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大众r36二手车,大众r36国内叫什么

admin admin 发表于2024-02-01 13:37:07 浏览15 评论0

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本文目录一览：

了解大众R36二手车，这些你需要知道！

二手车市场越来越受欢迎，如今更是成为许多消费者的首选。而在这个市场上，大众R36是备受瞩目的一款性能车型，它在市场上的表现赢得了众多车迷的追捧。如果你也想购买这款车，以下是你需要知道的信息。
外观设计
大众R36外观年轻时尚，搭载19英寸的轮圈，线条简洁流畅，整体设计给人视觉冲击力。后扰流板和双边共四出排气管的加入，更让它显得运动感十足。
性能表现
大众R36拥有一台3.6升V字六缸自然吸气发动机，最大功率达到了300马力，也就相当于五个1.6L的普通家用轿车的总功率。其0-100公里/小时的加速时间不到六秒，极速可达250千米/小时。
悬挂系统和减震器
大众R36的悬架系统采用了前麦弗逊，后四连杆的独立悬架，所以在向弯道中倾斜时手感上非常不错，同样在高速稳定性也表现出色。此外，传动轴和发动机之间配备了一条加厚的钢板，增加扭矩输出。
安全配置
作为一款高性能车型，大众R36的安全配置也尽可能地保证了乘客的安全。除了配备排气控制和六速DSG波箱外，还搭载了由可调控稳定系统、随速度自动变换角度的氙气头灯、静电系统等多种高科技装备。
价格和保养费用
从市场上来看，大众R36的价格在25-35万元之间。保养费用同样不菲，但如果您定期保养，确保其长期性能，是非常值得投资的交通工具。
综合来看，大众R36是一个性能极致、安全保障均衡、外观运动动感丰富的卓越跑车。对于那些想要提升驾驶乐趣的消费者来说，它注定是一个非常不错的选择。

大众R36二手车价格分析

大众汽车是全球知名的汽车品牌之一，R36是大众汽车旗下一款运动型轿车。虽然它已经停产多年，但是这款车的商品价值依然很高，尤其是二手市场上，备受大家的喜爱。那么，大众R36二手车价格究竟如何呢？我们来一起了解一下。
1.年份对价格的影响
通常情况下，同一款车不同年份的价格也会有所不同。对于大众R36来说，早期的车型较为稀少，价格相对较高。在近几年里，大众陆续推出了多个年份的R36车型，价格也相应的有所下降。目前，R36的最新年份已经停产，价格最高能够达到30万元左右。
2.车况对价格的影响
和所有二手车一样，大众R36的车况对价格会有直接的影响。如果车辆的外观、内饰还保持着很新的状态，机器也比较干净整洁，那么才能够提高车辆的价格。如果车况不太好，例如清洗不及时，外观有刮擦、磨损，内部饰品老化，那么大众R36的价格就会相应下降。
3.配置对价格的影响
和许多豪华车一样，大众R36的价格也与其配置相关。如果你的车子配有各种规格较高的设备、功能和改装，那么它的价格也会相应地提高。反之，如果R36汽车的底层配置较低，那么它的价格将会相对较低。
4.地域对价格的影响
地域是影响二手车价格的重要因素之一。在南方城市，由于天气比较温暖、气候相对比较湿润，往往可以保证车辆的状况较好，所以价格相对较高。而在北方三四线城市，因为排放标准不高，交通情况不佳等各种因素，二手车价格低于南方城市的价值。
结论：
综上所述，大众R36二手车的价格受到众多因素的影响，包括年份、车况、配置和地域等。但总体来说，R36作为大众汽车的一款高性能运动型轿车，它的二手价格仍然处于比较高的水平。想要购买R36的朋友，不妨在多个平台上进行价格的比较，对车辆的性价比进行评估，再做出明智的选择。

大众r36的二手车可以买吗，有什么要注意的吗

二手车也挺贵的，建议买新出的大众B8车型。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，而且价格合理的情况下当然可以买了。

10年前买了这些车，现在都能偷着乐～

或许当时间来到2020年，大家才读懂“人生有多少个十年？”究竟是什么意思。在新能源汽车“称霸”的今天，涡轮增压已来不及惋惜，操控、大排量自吸、个性、等经典旧车却逐一成为了很多人初恋般的热爱。
十年能让世界革新，汽车也如此。
十年间汽车的燃料形式从汽油，逐渐变成双擎、插混以及纯电；
十年间汽车的造型从轿车、SUV，逐渐变成轿跑、溜背；
十年间汽车的排放标准从国1、2、3、4、5，来到了国6。
不得不承认，这是美好的进步，也是汽车发展的必然；
但在科技猛进得有些过猛的时候，有些事物竟不及拥有。
十年间汽车的缸数越来越少，8缸6缸4缸再变3缸；
十年间汽车精髓的操控在舒适面前地位越来越低；
十年间趋于统一的造车理念早已把个性化掩埋。
一山不容二虎是必须接受的事实，但经典之所以会被惦记，是因为山下的老虎有理由被安抚。
如果回到十年前，再给你一次机会，这些车还买不买？
都说E90后再无三系，这可不一定全对，但三系的操控性，说一代比一代妥协，却是真。不管是最新一代的G20还是上一代的F30，它们都推出了Li版，空间更大的同时，豪华程度和舒适性都越来越好，而其中的操控性，权重占比占也在慢慢的减少。
还属于E底盘时代的第五代宝马三系E90， 车身不大却比例协调，那个年代的中型车放到现在来看，可能只是一些紧凑型车的尺寸，但这并不影响E90的操控赢得众人心。E90使用的是液力转向助力系统，和现在流行的电子辅助转向相比要“实在”得多，因为路面的信息都能更加真实地反馈给驾驶员。
同期E90还延伸出双门版车系-E92，这台车的比例更加协调，修长的车身没有一点累赘感，而更让人留恋的是330i上搭载的3.0L 直六发动机，响应迅速且动力输出平顺，堪称宝马的精髓。
涡轮和新能源当下的今天，自然吸气又一次被放在了更重要的地位，而passat?R36是一个典型例子，虽然大众并不是豪华品牌，但拥有3.6L V6发动机和 300马力的R36，有足够理由成为被收藏的车型，再加上旅行车“不明觉厉”的另类加分，到现在为止R36的二手车市场价格比一台豪华品牌入门级轿车还要更贵。
之所以R36被称为“神车”，原因离不开它强劲的性能，你很难想明白一台严肃的大众帕萨特为什么会搭载VR6发动机，拥有300马力、350牛·米，全时四驱加持，百公里加速只需5.6秒，这些都是其次，重要的是它还是一台旅行车。当然十年后的今天，它的性能表现多少也会有所衰退，但这并不阻碍R36成为经典，因为大家都知道第二个它不会再出现。
即使到了2020年，旅行车在国内的接受程度还不算特别好，而放眼十年前，售价49-56万的R36 旅行车，更是一般人不能接受，所以这也导致了R36的市场保有量相对较少，因此在大家消费升级和情怀共存的年代，购买一辆二手R36是最好不过的选择。但由于保有量不多，持有者只考虑卖不卖，不忧没人买的情况就出现了，同时也让十年后的R36残值率达到50%或更高，“理财产品”的称号一点也没错。
前段时间丰田锐志在海外正式停产，意味着从此再无新锐志。虽然锐志在国内于2017年就正式停产，但随后日本本土也持续推出了改款车型，最终和国内消费者擦肩而过。锐志在很多人看来值得被怀念，不是因为开锐志能泡妞，而是它的亮点真的很多。
重要的是性价比高，锐志是20万级别里唯一能买到2.5L V6后驱车型，要知道在当年，这是一件值得自豪的事情。在国内发展了三代的锐志当中，初代“姥姥锐”可以说是最受欢迎，特别是在南方地区，当年有不少生意起色的“大叔老板”都喜欢锐志，他们看重的是2.5L V6发动机带来的平顺表现，而且在当时看来，锐志的空间表现和内饰豪华程度都不差，所以直到现在，在路上还都能看到初代锐志的身影。
十年后的今天，这个身影还在，但身份却发生了改变，初代锐志成为了改装界的红人，不少爱好者都喜欢买一台二手的回来改，原因有很多，第一是以上说的发动机和后驱的亮点，第二是以二手车的价格去买一台初代锐志，性价比岂不是比当年要更高？而且丰田的耐用品质是出了名，在售十几万公里的二手锐志，在很多人眼里只是“磨合期”。第三是改装热潮，似乎“改锐志”成为了一个标志性的操作，即使是十年前的车，初代锐志依然是那么受欢迎。
2019年7月，最后一辆甲壳虫在墨西哥Puebla工厂下线，意味着大众甲壳虫车系正式停产，这不仅是停止了甲壳虫在国内15年的征战历程，还是停止了甲壳虫81年的发展历史和经历了3代车型的“生命”。曾经的经典，慢慢的被遗忘，这81年里，甲壳虫创下了全球2150万的销量，它是世界汽车制造业初期的第一款拥有后置发动机的车，它在1972年打破了福特T型生产线的生产记录，成为了世界上量产最高的单款车型，这就是甲壳虫的辉煌时刻。
甲壳虫初始研发的目的只是为了能同时载两个大人和三个小孩，并且使用成本不高，它当年在欧洲可是受到热捧；后来大众对它进行了第二次改款，经过全新设计更符合现代化气息，而且面向的主要人群是女性，并采用了前置前驱和涡轮增压发动机，而这成为了甲壳虫最后的辉煌。
或许是当初的设计理念已经不符合时代需求，所以2011年甲壳虫在进行第三次改款后，市场反应不太好，销量也在下滑，2015年全球销量6.4万，2016年全球销量2.5万...甲壳虫见证了第二次世界大战，见证了无数人的生活，但销量的不佳，最终被停产。而如今，在大家求追SUV大空间，追求轿车舒适性的时代，非常个性的甲壳虫更像是一台代表生活方式的旧车，能悠哉的开上它，不仅是自我独特的表现，还是对历史的“身同感受”。
每一个十年都很重要，其实十年前的它并没有变，变得是时代。虽然五味杂陈的工厂食品有很多，但总有人奋力的去寻找历代传承的纯手工制作，因为在他们眼里时代的产物开始“变味”。在还能来得及拥有的时候，假如有一颗不忘初的心，那么“活在当下”可能是追求梦想的最好借口。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手价格不到新车一半！这样的二手小众车值得买吗？

有这么一类车，它们价格6位数起步，销量4位数封顶，车龄但凡上2位数，那二手车价格能有新车的一半就不错了。我要说，如此不走寻常路的车型，恰恰是二手车市场当中最值得抄底的那一类，您肯定想跟我battle一下。先别炸，我捋捋，您听听，二手价格不到新车一半！这样的二手小众车是不是很值得买！
要问什么样的车算是小众车？我相信每个人心中都有自己的答案。有人认为小众就得是车型够稀有，街坊四邻看了都问“介是嘛车”，这才叫够小众有逼格！也有人认为小众就得是造型够特别，别人四个门，咱俩门，走在街上不带重样的，这才叫小众！当然了，还有人认为小众就得是性能够炸，零百5秒头，起步6\8缸，马力数值比别人扭矩数值还大，这才叫小众！
说了这么多，那有没有二手价格不到新车一半！很值得推荐的车型呢？当然有！比如，以 奥迪TT为代表的进口跑车，作为进口入门级跑车，甭管是品牌还是造型那都没得挑，要是运气好，没准儿还能淘到奥迪TTS这样的高性能版车型。还有宝马Z4、奔驰SLK、丰田86、斯巴鲁BRZ。
以MINI为代表的进口年轻派小资车型。自成一派的小众车，甭管是MINI、是CLUBMAN、还是COUNTRYMAN，从品牌到造型再到保有量，那都绝对够小众，开在路上绝对够特立独行。不过，有利就有弊，保有量过小的原因，也使MINI的保值率受到了不小影响，同样处境的还有大众甲壳虫。
以大众R36为代表的进口旅行车，比如还有像奔驰C旅行版。旅行车在欧洲是非常受欢迎的车型，它不仅拥有轿车的底盘操控，还拥有SUV的装载能力，并且加上有别于其它车型的一个造型设计，让它获得了不少年轻人的青睐，甚至形成了独有的旅行车“瓦罐”文化。像已经停产绝版的大众R36在瓦罐车迷心中那绝对是经典之作，有着不可替代的地位。多数瓦罐车迷们心中都有个大众R36的梦，搭载3.6L VR6发动机，最大功率220kw，最大扭矩350N·m，而且配有4Motion四驱系统，这就是一位能文能武的西装暴徒！除此之外，还有像宝马M3、奔驰C63这种新车过百万，4年车龄二手价格就快打5折的经典性能车，也是众多车迷追逐的目标。
导致车型小众的因素有很多，但是并不意味着经典、高逼格的小众车型就无人问津不受追捧。恰恰因为此类车型车源较少，越是车况精品的二手车在市场中越是一车难求，市场上二手车的价格也都层次不齐，有高有低。这台玛莎拉蒂总裁 2013款3.0T标准型，2016年上牌，公里数仅有17000公里，各方面车况综合来看算是难得的精品车源。当年新车指导价超过140万，如今二手车最终的成交价不到60万。用不到新车一半的价格，买一台4年车龄，精品车况的超豪华品牌大型车，圆自己一个豪车梦，您说值不值呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众r36国内叫什么

R36在国内叫r36，其实是帕萨特的高性能版，采用3.6升vr6发动机。帕萨特是大众旗下的中型车。这辆车是中国制造的，但r36不是。R36有三厢版和旅行版。R36采用3.6升自然吸气发动机，最大扭矩300马力，350牛·米。这款
大众r36国内叫什么
R36在国内叫r36，其实是帕萨特的高性能版，采用3.6升vr6发动机。帕萨特是大众旗下的中型车。这辆车是中国制造的，但r36不是。R36有三厢版和旅行版。
R36采用3.6升自然吸气发动机，最大扭矩300马力，350牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速2400到5300转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
r36的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性。
大众r36被谁代替了
准确的说，没有一款车型可以替代大众帕萨特r36。这款车在车迷心目中的地位也是任何车型都无法替代的。
大众帕萨特r36是一款高性能旅行车，搭载3.6升vr6发动机。原厂发动机300马力，百公里加速仅需5.6秒，性能非常强劲。而且这款车的外观极其低调，所以粉丝说是一款扮猪吃老虎的车型。
大众帕萨特r36的内饰做工用料非常先进，那个时代的大众正在提升品牌形象，所以旗下很多高端车型的内饰做工用料都非常不错。
大众帕萨特r36是旅行车，所以实用性很好，大后备箱空，非常适合长途走公路旅行。
很多改装爱好者都会改装帕萨特r36，在二手车市场保值率很高。这是因为这种车在国内太稀有了，颜色好的车太少了。很多车友手里都有这个车，但是不卖。自己留着吧。
虽然这是十年前的车，但是很多朋友还是对它很着迷。
如果车友想拥有帕萨特r36，可以去当地二手车市场碰碰运气。如果当地没有二手车市场，可以在当地找大型的二手车展厅。如果还是没有二手车市场，可以让这些展厅的工作人员在全国范围内找车。
购买二手车时，要注意查看车辆的手续，确保车辆能够合法上路行驶，确保车辆能够正常过户。
检查完车辆程序后，应检查车身框架是否因事故而损坏。如果车身框架已经被事故损坏，最好不要买这种二手车。
损坏修复后，车身骨架的强度会降低，在接下来的事故中，车身骨架将无法保护车内成员的安全。
车身由面板和框架组成。去掉前后杠、车门、发动机盖、后备箱盖、前翼子板后，剩下的就是车身框架了。
大众r36国内叫什么 @2019

这四款“扮猪吃老虎”的高性能车，你知道几个？高尔夫R排第2


对于很多想低调又想个性的车迷来说，买一辆外表普通但内心暴躁的车型无疑是明智之选，而这类车型通常也要做“扮猪吃老虎”，如果你在路上遇到了最好不要挑衅。其实这些车型之所以能够实现这样的任务，在很大程度上也是基于强大的改装潜力。接下来，我们就一起来看看当下最火的四款“扮猪吃老虎”的高性能车，看看你知道几个？

大众R36
作为大众旗下的一款经典瓦罐车型，大众R36就像精神图腾一样在大众高性能车迷心中挥之不去。首先，它的外观极其低调普通，但它搭载了大众VR6 3.6L高性能自然吸气发动机，最大马力可以达到300匹马力，0-100km/h加速仅需5.8秒，这在10年前绝对是神一样的存在，即便10年后的今天，它在二手车市场依然是保值率最高的车型之一，可见那些低调懂车且有性能追求的人还是对它情有独钟。

福克斯RS
如果说大众R36修长的造型还能让很多路人也侧目想看的话，福克斯RS则彻底是一个被很多人忽视的车型。它的外观和普通版本的福克斯相比更加凶悍，但动力才是重点，福克斯RS搭载的是一款2.3t的发动机，最大马力350匹马力，更有四驱系统的加持让它在赛道上无往不利。但需要注意的是，福克斯RS也是一款非常硬核的车型，手动挡的配置估计会让很多人望而却步，所以只有真正懂它的人才会考虑购买。

大众高尔夫R
与福克斯RS相比，大众高尔夫R就更加亲民了，虽然它看上去就是一台高尔夫，但是高尔夫R是高尔夫车主的精神图腾。高尔夫R搭载的是全新设计的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率290马力，峰值扭矩380牛·米，实测百公里加速仅需4.96秒，秒掉一些入门级跑车绝对没有问题，如果再刷程序进行轻度的改装，那么跑进3秒俱乐部也不是问题，所以看到带R的高尔夫最好离它远点。

奥迪S3
如果你没有两厢情结，那么奥迪S3绝对是“扮猪吃老虎”的最佳选择，外表看似与奥迪A3一样，三厢车的造型更显低调，但双边共四出的排气管让它暴躁无比。与大众高尔夫R一样，采用的是一台2.0T的EA888发动机，最大功率为290马力，匹配一台7速双离合变速箱，搭载quattro四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。无论是账面数据还是实际测试，奥迪S3都是领先于高尔夫R，关键是价格也与大众高尔夫R差不多，所以买它是性价比超高。
墨子观车认为，在当前新能源车越来越成为主流的时候，那些高性能的燃油车更是会越来越稀缺，毕竟那性感的咆哮声和有节奏的加速感受，不是电动车所能给到的。如果让你选择这四款“扮猪吃老虎”的高性能车，你会怎么选？欢迎留言并告诉我们。

大众r36有三厢的吗

r36不仅有旅行版，也是有三厢版车型的，三厢版车型外观与老款迈腾几乎一样，不仔细观察车友们会把这款车当做普通迈腾。
r36配备了一台3.6升v6自然吸气发动机，这款发动机有300匹马力，最大扭矩为350牛米，并且这款车配备了大众的4motion四驱系统，这款车的零百加速时间为5.6秒。
帕萨特r36是一款扮猪吃老虎的车型，这款车的外观非常低调，内饰设计也是非常低调的。
如果大家只看外观和内饰，那是丝毫不会将这款车与性能这两个字联系在一起的。
但是这款车的发动机性能非常强劲，并且还有四驱系统的加持，这让这款车的加速性能非常猛。
vr6发动机是一种比较独特的v6发动机，这种发动机的夹角比较小，并且汽缸是错开摆放的，这种发动机占用的空间是更小的。
帕萨特r36的旅行版是很多车友都知道的汽车，因为这款车很稀有，并且价格也很贵。
但是帕萨特r36的三厢版车型很多车友不知道，这款车更加少见，但是这款车的价格是更加便宜的。
如果车友们对这款车感兴趣，可以去二手车市场看看，如果有机会可以体验一下。
汽车之家报价

新车45万，二手车50万的普拉多停产了，汽车理财产品又多一个？

6月23日，一汽丰田最后一辆普拉多下线，这意味着普拉多在华正式停产。第一代普拉多诞生于1990年，30年间已经获得了无数消费者的认可，这么多年来，相信大家对这款车印象最深的，就是它的耐用性和保值率。
作为一款硬派SUV，普拉多越野能力出众，可靠性更是一流，有段子说“普拉多10万公里刚过磨合期”说的就是它皮实耐用的特点。而关于它的保值率，网上流传着“你有钱时带你游遍天下,破产时卖掉它东山再起”、“新车卖45万,二手车卖50万”等段子，其变态的保值率让这款车堪称汽车中理财产品。
“新车落地打八折”，从开出4S店那刻起，新车就开始贬值了。像普拉多这样二手车比新车还贵的毕竟少之又少，能称得上是“理财产品”的更是凤毛麟角。今天，咱们就借着普拉多停产的消息，咱们来盘一盘汽车中的那些“理财产品”。
第九代三菱Lancer EVO
三菱EVO全称Lancer evolution，一共推出了10代车型，今天要说的是第九代车型，因为它的理财效果最好。第九代 lancer evolution车架代号CT9A，因此也有很多车迷称其为三菱CT9A（就像很多宝马车迷喜欢把3系标轴成为G20、长轴称为G28一样）。
那么第九代lancer EVO理财效果好到什么程度呢？下图是笔者在某二手车网站上搜索的2006款EVO（即第九代车型）的信息，可以看到，价格最低的都要42万，车况好点的甚至要六、七十万。要知道，2006款EV0新车含税价也才49万多，这开了十多年，还能多卖10几万，简直是想都不敢想的事情。
第九代EVO搭载三菱神机——4G63T 2.0T发动机。最早三菱EV0征战各大拉力赛时，用的就是这台机器。这台发动机从第一代EVO一直用到第九代车型，第九代EVO之所以贵，原因就在这里。
由于是赛车发动机，4G63T拥有很大的改装潜力，只要肯花钱改造，马力破千也不是难事。正是因为这款车的性能出色，大多数买来都是改装、下赛道，没出过事故、没改过EVO少之又少，物以稀为贵，这样的车你说它能不涨价吗。
大众R36
R36于2009年进入国内市场，2011年停产,退出市场已经9年了，在现今的二手车市场，一辆车况比较好的R36，还能卖到二十多万，如果是蓝色的话，甚至还能多卖几款，其保值率相当恐怖。
一般来说，普通汽车七年正常的保值率大约在30%以内，30%都算高的了，而R36十年的保值率都能接近40%。你现在买一辆二手的R36，开两年之后卖出去，说不定还能把两年的油钱赚回来！
大众R36最经典的配色是比斯开蓝，所以蓝色的R36更贵，虽然外观平平无奇，但它搭载了一台3.6升的发动机，有着5.8秒破百惊人成绩，典型的扮猪吃老虎。
保时捷911（997.2）
这里说的保时捷997其实就是第六代911（底盘代号977），后面那个“2”表示的是2009年发售的997第二代，说白了就是第六代911的改款车型。
保时捷911（997.1）车型采用的是5AT变速箱，而保时捷911（997.2）车型则采用的是稳定性更高的PDK变速箱。相比之前的AT变速箱，这台PDK双离合器变速箱响应时间更短，平顺性也更进一步，换挡速度有所提高，并且可以无限次的弹射起步。
正因如此，保时捷的PDK变速箱名声在外，有种说法是：世界上有两种双离合变速箱，一种PDK，一种是其他双离合。这也导致了保时捷911（997.2）车型的二手车价格非常坚挺。如今一辆2012年款且车况较好的二手保时捷911（997.2）Carrera?S，售价仍在80万元左右。
保时捷997.2、大众R36以及第九代EV0，三款车并称为二手车界三大理财产品。如今普拉多停产，其二手车价格会不会更贵呢？难道说以后的二手车界要有四大理财产品了？
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别人口中保值二手车真的适合自己？


保值率一个是二手车必谈的问题，经过这么多年的择选，保值的车型想必大家已经耳熟能详，
但保值的车就真的好吗？
答案是必然的，一台车的保值率和他的产品力有着直接的关系，这些车都是非常可靠的车型，简单来说，几乎不会坏，不会让你操心。
如果你买车是为了保值，为了不坏，可以选择，如果你和我一样不甘平凡，想玩性价比好车，请往下看。（以下仅个人观点，请大家求同存异~）
A0级 飞度雨燕雅力士
A级卡罗拉
B级 雅阁天籁凯美瑞
保值大玩具 凌志GX 大众R36 EVO
首先从A0级小车开始说起，这个价位最保值的想必就是飞度 雨燕 雅力士。
拿飞度来讲，2015年新车指导价8.88落地9万多，2020年车商收都要5.5左右，卖6万左右，非常保值了。
雅力士和雨燕也是，目前想2万多买一台根本不可能，起码3万，而且是一车难求。
同样的价位选择的车型太多了，如果是我的话2万左右预算我会选择一台欧宝雅特GTC，3万左右预算我会选老mini，4万多预算我会选择西雅特吧！飞度雨燕雅力士我也会考虑，但在价格特别低，没有智商税的情况下。
A级标杆卡罗拉也是保值率上一传奇，我认为除了飞度就是这玩意，现在一台10年左右的卡罗拉都要卖5万左右，并且在南方特别受欢迎，我们店的卡罗拉几乎一回来就别南方同行秒杀了。
如果你追求舒适性，追求品质请考虑一下法系，现在12年的雪铁龙C5价格在5万左右，其舒适性，吊打卡罗拉，可能在油耗上会高一点，但是带来的行驶品质可不是同一级的。拿A级车的价格买一台B级车回家不好吗？
如果追求动力，追求个性，斯柯达明锐RS 吧！原厂2.0T 200匹，既能家用又满足自己的驾驶。
B级里面的日系标杆雅阁天籁凯美瑞，目前的价格相对稳定，入手还是非常合适的，后期的养护费用相对低廉。
这个价格BBA里的B级车也能选择，但后期养护相对高一点。
斯巴鲁力狮绝对是一个不错的选择，目前10年左右的力狮价格在8万左右如果是2.5T的力狮GT价格会贵点。
当然，这个价位还有更多好玩的车型，我就不一一概况了，二手车喜欢就好，你认为是好的，那就是好的。
在SVU里都认为汉兰达，霸道保值，我不这样认为，有一款比汉兰达，霸道更保值的车型——雷克萨斯GX460
保值到什么地步呢！目前2012年的GX收车价都在45万左右，车况极品的更是天价，谁能与之抗衡。
如果我有这么多钱买一台大途乐不香吗？
都说情怀无价车有价
大众神车R36 三菱EVO完美体现
目前R36市面上在售的还挺多，18左右的价格就能拿下，但是EVO水涨船高，行情一直高居不下，目前一台京牌EVO价格达到50万，什么叫保值，这就叫保值。
我对在这车我没有任何的发言权，因为喜欢这东西的人才会掏腰包，不喜欢的就是个破三菱。
文章最后总结一下，也谈谈自己的感受
被赋予情怀的产物都很贵
因为东西少，圈子认，价格自然高
一台车的保值率是因为很多方面，可以肯定的是质量
我认为保值和性价比是冲突的，如果单纯追求保值率那没毛病，买得贵，卖时价也高
性价比呢!是服务自己，买时便宜，享受自己！
所以，因人而异，二手车喜欢就好
我是车贩子小毛，自媒体时代，懂点车都开始说车了，我也不例外。
一线车商带你领略二手车的枪林弹雨！
码字不易，点个关注叭~
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