本文目录一览：
- 1、比亚迪g6价格多少？
- 2、汽车比亚迪G6价格是多少？
- 3、比亚迪g6和速锐哪个好
- 4、你好 我想问一下比亚迪g6怎么样
- 5、比亚迪g6低配，高配各多钱，差别在哪。
- 6、小鹏G6预售价22.5万元，比亚迪“大G”年内上市
- 7、比亚迪汽车现在价格是多少 比亚迪汽车现在价格是多少
- 8、比亚迪G6为什么停售了
- 9、比亚迪G6的车怎么样啊 ？价格怎么样啊？
比亚迪g6价格多少？
比亚迪g6官方指导价是7.98至11.58万：1、2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6[1]在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车；2、此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望；3、比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。而从该车型定位、配置上分析，其近乎苛刻的品质管控、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度，市场表现值得期待。百万购车补贴
汽车比亚迪G6价格是多少？
汽车比亚迪G6目前官方报价是在7.98-11.58万，要是分期付款的话，首付大概需要2.3万左右起步。
比亚迪g6和速锐哪个好
比亚迪速锐好。1、功率方面。比亚迪g6的最大功率为154马力，而速锐最大功率为160马力。2、价格方面。比亚迪g6的平均价格在7.98-11.58万之间，而速锐的平均价格在6-10万元之间。
你好 我想问一下比亚迪g6怎么样
这车卖点在于软件配置和外部尺寸，2.0排量手动的动力够用，1.5T没接触过，参数还要好一些，8.88万的车型在电子配置上，导航、盲区可视、一键启动、智能钥匙、电控座椅之类比较齐全，操作台数据电子显示很多，比较漂亮，内饰做工用料上相对价格来说比较用心，另外气囊、气帘的设置到位，市区油耗11-12个；前排空间有些局促，1.8米身高的人压顶，车身铁皮软，开关门感觉轻薄，外观上大多仿照其他车型元素。综合来说，个人认为虽有配置方面的性价比优势，但也没到夸张的程度，建议近距离接触、试乘试驾一下。
8万多的比亚迪G6，性价比绝对可以。操控台基本上是仿照科鲁兹来做的，轮毂和八代雅阁几乎一样，感应门锁，一键启动，外观比较大气，撇开品牌的话，算得上的不错的车子。
可以考虑的。 建议你购买之前，试驾一下。
比亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力。目前上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，售价：7.98-11.28万（实在震惊）。Ti+DCT秒杀多少同等价位的车型。
外观方面：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。
内部设计：比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整体设计风格。
车内空间：定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使“大空间”得到了很好的保证。
智能配置：智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置；
安全配置：空腔注蜡防锈、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁、博世第九代ABS防抱死系统（含EBD）、法格尔全数控冲压、安全笼结构、ISO-FIX儿童座椅固定装置为该车全系标配，更值得一提的是，比亚迪G6的顶配车型还装有TPMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统，配置和安全性跃升到了一个新的层次；
动力操控：比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的顶级动力总成，动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出，驾驶者换档无顿挫感，给驾乘者提供了便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。
比亚迪g6低配，高配各多钱，差别在哪。
G6官方报价为：
1、2.0L豪华型：79800元
2、2.0L尊贵型：88800元
3、1.5TI尊贵型：99800元
4、1.5TID尊荣型：115800元
G6的主要差别分2大类：
1、2.0L豪华型和尊贵型：6方位倒车雷达、彩色倒车影像、右前轮盲区可视系统、副驾驶安全气囊、侧方安全气帘、16寸运动型铝合金轮毂、电动折叠后视镜、电动天窗、多功能显示屏、蓝牙系统、驾驶员8方向电动座椅带腰靠调节、前排座椅加热、DVD、车载电视、10个扬声器带独立功放、GPS语音导航。
2、1.5TI与1.5TID：变速箱1.5TI为6速手动档、1.5TID为6速手自一体、定速巡航、氙气大灯、大灯高度调节、大灯自动清洗、副驾驶电动座椅、电子罗盘+海拔高度内后视镜显示。
3、1.5T为缸内直喷涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机的车型配置，无法进行对比，见谅。
小鹏G6预售价22.5万元，比亚迪“大G”年内上市
小鹏G6开启预售今日，小鹏G6正式开启预售，预售价22.5万元起，这个价格大家觉得如何呢？据官方宣布，其将于6月29日正式上市，7月开启交付。在预售阶段，预定用户可享2000元意向金抵扣5000元车款权益、小P太空熊（林志颖签名版）、提前锁定上市政策。
G6作为小鹏今年的重磅车型，是SEPA2.0扶摇架构下的首款车型，它在智能体系、动力补能、整车智造等领域采用了最新技术。具体来看，小鹏G6是搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型，同时，小鹏计划于今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，使用更加便利。
根据我们此前对小鹏G6 XNGP的体验，它的整体识别精度较高，可实现自动避障、变道超车、红绿灯识别启停等典型城市交通行为，有效减缓大部分出行的疲惫感。除了智能驾驶辅助，小鹏G6还有两大亮点，800V高压快充平台和大空间。小鹏G6的后排乘坐舒适性较好，在同级别具有优势。
方程豹首款车年内上市近日，比亚迪官方宣布旗下全新个性化品牌正式定名“方程豹”，同时也公布了其首款产品的更多官方图片。该品牌将会在今年正式发布，首款车型也会在年内上市，预计售价40-60万元。
方程豹的定位介于腾势与仰望之间，其产品将聚焦一些专业领域，比如硬派越野SUV和跑车等车型，动力形式为新能源。方程豹首款产品为一款硬派SUV，该车将会在年内正式发布。为什么叫方程豹呢？官方表示，用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革，方程蕴含标准与规则，豹体现野性与灵动。
从目前公布的谍照来看，新车造型硬朗，方头方脑，粗壮的轮眉毫不掩饰它的野性气质。据了解，它的车长接近5米，轴距2.8米左右，采用非承载式车身结构。动力部分将采用比亚迪全新混合动力系统，其综合续航可达1200km，最大输出功率超过500kW。同时，该车还将搭载云辇智能车身控制系统，配有前后差速锁加电中锁。
哈弗B26官图公布长城作为国内颇有实力的越野车生产厂商，在新能源时代，自然要更加积极布局一些“带电”的越野车。近日，哈弗品牌正式发布旗下全新硬派新能源SUV——B26。它的中文名尚未公布，根据申报信息，它或将被命名为“翔龙”，和哈弗“枭龙”都属于龙字辈。
B26的车身轮廓方正，前脸和哈弗大狗的设计类似，都是大圆灯搭配横条辐中网。同时，它有一些硬派的元素进行点缀，比如突出的银色前杠、黑色的五辐轮圈、一圈塑料防擦条、车顶行李架等。
暂不清楚B26是否会采用非承载式车身，但可以确定的是，哈弗希望用新能源技术，让越野车有全新的体验。B26的左右两侧翼子板都有盖板，因此它大概率将采用插电混动系统，或许为长城最新的Hi4混动技术。作为参考，长城Hi4包括两套动力总成，分别为1.5L发动机+DHT 70（70kW前桥电机）+P4（150kW后桥电机），以及1.5T发动机+DHT 80（80kW前桥电机）+P4（150kW后桥电机）。
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比亚迪汽车现在价格是多少 比亚迪汽车现在价格是多少
比亚迪F3标配现在裸车是5万5千3
18年底的数据, 比亚迪的平均价格15万多, 大众的平均价格13万多, 日韩系网上有.
七八万都很豪华了。
6-8玩
比亚迪F0 指导价：3.79-4.79万
比亚迪F3 指导价：4.39-7.29万
比亚迪G3 指导价：6.29-7.89万
比亚迪G5 指导价：7.59-10.29万
比亚迪L3 指导价：5.49-7.19万
比亚迪秦 指导价：20.98-21.98万
速锐 指导价： 6.99-9.59万
比亚迪G6 指导价：7.98-11.58万
思锐 指导价：10.39-15.09万
比亚迪宋 指导价：9.69-14.69万
比亚迪S6 指导价：7.99-12.39万
比亚迪S7 指导价：10.69-13.99万
比亚迪唐 指导价：25.13-51.88万
比亚迪e6 指导价：30.98-36.98万
比亚迪M6指导价：10.39-15.39万
比亚迪G6为什么停售了
比亚迪G6，曾是比亚迪旗下的一款豪华轿车。然而，从2017年开始，G6逐渐退出市场，已经无法在比亚迪官网上找到该车的销售信息。那么，为什么比亚迪G6停售了呢？
首先，有消息称，G6因为展车销售不佳，导致比亚迪最终决定停产。G6曾经是比亚迪在豪华车市场的一次尝试，然而，它的市场竞争力并没有达到预期。尤其是在外观设计方面，G6的造型并没有取得普遍认可。同时，随着市场对SUV的需求逐渐增加，传统轿车市场受到了冲击，G6的市场定位也受到了影响。
其次，G6售价偏高也是一个原因。G6售价在24万元左右，与目前市场上主流的豪华车相比，G6的价格偏高。尤其在国内豪华车市场竞争激烈的情况下，G6的市场定位显得有些尴尬。此外，在销售过程中，部分销售人员存在过于强调车辆的豪华定位，而忽略了消费者的实际需求，也会引起潜在购买者的反感。
再次，G6的动力性能不够强劲。在动力方面，G6采用1.5T和2.0T两种发动机。虽然这两款发动机的动力性能较为平衡，但是相对于市场上其他同级别的豪华车，G6的动力表现并不能够吸引消费者。此外，G6在悬架调校方面也存在一定的问题，导致在路面舒适性和操控性方面存在一些欠缺。
最后，G6的品牌口碑也是一个难以回避的问题。相比于其他豪华车品牌，比亚迪品牌的影响力显然还有一定的提升空间。而G6作为一款旗舰轿车，更是承载着比亚迪品牌形象的重任。然而在市场销售中，G6的品质问题和售后服务等方面的问题也反映出比亚迪品牌形象依然存在短板。
总之，G6停售的原因并不是单一的。从产品本身到市场环境，再到品牌形象，都对G6的销售产生了影响。如果比亚迪希望在豪华车市场上更上一层楼，除了产品推出之外，还需要通过不断完善品牌形象来提高竞争力。
比亚迪G6的车怎么样啊 ？价格怎么样啊？
发动机、变速箱先进、性能好，地盘不错，稳定性有待考验
车还不错，价格的话，看你怎么看待了，和同一配置的合资车相比还是很有竞争力的
我今年7月提了一台G6 1.5TI尊贵型，指导价9.98万那款，只优惠了4千元左右，享3千元的节能补贴，全办完约10.7万。
价格来说各地优惠幅度不一，比我这价格优惠大的地儿多的是，看你当地的政策和人个人的砍价水平了。总体来说，车子质量基本过硬，但会有些小毛病扰人，但售后服务解决问题积极，态度良好，当然这也有个个人运气在里面，有的车友就没遇到过什么问题，整体做工还是与合资车有些许差距，毕竟价格和成本决定了，也不能要求太高。
配置上，在同价位车中几乎无敌。操控一般，毕竟车身寸还是比较大，个人感觉悬挂偏软，不太适合激烈操控，尽管悬挂“前双横臂后五连杆”在同类车中算高档，但感觉只是采用了那样的形式，没有达到相应的水准。
动力来说，1.5T的起步比2.0略肉，但速度起来后中途提速比2.0刚劲有力。6个前进档，2档不能破百，只能到约90多点，主要是因为速比设定以及电脑截油，转速不能超过6000转。第6档120公里速度时，转速约2600转，跑高速比较省，我试过满载加全程空调，只有6.5升，如果不带空调、少坐两个人，6升以下是肯定没问题的（这里就不谈专门去节油测试的低油耗了，那个没有实际意义）。
但是，1.5T在市区就费油了，涡轮不能正常发挥，相当于小马拉大车，我的油耗一般都在10.5-12升之间，起个步，稍加大点油，瞬时油耗上到40、50，甚至60、70都是常事。论坛和Q群里好多车友也反映1.5T在市区比2.0费油。所以如果市区跑得多，建议你还是选择2.0，我当初主要是想要1.5T的6速变速器，比2.0的5速手感好，而不是因为涡轮增压，但是现在市区跑得多油耗就吃亏了。
保养上来说，2.0是每5000公里或3个月，1.5T是每7500公里或12个月，单次保养肯定是1.5T贵，但是摊平时间和单次保养价格来看，1.5T总体保养只是略贵，幅度不大，基本可以忽略。
