×

红旗suv新车型,红旗首款紧凑级SUV“HS3”，动力充沛，内饰配置丰富

admin admin 发表于2024-02-01 16:43:33 浏览32 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

大空间豪华C级SUV，全新红旗HS7售25.58万起

2023成都车展，红旗品牌C级豪华SUV——全新红旗HS7正式上市，官方指导价25.58万-33.58万元。车展发布会现场，红旗官方宣布全新红旗HS7将领衔红旗SUV家族将作为中国航天保障用车，为中国航天保障事业发展保驾护航。另外，9月底前购买全新红旗HS7的用户，将有机会赴酒泉卫星发射中心，现场观看神舟十七号发射。
全新红旗HS7采用全新家族式造型设计，大灯整体飘逸灵动，与超大纵向格栅相呼应，造就大气前脸。侧面气线设计配合稳健尾部造型，打造昂扬姿态。
内饰采用Dinamica超纤绒、实木等高端材质用料，让驾乘豪华触手可及。全新红旗HS7定制的丹拿音响，达到Evoke重现级别，为用户营造如身临音乐会现场般的听觉盛宴。同级唯一双侧40W无线充电，满足多手机充电需求。专属定制开发的智能香氛，四种香韵可选。
出色的整车NVH性能是红旗汽车一贯的强项，全新红旗HS7同样如此，并且达到C级车领先水平，拥有舒适怡然的静谧性。
作为一款C级豪华SUV，全新红旗HS7拥有长达5米的车身长度，轴距接近3米，提供了三排座椅布局，并且拥有宽敞的乘坐空间和储物空间。尤其是后备箱空间，常规状态拥有315L的容积，三排放倒时，空间容积可达955L，当二三排全部放倒时，甚至能秒变双人大床房。同时全车有27处超大储物空间，方便收纳全家随行物品。
全新红旗HS7还搭载了高端豪华车标配的连续可变阻尼悬架，在高速行驶及连续弯道等极限工况下有效保障车身的稳定性，带来更卓越的舒适体验。
在智能化体验方面，全新红旗HS7搭载了全速域SACC高级巡航，支持0-150km/h，此外还配备了狭窄车位智能停车的遥控泊车等智能驾驶辅助功能。
全新红旗HS7车内还升级了多屏智能交互设计，搭载12.6英寸纵向中控屏，内置新升级的“旗偲1.0”系统，极简化的交互设计，将高频功能操作层级精简至2步以内。
以及国内首发技术的大尺寸高精度AR-HUD，超大视场角和7.5米的投影距离可覆盖三车道。同时，全新红旗HS7还搭载了流媒体内后视镜、NFC/蓝牙钥匙、AR投影智能尾门。另外后排可视功能支持查看实时车内图像、车内拍照等操作。
轱辘哥快评：
今年以来，“红旗”已陆续推出新红旗HS5、红旗HS3两款SUV产品。随着C级豪华SUV全新红旗HS7的上市，“红旗”SUV产品矩阵将形成强大的合力，冲击高端豪华市场。值得一提的是，此次“红旗”与中国航天保障的合作称得上是一次强强联手，与“红旗”用户共同见证国家高光时刻。（ZW）
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！


2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2022年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。
2023款红旗共推出了5款车型，售价区间在18.38-24.98万。与老款车型相比，售价不变，配置全面提升，实现真正的加量不加价。
外观方面，新款的红旗HS5采用最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸直瀑式格栅搭配“飞翼”式前大灯以及标志性的贯通式红旗竖标，光这些元素，即使身处车流中也能一眼就辨识出来，霸气十足。
车身侧面不同于前脸的方正风格，它的车身线条十分丰富，车顶后端微微下压，搭配上扬的腰线，使整车颇有动感。细节之处，车窗轮廓和侧裙均有着镀铬饰条装饰，提升整体的精致程度。
车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已经过去了。
车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。
新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。
红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮+仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。
此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。
红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。
新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。
此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。
自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。
此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。
值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。
从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。
入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

红旗hs5新款2023款参数配置

一、红旗HS5新款2023款参数配置
红旗HS5是一款SUV车型，常年保持在中国豪华SUV市场的前列。2023款红旗HS5，相比旧款车型有了明显的升级。从外观到配置，都充满科技感和豪华感。以下是该车的参数配置详细介绍。
二、车身尺寸及动力配置
车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4895mm×1931mm×1757mm，轴距为2820mm，相比旧款，车身尺寸有所变化，增加了一些空间。动力方面，它采用的是1.5T发动机和48V轻混系统，最大功率125kW，最大扭矩300N·m，配置也有所提升，更加适合人们的需求。
三、外观设计
外观设计方面，新款红旗HS5的灯光造型明显不同于旧款，全LED大灯更显科技感，尾灯则采用L型设计，更显动感。车身前侧和两侧设计了多条宽带式高亮装饰条，以及更加立体、时尚的大面积镀铬饰件，整车轮廓线流畅，更显品质。
四、内饰配置
红旗HS5 2023款内饰方面，中控台采用了最新的12.3英寸中控触控屏幕，视觉效果更为清晰，搭载全新的三座舒适座椅、真皮座椅、智能停车、360度全景监控、倒车影像、车辆防盗等多重安全配置，为乘客提供更加舒适和安全的乘坐体验。
五、安全配置
除了内饰配置的提升，红旗HS5 2023款在安全配置方面也有所升级。采用前向碰撞预警系统，智能辅助制动系统，车道偏离预警系统，主动泊车系统，自适应巡航系统等装备，更大程度的提高了行车安全性。
六、驾驶体验
2023款红旗HS5的悬挂系统经过升级，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，它的悬挂系统也更加精细和舒适，乘坐体验更佳，行驶稳定性更强，让驾驶变得更加愉悦。
七、总结
红旗HS5 2023款不仅在车身尺寸方面有所提高，同时在动力和安全装备方面都有了升级，让它比旧款更加适合当前市场的需求，更符合人们对豪华SUV的追求。良好的驾驶体验和舒适的内饰，都为人们的出行提供了更好的保障。

14.58万起 红旗HS3正式上市 重定义A+级SUV

7月17日，“大有可为——红旗HS3上市发布会暨2023红旗粉丝盛典”在长春举行。红旗品牌代言人靳东、奥运冠军武大靖等来自五湖四海的红旗用户、红旗粉丝齐聚北国春城，共同庆祝属于红旗大家庭的盛大节日。盛典现场，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东宣布红旗HS3正式上市，官方指导价为14.58万元～19.58万元。
作为“入门真豪华”的最潮红旗SUV，红旗HS3的上市，在丰富红旗品牌SUV产品矩阵的同时，有望以重定义A+级SUV的不凡实力，树立行业新标杆。
大有可为，最潮红旗SUV耀目登场，四大魅点诠释入门真豪华
盛典现场，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东回溯了中国一汽70年领航发展的历程、总结了全新品牌架构和丰富产品矩阵、展望了红旗品牌与红旗用户的美好未来，并宣布A+级新生代SUV红旗HS3正式上市。
中国第一汽车集团有限公司总经理 邱现东
红旗HS3，拥有舒“新”空间、悦“新”智驾、倾“新”颜值、安“新”守护等四大卓越魅点，将以“大有可为”的产品实力、“入门真豪华”的越级空间和配置，为新时代有为青年驰骋五湖四海、追寻人生“大舞台、大梦想”，成就更多可能性。
舒“新”空间，大有胸怀。红旗HS3拥有4655mm的车长，整车轴距达2770mm，带来领先同级、超越想象的乘坐空间。超大尺寸全景天窗，带来同级最强通透感受，壮阔天地、一览无余。极致的NVH技术工艺、30余项声学包方案，使整车隔声、路噪均优于同级竞品。同级领先的驾驶视野，有效减少视野盲区，大幅提升用户的驾驶安全性。
悦“新”智驾，大有先机。红旗HS3采用完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统，带来更加智慧和人性化的驾乘体验。同级领先的SACC高级巡航系统，让驾控更加轻松便捷。360度全景影像系统，路况信息，全面掌握。红旗HS3还支持OTA快速升级，随用随新，全方位提升用户体验。多项智能科技，让用户智掌前路、先机在握。
倾“新”颜值，大有风范。红旗HS3创新应用红旗家族式设计语言，车身前部，前大灯和“飞翼”饰条贯穿结合，精巧协调、富于韵律之美。个性熏黑车顶，活力四射。车身侧面，矫健修长的腰线配合“振翅山河”侧旗标，尽显国潮风范。车身尾部，上下分体式设计巧妙灵动，尾灯犹如展开的翅膀，点亮效果惊艳绝伦。红旗HS3的内饰设计，在红旗经典中轴对称布局基础上注入强烈的运动氛围。桶式座椅给予驾驶者极强的包裹感，12.6英寸曲面中控大屏和253色氛围灯，让风范内在更添精致。
安“新”守护，大有康适。红旗HS3完全满足“最新2021版 C-NCAP五星”和“2020版C-IASI G级”保护要求，为用户带来360度全维防护。高强度9H4M安全车身，高强钢占比64%、热成型钢占比17%，达到一流水平。整车臻选安全环保材料，八项有害物质达标率100%，带来健康、环保、低气味座舱，全方位呵护用户的每一程出行。
在配置方面，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力选择，共有1.5T 勇为版、1.5T 善为版、2.0T 可为版、2.0T 四驱有为版四种版本，进一步满足不同用户的驾驶需求。其中1.5T车型搭载1.5T L4涡轮增压直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km，经济效率极佳。2.0T车型搭载2.0T L4涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩低至6.9s，让用户充分享受驾控的乐趣。
“旗”聚四海，红旗粉丝共襄盛典，与百万用户大家庭共享荣耀
中国一汽成立70周年、红旗品牌成立65周年、新红旗用户突破百万……多重荣光的加持，让2023红旗粉丝盛典分外精彩。两场沉浸式舞台剧围绕红旗品牌的历史和未来徐徐展开，艺术还原老一辈汽车人的奋斗荣光、再现红旗品牌“All in新能源”的转型征程，礼赞了红旗人推动汽车工业发展的勇为精神，引发在场观众深度共鸣。
盛典现场，一汽红旗向红旗品牌代言人靳东、奥运冠军武大靖等10位荣耀车主颁发奖杯，礼赞他们的社会责任和时代担当。靳东、武大靖以红旗荣耀车主的身份，向红旗HS3首批车主代表正式交车。盛典中，一汽红旗重磅启动了“旗享+”用户权益计划，携手多家央企集团，实现红旗会员积分多业态、多场景、多品牌的权益通兑，为用户带来覆盖生活消费、商旅出行、休闲娱乐、加油补能等多类专属权益，创造更高的价值体验。
精彩表演过后，到场嘉宾共同点亮红旗HS3的“大有可为”之旅，3D楼体秀和盛大的烟花秀形成了精美绝伦的奇幻联动。随着2000架无人机点亮璀璨夜空，2023红旗粉丝盛典在科技与浪漫交织的声电光影中取得圆满成功。
结语
大有可为，是一种持续向上的力量，更是一种勇于开拓的决心。在2023红旗粉丝盛典闪耀上市的红旗HS3，必将承载着红旗用户粉丝们的梦想，以更大的胸怀、更大的视野、更大的格局，与所有红旗用户一道，创造更大的生活半径、奔赴更大的人生舞台。未来，新红旗将加速引领国产豪华车的再进化、续写第二阶段跃迁式发展的新篇章，为实现国人“美妙出行、美丽体验、美好生活”的梦想继续贡献更大的力量！
【本文来自易车号作者车印记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

红旗首款紧凑级SUV“HS3”，动力充沛，内饰配置丰富

一汽红旗HS3虽然在定位上是红旗品牌首款紧凑级SUV车型，但整体车身尺寸与HS5却非常相近，除了车长上有所缩减以外，车宽和车宽都差不多。这款车刚刚上市，官方指导价在14.58-19.58万元区间。
外观方面，高昂的车头上依然采用了家族式盾形中网，整体气势非常霸气。不过大灯组却和H6一样，使用了分体式设计，上方为C字型日间行车灯，下方则是远近光大灯组，整体说明它还是面向年轻一代的消费群体。车身设计不再像以往车型表现得中规中矩，红旗HS3加入了更多的线条来刻画肌肉感，以突出运动属性。全系一共有六种颜色可选，并且是双色的车身配色。长宽高分别为4655*1900*1668mm，轴距达到了2770mm。作为一款主打年轻人的车型，它在个性化的配置方面有很多改变，比如车顶加入了红色的行李架，并且后视镜外壳采用黑色的配色，轮毂则是全黑的设计，整体个性化和年轻化属性变得更加明显。
车身尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，而两侧也特别具有个性化，就好像一面迎风飘扬的红旗。后保险杠下方是封闭式的格栅，底下并没有设计排气管，但是设计了个导流板来突出运动感。打开电动尾箱盖，后备箱内部空间非常规整，虽然车长比HS5缩减了10厘米，但空间表现并没有受到影响。整个地板是纯平的状态，并且后排座椅也支持四六比例放倒。在地板下方还设置了个八喇叭的丹拿低音炮，保证了车内动听的影音效果。
进入全新红旗HS3车内，给人的感觉非常厚实，且具有立体感。内饰采用全新的设计风格，比如竖形空调出风口，并且车内减少了镀铬装饰件的使用，让它看起来更加运动。方向盘则是采用了全新的两幅平底运动式设计，上面还加入了Alcantara翻毛皮材料包裹，而两侧是打孔的真皮面料，提升了内饰的豪华感。全车大量使用了触摸式设计，比如方向盘上很多触摸按钮，操作起来特别方便。而所有的功能都集成在了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控大屏上，科技感满满。
虽然HS3在定位上是红旗家族的入门版车型，但内饰的做工用料依然保持了同家族的最高水准。比如中控台上方位置大量采用搪塑软性材料包裹件；而门板的上方以及下方位置为皮质面料覆盖，豪华感十足。既然面对的是年轻消费群体，所以内饰配色做得非常时尚。像座椅是蓝白配色，显得特别年轻；而且副驾驶前面以及门板中间，还有米白拉丝的条纹饰板，非常有艺术气息。虽然前排座椅采用一体式设计，但上方头枕可以进行调整；肩部和腰部两侧的包裹性做得特别不错，所以整车运动性、年轻化表现就是它的重点。
2770毫米的轴距也为这台车带来了更好的后排空间表现，前排座椅调到比较舒适的位置，膝部空间还有两拳左右的距离，头部大约富余一拳左右，所以在空间性表现上并不差；而且座椅坐垫有一个向前的延伸姿态，对于大腿的支撑非常到位。整个靠背角度比较倾斜，长途乘坐也会特别舒适。
动力表现，全新红旗HS3目前有两种动力可选，分别是1.5T发动机加7速湿式双离合变速器和2.0T发动机加8AT变速箱动力组合，未来还会有1.5T混动系统推出。试驾车2.0T+8AT动力，最大功率185千瓦，峰值扭矩可以达到380牛·米，动力非常迅猛、充足。
在中国的SUV市场，销量最好的当数15万级车型了，红旗一直主打高端品牌，目前它没有这样的产品，现在推出全新的HS3，显然是下场与国产品牌比亚迪、吉利进行直面硬杠了。通过静态体验发现，整车的配置比同级竞品还丰富，而且内饰做工用料保持了红旗的高规格水准；更重要的是动力配置也很丰富，动力非常充沛，更期待它未来1.5T混合动力的实际表现，让我们拭目以待吧！
【本文来自易车号作者老刘评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最亲民的红旗SUV来了！全新HS3到店，2.0T+8AT

众所周知，伴随着自主造车工艺在近几年来取得了举世瞩目的成就之后，也直接促使各大自主品牌不再仅仅将目光放在相对入门级别的车型领域市场。毕竟，以领克、魏牌、星途等分别隶属于吉利、长城以及奇瑞旗下的高端子品牌，同样已经具备了叫板全球知名豪华品牌同类型产品的能力。甚至于，后续当新能源车型盛行之际，无论是蔚来、小鹏、理想等国产新势力品牌，还是比亚迪旗下的全新高端新能源子品牌仰望等，所带来的车型也都是以豪华属性而闻名于世的。那么，在各大自主品牌争相涌入国内高端车型领域之时，被誉为“共和国长子”，且早已是国人心目中国产豪华品牌“图腾”一般的存在的红旗品牌，显然也需做出表率了不是？而在近几年红旗掀起的内部改革浪潮中，不仅有着越发丰富的产品矩阵，还清晰地体会到，只有真正让产品价格融入到普通用户群体，才是品牌崛起的关键！于是乎，为了更进一步充盈旗下SUV产品矩阵，同时也将继续贯穿亲民化原则的红旗品牌，又在近期带来了一款现阶段定位最为亲民的SUV作品！而这款产品，便是全新红旗HS3！
得益于全新红旗HS3已正式开启预订，并最快有望在本月中旬上市。日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款红旗最亲民的SUV产品，究竟实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。首先从外观上看，作为红旗品牌SUV矩阵的全新产品，HS3的外观设计，自然会使用现阶段最新的家族式设计。它的前脸依然有着标志性的直瀑式大尺寸进气格栅和长条形立标，但其格栅内部的熏黑处理和点矩式镀铬装扮，结合略显“诡魅”的分体式大灯组，不仅能让前脸营造出符合时下年轻消费者审美的个性感与运动气息，还能流露出豪华SUV该有的精致质感。车身侧面部分，前翼子板的红旗品牌徽标，将进一步显露其独有的辨识度。而窗沿黑色饰条汇聚于C柱形成的渐层分布，加之倾角明显的C柱、外凸形成的前后轮眉以及酷似“风火轮”的个性化轮毂，则在勾勒出力量感的同时，还让其侧颜也能具备着流行画风。
车尾部分，贯穿式尾灯不仅用上了熏黑外罩，还将两侧的形体结构塑造成类似画了眼睑一般，可呼应前脸的诡魅气息，也可切割出尾部鲜明的层次性。除此之外，塑造出宽体视觉效果的后包围，以及内部融入的齿踞式扩散器和扁平双边排气挂件，还让其尾部整体同样不会欠缺运动感。而当我们将视线转向车内时，则同样能感受到惊喜。毕竟，即便红旗HS3并不是新能源车型，但其内饰依然给出了12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏这两块大尺寸屏幕。再结合电子挡把、三辐式平口多功能方向盘以及黑色主调下的大面积软性用料铺陈；在视觉观感层面，不仅能以较为浓郁的科技氛围媲美新能源车型，还能达到其豪华SUV定位该有的高端格调。 另外，红旗HS3还给出了包含全速自适应巡航、车道保持辅助以及并线辅助等主流功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，用以彰显其车内科技质感绝非只是停留在表面。乘用性方面，虽说红旗HS3只是一款紧凑型SUV定位的产品。但它却具备着4655/1900/1668mm的车身三围；而轴距，则达到了2770mm的越级编排。因此，单论内部空间的充裕性，红旗HS3算是现阶段紧凑型SUV市场中，较具竞争力的存在了。并且，红旗HS3还配备了宽大且厚实的座椅，辅以可开启式全景天窗、电动后尾门、自动空调等配置，无论是舒适性还是格调方面，也同样能贴合其国产豪华SUV的身份。至于动力方面，本次开启预订的红旗HS3提供1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机可选。其中，1.5T发动机具备169Ps的最大输出功率和258N·m的最大扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱后，可将零百加速时间拓进到10S内，并具备6.8L的百公里综合油耗水平。而2.0T发动机，则拥有252Ps的最大输出功率和380N·m的最大扭矩；与之相匹配的则是8AT变速箱，使其具备7.2S破百的能力的同时，还能将油耗水平控制在百公里7.3L。另外，红旗HS3还配备了前麦弗逊+后E型四连杆的双独悬组合，使其在保证了舒适性的同时，也不会缺乏操控性。总体而言，全新红旗HS3作为该品牌旗下SUV矩阵的又一款力作，即便只是定位相对入门的紧凑型SUV，但以其内/外设计、越级尺寸下的舒适性、较为丰富的配置以及动力表现，不仅丝毫没有降低标准的意思，反而也是颇为符合其国产豪华紧凑型SUV定位身份的。另外需要说到的是，虽然红旗HS3已经开启预订进程，但它的价格却尚未得到官方透露。不过，依照它的定位身份以及现阶段红旗SUV的定价水准来看，小编个人感觉它的起售价格很可能会在13万元左右。那么，一款高标准的国产豪华紧凑型SUV，如果只卖十来万的价格，似乎也能让人相信红旗HS3未来在销量上的“大有可为”吧？
【本文来自易车号作者闻车品百魅，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2.0T的大SUV，新红旗HS5的卖点，你真的清楚吗？

521，这是一个新晋的网红日，网络上通常将其定义为“我爱你”。在这一天，情侣们会约会，看场电影，是充满浪漫的一天。当然，这也引来了诸多汽车厂商，选择这一天发布新车。比如新红旗HS5。
红旗HS5这款车型自推出之后，就一直是一汽红旗的销量担当。究其原因，无非是价格合理，档次够高，空间够大，能够满足消费者的需求，同时，品牌档次感还高。
5月21日，新红旗HS5正式推出，5款配置车型，售价区间为18.38-24.98万元。外观、内饰、动力总成、配置，各个方面都得到了一定程度上的加强。那么，大家真的清楚新红旗HS5的卖点吗？我觉得有必要给大家再梳理一下。
外观大气，空间越级，合资对手锋芒不再
从尺寸上看，新红旗HS5定位中型SUV，并且比同价位的合资SUV更大。这不仅意味着新红旗HS5拥有更大的车身尺寸，还拥有更大的车内空间以及后备厢空间。我们选择SUV的目的之一，肯定是需要它有充足的乘坐、储备空间。
造型方面，新红旗HS5也拥有更上档次的设计元素。一方面得益于红旗品牌的设计语言，很能给我们一种大气凛然、威严的感觉。比如最具标志性的“高山流水，中流砥柱”的直瀑式进气格栅，搭配“飞翼”式前大灯，和那条最有特点的贯穿式红旗标识，既展现出了只有红旗才有的昂扬气势，又给我们一种来自心灵的震撼。这是同价合资SUV完全给不了我们的。
拥有2870毫米轴距的新红旗HS5，车内的空间表现完全不用我们担心。后排空间不仅纵向拥有很好的腿部空间，而且垂向空间，头部也有983毫米的空间，而且车宽1905毫米，车内横向宽度也相当的充裕，特定场景下做足三人没有丝毫问题。
科技＋档次感，超越合资SUV几个档次？
车内的布局、配置，也完全符合当代消费者的需求。新红旗HS5提供了智能车机系统，具备OTA升级、WiFi热点、4G网络等，屏幕组合是双12.3英寸屏幕，而且是全系标配。智能语音、车机导航、智能车载应用等，能够满足日常所需。
动力方面，新红旗HS5相比老款车型，仍然做到了提升，搭载的2.0T发动机最大功率提升了20kW，至185kW，最大扭矩380Nm。最值得一提的是，新车换装了全新的8AT变速箱，构建起动力充沛、顺畅迅捷的卓越动力组合，百公里加速仅7.6s。
纵观变化，新红旗HS5的这个“新”字，当之无愧。新车除了整体尺寸没有明显的调整，其余的各项“指标”都有所精进，突出了新车的品价比。
然而，我们回过头来再来谈谈新红旗HS5的竞争对手。相比之下，新红旗HS5还是想要去与合资品牌的同价位SUV竞争，抢夺这部分被合资SUV占据的市场份额。
往前倒退几年，17万以上的合资品牌SUV正处于如日中天、独孤求败的状态，南北大众各有探岳、途观L、途岳等车，本田有CR-V、皓影，丰田有RAV4荣放、威兰达，哪一款车都是轻轻松松月销上万的车型。然而，时过境迁，几年之后的中国汽车市场，合资SUV的垄断地位早已不再。
新红旗HS5,18万起的价格，2.0T的动力，8AT变速箱，再搭配相比合资SUV明显要更加先进的智能座舱和高端大气的造型特质，很容易在竞争中脱颖而出。红旗HS5这款车型，一直以来都是一汽红旗的销量担当，它要打破的，就是合资SUV对市场的垄断。显然，它已经成功了！对于我们消费者而言，新红旗HS5展现出来的实力又一次做到了大幅提升。这难道不是我们的福音吗？！（文 车视界科技 李亮）
【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

A+级SUV新卷王登场，红旗HS3实力诠释什么叫后发优势

随着市场竞争日趋激烈和市场份额的重新分配，国内汽车市场的格局已更加丰富多样化。近几年一汽红旗的发展有目共睹，红旗在产品设计和布局方面做出了重大变革，通过上半年的销量，就可以看出这些改变带来的影响有多么重要。为了满足消费者的更多需求，进一步扩展市场，红旗顺势而出，带来了全新?A+级新生代 SUV 红旗 HS3?。
这是红旗首次在A＋级SUV市场进行布局，HS3作为红旗在这一级别的全新车系，可谓是诚意满满，誓要做到“内外兼修”，在各个方面都独具匠心。同样是紧凑型SUV，红旗HS3与本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级车型展开竞争。首先是车身尺寸方面，虽然HS3定位是A+级，但是长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距更是达到了2770mm。相比之下，比同级别车型都大了一圈，带来更好的空间表现。
外观方面，红旗 HS3 采用红旗家族式设计语言，前大灯和 " 飞翼 " 饰条贯穿结合，8根直瀑中网采用镀铬装饰，中间的点缀衬托出对称分布的二层网格，给人层次分明的视觉感受。车尾采用上下分体式设计的大灯，犹如大鹏展翅，灯内部还巧妙地融入了红旗标志性的旗帜元素。
内饰方面，红旗 HS3 采用了中轴对称布局，中控搭载 12.6 英寸曲面中控大屏和 253 色氛围灯，车辆还配备了红旗智能互联系统，支持语音控制、导航、多媒体娱乐等功能，其反应速度和识别准度都能和主流看齐。使驾乘者可以更加便捷地使用。此外，无线充电、手机互联和蓝牙连接等现代科技配置也得到了充分的考虑，让消费者得到更好的满足。而且红旗HS3全系配备电动后备箱、后排出风口，而途岳只在次顶配车型才有。
红旗 HS3 采用完全自主开发的 " 旗偲 1.0" 智能网联系统，带来更加智慧和人性化的驾乘体验。同级领先的 SACC 高级巡航系统，在 0-150km/h 车速范围内,可以根据车辆行驶方向的交通及车道线情况，自动实现车辆的纵向加速和减速、横向的转向控制，让驾控更加轻松便捷。红旗 HS3 还支持 OTA 快速升级，全方位提升用户体验。
安全方面，红旗 HS3采用高强度 9H4M 的安全车身高强钢占比 64%、热成型钢占比 17%，整车采用了安全环保材料，八项有害物质达标率 100%，带来健康、环保、低气味座舱，全方位呵护每一程出行。
在动力方面，红旗 HS3 提供 1.5T 和 2.0T 两种动力选择，1.5T 车型搭载 1.5T L4 涡轮增压直喷发动机，最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，WLTC 综合工况油耗为 6.8L/100km；2.0T 车型搭载 2.0T L4 涡轮增压直喷发动机，最大功率 185kW，最大扭矩 380N·m，匹配 8 速手自一体变速箱，百公里加速成绩低至 6.9s。
作为“入门真豪华”的最潮红旗 SUV，红旗 HS3 的上市，进一步丰富了红旗品牌 SUV 产品矩阵，也为消费者购车时带来了新的选择。让我们一起期待红旗HS3的市场表现吧！
【本文来自易车号作者汽车格调，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新红旗HS7上市：25万多的豪华SUV，藏着多少惊喜？

自2018年以来，国内车市便风波不断。从最开始的增速放缓，令大批末尾自主、合资品牌无奈退出历史舞台；再到芯片短缺、原材料价格上涨导致产能受限，成为考验车企底层实力的重大难关；再到延续至今的“价格战”，促使车企不得不在妥协中断臂求生。
一轮轮考验似乎都印证了那个道理：相较于细分市场的饱和，国内车市显然不需要那么多汽车品牌了。
站在消费者的角度，车市动荡有利也有弊。好的一面在于，入手门槛的降低，能以更低的成本获得更高阶的享受，但坏的一面，则是难以预料的价格波动，不仅会令二手车贬值，还会令持币观望态度持续漫延。当然，“观望”只能说明新车的诱惑力还不够高，就拿全新红旗HS7来说，或许便足以激起你冲动消费的欲望。
在评价一款新车是否成功时，大家的目光往往会落到“价格”二字，就像好看的演员并非一定会火，至少相较普通人有着更多出圈的可能。相较于老款车型，全新红旗HS7将入手门槛拉低至25.58万元，前提是在将7挡湿式双离合升级为8AT变速箱、由10.1英寸中控屏扩大至12.6英寸，并且取消了发动机启停、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗等功能。
见微知著，全新红旗HS7针对配置策略的调整，不仅实现了从用户的角度出发，令产品真正贴合使用需求，还能将钱花到“刀刃”上，覆盖到更多的意向人群，真正展现出“换代”的意义。
当然，既然被誉为“全新”，全新红旗HS7自然要在外观层面做出明显区分，家族式前脸的引入，便是最好的证明。关于这套设计语言，最早可追溯至红极一时的红旗H9，直瀑式格栅、融入东方美学的灯组，成为中国豪华车型最响亮的名片。将其放到SUV市场，全新红旗HS7进一步展现出其强大气场，硬朗的线条，精致的设计，带来十足的气场和辨识度，无论是在周末郊游，还是出席商务场合，都能成为瞩目的存在。
外观颜值固然重要，但具体到用车场景，内饰设计才是左右情感的关键因素。来到车内，不难看出全新红旗HS7处处彰显的豪华、科技气息。首先是对称式的整体布局，迎合了大众化的审美喜好，配合着大面积的软质包裹、恰到好处的木纹饰板以及彰显活力的拼色风格，显然既优雅又温馨。其次则是无边框仪表、纵置中控屏的布局，在满足信息显示、车辆设置、娱乐需求之外，更做到了与时代接轨，赋予用户持续迭代、常用常新的体验。
在主销车型为25万-30万元的SUV市场中，大家耳熟能详的产品当属丰田汉兰达、大众途昂等产品，此类车型的主要特征在于一个“大”字，五座版本能够提供充裕的装载空间，而七座版本则能兼顾到多乘员出行需求。但从舒适度、空间利用率的角度出发，六座布局成为近些年的热门选项，全新红旗HS7提供的五/六/七座版本，无疑带来更大的选择空间。
与此同时，全新红旗HS7通过结构和用料的优化，尽可能地减少噪音的产生与传播，带来同级领先的静谧性表现；配合着12喇叭丹拿音响，即便是在旅途中也能令身心得到放松。若是需要在车内办公或就餐，后排小桌板则能丰富使用场景，再加上全系标配的后排独立空调、后排出风口，令用车需求得到充分满足。
当然，无论是家用车还是豪华车，尺寸、配置和动力或许有所侧重，但安全则丝毫不能妥协，全新红旗HS7在安全层面的表现，也足以令人安心。
在被动安全层面，全新红旗HS7车身的高强度钢占比达74%，全系标配6安全气囊，组建起坚实可靠的安全防线；主动安全层面的前后碰撞预警、主动紧急制动，则能在危险来临前提前感知，尽量避免事故的发生。还有近两年逐步重视的呼吸安全，全新红旗HS7带来了PM2.5过滤装置、负离子发生器及空气质量传感器，时刻守护着家人的环境健康。
最后，则是关于动力方面。要知道，无论是燃油车还是新能源车，动力系统不仅关乎着制造成本，还牵涉到技术升级，往往不会轻易进行改动。不过，全新红旗HS7借助换代的契机，将原有的2.0T+7DCT+48V轻混系统，变为2.0T+8AT+48V轻混的“黄金组合”，虽说动力参数保持不变，但输出的平顺性、系统的稳定性则得到了明显加强。
值得一提的是，得益于48V轻混系统的加入，车辆除了能够实现快速起步，还能令发动机尽量避开不经济工况，尤其是对于一款自重较大的中大型SUV而言，能够实现事半功倍的效果。得益于此，全新红旗HS7的WLTC综合油耗可低至7.5L/100km，在满足动力需求的同时，日常用车也不会感到太大的压力。
全新红旗HS7的最大优势是什么？也许有人会说是颜值焕新、动力升级，或者是价格下探，但抽丝剥茧地看，其实是在于对用户喜好的把握、取长补短的反思，以及对行业风向的引领。没有任何一款车型能够持续畅销，只有持续受用户青睐的产品，懂得贴合时代的车型，才能具有“你若盛开，蝴蝶自来”的魅力。按照这一标准来看，全新红旗HS7是不是具有畅销体质呢？
【本文来自易车号作者汽车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】