本文目录一览：
- 1、x1是不是谁买谁后悔
- 2、买X1三缸后悔了
- 3、二手为什么不建议买宝马x1
- 4、为什么说买宝马x1都是傻
- 5、买辆宝马X1修车太贵了
- 6、宝马X1的优缺点
- 7、买宝马x1十大忠告
- 8、很多人不喜欢购买宝马x1是什么原因？
- 9、宝马X1质量口碑怎么样？
- 10、过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话，三缸的宝马X1真的不行吗？
x1是不是谁买谁后悔
买x1并不后悔。后悔的是没有上2.0,个人感觉2.0的还是可以买的。动力,品牌,颜值都还可以。性价比还是不错的。错买了1.5的主要还是自己不懂车,对动力没有很了解。这辆车准备再用个三四年吧,下一辆可能会考虑国产车比亚迪,支持一下国产。2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车的亮相。10月11日，新宝马X1正式上市，新车共4款车型，售价区间为27.88-33.98万元。2022款新BMW，X1焕新上市。2023年4月18日，宝马全新一代X1亮相2023上海国际车展。
买X1三缸后悔了
做为宝马集团旗下最初学的SUV车系，宝马X1凭着“蓝天白云草地”汽车标志及其相对性实惠的市场价吸引住到许多顾客的眼光，殊不知近期却有许多网民意见反馈，表明买X1三缸后悔了？
实际上中国车主一直以来针对三缸发动机全是不屑一顾的，抵触这款汽车发动机并没有因为它的排气量小，只是由于这款汽车发动机太抖了，但颤动也是三缸机在设计上在所难免的缺点。因此针对很多人而言，宁可选购一辆动力最弱的4缸车，也__不买动力强的三缸车。
除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去。此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑会被嫌不足舒服。
但实际上相对于轿车而言，_有一切一辆车是完美无瑕的，每一辆车都是会有自已的优点和缺点，宝马X1都不除外，下边就来给我们例举一下这款车的优势：
1、产品优势大
尽管宝马X1的精准定位仅仅一辆紧凑SUV，可是只需加上了这一“蓝天白云草地”汽车标志，那_整辆车的气场一下子便获得了提高。往好过春节回家的情形下，宝马X1能给车主产生的自豪感是同档次下别的SUV无可比拟的。
2、汽柴油合理性好
尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况，能够了解宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，这一耗油量主要表现早已匹敌一部分紧凑车了，可以合理缓解车主的日常汽车保养压力。
3、安全驾驶体会好
宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档知名品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。
而且前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。
之上就是三缸最新款宝马X1优缺点分析了，实际上即然购买了这款车，那_大家就应当毫不在意它，正所谓“既来之则安之”，只需这款车可以达到人们对交通出行层面的要求，那_它也是最佳的，大家并无需和别人开展较为，终究人的本性全是无尽的，知足者常乐才是硬道理。
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二手为什么不建议买宝马x1
其中宝马汽车在二手市场并不抢手，因为宝马小问题很多，比如漏机油，即便是一些新车，在开了3年左右的时间就可能出现漏机油的情况，除此之外还可能漏防冻液、共振等很多问题，所以，宝马新车是没有问题的，一旦时间久了之后就会出现大大小小的问题。并且，宝马后期的维护费用很高，宝马年限越长维护的频率就会越高，所以费用就会越来越高， 很多消费者买宝马的原因就是外观和操控感，但宝马年限长了之后零部件就会出现老化，也将会失去所谓的操控感。
为什么说买宝马x1都是傻
宝马x1性价比不高。
全新X1全系标配全景天窗，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，多功能运动型真皮方向盘，带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等配置，除入门级车型外，其余车型还配备有自动泊车辅助系统、后备厢门自动开闭、前排座椅加热。
这台车的车身尺寸为4565*1821*1620，轴距为2780，空间方面表现还是不错的，也一直是宝马X1的强项，得益于更长的轴距，空间甚至超过了宝马X3，但是坐垫偏短的缺点依然没有改进。
车型特点
宝马之后的产品将使用全新B系列发动机，大家熟知的N20会淘汰，全新宝马X1使用的就是全新的B系列发动机2.0T和1.5T的机型，2.0T发动机代号B48，4代表4缸8是汽油发动机，所以1.5T机型代号是B38。
这台发动机会根据车型横纵置不同采用不同配置，宝马X1采用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好，数据上也有一点提升。
买辆宝马X1修车太贵了
宝马X1如何？宝马x1是宝马集团旗下最实惠的SUV，自然2八万发展的价格对很多人而言都不划算了，与此同时也是华晨宝马最开始引进国内的SUV车型。最新款宝马x1拥有大量更改，那它是否会使你买完就后悔了呢？下边让我们根据最新款宝马x1的致命性缺陷来了解一下。
最新款宝马x1在设计方案上或是遵循着自己的设计构思，体育精神和健身运动气场都被非常好的保存出来。最新款宝马x1选用了更高等级的x3、x5极为类似的家族式造型设计，坚信这一点可以让很多对宝马x1有兴趣的朋友们来讲是一大好事儿，革除了以往宝马x1偏矮的车体造型设计，换得更为帅气的视觉冲击。
进到到宝马x1的车里，依然是大家族设计风格的车内饰，但是也是可以见到宝马在质量上的认真，每一处的接拼都十分高精密。但是也有些人强调，宝马x1的车内饰或是缺乏奢华感，并且是同等级比照新款奔驰车型的车内饰，觉得欠缺神秘感。自然是不是欠缺奢华感这类物品，仅仅大伙儿不一样的观点罢了，坚信许多挑选宝马x1的买车人也是为了更好地宝马的控制感和速度感，对奢华感不容易太注重。
说到操纵感，也必须提一下宝马鸡翅换挡杆的状况。最新款宝马x1_有鸡翅换挡杆，这是由于最新款宝马x1选用UKL前轮驱动服务平台，这也说明如今的宝马更为重视舒适度和应用性，即便很多人十分希望鸡翅换挡杆的后轮驱动情结，觉得宝马x1是半兽人。但是试考虑，很多人买SUV是为了更好地室内空间、根据性和高座姿，假如要想操纵性和后轮驱动，那_同样价格能够如今宝马3系。
此外还需要说一下宝马一个缺陷，那便是全系列标准配置防爆轮胎。这个是宝马的一大特性，在驾驶安全系数层面取得非常大提升，可是由此而来的一个显著缺陷，那便是风噪难题。所以说，鱼和熊掌不能兼顾。
不得不承认的那便是宝马的驱动力，最新款宝马x一分别有1.5T和2.0T汽车发动机挑选，2.0T汽车发动机没有什么好说的，重点在于标配车型配用的1.5T汽车发动机是一款三缸机。较为关心车辆的人都了解三缸机的特性，噪声及平稳性遭受危害，因此明白为何那样多的人说买完后悔了吧。
买台宝马x1修汽车太贵了也是限定许多小伙伴选购豪华车品牌的一大要素，老话有说：“购车非常容易汽车保养难”，像宝马X1那样的家庭用精准定位车型维护保养花费要比中低档知名品牌贵许多，这么一来就难以再合乎家用轿车维护保养放心省时划算的要求。
汇总：针对准备选购宝马x1的盆友，我也是提议必须得话，能够同时上2.0T车型，而且四驱车型也仅仅配搭在大功率的2.0T车型上，但是遗憾的是市场价会打开非常大差别，但是配备驱动力上也会更上一层楼。假如你费用预算不足，那_还可以从宝马x1、奥迪q3及其奔驰gla这好多个来挑选。
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宝马X1的优缺点
1、宝马X1是宝马品牌旗下的主打款之一，依托羡煞同类的空间能力，极力满足买车人对于大空间车型充满好感的要求，正是如此，宝马X1获得市场的广泛认同。随着人们越来越在意层次格调，消费者对买车有自己特殊的侧重方面，驾驶体验、空间体验、安全系数，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。在汽车江湖中表现卓越的宝马X1，除了依附羡煞同级的空间实力而赢得市场地位以外，那么它还有哪些同样杰出的长处？性价比是否足够高？接下来，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马X1进行全方位的分析。
2、宝马X1在外观上有着与众不同的气质，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得宝马X1富有精神感。卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，车轮造型趋于刚毅格调，展现车辆的沉稳与实在。内饰并不是宝马X1的强项，属于众多指标中得分偏低的一项。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，综合表现而言，宝马X1的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
3、关于动力方面，宝马X1是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大马力140Ps，最大扭矩可以达到220牛米。从账面数据来看，宝马X1并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。宝马X1使用的是7挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。百公里提速需要10秒，与途观L比起来差之毫厘。从总体上看，宝马X1的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
4、空间是重要的购车因素，宝马X1是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。车体尺寸为4565*1821*1620mm的宝马X1，尺寸在同类车型中有一定的特色。车高达1620mm，一个179厘米的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1821毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。轴距也达到了同类领先的2780mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的客人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。
5、在舒适性方面，宝马X1并没有很强的竞争力。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，坑洼道路不能为乘客提供很好的乘坐感受。空调冷却成效勉强合格，但恒温功效有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，所以，宝马X1的舒适性上还有待进步。
6、在操控上，宝马X1在同级别中的表现较为杰出，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总而言之，宝马X1良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
比起同级的SUV，宝马X1在油耗方面着实缺少优点。经过统计，标准油耗是8.7L，其中高速路的油耗为7.2L，市内堵车比较频繁时油耗为11.3L，从车身质量为1553KG及定位是SUV上看，宝马X1的油耗着实有些偏高。
18I不行，最低要25I四驱，噪音较大，操控感不错，尤其后程。
现在的汽车样式越来越多，你在购车的时候也会挑花眼的吧，发兔今天带你了解了解宝马X1这款车。
优点很多 缺点价高~低配的没意思 顶配的几乎没什么缺点就是顶配的这个价格 都可以考虑glk或者新x3了。。
奥迪Q3轴距太短，宝马x1轴距够长，奔驰属于小型suv，建议上宝马x1更好
如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了
宝马X1的优缺点如下：
1、宝马X1的优点：
时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．
2、宝马X1的缺点：
内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。
配置：
宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。
新款X1的外观设计有改变，采用了更大的双肾式前格栅，和宝马其他新车型一致，前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时，排气口的直径也从70mm增大至90mm。
M Sport性能版的底盘高度降低10mm，进气口也有所增大，汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘，同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。
买宝马x1十大忠告
买宝马x1的十大忠告有全系没有自动驻车系统、车厢隔音静谧性一般、后备箱空间不算大、配置低、刹车踏板脚感不好、制动系统抗热衰减能力不足、大震动处理不到位、气囊数量少、性价比较低、维修率较高。
一、全系没有自动驻车系统
自动驻车系统开启后能在车辆从形式状态到静止后自动驻车，驾驶员无需再给刹车踏板施加外力就可保持驻车状态，在城市走走停停的拥堵路面上减轻驾驶员的驾驶疲劳度。可惜的是，宝马x1全系没有装配该功能。
二、车厢隔音性能一般
在低速行驶途中，发动机和轮胎噪音并不明显，此时环境噪音较为明显。
三、后备箱空间不算大
首先，明显的一点是宝马X1的后排乘坐空间越级般存在，这在某种程度上挤压了后备箱的储物空间，使得后备箱的纵向深度在同级车型中不算出众。
四、配置低
就算是是全系最高配置的车型，在安全性和智能化配置方面，X1并没有太多能拿得出手的配置。
五、刹车踏板脚感不好
宝马X1刹车踏板行程是比较合理的，但是刹车踏板前端太过于灵敏。
六、制动系统抗热衰减能力不足
宝马x1在进行多组刹车测试之后，后面的测试中出现了较为明显的制动力衰减的情况。
七、大震动处理不到位
宝马X1悬挂系统结构为前麦弗逊式独立悬挂，后为连杆式独立悬挂形式。总体上这副悬挂有一定厚重感、高级感。但是它的特点是善于处理小震动，对于比较大的起伏或者是颠簸路面，悬挂系统处理得较为生硬。
八、气囊数量少
宝马x1的气囊数量以及安全配置在同级别中并无亮点，同级其他品牌的很多车型已配备全系标配膝部气囊和主动刹车。
九、性价比较低。
宝马x1整车全款落地较便宜，但后期养车成本较高。
十、维修率较高。
宝马x1把较多部件设计成了易损件，车龄一长，就陆续出现小的问题。
很多人不喜欢购买宝马x1是什么原因？
因为宝马x1只有宝马的名头，然后性价比实在是太低了。
可能是因为他又贵又不太好，舒适也不太好，所以都不喜欢他。
大部分人不喜欢这款宝马，可能是觉得性价比不高，而且开起来也不够给力。
大部分人不喜欢这款宝马，可能是觉得性价比不高，而且开起来也不够给力。
因为这一款汽车的驾驶体验是非常不好的，很不平稳。
说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些。那农村人到底钟情于X1的啥呢，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟。购买新车，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大，但是在二手车市场，能找到一辆合适的车子已经是十分困难的事情了，还想正好碰到中意的颜色就有点困难了。成哥其实是很不喜欢棕色的车子，既不如黑色的商务，又没有白色、红色的居家，更没有黄色、蓝色的个性，棕色总给人一种油腻大叔的印象。扯点有点远，话说回来这辆X1的前脸没有特别的地方，典型的BMW家族式设计，猪鼻孔加天使眼。
车身侧面也是中规中矩，较长的车头和低矮的车身流露着这车运动的属性。侧面的走线正好穿过门把手，简洁清爽，比起有些车型怪异的线条，这车看着舒服多了。车尾没有什么特别之处，扣掉BMW蓝天白云的车标甚至认不出这是一辆宝马，而单边单出的排气管路也略显低调了些。
宝马的内饰设计向来是BBA里面最Low的，就成哥看来，这辆X1的内饰设计感甚至不如咱们的一些国产品牌。当然，毕竟是豪华品牌，车内的基础配置还是可以的；多功能方向盘、真皮座椅、哈曼音响等等，但是传统的手刹既不美观又占空间，放在现在有点过时了。放到内饰上，棕色倒是一个不错的选择，毕竟不会像黑色那么热，又比白色、米色耐脏。
后排也是一个中规中矩的水平，家用来说完全没有问题。车主全车内部除了脚垫没有别的装饰，成哥对此非常赞。脚垫是为了卫生和好打扫，因此加装一个无可厚非，当然要注意和车辆匹配，尤其是和油门刹车匹配性。其他什么香水、方向盘套、挂饰、座套都是装饰性强于实用性，不推荐加装。
这辆BMW X1配置的是2.0T发动机配合8AT变速箱，动态表现以宝马一贯的底蕴不用怀疑。
那么话说回来，为什么X1越来越多了，可以总结为几点：BMW的品牌力，SUV在农村更受欢迎，不算高的起售价，如果你也是农村人，预算合适的话不妨也考虑一下X1！
宝马X1质量口碑怎么样？
宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型豪华SUV，自2010年上市以来备受消费者关注。尽管它在外观设计、性能表现等方面得到了较高的评价，但是汽车质量一直是消费者选择购买宝马X1时非常关注的一个问题。
对于宝马X1的质量问题，不少消费者对它们的使用体验进行了反馈。其中一些消费者对宝马X1的质量非常满意，认为宝马的品质一直很好，各方面表现都很出色。但也有一些消费者认为，宝马X1的质量并不理想，存在一些常见的问题。
首先，一些消费者反映宝马X1经常出现电子故障问题，如发动机故障灯亮起等。其次，一些消费者反映宝马X1的气囊存在问题，会出现不自然的弹出或不弹出的情况。此外，消费者还反映宝马X1的底盘和轮胎易受损，需要频繁更换，这对车主来说是一笔不小的开销。
除了这些比较常见的质量问题，还有一些消费者反映宝马X1在其他方面也存在问题。比如，一些消费者认为宝马X1的空间较小，而且后排座椅的乘坐体验也不太好；还有一些消费者认为宝马X1的油耗较高，使用成本较大。
尽管宝马X1存在以上质量问题，但总体而言，宝马的品质还是比较可靠的。除了质量问题外，宝马X1在操控性和性能方面表现出色，具有良好的驾驶体验。因此，选择宝马X1还是要根据自身的需求和喜好来选择。
综上所述，宝马X1的质量口碑存在一些争议，但总体而言宝马的品质还是比较可靠的。如果你打算购买宝马X1，建议在选择经销商前先进行详细的了解，包括其常见的质量问题，以便更好地进行购买决策。
过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话，三缸的宝马X1真的不行吗？
随着自主品牌的冲击和SUV市场的进一步细分化，很多车企都出了自己的SUV车型，当然宝马也不例外。宝马的X1应该算是比较早上市的车型了，从开始上市时的2.0T四缸车型，现在变成了1.5T三缸车型，这不免引来大家的一致诟病，我花30万的价格却只买了一个三缸的车，跟谁谁心里也过意不去，所以宝马下调了X1的售价，现在25万左右的价格就能买到，但是还是X1还是被人们贴上来死要面子活受罪车型，咱们今天就来看看宝马X1真的是这么不堪吗？
首先就是外观方面，宝马X1的外观采用了宝马的家族外观设计，双肾的格栅，天使眼的大灯，一切都是那么熟悉，从远处看这就是一个小号的X5啊。侧面的线条和尾部的造型也是X5缩小版的感觉，所以从外观来说这完完全全就是一个小号的X5，对于一些爱面子的朋友来说，这无疑是一个非常好的消息，如果不看尾标，不懂车的人根本就看不出来这到底是一个X3还是一个X1，正所谓花小钱，装大X。不偏不倚，宝马X1外观算得上很运动了，看起来也会显得年轻，所以X1比较适合年轻人。
拉开车门咱们再来看看内饰，内饰也是毫无新意，宝马的内饰感觉十多年了一直都是这个设计风格，没有一点新意，变化也都是一些细节上的小变化。为数不多可圈可点的地方就是三幅式的运动方向盘和宝马经典的电子档杆，三幅的方向盘让这个车显得更加的运动，更加年轻，电子档杆被保留也是不错，起码也让入门级的车主感受到了所有经典的宝马设计元素，要知道2019年以前的X1是没有电子档杆的，这也是2020款的一大更新。空间方面来说也算是很大的了，后排空间坐起来没有任何压抑感，头部和腿部空间都很宽裕，唯一美中不足的就是后排中间有一个凸起，还比较高，所以坐三个人还是有点紧张。后备箱空间也是很大，基本上能满足一般出游的需要，拉个一家人的行李是没什么问题。
最后来说一说争议最大的动力和驾驶，新车仍搭载宝马B系列1.5T/2.0T发动机，最大功率136/192马力。其中1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。咱们有一说一，1.5T三缸X1的驾驶表现简直不忍直视，动力上比较弱，提速起步都比较肉，因为挡位较少，所以高速行驶的燃油经济性非常一般。如果要购买的话还是推荐入手2.0T的车型，动力各方面来说都比较够用，而且涡轮的介入也不会特别突兀，唯一不足的地方就是刹车太灵敏了，轻轻一点，刹车的力度就很大，开起来需要适应一段时间。
最后总结一下，宝马X1从实用性来说确实不错，比较推荐2.0T的版本，虽然宝马X1经常被人们认为是爱慕虚荣的人才买的车，但是毕竟价格在这摆着，所以X1的购买人群还是很多，这点从X1的销售记录上就能看出来，毕竟谁跟钱过不去呢？25万买个宝马，它不香吗？
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