观设计，豪华舒适的驾乘体验以及可靠高效的动力性能都是其深受消费者青睐的原因之一。目前，在中型SUV市场份额方面，汉兰达销量已经连续2年位居首位，可谓是业内顶尖的中型SUV。
第二名：奥迪Q5L
作为豪华品牌的代表，奥迪Q5L具有着出色的品牌形象和技术实力。它采用了全新的设计理念和先进的科技配置，在市场上受到了众多消费者的青睐。同时，Q5L兼具运动性、豪华感和安全带来的舒适性，在中型SUV领域中拥有着举足轻重的地位。
第三名：大众途观L
大众途观L首次亮相时就在市场上掀起一股热潮。该车外观时尚、内饰豪华且配置丰富，深受年轻消费者的喜爱。此外，途观L的动力性能表现也非常出色，尤其是发动机的反应速度和燃油经济性方面都是行业内领先水平。
第四名：Jeep自由光/自由侠
Jeep自由光/自由侠作为一款SUV领域的“老将”，一直以来都获得了广泛的关注和认可。这款车具有极强的越野能力，驾驶性能稳定，是消费者心目中的越野王者之一。同时其内饰设计也非常符合年轻人的审美，也得到了年轻消费者的喜爱。
第五名：马自达CX-5
马自达CX-5虽然不是市场上最知名的中型SUV品牌，但是它的实力却不容小觑。CX-5拥有独特的Kodo设计风格和SkyActiv技术优势，以出色的操控性能和舒适性表现在市场上赢得良好的口碑和销量。
以上就是2021年目前中型SUV销量排行榜的情况，未来中型SUV市场竞争将更加激烈，各品牌都需继续努力推陈出新，以满足更新、更多样化的市场需求。消费者也应该根据个人的实际需求做好选车决策，选购最适合自己的中型SUV。
国内SUV车型销量排行榜：
近年来，SUV车型受到越来越多消费者的青睐，成为汽车行业的重要分支。各大品牌纷纷推出SUV车型，竞争激烈。那么，在市场上，哪些SUV车型销量最高？下面，我们来看看国内SUV车型销量排行榜。
第一名：哈弗H6，销量：31.4万辆。
哈弗H6是中国汽车制造商长城汽车旗下的一款中型SUV，作为哈弗品牌的招牌车型，销量一路走高。特别是经过多次改款后，哈弗H6的颜值和性能都得到了极大提升，用户对其口碑也越来越好。
第二名：长安CS75，销量：28.1万辆。
长安CS75是由中国汽车制造商长安汽车生产的中型SUV，2014年开始推出。这款车型亮相之后，就迅速获得了很高的关注度，随后也一直稳居销量前三。虽然CS75在车型设计上并没有太多惊人之处，但从性价比和口碑方面看，都表现得相当不错。
第三名：丰田RAV4，销量：24.5万辆。
RAV4是日本汽车制造商丰田公司主打的一款紧凑型SUV，其销量虽然无法和第一第二名相比，但仍然是国内SUV市场的重要一员。RAV4设计简洁大方，性能强劲，操控轻巧。加上丰田这个大品牌的认可度，因此能够在市场上占据一席之地。
第四名：奇瑞瑞虎7，销量：20.3万辆。
奇瑞瑞虎7是中国奇瑞汽车的一款中型SUV，设计前卫且功能齐全，深受广大年轻用户的喜爱。在市场推广上也相当成功，比如瑞虎7曾经和007电影合作过，这种手段吸引了更多年轻族群的目光。
第五名：吉利博越，销量：17.2万辆。
吉利博越是由中国汽车制造商吉利汽车生产的中型SUV，上市后迅速得到了广大消费者的认可。在外观设计和内饰配置方面，博越都有着足够的竞争力，且综合性能出色。吉利汽车此次也通过在产品设计等方面的创新，取得了不小的市场优势。
除此之外，还有众多SUV车型表现不俗，比如广汽传祺GS4、日产奇骏、福特翼虎等等。当然这些车型的销量也和品牌和市场策略有着很大关系。综合各方面因素看，SUV车型市场竞争将会更加激烈。
10万元SUV销量排行榜前十名
随着中国汽车市场的逐渐成熟和发展，越来越多的消费者开始注重汽车的性价比和综合实力，而相较于豪华车型而言，中型SUV成为了更多人的选择。那么10万元SUV市场又有哪些品牌车型是消费者青睐的呢？下面就让我们来看看10万元SUV销量排行榜前十名：
1、哈弗H6：作为国内SUV销量排行榜第一名，哈弗H6拥有优秀的产品力、广泛的品牌知名度以及出色的售后服务。同时，其售价也非常亲民，这也是其超高销量的一个主要因素。
2、长城炮：由于其优秀的动力输出和良好的乘坐舒适性，长城炮在中型SUV市场上走的也非常火爆。虽然车身略显笨重，但其大气豪华的外观依然吸引了众多年轻消费者。
3、丰田RAV4：作为中型SUV先驱之一，丰田RAV4的品牌号召力极强，并拥有着先进的智能配置和优秀的行车品质，值得消费者关注。
4、日产奇骏：作为中国市场上最受欢迎的中型SUV之一，日产奇骏拥有经典车身造型、舒适的乘坐体验以及出色到发动机性能，深受众多消费者的青睐。
5、福特翼虎：由于其极具前卫的造型设计和超凡的驾驶感受，福特翼虎在中型SUV市场上始终受到众多消费者的喜爱。而且，其质量可靠性极高，在同级别车型中也算是十分出色的。
6、雪佛兰创酷：雪佛兰创酷可以说是一款受欢迎程度比较高的小型SUV车型，它拥有时尚犀利的外观和灵敏的操控性能，而且相比于同级别车型，价格也非常实惠。
7、Jeep自由光：作为全球最著名的越野SUV之一，Jeep自由光最大的优势就是其完美的越野性能和卓越的动力表现，同时，它还拥有精湛的工艺制造和出色的品质表现。
8、大众途观：途观可以说是一款非常经典的豪华SUV车型，凭借其霸气的车型外观和卓越的乘坐性能，它在中型SUV市场上也是有着不俗的销售业绩。
9、起亚智跑：作为一款品质十分出色的中型SUV车型，起亚智跑凭借其出色的动力表现和实用性配置，赢得了越来越多消费者的喜爱，并在市场上拥有着较好的口碑。
10、斯柯达Yeti：最后要介绍到的则是一款非常小众的中型SUV车型，这款车的最大特点就是其超高的耐久性和过硬的底盘性能，凭借这些优势，它在市场上也有着一定的用户群体。
以上就是10万元SUV销量排行榜前十名，消费者朋友们在购车时可以根据自己的需求和预算选购适合自己的SUV车型。值得注意的是，购车前最好也要做好详细的了解和比较，以求在购车时能选择到最为优异的车型。
中级车销量排行榜
中级suv排行榜前十名？中级suv排行榜前十名分别是：1、大众途观L指导价22.38-35.98万大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。换代后的途观L采用了大众家族化设计，横向贯通的进气格栅与大灯组相连，颇有一种美系肌肉车的感觉。全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。2、别克昂科威指导价：21.99-31.99万新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感。全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。3、奔驰GLC指导价：39.48-57.60万奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感，无论是设计还是用料，都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版，轴距增加了100mm，乘坐空间进一步提升，而价格也要比标准轴距版贵了4万元。全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置提供。动力全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过动力调校上有差异，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。4、东风风光580指导价：8.09-12.30万风光580采用了家族最新的设计语言，整体造型沉稳大气，而且还提供了7座版本车型，对于大家庭来说，风光580值得考虑。配置方面，风光580全系标配前排侧气囊、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠等配置，动力提供了1.5T与1.8L两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速手动或cvt无级变速箱。5、奇瑞捷途X70指导价：6.99-12.09万作为奇瑞的新子品牌，捷途的第一款车型捷途X70无论从外观还是销量，都是不错的。捷途X70从徽派文化中汲取灵感，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，中国风设计完美的融入到车身设计中。除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，同样座椅提供了6座车型或7座车型，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。6、丰田汉兰达指导价：23.98-33.08万相比同级别竞争对手，汉兰达的外观貌似没有什么亮点，其实汉兰达真正的亮点在于卓越的越野性能和硬汉气质。汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型。配置方面，豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，精英版配置稍显简单。动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。7、奥迪Q5L指导价：39.28-51.70万奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。8、比亚迪唐指导价：12.99-16.99万比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，作为家族的旗舰SUV，整车造型足够尊严大气。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调等配置，同价格区间性价比颇高。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。9、斯柯达柯迪亚克指导价：18.98-26.99万柯迪亚克主打家用实用风格，造型非常耐看，棱角线条遍布全车，完美展现了硬朗与活力。预算充裕的话，可以考虑高顶配车型，配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动后备箱、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热/电动折叠等配置。动力搭载了高低功率2.0T型号为EA888的发动机，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。10、沃尔沃XC60指导价：36.99-47.99万北欧出身的沃尔沃XC60传承了极简设计，采用了全新家族设计，雷神之锤LED大灯，维京战斧尾灯使得外观识别度非常高，一改过去内敛低调的形象。配置方面，除了最低配，其他车型都配备了全时四驱系统，另外全系标配胎压监测、膝部气囊、一键启动、全景天窗、前后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置。动力搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。2020轿车销量排行榜？2020轿车销量排行榜前十名如下：第一名、东风日产轩逸，累计销量：540947辆第二名、上汽大众朗逸，累计销量：449194辆第三名、一汽丰田卡罗拉，累计销量：357165辆第四名、一汽大众宝来，累计销量：344687辆第五名、一汽大众速腾，累计销量：311695辆第六名、别克英朗，累计销量：305002辆第七名、东风本田思域，累计销量：243312辆第八名、吉利帝豪，累计销量：231576辆第九名、广汽丰田雷凌，累计销量：230210辆第十名、广汽本田雅阁，累计销量：215479辆扩展资料：1、东风日产轩逸日产轩逸和大众朗逸一样，也是新款与上一代车型同步在售，而且上一代车型命名为轩逸经典，在去年7月还刚刚完成了小升级。新款轩逸的优惠幅度并不是很高，但是依然卖得十分火爆，因为具有出色的舒适性和时尚的外观，而且悬架调校十分舒适，开起来平顺轻快。至于轩逸经典，同样舒适还具有2700mm的轴距，以及不错的噪音控制。2019年轩逸的销量是475063辆，2020年同比增长了13.9%，日产轩逸一跃成为2020年轿车销量冠军。2、上汽大众朗逸上汽大众汽车里卖得最好的车型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，还有上一代车型名为朗逸启航也同样在售。新朗逸性价比本就已经十分突出，最低配优惠完还不到10万的售价，而朗逸启航最低配车型的售价在优惠之后能达到7万左右。特别是对于中国一些有大众情结的人来说，用这样的价格买到一台大众汽车真的可以说是超值了。2019年大众朗逸的销量是490944辆，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是现阶段汽车种类越来越多了，买车的消费者中年轻人占比越来越多，大众情结也就不那么重要了。3、一汽丰田卡罗拉卡罗拉这个车型真的可以很好地诠释丰田品牌，作为家庭轿车卡罗拉拥有2700mm的轴距，全系标配膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，全系标配车道偏离预警，车道保持和主动刹车，在安全性方面把您的家庭照顾得尽量周全。而且还拥有出色的燃油经济性，和可靠的品质能给家里节省不少开支。2019年卡罗拉的销量是350755辆，2020年比2019年增长1.8%。4、一汽大众宝来同样又是一汽大众，另一款销量神车当然非宝来莫属。宝来同样也有终端优惠，作为定位稍低于速腾的车型，价格自然更加实惠。最低配优惠完之后在8万元左右，显然选择宝来的人群大多数都购买了中低配车型，作为合资家庭轿车，宝来的价格降低了购买门槛，让更多的人可以开上德系家轿。2019年宝来的销量是323438辆，2020年比2019年增长6.6%，从侧面也能反映出10万左右合资家庭车的市场需求很大。5、一汽大众速腾首先轴距超过2731mm，已经在同级别里位于领先水平，能得到更大的后排空间。另外拥有EA211的1.2T和1.4T两种动力可以选择，燃油经济性得到提高。全系多连杆独立后悬架，底盘扎实而且不松散，德系车行驶质感很不错。当然万变不离其宗的还是售价，大众的车型很多都有终端优惠已经不足为奇，优惠之后性价比还是很不错的。6、别克英朗别克英朗的销量好究其原因主要有两点，其一是价格便宜，低配终端优惠之后才7万多块钱。另一个原因就是，之前别克在换了三缸发动机之后的销量直线下滑，如今别克英朗推出了1.5升四缸发动机车型，1.3T的三缸发动机也加入了48V轻混技术。全系标配自动挡，而且底盘扎实，前后独立悬架，高配车型还支持车联网和OTA升级，顶配优惠完也才8万多。2019年别克英朗的销量是256837辆，2020年同比上涨了18.8%，可见成功的价格策略和四缸发动机给英朗带来非凡的好处。7、东风本田思域本田思域到底是马路上一道亮丽的风景线，尤其是现款思域从三厢开始那车身流线就那么地迷人，现在两厢也来凑热闹，更是直接点燃了心中的运动梦想。很多买来本田思域的人也玩起了改装，其拥有1.5T四缸发动机和1.0T三缸发动机两款动力配置，显然前者更受欢迎，而后者也能成为年轻人的收割机。2019年本田思域销售了234933辆，2020年比2019年销量高了3.6%，去年两厢版的加入又延长了思域车型的生命周期。8、吉利帝豪吉利帝豪是吉利最成功的车型之一，自2014年开始销售以来年年销量都令人十分满意，作为一款高颜值、高质量、高配置、低价位的神车，吉利帝豪让很多人成为了有车一族。如今的吉利帝豪拥有平顺的动力，出色的燃油经济性，2650mm的轴距，8英寸的中控显示屏支持语音控制和车联网功能，官方指导价6.98-9.18万元。2019年帝豪的销量是209825辆，2020年增长了10.4%。9、广汽丰田雷凌雷凌是卡罗拉的姊妹车型，相比卡罗拉的名气雷凌稍微有些逊色，毕竟卡罗拉在中国的时间更长。但是广汽丰田的车型有颜色优势，相比于卡罗拉，雷凌显得更加运动更加年轻，可选的颜色也都比较鲜艳。2019年雷凌的销量是205681辆，2020年相比2019年的销量上涨了11.9%，也是广汽丰田主要走量的车型之一。10、广汽本田雅阁本田雅阁发展到了第十代，拥有燃油动力和混合动力两种形式的车型可供选择，同时轴距达到2830mm拥有不错的空间表现，终端也有优惠等着大家，性价比十分不错，开起来舒适还省油。相比于2019年217899辆的成绩，本田雅阁2020年下降了1.1%。2020年12月份汽车销量排行榜？2020年12月汽车销量排行榜：第一名：日产轩逸第二名：别克英朗第三名：大众朗逸第四名：丰田卡罗拉第五名：五菱宏光MINIEV第六名：大众宝来第七名:大众速腾第八名：特斯拉Model3第九名：本田思域第十名：吉利帝豪扩展资料：新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。参考资料来源：凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了2020中级车质量最好排行榜？1、雅阁官方指导价：16.98-23.98万级别：中型轿车广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁。2、凯美瑞官方指导价：17.98-27.98万级别：中型轿车凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。3、力狮官方指导价：20.48-24.78万级别：中型轿车力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。4、阿特兹官方指导价：17.58-24.78万级别：中型轿车如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。5、蒙迪欧官方指导价：19.28-27.98万级别：中型轿车蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。6、标致508官方指导价：15.97-25.47万级别：中型轿车标致508这款车拥有着非常强的竞争力，可惜品牌影响力较弱，每个月的销量一般般。它的外形还不差，内饰则好像战斗机的座舱，空间的表现很不错，乘坐舒适性“没得弹”。价格方面和中型车主流车型持平，配置水平也符合这一级别的水准，就是动力系统比较老旧。综合来看，标致508真的是一款非常优秀的车型。7、天籁官方指导价：17.98-26.98万级别：中型轿车日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。8、迈腾官方指导价：18.61-30.99万级别：中型轿车迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。9、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款主打家用的中型轿车，这款车外观设计非常运动，特别是GS版本车型，在红色卡钳以及黑色轮毂的加持下，运动风格得到了进一步的提升，整体外观符合年轻人的审美。当然，这种运动气息不仅仅是体现在外观上面，车内所搭载的发动机可以迸发出237匹的最大马力，在主动悬架的加持下，不仅动力强劲，操控性也有着不错的表现，并且丰富的配置和宽敞的空间足够满足家用这一需求。10、起亚K5凯酷官方指导价：16.18-20.58万级别：中型轿车K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。
suv销量排行榜前十名
1、suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。
2、1哈弗H6 哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越 吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大家。
3、小型suv排行榜前十名本田缤智丰田chr日产逍客现代Encino马自达CX30大众探歌日产劲客斯柯达柯珞克别克昂科拉雪佛兰创酷1本田缤智 本田缤智是本田于2013年在日本市场推出的小型suv，也是本田suv车型10款。
4、suv按销量排名有特斯拉Model Y日产逍客起亚狮跑哈弗H6马自达CX5等1特斯拉Model Y 特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了。
5、纯电suv销量排行榜前十名如下1 蔚来ES6 蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞续航里程可以满足在市区代步，电机天生的。
6、suv销量排行榜前十名如下1丰田RAV4虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为195万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV2本田CRV本田CRV在。
7、国产suv车型排名前十名如下1理想L9理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车2传祺GS4传祺GS我看到了一些非常不同的东西广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论。
8、suv汽车销量排名有大众途观北京现代IX35翼虎1大众途观 途观配备了业界领先的18TSI和20TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者大众途观全系标配ESP车身稳定系统EBD电子制动。
9、大型suv排名前十名有雷克萨斯LX英菲尼迪QX80途乐 雪佛兰Suburban 红旗EHS9库里南北京BJ90宝马X7凯雷德ESCALADE奔驰GLS1 雷克萨斯LX雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷。
10、NO1丰田RAV4 全球销量辆 丰田在世界享有盛誉，其可靠的品质和耐用性深受全球用户的青睐而作为旗下SUV得力悍将，RAV4各方面实力可以说都比较均衡，没有特别出彩的地方，但也没有明显劣势，凭借超高的综合性价比。
11、但是也有很多网友们不知道什么品牌的SUV性价比高，今天小编就来给大家分析一下，2021年SUV的销量排行榜排名前10名的汽车都有哪些一排名前三的汽车都有哪些2021年的SUV销量排行榜也已经出炉了，总共统计了有273款的车型。
12、创酷是雪弗兰推出的小型suv，在小型suv排行榜前十名中排第十，目前在售的是第二代车型，它一共有两个版本，跟昂科拉一样，低配版搭配的是10t三缸发动机和6AT变速箱，高配版搭配的是13t三缸发动机和CVT变速箱。
13、2日产奇骏根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个3吉利博越。
14、低价格suv车排行榜前十名长安CS55缤越荣威RX5瑞虎8名爵ZS博越宝骏530捷达VS5瑞虎5x哈弗H61长安CS55 长安CS55是一台紧凑型运动多功能车，除了有该级别的配置以外，超高的性价比深受消费者的喜爱。
15、哈弗H6历时9年，全球累计销量三百万，足以登上哈弗品牌的功勋地位，而哈弗H6能够卖得最好，是因为H6的样子空间动力档次感性价比，这些都能够消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名。
16、凭借终端优惠力度，哈弗H6已经多次位居SUV销量排行榜首位，甚至销量和第二位拉开很大距离哈弗H6分有蓝标和红标，其中外观也会有所差异，红标视觉效果上更加有冲击力，蓝标则沉稳大气，另外哈弗H6还有一款Coupe车型，造型更偏向。
口碑最好的中型suv有哪些？
中型SUV中，它口碑排第一名，动力强还省油，果断放弃汉兰达！
1、宝马X3
根据2020年1-10月的销售榜单来看，宝马X3突破了十万辆，达112387辆。在质量层面，故障数相对来说最少，每百辆车通常会有120个左右的故障，这还是比较难得的。
宝马X3官方指导价38.98—47.98万元，2021款共提供5款车型，令人印象深刻的莫过于宝马家族"双肾"式前脸设计，很好的将运动性融于其中，兼具经典和年轻风采，装备的xDrive智能全轮驱动系统，突出多功能车的概念。
在空间表现层面，宝马X3为用户提供了可容纳5人的空间，车身尺寸4648*1881*1661mm，为出行提供便利。
2、沃尔沃XC60
沃尔沃XC601-10月份累计销售量为4.82万辆，在可靠性上，该车表现还是不错的，百辆车故障数不超过130个。
2021款提供6个车型，官方指导价36.29—47.09万元，这款车型兼具跑车和越野车的个性，用户市场定位为年轻精英。值得肯定的是，该车配备了全球首创的城市安全系统，提升了安全性。
3、丰田汉兰达
丰田汉兰达累计销量为7.76万辆，长期获得的口碑都十分不错，之所以落后于宝马X3，问题主要出现在百车故障数上。
丰田汉兰达属于一款全领域的，集MPV、SUV、轿车三者的优点，具备多功能性与便利性，官方指导售价23.98—32.58万元。汉兰达的特点主要可归结为车身宽大、内部空间宽敞、内饰豪华等，整体舒适度高。
4、奔驰GLC
奔驰GLC的销量为131298辆，如此畅销的原因来自于可靠的质量表现，百车故障数为148个。2021款新车型共计5款，官方指导售价39.48—58.78万元，在很多用户眼中。
这款车型拥有完美的外观、平顺的动力、充裕的空间，但在一些细节层面仍需改进，如7英寸多的屏幕相对来说较小等，但整体来说操控性较高，符合中国人的口味。
5、大众途观L
大众途观L累计销量为131679辆，百车故障数在150个左右。目前，该车官方指导价为21.58—31.18万元，空间大是很多消费者选择它的首要原因，后排宽敞舒服、置物空间大等都一定程度上提升了乘坐舒适度。
中型suv第一名是什么车？
每当我们在提到中型SUV时，谁也别想绕过途观L和昂科威不谈，这两位领主已经轮流霸占销量冠军榜很多个月了。常年在1.5万以上的销量让其它对手都无法企及，当然这也是由于它们自身实力的确过硬。
但是同时，这也给许多购车者带来了困惑，究竟在这两者之间，应该选哪一个才好呢？接下来，疆哥就带大家深入地对比一番这两款车的各项成绩，看看是否能够将它们二位分出个优劣来！
首先，让疆哥带大家从它们古往今来的销量表现讲起。它们二者之间的渊源是这样的，昂科威还没出世，大众途观就已经是合资SUV的无冕之王，在当时的途观可以说是集万千宠爱于一身的王牌车型。而昂科威出道时，也是打着敲观震虎的旗号，要灭途观的威风。昂科威面世之后，由于其外观内饰非常符合国人的审美，以及空间上的优越性，很快就在这个细分市场上站稳了脚跟。
而作为大众这个如此懂国人心思的车企，很快便意识到了自身在空间性上的劣势。随即立刻改头换面地推出了新的改款车型，也就是我们今天的两位主角之一的途观L，最明显的改变就是车辆尺寸方面，其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到了2791mm。在加长了轴距之后途观L已经很难再挑出什么毛病，意图攻陷昂科威的市场。
而别克一见事态不妙，便也迅速求变以提升竞争力，去年年底的改款当中，昂科威避其锋芒地选择了从动力组成上击垮对手：改款后的昂科威将最重要的三大件换了两个：移植自凯迪拉克XT5的发动机，以及荣获了18年全球十佳变速器称号的HYDRA-MATIC 9速变速箱。
两个死敌间这样一番对抗下来，最煎熬的却不是它们自己，而是有选择恐惧症的消费者。面对两款几乎实力相当的销量冠军车型，究竟消费者该认谁为王购买哪款呢？若是单从视觉上无法见分晓，那么疆哥接下来就从数据上为大家细细对比一番。
让我们先从动力组成上看，两款车的顶配版都搭载2.0T的发动机，账面上2018款昂科威最大马力260匹，最大扭矩提升至400牛米；途观L最大马力220匹，最大扭矩350牛米。
途观L所搭载的EA888发动机老样子依然是铸铁缸体材料，但2018款的昂科威则搭载了LTG发动机采用了全铝材料，并用上了缸内直喷等技术，重量和燃油经济性上都会有优势。
再看看它们二者的变速箱情况，途观L的7速双离合，依旧不变的低速顿挫和过热问题还是令大家稍有担忧。而昂科威的9AT因为低速挡位增加，或许在拥堵路况会有稍好的驾驶感受。综合一看，似乎在动力组成方面，途观L显得稍弱，但虽然加速方面不敌对手，但在动力的持续性方面还是延续了大众一贯的充沛性。
毫无疑问，进化后的途观L在空间性方面做了针对性的升级，在基本的车身尺寸以及轴距上，都有着相当大的优势。同时在外观上，也让途观L相比昂科威要更加地修长，车身线条更加笔挺。
将近40mm的空间上的优势显然会让途观L的空间性更加灵活，同时也会让后排乘客更为舒适，唯一美中不足的可能就是途观L的后排隆起稍高，但这并不影响它的空间表现。而昂科威在二排的中央位置上并没有设置头枕，这也是不少通用车型的毛病，毕竟高手对决，比的就是细节。
途观L的2791mm的轴距在同级别中绝对是顶级的存在，这让热衷于空间与宽大霸气车型的中国人爱不释手，这可以说是途观L一个非常强劲的优势点所在。
疆哥认为一辆车给人的品质感可以分为行驶品质和静态品质，要说到开起来的感受，也许日系与德系会有很大区别，但对于这两个死对头来说，美式的扎实与德系的厚重基本是难分高低的了。
但在静态的品质感上面，从内饰上来看，疆哥觉得昂科威是给人以更优的豪华感的。毕竟大众还是一如既往的套娃、十年不变的朴素，而昂科威在内饰上显然是下了更多的功夫的，营造出的层次感与品质感是优于途观L的。而在外观方面的话，则是见仁见智，有人喜欢昂科威的华丽，有人偏爱途观L的大气。
昂科威官方指导价：21.99-31.99万，途观官方指导价：22.38-35.98万。取两款车价格最接近的车型级别进行对比，从配置上来看，途观L基本处于劣势。显然，昂科威的高 科技 配置更多，并且实用性也更好。不过途观L全车车窗的一键升降，这就比昂科威（前排一键升降）要厚道得多。
另外。途观L的全时四驱系统在应付一些较为极端的路况时，表现得要比昂科威的适时四驱系统更为从容，记得之前疆哥做过这两个车的四驱系统能力对比，实话说，昂科威在这方面确实不如途观L。、
两者看似难堪伯仲，但其实各自都有着自几的取胜法门。在常年的马拉松对抗中，途观进化成了空间性更优的途观L，让国人对其更加青睐有加。昂科威改款提升了自身的动力系统，让动力更灵敏同时也优化了燃油经济性。
至于所谓的性价比，稍低与途观L的售价，且有更优的油耗表现的昂科威似乎更好，但途观L却又有着更大的空间。所以，在疆哥看来，消费者们可以结合自身的偏好、以及家庭实际情况来做选择，毕竟适合自己的才是最好的，所以两者只会凭着自身优势继续抗衡下去，很难分出个胜负。
2017年，1-11月份，销量第一的中型SUV是别克昂科威，截止今年11月份，总销量为213437台，位列中型SUV第一名。 第二名则是上汽大众途观L，1-11月份销量为194412台。
第三名则是东风风光580，1-11月份销量为160766台。 在高端豪华中型SUV市场，第一名是一汽大众奥迪Q5，1-11月份销量为125446台。 第二名则是北京奔驰GLC，1-11月份销量为100165台。
其实，我认为看销量还有参考意义，看级别定位就没什么参考意义了，像东风风光580，长安XC70，力帆X80，五菱宏光S3等很多在车型级别上，都定位于中型SUV，而像以上这种，级别上也只能在车身结构上算是SUV了。 它的实际驾乘感受，和性价比来说，和昂科威、途观L这样的SUV还有所差距，不少车企为了走低端市场，满足更多人的消费需求，就制造了这种拉皮产品，其优点就是价格低廉，个大空间大，符合预算不高又想要SUV车型的消费者，缺点就是除了个大空间优势之外，质量和体验都很一般。
这是今年一月份suv销量榜
国内市场上，汉兰达真是一款现象级的产品，从上市开始就在加价，一直在加价，从未停止加价。
那市场需求如此旺盛，汉兰达的销量是不是一飞冲天了呢？还真不是，旁边还站着两大哥微笑不语呢！
相比汉兰达月销八九千辆，年销十万台的数据， 途观L和昂科威 就有点不屑了。
这哥俩一个最低月销1.5万，最高2万，全年22万（途观L）。另一个最低月销1.1万，最高2.2，全年20万。
当然了有些人会说，汉兰达受产能限制。但您“产能不足”都快十年了，五菱月产能都超5万了，哈弗H6月产能也超5万了，您能告诉我，广汽您用了什么黑 科技 ，汉兰达产能上不去？！
公允地说，汉兰达是款不错的 汽车 ，新老两个版本我都开过，综合品质确实很均衡，但也就是很均衡而已。
绝达不到口碑里宣传的那么好，所以某种程度上你不得不佩服日本人造车时的嗅觉。
这是日本人最厉害的地方，同样例子也发生在 CRV 身上，不知道大家还记得不记得，当年CRV刚开始拓展suv市场时，也是一直加价销售。
是不是有种 “同样配方，同样味道” 的感觉？所以 “产能不足” 这个老梗就别用了， “饥饿销售” 保证产品利润最大化，大家都明白是怎么回事儿。
但现在中国车市不再是CRV的那个时代了，用“饥饿销售”积攒人气，推高口碑，提高二手车溢价能力的做法，不是不能成功，但危险系数正在增加。
第一个上来的是个大块头，三围数据5039x1989x1773mm，轴距2980mm，比汉兰达大了一圈，7座布局的内部空间比汉兰达更有优势，这就是大众途昂。
按说，用大众途昂和汉兰达相比有点欺负人了，毕竟途昂是不折不扣的大中型SUV。
但别忘了，虽然途昂厂商指导价高达30.89-51.89万，理论上和汉兰达23.98-42.28万的售价不存在价格竞争关系。
可在市场端，途昂的优惠力度达到了6~10万，最低售价下探到了24万左右，而汉兰达却一直在加价销售，此消彼长同排量汉兰达四驱最高配的价格，已经超过了途昂四驱中配的价格。
差不多的价格，明显大的尺寸，对于偏爱大车中国消费者来说，显然途昂更受追 捧。2018年12月份销量首次突破了一万关口，超越了汉兰达的8900辆。
我就奇怪了，大众怎么就没有产能受限的问题呢？大众可是在途昂产能冲高的同时，还保持着途观L的高产能，探岳的产能销量也在一万以上，大众是怎么做到的？
自从挖来了奥迪设计总监 沃尔夫冈?艾格 ，比亚迪的设计终于在线了。随着新款“龙脸”系列外观的上市，比亚迪的销量也节节走高。
2018年，唐的月销量逼近万辆大关，其中插电混动（DM）6807，燃油版3957，已经超越了汉兰达。
2019年1月份唐的销售已站在1万辆以上，其中DM6908辆，燃油版4023辆。另外，全新唐EV 600也要来了，目前订单已超过5000辆。
综上所述，从产品力的角度上说汉兰达、途观L、昂科威、途昂和唐基本在统一层面上，只是厂家调校的倾向性不同。
我相信一定有人会拿 汉兰达的保值率高作为理由 ，但我跟您说， 途观L的保值率一样高的令人发指。 大家没感觉，只不过是因为很多人根本分不清途观和途观L而已。
是不是依旧在同一个数量级上？
很多时候，口碑都是被神化的，只有数据才会说实话！
中型SUV第一名具体是什么车，我觉得每个人心中的答案可能都不太一样，这主要取决于每个人的主观判断，个人喜好、以及用车需求。有人觉得中型SUV中的佼佼者是奔驰GLC、也有人觉得路虎星脉才是颜值担当。但是我觉得，作为一个豪华品牌SUV，拥有出色的产品力，本来就是应该的，价格在那摆着呢！ 如果让我选一款综合性价比较高的中型SUV，我觉得应该是本田冠道。有的朋友会问：为什么不是丰田汉兰达和别克昂科威呢？我个人觉得汉兰达虽然有7座版本，但是相比较而言大5座更加实用，毕竟7座SUV第三排座椅的使用频率并不高，与其这样倒不如将前两排的空间优化到极致。昂科威的实力比较均衡，没有明显的优势也没有明显的不足，属于那种中规中矩的SUV。 本田冠道其中一个核心卖点就是空间，因为冠道是专为国内消费者而设计的车型，所以本田深知国内消费者对于SUV的用车需求。既然选择中型SUV，基本都会对乘坐空间和储物空间有需求。所以冠道在乘坐空间上，可以说优化到了极致。座椅的舒适度、高度、宽度、腿部空间、头部空间，属于这个级别的标杆车型，很多尺寸比它大的中大型SUV，都没有冠道的后排宽敞，不信的话各位可以去看看实车，冠道的后排空间真心特大。 目前购车群体趋于年轻化，所以车辆的颜值，直接影响购买力。对于冠道来说，车头的造型比较年轻运动，但是车尾的造型跟车头似乎有点不搭，我觉得这是冠道唯一一个需要改进和优化的地方。内饰方面在同级别、同价位车型中，还是比较不错的。高配车型采用的电子档杆和双层车窗玻璃，是其他对手所不具备的配置。 冠道有两套动力总成，一个是1.5T+CVT，另外一个是2.0T+9AT。其中2.0T这套动力总成给我的印象比较深，主要是因为发动机和变速箱的配合比较默契，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性、驾乘舒适性，都有着不错的表现。而且整车的隔音降噪，比其他本田车型都要好很多。 岩哥的观点：我开车的习惯是先挑毛病，然后再说优点。但是对于冠道来说，我还真没找出太多的不足，毕竟还需要站在价格的角度去综合考量一辆车，所以按照冠道目前的售价做横向对比，我觉得冠道在我心中是中型SUV中的佼佼者。
中型suv第一名是什么车？ 这个问题问的比较广泛，每一辆车都有着不同的侧重点，而每个人对车的需求也不一样，当车上的优点和需求相对应的时候，这就是一辆好车，可以认为是排名第一的车型，但是问题中没有一个价格区间，就比如奔驰GLC、宝马X3都很好，但结合它们的价格而言就应该要好，不过相信现在主流的SUV还是大家所关心的。
汉兰达 只要提到中型SUV就不能不说汉兰达，车辆没有什么突出的性能，但综合性是同级别中最优秀的，再凭借着极高的可靠性得到了市场认可，可以说成为了标杆车型的存在，以至于很多车型上市都先来和汉兰达比一下，已经不知被“完爆”了多少次，但论综合性现在还真没有哪款车能比得了，本身主要的缺点在于配置相对比较低，没优惠不说加价也成为了常态。
途观L、锐界 这两款车讲可靠性、保值率都不如汉兰达，因为它们的优点主要在于行驶品质和舒适性，这两点在市区可能感觉不出来，但是速度快了以后差别就出来了，尤其是上了高速，更加扎实的底盘和优秀的隔音控制，在舒适性上比汉兰达要好，途观L和锐界相比较的话，锐界会更舒服一些，但是油耗和后期的保值率途观L占优，就是1.4T发动机的车型尽量不要去选择。
比亚迪唐DM 相比综合性、舒适性、稳定性等没有数字衡量的概念来说，比亚迪唐在同价位中型SUV中有着实实在在的第一，那就是动力，4.5秒的百公里加速和大多数车型根本不在一个级别上，别管是不是用了电机驱动，哪怕其他车型安装了飞机发动机，只要在同价位同级别，那动力也是第一，除此以外唐的电四驱响应速度极快，提升了行驶稳定性，就是品牌和新能源这两点让它后期的保值率相当的不好。
所以说无论什么级别、价位，很难说第一到底是哪款车，首先是喜欢，再能满足更多需求的车型对自己来说就最好的。
对于中型suv第一名是什么车？这是个很难以判断的问题，真心说想把这个问题说明白、说通透几乎不可能！正如一千个人心中有一千个哈姆雷特的道理一样，在每位消费者心中都有一套属于他自己的中型SUV的排行！市场上的中型SUV很多，各有各的特色，所以只能在综合方面说说各自的优劣，鄙人只是谈谈自己的想法，必然有主观倾向在里面，鄙人仅代表自己的想法！
鄙人认为在中型SUV之中，丰田汉兰达在整体方面的表现可以担当第一名！相对来说还不错的造型、宽阔的空间、能拉人、能载货还具有同级别车型几乎最强大的保值率，所以在综合方面上看，汉兰达最为强悍！汉兰达作为国内SUV发展史上一直宣称被各种吊打，却始终未曾倒下，但近两年间汉兰达的市场份额也逐渐的被本田冠道、URV所抢占，但是若论谁具有中型SUV中教科书般的意义，只能说是汉兰达具备这个资格，经过多年的积淀至今，汉兰达已然成为了中型SUV的标杆！ 当今很多SUV都采取了“溜背”设计，不能否认的是这种溜背设计的确可以增加车子的视觉冲击力！但在实用角度上看这种溜背设计并无什么意义，而且对空间的合理运用也起到了一定的影响，就像对比奥迪的A5、A4，A5的后排乘坐感觉有明显的局促感，这主要就是由于它的溜背设计！汉兰达的外观高大魁梧，侧面线条简洁，没有丝毫凌乱的感觉，整体的设计风格有种硬派、简约的大气！为什么之前鄙人说它实用呢？曾经鄙人有次从外地弄了一批激光打印机（45台左右），由于着急用，再加上距离也不是很远，借了台汉兰达就去了，没想到还真把这45台打印机都给塞进去了，这时我才发现这车真TM实用！平时的时候在户外郊游累了，后排座椅放倒就是一张床啊，又宽又平整，眯个小觉还是蛮惬意的！这就是鄙人说它实用性强的原因，生活中可能遇到的事情它几乎都能做到！ 如今在网络上关于吊打汉兰达的文章实在是太多、太多，可汉兰达可曾被吊打过一次？等啥时候汉兰达不再加价了，也许就真的被吊打了吧？不过照目前的态势几乎不可能，汉兰达至从上市以来貌似就一直在加价吧？虽然鄙人很讨厌这种加价行为，但奇货可居的道理各位朋友还是懂得，市场就是这么简单，买的人多必然加价甚至涨价，没销量的车子为什么不加价呢？所以加价这种讨厌的行为在侧面上还是表现了市场对汉兰达的认可！总而言之鄙人认为在中型SUV中，最符合实用主义的当属丰田汉兰达，至于是不是第一不重要，一个虚名而已毫无意义！要懂得韬光养晦，缓称王！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 中级suv第一名是什么车，这个排名要看从哪个角度来说了，如果单纯按销量的话，那途观l是当之无愧的No.1。2018年累计售出新车18.4万台，平均每个月都能卖出接近小两万台，在20-30万级别的suv中无人能敌。途观l在颜值上比较漂亮，大方耐看，沉稳硬朗，符合消费者的审美需求。在动力方面也十分有激情，其中2.0t版本零百成绩可达7.5秒，澎湃有力。底盘调教硬朗扎实，充分保证了舒适性和运动型，开起来舒畅，坐着也不难受。空间方面，大五座车，后排空间无敌，腿部三拳多，头部一拳多，宽敞透亮，安逸从容。在内饰方面谈不上有多亮眼但也能接受，简洁实用。最后在保值率方面也非常可观，二手车能卖出一个高价。途观l绝对是这个级别综合实力最强的车型。
如果从溢价能力来说，汉兰达说自己是第二，相信也没人敢说自己是第一。汉兰达这款车从上市以来似乎就没有停止过加价，不管是哪一款的，哪一年的，只要是新车就不可能让你平价提车，有优惠就更不要想了。2018年汉兰达累计售出新车8.69万，平均月销8、9千台，如果汉兰达发动机产能跟上，轻松破万是毫无压力的。汉兰达主打的是大七座，在定位上比途观l高半级，这款车外形中庸老练，尺寸更大，车内空间极其宽松，第三排也能较为轻松的乘坐标准身材的成年人，储物空间简直变态，不管你有多少零碎物品都能轻松容纳。另外在稳定性，静音性，舒适性和保值率上汉兰达都能排在前列。在7座中级车中汉兰达毫无争议是最强的，没有之一。
个人认为中级车中最强就这两款，5座销量王途观L,7座溢价王汉兰达。
第一名有很多种，要看什么第一，是销量第一，还是综合性能第一，还是空间第一，还是性价比第一；销量第一是途观L，综合性能第一是汉兰达，空间第一是胜达，性价比第一是昂科威，为什么这样说？
销量最高途观L 途观L作为中型SUV的销量之王，皮实耐用就是他的代名词，整体质量稳定，无论是1.4T和2.0T的发动机动力表现的都不错，再加上相对可靠稳定的湿式七速双离合变速箱；而且空间也非常的宽敞，超高的保值率，配置也不低，还有着不小的终端优惠，非常不错全面的一款中型SUV，销量那么高也是正常。
综合性能汉兰达 汉兰达可以说是中型SUV的无冕之王，在其他中型SUV拼命降价还卖不出的时候，汉兰达却加价，反而卖的更好；汉兰达敢加价的底气就是，稳定可靠的质量，超高的保值率，2.0T的发动机搭配爱信的6AT，非常的稳定可靠，汉兰达最大的特点就是没有太大的亮点，也没有太大的缺点，非常全面均衡的一款车。
空间最大胜达 胜达可以说是中型SUV中销量比较差的一种，胜达的2.0T发动机搭配派沃泰的8AT变速箱，性能非常的不错，也很稳定，而且配置也很丰富，性价比非常的高；胜达最大的亮点就是非常宽敞的空间，车身尺寸为4930*1910*1720mm，接近5米的车身尺寸，加上大6座的布局，空间利用率非常的高。
性价比昂科威 昂科威最大的特点就是性价比非常的高，终端优惠幅度在5万左右，20几万就可以买到四驱的2.0T版本，搭配通用的9AT变速箱，可靠性和稳定性都不错，而且用料非常的厚道，配置也非常的丰富，再加上亲民的价格，性价比非常的高。
总述 这四款车都是可以称为中型SUV第一的车型，其中销量第一是途观L，综合性能第一是汉兰达，空间第一是胜达，性价比第一是昂科威。
目前来看，中型SUV第一名是一汽大众探岳。
下面我们看一下2020年5月份中型SUV市场的销量排名情况
由此可见，目前中型SUV里面，销量排第一的是一汽大众的探岳。
外观方面，探岳虽然大体上还是大众的家族式脸谱，但在保证了整体力量感的同时还兼顾了运动 时尚 ，是力量与 时尚 的完美结合，很多年轻消费者见了都很喜欢。
探岳的内饰采用的是大众的最新风格，偏向驾驶员一侧的内饰设计，使得驾驶员对整车的操作更加方便，同时，比以往的大众家族式风格更显现代感与 科技 感。
空间方面，探岳三围分别为4589/1860/1660mm，而轴距则为2731mm。并且后排座椅支持前后调节，使得后备厢空间更灵活，后排乘客的空间也更随性。此外后备厢的盖板高度也是可调的，后排座椅支持4：2：4的比例放倒。
配置方面，探岳配备的中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手机映射、手势控制、全景影像等功能可谓十分丰富。同时，三区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统也能在高配车型的配置单上找到。
动力方面，探岳有1.4T、2.0T高功率版和低功版三款发动机可选。1.4T发动机最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为250N·m；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m。并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统，动力十足。
中型suv排行榜前十名有哪些？
SUV作为一种运动型实用汽车，城郊实用，是一种拥有旅行般的空间机能。深受广大消费者喜爱！今天就跟大家聊聊我个人SUV目前排名的了解！
合资型中型SUV排名前十如下：
1 英菲尼迪QX50 33.38-46.98万元
2 XT5新能源 37.99-53.99万元
3 科帕奇 17.99-20.99万元
4 柯迪亚克 18.69-26.84万元
5 XT5 35.99-41.99万元
6 标致5008 18.77-27.17万元
7 沃尔沃XC60 36.29-46.99万元
8 楼兰 23.88-28.38万元
9 撼路者 26.58-35.88万元
10 起亚KX7 17.98-27.68万元
接下来给大家一个详细的参考
10、起亚KX7
东风悦达起亚旗下的中型SUV起亚KX7怎么样呢？这款车全系拥有8款在售车型，搭配有2.0L和2.4L两种自吸式发动机以及2.0T涡轮增压发动机，动力都还是比较不错的。
9、2019新款福特撼路者
新款福特撼路者上市，新车相对老款来说外观变化并不大，而这次改变的主要也是在内部，除了一些高科技的加入，就是发动机的变化，尽管老款上的规格可以沿用，但其中最重要的是本身就是硬派越野的它，这次添加了双涡轮增压令其性能再上一个台阶。
8、楼兰
东风日产是大家比较熟悉的一个日系合资品牌了，这个品牌到现在也推出了不少车型，如日产楼兰，日产楼兰是东风日产推出的一款五门五座的中型SUV。
7、沃尔沃XC60
定位于中型SUV的沃尔沃XC60怎么样呢？但是这款车到底好不好呢？答案当然是好，沃尔沃毕竟是世界上最安全的车。
6、标致5008
标致5008是合资车企东风标致旗下的一款中型SUV全系拥有15款车型，其搭配有1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，动力还是很不错的。
5、凯迪拉克XT5
上汽通用凯迪拉克旗下的中型SUV凯迪拉克XT5怎么样呢？这款车全系拥有7款在售车型，分别有汽油和油电混合两种不同类型的车，那么这款车到底怎么样呢？其实这辆车还是非常不错的，操作性舒适性都非常的好，只是价格偏高，所以我把它放在合资中型SUV排名前十名的第五名。
4、斯柯达柯迪亚克
斯柯达柯迪亚克是上汽斯柯达推出的一款中型SUV，其上市至今拥有超过百万的销量，也是比较受欢迎了。
3、科帕奇
科帕奇可以说是一个非常稳的车了，虽然上是的时间非常早，但是目前的科帕奇市场价已经来到了11.69万，而且科帕奇驾驶手感是公认的优秀，可以说这个价位搭配这种驾驶手感，很多刚出社会的年轻人会十分喜欢这辆车，所以我把这辆车放在合资中型SUV排名前十名第三名。
2、XT5新能源
XT5新能源是XT5的混动版本，源自于凯迪拉克一贯的设计，可以说XT5的外观还是非常大气上档次的，而且这辆车的动力系统采用了一颗1.9T的涡轮增加引擎，电动机总功率更是有6.6KW,可以说还是非常给力的。而且因为强大的电机，XT5在市区行驶的过程中可以说非常轻松写意，是一辆不可多得的好车，所以我把它放在合资中型SUV排名前十名第二名。
1、英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50是近段时间表现最好的中型SUV了，在市场上的销量甚至超过了老牌常青树汉兰达。英菲尼迪QX50外观大气酷炫，而且修长的车身让人觉得这辆车类似于轿跑，整车颜值颇高，可以说是一辆各方面都十分均衡的好车，合资中型SUV排名前十名中把它放在第一名可以说是当之无愧了。
总结一下：
以上就是个人整理出来的排名情况，只代表个人喜欢，毕竟每个人出发点不一样嘛，每款SUV都有自己的性能和独特点，大家可以根据自己需求综合考虑一下，选择一款适合自己的！
中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者、别克昂科威、雷克萨斯NX、大众途观L、斯柯达柯迪亚克、斯巴鲁傲虎、标致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。
1、雪佛兰探界者（1.5T+6AT，四驱）
小排量的1.5T车型摘得头筹，探界者的这台发动机最大马力达到180匹，配合经过重新优化调校的6AT变速箱。
在节油方面展现了功力的，百公里8.56升的车主平均油耗对于一台中型SUV来说已经非常出色。
2、别克昂科威
平均油耗：8.58升/百公里，探界者的兄弟车型，搭载1.5T发动机但马力还小那么一丢丢的昂科威两驱版本，7速双离合的加持下，油耗表现稍微高出探界者一点点。
3、雷克萨斯NX
平均油耗：8.79升/百公里，NX200搭载的这台代号为3ZR-FAE的发动机，拥有连续气门升程可变技术，节油方面有两把刷子，也已搭载在了2.0L版本丰田RAV4荣放上。
比较省油之外，NX200一个特点就是动力非常弱，这款2.0L的发动机仅有150匹的马力，于一台超过1.6吨的SUV来说实在有点小材大用。
4、大众途观L（2.0T低功率+7DCT，两驱）平均油耗：8.85升/百公里，目前的大众车型在油耗表现上是令人信服的。
2.0T低功率的EA888虽然只有186匹马力，但配合自家DQ380双离合变速箱，官方零百加速8.9秒左右，是一个不错的成绩了。
中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者、宝马X3、雷克萨斯NX、大众途观L、斯柯达柯迪亚克、奔驰GLC、标致5008、本田冠道、丰田汉兰达、本田UR-V。
宝马X3
从私人消费者的角度考虑，在售价和优惠条件相当的前提下，很多年轻人的选择是更注重驾驶乐趣和操控性的宝马X3，毕竟它更加纯粹，也基本保持了宝马的原汁原味。而且，现款宝马X3是在2018年4月完成换代的新产品，因此它赢得更多青睐合情合理。
奔驰GLC
在2018年4月完成中期改款的现款奔驰GLC，在新鲜程度方面不敌宝马X3。奔驰前不久经历了漏油的负面事件，这对于它的销量肯定有着不利影响。而且，随着中型SUV消费这的年龄结构变得年轻化，强调豪华舒适和通过加长轴距营造更大空间的奔驰GLC，似乎在博取客户关注方面存在一定劣势。
丰田汉兰达
一汽丰田的SUV主力产品汉兰达，经过换代之后外形变得更加美观，而且，也并没有失去“高地人”硬朗的风格。现款汉兰达的主要优势在于其几乎不存在任何短板，无论是空间、舒适度、动力水平、油耗数据还是品控，各方面都表现得很均衡。
中型suv排行榜前十名有大众途观L，别克昂科威，奔驰GLC，东风风光580，奇瑞捷途X70，丰田汉兰达，奥迪Q5L，比亚迪唐，斯柯达柯迪亚克，沃尔沃XC60。
1、大众途观L
大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。
换代后的途观L采用了大众家族化设计，横向贯通的进气格栅与大灯组相连，颇有一种美系肌肉车的感觉。
全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。
2、别克昂科威
新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感。
全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选， 传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。
中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者、别克昂科威、雷克萨斯NX、大众途观L、斯柯达柯迪亚克、斯巴鲁傲虎、标致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。推荐雪佛兰探界者。
雪佛兰探界者：车子的底盘感觉非常的稳，在一些路况不良得时候，四驱和底盘的通过性给我带来很好的驾乘体验，这个感觉是我最满意的。
车子的空间还是很大的，而且车子的储物空间也非常好。
乘坐空间：我的身高是175，身高不算是很高，但是我体重达到了110KG，是一个标准的胖子了吧。所以座椅的调试会比一般的人要宽很多，我把座椅调到我合适的位置，然后让我的老婆坐在我驾驶座的后面，也不会觉得挤，车内的空间还是完全的足够的。
储物空间：门板和手套箱的空间也很好利用，我一般也就在门板那里放手机或者放水，这样的话也方便拿取。
放行李：尾箱的话，放2个28寸的行李箱，加一台大电视完全没有压力，只要把后排的位置稍微放倒一点就好了。空间方面我还是非常的满意的。
中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者、别克昂科威、雷克萨斯NX、大众途观L、斯柯达柯迪亚克、斯巴鲁傲虎、标致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。
1、雪佛兰探界者（1.5T+6AT，四驱）
虽然是小排量的1.5T车型摘得头筹，但探界者的这台发动机最大马力达到180匹，配合经过重新优化调校的6AT变速箱，还是在节油方面展现了功力的，百公里8.56升的车主平均油耗对于一台中型SUV来说已经非常出色。
2、别克昂科威
车主平均油耗：8.58升/百公里，作为探界者的兄弟车型，同样搭载1.5T发动机但马力还小那么一丢丢的昂科威两驱版本，在7速双离合的加持下，油耗表现稍微高出探界者一点点。
3、雷克萨斯NX
车主平均油耗：8.79升/百公里，NX200搭载的这台代号为3ZR-FAE的发动机，拥有连续气门升程可变技术，在节油方面有两把刷子，目前也已搭载在了2.0L版本丰田RAV4荣放上。除了比较省油之外，NX200还有一个特点就是动力非常弱，因为这款2.0L的发动机仅有150匹的马力，对于一台超过1.6吨的SUV来说实在有点小材大用。
4、大众途观L（2.0T低功率+7DCT，两驱）
车主平均油耗：8.85升/百公里，不得不说目前的大众车型在油耗表现上是令人信服的。2.0T低功率的EA888虽然只有186匹马力，但配合自家DQ380双离合变速箱，官方零百加速8.9秒左右，已经是一个不错的成绩了。
盘点2019年度中型SUV销量TOP10，BBA全部入围，奇瑞两款上榜
导读：盘点2019年度中型SUV销量TOP10，BBA全部入围，奇瑞两款上榜
哈喽大家好，欢迎来到蚊子聊车！
今天为大家带来2019年度国内市场中型SUV的销量TOP10，其中大众包揽了冠亚军，奔驰、宝马和奥迪的3款主力全部入围，国产车共有3款上榜并且有2款来自奇瑞汽车，具体各车型表现如下：
NO.1 大众途观L，2019年销量：217784辆
其实途观L这个第一名稍微有一些水分，因为大众一直没有将途观L和老款途观的数据分开统计，不过根据实际的市场情况来看，途观L还是占据了大多数的份额，毕竟老款途观目前已经几乎被途岳所取代。途观L上市多年，在空间、动力等方面口碑一直非常好，而且在去年又加入了7座版本，能适应更多的消费群体，夺得冠军可谓实至名归。
NO.2 大众探岳，2019年销量：179428辆
探岳是大众双车战略下的又一成功力作，它在2018年10月份上市，至今不过一年多的时间，而市场地位已经上升到了仅次于途观L的程度。与途观L相比，探岳的优势在于18.59w的起售价格更加亲民，同时在外观内饰设计上，探岳的风格要更加青春时尚，虽然车身尺寸要比途观L小一圈，但在空间表现上也符合一台中型SUV的定位，因此深受年轻家庭用户的喜爱。
NO.3 奔驰GLC，2019年销量：142857辆
奔驰GLC在加长之后，目前是同级别中轴距最大的，同时空间上也是最大的，单凭这一点就足以让不少人有了选择它的理由。并且在去年奔驰GLC完成了一次中期改款，新车前脸采用了奔驰家族最新的设计语言，比老款更加精神，内饰方面则保持了奔驰一贯的豪华与优雅，加上奔驰的品牌影响力在BBA中一直是首屈一指，因此成绩最佳也在情理之中。
NO.4 奥迪Q5L，2019年销量：135800辆
奥迪Q5L在去年上半年由于换代的关系，成绩并不理想，同时取消托森差速器、8AT变7速双离合、全时四驱变适时四驱这几点也让喜爱它的消费者吐槽不已。正当所有人都在准备看笑话的时候，奥迪在下半年终于祭出杀手锏，Q5L的优惠力度空前巨大，销量也随之节节攀升，多次斩获月度销量第一名，虽然最终成绩没有反超奔驰GLC，但奥迪用实际行动证明了你大爷还是你大爷，也给那些唱衰的人一记响亮的耳光。
NO.5 别克昂科威，2019年销量：132568辆
别克昂科威虽然在去年的成绩已不如从前，但依然排在了榜单的第五名，昂科威的主要优势在于优惠大、性价比高，起步价只有18.99w，而且不少地区还给出了非常诱人的优惠力度。另外昂科威在去年年底也进行了一次中期改款，外观比老款要年轻了一些，内饰配备全新的10英寸触屏车机系统，其它方面基本保持不变，依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别是169和260匹。
NO.6 捷途X70，2019年销量：128129辆
捷途X70是奇瑞子品牌捷途旗下的首款产品，它也是榜单上10款车型中价格最便宜的一款，起售价只要6.99w。虽然价格经济，但捷途X70各方面的表现都非常突出，外观大气，内饰用料也不差，空间十分宽敞并且提供了5座、6座以及7座三种布局可选，满足了更多消费者的需求，因此在上市之后就备受好评，不到7w的价格就能买到这么大一台车，还有什么不满意呢？
NO.7 宝马X3，2019年销量：121500辆
宝马X3是BBA三款车中最后一款实现国产的选手，唯一一台没有加长轴距的车型，但这些都不妨碍它的受欢迎程度。虽然在空间方面宝马X3不如奔驰GLC和奥迪Q5L，但在驾驶乐趣方面，宝马X3秉承了宝马一贯的运动基因，开起来非常得心应手。在去年宝马X3同样进行了一次小改款，新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，低配车型的配置有所提示，同时售价保持不变。
NO.8 奇瑞瑞虎8，2019年销量：116494辆
瑞虎8是奇瑞在去年最为成功的车型，早前在刚刚推出时，瑞虎8的市场反响一般，不过在去年5月份进行了中期改款之后新车销量猛增，月销过万已经是司空见惯。新款瑞虎8对外观前脸细节进行了一些调整，比老款更加精致，同时内饰采用全新设计，简洁时尚的同时又充满了科技感，非常符合时下年轻人的审美，并且在动力部分新车增加了1.6T+7DCT的动力组合，使其在行驶质感方面大大增强。
NO.9 丰田汉兰达，2019年销量：98506辆
对于丰田汉兰达我们已经无需多说，“7座SUV标杆”、“车坛常青树”这些称号足以说明一切，由于其发动机受到产能所限，因此每个月的销量最多只能保持在八千台左右，这让人不禁想起一个段子：“不是我考不了更高的分，而是卷纸上只有这么多分”。多年以来，汉兰达凭借出色空间和质量深受家庭用户青睐，导致其市场保值率也一直居高不下。
NO.10 东风风光580，2019年销量：79427辆
东风风光580又是一台物美价廉的国产车典范，其定位和捷途X70非常相近，都是以低价格、大空间为卖点，而且它在设计方面很有特点，外观像大众，内饰则充满了宝马的味道，虽然有山寨的嫌疑，但不得不说这样看上去确实显得高级。去年它又新增了一台风光580Pro车型，整体风格要年轻了很多，次低配以上还配备了15.6英寸的超大屏幕，尺寸比很多pad还要大。
以上便是2019年度销量最好的10款中型SUV，看完了榜单，不知道您有何看法？
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