本文目录一览:
- 1、家用务实 四款自主品牌紧凑型车推荐
- 2、不负韶华 三款适合年轻人的紧凑型轿车推荐
- 3、引领年轻潮流四款合资紧凑型轿车推荐
- 4、紧凑级家用轿车
- 5、年轻无极限 三款自主品牌紧凑型轿车推荐
- 6、紧凑型车哪款车最好
- 7、这6款汽车口碑销量稳居同级第一
家用务实 四款自主品牌紧凑型车推荐
对于家庭用车来说,十几万的紧凑型轿车当然是首选,尤其在自主品牌中,它们凭借超高的颜值、丰富的配置受到广泛好评。今天,我们就为大家带来四款售价在11万左右的自主品牌紧凑型车,它们不论是性价比还是实用性表现,都堪称家用务实之选。
上述厂家指导价仅代表2023年7月19日的价格,如有变动请以官网为准
在自主品牌车企中,长安、比亚迪、奇瑞以及广汽传祺都是佼佼者。其中,长安UNI-V和广汽传祺影豹是面向年轻消费群体的运动型轿车,再结合颇为令人心动的售价,可以说牢牢抓住了消费者的内心。奇瑞艾瑞泽8作为艾瑞泽系列的旗舰车型,其A+级的定位以及亲民的售价向合资车型发起了新的冲击。作为市场老将,比亚迪秦PLUS凭借混动技术令其产品竞争力十分强劲。
一、外观
外观上,四款车都采用了家族式设计语言,且各自都有着较高的识别度。其中长安UNI-V前脸采用了无边界设计理念,前格栅整体呈现出分散样式伸展。此外,该车前保险杠造型也很夸张,两侧还配有凌厉的导流槽,进一步凸显运动气息;比亚迪秦PLUS采用了大尺寸“龙嘴”前格栅,配合内部多横条元素,给人较强的气势。此外,贯穿整个前脸的银色饰条也提升了该车横向视觉宽度。
奇瑞艾瑞泽8的蜂窝状前格栅视觉效果同样出色;对于广汽传祺影豹来说,整车硬朗的线条和运动元素组合起来,显得战斗感十足。另外,该车全身布满了深刻的线条,在光影的效果下很有立体感。在车身尺寸方面,奇瑞艾瑞泽8更具优势,4780mm的车身长度和2790mm的轴距,使得内部乘坐空间会更为宽敞。
在尾部设计方面,除了广汽传祺影豹外,其余三款车型均采用了贯穿式尾灯设计,同时两侧灯组内部结构造型复杂,点亮后视觉效果明显。在细节上,长安UNI-V配有隐藏式门把手;广汽传祺影豹配有双边共四出排气。
四款车型在价格相近的情况下,外部的基础配置较为全面,例如LED前大灯、LED日间行车灯、自动头灯等均有搭载。在进阶配置上,长安UNI-V较为全面,在四款车型中独享电动扰流板、电动后备厢以及电动后备厢记忆功能。相比之下,比亚迪秦PLUS整体表现不尽如人意,仅配备了前排无钥匙进入以及电动天窗。反观其余两款车型来说,表现比较接近。
二、内饰
在内饰方面,四款车型均采用了各自品牌的设计语言。其中,除比亚迪秦PLUS和UNI-V外,其余两款车型均为时下流行的双联屏设计。从设计层面来看,长安UNI-V的中控台层次感分明,方向盘上下均采用了平直的设计,颇具年轻化气息。而比亚迪秦PLUS的设计就显得有些中规中矩,虽然内部采用了大量钢琴漆饰板,具有一定档次感,但这套家族式内饰设计放到现在确实也显得有些缺乏新意,到了该革新的时候了。
在内部配置上,四款车型基础配置同样完善,例如液晶仪表、液晶中控屏幕、多功能方向盘以及自动空调等均有配备,满足日常使用不成问题。但在进阶配置上,比亚迪秦PLUS处于落后地位,而其余三款车型总体差别不是很大,只是在配置上各有不同的取舍。值得一提的是,长安UNI-V还有选装配置。
三、性能
在动力方面,除了比亚迪秦PLUS外,其余三款车型均搭载了不同排量的涡轮增压发动机。通过参数对比来看,奇瑞艾瑞泽8搭载的1.6T发动机功率最大,长安UNI-V和广汽传祺影豹虽说都为1.5T发动机,但长安UNI-V扭矩最为出色。比亚迪秦PLUS是四款车中唯一配备了插电混动系统的车型,使得自身在燃油经济性和续航方面有着较大优势。
四、安全
在安全配置上,由于比亚迪秦PLUS的混动系统成本较高,因此在主动安全配置方面不及其他三款车型。而长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8以及广汽传祺影豹都配有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警功能。值得一提的是,长安UNI-V独享疲劳驾驶提示,进一步保障驾驶者行车安全。
五、驾驶辅助及智能化
在智能化配置方面,除了广汽传祺影豹外,其余三款车型都配有车联网、4G网络、OTA升级以及Wi-Fi热点功能,反观广汽传祺影豹来说,虽然没有配备上述这些配置,但是手机互联/映射方面却非常全面。在驾驶辅助方面,由于比亚迪秦PLUS参与对比的是低配车型,所以在配置层面略有缺失,仅支持定速巡航功能,而其余三款车型均支持L2级辅助驾驶。
总结:
本次推荐四款紧凑型轿车的所属品牌都有着多年的市场积累,且有着良好的市场口碑。从车型上来看,比亚迪秦PLUS由于车型售价原因,整体配置表现在四款车型中要稍微逊色一些。而其余三款车型配置非常全面,尤其是长安UNI-V,在同级别车型中优势明显。总的来看,本次推荐的四款车型在售价上都不贵,配置层面也都各有千秋,消费者可根据自己喜好进行选择。
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不负韶华 三款适合年轻人的紧凑型轿车推荐
推荐锋兰达,相较于卡罗拉锐放,锋兰达拥有更多的车型配置选择,能够满足中国各个购车用户的需求。
鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知。青春是短暂而美好的过程,每一位年轻人都应该学会规划和享受自己的人生。对于很多已经实现财务独立的年轻人来说,选车这门“必修课”绝对算是痛并快乐着,热衷于追求梦想却奈何囊中羞涩,因此在做出最终选择前,一定要先明确自己的需求。年轻人选车,完全不用害怕顾此失彼,毕竟面面俱到才是不现实的,其实唯一的标准也无外乎就是要自己喜欢。
东风标致408或许是这其中最“不运动”的一款车,但是凭借着个性前卫的设计以及出色的实用性表现,确实也不失为是理想的家用紧凑型车选择。广汽传祺影豹的产品定位非常精准,全面迎合了时下年轻人的主流审美,绝对堪称“精准打击”。广汽本田型格想必是无需赘述,毕竟拥有“本田”情怀的年轻消费者不少,无论产品实力还是粉丝经济,都足以让它在市场中站稳脚跟。
外观:态度使然,各有不同
外观方面,三款车型不约而同的选择了年轻时尚的路线,而且均带有很强的运动属性。相比之下,型格的设计无疑要更加“特殊”一些,之所以这么说,主要还是因为它的前脸观感明显不同于另外两款车型。尤其是细窄造型的大灯组样式,慵懒之余也不乏冲击力,非常耐看。反观标致408和影豹,无论是通过灯组还是装饰条点缀,都勾勒出了一副极具攻击性的前脸。细节方面,这两款车型一个向精致感靠拢,而另一个则是将运动元素贯彻到底。虽然大体方向都是为了迎合时下年轻消费者的喜好,但是处理方式却有所不同,展现出了自己的独特个性。
车尾部分,或许会有不少人厌恶这种浮夸的感觉,但是对于绝大部分年轻人来说,我相信影豹的这个设计绝对能勾起他们的购买欲望!毕竟是“赛道版”车型,因此在运动套件的加持下,车尾造型可谓是相当带感,无论尾翼、大尺寸扩散器还是双边共四出的圆形排气,都极具视觉冲击力。相比之下,虽然标致408和型格也都流露出了较强的运动气息,但却并不激进,反倒是在精致与优雅的调和下,显得更具层次感。
车身尺寸方面,三款车型基本处于同一水平线,数据差异很小。作为紧凑型轿车,其轴距均超过了2700mm,应对一般的家庭使用场景,空间表现应该都不成问题。轮胎规格部分,影豹占据了明显优势,这对于强调自身运动化特性很有帮助。型格仅配备了16英寸轮圈,视觉效果含蓄低调,倒也不至于多么寒酸,表现中规中矩。
外部配置环节,影豹无疑是守住了自主品牌的传统优势,并且其还配有运动外观套件,对于年轻消费者来说极具吸引力。配置对比,影豹最优,型格次之,标致408惨遭垫底,如此表现当真是颠覆了传统认知。虽然2022款东风标致408在价格方面做出了很大让步,但是单纯以配置作为换取条件,那么这性价比似乎就显得不那么高了。
内饰:风格迥异,设计出彩
内饰方面,三款车型都有着各自特点,风格迥异,并未出现严重的同质化现象,这点非常难得。当然,整体设计风格还是都遵循了时下主流的时尚理念,另外做工用料也比较扎实厚道,诚意十足。相比之下,我个人更加倾向于东风标致408的内饰设计,相较过于简约的影豹以及略显老气的型格,显得很有设计感。不得不说,在设计这方面,法国人的艺术美感确实不会令人失望。
内饰配置方面,影豹再次展现出了不俗的实力,不过要说最令人感到惊喜的,还得是标致408。别看在外部配置环节表现得有些“拉胯”,但是来到车内,无论舒适性还是科技配置都很丰富。相比之下,型格实在是有些惨不忍睹,单就推荐角度来说,价位相近的前提下,除非你真的足够“清心寡欲”,否则看到它这样的表现,相信一定是难以接受。
动力:主流配置,运动化调校
动力部分,三款车型分别提供了不同选择,标致408为1.6T+6AT;影豹为1.5T+7DCT;型格为1.5T+CVT。由于均为小排量涡轮增压发动机,因此参数差距并不大。日常驾驶安逸平顺,油耗不会非常夸张,动力储备并不差,即便是偶尔需要释放一下激情,也基本都能满足。
空间:整体表现中规中矩
乘坐空间方面,三款车型整体表现中规中矩,无论乘坐空间还是储物能力,基本都能达到普通消费者对于一台紧凑型轿车的合理预期。面对一般家用场景,这三款车型都能胜任,虽然后排空间不算特别宽裕,但也不会给人感觉非常压抑。不过,单就乘坐感受来说,我个人觉得还是标致408的舒适性会更好一些,不仅座椅尺寸宽大厚实,而且填充也更加柔软。
后备厢环节,标致408以及影豹的后排座椅均支持比例放倒,能够进一步拓展储物空间。反观型格,不仅座椅不支持放倒,而且还没有配备后排扶手,基于此,后排杯架自然也就无从谈起,实用性表现并不能令人满意。参数方面,标致408的后备厢容积为455L,满足日常使用并不会有太大压力。
安全:东风标致408表现略差
安全配置方面,影豹和型格均配备了丰富的主/被动安全配置,整体表现可圈可点。相比而言,在主动安全部分,引领年轻潮流四款合资紧凑型轿车推荐
引领年轻潮流 四款合资紧凑型轿车推荐
“国五”车型清仓甩卖,某些豪华品牌中型轿车的终端入门价格,已经下探至非豪华品牌紧凑型轿车的价格区间,的确掀起了一阵市场热潮,但就市场销售体量来看,非豪华品牌紧凑型轿车仍旧是普通消费者的首选。紧凑型家用轿车更新迭代趋势有了些许变动,集体向年轻化、运动化和精致化靠拢,吸引了大批年轻消费者的关注。
本次挑选的四款紧凑型轿车,全部完成了全新换代,范围覆盖了美系、日系及德系。动力方面也是各具特色,反映出厂家各自不同的造车方向,其中有小排量涡轮增压发动机,混合动力系统及自然吸气发动机。这四款车的售价基本相当,在市场中属竞争关系。
一、外观综述
全新福克斯基于家族最新设计语言打造,与上代车型呈现的风格截然不同,新车颇为圆润、个性。由于本次挑选的是最高配ST Line版本,所以外观加入了专属运动套件,细节也经过了运动化处理,气质与普通福克斯略有差异,ST Line看着更激进。
在外观设计方面,每代丰田车都在极力寻求突破,基于TNGA架构打造的全新雷凌全面革新。其前脸设计非常有型,镰刀般造型的前大灯很有运动气势,一改往日中庸的特点。较上代车型相比,全新雷凌前脸不再厚重,因此也就显得精神了许多。
全新轩逸“露脸”之后便有了“小天籁”的称号,它采用了日产最新设计语言,将运动化变革进行的非常彻底。前脸还是标准V-Motion格栅设计,只不过新款的尺寸更大,重心更低,与此同时车身宽度也有所增加,使其整体看上去非常协调。
相比之下,全新宝来的外观设计就显得比较规矩了,保持着大众家族非常严谨的设计思路。车身尺寸增加之后,整车气场也有所加强,能为消费者带来更多面子上的需求。前脸设计精致,与品牌其它车型区分变明显,不会让人觉得大众一直在无聊“套娃”。
外观配置方面,福克斯体现了绝对的领先优势,另外三款车没有的配置它都有配备,在价格相近的前提下,性价比会比较突出。雷凌的优势在于配备了自适应远近光和LED雾灯,但在其它的实用性配置上要落后于对手。轩逸和宝来各有长处,轩逸同福克斯配备了能够减小阻力的主动格栅,同时也有助于进气和散热,宝来则配备了转向辅助灯,安全性细节考虑更到位。
外观小结:
这四款车分别体现出各家最新设计思路,福克斯、雷凌和轩逸对于运动的理解不同。相对而言,全新雷凌最凌厉,福克斯偏个性化,轩逸的耐看程度更高。宝来在其中谈不上运动,但精致化让它也拥有了高颜值,审美喜好不同的消费者心中自有答案。就配置方面,福克斯全面压到了其它三位对手,这必然能成为消费者在选购过程中的加分项。
二、内饰配置综述
四款车内饰风格大相径庭,福克斯具备着传统的美式风格,一切偏向于简单化,设计较上代内饰大有改观。“优秀进步奖”应颁给雷凌,在全新TNGA架构下,内饰设计不再被大家诟病,总算是跟上了时代的步伐。轩逸内饰最为运动,中间三个圆形出风口与跑车内饰布局非常相近。宝来的内饰仍然是最规矩的,体现严谨的工艺设计,但很容易审美疲劳。
多媒体配置方面,四款车的表现可以说是势均力敌。雷凌中控屏的尺寸略大于另外三位对手,达到了9英寸。轩逸和宝来的车载系统内置了GPS导航,并且带有导航路况显示功能,福克斯和雷凌的车载系统支持手机映射功能,即便没有内置GPS导航,也能将手机导航界面投影到中控屏上,对于大部分用户来说这样反而方便,也很符合使用习惯。宝来没有配备车联网功能,功能层面不及另外三款车完善,轩逸后排缺少了USB接口。
内饰配置方面,福克斯ST Line版本配备了方向盘换挡和运动风格座椅,这两个运动专属配置。另外,福克斯前排使用了多层隔音玻璃,有效提升车内NVH表现,该配置在紧凑型轿车中非常罕见。雷凌内饰配置比较的均衡,只是缺少了温度分区控制,其它该有的配置没有缺席。7英寸液晶仪表和内置行车记录仪是轩逸的亮点配置,液晶仪表突出科技感,内置行车记录仪非常的实用,免去了后期加装,其它配置满足日常使用。宝来前排座椅支持加热,满足北方用户的刚性需求,真皮方向盘和真皮座椅手感非常有档次。
内饰小结:
综合来看,雷凌和轩逸的内饰设计变化非常大,其中雷凌的进步最为明显,整体年轻、前卫了不少,年轻潜在消费者的接受度会更高。轩逸新内饰的设计灵感来源于自家Z系列跑车,不再是完完全全的居家风格,与外观风格相符。福克斯的内饰变得更加简单,中控区域不再臃肿,较之前也耐看了不少。宝来的内饰体现了德系车该有的质感,不过与年轻化的对手相比缺少了些个性。配置方面,它们各自存在不同优势,很难明确给出高低评判。
三、性能综述
四款紧凑型轿车搭载不同的动力系统,福克斯和宝来使用小排量涡轮增压发动机,动力参数基本相当。相比之下,福克斯的1.5T发动机最大功率较宝来1.4T发动机多了18kW,而宝来的1.4T发动机在最大扭矩方面多出了7N·m。两款车型的传统系统有所不同,福克斯放弃了双离合变速箱改用自动变速箱,得到了更好的平顺性和可靠性。宝来使用大众著名的“黄金动力”系统,DSG双离合变速箱与发动机匹配默契。雷凌搭载1.8L混动系统,由1.8L发动机和电动机组成,1.8L发动机在参数上无法与小排量涡轮增压发动机抗衡,但借助一台电动机,让其综合功率达到了90kW。轩逸全新换代之后仍然坚持使用1.6L发动机,匹配平顺的CVT变速箱。
动力小结:
使用小排量涡轮增压发动机的福克斯和宝来,在加速性能方面要强过雷凌和轩逸。雷凌从上代开始取消了使用自然吸气发动机的车型,主推1.2T车型和1.8L混动车型,我们本次挑选的是后者。首先,价位与其它车型相当,极低的油耗表现非常适合城市代步。其次,还能体现出与对手动力系统的差异,当然消费者根据自身需求也可选择1.2T车型。轩逸作为日产销量最高的车型,换代之后全系标配1.6L发动机和CVT无级变速箱。比起小排量涡轮增压发动机,虽然缺少了加速推背感,但是却拥有更好的平顺性和燃油经济性,日常代步完全足够。
四、空间综述
乘坐方面,四款车车内空间表现均可满足日常使用所需。老款福克斯的后排空间不佳,始终为一项短板,许多家用消费者因为空间问题最终放弃选择。全新换代的福克斯针对后排空间进行了优化,表现较前几代车型有着非常明显的提升,接近同级车型后排空间平均水平。而雷凌、轩逸和宝来的底子都还算不错,实际表现也符合大家对它们的预期。
储物方面,四款车前排都带有杯架和中控底部的储物槽,轩逸和宝来的储物槽容积更大,实用性更加突出。福克斯和宝来的前排杯架带有限位器,放入其中的饮料瓶不容易产生晃动。福克斯、雷凌和轩逸前排扶手箱内配备了用于充电的接口,容积方面福克斯明显更大。在常规状态下,轩逸后备箱的容积最大,达到了560L,其表现甚至超过了很多中型车,但问题是其后排座椅靠背不支持比例放倒,后排储物丢失灵活性。福克斯和宝来后备箱容积也都超过了500L,并且后排座椅支持比例放倒,实用性表现更全面。雷凌虽然稍逊于另外三位对手,但471L的容积应付日常完全不是问题。
空间小结:
如今,紧凑型家用轿车乘坐空间的平均水平很高,有些“拔尖”的车型甚至不输定位更高的中型车。四款车车身尺寸接近,车内乘坐空间没有拉开差距。轩逸与雷凌后备箱容积差距较大,前者注重的是常规状态,后者具有一定载物延展能力。全系福克斯车内空间不再被大家吐槽,宝来整体表现较中规中矩。
五、安全配置综述
安全小结:
安全配置方面,雷凌和轩逸这两款车差异明显,福克斯和宝来则少了一些亮点。雷凌独有的膝部气囊配置,能够对前排乘员腿部起到被动缓冲作用,以防止造成更多身体伤害。自适应巡航有着更全面的辅助作用,一定程度减少驾驶者的疲劳感。轩逸配有并线辅助、疲劳驾驶提示和倒车车侧预警系统,主动安全配置齐全。宝来配备的是胎压报警,相比另外三款车配备的胎压显示功能,胎压报警能比较及时的告知驾驶者当前轮胎状况,提早避免危险。
总结:
SUV近些年的确火热,但市场保有量最大的仍然是轿车,而紧凑型轿车又是家用首选,因为紧凑型轿车最接地气。更多消费者对合资品牌车型非常青睐,福克斯、雷凌、轩逸和宝来都是征战市场多年的“老兵”,大家对它们完全不陌生,产品特点多少有些了解。在各自完成全新换代之后,新面让它们变得的更年轻和更精致,产品力方面向着更高层次迈进。紧凑级家用轿车
国产之光紧凑级家用轿车
现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。今天为大家推荐三款入门级的国产紧凑级轿车:长安逸动PLUS、吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS。
长安逸动PLUS是一款以运动和智能为特色的紧凑型轿车。外形时尚有型,内饰黑红相间,双联屏设计,空间宽敞,配置丰富。逸动PLUS有1.6L和1.4T两种动力选择,百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的低油耗之王。车身尺寸为4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,
定位为A级轿车,内饰方面整体材质选用真皮和反毛皮,采用的大量的软质材质进行包裹,在车身整体内饰上触感丝滑。
动力方面,2023款长安逸动PLUS提供1.6升发动机+5速手动、1.6升发动机+CVT无级变速箱、蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱供用户选择。
吉利帝豪是吉利汽车的经典之作,帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,家用实惠。吉利第4代帝车型的长、宽、高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。得益于同级最大的1.25宽高比,值得一提的是后排中间地板基本全平,后排的乘坐舒适性考虑周到。
外观:第4代帝豪新车自带的气场还是很强的,进气格栅官方将其称之为“能量音弦进气格栅”,格栅内部为多镀铬条,下进气格栅为梯形进气格栅。
内饰:整个内饰的风格变得要更加的有科技感,新车采用了三幅式方向盘,配备了12.3英尺仪表+10.25英寸中控屏、GKUI车载智能网联系统等配置。
艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。内饰质感是公告君觉得做得不错的一环,在这个级别中,液晶仪表、中控大屏、多功能方向盘均没有缺席。另外,空调控制区的实体按键也给予好评,空调出风口的设计也采用当下流行的贯通式布局。
动力方面,新艾瑞泽5 PLUS依旧提供2套动力系统可选,并匹配CVT变速箱。其中,1.5升自然吸气发动机最大功率88千瓦,峰值扭矩148牛·米;1.5T发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米。年轻无极限 三款自主品牌紧凑型轿车推荐
随着生活水平不断提高,现如今,年轻人已经具备了很强的购买力,面对庞大的市场需求,很多车企都顺应潮流趋势,推出了专为年轻人打造的产品。虽然目标客户群基本都是以年轻人为主,但是产品特点却各不相同,正所谓年轻无极限,个性与活力本不应该被刻板定义,只有适合自己的才是最好的。今天带来的三款车型都是各自品牌在紧凑型轿车领域中的当家产品,它们分别是长安UNI-V 智电iDD、广汽传祺影豹以及吉利星瑞。
虽然购买能力已经有所提升,但是年轻人的购车预算普遍还是不会太高,因此价格适中的紧凑型轿车就成为了理想选择。有趣的是,除了都拥有自主品牌身份外,本次挑选的三款车型还分别代表了时下主流的三种动力形式,包括插电式混合动力、油电混合以及传统的汽油发动机。年轻人对于理想座驾的要求大多比较苛刻,颜值、动力、配置、实用性缺一不可,因此想要得到他们的青睐,没点真本事肯定没戏。众所周知,自主品牌之间的“内卷”情况本就已经十分严重,为了能吸引到更多年轻消费者从而占据竞争优势,更是无所不用其极。
外观:各有各的小心思
外观方面,三款车型都有各自的“手段”来吸引消费者,首先是长安UNI-V 智电iDD,科技感十足的设计风格自成一派,非常有特点。无边界中网设计前卫动感,细窄造型的大灯组深邃犀利,极具辨识度。广汽传祺影豹的设计风格坚决贯彻了运动美学,虽然本次参与对比的混动版车型已经有所收敛,并没有赛道版车型那般激进,但是在运动套件的加持下,视觉冲击力依然很强。相比之下,吉利星瑞的“画风”与前两者存在着明显不同,在优雅大气的主旋律下,整体气场颇为成熟稳重。大尺寸中网内部配有竖置格栅,辅以镀铬装饰点缀,营造出很强的豪华感。
车尾部分,只有长安UNI-V 智电iDD采用了贯穿式尾灯,吉利星瑞虽然仅在两侧尾灯组中部加入了一根镀铬装饰条,但是依然起到了连接作用,有着很强的一体性。相比之下,广汽传祺影豹的尾灯设计就显得有些平淡无奇,不过没关系,因为它的视觉重心全部都集中在后包围处。包括大尺寸扩散器样式的饰板以及双边共四出的圆形排气,对于运动氛围的营造属实已经全线拉满,相当激进。
车身尺寸方面,吉利星瑞多少有些“不讲武德”,虽然是紧凑型车的定位,但是尺寸参数却完全有着能够越级与中型车一较高下的资本。当然,对于一般家用来说,这三款车型的尺寸表现基本都达到了预期,即便是轴距最短的影豹,数据也达到了2736mm。
外部配置环节,三款车型各有所长,均未能与竞品拉开明显差距。要知道,自主品牌之间的竞争向来十分激烈,尤其是在紧凑型车领域,基本都是“明牌”在打。简单来说,产品的价格优势和配置优势,至少也得占据一样,否则就只能被市场无情淘汰。
内饰:科技元素必不可少
内饰方面,个人感觉长安UNI-V 智电iDD的整体设计要更为出彩一些,全液晶仪表盘悬浮于中控台上,搭配10.3英寸中控屏幕,整体排列错落有致,勾勒出很强的空间感。广汽传祺影豹车内搭载了时下流行的双联屏配置,科技感十足,虽然细节设计并无过人之处,但是对于年轻消费者来说,仅是这样就已经足够有吸引力。吉利星瑞的内饰布局“四平八稳”,相对来说比较传统,好在设计简约用料扎实,显得很有品质感。
综合来看,三款车型的内饰配置都不存在明显硬伤,满足日常使用毫无压力。说实话,面对这样的配置单,真的很难角逐出胜负。基础配置表现良好,侧重点略有不同主要也是为了迎合年轻消费者的喜好,总体对比来看,确实没有谁能占据压倒性优势。
在车辆智能化配置环节,三款车型的整体表现都很出色,为了迎合年轻消费者喜好,车企真的是不惜血本。其中,长安UNI-V 智电iDD支持原厂手机互联/映射,并且手机APP远程控制功能也相当丰富。广汽传祺影豹内置ADiGO智能系统,功能丰富,实用性表现令人满意。吉利星瑞内置吉利银河OS,功能性和流畅度均有着不错的表现,并且其还支持HiCar。
动力:选择余地较大
动力方面,三款车型分别搭载了三种不同类型的动力配置。长安UNI-V 智电iDD搭载长安智电iDD系统,包含蓝鲸1.5T涡轮增压发动机以及前置单电机,传动系统匹配蓝鲸六速电驱变速箱。NEDC工况下,纯电续航里程可达113km,综合续航里程为1100km。广汽传祺影豹搭载基于2.0L发动机组成的油电混合动力系统,虽然发动机的参数较为保守,但是在电动机的配合下,还是能够满足日常使用所需。吉利星瑞搭载2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。相信即便是比较追求运动感和操控性的年轻人,对于这套动力总成也应该能够感到满意。
空间:同级别主流水平
乘坐空间方面,鉴于三款车型均定位紧凑型轿车,且车身尺寸差距不大,因此整体表现并没有拉开太大差距。对比来看,除了长安UNI-V 智电iDD以外,其余两款车型后排均配有三个头枕,能够为中间乘客提供安全舒适的乘坐体验。至于座椅填充的柔软度以及包裹性,还是需要亲自体验才能有所判断。
储物方面,三款车型在车内都设计有丰富的储物空间,满足日常使用并无太大压力。对比来看,吉利星瑞的前排水杯架配有限位器,而另外两款车型则没有,可见在细节设计方面还是存在着提升空间。
后备厢环节,凭借着掀背式车身带来的绝对物理优势,长安UNI-V 智电iDD终于扳回一城。其尾门的开启面积相当大,拿取物品十分方便。值得肯定的是,三款车型的后排座椅均支持比例放倒,能够进一步拓展后备厢空间,实用性表现令人满意。
安全:差距高下立判
来到最终的安全配置环节,长安UNI-V 智电iDD颇为无奈地败下阵来,毕竟主动安全配置的大面积缺失确实没得洗。不过我还是要公正地评价一句,对于紧凑型车这个级别来说,主动安全配置不完善也在情理之中,奈何自主品牌的“内卷”情况已经十分严重,竞品车型有而你没有,那就是会落下话柄,并被消费者口诛笔伐。
总结:说实话,现在的年轻消费者真的很幸福,随着自主品牌崛起,市场中已经有了很多质优价廉的好产品可供选择,比如本次挑选的三款紧凑型轿车,就都很有特点。长安UNI-V 智电iDD对于科技感的营造十分到位,再加上插电式混合动力系统的加持,无论油耗还是续航表现,都很有看点。广汽传祺影豹主打运动性和操控性,外观设计动感犀利,极具冲击力。此次推荐的车型搭载油电混合动力系统,一定程度上兼顾了日常使用的燃油经济性,但如果你就是热衷于驾驶的年轻人,那么影豹赛道版肯定更适合你。如果依然不满足,也可以期待一下搭载2.0T发动机的新车型。最后是吉利星瑞,它的整体感觉与前两者完全不同,非常成熟稳重,无论设计、配置还是动力表现都秉持着中庸之道,这里并无任何贬义。综上所述,三款车型各具优势而且特点鲜明,持币观望的年轻朋友可以按需选择。
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两款车型都属于紧凑型SUV,定位低于RAV4荣放和威兰达,车身尺寸两者之间相差也并不大,卡罗拉锐放长宽高分别为4460*1825*1620,锋兰达长宽高分别为4485*1825*1620,两者之间仅长度相差25,轴距都是2640。
两款车型都是采用丰田旗下型号为M20C的2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无极变速箱,最大功率126KW,最大峰值扭矩205N/m,官方百公里油耗为5.7-5.8L/km;采用前置前驱驱动方式。
底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,配置方面卡罗拉锐放最低配车型相较于锋兰达最低配车型辅助驾驶配置等都有所增加。
锋兰达详细介绍:1、外观
不同于卡罗拉锐放,锋兰达使用日版卡罗拉Cross的外观套件,前包围连同进气格栅面积巨大,车标周围的中网只有窄窄的一条。
申报车型没有使用全LED车灯,高配车型的前车灯灯腔内部有一条LED灯带上下分隔,另外整车还有黑色车顶以及银色饰条可选,增加个性。
锋兰达出自TNGA-C平台,定位入门级紧凑型SUV,车身尺寸为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,车身侧面线条比较丰富。此外在底盘方面,车辆悬架则使用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。
2、内饰
该车内饰设计与卡罗拉轿车十分相似,中控屏幕的厚度依然不减,像是家里的老式彩电一样,悬浮式的中控屏下方,是一体化的按键区。这6款汽车口碑销量稳居同级第一
这6款汽车口碑销量稳居同级第一
每个行业都会有一个领头羊,汽车行业也不例外,总会有几款车型凭借自身优越的条件和多年以来积攒下来的口碑,让消费者追捧,成为同级的佼佼者。第1款:五菱宏光MINIEV 经销商报价:3.28-9.99万 稳居微型车口碑销量第一该车自上市以来销量表现遥遥领先,累计收获超百万用户的青睐,蝉联25个月中国品牌纯电汽车销量第一,7度登顶全球新能源单一车型销冠,成为了每个家庭日常出行代步车的首选。外观配色大胆出众,非常有辨识度与精致度。车身尺寸是2920x1493x1621mm,轴距1940mm,采用三门四座设计。这车的优点是价格亲民、能满足日常通勤,车小好掉头,停车非常方便,新手开它也没什么难度。对于预算有限,又想买辆能够遮风挡雨的汽车,宏光MINI EV是一个不错的选择。
主要的缺点就是:低配车型全系没有安全气囊,后视镜需要手动调节,车身较短,在发生冲撞时没有足够的溃缩空间,安全性能不高,耐用性较低。第2款:本田缤智 经销商报价:11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一第2款:本田缤智 经销商报价:11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一缤智作为广汽本田导入的首款全球战略SUV车型,是小型SUV市场的常青树,在国内市场已经征战8年,年销量一直稳定在10万辆以上,销量十分能打。新车外观十分讨喜,尺寸方面,全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。配置和动力方面谈不上丰富,但满足日常使用绝对足够。
主要的优点:油耗低,魔术座椅,座椅放倒比较平整,操控不错,空间在同级别算大的。指向性比较好,油门也很线性;质量稳定,正常保养,不撞不修。保值率高,换车好出手。主要的缺点是:落地价格偏贵,舒适性一般,悬挂偏硬,过沟沟坎坎时会不舒服。隔音差,没有后排出风口。第3款:比亚迪海豚 经销商报价:11.68-13.68万 稳居小型车口碑销量第一海豚整车设计以“海豚”的生物形象为主线,融入了丰富的海洋元素。内饰线条柔美,可以说是“十万级纯电精品”车型。并且是采用业内顶尖水平的e平台3.0进行打造的,有点让人眼前一亮的感觉,很适合年轻人的审美追求。车身尺寸长宽高分别为4125x1770x1570,轴距为2700mm。
主要的优点:车身小,好停车,用车成本低,性价比高。动力性能强,其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车。主要的缺点是:新车有异味,减配后雨刷,A柱挡视野。360全景影像,前后摄像头都不清晰,尤其在雨天时更为糟糕。第4款:Model Y 经销商报价:30.00-39.79万 稳居中型SUV口碑销量第一说起特斯拉Model Y,相信大家都不陌生,外观设计的很有特色,车内除了一块中控屏就没别的了。车辆的长宽高分别为4750*1921*1624mm,车身轴距为2890mm,搭载前置+后置双电机,车辆最大功率分别为194KW、331KW和357KW。具备超跑的加速性能,开起来很有操控感。主要的优点:很能装,储物空间高达2158升,特别是前备箱和下沉的那个后备箱好评。高性能四驱版则仅需要3.7秒,加速很爽,超车信心很足,感觉很有安全感。
主要的缺点是:内饰有人说是简洁,但我却觉得是简陋。 通过性一般,网传刹车可能会有频繁失灵的风险。第5款:日产轩逸 经销商报价:8.18-16.49万 稳居紧凑型车口碑销量第一日产轩逸作为一款非常热门的紧凑型车,其每月的销量都在三、四万辆左右,常年出没在紧凑型车排行榜前三名,外观充满了时尚感,车内采用了传统的布局加8英寸中控屏的设计,整体质感效果比较不错,车身尺寸为4641x1815x1447mm,轴距为2712mm,属于中规中矩的紧凑型车尺寸。动力全系配备的是1.6L的自然吸气发动机,最大功率为99kW,最大扭矩为159N·m,综合油耗为5.2L/100km。
主要的优点:车内的大沙发坐上去非常的舒适,空间大,省油。车型成熟,小毛病少,每年就是定期保养就可以了。主要的缺点是:车皮薄,车漆薄,空调制冷很一般,动力很弱,冬天冷保护时间太长。隔音效果一般,高速隔音差,风噪大。第6款:别克GL8 经销商报价23.29-53.39万 稳居MPV车型口碑销量第一别克GL8一直都是MPV界的标杆产品,被称为陆上公务舱。它的排量:2.0T 237马力 L4 48V轻混。级别:中大型MPV(5238x1878x1800mm 轴距:3088mm)辅助驾驶级别:L2级。变速箱:9挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置前驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂
主要的优点:同级标杆车型,保有量足够大,二手车保值率很高。动力匹配成熟,性能好,隔音好,底盘厚重,乘坐舒适性优异,空间表现优异,深得MPV用户群体欢心,陆上公务舱不是白叫的。主要的缺点是:价格比较高,也没什么太大的优惠。GL8是用来坐的,而不是用来开的。这句话说得很有道理,驾驶位的座椅包裹性和腰部支撑较差,长时间驾驶很容易腰酸背痛。还有动力一般,变速箱顿挫,油耗高。