本文目录一览：
- 1、2024款宝马5系正式申报，2.0T外观造型更动感
- 2、全新宝马5系来了，太像7系，配宝华音响和33寸电视！
- 3、全新华晨宝马5系官图亮相，内饰可称为小号7系，外观更运动
- 4、宝马5系2023款正式上市
- 5、全新宝马5系曝光了，外观运动，内饰豪华，预计明年1月国产
- 6、评测新款宝马5系
- 7、预计44万起售，新款宝马5系效果图亮相，这款车有哪些亮点呢？
- 8、oppofindx5值得入手吗
- 9、oppofindx5详细参数
- 10、oppofindx5参数配置
2024款宝马5系正式申报，2.0T外观造型更动感
如果你有四五十万购车预算，相信很多人会选择入手一款豪华品牌车型，特别是有运动基因加持的宝马5系。虽然现在新能源市场发展火热，但是很多人依旧拥有追求“蓝天白云标”的梦想。而在中大型轿车领域内，宝马5系的综合实力一直比较出众，无论是作为家用车还是商务用车都比较适合。
面对中国市场，为了提升销量上的表现，宝马也针对5系进行升级改款，全新国产化车型(2024款)目前已经进入申报阶段，外观和现款车型相比较有了一定的升级，有望在年底上市。
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
车身侧面的姿态是比较低趴的，相较于以往5系给我们留下的商务范儿来说，新款车型的运动感要更强一些，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。多幅式轮毂造型比较动感，后视镜、车窗、侧裙等细节处配备金属饰条提升豪华属性。
本次申报的新车是525Li版本，尾灯组变得更加细长，内部进行黑化处理，配合小鸭尾的设计，层次感是比较强的。后包围则配备大尺寸黑色饰板，两侧银色装饰条比较有个性。从申报信息获知，新车将会提供丰富的选装，包括香槟金色的前格栅、运动轮圈等。
内饰方面，中控台的造型也有了一定的升级，和新款宝马3系还有点相似，双联屏有所配备，副驾以及空调出风口位置都采用亮色饰板铺陈，进一步强调了年轻化的表现，操控区依旧配备水晶旋钮控制键，三幅式方向盘略微采用平底式设计，运动气息浓厚。依托于宽大的轴距，相信车内的空间表现会给我们带来惊喜。在智能化、舒适性配置暂时没有曝光，可以期待一下。
动力方面，申报的车型搭载一款2.0T低功率发动机，最大功率156kW，而530Li则配备高功率发动机，最大功率211kW，动力输出可以满足日常用车需求。
总结：目前申报的2024款宝马5系是第八代车型，从申报信息可以获悉，整车针对外观内饰造型有了一定的升级，而配置层面应该会有较大调整。不过面对目前很多实力强劲的新能源车，宝马5系能否坚守“豪华轿车”的地位，最终在销量上给出亮眼的表现呢？
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全新宝马5系来了，太像7系，配宝华音响和33寸电视！
全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布。
据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。
其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。
全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
燃油版和纯电动版i5的格栅材质有所不同，这一设计差异有助于区分它们的身份。车身侧面简洁流畅，门把手采用了内嵌式设计，同时C柱的三角窗处的霍氏弯角也是宝马的象征性标志，并带有数字“5”的设计。
尾灯组也经过重新设计，造型更加精致。全新宝马i5/5系的车身尺寸为5060毫米（长）x 1900毫米（宽）x 1515毫米（高），轴距为2995毫米。而国产长轴距版本的轴距预计将超过3000毫米。
在内饰方面，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏，整合了iDrive8车机系统。
车内的实体按键数量减少，更多功能采用了触控操作。此外，方向盘也进行了更新，采用了平底式设计，整体风格更加接近最新款的7系。
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为7.5秒。
宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了2.0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。WLTP纯电续航里程在87-102公里之间。
全新一代国产BMW 5系还将带来纯电动BMW i5，即将进入中国市场的长轴距版车型在设计上展现出与众不同的独特魅力。
车辆在前保险杠、车窗和车尾扩散器等部位采用了泰坦金色装饰，为整体外观增添了精致的奢华感。
LED前大灯、环形光耀格栅以及地板上投射出的迎宾光毯的设计共同突显了豪华的特质，与日间行车灯形成和谐的呼应。
i5的内饰风格整体看齐i7，全新宝马5系车型配备了一体式悬浮曲面屏，车内还设置了环抱式交互光带，为驾乘者带来全新的交互方式。
副驾驶前方鎏金饰板的设计巧妙地融入了东方的传统神韵。车辆提供四区自动空调系统，确保内部舒适度。
此外，座椅靠背上还饰有汉字“五”的专属徽标，彰显独特身份。车辆提供三种双拼色的设计选择，以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统，为驾乘者带来出色的音响体验。
后排更是这才i5的重头戏，全新的宝马i5因为加长的轴距，为带来更加宽敞的后排空间，配备了加长加厚的舒适座椅。
不仅如此，中国版i5还引入了后排31英寸8K分辨率的巨大屏幕，这是全球范围内只有中国的长轴版车型独有的配置。
此外，车辆还配备了无线充电板，适应中国用户高频次的手机使用习惯，更方便的位置以及“下车提示”功能。
一体式悬浮曲面屏也根据中国用户的使用习惯，打造了全新的用户界面和交互方式。这些细致的配置调整表现了宝马对中国市场的重视和对消费者的用心和诚意。
宝马5系在全球和中国汽车市场都具有重要地位，是为数不多生产量超过1千万辆的豪华车型之一。
在国内，5系是宝马最受欢迎的车型，尤其自国产加长以来更是受到了近200万中国消费者的青睐。仅在过去三年内，现款5系的销量就达到了53万辆，市场非常竞争力强大。
竞品方面，全新一代奔驰E级已于不久前在海外发布，内外设计大幅度革新，奔驰也分了燃油版的奔驰E和纯电版本的EQE。
奔驰也曾宣布全新长轴距E级将在今年上市，国产长轴距版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，车头采用了两种设计风格，一种是运动版本的满天星前脸，一种是类似奔驰S的横幅式金属格栅设计风格，整体设计有种小s的感觉。
奔驰E内饰还是采用了经典的游艇是环抱风格，主副触控屏和独立悬浮式仪表盘的组合，它配备了12.3英寸的数字化仪表盘，4.3英寸的触控屏幕与12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕覆盖在同一玻璃面板下，创造出一种统一的视觉效果。这款车还搭载了全新一代MBUX奔驰的车载智能交互系统。
而奥迪也计划推出新款的奥迪A6车型，这款车型是奥迪A6L的新能源版本，预计今年年底开始量产，并在2024年第一季度上市。
新款2024款奥迪E6L的设计风格似乎更加大胆和激进，这种变化使整车的外观呈现出浓厚的运动感。
车辆的前脸部分采用了引人注目的进气格栅设计，同时搭载了锐利的LED大灯组。整车外观呈现出更低、更动感的姿态，相较于以往的奥迪A6L燃油车型的稳重形象，它的设计理念更加突出了溜背的风格。
拉伸了整车的视觉长度。相比之下，可能比宝马5系等竞争对手更具吸引力和视觉冲击力。
BBA三大品牌宝马、奔驰和奥迪，作为德国豪华车市场的重要代表，在全球范围内拥有庞大的狂热粉丝。
这三个品牌的新能源车型的推出，无疑是紧跟市场趋势的举措。在这个电动化的新时代，它们都不愿意在竞争中落后，都在努力保持领先地位。
每个品牌都独具特色，各自在设计、性能和驾驶体验方面都有自己的风格，如果是你，你会选择哪一款？评论区告诉我吧！
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全新华晨宝马5系官图亮相，内饰可称为小号7系，外观更运动
在宝马汽车的历史上，5系当得上主力，自1972年第一代车型亮相至今，历经51年合计7代车型，每一代车型的市场表现、用户口碑都可圈可点。近期，第八代华晨宝马5系也官图也正式发布亮相，包含纯燃油版5系纯电版i5，我们一起来评一评。
燃油版5系和i5的外观设计类似。前脸均采用了运动化风格很强的设计方式，前包围有非常鲜明的左右层次性，而且迥异于宝马其他车型。双肾中网的风格没有变化，但是上部侵占到机舱盖的位置，内部采用竖立格栅设计，周围有暗金色的粗壮饰条，灯组也进行了重新设计，但是造型缺少吸引力。
宝马5系历来定位中大型行政商务轿车，但是在新时代也需要变化，车身侧面采用溜背式车顶提升了动感姿态，下腰线从前往后上扬让车身显得更加饱满，纯电i5还搭载了全新设计的轮毂样式，要我说，宝马在轮毂设计上一直都比较用心，充电口则位于左前翼子板的位置，但是就侧面整体风格来说，我觉得还是有些保守。
车尾最显眼的变化，就是双横杠尾灯组、以及左右暗金色的尾唇装饰，其他方面的看点不多，而且后包围的造型比较平庸，没有和前脸呼应起来。我觉得车尾设计有些失败，没有达到理想中的运动效果。
内饰方面，最显眼的自然是12.3英寸液晶仪表、14.9英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive8.5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
平底方向盘也首次出现在全新宝马5系上，看来有些传统宝马也是坚持不下去了，由此，多了一个想要感受的地方，就是这幅方向盘比以前M方向盘谁更好。此外，换挡杆也采用了和3系相同的小挡杆，旁边是用来控制车机系统的旋钮，支持触摸和按键功能，从图片来看还加入了水晶材质来提升豪华感。
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约5.2米轴距约3.1米。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。
动力方面，全新宝马5系燃油版提供2.0T+8AT动力系统，目前还没有公布具体的参数信息，但不出意料还会搭载B48系列发动机，相比宝马3系或X3，动力参数即便有调整也不会很明显。
纯电版宝马i5的参数信息也在保密阶段，不过在海外公布了后驱版eDrive 40，最大功率为340马力，峰值扭矩为430牛米；四驱版M60 xDrive最大功率为601马力，最大扭矩为820牛米。对于电动车来说，动力储备和加速已经不是关注的重点，重点还是要落在续航流程和充电效率，很期待宝马i5的实际表现。
写在最后：依照宝马5系在国内市场的表现，新款燃油车的销量应该不会有明显起伏，所以未来重点还是要看宝马i5。新车也会在宝马沈阳工厂进行投产，预计明年1月份上市。
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宝马5系2023款正式上市
宝马5系2023款正式上市
新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市，新宝马5系依旧提供8款配置车型，官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型，并没有明显的改动，总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯，使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛，新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统，配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、娱乐等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级，在未来将不断扩展和丰富，链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机，最大可爆发出245的马力，相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW，扭矩依旧保持在350牛米，与之匹配的是8档手自一体变速器。
全新宝马5系曝光了，外观运动，内饰豪华，预计明年1月国产
在豪华C级车市场中，宝马5系的市场地位不用多说，在全球市场中的影响力都很高，是很多人在选择豪华C级车时的首要选择。不过如今在售的宝马5系正处在产品末期，即将进行换代。根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。
宝马525i M运动套装
需要注意的是，目前停产的只是宝马5系的标轴版，由华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）不受任何影响。按照宝马的生产规划，全新宝马5系的长轴版车型（底盘代号G68）预计会在明年1月份在国内生产，换句话说，全新宝马5系还有不足1年的时间就要和我们正式见面了。
宝马525i M运动套装
那么，目前有没有和全新宝马5系有关的信息流出呢？答案是肯定的，全新宝马5系很多信息都已经曝光了，宝马德国官网就公布了全新宝马520i燃油版车型的图片和信息，我们可以一起来提前看看这款全新的宝马豪车。
全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。从图片来看，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构。两侧大灯的灯腔比较扁平，内部的灯源进行了重新设计，不再是宝马经典的“天使眼”，而是采用不太明显的C字型灯带，远看时仿佛是两枚箭头。
车身侧面看起来比较修长，毕竟宝马5系本身就是C级车，哪怕是标轴版尺寸也不小，气场足是很正常的事情。从结构来看，这款车的车头是比较长的，驾驶舱则相对后移，这种设计也增添了整车的运动基因。而宝马品牌标志性的霍夫迈斯特拐角也在全新宝马5系身上有了全新演绎，造型和此前的车型不太一样。520i车型是车系中的入门配置，因此只配备18英寸轮毂，高配车型应该会升级为19/20英寸轮毂，气场会更足一些。
尾部灯组采用扁平造型，灯组的中间位置还有银色的镀铬饰条修饰。排气口采用隐藏处理，但是后包围的两侧有尺寸比较大的L型镀铬，中间还加入红色的反光条，也能在一定程度上提升运动属性。
内饰方面，全新宝马5系的整个座舱设计是比较简约的，中控台上配备一体式双联屏，乍一看有种宝马7系的既视感，豪华感和科技感都拉满了。屏幕内置宝马iDrive8.5车机系统，语音控车、实用的第三方APP显然都会提供。中控台的其他区域设计就比较简约了，屏幕下方只有少数实体按键，副驾驶前方则采用近似贯穿的空调出风口，让前方的面板分割成不同的区域，增添了座舱的层次感。
动力方面，全新宝马5系520i将会搭载2.0T四缸发动机，最大功率153kW（208马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱，为了提升驾驶体验，宝马还为这款车提供了换挡拨片。根据官方提供的信息，这款车的百公里加速时间为7.5秒，综合油耗5.8L/100km，现款宝马5系的入门配置525i的百公里加速则为7.8秒。
此外，宝马5系还将提供3.0T动力和插电式混动，插电式混动版预计会有530e、545e和550e等版本。不过国产后的全新宝马5系是否会和海外版车型动力相同，还需要等待官方信息。
总的来说，目前宝马5系正处在新老交替的阶段，全新宝马5系还没有正式上市，现款宝马5系在汽车市场中却有一定的优惠。那么，你们愿意等新款5系，还是抄底现款5系呢？
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评测新款宝马5系
评测新款宝马5系
在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(图片|配置|询价)一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。
近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间43.39~55.19万元。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。
5系两侧前大灯组造型狭长，并且与中网无缝衔接，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带，点亮后的视觉效果较为精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm。
新车5系车身侧面设计较为简约，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈，造型样式与整车气质比较契合。
新款5系车型的尾部造型较为扁平，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感。两侧尾灯组造型未发生变化，内部灯带整齐排列，视觉效果较为精致。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。
内饰设计
新款宝马5系内饰设计同样保持原样，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹。
实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板，银色饰条作为装饰，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。
5系功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络等。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。
5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错，两侧部位优于中间，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，对于舒适性有着较大影响。
动力系统
2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。
530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，并且，部分车型提供四驱系统。
2023款xDrive尊享型
配置点评基础功能完善?，指导价格49.19万元，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式电动天窗。
感应后备厢，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。
12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，WiFi热点，哈曼卡顿扬声器。
手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面。
2023款530Li尊享型
配置点评舒适性配置明显增加?，指导价格51.19万元，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。
道路交通标志识别，三百六十度全景影像，抬头数字显示系统，倒车车侧预警，自动泊车入位，循迹倒车，内置行车记录仪，后排手机无线充电。
主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。
第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升，性价比相对较高。
总结
此前由于芯片短缺的影响，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。
在换装新版本发动机之后，输出功率方面有着5千瓦的下调，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大。通过以上的对比分析可以看出，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive 尊享型。
在售价提升两万元的前提下，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验，性价比相对较高。
根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些，喜欢它的朋友可以考虑。
预计44万起售，新款宝马5系效果图亮相，这款车有哪些亮点呢？
说到豪华车型，我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车，今天我们重点说一下，这个新款宝马五系的亮点首先，这款车的外观设计应用了最新的美学设计，车身流线型很美观，很大气，前大灯是智能激光大灯灵气很十足，动态光束技术的LED自适应大灯，远光可以自动控制的，这样在夜晚行车的话使用很方便很安全，车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅，还有自助泊车辅助系统，对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落，长轴距车身让行车更稳定，同时，前排座椅可以进行20个方向的电动调节，后排的座椅有舒适头枕，将人工工程学舒适提升到新的水平，还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗，这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。
新款宝马五系升级了个人智能助理系统，可以实现人机交换，中控系统配合升级的12.3英寸中央液晶显示触摸屏，能够更人性化的实现人机交换体验，为驾驶员在行车中带来了很大的乐趣，而且在后排还有可触控式的娱乐系统，人机交换系统还支持远程升级功能，在以后的过程中，将会不断的会进行改进和升级，让智能走进生活使用安心便捷。
新款宝马五系搭载了2.0t直列四缸涡轮增压发动机与八速手自一体变速箱的黄金组合，这就是他最吸引人的地方，当然也是在驾驶的时候，能够感觉到他有极致顺滑的动力体验的地方这样的动力匹配是非常出色的。
新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离，转向干预以及车道导向，还有交叉路口的警告，紧急避让辅助等等，一些丰富的功能为行车安全提供了保障。
这款车的亮点就是内饰全新升级，而且打造了三辐式多功能的方向盘 ，而且也将东方的美学灵感融入到了设计当中，还有智能激光大灯。
外观非常的好看，大气，车头的造型也非常的独特，大灯的造型也很有看点，空间大底盘稳，非常的受年轻人的欢迎。
首先这辆车在外观上纳入了新元素，车辆外部设计线条流畅，时尚大气，并且车辆的内置输出功率也提升了不少，动力十足。
外观特别的好看，而且里面还使用了很多的高科技，并且还可以用手机终端去操控车子，非常的有运动感，特别的适合年轻人。
预计44万起售新款宝马5系效果图亮相，可以发现这款车无论是动能还是内饰，都有一些亮点是值得大家关注的。
最新款的宝马5系效果图直接亮相，可以发现这款车的鹰眼大灯非常的犀利，这也是轿车中豪华级别的大尺寸轿车，这款车的代表性是比较高的，也是综合能力比较强的一款车型，无论是在销量方面还是在品牌力方面国内的排名是比较高的，能够位居前列。现在的最新一代宝马车已经亮相，而车身预计的起售价是44万，可以发现价格的整体水平跟老款车型可能有一致的情况，而全新一代的车型里面的设计会有所不同，采用了鹰眼大灯，还有机甲的前中网设计。
和以前的老款车型进行比较，这款车运动感是比较强的，而且年轻感也比较足，这样的设计风格是比较好的，而在创新方面的表现也非常的优秀。最新款的车前脸变化是比较大的，因为有了熏黑中网这样的设计，并且是多边形的外面，还有镀铬的装饰品，并且提供了鹰眼式大灯。这种风格跟老款车型是不同的，而且雾灯的位置还有双回旋标的设计这样的造型风格非常的独特，而最新一代的宝马5系在视觉冲击力方面以及运动量方面会更足。
最新款的车改款幅度是比较大的，给大家的感受就是科技感非常的足，外观上面就有着非常强烈的呼应，这种主流的车型，无论是要求还是标准都更高一些，也有最新的类似。这让消费者感觉到印象是比较深刻，而且宝马车型上也开始用一些时尚的元素，这款车的亮点是比较足的。这种设计理念是非常好的，能够有自身独立性的一种表现，无论是外观还是内饰风格，都是非常豪华的。
oppofindx5值得入手吗
OPPO Find X5值得入手。
OPPO Find X5是OPPO于2022年2月24日发布的手机产品，于3月3日正式开售。
OPPO Find X5采用6.55英寸OLED屏幕；高度约160.3毫米，宽度约72.6毫米，厚度约8.7毫米，重量约196克；配有镜紫、雅白、素黑三种颜色。
OPPO Find X5搭载高通骁龙888八核处理器；后置5000万像素主镜头+5000万像素超广角主镜头+1300万像素长焦镜头三摄，支持双主摄支持OIS光学防抖，前置3200万像素摄像头；搭载4800毫安时容量电池。
功能特点：
系统：OPPO Find X5搭载ColorOS 12.1出厂系统，支持超级录音、自由翻译、注视不息屏、隐藏摄像头检测、通知智能隐藏等多种功能。
游戏：OPPO Find X5支持HyperBoost优化技术，这是OPPO自研的全链路游戏稳帧技术，通过图形渲染管线异构、AI 机器学习等高性能计算，通过重构游戏场景渲染的方式解决高负载游戏带来高功耗、帧率不稳定等问题。进入游戏后，可以根据实际情况自由选择性能模式、极限稳帧、全沉浸模式、手感调节等设置。
oppofindx5详细参数
oppofindx5详细参数是屏幕分辨率达2400*1080，PPI402，10bit色彩显示、100%P3广色域覆盖。从OPPOFind系列的初代机型开始，凭借时尚、简约的设计理念带来了浑然一体的视觉美感，OPPOFindX5一共为大家带来了三款配色，分别是“镜紫、雅白、素黑”。
oppofindx5特点
镜紫配色通过三次镀膜实现光亮如镜的效果，背板犹如一面镜子通透的玻璃背板在不同的光照下能为大家带来截然不同的视觉体验，而雅白、素黑为微晶亲肤玻璃，采用了新升级的AG磨砂工艺，通过机加工技术打造出了独特的纹理，机身的光影明暗对比更强、机身背板质感十分出色。
另外，纳米微晶材质具有优秀的耐磨耐刮特性，即便不佩戴手机壳也很难给手机背板带来损伤，OPPOFindX5的机身左侧边框为音量键，右侧边框为电源键。开孔集中在手机底部，从左到右分别是SIM卡槽、降噪开孔、TypeC充电口、以及扬声器，保证了机身边框的一体性。
oppofindx5参数配置
oppofindx5参数配置：
OPPOFindX5采用6.55英寸OLED屏幕；高度约160.3毫米，宽度约72.6毫米，厚度约8.7毫米，重量约196克；配有镜紫、雅白、素黑三种颜色。
OPPOFindX5搭载高通骁龙888八核处理器；后置5000万像素主镜头＋5000万像素超广角主镜头＋1300万像素长焦镜头三摄，支持双主摄支持OIS光学防抖，前置3200万像素摄像头；搭载4800毫安时容量电池。
OPPO简介：
作为一家软硬服一体化的科技公司，OPPO不断优化以ColorOS为核心的软件平台，为全球4.4亿ColorOS月活用户打造更人性化、更智能的移动操作系统。同时，OPPO通过软件商店、云服务、智能助手的不断升级，为用户探索更快捷、更智能和更互联的增值服务。
