本文目录一览：
- 1、2020北京车展： 10款赚足眼球的豪华性能车，实力比外表更出众
- 2、汽车品牌所有
- 3、2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力，数款SUV上阵
- 4、2020广州车展热门新车汇总——轿车轿跑旅行车篇
- 5、2020广州车展就看这10款！SUV、轿车、旅行车全都有！
- 6、2020广州车展真的来啦！你还不知道都有哪些车？（上）
- 7、2020上市新车操控性不完全排行榜，中国车干翻美系和日系
- 8、新·好车榜：2020北京车展上，哪款车让你“一眼惊艳”？
- 9、车品牌有哪些
2020北京车展： 10款赚足眼球的豪华性能车，实力比外表更出众
作为汽车界的一个盛会，今年北京车展上，各大豪华品牌展台的受欢迎程度可见一斑，位居豪华品牌头部位置的奥迪、奔驰、宝马、保时捷以及高性能等，依然是被重点关注的对象，接下来小编就为大家盘点一波本届北京车展的豪华性能车。
2020北京车展，全新一代宝马M4亮相。外观方面，全新一代的 宝马M4采用了宝马家族最新一代设计语言，前脸采用了夸张的双肾型进气格栅设计，大灯、前保险杠造型经过全新设计，使得新车看起来极具冲击力。动力方面，全新一代的宝马M4依旧采用3.0T直列6缸双涡轮增压引擎，匹配变速箱则使用了6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，未来还将推出性能更强的M4雷霆版。
全新宝马M4亮相，直列六缸加“大鼻孔”设计，你会喜欢吗？
2020北京车展上，新款宝马M5雷霆版正式上市，售价为143.89万元。外观方面，新款宝马M5了采用造型更夸张的运动套件，双L造型的日间行车，尺寸更大的前进气格栅和前包围，使车头的立体感更突出。动力方面，新款M5搭载4.4T双涡轮增压V8引擎，最大马力达600PS，峰值扭矩750N·m，匹配8挡手自一体变速箱；同时提供4WD、4WD Sport和2WD三种模式的驾控体验。
一直被车迷冠以西装暴徒称号的宝马M5，是不是你的菜呢？
作为旗下首款超豪华GT SUV车型，阿斯顿马丁DBX此次在北京车展上推出了包括魅影之颂、凯旋之曜、狂想之舞、丝路之鸿、尚格之迷、返璞之境、无瑕之焰、天海之逐在内的8款设计师定制款车型。外观方面，该车前脸采用了阿斯顿·马丁标志性的“大嘴式”进气格栅；内饰方面也采用了专属配色；动力性能部分，继续搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，最大马力达550Ps，峰值扭矩为700N·m，匹配9速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。
阿斯顿·马丁8款DBX定制版起售价260万，你包里的钱还香吗？
本届北京车展，兰博基尼首款SUV—— 兰博基尼Urus特别版车型（哑光漆特别版和珍珠漆特别版）正式全球首发。其中Urus珍珠漆特别版提供Giallo Inti（黄色）、Arancio Borealis（橙色）和Verde Mantis（绿色）三种车身颜色选择，图为Arancio Borealis（橙色）版本；在外观上还搭配了亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器等装饰；动力方面，兰博基尼Urus珍珠漆特别版车型采用了4.0L V8双涡轮增压引擎，匹配8速自动变速箱，最大马力达到650Ps，峰值扭矩850N·m，官方0-100km/h加速时间仅为3.6秒。
堪比美式全尺寸SUV的体型，开着它去秋天的第一场越野，会是什么感受呢？
新款保时捷Panamera 4S e-Hybrid，采用了136 Ps的电机与440 Ps的2.9T V6双涡轮增压发动机组成的动力系统，匹配8速PDK双离合器变速箱和Sport Chrono组件，系统综合最大功率达412 kW（560 PS），最大扭矩输出750N·m，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，电池容量从14.1 kWh增加至17.9 kWh，电驱续航有所增加。
保时捷Taycan Turbo S、保时捷Taycan
作为保时捷的首款纯电动跑车，Taycan家族扩充至四款车型。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和 Taycan 4S 已在国内市场交付，此次也是冰霉粉配色的全新Taycan首次呈现。Taycan搭载了源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800 V技术，结合起步控制功能，据悉Taycan Turbo S 可输出 560 kW（761 PS）的超增压功率。
本届车展上，新款奥迪R8正式发布。外观方面，新车采用了奥迪最新的设计语言，大尺寸六边形进气格栅，加上两侧不规则的网格状进气口和重新设计的前唇，整体视觉效果更加扁平也更具攻击性。动力性能方面，新款奥迪R8搭载5.2L V10发动机，预计根据调校的不同可分别输出578匹、629匹的最大马力，峰值扭矩分别为550N·m和580N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
“土豪金”配色，10缸发动机，你猜它的百公里加速几秒？
今年北京车展，除了e-tron等车型，奥迪品牌还亮相了它的首款高性能SUV—奥迪RSQ8，该车基于大众MLB Evo平台打造，搭载由4.0T V8双涡轮增压引擎+48V轻混系统组成的动力总成，最大马力超过600匹；值得一提的是，奥迪RSQ8还曾以7分42秒253的成绩刷新了纽北最速SUV的记录，比上一任记录保持者AMG GLC63 S快了7秒。
不输兰博基尼Urus，这款号称纽北最强SUV的奥迪RSQ8，你HOLD得住吗？
2020北京车展，全新日产GT-R 50首秀，全球限量50台。为了纪念GT-R推出50周年，该车型与意大利设计公司Italdesign联合打造，采用了全新设计语言，外观采用金灰相间配色，4个类似于火箭尾喷口的悬浮式圆形尾灯，加上大尺寸扩散器和排气筒设计，进一步强化了这款车超强的性能属性。动力方面，全新GT-R 50搭载了经过全新升级的3.8L双涡轮增压 V6引擎，最大马力可达720Ps，峰值扭矩将达到780N·m，匹配6速DCT和ATTESA E-TS四驱，0-100km/h加速可以做到2.5秒。
说它是本届北京车展中性能车的C位担当，你认同吗？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车品牌所有
汽车具体分为微型车、微型车、紧凑型车、中型车、中型车、豪华车。层次不同，价格不同，舒适度和宽敞度也不同。2.SportsCar:跑车的英文名是sportscar或sportscar，属于底盘低、线条流畅、动力突出的一类车。它最大的特点就是对速度极限的不断追求。跑车有很多种。按车身结构可分为轿跑、敞篷和轿跑。按价值可分为民用跑车和超跑。3.厢式车类别:厢式车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一块面包一样的车辆。vans价格低、种类多、经济实用，可广泛应用于多个行业。有很多种方法对货车进行分类，通常是根据功能和座位数。4.越野车:通过性高的全轮驱动车辆，主要用于路况不好或无路的地区。适合在路况不好或无路的地区行驶，多用于国防、林区、矿山。5.专用车辆:装备有特殊设备和功能，承担特殊运输任务或特殊作业的车辆。用于特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
汽车品牌大全所有
汽车品牌大全所有，在生活当中，相信很多小伙伴都有了解过汽车，内心中肯定也有一辆属于自己的爱车，汽车品牌这么多，不过比较亲民的、常见的也就那么些，下面我整理了汽车品牌所有。
汽车品牌所有1 1、德国：
奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）。
2、中国：
奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰华泰、解放。
3、日本：
日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、日野（商用车品牌）、无限（英菲尼迪）。
介绍
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。
汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。
汽车品牌所有2 1、Subaru(斯巴鲁)
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的`一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。
2、Honda (本田) 旗下品牌：Acura（讴歌）
本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。
讴歌Acura（曾译阿库拉）是日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，轿车到MDX运动性实用车款，再到充满异国情调的X的运动车型的问世。美国本田汽车公司的豪华性能部门--讴歌以其破纪录的先进技术，卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。
3、Isuzu (五十铃)
五十铃(いすゞ自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名；
昭和9年(1934年)据商工省(现通商产业省)标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为"五十铃"这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直沿用"五十铃自动车株式会社"的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母"ISUZU"经过现代化的设计成为现在的标志。
4、Mitsubishi (三菱)
三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示"三"，而bishi表示"菱角"。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂；
1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
汽车品牌所有3 顶奢品牌有：西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼；
高奢品牌有：劳斯莱斯、迈巴赫、世爵、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦；
轻奢品牌有：保时捷、玛莎拉蒂；
一线豪华品牌有：奔驰、宝马、奥迪；
二线豪华品牌包括：雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃尔沃等；
一线普通品牌有：大众、丰田、本田、日产、别克、福持、Jeep；
二线普通品牌有：现代、起亚、马自达、斯巴鲁；
三线普通品牌有：标志、雪铁龙、雪佛兰、道奇；
国内汽车品牌很多，比较知名的有:
红旗、吉利、长城、哈弗、WEY威派、比亚迪、奇瑞、Qoros、SAIC荣威、传祺、华晨中国、金杯、一汽、BAIC、长安、东风、宝骏、五菱洪光、启辰、纳智捷(台湾省)等。
浙江吉利控股集团成立于1986年，从生产冰箱零部件起步，发展到生产冰箱、电冰柜、建筑装饰材料和摩托车。1997年进入汽车行业，以产业、技术创新和人才培养为重点，不断夯实基础、培养内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。目前总资产超过2000亿元，员工总数超过12万人。它已经连续七年进入财富500强。
浙江吉利控股集团总部位于杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、柯灵汽车、北极星、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车、远程新能源商用车等汽车品牌。计划到2020年实现年产销300万辆，跻身全球汽车企业十强。
东风启辰是国产自主品牌。2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“陈开”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营环节。一方面，进口“NISSAN”品牌产品；另一方面，自主品牌“启辰”整合世界一流先进技术，为中国消费者提供更有价值的产品和服务。
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总地方位置于安徽省芜湖市，公司成立20多年来，始终坚持自主创新；
逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。与此同时，旗下两家合资企业具有观致、捷豹、路虎等品牌。
2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力，数款SUV上阵
很长时间以来，国内新能源市场都是新势力造车的“主场”，在政策和资本的助推下大批新势力造车开始野蛮生长。相比之下，传统合资车企在新能源方面的发展就显得后知后觉。不过在随着国内新能源汽车行业的飞速发展，传统合资车企们也纷纷发力，在今年也推出了不少新能源产品，其中最受中国消费者喜欢的SUV车型也不少。所以今天《车壹圈》就来大家回顾回顾，今年都有哪些值得我们重点关注的合资新能源SUV车型。
继奥迪、奔驰之后宝马终于是在国内市场推出了第一款纯电动SUV。iX3在今年的广州车展上正式上市。与奥迪e-tron、奔驰EQC采用全新纯电平台打造不同，宝马iX3仅仅是基于燃油版车型X3所打造。所以在起点上，iX3就要略低于e-tron和EQC。在性能数据上，iX3拥有一台最大功率210千瓦的电机，峰值扭矩为400牛·米，配备容量为74kWh的电池，官方NEDC工况下的续航里程可以达到500公里。综合来看，iX3还是达到了目前市场的平均水平。不过iX3的正式上市，也让三大豪华品牌BBA在国内纯电SUV市场形成了三足鼎立局面。面对造车新势力和老对手之间的竞争，BBA未来在新能源市场里的发展就相当值得期待了。
千呼万唤始出来，在多次跳票了以后沃尔沃终于是在今年广州车展正式上市了XC40的纯电动版车型。而且在车展现场，由于代言人华晨宇的出席更是让XC40纯电版在现场和后续的线上宣传上都收获了一波不小的关注度。在产品层面，XC40纯电版的外观设计上基本和燃油车型保持了一致，并没有太多改动。动力方面，XC40纯电版搭载了最大综合功率300千瓦的前后双电机系统，峰值扭矩可达660牛·米，百公里加速仅需4.9秒，整体性能在同级别可谓相当突出。电池方面，XC40纯电版配备了71千瓦时电池组，WLTP标准下续航里程为420公里。虽然整体的动力不错，但XC40纯电版的指导价也要到了35.7万元。当然对于这样的价格熟悉沃尔沃的朋友也肯定不会意外，毕竟价格高开低走是沃尔沃的常态，喜欢XC40纯电版的小伙伴不妨等一波降价就好了。
同样是在广州车展，东风本田正式上市了全新纯电动SUV车型：M-NV。作为X-NV的兄弟车型，M-NV拥有更加时尚的整体设计以及更高的性价比。M-NV的外观几乎达到了独立的设计的高度，整个前脸采用了大量的简洁而平直的线条，呈几何造型的车头让整车拥有不错的未来感。动力方面，M-NV电机的最大功率达到了120千瓦，最大扭矩280牛·米。0-50公里/小时仅需4秒，拥有480续航里程，相比X-NV有了79公里的提升。单从综合的产品力来看，M-NV的确非常均衡。不过M-NV更大的意义在于，加快了东风本田在国内市场燃油、混动、插混、纯电动力产品的全面布局。
作为东风雪铁龙今年最重磅的产品，天逸C5 PHEV也是品牌首款插电式混动车型。在外观设计上，天逸C5 PHEV相比燃油版车型并没有太大的变化，仅在翼子板、尾标等处新增了蓝色的PHEV标识。不过在动力上，天逸C5 PHEV就采用了三电机+1.6T涡轮增压发动机的“三擎四驱”强劲组合，整个混动系统的最大功率可以达到221千瓦，综合最大扭矩520牛·米。同级别出众的动力加上雪铁龙出色的法式底盘调校，整车的驾控感可谓运动性与高级感兼备。不过天逸C5 PHEV的上市仅仅是雪铁龙开始在中国市场复兴的开始，在推出天逸C5 PHEV这样符合市场需求的产品外，品牌“五心守护”服务也进一步提升了品牌对消费者的关怀度。不仅如此，在明年雪铁龙还将推出三款重磅产品。所以在产品和服务的共同提升下， 东风雪铁龙未来国内市场的表现相当值得我们期待。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：虽然大部分合资品牌在新能源产品上表现得后知后觉，但相比造车新势力其产品实力、生产能力、销售渠道、服务品质和售后保障上都有着明显的优势。所以当下我们再购买新能源车型，合资品牌是比造车新势力更靠谱的选择。
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2020广州车展热门新车汇总——轿车轿跑旅行车篇
2020年11月20日，广州车展如约而至。作为今年国内最后一个大型车展，两日内便有超过120款新车亮相或上市。而本文就为大家整理出几款已经上市或即将在车展后上市的的热门轿车、轿跑和旅行车，废话不多说，一起来看看吧！
全新一代奥迪A3两厢/A3L三厢
上市时间：预计2021年1月7日上市
特点：国产三厢版轴距加长51mm
一汽-大众奥迪国产的全新一代 奥迪A3两厢版与海外车型在设计和尺寸上基本一致，而国产三厢版的轴距则加长了51mm，且被命名为“A3L”。
国产的全新一代A3和A3L的内饰都采用了短小精悍的电子挡把，相比上一代车型要前卫了不少。
然而先期上市的车型却依然搭载老款的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，搭载2.0T和新款1.5T发动机的车型预计会在未来陆续提供。
宝马4系敞篷版
上市时间：11月20日已上市
特点：改用软顶敞篷设计
这一代宝马4系外观上最大的特点就是采用了“大鼻孔”的双肾式进气格栅，而这一代4系敞篷版最大的改变则是从上一代的硬顶敞篷变成了软顶敞篷。
软顶敞篷车在开蓬状态下车身设计更加优美流畅，其设计初衷之一就是为了让车主有更多时间享受敞篷驾驶的快感和拉风的乐趣，且因为软顶敞篷机构更轻、占用空间更小，因此操控性、油耗、尾箱空间相比硬顶敞篷车都会有所改善。
动力方面，宝马4系敞篷版与普通版一样搭载高/低功率调校的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，并采用前置后驱布局。
宝马2系四门轿跑车
上市时间：预计2021年内
特点：前驱平台+无框车门
这一代宝马2系基于FAAR前驱平台打造，因此不再是前置后驱车，而是以前驱为主。
而即将在国内上市的2系四门轿跑车则将搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。
此外，为了与华晨宝马国产的1系三厢版在定位上作出区分，进口的2系四门轿跑车尾部溜背造型更明显，并采用了无框车门设计以显示自己的个性轿跑车身份。
大众CC猎装版
上市时间：2020年12月7日
特点：搭载跨界包围套件
引入一汽-大众国产的CC猎装版整体延续海外版车型的设计，但官方根据国人喜好为新车增加了黑色的跨界包围套件，部分外观内饰细节也和掀背轿跑版一样进行了升级优化。
另外，CC掀背轿跑版上的无框车门设计也被猎装版CC所保留下来。
动力方面，CC猎装版将提供2.0T高功率发动机，最大马力220匹，匹配7速双离合变速箱，但仅有前驱版本，不提供四驱。
福特福克斯猎装版
上市时间：11月20日已上市
特点：中国特供前脸设计
由长安福特国产的福克斯猎装版基于海外版福克斯Active Wagon也就是跨界旅行版打造，只不过国产版采用了中国特供前脸设计，中网面积要比海外版大不少，车标也挪到中网里面。
既然是跨界版，那么黑色跨界包围套件也必不可少，最小离地间隙数据也达到了145mm。
福克斯猎装版目前仅提供一个配置款式，搭载1.5T三缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，并仅提供前驱版本，四驱版本暂不提供。
全新一代现代名图
上市时间：预计2021年第一季度
特点：“小一号的索纳塔”
北京现代全新一代名图的定位和尺寸依然介于传统B级车全新一代索纳塔和A级车全新一代伊兰特之间，是一款入门价位的B级车。
新车采用了与全新一代索纳塔相似的外观内饰设计，犹如“小一号的索纳塔”。虽然这种风格目前有一定的审美争议性，但不可否认的是，其整体观感相当前卫。
新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大马力分别为143匹和170匹，并且还会推出纯电动新能源版本。
全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级
上市时间：预计2021年内
特点：未来奔驰唯一搭载V12发动机的车型
全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级在设计上与同样发布不久的全新一代奔驰S级基本一致，但作为更高端的版本，迈巴赫S级除了轴距更长，还有专属的中网、C柱三角窗和大亮面轮毂设计。
前排内饰的差别就相对较小，而后排氛围和配置明显比普通S级更豪华，空间也明显更宽敞。
值得一提的是，在未来迈巴赫S级的S680车型将会是梅赛德斯-奔驰品牌内唯一搭载V12发动机的车型，且不排除在未来还会推出插电混动和纯电动版本。
广汽丰田凌尚/一汽丰田傲澜
上市时间：预计2021年上半年
特点：定位A+级轿车
广汽丰田凌尚的尺寸介于雷凌和凯美瑞之间，定位A+级轿车。目前除了外观已正式发布外，我们已知新车将搭载2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成。
一汽丰田ALLION傲澜同样是一款A+级轿车，尺寸介于卡罗拉和凯美瑞之间。它同样搭载2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成。
新款雷克萨斯LS
上市时间：11月20日已上市
特点：仅保留混动版
新款雷克萨斯LS主要在外观内饰上进行了升级优化，外观上的变化主要集中在大灯和保险杠造型上，而内饰的嵌入式中控屏则变成了悬浮式。
动力方面，新款雷克萨斯LS依旧仅保留了LS500h车型，该车型搭载由3.5L发动机和电动机组成的混动系统，匹配可模拟10速的E-CVT变速箱。而纯汽油动力的LS350不再提供。
比亚迪秦PLUS
上市时间：预计2021年上半年
特点：全新DM-i平台打造，搭载43%热效率1.5L发动机
秦PLUS是比亚迪最新的紧凑型轿车产品，其定位和尺寸都要高于目前在售且同为紧凑型车的秦和秦Pro。
新车基于比亚迪全新的DM-i插电混动平台打造，并且搭载由比亚迪独立研发、热效率高达43%的1.5L混合动力专用发动机。
比亚迪官方宣称，该1.5L发动机在不使用电力驱动的情况下，发动机百公里油耗仅3.8L。
总结
以上就是本次广州车展中关注度较高的轿车/轿跑/旅行车汇总盘点，除此以外我们还会有SUV的汇总盘点相对应，小伙伴们也千万别错过了！如果其中有您感兴趣的车型，希望我们单独详细评析的，就请评论区留言告诉我们吧！
合车社
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州车展就看这10款！SUV、轿车、旅行车全都有！
还有一个多月，2020年就过去了。在本月20日，我们还将迎来2020年的最后一次车展盛宴——广州车展。本次车展上，预计展车总数将达到980台，其中，全球首发新车就有38台。究竟有哪些值得一看的重磅新车呢？我们一起来瞧瞧~
作为领克汽车的首款基于CMA基础模块架构开发的车型， 领克01的热度至今不减。到目前为止，领克01已经上市有3年之久，正值改款周期，而新款的领克01也将在本届广州车展正式亮相。新款的领克01此前已开启预售，并将在12月份正式上市，此次预售价格区间为20.88-23.88万元，相比目前在售车型，新款车型优化了外观设计，与海外版本保持一致！
名图是北京现代在2013年推出的中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间。这款车在当年卖得非常之火，对北京现代的销量起到了关键性作用。时隔7年之后，这款车终于要迎来大换代了！全新名图在造型上更加贴合北京现代时下的设计风格，前脸造型非常犀利，运动感十足。在动力方面，它将搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，并预计于2021年1月正式上市。
同样是北京现代的主力车型，ix35的中期改款版本也将在广州车展期间首发。虽然是中期改款车型，但北京现代ix35却在造型上有了更加新颖的变化，前脸和尾部的设计识别度非常高，也更加具有视觉冲击力，造型更加接近第五代途胜。而在动力上，新车依然搭载1.4T动力，最大功率103kW，最大扭矩242N·m。
长安福特福克斯旅行版的到来，一定会让日渐火热的旅行车市场掀起新的一波高潮。福克斯旅行版整体轮廓基本与两厢版车型保持一致，排气布局变为了双边共两出，进一步突出了运动范儿属性。此外，为了营造更加贴合的车型定位，新车还配备了风格更加硬派的后保险杠造型，运用了黑色饰板以及镀铬饰条的拼接点缀，进一步提升了旅行车的视觉效果。如果你是一个美系控，那么一定要关注它了！
之前，有消息称林肯第三款国产车型将在2020广州车展期间正式首发亮相。在舆论的猜测之下，以及从工信部的相关消息来看，这款车大概率会是国产版本的航海家。林肯航海家定位中大型SUV，于今年2月份正式推出，一直以进口身份引入国内，售价区间为38.88-51.88万元。如果这款车国产的话，那么售价一定会大幅降低。至于能降多少？我们可以参考福特的探险者国产后的定价。
国产奥迪A3终于来了！根据图片可以看出，国产全新奥迪A3L/A3 Sportback整体造型延续了海外版车型，而网友更加关注的两厢版本（A3 Sportback）则更显精致。蜂窝状的进气格栅，以及酷似RS风格的保险柜，都是全新国产版本车型的特色。新车配备了新一代MMI交互系统，动力系统则搭载1.4T动力，未来还将有1.5T版本推出。
作为本届车展最具悬念的车型，广汽丰田全新TNGA轿车——凌尚可谓是赚足了人气。至今，关于这款车的消息还只是停留在参数层面，真车真容并未有任何消息。根据相关信息，凌尚轴距达到了2750mm，定位在雷凌与凯美瑞之间。另外，也有媒体猜测这款车将基于雷凌进行打造，可以视作雷凌的加长版本。
奔驰的发布会总是喜欢在广州车展开幕前进行曝光，这一次也不例外，只不过即将首发的是全新一代S级的迈巴赫版本，因此也更具看点。新车车身轴距与全新一代S级相比有明显的加长，全新一定奔驰迈巴赫S级将能够提供更加宽裕的后排空间，同时豪华感也将进一步被放大。
关于国产版本的Model?Y此前早有消息，且路试谍照已经被曝光。目前，国产版本的ModelY已经出现在最新一期工信部申报目录中。因此有媒体猜测，在2020广州车展上，国产版本Model?Y或将进行首发亮相。?此外，国产版本Model Y整体造型与海外版车型将保持高度一致，具体价格我们只需等待即可。
在UNI-T试水成功后，长安汽车又带来了另一款UNI系列新品——UNI-T。这款车最具卖点的就是高度还原概念车的设计元素，以及蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成。此前，这款车的实车图已经被媒体曝光，而在本届车展上，我们将有机会近距离接触它！
写在最后：在疫情之下，大大小小的车展几乎都挤在了下半年。不得不说，作为2020年最后一届大型国际汽车展会，广州车展真是算得上压轴了！既然有这么多重磅新车悉数登场，你不想去实地看看吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020广州车展真的来啦！你还不知道都有哪些车？（上）
日前，众车网通过官方渠道获悉，第十八届广州国际汽车展览会将于11月20-29日在中国进出口商品交易会展馆举办，其中商用车、改装车、零部件和用品题材展的展期为11月20-23日，11月21-22日为专业观众日，11月23-29日为公众日。
目前，广州车展的展位图已发布，此次广州车展共设立了16个展厅，其中A区13个，B区3个，展会分为上下两楼，规模达到了22万平方米，接下来，我们就一起提前看看展馆是如何分布的？每个展馆又布局什么品牌和新车吧！
A区1楼
1.1馆
本展馆共有8个品牌，分别为东风悦达起亚、江铃汽车、赛力斯汽车、东风风光、吉利汽车、几何汽车、东风风行和奥动。
东风汽车：
车型：风行T5 EVO
状态：发布亮相
作为东风风行基于锋动力学设计理念打造的首款车型，东风风行T5 EVO拉开了该品牌创新向上的帷幕。外观方面，新车采用了当下流行的分体式大灯设计，狭长的日间行车灯搭配拥有透镜的近光灯，使得整车“锋动力学”设计理念表现的淋漓尽致。
车身侧面，新车配备了19英寸六辐径向对称式设计的亮光黑色轮圈，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565*1860*1705mm，轴距为2715mm。
新车尾部，大角度倾斜后窗大大的增强了新车的运动感，搭配贯穿式的尾灯和双边共四出的排气布局设计，时尚气息充分考量了年轻人的喜好。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配DCT变速箱，最大功率为144kW，百公里油耗为6.6L。
2.1馆
本展馆共有7个品牌，分别为沃尔沃、领克、讴歌、凯迪拉克、林肯、零跑。
沃尔沃：
车型：XC40 RECHARGE
状态：上市
作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型， XC40 RECHARGE沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，采用了封闭式前格栅设计，搭配标志性的雷神之锤日间行车灯，辨识度极高，此外，新车在前格栅处还增设了ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器 。
尾部设计与现款燃油版车型保持一致，充电口位于车身左侧，尾灯依然采用L型设计。
内饰方面，新车整体沿用了燃油版的设计，细节方面，内饰采用黑色色调，并在车内多处加入了镀铬元素进行点缀，整体低调且时尚。
该车将搭载基于谷歌Android Auto系统所开发的Android Automotive OS系统，内置包括Google Assistant，Google Maps以及Google Play商店。该系统可支持车内的语音操控部分功能并能提供实时地图和路况信息以及附近充电站实时信息。
动力部分，新车搭载前后双电机系统，电池容积为78kWh ，WLTP标准下为航里程为400km，不仅如此，该车综合功率为300kW，峰值扭矩达到了660Nm。
领克：
车型：全新领克01
状态：预售
新车与现款车型相比，整体上延续了家族式设计语言，只是在外观和细节上有所改动，动力方面，新车搭载三种调校的2.0T发动机，相较现款车型选择空间更加丰富。
外观方面，新款领克01融入了家族最新设计语言，前后保险杠都采用了最新造型，另外新车前包围两侧还加入了向下延伸的黑色装饰，进一步提升前脸的动感气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，只有长度和宽度因为包围的改变而有所增加，但本质其实并没有多大变化。
尾部方面，新车同样对后包围进行了重新设计，更有层次感。
动力方面，申报信息显示，新款领克01将搭载三种调校的2.0T发动机，最大功率分别为140kW、160kW、187kW。据推测，新车很可能延续现款车型，也将推出1.5T版本。
雷克萨斯
车型：新款LS
状态：上市
新款凯迪拉克LS作为中期改款车型，在整体设计上与现款车型基本上保持了一致，只是在外观设计和细节上有所调整，并升级了驾驶辅助系统。
具体来看，新车针对大灯组造型有所变化，新增了自适应远近光系统，混动车型的主动安全系统矩阵雷达被放置在中网下方。新车除保险杠换上细节更丰富的样式外，同时灯组的开眼角处和钢琴黑的灯腔也更有神了，视觉冲击力和辨识度明显提升。
内饰方面，新款LS的座椅材质在优化之后更加柔软，配合同样经过优化的自适应悬架、稳定杆和发动机支架，能够更好地过滤震动，提升乘坐舒适性。
配置升级了包含可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能的雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate）和流媒体后视镜、12.3英寸触摸中控屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能。
动力方面，新车将会沿用现款车型的动力系统，3.5L发动机和3.5L匹配电动机的混动系统都将会继续在新车上使用。
林肯
车型：航海家
状态：发布亮相
外观上，新车整体设计与进口版基本一致，在外观方面采用了最新的家族式设计，与进口版车型相比新车的前包围进行了重新设计，高配车型在保险杠下方增加了晶钻式LED日间行车灯。尾部造型，国产航海家采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。
动力方面，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸以及进口2.7T六缸发动机，与之匹配的8速手自一体变速箱，其最大功率分别为182kW和239kW。
零跑
车型：C11
状态：首发亮相
零跑C11将采用数字曲面设计语言，采用封闭式前脸及较短前后悬设计，矩阵式前灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分。
车尾设计与前脸相呼应，贯穿式灯带体现出其前卫的设计理念。车身尺寸方面，车辆定位于一款中型SUV，长宽高分别为4745/1890/1635mm，轴距2923mm。
内饰方面，新车采用简洁的设计风格，同时配备了三块屏幕来增加科技感，车辆内部几乎没有实体按键，车辆还采用了双辐式的方向盘，将配备 Nappa真皮座椅及方向盘、12高品质扬声器、全自动泊车系统、全方位视野系统等。
智能配置方面，新车将搭载最新一代高通骁龙 8155 平台的三联屏智能车机，以及Leap Pilot 22项智能驾驶辅助技术，中控系统采用Leap Cloud系统，可支持智能语音交互系统、人脸识别等功能。
动力方面，新车将搭载海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720Nm，NEDC续航里程达到600km以上；并配备有Leap Pilot 22项智能驾驶辅助。悬架方面采用前双叉臂后五连杆悬架设计。
3.1馆
本展馆共有8个品牌，分别为东风雪铁龙、东风标致、上汽荣威、上汽名爵、一汽马自达、斯巴鲁、新宝骏、上汽大通。
东风标致
车型：508L PHEV
2020上市新车操控性不完全排行榜，中国车干翻美系和日系
文/韦波
2020年还有几天就过去了。鉴于新冠病毒疫情的原因，不少车企新车发布计划被打乱， “Lab测试”栏目整年工作节奏也受到很大影响。从2019年12月1日到2020年11月30日，我们针对在此期间内上市的部分新车（含全新、垂直换代以及年式改款车型）进行了动态性能测试，其中大部分还是集中在今年下半年测试的。
在11月25日的时候，我们已经发布了这些新车的NHV车内静音性数据榜单。今天，我们将针对30款车型的操控测试数据进行横向对比，以便让读者对这些车型的操控性水准有一个“大概”的了解。在此照例强调一下，由于车况、轮胎、路况、湿度、气温等测试环境不同，所以刹车、操控以及静音性测试等数据对比仅供参考，不可作为权威依据。
很多人会用悬架的软硬来评判一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬架的软硬之间并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域，会采用过弯向心力最大加速度——也就是俗称的“G值”，作为车辆操控性的重要衡量标准。
普通买菜车其操控极限也就在1G上下。现在的F1赛车，其过弯操控极限普遍能达到4倍重力加速度即4G的水准……而在“更猛”的2017年，英国车手汉密尔顿驾驶梅赛德斯-奔驰F1赛车在澳大利亚站跑出了6.5G的过弯G值纪录。
我们进行过弯极限测试的路面均为柏油路面，若不特地作说明的话，即默认为干燥路况。由上表我们可以看出， 最大过弯G值在平均值之上的15款车当中，有11款车配备的是运动性相当不错的轮胎。
对于市场上的大部分车型来说，底盘调校和轮胎是决定操控性的最主要因素——尤其是轮胎。如果换装一套抓地力极强的轮胎，对于操控力的提升作用是立竿见影的，正所谓，“轮胎能顶半边天”。
不过，胎宽对于操控性的影响并没有广大车友想象中的那么大——毕竟，275mm和265mm的超宽胎，很不幸地都集中在榜单里的“下半区”。
榜单上的豪华品牌车型共有5款，其中有4款杀入前10，说明豪华品牌在操控性的上的优势还是比较明显的。此外，从测试气温上看，貌似找不出任何规律，即气温对操控性测试的影响可忽略不计。
凯迪拉克CT5成为这一年时间上市新车中的“操控王”——这也是我们在2020年测试过的新车中唯一标配米其林PS 4S顶级运动轮胎的车型，相信这套轮胎是助力 凯迪拉克CT5夺冠的利器！
当然了，也有配了运动胎但操控性不怎么样的——例如配固特异EAGLE F1的大众探岳GTE，还有配倍耐力P ZERO轮胎的奔驰GLE。这两款车都是SUV。实际上我们还分别计算了表单上轿车和SUV的平均操控G值，数据显示，相比于SUV，轿车的操控性就整体而言仅仅高出2.74%。
差距之所以不像我们想象中的那么大，其实和现在的SUV普遍采用承载式车架有极大关系——榜单上没有一款SUV是非承载车架。从根本上看，目前市面上的绝大多数SUV不过是拔高了离地间隙的轿车而已。离地间隙高了点，操控性相应也就差了点——但差得不多。这一切都很合理。
其中值得一提的是捷途X90，其1.097G的成绩其实是在没积水的湿地上跑出来的，而且轮胎也不是“大富大贵”，在这样的条件下能排名第6，且成为榜单上排名最高的自主品牌燃油车，实在是很难得，必须鼓掌！
前10名车型当中，电动车仅有3款，说明在操控性上，电动车整体没有优势。
由上表可以看出，比亚迪汉荣膺“电动车操控王”。电动车的操控均值达到1.026G。而燃油车和混动/插电混动车的操控均值分别达到1.037G和1.017G——很意外，垫底的居然是混动/插电混动车。如此看来，混动/插电混动车在操控性上是吃了“油改电”的亏，反观榜单上的电动车，由于全部都出自专属平台，所以操控并不像我们想象中的那么差，只是在体重上相对于燃油车吃点亏罢了。
那么，以大众为主的欧系车，以通用为主的美系车，还有以丰田本田为首的日系车，以及咱们自主品牌的“中国车”，相互之间的操控性能否分个高下？相信很多网友会对这个问题感兴趣。
奥迪A5是我们测试过的2019年12月至2020年11月上市的欧系车当中，操控表现最好的一款——当然了，“副班长”也是大众系的成员。从榜单上看，欧系车的电动化还是相对保守，纯种燃油车占比较大。
由于福特还有克莱斯勒的存在感太低，以至于美系车操控榜单成了上汽通用的家族榜单。尽管凯迪拉克CT5是总榜的“操控王”，但是从均值上看，美系车的整体操控性不如欧系车——或者是说通用系不如大众系。
其实一直以来，网上就不乏关于美系车、日系车和德系车操控性谁好谁差的争论。但不管怎么争，咱们的自主品牌车型——也就是咱们的中国车，都不会成为争论的话题。毕竟国人喜欢长轴距大空间的大车，如此就决定了主要针对中国市场的中国车，在操控性上不可期待。不过这一次，中国车的整体表现完全出乎了我们的意料，居然凭借1.033G的均值干掉了美系车，有点意思！
日系车样本量本就不多，再加上拖后腿的不少，所以这一次日系车凭借0.998G的均值垫底——貌似这也符合国人对于“日系车操控差”的认识。
从统计结果来看，欧系车整体的操控性要比日系车高5.51%。对于汽车操控性而言，超过5%的差距就等于是相差一个级别了。欧系车操控好，日系车操控差，貌似都不属于“认识错误”，但令人意外的是，咱们的中国车居然能杀到第二。所以这么说，在操控性这一块，咱们的自主品牌已经迎头赶上了，说是“世界领先水平”，不算过分吧？
预告一下，在2020年最后一天，我们将呈现刹车性能的排名榜单，至于谁是“刹神”？尽请关注。
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新·好车榜：2020北京车展上，哪款车让你“一眼惊艳”？
国庆8天长假马上就来了，不知道屏幕前的你有没有想好去哪里嗨？
如果还没有想好，不妨先来看看北京车展吧！从9月26日到10月5日，82台全球首发车，14台跨国公司全球首发车，36台概念车，160台新能源车，足够可以“大饱眼福”。
那么，哪款车让你觉得“一眼惊艳”呢？今天，我们就为大家盘点几款，看看你会Pick哪一款？
Mustang Mach-E
北京车展上，福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E完成中国首秀。
这台车是福特通向电气化时代的一匹“不羁黑马”，不仅有深厚的技术沉淀，更是带来了Mustang的野性和态度，一下子撩拨了很多人的心弦。
实际上，100年前亨利·福特 （Henry Ford）和“发明大王”托马斯·爱迪生 （Thomas Edison）就曾一起合作尝试制造过电动汽车。
2017年以后，福特加速电气化转型，成立了“福特爱迪生团队”，多元化的团队碰撞出了创新火花，诞生了这台Mustang Mach-E。
设计上，Mustang Mach-E鲨鱼鼻前脸造型，动感时尚的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，肯定会让你一眼难忘；智能化方面，它可以通过整车加密 OTA（空中升级）来不断提升和改善车辆的性能，同样不会让你失望。
除了颠覆式创新，它骨子里依然有福特和Mustang家族不曾改变的对于性能和操控的追求，百公里加速仅需3.5s左右。
对了，Mustang Mach-E预计明年就会正式进入国内市场了，大家可以期待一下。
长城潮派
如果说欧拉旗下的各种猫是凌傲、酷熊、炫丽的继承，那么Futurist潮派可以说是腾翼C30、C50的传承。
而且，潮派的魅力远胜过腾翼C30、C50，它向我们展示了长城在SUV、皮卡和电动车之外的另一种可能性，这可能是长城汽车在北京车展上带给我们最重磅的惊喜。
潮派的造型看上去却像是从70年代穿越来的，没有跟风大溜背，没有跟风悬浮车顶，只有发动机舱、乘员舱和后备箱分明的板正三厢造型。
最重要的是，它并没有复古到根子里，而是基于长城最新的柠檬平台开发，可以适配燃油发动机，也可以使用纯电驱动。
在这个不断强调未来感、科技感的今天，很难想象，这是一个来自河北保定的车企造出来的车，因为它和经久不衰的哈弗H6，坚守豪华的WEY VV5、VV7大不一样。
长城汽车也是一样，产品越来越有话题度，命名越来越感性，越来越像一个互联网造车企业，哈弗大狗、魏派坦克300、欧拉的黑猫白猫和好猫，还有一个长城炮，都是很好的证明。
领克Zero
经过领克01、02、03、05、06的历练和沉淀，领克品牌的设计更上一层楼，在领克Zero的身上达到了完美的平衡。
初见领克Zero，毫不违和的分离式大灯，流畅的线条，炫酷的无框门，动感的轮毂，真的让人有这样的疑惑：这是国产车吗？
在汽车消费愈加年轻化、运动化的当下，只有外观足够炫酷、科技感足够强、品牌足够硬的车，才能成为年轻人的首选座驾。
现在，领克Zero来了！
和所有人一样，希望领克Zero能把这款车原汁原味地量产，而不是向性价比、实用去妥协。比如，隔音不好的无框门、空间狭小的大溜背、华而不实的大轮毂，年轻人就喜欢这些被喷的元素！
拜托了，领克！请你务必满足一下年轻人朴实的愿望。
捷途X
说起捷途，你会想到什么？是大空间、高性价比，还是旅行+？
在北京车展上，捷途X概念车带给了我们不一样的感受。
这款概念车基于iPeL平台打造，该平台是奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。
iPeL平台依托奇瑞集团成熟的技术实力，致力于智能化，平台化，网联化/新能源化、轻量化，经过800多万公里的试验及用户模拟验证，为消费者提供更符合偏好的用户产品。
值得一提的是，北京车展上首发亮相的捷途X70 PLUS，在沿用家族“徽城翘楚”设计语言时，也借鉴了捷途X的不少设计元素，营造出极具特征和个性化的外观造型。
红旗H9+、E-HS9
未见其车，先闻其名，这是对红旗H9+、E-HS9的真实写照。
这两款车，最近名气很大，很多朋友都听说过。在北京车展上，红旗展台人气满满，因为这两款车确实很好看，很霸气！
定位C+级红旗H9，造型比劳斯莱斯更有情怀，走在一起气场也丝毫不弱，“国产劳斯莱斯”元素实至名归。总之，国产车能做到这份上，实在是不容易了！红旗H9+基于红旗H9打造，轴距进行了加长，定位则更加高端。
再来看红旗E-HS9，这款纯电动中大型SUV，展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，预售价更是达到了55-75万元，堪称是国产旗舰级电动SUV，自然也令人心生期许。
高合Hiphi X
要说一眼惊艳的车，造车新势力怎么可能缺席？此次北京车展上，当属华人运通推出的高合Hiphi X。
从外观来看，高合HiPhi X的外观设计相当大胆，采用了极具未来感的科幻造型设计，将大量的概念车设计元素保留了下来。可以说，它既不是传统的SUV，也不是敦厚的MPV，而是很好地完成了超跑和SUV的高度融合。
新车最吸人眼球的，无疑是它独特的开门方式，特别是全球首发NT（No Touch）展翼门进出系统，开创全新智能进出系统，非常有科技感。
内饰设计同样惊艳，14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶大屏相互交互，确实是独树一帜。0.27Cd的风阻系数、3.9s的百公里加速成绩、550km的续航里程，同样令人心动。
不过，话说回来，68-88万的价格，也是本届北京车展上售价最贵的新势力车型了。据悉，高合HiPhi X目前正在接受预定，明年可以拿到实车，希望到时候可以有机会进行一下试驾体验。
写在最后：
看完这些让你“一眼惊艳”的车，你是否感慨，变化才是唯一不变的真谛，进化才是赢得用户的根本？如果不能突破传统，不断革新，拿出让人一眼惊艳的产品，未来是否会死的很惨？
那么问题来了，你Pick哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车品牌有哪些
车品牌有奥迪、宝马、奔驰、别克、雷克萨斯等。
1、奥迪
奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
2、宝马
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
3、奔驰
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。
4、别克
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
5、雷克萨斯
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
以上内容参考 百度百科-奥迪
以上内容参考 百度百科-宝马
以上内容参考 百度百科-奔驰
以上内容参考 百度百科-别克
以上内容参考 百度百科-雷克萨斯
汽车有可多了。
奔驰宝马奥迪BBA
丰田本田日产，日本车。
奇瑞、长城吉利国产车。
1、奔驰
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2020年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。
2、宝马
宝马（BMW），德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，
总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
3、别克
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。
4、法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
5、特斯拉
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
以上内容参考：百度百科-奔驰
百度百科-宝马
百度百科-别克
百度百科-法拉利
百度百科-特斯拉
