本文目录一览：
- 1、雪佛兰开拓者值得买吗？
- 2、不到20万元能买合资7座中大型SUV，雪佛兰开拓者咋样？
- 3、雪佛兰开拓者怎么样
- 4、雪佛兰开拓者质量怎么样
- 5、23款雪佛兰开拓者到底值不值得买？
- 6、雪佛兰开拓者口碑怎么样
- 7、雪佛兰开拓者保有量少可以买吗
- 8、雪佛兰开拓者质量和口碑怎么样
- 9、实拍雪佛兰开拓者：中大型SUV不到20万起售，性价比超高
雪佛兰开拓者值得买吗？
越来越多的人开始选择购买SUV车型，而其中雪佛兰开拓者也成为了不少人的选择。对于那些想要购买一款中大型SUV的人来说，雪佛兰开拓者可能是一个不错的选择。但是，它真的值得买吗？下面本文将带您了解雪佛兰开拓者的特点和优缺点，帮助您做出决策。
外观方面，雪佛兰开拓者的设计简洁明快，整车线条流畅，视觉效果十分舒适。同时，其极具霸气的前脸设计也让人眼前一亮。车身尺寸方面，全新雪佛兰开拓者的长宽高分别为4855/1963/1815mm，轴距为2819mm，车身尺寸十分宽敞，可同时满足七人乘坐和后备箱空间的需求。
在动力方面，雪佛兰开拓者搭载的是一台3.6L V6发动机，最大功率为236kW，最大扭矩为373N·m。此外，这款车还配备了9速自动变速器，换挡平顺，速度响应快。车辆操控方面，雪佛兰开拓者的底盘调校也令人满意，驾驶时悬架表现强劲，路感清晰，转向精准，车身平稳。
内部配置方面，雪佛兰开拓者具有丰富的智能化配置，包括8英寸中控屏、蓝牙电话、自动空调、人脸识别、电动尾门等等。尤其是其配备的Bose音响系统更是超出了同级车型，提供了出色的音质效果。此外，雪佛兰开拓者的车内空间极为宽敞，可满足不同身高的乘客需求。
然而，雪佛兰开拓者也存在一些缺点。首先就是油耗问题，虽然车辆动力表现出色，但油耗方面却相对较高，如果常常行驶在市区道路上，油耗可能会更加惊人。此外，由于该车采用的是7座车型设计，后排座位比较拥挤，影响后排乘客的乘坐体验。
总的来说，对于那些想要购买一款中大型SUV的人来说，雪佛兰开拓者是一个不错的选择。虽然它也存在一些缺点，但其良好的动力性能和丰富的配置也给消费者提供了更多的选择。如果您可以接受它的缺点并且需要一款表现出色的SUV，那么雪佛兰开拓者绝对是一款值得买的车型。
不到20万元能买合资7座中大型SUV，雪佛兰开拓者咋样？
随着上半年车市价格战竞争的白热化，消费者们也更加注重购车的性价比，以更加实惠的价格购买到更高级别的车型。例如“价格屠夫”雪佛兰，旗下的中大型SUV开拓者就在近日推出了新款，新车指导价19.69-26.69万元。新款车型相比老款颜值有一定提升，并且在舒适性以及科技配置上有一定升级，最重要的是起售价低于20万元，能够买到合资品牌的7座中大型SUV，看上去还是比较诱人且非常具有性价比的，那么这款车型表现到底如何呢？
外观方面，新款雪佛兰开拓者依旧提供Redline尚·红系列与RS专属设计，能够给消费者更多选择的空间。车头仍采用家族式造型的X形雷霆前脸，横向贯穿前脸的饰条与LED日间行车灯相连，形成了上下双格栅的造型，并支持主动闭合，内部配备了蜂窝状的中网，具有浓浓的运动气息。分体式大灯组，搭配狭长的LED日行灯的形状，有些“怒目而视”的表情。两侧大尺寸刀锋槽内部集成了主照射LED大灯光源，支持自适应远近切换、延时关闭功能，造型精致感比较足。
作为美系品牌，雪佛兰开拓者的车身设计有着很强的肌肉感，比起老款车型经过了12mm的加长，新车的车身长度超过了5米，达到5011mm，车身宽度依旧是1953mm，最高1726mm的车高让它看起来非常魁梧，称得上其中大型SUV的身份，轴距则依旧为2863mm。车侧可以看到上扬的车窗下沿线，一直延伸至车尾形成扰流尾翼的造型，同时黑化的A柱带来了悬浮式车顶的视觉感受。下方配备了21英寸的Y字型大六辐轮圈，并采用了黑化处理，此外，车身多处装饰件例如后视镜外壳以及行李架、车窗沿饰条，也都进行了黑化处理，更加炫酷。
新车的车尾造型则比较偏向简洁，具有美式粗犷的范儿，两侧采用了LED光源的尾灯，内部环装光带造型有些类似莫比乌斯环的结构，比较具有设计感。车尾比较厚重敦实，后包围下方配备了类似扩散器造型的黑色护板，并采用了双边共两出的排气布局，方正的排气口更加强调了运动感。
内饰部分，在新款雪佛兰开拓者上，能够看见自家跑车科迈罗的影子，具有更强的运动气息。例如飞翼式座舱造型设计，出风口采用了涡轮状，并加入了红色环形饰条点缀，都来自于科迈罗同款经典元素。内饰大面积采用了真皮材质包裹，座椅以及中控台还带有双红色缝线处理，并且座椅还带有打孔处理。前方双炮筒式的仪表盘，将指针与8英寸的液晶仪表相结合，搭配上10英寸的悬浮式中控屏，具有一定的科技感。
中控屏幕内部采用的小雪OS车机系统，有着令人熟悉的“通用”的风格。虽然屏幕尺寸不算大，但内部支持CarPlay、CarLife手机互联映射，4G网络车联网、Wi-Fi热点功能，还能够OTA升级，自带导航系统来自高德，功能比较齐全，能够满足日常的使用需求。
在科技性配置的部分，新车具有360全景影像功能，对于大尺寸的它来说，在城市中会更好驾驭。新款开拓者的RS版本还配备了L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等功能，两款RS车型还支持自动泊车入位，具有一定的智能化水准。
新款雪佛兰开拓者在配置方面也有一定程度的提升，例如新车全系都新增了Auto Hold自动驻车，还加入了前排的手机无线充电，顶配车型还增加了流媒体车内后视镜，让座舱更具科技感。新车全系标配有全车的无钥匙进入、远程启动，还配备了支持位置记忆的感应式电动尾门，对于大尺寸的它来说还是比较实用的，并且后备厢内部带有12V电源接口。
新车配备的三温区独立恒温空调带有湿度感应以及PM2.5过滤，还具备车内负离子空气净化系统。其8扬声器BOSE音响，还支持ANC主动降噪功能。此外，前排座椅加热、方向盘加热为标配存在，前排座椅还具有通风和加热功能，驾驶座则配备了座椅记忆，第二排座椅也能够支持加热，并带有一个220V的电源接口，并且后排座椅还支持电动放倒功能，总体带来的乘坐舒适性体验还是比较出色的。得益于其足够宽敞的尺寸，其第三排座椅也能够保障一定的乘坐舒适性，并非鸡肋。
动力系统部分，新款雪佛兰开拓者全系均搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，相信许多熟悉通用集团的朋友，对这套动力系统不会陌生，在通用集团多个品牌下的多款车型都有搭载。最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，传动系统则匹配的是9速手自一体变速箱，带来的零百加速时间为8.4秒，对于这样一台大尺寸的车型来说，动力还是比较充沛的。在轻混系统的加持下，全新的动力系统能够满足国六b排放标准，带来的百公里综合油耗最低仅需7.47L（WLTC工况）。
底盘部分，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。
总结
此次推出的新款雪佛兰开拓者，作为中大型7座SUV，价格比老款降低了许多，将入门版本的价格下探至20万元以内，展现出了较大的诚意。如此一来，这款车似乎成为了市面上价格最实惠的合资品牌中大型SUV了，不愧是有着“价格屠夫”称号的雪佛兰，并且相比起老款车型配置还有增加，因此更加值得考虑了。横向来看，市面上20万元以内能够买到的中大型合资品牌SUV并不多，对于空间和性价比有较高需求的消费者完全可以考虑。
【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
雪佛兰开拓者怎么样
1、21款雪佛兰开拓者霆版非常安全 看了一下开拓者，然后找到了一张车体结构图，首先安全我们分为两个维度来考量，第一是主动安全，在主动安全层面，开拓者其实已经很完备了，包括ESC系统，ACC自适应巡航，AEB主动刹车系统等功能；在同级别车型中，尤其和汉兰达和途昂相比较，雪佛兰开拓者有些叫好不叫座毕竟是目前雪佛兰的旗舰车型，开拓者在配置和性能等方面其实还是可圈可点的开拓者是雪佛兰在今年上半年推出的一款7座中大型SUV，是上汽通用雪佛兰；本篇我们带来了雪佛兰开拓者的试驾体验，还是老规矩，详细的体验翻看我们的视频合资7座SUV颜值担当 可以说从颜值上说，开拓者是同级别最酷最帅的的车型了，尤其是RS版本，加了很多黑化设计，到位了开拓者整体高度还原了。
2、外观方面，2020款雪佛兰开拓者采用了家族式全新样式的设计方案，此次将推出3款不同外观风格的车型，分别为普通版RS运动版和Redline版，整体外观造型动感霸气前脸部分，新车采用了硕大的大嘴巴式的进气格栅设计，格栅内部采用；那到这我们也就不禁想要问到底才上市不久的雪佛兰开拓者值得购买吗它的口碑又到底是如何呢今天我们就撇开产品本身，来看看已经购车的这些车主朋友们对它是怎么评价的，下面话不多说，一起来看车主张先生最满意这车；对于这套组合相信应该不陌生了，它广泛搭载在通用旗下的很多车型上，市场口碑反响非常不错，大家完全可以放心购买缺点 一内饰太廉价 开拓者的内饰不同于任何一款雪佛兰车型，尽管在顶配车型的设计上添加了超大的红色出风口。
3、其实上汽通用雪佛兰这几年的汽车产品，很少出现问题不断的汽车产品，开拓者的质量可靠性，实话实讲是可以给予认可的，并没有频繁听说或者发生开拓者出现质量通病的事实也许早期雪佛兰品牌在中国市场的质量口碑不好，但事情总是；雪佛兰开拓者新车故障率不高，但随着车龄增长，尤其车龄超过十年会有一些小毛病，但不会影响整车性能开拓者是一款中大型SUV，在我们能搜集到的故障数中，开拓者故障率212个月排名第81位，排在开拓者前面的2款车型；像探界者就这样的中型城市SUV，主要的使用场景应该还是城市路况，大部分购买探界者的消费者也不会开着它真去越野探界者也同样配备了可切换的AWD智能四驱系统以及陡坡缓降功能，适时四驱系统可以根据需要开启，在城市路况条件下；雪佛兰首款中大型SUV雪佛兰开拓者的外观以镀铬横幅中网带有RS徽章的黑色网状中网和Redline独有的黑色前中网区分了三款车型新车前脸采用时下流行的分体式大灯组设计同时也拉长了整个车身新车尾灯设计与海外版一致，排气采用。
4、零至百公里加速为94秒，动力性能的表现还是不错的而且该款发动机带有可变缸技术，再有九挡手自一体变速箱的加持，使该款车型在高速行驶时大大地降低了油耗雪佛兰开拓者确实很香，值得拥有；如果抱着“花小钱办大事”的观念去选择7座合资SUV的话，汉兰达途昂和昂科旗都并非最佳选择，因为它们的入门价格都在25万元左右，想要以20万以下的价格选择7座SUV的话，可以看看别克昂科旗的“兄弟”车型雪佛兰开拓者，它；开拓者是雪佛兰品牌目前的旗舰SUV车型，搭载20T发动机+9AT的动力组合，还提供四驱系统，官方 指导价为25993299万元 ，虽然上市之初官方造势频频，但是保守估计真正订车的客户不会太多，因为雪佛兰本身定位就比别克更低；随着二胎的开放，现在很多家庭都想买一款空间比较大的车，这样全家人出行都很方便，大家在购车的时候就会选SUV，那很多人会拿大众途观l和雪佛兰开拓者进行比较，一款是美式经典的大七座SUV，一款是德系畅销版的加长SUV，到底；2底盘路感较多可能工程师考虑到开拓者的承载能力，后悬挂设置得比较硬朗虽说这对于操控性而言有提高，但是整台车的路感也会比较强烈总结雪佛兰开拓者怎么样值得买吗整体而言，开拓者无论是配置还是外观都很令人满。
雪佛兰开拓者质量怎么样
其实上汽通用雪佛兰这几年的汽车产品，很少出现问题不断的汽车产品，开拓者的质量可靠性，实话实讲是可以给予认可的，并没有频繁听说或者发生开拓者出现质量通病的事实也许早期雪佛兰品牌在中国市场的质量口碑不好，但事情总是。
1价格方面 开拓者保持了雪佛兰品牌的低价高配特点，在没有优惠的情况下，开拓者起价比汉兰达7座高了不少，但配置更加丰富，比如后驻车雷达倒车影像定速巡航多种驾驶模式选择可开启全景天窗远程启动主动降噪主。
总结雪佛兰开拓者怎么样值得买吗整体而言，开拓者无论是配置还是外观都很令人满意虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足目前开拓者终端优惠两万左右，顶配车型裸车价。
内饰方面我觉得也比早先的美系车强多了，官方说是采用的科迈罗内饰风格，不过我没看过科迈罗我也不太了解单从使用方面来说还是挺不错的，大屏幕也给你换上了，座椅质感也是够舒服，空间也够大，能想到的都给你安排好了。
这款车很棒，是一款SUV，如果想越野的话也是可以的雪弗兰开拓者，这款车到底怎么样呢我们来看一看首先，这是一款5门7座中大型SUV车型，车长4999，车宽1953，车高1717官方指导价为22993339万，以2021款轻混。
可靠的安全保护 根据上面的描述，我们已经知道了CPIC雪佛兰开拓者的碰撞评级是多少，可以看到5星评级还是比较高的在碰撞测试中，雪佛兰开拓者不仅车身坚固，车内的安全气囊和侧气囊帘也极大地保护了用户的生命安全丰富的。
可以说开拓者的内饰完全配不上2599万元的价格，甚至一些20万左右的合资SUV，在内饰档次感的营造上都比开拓者要更好二品牌相对一般 不止是雪佛兰，通用旗下的别克品牌也是如此由于近几年他们一直靠着“打骨折”的。
雪佛兰开拓者新车故障率不高，但随着车龄增长，尤其车龄超过十年会有一些小毛病，但不会影响整车性能开拓者是一款中大型SUV，在我们能搜集到的故障数中，开拓者故障率212个月排名第81位，排在开拓者前面的2款车型。
所以这回驾仕派在6月份自购的长测车雪佛兰开拓者，就有点“半福利”性质的安排给我了时间恰逢我入职满5年的前夕，也让我觉得这似乎是冥冥中的缘分 迎娶“豪门” 这辆雪佛兰开拓者也是驾仕派自购的第十辆长测车，由于之前的9。
装配质量比较细致车机系统也是雪佛兰开拓者的杀手锏之一，内置的全新一代MyLink车载互联系统功能很多，像高德导航OTA远程升级CarPlay和Carlife等等都有，今年年初经过OTA升级后功能进一步提升了现在车主和车辆最好的交互方式。
最近对空车的尺寸有了更多的要求事实上，我们都非常重视买车我们不知道选择哪一款车性价比最高，今天就来了解一下雪佛兰首款中大型SUV吧雪佛兰首款中大型SUV雪佛兰开拓者的外观以镀铬横幅中网带有RS徽章的黑色网状中网。
那到这我们也就不禁想要问到底才上市不久的雪佛兰开拓者值得购买吗它的口碑又到底是如何呢今天我们就撇开产品本身，来看看已经购车的这些车主朋友们对它是怎么评价的，下面话不多说，一起来看车主张先生最满意这车。
在同级别车型中，尤其和汉兰达和途昂相比较，雪佛兰开拓者有些叫好不叫座毕竟是目前雪佛兰的旗舰车型，开拓者在配置和性能等方面其实还是可圈可点的开拓者是雪佛兰在今年上半年推出的一款7座中大型SUV，是上汽通用雪佛兰。
雪佛兰开拓者车型在国内都已经停产十五年左右，该车子维修保养方面是个问题，建议慎重考虑。
我个人认为雪佛兰开拓者作为一款7座的SUV，是非常适合家用的作为一台中大型的SUV，空间上肯定是没问题的，完全可以满足各种出行的需求并且加上2T9的动力组合也保证了动力输出我自己也是刚刚下订开拓者，跑了好几家4S。
23款雪佛兰开拓者到底值不值得买？
23款雪佛兰开拓者十九万四千九起步，虽然是刚上市不久的新车，但是这个车现在店里能优惠1万5左右，那这车到底值不值得买呢？先说结论，值！
别的咱先不说啊，就说这个价格，在同级别的合资中大型SUV里，哪个价格能比它低，即便是昂科旗，途昂啊，汉兰达哪个价格都要比它贵上好几万，况且啊，它那个四驱顶配才266900，朋友们你想想，这要是个探险者最起码也得三四十万，那很多人都说了，是不是这车它这个配置不行啊，性能不行啊，2.0T加9AT的这套动力系统跟别克的昂科旗那是一样一样的，同时呢，这款车的车长比老款的要增加了，变成了五米零一。
那有人就会说了，那这么大个车它是不是费油啊？诶，人家有48伏轻混，相比老款而言，它更加的省油。
那至于这款车该怎么选呢？来，咱们到车内给大家详细聊聊，那如果你要不追求越野性能，只考虑家用的话，其实它最低配的十九万四千九的就够用，现在优惠完，落地也就是21万左右。而且它的配置也相当的丰富，全系标配LED大灯，日间行车灯，自动头灯，铝合金轮毂，电动尾门，车顶行李架，胎压显示，倒车影像，远程启动，无钥匙进入，主动降噪，多功能方向盘，后排的独立空调，还有温度分区控制，同时还有十英寸的中控屏，搭载的是小雪OS智能车机系统，朋友们，这些配置啊，我觉得在合资车里那是相当的丰富了。
当然了，其实你买它的四驱版本也不错，毕竟价格才二十六、七万，而且照比它这个低配啊，四驱版本增加了360全景影像，L2级别的智能车机系统，流媒体后视镜以及21寸的轮毂。目前四驱是有两个版本的，它那个白夜版是定制版，价格呢是比普通的版本啊贵了2000块钱，但是我觉得你买四驱的人它也不差这2000块钱，而且白夜版的那个车身颜色是属于拼接颜色，非常的高端大气。
雪佛兰也算是SUV的鼻祖了，做SUV这么多年，所以它的性能没有问题，跟硬派越野也有一拼。那23款的雪佛兰开拓者性价比高，空间大，同时呢，现在你要是买这车的话，它还有相应的补贴优惠政策。好了，朋友们，你们觉得23款雪佛兰开拓者这个车，十九万四千九的这个价格，到底合不合适呢？
【本文来自易车号作者说车有浩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
雪佛兰开拓者口碑怎么样
而作为车系顶级的RS版车型，则是在外观方面更进一步，显得非常有进攻性特别是纯黑色的“黑武士”配色车型，不论是车身还是轮毂，完全进行了黑色化处理，在外观上吸引了不少消费者的目光雪佛兰开拓者车身侧面的设计也非常。
雪佛兰开拓者采用了全框式高强度轻量化前后副车架，拥有宽轮距底盘，有更好的弯道侧倾支撑更扎实的底盘感受在轻量化上，采用了采用多种高强度轻量化设计的底盘零件，有效降低簧下质量，提升操控性后悬架采用了同级。
2底盘路感较多可能工程师考虑到开拓者的承载能力，后悬挂设置得比较硬朗虽说这对于操控性而言有提高，但是整台车的路感也会比较强烈总结雪佛兰开拓者怎么样值得买吗整体而言，开拓者无论是配置还是外观都很令人满。
网上买车要选择低首付上个人户的蛋蛋订车APP不错的，主打一成首付，上个人户，不错的10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了不错的。
零至百公里加速为94秒，动力性能的表现还是不错的而且该款发动机带有可变缸技术，再有九挡手自一体变速箱的加持，使该款车型在高速行驶时大大地降低了油耗雪佛兰开拓者确实很香，值得拥有。
1价格方面 开拓者保持了雪佛兰品牌的低价高配特点，在没有优惠的情况下，开拓者起价比汉兰达7座高了不少，但配置更加丰富，比如后驻车雷达倒车影像定速巡航多种驾驶模式选择可开启全景天窗远程启动主动降噪主。
雪佛兰开拓者保有量少可以买吗
雪佛兰开拓者保有量少可以买。根据相关信息查询显示，开拓者搭载的LSY2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米，在1500-4000转爆发，配合9AT变速箱。虽然作为一款大型SUV，2.0t的排量并不算大，但是雪佛兰调教的非常好，曲线型很强，很流畅。总体来说，雪佛兰开拓者还是一款很值得推荐的一款车，车终究是用来自己开的，好不好开、享不享受驾驶过程只有车主自己知道。
雪佛兰开拓者质量和口碑怎么样
是先锋2020年推出的全新中大型suv雪佛兰。这款suv市场地位很高，官方售价也很贵，但被先锋们称赞外观价值高，综合性能优秀，性价比高。看看车百科给出的具体评价。先锋的真正名声。雪佛兰开拓者是一款中大型suv。这款suv车主最满意的是车内空间布局，非常人性化，空间设计合理，足够实用，车内舒适，配置高，整体性价比高，就是市区油耗高，发动机噪音大。雪佛兰K1/True口碑不错。空间测量雪佛兰开拓者是一款中大型suv。官方长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距长2963 mm车内有五座和七座。以七座为例。身高176cm的体验者，前排一拳三指，第二排头部空间腿部一拳。先锋呢？值得买吗？雪佛兰是一款中大型suv，售价22.99-32.99万元。这款suv外观时尚，空间宽敞实用，配置丰富，动力性能强，油耗低，综合性价比高。虽然贵，但是值得买。雪佛兰官方Aki 22.99-32.99万元。虽然价格贵，但是性能很好。至于雪佛兰先锋，上面的评价可以说明这款车的真实性。 百万购车补贴
实拍雪佛兰开拓者：中大型SUV不到20万起售，性价比超高
20万级，合资中大型SUV，美式肌肉风格...如果把这些词组合在一起你会联想到什么车呢？我的答案会是雪佛兰开拓者。注意，在这个车名之前一定要加上2023款的前缀，因为新款开拓者最大的改变就是起售价直降6.5万元。最低配车型指导价从旧款的25.99万变成了现在的19.49万，高配车型的价格也同步下调，顶配车型指导价26.69万，和旧款的入门价格差不多。
要知道这可是雪佛兰，后期售价在指导价的基础上必然还会有一定优惠，这价格真可谓是“但见新人笑，不见旧人哭”。当然了，“早买早享受，晚买享折扣”的道理想必大家也懂，所以我们今天就立足当下，看看这么一台价格媲美国产车型的美系大尺寸SUV有什么猛料。
??实拍车型信息
雪佛兰开拓者 2023款轻混 RS Twin-Clutch四驱 擎版
（次顶配车型，与顶配车型仅有车身颜色一项差异）
指导价：26.69万元
??少见的凶狠大块头
对于雪佛兰车型来说，外观一定称得上是其产品力的重要组成部分，这个品牌几乎每款车型的外观设计都在家族化基础上展现出了富有辨识度的运动风格，雪佛兰开拓者自然也不例外。
关于2023款开拓者的外观，有一个好消息和一个坏消息，坏消息是它作为年型改款，外观调整很有限；好消息是就算不改它依然很好看，或许在绝对颜值面前，第一点称不上坏消息。
开拓者是上汽通用雪佛兰在售车型中尺寸最大的一款，车长达到5011mm，轴距为2863mm，尺寸上符合中大型SUV的定位。这时候大家可以回想一下，市面上主流的中大型、甚至中型SUV都是怎样的外观风格？大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界，乃至同集团的别克昂科旗，这些车型大体上都是中庸的稳重家用风格，把开拓者放在里边就能看出这台车的外观有多叛逆。
具体来看开拓者的外观设计，可以从两个方面来说。首先就是整体轮廓方正硬朗，线条干练有力，这种特点在车辆的侧面或者后侧45度体现的尤为充分，有着比较强烈的美式肌肉感。
其次就是开拓者在细节上也更加追求动感，比如前脸的分体式大灯，上方日行灯的走势就极其锐利，中网还有横贯的X形饰条增强张力。此外就是D柱的部分，车窗线条快速上扬，在此与车顶相接，这种大幅度的线条变化在同级其他车型上不太能见到。
纵观竞品友善温和的气质神态，像开拓者这样长相凶狠的大块头真是少见。私以为如此设计风格更能获得年轻家庭用户的青睐，他们在客观上需要实用的空间，主观上又不甘就此泯然众人矣，开拓者就会是折中的选择，同时更低的价格也对年轻家庭用户更友好。
??薛定谔的设计感
与帅气到底的外观不同，雪佛兰开拓者的内饰设计容易让人陷入纠结，因为它呈现出一种既时尚又保守的叠加状态。
说它时尚，是因为开拓者的座舱氛围很运动，以黑色为主，辅以红色点缀，非常年轻化。同时空调出风口绝对是开拓者中控台的点睛之笔，造型和位置都和科迈罗一模一样，再加上外面的红圈，营造出同级独一无二的跑车既视感。
至于保守，还是得说到开拓者的中控屏。老实说，开拓者的车机功能还算实用，能满足日常所需。但是，10英寸大小的屏幕在今天来看绝对算是小的，尤其是当下通用集团很多车型都换上了33英寸连屏，而开拓者作为雪佛兰旗下较为高端的车型，依然采用小尺寸中控屏和机械液晶组合仪表，确实有些落伍。当然了，鱼和熊掌不可兼得，时下的流行元素和开拓者的经典设计在融合上的确有一定难度。
从消费者的角度来说，我会期待开拓者的内饰更新，但是站在汽车媒体的视角来看，我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰，那成本必然会增加，很可能就给不到现在的低价。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看，减少新增成本，拿价格换走量是更务实的选择。
在配置方面，新款开拓者全系新增了自动驻车，入门车型还多了电动尾门；中配车型新增360度全景影像和一系列碰撞/盲区预警，顶配车型则拥有流媒体后视镜、ACC全速自适应巡航及APA+自动泊车辅助系统，用车体验进一步提升。
??空间实用，动力依旧
空间是中大型SUV的基本功，雪佛兰开拓者在这方面的表现还是值得肯定的，我们从二排空间和后备厢空间两个角度来看。
首先是二排空间，开拓者的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，可调节角度比较大，所以乘客在第二排可以拥有更大的自由度，只要不把座椅调节到最前面，就能获得正常的头部和腿部空间。
我此次实拍的是次顶配车型（配置和顶配相同，仅有车色差异），后排配置非常丰富，除了空调调节外，还有座椅加热、220V电源插座和两个充电接口。2023款开拓者全系均为7座车型，在不把二排座椅调到最后的情况下，第三排空间足够应急，属于7座SUV的正常表现。
至于后备厢空间，如果第三排座椅是直立状态，那后备厢容积确实有限。但是话说回来，买7座SUV的用户也不会经常满载，把第三排座椅放倒就能收获充裕的载物空间。如果再把二排座椅放倒，你将收获一个纯平的“大床”，稍加装修就是舒服的露营床车。除了入门车型之外，其余三个配置均支持后排座椅电动放倒，属于一个特别实用的配置。
新款开拓者的动力方面延续了旧款车型的配置，采用第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，配合9AT变速箱和48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。两款高配车型搭载Twin-Clutch智能四驱系统，支持多种驾驶模式调节，更能适应多元化的用车场景。
??编辑总结
如果用一个词来形容2023款雪佛兰开拓者，我想那就是务实。新车增加了一些实用配置，对用车体验是很有效的提升。但与之对应的，新款开拓者并没有对稍显年代感的内饰做调整，反而把指导价往下打了一大截。我对此种取舍的理解是：配置提升很重要，指导价降低更能直接吸引用户，在这两点的加持下，内饰科技豪华与否并不太关键。总之，2023款雪佛兰开拓者选择了更加稳健的思路来扩大销量，未来很可能收获更好的市场表现。
【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
