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2022日产轩逸新款,轩逸2022款落地价最低多少钱？轩逸价格

admin admin 发表于2024-02-01 13:22:35 浏览19 评论0

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本文目录一览：

轩逸14代2022款悦享版怎么样

随着汽车市场的不断发展，越来越多的车型不断涌现。其中，日产轩逸一直是一个备受关注的车型。近日，轩逸14代2022款悦享版上市了，那么它怎么样呢？
首先，外观方面，轩逸14代2022款悦享版采用了全新的设计风格，整体造型更加动感时尚。前脸采用了大面积的进气格栅，让车头看起来更加宽大。侧面线条流畅，车身线条简洁明快，整体感觉非常舒适。尾部则采用了全新的尾灯设计，让整车看起来更加美观。
其次，在内饰方面，轩逸14代2022款悦享版也进行了全新升级。中控台采用了全液晶屏幕设计，让整车看起来更加科技感十足。座椅采用了真皮材质，手感舒适，让驾驶者的坐姿更加舒适。整车内部空间也非常宽敞，前排和后排乘客都能够得到很好的舒适体验。
最后，在动力方面，轩逸14代2022款悦享版采用了1.5T发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为254牛米。同时，还配备了CVT变速箱，动力输出非常平顺。整车行驶起来非常稳定，悬挂系统也非常舒适。
综上所述，轩逸14代2022款悦享版是一款非常不错的车型。它在外观、内饰和动力方面都进行了全新升级，让整车变得更加时尚、舒适和稳定。如果你正在寻找一款高性价比的轿车，不妨考虑一下轩逸14代2022款悦享版。

日产轩逸2022新款配置参数

日产轩逸2022新款配置参数：外观设计、配置不同、动力系统。
1、外观设计：车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm，轴距为2712mm。从车身侧面来看，新款车型的整体线条较为沉稳舒展，分段式腰线搭配双五辐式轮圈，使得整体运动感得以提升。
2、配置不同：2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节／腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置均提供有独立头枕。
3、动力系统：2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为135马力，峰值扭矩为159牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
试驾感受
轩逸整体设计继承了日产的精髓，一眼你就能认出这是日产，同天籁相似的进气格栅，像极了FUGA的前大灯，都不会让你的眼睛犯错误。
全车下部出人意料的亮银色装饰条一直在车身的裙部延伸到车尾，将车身侧面的面积拉大，显得空间感十足。尾灯是很漂亮的一个细节，红色的鹰眼型组合灯组十分醒目，并且在侧面部分的面积很大。
相对于靓丽的外表，内饰显得十分的简洁，厂家不再把浅色内饰作为唯一的配置了，黑色内饰也可以由车主进行选择了。

轩逸2022款落地价最低多少钱？轩逸价格

轩逸2022款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-174900元。我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例，该车型的官方指导价为129900元，据了解，目前昆明市的最低报价为126900元，比官方指导价优惠了3000元。如果按照全款购买来计算，购置税11230元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为145789元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是38070元，月供金额为2769元。
轩逸前脸呈现出犀利的设计风格，极具运动感和进攻性。
轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰呈现出简约的设计风格，很符合该车气质。另外，这款车，配备了内置行车记录仪、牵引力控制、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，轩逸配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为99kw，峰值扭矩为159牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，轩逸的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轩逸2022款5座落地价最低多少钱？轩逸购车价

轩逸2022款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-174900元。我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例，该车型的官方指导价为129900元，据了解，目前青岛市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为126900元。如果按照全款购买来计算，购置税11230元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为145789元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是38070元，月供金额为2769元。
轩逸前脸造型走了青春路线，中网运用V型的设计，充斥着年轻化和个性化的设计元素。
轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，这款车还整体造型可圈可点。此外，这款车配备了倒车影像、车联网、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，轩逸配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为99kw，峰值扭矩为159牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，轩逸的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轩逸2022款最低价格是多少钱？轩逸指导价

轩逸2022款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-174900元。我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例，据了解，目前在牡丹江市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5938元，以及其他必要花费13296元，最后的首付款就是38970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好149134元，这个价格对你有吸引力吗？
轩逸前脸给人一种十分年轻的感觉，配合倒梯形格栅，属于非常耐看的类型。
轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。同时，该车还整体设计很耐看。同时，该车标配了牵引力控制、刹车辅助、自动驻车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，轩逸配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为99kw，峰值扭矩为159牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，轩逸的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款日产轩逸e-POWER 超智联Plus车型点评


国产自主汽车的进步，让合资汽车感受到前所未有的压力，尤其是国产自主汽车应用到了油电混动、插电混动、增程式混动，这些车型的售价更低，比燃油车具有更好的驾驶体验和节省油耗。而合资车企同样有动作，日产在轩逸车系推出e-POWER电驱版，它可以视为增程式混动车型，车辆由电动机直驱，但不能挂绿牌。而今天我们以轩逸e-POWER的中配车型－－“2022款轩逸e-POWER 超智联Plus”为例来点评，它在终端能有1.8万元的优惠，裸车价为13.19万元。
日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车，它的最大亮点是它的e-POWER动力系统，由72马力1.2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成，新车的NEDC百公里综合油耗仅为3.9L。值得一提的是，这台发动机只负责发电，真正用来驱动车轮是电机，而电机的动力与燃油版车型的发动机旗鼓相当，不过这台电机的最大扭矩达到300牛·米，相比燃油版轩逸得159牛·米几乎翻倍。简答说来，轩逸e-POWER是一台自带发电机的电动车。
【满意】
加速强，因为是电机驱动，这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说，与燃油版轩逸相比，轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性，还能带来更好的动力体验，行驶质感也很好。此外，这台车的后排空间相对宽裕，舒适性也是这台车的优势，座椅非常的柔软，像一个大沙发，坐进去的包裹感很强，让人感觉比较惬意。
【不满意】
车漆比较薄，特别容易出现划伤，再就是轮胎噪音比较大，隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯，但夜间照明效果很一般，铺路效果不佳，影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh，当你在驾驶的时候，看到电量显示长期在40%多-50%多，会有一点担心电池不够用，但实际这是多虑，因为发动机持续运转，提供电力给电池和电机，并不会有电池缺电为0的情况。
【驾驶体验】
轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质，在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下，轩逸e-POWER都将以纯电模式运行，对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升，这个时候，它能给你，在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机，充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下，它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。
【油耗】
日常驾驶平均油耗在百公里4升左右，这台车的工作原理和很多增程式混动车相似，区别在于它的三元锂电池的电量小，仅2度电左右（2kWh），所以没法挂绿牌。
【总结】
目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠，裸车基本在13万多元，落地不超过15万元，在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面，轩逸都表现出均衡的一面，还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此，即便比燃油版贵一些，两田混动车的销量也依然坚挺，不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在，混动车里即将迎来一位新同道－－东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢？欢迎大家到评论区畅所欲言！
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新轩逸油耗是多少

新轩逸油耗为4.9-7.8L。轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。值得一提的是，这台发动机采用的是e-VTC电动可变气门正时技术和EGR废气再循环系统等先进的技术，不仅提升了发动机的动力性能。
全新一代日产轩逸定位为紧凑型轿车，其车身尺寸为4641*1815*1447mm，车身轴距为2712mm。作为紧凑型轿车来说，日产轩逸的车身尺寸是比较大的。
2022款东风日产轩逸在动力方面搭载了一台1.6L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为99kw，最大扭矩为159n.m，配以CVT无级变速箱，最高车速可达186km/h。这一动力性能是非常充沛的。
节能上拥有三大秘籍的新轩逸
首先，超低耗油得益于新款的CVT变速箱，新轩逸使用的是日产最新技术的Xtronic无极变速箱，最新的CVT变速箱比上一代更小，更轻，而且使用更短小的皮带，内部摩擦力降低30%，主减速比高达7.3:1，这意味着什么？意味着新轩逸在100km/h巡航时，发动机转速只有1200转，而新速腾的7速双离合变速箱，100km/h巡航时发动机转速还要1500转。而实际驾驶时，新轩逸在正常情况下，发动机转速不会轻易超过2000转，所以新款CVT变速箱对省油功不可没。
其次，新轩逸配备的1.6L和1.8L两款全铝发动机，具有重量轻，散热好，噪音低的优势，同时新轩逸采用的轻量化裂解连杆，能够降低与曲轴的摩擦，并且两款发动机都带有进排气气门连续可变系统，在试驾活动中，厂家还特意介绍了新轩逸发动机的喷油嘴，采用DSI燃油双喷射系统，简单的说就是每个气缸由以前的一个喷油嘴变成两个喷油嘴，而且每个喷油嘴的细孔数量从12个增加到18个，并缩短喷射半径，燃料粒径比老款缩短60%，大大的提高了雾化效率，实现了节油和动力的双重功效。
最后，有了先进的发动机和改良的CVT变速箱之外，新轩逸还有一个省油秘籍——ECO模式。在开启ECO模式时，电脑会明显减少喷油，使得那些“脚重”的司机也可以开出超低的油耗，而且仪表盘的多功能显示屏有油门踏板辅助显示，实时显示当前司机所踩油门的深度是否经济环保，这个模式可以算作主动省油模式，就是电脑主动干预喷油量来进行节油。

日产轩逸2022新款是三厢吗

是。根据太平洋汽车网显示，以轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，所以是三厢。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。

日产轩逸2022新款是a级还是b级车

A级车。根据木易网络相关资料查询得知，日产轩逸2022新款是a级还是b级车是A级车、车身在4.3米至4.79米，轴距在2.35米至2.79米，排量在1.4升至2.0升，日产14代轩逸2022款悦享版在A级车范围内所以属于A级车。

2022经典轩逸2月出厂属于新款吗

属于。经查询东风日产官网得知，截至2023年1月11日，2022经典轩逸是目前的最新款，所以2月出厂也属于新款的。此次上市的2022款新轩逸和2022款新轩逸经典属于年度改款车型。整体来看，新车在造型上仍延续现款车型的设计，采用家族最新的V-Motion设计语言，有小天籁的感觉。