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大众途观四驱高配多少钱,大众途观rline多少钱？

admin admin 发表于2023-10-30 00:39:44 浏览30 评论0

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大众途观rline多少钱？

大众途观rline需要27.68万起售：1、外观增加R-Line运动套件；2、内饰升级10.25英寸全液晶仪表盘，换装R-Line平底运动多功能方向盘；3、动力方面搭载一台2.0T（高/低功率）发动机，配备4MOTION四驱系统；4、大众途观LR-Line外观与海外版R-Line车型保持一致。前脸双横幅式进气格栅右侧加入R-Line标识以表明身份，保险杠采用贯穿式设计，雾灯两侧加入黑色运动套件。车身侧面前翼子板处也同样加入R-Line标识，选用19英寸双五辐式轮毂。车尾与普通版车型保持一致，排气为双边共两出式布局。百万购车补贴

大众途观l价格多少？

大众途观l厂商指导价是21.88至35.08万：1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能；2、在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸\/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等；3、在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统；4、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。百万购车补贴

途观X高配落地价多少？

途观X2021款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为245900元-305900元。途观X的最高配2021款380TSI四驱尊崇旗舰版的官方指导价为305900元，目前广州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28671元，再加上商业保险10958元，最终的全款落地价为345529元。
途观X2021款380TSI四驱尊崇旗舰版前脸呈现出动感的设计风格，同时多幅式中网饰以镀铬饰物，符合消费者的审美。
来到途观X2021款380TSI四驱尊崇旗舰版车内，内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰物，很符合该车气质，配备了GPS导航系统、前排侧气囊、前/后驻车雷达等三十一项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，途观X配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为7.5秒，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，途观X的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

途观L的顶配现在什么价？

这款车现在顶配价格是28万元人民币，不过具体价格还要看你所在地区的四s店定价。
途观L的顶配价格现在是28.18万，车型是2022款 380TSI 自动四驱R-Line7座旗舰版，顶配的途观L配置非常丰富，搭配2.0T涡轮增压发动机和7档湿式双离合变速器，驾驶体验非常不错。
大众的途观L官方指导价在21万到29万左右，顶配版也是不会超过30万的，是一款中型SUV。排量有1.4T，1.8T和2.0T。在中型SUV市场中，大众途观是非常炙手可热的车型，凭着空间优势和稳定产品力，受到了不少消费者的喜爱，随着汉兰达越界plus等车型的更新，途观L的市场也有所下降，但是改款后的途观上市之后，整体看上去焕然一新。
序言：大众的途观L官方指导价在21万到29万左右，顶配版也是不会超过30万的，是一款中型SUV。排量有1.4T，1.8T和2.0T。在中型SUV市场中，大众途观是非常炙手可热的车型，凭着空间优势和稳定产品力，受到了不少消费者的喜爱，随着汉兰达越界plus等车型的更新，途观L的市场也有所下降，但是改款后的途观上市之后，整体看上去焕然一新。
一、途观的设计新车的最大亮点是采用了家族最新的语言设计，新款的途观细节处进行了微调，新车看上去更加的运动时尚，前脸采用了无边界的进气隔山，内部横向镀铬条由3变为4条，视觉上更加的精致，下方雾中采用了C字造型，依旧利用镀铬条来进行点缀装饰，车头灯的造型更加扁平，内部LED日间行车灯变为双L造型，灯源的末端还采用了向后外延的设计，使眼神更加的犀利，一对比老款的车型显得非常平淡无奇。
二、途观的配置在外观的配置方面，老款和新款的配置基本相同，都配备了全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入系统等配置，表现的也是比较全面。两款车的区别在于新车采用了矩阵式的LED头灯，更加时尚，科技感更强。比较遗憾的是，新车取消了转向辅助灯和车前雾灯，考虑到日常使用频率，矩阵式头灯更加实用一些。
三、新款旧款的区别车的侧面老款和新款基本上也是一致的，唯一不同的是新车在B柱的位置上添加了镀铬饰条，看起来更加的精致。虽然两款轮胎尺寸一样，但是新款的轮胎宽和扁平发生了细微的变化。尾部的整体变化没有很明显，但是依旧非常饱满，主要改动也是集中在细节部分。

途观l四驱办齐多少钱


现在国内卖的最火的车型是SUV，而大众途观L作为中型SUV的大牌之一，也继承了老一代途观的优点，并在此基础上长期迎合中国消费者。好像途观L比以前更好了，更有竞争力了。但是细心的朋友会发现，之前的大众途观是一款供不应求的车，以至于在很多地区都出现了加价提车的情况。但是到了途观L代，虽然销量还是很可观的，但是就没那么火了。为什么？今天我们就来说说这款中型SUV的标杆车型途观L的优缺点。
优势:
1.定位优势
既然改了名字，加了个“L”，当然是大小了。这一代途观将车身长度加长了226mm，从紧凑型SUV一跃进入中型SUV行列。
而途观L只有五款，可见途观用了非常巧妙的战术，在五座格局上与汉兰达、锐界划清界限，避开他们的七座优势，瞄准他们的五座版。而且从边肖的主观角度来看，如果不是刚需，完全没必要买七座的车型。如果抛开第三排空的话，真实使用率能有多高？你能保证每次旅行都会结婚生子吗？所以用五座比较务实。而且只有在5座车型之间PK，途观L的价格和配置优惠非常明显。
这一招很有效。别的不说，从销量就能看出来。2018年5月，途观L销量19727辆，汉兰达只有9227辆，而锐界只有可怜的5453辆。在边肖看来，这与途观L的巧妙定位直接相关。
2.豪华空之间
这一点可以接着第一点。从表中可以看出，途观L在车身尺寸上不如汉兰达，但轴距并没有比汉兰达短，反而长了1mm。虽然1mm几乎可以忽略不计，但也可以看出途观L在车内的丰富感空比汉兰达更直接。
的确，虽然途观L的后排座椅不能前后移动，但得益于长轴距和厂家对后排座椅的特别照顾，后排腿部空间空非常丰富，前排空间空也一样充裕。坐后排一拳两指夹头空两拳夹腿空。可以用b级车中迈腾一样的存在来形容途观L的后排，空空间可以用变态来形容。双腿交叉躺在座位上完全没问题。
巨大的后备箱空空间也是5座车带来的好处之一。途观L的后备箱容积为495L，放倒第二排座椅后可扩展至1780L。家里所有的孩子推车和大行李箱都能装进去了。可见这一代途观L是为国人设计到极致的。
3.强劲的动力和令人愉悦的油耗
全新大众途观L采用第三代EA888发动机，取消了之前的1.8T，改为2.0T它只做高低功率的区分。330TSI低功率版137KW，320Nm，380TSI高功率版162KW，350Nm。
日常使用，330TSI可以满足要求。如果对功率要求比较高，可以选择380TSI型号。这款车的高功率版官方加速时间为7.5秒。实测结果比官方结果还要好，基本在7.3秒左右。作为一款中型SUV，能有这样的加速成绩真的很优秀。
这么强劲的动力，油耗表现也很让人放心。
工信部给出的百公里综合油耗是百公里8.2升。根据各大论坛车主反馈，380TSI车型综合油耗10升左右，330TSI百公里8.9升。这样的油耗表现在同级别中也算是出类拔萃了。
缺点:
1.家庭设计并不是什么新鲜事。
不知道什么时候开始的。家族设计在汽车行业开始流行。从高端的奔驰宝马奥迪到普通品牌，都有类似的特点。
尤其是大众，家族式设计严重到很多人说大众是娃娃设计。这一代途观L也未能幸免，家族前脸，家族内饰，一切以家族为导向。其实途观L的外观还是挺耐用的，稳重大气的外观，非常适合家用。
到了内部就不一样了。途观L内饰完全看不出有什么突出的地方。当你坐在车里的时候，你会立刻感到疲倦。无论是中控台、中控区、排挡手柄、方向盘，无一不是新意。所有地方都可以在其他大众车上看到。
—途观L内饰真的没有什么创新吗？
—嗯，真的没有。。。
2.乘坐舒适性差
途观L作为一款德系车，驾驶水平还是很高的，底盘扎实稳定，悬架支撑也很强。
然而，这种有点运动的底盘悬挂的副作用是舒适性差。和汉兰达的软舒适性最大的区别就是途观L的悬挂是硬的，本身座椅就是硬的。过减速带时，原厂悬挂减震少，加上硬座，舒适性大打折扣。很多放弃途观L的车主会考虑这个问题，因为汉兰达悬挂和座椅都比较软。家用的话，汉兰达是考虑舒适性后选择的。
总结:途观L作为中型SUV的标杆车型，在巨大市场份额的证明下，一直占据着热销车榜单的榜首。的确，毕竟第三排座位很少有人用。途观L直接让出了座椅，留了一个地方打造了乘坐空室和后备箱空室。这种做法还是很有效的。汉兰达受欢迎，但销量比不上途观l，我觉得也跟厂家的策略和价格有关。考虑到实际家用，相信途观L会是一个不错的选择。
(上图来自网络)
百万购车补贴

10年途观四驱2.0T最顶配值多钱？

11年途观2.0T四驱顶配跑了十万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般来说大体能够值十万左右，具体需要看实际车况。
10年途观四驱2.0T最顶配现在大约市场价格在6万到8万之间根据车况而定
希望我的回答能帮助到您

每公里不到1块钱 新途观L用车成本调查


易车原创 途观L是国内合资市场上一款家喻户晓的SUV，其多年来凭借出众的产品力及口碑优势，深受消费者的喜爱。如今，面对年轻人的消费需求，途观L也在不断的自我进化，来满足这类群体严格的选车标准。
那么作为主打家用市场的一款SUV，后续的用车成本问题也是许多人比较关心的。毕竟现在年轻人开销大，买车过程中认真考虑用车成本的问题非常常见。那么对于近期想购车的朋友来说，新途观L都有哪些吸引人的地方？在用车成本方面开销大概多少？接下来我们一起看一下。
大气时尚的颜值
在造型设计方面，新途观L采用了家族最新的设计语言，前格栅与大灯融为一体，搭配横向氛围灯带，变得更加运动和时尚。同时R-Line车型前包围采用了贯穿式的设计语言，运用了亮黑材质装饰，这是目前年轻人所喜欢的元素。
大灯全系采用的是全LED灯源，高配车型还配备IQ.Light矩阵式大灯。两侧上扬的灯眉，更加炯炯有神。与以前的合资车型不同，新途观L与时俱进，在大灯配置方面可谓相当丰富。带有全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助以及大灯高度可自动调节，无论是安全性，还是便利性都有所提高。
新途观L的车身侧面设计富有力量感，给人不错的气势。而且车身尺寸也不小，尤其车长超过4米7，轴距近2米8。相比紧凑型的CR-V和荣放，新途观L的中型SUV定位，拥有越级的空间优势，同时更大的车身尺寸及轴距也让车内的乘坐空间及储物空间能够得到很好的释放。
车尾部分，新途观L继承了德系车一贯的大气格调设计，尾部饱满有层次感，看着非常的舒展养眼，而尾灯也采用了棱面立体LED尾灯设计，精致瞩目，并带有带后流水转向灯及动态呼吸效果。此外，配备19英寸铝合金精工轮胎，双边共四出的排气布局，使得整体运动效果突出。
豪华与科技氛围都有了
内饰方面，新款途观L采用了全新的设计语言，融入了许多时尚元素，看上去充满活力，风格偏年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆，不论做工还是用料水平，在同级中属于中上等水准，挑不出毛病。R-Line车型还采用专属的双色镶拼内饰设计，搭配红色缝线，让车内质感获得提升。
除了最低配车型外，其余车型都是用的是全液晶仪表搭配中控12英寸大屏的形式，提供在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能，同时还配备触摸式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等，科技气息得到了强化。
另外配备Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，能实现一键式开启，让它从真正意义上实现了L2+级的自动驾驶。就拿车上的ACC自适应巡航来说，开启之后可以实现全速域的巡航驾驶。当道路比较拥挤时，途观L会自动根据该路况进行减速调整，前方车辆启动后也会自动跟车行驶，不需要车主再额外踩油门或者是踩刹车。如果路上车流量比较小，系统也会在自动分析出路况之后，适当提高车速。
空间布局方面，330TSI车型采用的是5座设计，并提供7座选装。而380TSI车型采用"2+3+2"的7座布局，灵活多样的空间布局，满足不同需求的消费者。另外，7座车型，第三排座椅在日常不用时，可以将其水平放倒，当做大5座来使用。
动力方面，新款途观L依旧搭载大众看家法宝的EA888发动机2.0T的高低功率发动机，对应标识分为380TSI和330TSI。拍摄车型为380TSI四驱高配车型，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
购车成本调查
一般养车成本由车辆价格、保险、保养以及油耗等四大类费用组成，我们先从价格开始。
以2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版为例，指导价24.38万元，这款也是目前途观L的主销车型。从上汽大众经销商了解到，目前新车最高享受2.3万元优惠让利，裸车价仅为22.08万元。同时新车可以享受两年免息贷款政策，发动机3年/10万公里质保以及3年2次的基础保养（包含更换机油、机滤以及工时费）等一些福利。
从易车APP购车计算工具得出，车辆其中必要花费21390元，包含购置税19540元，交强险950元、车船使用税400元以及上牌费用500元。而保险方面，一般来说，选择性价比适中的保险套餐，价格为5550元，有第三责任险赔付最高200万、车辆损失险、不计免赔特约险、司机责任险以及乘客责任险。
值得一提的是，途观L除了全系享受国家购置税减半政策，还能享受厂家购置税补贴剩余50%，也就是说途观L是全系免购置税。故以购置税减半政策来看，途观L能省下约1.8万元的购置税费用。同时还能享受首付6成，享受24期免息贷款金融政策，更有装潢礼包赠送。所以加上购置税、保险以及上牌等费用，我们可以得出途观L越享版全款落地价约为22.97万元。
保养怎么算？
有了购车总价、保险费用后，我们再来看看车辆的保养成本是多少？由于车辆的保养成本是由很多易损件组成，而更换易损件涉及到价格、工时费，由于地区政策等原因，每家4S店的售后价格会不一样。以下配件价格和工时费是从位于上海马陆大众4S店了解到，各配件价格及工时费仅供参考。
根据途观L的保养手册，新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，因为有前3年赠送2次免费基础保养政策，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查，基本上小保养不用花什么钱。
途观L的常规保养周期为每隔一年或10000公里/次，更换机油与机油滤清器。空调滤清器自首保后，每10000km进行更换。空气滤芯可根据个人需要一般2-30000km进行更换。制动液与防冻液在4-50000公里进行更换。而变速箱油在60000km时将进行检查并确定是否更换。整体来说，途观L和大众很多车型一样，保养周期较长，在前期的保养成本上较低。
途观L油耗费用计算
对于这辆330TSI越享版车型来说，搭载的是2.0T低功率版发动机，动力完全是够用的，平常驾驶动力表现充沛，并且整个驾驶过程中，变速箱表现十分平顺。
而作为现在油价上涨，大家很关心油耗问题，按照工信部数据，途观L 330TSI 两驱R-Line越享版百公里综合油耗仅为6.6L/100km，发动机添加95号汽油。以7月5日上海地区95号汽油售价为9.61元/L，得出途观L 330TSI 两驱R-Line越享版行驶6万公里的总油费约为38056元，平均每公里0.63元。
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